7 ÓRÁN ÁT BZ-sztem az ÉJSZAKÁBAN. Vasútvonalak ahol ma már nincs határ menti forgalom!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- ▶️Blogom: thepublictrans...
▶️Facebook oldal: / bencekuhar
▶️Támogatnál:
Paypal: www.PayPal.Me/...
Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165
A BZ heaven!!!! 😇😇😃
Basszus olyan helyekre viszel el ahol soha nem járnék! Köszi! 😎
"Been spendin' most their lives livin' in the Bz's paradise
Keep spendin' most our lives livin' in the Bz's paradise"
Magyarország az egyetlen ország a világon,ami önmagával határos.Ez az oka annak a sok semmibe vezető vasútvonalnak (is).
Nagyon jó kis közös túra volt ismét Bence! Én is ugyan úgy imádom, mint TE , hiszen tudjuk, hogy nagyon kitudja kapcsolni az embert egy hosszú, szép tájakat átszelő BZ-s út. Köszönjük!!! :)
A szlovákok a mai napig használják a vonalszakaszt teherforgalom szempontjából. Pont a hét elején szállítottak szóját.
Ez a videó engem a régi cserkésztáborok első és utolsó napjára emlékeztet. Mindig olyan helyekre mentünk táborozni, amik csak ilyen pici BZ vonatokkal voltak megközelíthetőek. :-) Annyira megvan még ezeknek a vonatoknak a hangulata...
Üdv Nagyorosziból! :)
Sajnos a járat ideje miatt nem választják Jenő után a vonatközlekedést.
Utána kezdték a járatokat ritkítani Diósjenő után... :(
Nagyon jó tartalmas videó, szép helyek, azon a környéken eddig csak kocsival jártam, egyszer elmegyek vonattal is, köszönöm!
Szia Bence! Nem a vonal és az ugrálás, hangos csattogás a trágya, hanem a fura menetrend. Hétköznap kétórás, hétvégén háromórás taktusban van vonat Balassagyarmatig. Diósjenőig "elővárosi mellékvonalként" van ütemes menetrend óránként. A hétköznap reggel 6 39 kor Vácról induló vonat a diákvonat, ötkocsis Bézével (Két motoros, három mellék)
A választási ígéretekben jó volna látni a törekvést a határátlépős vasúti személyszállító, vonalak felújítására, átépítésére, korszerű mozdonyokkal, személyszállító kocsikkal, regionális és távolsági vasúti menetrenddel. De sajnos ez nem érdekli politikusainkat :(
Tiszta Trianon 2.0! Pont ez volt az antanthatalmak szándéka, hogy elhaljon az infrastruktúra és a lakosság is elköltözzön. Teljesen egyetértek azzal, hogy ezt a vasúthálózatot fejlesszék és visszakapcsolják a losonci összeköttetést. Főleg sebességnövelő pályaépítési beruházásokra lenne szükség!
Nagyon jó a videó!!!!
@@davidpapp9192 igen, első helyen a pálya felújitását kellene elvégezni. Utána lehet tervezni a többit. Az mondjuk, egy masik kérdés, hogy lenne-e akkora igény ezekre a vonalakon közlekedő határátmeneti vonatokra, ami indokolná a létjogosultságukat? De a legfontosabb a palyafelújitás lenne sebesség (60-80 km/h) és tengelyterhelés (20t) növeléssel. Az utóbbi esetlegesen a pálya tartósságán felül talán jótékonyan hatna a teherforgalomra is, ami pedig külső forrásból hozna plusz bevételt.
Meg kell tanulni szeretni? Ne viccelj már! :D Nekik kell megtanulni úgy szolgáltatni, hogy azt válasszam! Nem a nyúl viszi a puskát.
