QuÃĐ pasada, pero quÃĐ pasada de prueba. Va a temblar el mundo. Ilustradisimo. Gran calidad en todos los detalles. El espectador totalmente integrado en la prueba, sentimos todo en primera persona. Bravo Javi. Grandes ambos âĪâĪâĪ
Hola. Yo no soy de trail pero me parece muy interesante este modelo. Sois dos excelentes probadores tanto Agu como tu .Buen trabajo. Un saludos para todos.
Buen dÃa a todos los cavernÃcolas Gracias Javi y Agus por esta primera prueba de contacto en primicia y poder ver sus bondades asi como hacernos la boca agua a los que estamos en lista para probarla Gran labor rÃĄfagasððâïļ
Si seÃąor, eso es una seÃąora prueba como dios manda. No te entretienes demasiado con fichas tÃĐcnicas y haces lo que para mà tiene que ser una prueba, contarnos cÃģmo va la moto y que te hace sentir. Enhorabuena, buen trabajo!
Essais spectaculaire, je comprends pourquoi elle aura un grand succÃĻs en Espagne. A 8888⎠lâunitÃĐ, nâhÃĐsitez pas à lâacheter, je pense comme toi :elle ne restera pas longtemps à ce prix, moi je suis allÃĐ la voir en concession et câest une belle qualitÃĐ, je ne lâai pas essayÃĐe, ce nâest pas le type de moto que je rechercherais. En France elle est proposÃĐe à 10880⎠. Ce qui la fait rentrer dans les prix de la catÃĐgorie des middles trails des grandes marques historiques (Suzuki, Honda âĶ). En France elle sera beaucoup moins attractive par son prix. Javi, quel ambassadeur pour les marques , tu nous fais des essais comme jâaimerai voir les journalistes en faire. Merci pour cette prÃĐsentation et ton travail
Muchas, muchas gracias Eleuterio! Ya mismo tendrÃĐis un vÃdeo con una prueba mÃĄs fuerte a ver quÃĐ tal se comporta. Respecto del precio en EspaÃąa es muy bueno! Hay que aprovechar antes de que suba ð un abrazo!!!!!
No he podido esperar esta tarde para ver el vÃdeo ð muy guapo el vÃdeo,el cambio si que cambia sin embrague para abajo tambiÃĐn.gracias por el trabajo que hacÃĐis, cavernÃcolasâïļ
Claro que si! Cambia para arriba y para abajo. Agu se acababa de subir y no lo sentirÃa pero para el siguiente vÃdeo verÃĄs como lo cata bien catao ð un abrazo!
Visto el vÃdeo. Muy bueno completo y bien explicado. Cada vez que la veo me gusta. AdemÃĄs la he cogido en ese color. Espero que me la entreguen pronto. Un saludo y gracias por la informaciÃģn
joder tio valla vidiazo te as echo de la vogue valla presentacion eres un verdadero crak e quedado alucinado con las imÃĄgenes y con esa presentacion os felicito tanto ati como a agustin un gran saludo y un abrazo âĪïļðâïļðĪð
Excelente vÃdeo de gran minutaje con muchÃsimo detalle de las sensaciones de conducciÃģn. Efectivamente, el quick shifter de mi BMW tambiÃĐn funciona mal y con brusquedad a bajas revoluciones y de manera impecable y embriagadora a rÃĐgimen alegre, tal como describes
Buena introducciÃģn. Pero un apunte los 19 cm que dice de altura libre al suelo . En realidad son unos 27 cm . Os rogarÃa que lo midieseis con un metro y lo comenteis. Saludos
Lo haremos! No la hemos medido pero Voge declara en su pÃĄgina oficial 190mm asà como pÃĄginas de fichas tÃĐcnicas. Todo el mundo coincide en sus 190mm pero, lo mediremos!!
