MEGKUKKANTOTTUK A FLIRT 4-EST SZLOVÉNIÁBAN...SAJNOS LEPUSZTÍTOTTÁK A JÁRATOKAT IDE...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.พ. 2024
- ▶️Meghívnál valamire!?
Egy UTASELLÁTÓ RÓLÓRA: www.PayPal.Me/akuhar/350
Egy Start Burgerre: www.PayPal.Me/akuhar/1290
Egy Railjetes Leberkasere: www.PayPal.Me/akuhar/2100
▶️Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165
![[TH] GEN vs SEN | FPX vs TH - VALORANT Champions 2024 DAY 1](http://i.ytimg.com/vi/VcyH-0LAlhs/mqdefault.jpg)
Tehát van egy olyan menetrend, ami azt is autóba kényszeríti, aki rajong a vasútért. Bravo!
Érdekes az, hogy Románia, Horvátország és Szlovénia is előkerült, de a bár régen volt szerb uzsgyi, de a szerb vasútról nem sokat mondtál ahogy az ukrán vasútról sem sokat tudunk, pedig jó lenne minden irányba némi kitekintés... És érdekes lehetne Németország területén megnézni a leginkább szidott és az igazán jó részeket...
Igazából ez a vonal a tehervonatok miatt lett megcsinálva a személy az másodlagos. :)
Koperi Ic jött.
Hodošon a lakosság több mint 50%-a magyar.
Ja, Koper... Capodistria... Jó lenne, ha egyszer el tudnék jutni oda, de ez nem mostanában lesz sajnos...
Pedig nagyon szép a környék, szóval remélem hogy összejön :)@@harczymarczy
Őrihodos település. Teljes népesség: 271 fő (2020. jan. 1.)
Szeretem a videóid. Különleges, èrdekes. Haj pacek.
Régi szép emlékek fűznek a 13:46 nál látható személyvonathoz🙃 na ja! ráhordja az utasokat a magyar vonatra… osztálykiránduláson voltunk Ptuj-Muraszombaton… 20 embernek volt menetjegye előre megváltva Hodos határállomástól Zalaegerszegig és a szlovén személyvonat 110 perces késése miatt nem várt meg minket (több mint 20 embert) a legutolsó csatlakozó magyar vonat.. így a Hodosi váróteremben aludtunk egy éjszakát 😊 Maga volt a komfort!
Gondolom, ott nincsenek horkantó hajléktalanok a váróteremben. De én pl. tegnap Ferencváros teherpályaudvarról utaztam haza a "tüntetésről" és nem igazán tudtam a jegyvásárlás kivételével a hatalmas váróban a hideg elől bebivakolni, mert szegények ott homorítottak.
A Coop bolt a vasútállomásnál a város szégyene. Csodálom, hogy még nem zárt be véglegesen. Napközben is csak az megy be, akinek nagyon muszáj. Nem éri meg neki nyitva lenni (árszínvonal, felvágottak frissesége, stb.)
Szia Bence! Azért azt, hogy köze nincsen Őriszentpéter állomásnak Őriszentpéterhez, azt egy kicsit túlzásnak érzem, ugyanis a központ 1.2, a legközelebbi házak 0.5 km-re vannak az állomástól. Az elhelyezkedése azonban tényleg nem a legvonzóbb.
Az új szlovák KISSekről lesz majd videó?
Szloveniaban (cimben)
Érdekes volt, köszönjük! Utas ahogy látom nem volt, de akkor minek a járat?
Hodos 290 fős település és reggelig onnan nem indul semmi…mire lenne utas?
Vidéken ha besötétedik, akkor bezárnak az üzetek. Nem Budapest, hogy éjszakai élet lenne.
Szlovákiában konkrétan TÖKSÖTÉTEK a falvak.
Basszus, pont erről írtam egy másik bejegyzésre. Aztán utána egyből itt olvasom, hogy fölöslegesen tettem. 🙃
Mész majd Lengyelországba?
Van később záró bolt is! A COOP a legtöbb helyen hatkor zár, sőt, ez az állomási 5-kor. Mondtam is cifrát emiatt!
Nézd! A COOP olyan, mint a bankok. Akkora haszonkulccsal dolgozik, hogy megteheti azt, hogy a "szolgáltatást" ne ügyfélbarát nyitvatartási idővel nyújtsa az ügyfelei részére. De felsorolhatnánk az összes magyar élelmiszer-üzletláncot.
Egyébként meg ugye tendencia az, hogy minden, ami nem Bp. és az a kb. 7-8 nagyváros M. o. szinten, ott minden közszolgáltatást, de még a kereskedelmi jellegű kirendeltségeket is megszűntetni. Jelenleg Magyarország vidékén egy faluban csak lakóépületeket és bezárt gazdasági jellegű létesítményeket láthatsz, kisvárosokban ez kibővül a korán bezáró élelmiszerboltokkal, esetleg a néhány még létező kocsmával, amik szintén bezárnak nem sokkal sötétedés után. Ennyit a kulturális életről.
Tegnap óta lezárták a Budatétény-Camponai vasúti gyalogos felüljárót. Kettő sárgamellényes mindenkit az átjáró felé terelnek. Elvileg balesetveszélyes lett a felüljáró ott..