Borsod megyében 80c Tótújhely-Sátoraljaújhely között ahol a pálya megvan, belépős nincs, Tornanádaska-Torna között felszedett pályával pontosabban, vasútüzemileg járhazatlan pálya, Bánréve-Lénárdfalva pálya megvan korábban egy Miskolc-Fülek-Somoskőújfalui vonat használta
Szenzációs lett ez a Videó 🍺🏆. Emlékszem gyerek koromban
Somosmál BUVÁR ment ki régen sajnos ma már nem☹️
Balassagyarmat konkrétan saját bátorságának köszönheti, hogy ma hivatalosan nem Balážske Ďarmotynak hívják. Úgy tudom, hogy a cseh támadás után már lekerült a magyar állomásnévtábla a vasútállomásról, amikor az ellenállást megszervezték. Egykori szőlői így is már Szlovákiához tartoznak (Slovenske Ďarmoty, Tótgyarmat).
Pont azért volt fontos a cseheknek Balassagyarmat, mert a Nógrádszakál-Nagykürtös-vonalat csak Gyarmaton keresztül lehetett megközelíteni. Jelenleg a nagykürtösi vonal szigetüzemként működik, a szlovák vasút többi részével csak a magyar korridoron keresztül van kapcsolata. (Nem tudom, nézted-e a biztbert, hogy most is szlovák szabványú-e, nem tudom, mert nem jártam még rajta, de az ilyen korridorvonatokhoz a magyar határőrök sem nyúlhattak hozzá, magyarul Balassagyarmat ilyenkor Balážske Ďarmotynak számított, ugyanúgy, ahogy Ausztria felől érkezve, majd oda továbbhaladva Sopron meg mindaddig Ödenburgnak, amíg valaki le nem szállt a vonatról.)
Tavaly augusztusban ment ki Losoncra külön-retro bz.
(Sáferkút🙂)
Szia Bence! Pont ma bz-ztem Vácon és kettő motor közé kettő pótot tettek. A 7:39-es vonat általában ilyen szokott lenni, mint ahogy mondtad a videóban is kb 5-6 percnél talán, hogy teli van diákokkal. Ez azért van mert Kisvác megállóhoz közel 500 méterre (se) található meg 3 gimnázium/szakiskola a Keri (Kereskedelmi), a Madách, meg a Boronkay. Mindhárom beletartozik Vác legnagyobb középiskolái/gimnáziumai közé. Visszatérve a mai napra felszálltam a vonatra és konkrétan levegőt nem lehetett venni egyik kocsiban sem. (Pedig már úgy kipróbáltam volna egy pótnak a pótüléseit :)) Szóval konkrétan Kisvácon egy diákinvázió szállt le, a vonat 60-70 %-a leszállt. És csak emiatt az egy megálló miatt van kettő pót besorozva majdnem minden reggel. + Fun fact, hogy én hallotam olyat, aminek lehet tényleg van alapja szerintem, hogy a keris, boronkays, madáchos diákoknak nem kell erre a kis útra venniük jegyet, ha felmutatják/kérik a jegyet akkor a diákigazolványt elég nekik mutatni. Állítólag összebeszéltek a MÁV-val hogy ezért az 50 ft-ért minek. Ezt megendedik :)
Amit kerékpárszállításra átalakított kocsit, börtönbézét mondtál, az a 117 343-as retró bézé egyik pótja, egy bdzx, és van még egy, egy olyan, mint ami ott sorakozik, bzx
Ááá nagyon komoly a BZ. Ilyennel jártam át suliba régen 2003-ig... 👍🙂🚂
Nógrádszakál és ipolytarnóc közötti szakasz Peage forgalomban volt/van rajta vonat, ide a híre sajnos nem hallatszik, hogy megy-e még. Ennek a forgalmi típusnak jelentőssége 1920 - 2007 között volt (Trianon és Schengen), ahogy mondtad is a Losonc és Nagykürtös közötti kapcsolat megteremtése volt a cél. Személyforgalom volt abba az irányba valamikor, tudomásom szerint a 90-es években szünt meg, azóta csak teherforgalom van/volt. Az is szünetelt egy "rövid ideig", mert a magyar szakaszon árvíz volt a 2000-es évek közepe környékén valamikor és a MÁV azt a szakaszt megszüntetett mellékvonallá akarta volna nyilvánítani, csak a szlovákok az akkor még biztosan levő teherforgalom miatt a MÁV orrára koppintottak. Ez emlékeim szerint a 2003-2007-es időszak. Normális menetrendi irány arra a szakaszra a Vác - Losonc személyvonat lenne 2 órás ütemben irányváltás és átszállás nélkül, de sajnos regnáló politikusaink ezt az állapotot jobban szeretik, mivel máshol is megcsinálták már ezt a "darabolást", példák: 98 Szerencs - Hidasnémeti Abaújszántónál, 142 Budapest-Kecskemét jelenleg Lajosmizsén, később ezt Dabasra vinnék fel.