Gracias. Aprovechar tambiÃĐn para medir la altura del asiento con las 2 ruedas en el suelo . PosiciÃģn vertical y las suspensiones en posiciÃģn media , como vienen de origen y verÃĄs que tambiÃĐn difieren mucho de la ficha . De 82.5 cm pasarÃĄn a 87 cm o mÃĄs. Si lo publicÃĄis serÃĐis el primer canal en desvelarlo. Saludos
Gracias crack, por transmitirnos tus sensaciones con la voge 900 DSX. Llevo meses al tanto de esta moto. Yo particularmente, por el hecho de ser china, estoy un poco reticente. Por lo que es de agradecer esta informaciÃģn.
Ta to guapa, eh! Cuando pueda pillar una para viajar con la sra, me la mirare. No me gusta mucho cÃģmo suena, pero igual es porque estoy acostumbrado a la mÃa, ya tÚ sabes!! ð Buen video maestro ððŧððŧâðŧâðŧ
Bufff que buena prueba...diferente a las que habÃa visto hasta ahora, me estoy engorilando mucho mucho con esta moto, tengo la prueba pedida pero supongo que habrÃĄ una lista de espera de la h....Suscrito!!
Bienvenido a la Cueva compaÃąero! VerÃĄs que hay mucho mucho material de mil cosas diferentes. Ahora toca exprimir esta mÃĄquina en varios episodios. Espero que los disfrutes y sÃ, es un maquinon!!!!
Los de Voge deberÃan plantearse el ficharte, a mà no me van las trail pero tanto con las pruebas de la 300 como con ÃĐsta vienen ganas de pillar una, con eso te lo digo todo.
Muchas gracias Javi, por esa dedicaciÃģn que tanto nos ayuda a los que buscamos motos y no sabemos por cual decidirnos. La moto es una pasada. Pero querÃa preguntarte si has podido probar o si podrÃas hacerlo la CF MOTO 800 MT EXPLORE. Porque tambiÃĐn me tiene enamorado esa moto y ojalÃĄ tuviera una comparativa tuya de estos dos modelos y saber tu opiniÃģn. Es algo mÃĄs cara la CF moto pero viene cargadas de Extras tambiÃĐn. Ahà te lo dejo un saludo!
No sÃĐ si Voge EspaÃąa se pondrÃĄ en contacto contigo directamente, porque eres un informador nato de su producto. Lo este si creo es que habrÃĄ mÃĄs marcas que quieran que seas tÚ quien muestre sus productos. Salvo que no estÃĐn tan seguros de su producto. Y con eso lo digo todo...
Se hizo esperar y desear vuestra prueba ðð se nota que la habÃĐis disfrutado. Tiembla el mercado de motos nuevas y el de segunda. Ya veremos como le va el paso del tiempo en cuanto a tornillerÃa, cableados... Las piÃąas algo a revisar por Voge. Una pregunta, si se agota la pila del mando cÃģmo se arranca la moto? Tiene acceso la llave manual al contacto?
Tenia dudas entre la Transalp 750 pelada en 11000 pavos y estÃĄ viendo como viene. Creo que me voy a decantar por esta, totalmente equipada y bastante mas barata!!!ð
Muy buen reportaje. Comentarte que soy Enfermero y te aconsejo que te vistas con la moto como si fueras a caerteð. Por lo demÃĄs muchas gracias. Me encanta la moto
Gracias javier! TambiÃĐn por el consejo. Si ves mis vÃdeos verÃĄs que piloto motos de manera profesional y para mà la protecciÃģn es una mÃĄxima. En este vÃdeo acabamos de sacarla de la caja e hicimos unos 30kilometros por las inmediaciones, un paseo, una toma de contacto simplemente. Un abrazo!
Buen video,pero dos detalles de inicio del mismo,lleva acelerador electrÃģnico pero no tiene central inercial IMU.El cambio de modo de conducciÃģn se debe hacer con acelerador cerrado,no dando gas,en todas las marcas de motos es asÃ,no es necesario parar,solo para modo off Road.El modo de funcionamiento del Cruise control es modo KTM.Con esta moto se plantea realmente la cuestiÃģn principal......hasta ahora se pagaba lo que valen las motos o nos han estado haciendo un toco mocho a todos,aprovechando las ganas y aficion que tenemos por nuestras motos.Las maxi trail valen realmente 25-30000 Ãģ mÃĄs euros?.EstÃĄ moto es paradigma de un cambio,las chinas son las nuevas japos?.Un saludo.