Abban a világban, ahol emberi erőforrás hiány dúl, mi szintén "előre" megyünk: Lepukkant a tárgyi létesítmény?? Tegyél oda két bábút!
Nem csoda! "Magyar minőség"-ű (tudod, van ez a piros-fehér-zöld embléma termékeken) építőipari vállalkozások munkájának "köszönhető" gondolom ez is.
Én is tapasztaltam ősszel, hogy ázik az egész kóceráj, felsőbb részeken tengernyi volt a tócsa, sötétben alig vetted észre, hogy átlépd. Ázott az egész szerkezet, gondolom az emiatt elnehezült beton, meg a kirohadó vasak miatt dönthettek így.
Őrület ez a felfogás, hogy majmolni kell a bevásárlóközpont-őrületet és ki kell szolgálni, hogy a vonatajtóból "szárazlábon" juss el a Zaráig (most mondtam egy trendi üzletet). Sajnos kontroll nélkül a szabadkezű tervezők azok, akik a trendeket diktálják! Nem utolsó sorban mögöttük pedig ott áll a szintén haveri körben lévő kivitelező, aki meg szintén megmondja, mit szeret (mit tud és mit áll érdekében!) építeni. Nem törődve a létesítmény "tájseb" jellegével, meg a fenntarthatósággal. (Bencének erről az objektumról egy korábbi videója is szólt.)
Gondolom, hogy ez a bevásárlóközponthoz kapcsolódó beruházás keretében valósult sajnos meg, amibe a MÁV-nak nem hagytak szabad kezet. Azt is gondolom, hogy most meg neki kell az egész fenntartásért kezességet vállalni, mivel az márvastagon vasútüzemi terület! Tehát a MÁV-IK(?) a megnyert torzót fenntartásra megkapta, mint púpos a púpot. Nem csoda, hogy a kialakult helyzet miatt le kellett zárni. Aztán, ha addig nem omlik le, 10 év agonizálás után eljön a bontás ideje, amihez zavartatni kell a vasút üzemét. Az utasok pedig nélkülözni fogják mindaddig, ameddig meg nem építik helyette a gyalogos aluljárót. Mert ugye előre gondolkodni ... az nem megy. Tologatni a szart, annál inkább.
Elővenni a beruházót és a kivitelezőt, megint nem pálya, mert a kivitelező védelmet élvez. Amolyan narancssárga színezetű lehet a bőre és jó vastag.
Ahelyett, hogy egy teljesen kultúrált megoldásként eleve egy aluljáróval oldották volna meg, és akkor - mint külvárosi környezetben - lehetőségük lett volna továbbá kerékpárosok, rolleresek, gördeszkások stb. számára is, hogy zavartalanul kerüljék meg a két vágányt. Hasonlóan, mint pl. a folytatásban, a Velencei-tó kb. összes megállójánál!
Sok az utas😂
PÉCS az a MÁV-nál EGY KÜLÖN ORSZÁG.
Ez már évtizedek óta így van!
De attól ugyanúgy beleszarnak mindenre ezen a szakaszon
Hátt i@@radiokiller Igy igaz sajnos.
A kínai regiojetet ki fogod próbálni majd?
Hol szálltál meg Zegen?
Hodoa😂😂😂
kár hogy lepusztították
Ez az ország mottója.
szabad kritizálni?
több epizód elején is vannak sztem felesleges dolgok (pl bevásárlás, szauna..)
korábbiaknál nem volt efféle "ballaszt"-anyag
(a földrészes filozofálást se értem, de biztos az én hibám..)
A coop mindenhol hamar zár be. Nem értem a felháborodásod, normális boltba kell menni, az nyitva van este 8-9 óráig.
Miért járt Bz, ha villamosított a vonal? Vagy akkor még nem az volt?
Kicsit ez már beteges szerintem
Zalaegerszeg (és Zala) a Fidesz nyugati "fellegvára". Azért zár be a bolt, mert nincs elég vásárló. És nem azért nincs mert egyébként nem mennének be a boltba... Nem véletlen a "sötét" jelző a (vár)megye név előtt...
Szombathelyen is 18kor zár a bolt a buszpályaudvar mellett... nem csak itt, de elárulom vannak boltok amik jóval tovább vannak nyitva..
"Zalaegerszeg (és Zala) a Fidesz nyugati "fellegvára". Azért zár be a bolt, mert nincs elég vásárló."
Na várj! Ezt a mondatodat nem értem! Ahol fideszesek élnek ott nem anyagi gazdagság van?? (És lelki-kulturális nihill.)
A szegényekről ne beszéljunk, mert azokért valóban nem mamardnak nyitva a boltok. De azok meg nem képeznek földrajzilag eltérést, mivel azok egységesen mindenhol vannak.
Az, hogy vármegyézünk, az egyéni kérdés. Miért kell átvenni a szóhasználatot?? Hagyjuk már a fasságot! Meg ispánok, meg püspökök. Még nincs 24 órája, hogy ez utóbbinak egyik jómadararát lemondatták...
Édesanyád a sötét.
PÉCS az a MÁV-nál EGY KÜLÖN ORSZÁG.