Nem semi az Ipoly a Duna széleségével vetekszik😱
Volt szerencsém mindkét irányból utazni Balassagyarmatra, és élmény szinten abszolút rendben van az utazás. Az mondjuk egy másik dolog, bizony a busz sokkal előnyösebb menetidőt tekintve, legalább egy órát ver a vonatra, nyilván ezért nincs is nagyon hivatásforgalom, meg nem is véletlenül fordulnak a vonatok már Diósjenőnél. Szerintem némi átalakítással az aszódi irány lehet életképes Pest felé, de az bizony komoly átalakítást igényelne...
Amikor én utaztam ugyan ezen a vonalon azért abban a kettő motorban volt legalább 4-5 utas de még akkor is csak drégelypalánkig utaztak balassagyarmat felé már nem volt senki.
Amugy nagyon jó lett a videó
Köszi a videót ! Én is terveztem bejárni a vonalat gyalog . Hétvégén a 75-ös vonalon a csillárol is lógnának az utasok ha nem lenne pótkocsi berakva .
én is imádom ezt a vonalat.. végig ahogy a patak mentén megy 30cal a völgyben... ah utanozhatatlan
....a magány az egyetlen cinkostársad... best video
Szép vdeok, [ én aralenék kiváncsi mi a jo istent csinálnak a rákos pilisvörösvár szakaszon ] évek otta? Amiota át abták
Helló Bence. Mit tudsz a Gádorosi vasúti szakaszról, létezik még? Mert az akkori videó (3 évvel ezelőtti) alapján, katasztrofális volt a sínek állapota, gyakorlatilag bármikor tragédia történhetett volna. Azóta lezárták a szakaszt vagy megszűnt a vonal?
Anno a '90-es évek közepén már menetrend is készült a nemzetközi forgalomra, mégsem indult el a vasúti közlekedés a határon át.
Amit nagyon sajnálok, hogy megszűnt, az a Kál-kápolna Kisterenye közötti vonal. Ott is a kis BZ- K ingáztak. Nagyon szép útvonal volt.
Jártak BZ-k Aszód-Vácrátót-Vác között régen bár villamosított a pálya.Személyforgalom megszűnt de áruszállításra használják még ha jól tudom. Powerbank -al fel fel lehet menet közben tölteni a telefont ahol nincs erre más lehetőség. Jó a mAh milliamper száma nagyobb mint a telefon akumlátorán ami van. Ha pl 4500 mAh os a telefon aku a powerban 10000 mAh os az kb 2 teljes feltöltésre elég.
Kiszámoltam milenne ha vonattal járnék dolgozni. menet időben , anyagilag pont ugyan annyi lenne mint a busz.
Csak a menetrend miatt buknék kb 1,5 órát. Akkor indulna a vonatom haza , mikor a buszról leszálok 200 méterre a háztól. Szeged- Szentes vonalon
Magyarország 7 óra BZ, Németorszég ICE 1,5 óra :D
Számomra egy online/hibrid BZ-zés soha nem lehet olyan nagyívű és izgalmas, mint a személyes, de nagyon élveztem és köszönöm is egyben😄😃!