Viene bien hecha. Muy bien hecha. Date cuenta que en esa primera toma de contacto no tenÃamos nada de informaciÃģn. QuerÃamos montarla a pelo. A ver con lo que ya sabemos cÃģmo se comportan todas esas cosas electrÃģnicas ð
No lo puedo asegurar por que yo no probe la moto pero por lo que lei a los que ya la tienen , no se puede cambiar de modos de ninguna manera (tampoco de la forma que dices) , salvo que pares . Se supone que lo van a solucionar con una actualizacion de software ,. estan en ello o eso dicen por ahi.
Hola, la piÃąa copia de ktm deja bastante k desear los intermitentes un tacto muy malo. Los modos lo k dice la otra respuesta. Hay k parar pero estÃĄn en ello. Tiene potencia pero el gas no responde a mi gusto.y el motor empuja mucho pero no lo noto redondo.claro k es mi opiniÃģn.
10mil km lo pone en la web de Voge , no podia ser de otra manera compartiendo motor con las GS900 , ponerla cada 5mil es un atraco y se notaria demasiado...
Buenas noches Javi!, Que opinas del juego de maletas? Lo recomiendas? De momento con un top case tendrÃa suficiente, pero no se si merecerÃĄ la pena coger la opciÃģn por si un dÃa las necesito. Saludos!
Nunca estÃĄn de mÃĄs. La trasera se convertirÃĄ en algo indispensable y cuando quieras viajar enganchas las laterales y te vas al fin del mundo! Yo la pillarÃa con maletas. Tenerlas en casa no pide pan ð
Buenas tardes acabo de pasar por el concesionario de VOGE en GijÃģn porque tengo reservada la 900 DSX y me espetan que se retrasa la entrega hasta finales de agosto, que ya sera me imagino mas adelante por como me lo estaba diciendo el comercial. Mal por parte de VOGE EspaÃąa y mal empezamos con el concesionario de GijÃģn ya que no tuvieron a bien comunicar a los afectados el retraso en la entrega una verdadera lastima porque la moto esta realmente bien
Bueno para quien este interesado en la Voge 900DSX, como ya comente anteriormente, con la moto reservada desde principios de aÃąo, el concesionario de GijÃģn, porque me presente allà si no ni churrito, me dice que hasta finales de agosto no estarÃĄ aki y a las nuevas reservas no se les asegurara el precio ???????????????........le hago la pregunta directamente a VOGE EspaÃąa y la contestaciÃģn no tiene desperdicio " Buenos dÃas Como usted bien sabe, este modelo ha sido un ÃĐxito de ventas y hay mucha lista de espera. En cuanto al orden de entrega, la importadora no es conocedora y las reservas las gestiona cada punto de venta. Un saludo." Me dejaron de piedraaaaaaaa con un buen par VOGE EspaÃąa culpa a los concesionarios ya que parece que VOGE desconoce completamente las reservas existentes. De ser cierto esto es la caÃąa.....