Pontos útvonal tervet kérhetnék?!
13:07 Nyugati Pályaudvar zónázó Vácig
13:39 Vác-Nógrád
14:15 Nógárd pihenővel, sétával, videózással
15:16 indulás Balassagyarmatra
16:42 Balassagyarmat kajálással, pihenéssel sok fotózással
17:21 indulás Ipolytarnócra
19:46 visszaérkezés Balassagyarmatra
19:48 indulás Aszódra
21:13 érkezés Aszódra
22:00 érkezés Keleti pályaudvarra
@@cobraelflapunk köszönöm!
úgy látom kiöntött az Ipoly.....csodás az ártér
BIG LIKE
Azt azért tegyük hozzá, hogy legalább van WC, meg ez két oldalú. Sok régi kocsin, valamikor 2 WC-volt, és pont az utazóközönség miatt van ma már csak egy. Hiába takarítja a cég, a sok paraszt nem tudja használni a WC-t, akkor az úgy is marad. Persze minde kép a Bz-ket is vagy 15 éve selejtezni kellett volna. (Egy MV-Gyak)
15:48 Kedvenc gyrososom a környéken Ati pita🤘
Nógrádkövesdi kicsi vasuti múzeumban voltál már?
Emlékszem mikor régen a 90-es években még be kellett buszozni Szügy-ből Balassagyarmatra hogy a "sebessel" átszállás nélkül felmenjünk a Keletibe. Ugyanis az csak kb minden harmadik állomáson állt meg a 78-as vonalon.
Nem 7 órányi éjszakai Bz-zésről volt szó?
Nem...az éjszakába...nappalról az éjszakába.
Az a cím, hogy “7 órán át Bz-ztem az éjszakáBAN”, számomra azt jelenti, hogy az éjszaka alatt 7 órát fogsz Bz-zni.
Ehhez képest éjszakai Bz-zés nem nagyon volt a videóban :(
Hát attól mert számodra ezt jelenti még nem azt mondja a cím.
Az ‘éjszakàBAN’ szóban a ‘-ban’ hatàrozó az mi mást jelenthetne ezen kívül? 😃
@@balintvargavb Ne lepődj meg, hatásvadász cím. Lassan annak is örülni kell hogy Bz szerepel, nem pedig rántott kutyafüle sütést kapunk érte, és a 10+ perces videóban - annyi kell a reklám miatt! :D - elhangzik a Bz. Na, ezért sem nézem már minden videóját. De ahogy látom nem csak én. Itt a nézettség vesztésnél már nem segít ha egy szép lányt is behoz. Ide már más kell.
Nagy darab like, és vegyél egy power-bankot. Tudod milyen jó, egy 10,5 órás vonat után 100%-al leszállni?
vaaan :) azzzal együtt merültem már :D :D
Na az már szép. Mondjuk én éjjel megyek.
Külső akkun gondolkodtál már? Mert szerintem ez a töltés ma már nem akkora probléma... Csak egy jó tanács
Egyszer értetthetetlen hogy a kis mellékvonalakon miért nincs SOSE késés, szinte, míg a Fó--főleg IC vonalakon meg állandó-- Ezt sokan felvetették.. de egyszerű a válasz!! Fővonalakon, magasabb sebesség, több kiszolgálás, több baleset, és hiba lehet, míg az ilyen mellékvonalakon meg nem.. Alacsony sebességnél a baleset, szinte kizárt, vasúti forgalom nagyon alacsony.. így nincs " lehetőség" nagy hibákra..
10:07 Sáferkút
Nyíregyháza - Vásárosnamény. Ha már adhatok tanácsot. :-)
Márcsak InterCityk kellenének Balassagyarmatra és akkor lenne IC szignál is
Sajnos csak volt ic... (Palóc IC)
Megnéznéd a gyűjteményt pls :DD engem érdekel
Szégyen hogy nincs normális vasúti közlekedés
Bence, nem Borosberény hanem Borsosberény.
A BZ egy igazi orok
retro elmeny :)
Ennyire gyenge volna Bgy-Aszód között a forgalom hogy elég egy motor? Látom te is azzal mentél, meg Nógrádkövesden a kereszt is egyszem motorból állt. Régebbről emlékszem hogy a 75-ös vonalat verte utasszámban meg járatsűrűségben is.
Sziasztok!
Az ipolytarnóci indulás után nemsokkal (20:59-nél) arról a beton kúpról mit lehet tudni? Mi volt a rendeltetése ?
Ha támadta volna a hanyatló nyugat piszkos mocskos kapitalista ellenforradalmár bandája,a kulcsfontoságú ipolytarnóc állomását akkor onnan lehetett volna szitáválőni őket !🤪🤪🤪
Géppuskafészek. A szomszéd falu, Litke állomása mögött egy jóval nagyobb van, plusz az állomás őrhelye is kapott egy olyan kicsit, mint a tarnóci.
👍
Csendes kis állomás lehet ez az Ipolytarnóc föleg aval a gépuskafészekel ott az állomás mellet👍👍👍👍👍👍👌🏠🏡🚂🚂🚂
Bánrévénél is van kiszolgálás Szlovákia felé..
A Nagykürtösre tartó vágányt elég gyakran használják ugyanis jelentős tehervonatok közlekednek arra, egybként a szlovák vasút fizet a Máv-nak azért hogy használhassa a vonalat és a vonalon dolgozó szolgálattevőnek kell tudnia szlovákul is
7:27 Miklósfalva az nem Ausztriában van? (Nickelsdorf)
Ez konkrétan Romániában. Ami Ausztriában van az Miklósháza (talán)
Nem. Nickelsdorf Ausztriában van, de a magyar neve Miklóshalom.
Az ipolytarnóci induló és érkező vonal vonatai semmivel sem csatlakoznak ami Balassagyarmatról indul vagy érkezik.
De az esti hivatalosan az aszódi indulóhoz csatlakozik. Ezt megkérdeztem több jegyvizsgálótól és vezértől is.
BZ-ztem...
Az nem át állított bdzx az a 117-343 retró pótja csak rendezvényken van használva a az új bdzx miskolcra megy
Annyit hozzátennék, hogy Palánktól reggel járnak be az iskolások, délután meg vissza. Azért volt üres a vonat amivel mentél.😄
De ez pont a sulis vonat volt.
#Bzmegszállás 😁👌
Szia Bence ! Ha a Japán vasút érdekel van egy videóm rólla :th-cam.com/video/ySb-jbvklHQ/w-d-xo.html
És ez hol a te videód?
Miért hordasz maszkót ha egyedül vagy a vonaton, szerintem ez felesleges😉
Ha nem is menetrend szerinti, de elég élénk a közlekedés! Főleg a szójavonatok óta! 😉 galbacstamas.hu/blog-elet-a-vasuton-nogradi-tajakon-galbacs-tamas-kalauzolasaval/
…Borsosberény….
Vésztő Szegedhlom Dévaványa
Gyoma . vebot vatot Bz kék
Vésztő Szegedhlom Dévaványa
Gyoma . vebot vatot Bz kék
Vésztő Szegedhlom Dévaványa
Gyoma . vebot vatot Bz kék
Vésztő Szegedhlom Dévaványa
Gyoma . vebot vatot Bz kék
Vésztő Szegedhlom Dévaványa
Gyoma . vebot vatot Bz kék
Vésztő Szegedhlom Dévaványa
Gyoma . vebot vatot Bz kék
Vésztő Szegedhlom Dévaványa
Gyoma . vebot vatot Bz kék
Vésztő Szegedhlom Dévaványa
Gyoma . vebot vatot Bz kék
Vésztő Szegedhlom Dévaványa
Gyoma . vebot vatot Bz kék