La he probado y la verdad que es un toro y por ese precio solo te salen sonrisas.Muy divertida.Aunque no es lo que yo busco,te tiembla hasta el sentio.ðððQue la disfruteis chicos.ððïļ
La verdad es que si compaÃąero. Esas motos hasta que no se pruebanâĶ no sabe uno porquÃĐ a primera vista tienen un aspecto tambiÃĐn brutal. EstÃĄ siendo una invasiÃģn china tremenda! Van a 50 modelos por aÃąo. Pero bueno voy a ver si cuando me organice unos trabajos puedo intentar probar alguna y contaros
@@hor11igo Nono yo me refiero a cuando estÃĄ regulando quieta sueÃąa como a metal no digo que se malo el motor debe ser un gran motor igual es un motor conocido pero cuando estÃĄ quiera se escucha algo raro
Si la escÚter pasa no le veo mucho mÃĐrito a la trail, lo cual indica que con mi moto de carretera de los aÃąos 90 pasarÃa igual la zona...a mà mÃĄs que la prueba me gustarÃa saber cuÃĄndo tardan los recambios en llegar de ese modelo, que eficacia tiene en trail tanta electrÃģnica, que respuesta tiene una pantalla TFT si dejas la moto al sol en agosto, todas esa cuestiones a los que compramos motos para toda la vida y esperamos algo mÃĄs que una listado de elementos electrÃģnicos que probablemente no se lleguen a usar,...y como ejemplo asiento y puÃąos calefactables en la zona donde es la prueba.
CompaÃąero, mÃrate los siguientes vÃdeos. No Juzgues por entrar en un momento en tierra en el que vimos tierra y entramos con lo que Ãbamos, con lo puesto. La prueba viene ahora y de todas las dudas que tengas habrÃĄ un directo para que entres, nos preguntes e interactuemos juntos sobre todas tus dudas. Un abrazo!
Hay que quedar a la espera es pronto, pero la 525 dsx ya ha ido reportando bastantes problemas, cambio de pantalla, kit de transmisiÃģn de origen de pÃĐsima calidad sin marca, algunas unidades con radios oxidados, reposapiÃĐs que los usuarios estÃĄn cambiando de su bolsillo porque los traen de origen se rompen al estar mal diseÃąados, combustible que no marca correctamente y contestaciones por parte de la marca de estos reportes de problemas un tanto desalentadoras.. entonces las pruebas objetivas de estos nuevos modelos no deben estar centradas solo en la estÃĐtica, sino en como responde la marca al usuario y la calidad despuÃĐs de unos miles de km ..cÃģmo aquellas pruebas que se hacian despuÃĐs de 20 mil o mas..un saludo
Pues mira por mi culpa la tienen varios de mis mejores amigos. Para carretera una gran moto. Perfecta simplemente. Para campo es muy pesada y demasiado potente. Se mete pero no serÃa mi moto para el campo. Pero carreteraâĶ la comprarÃa con los ojos cerrados
@@hor11igo Gracias ðĪŠ, y de la 300rally??? Estoy algo confuso no sÃĐ cuÃĄl ....la 900 me encanta pero mis ratitas de disfrute por el campo eso es lo mejor y creo que la rally es para eso...
@miguelangelmorenoblanco1372 la 300 rally es la mejor mÃĄquina para el campo que te puedes comprar. Barata, potencia suficiente, barata de reparar, bonita!! Porque cuando vas con ella hacia el fin del mundo la ves preciosaâĶ me encanta. No obstante, mÃrate los 3 capÃtulos de la tenere! Cuidado con esa moto porque sorprende muchÃsimo por campo. Te van a gustar esos capÃtulos y te van a hacer pensarð
@miguelangelmorenoblanco1372 para carretera la Voge pero claro 50/50 mejor la tenere! Ya es ver el uso que le vas a dar. Pero si es viajes y carretera, la Voge!
Hola compaÃąero. No hombre. Son motos diferentes, es como si le quiero meter a la Rally 200 kms por carretera a 140 km/h Esta moto puede entrar en el campo pero una ruta muy fuerte no es lo suyo. PodrÃa meterse pero la vamos a tirar al suelo, forzar, araÃąarâĶ y la moto es del concesionario, hay que respetarla ð
CUPULA???âĶNo se quien fue el primer Expositor de motos en espaÃąol que le dio ese nombre, pero que errado estaâĶen Ingles se llama WingShield (Parabrisas)âĶCupula es otra cosaâĶCupula es un DomoâĶ me recuerda la famosa frase "Una mentira repetidad mil veces, se convierte en una verdad" Joseph GoebbelsâĶLo mismo pasa con una pieza de los Autos llamada "Salpicadero"âĶ que no sirve para salpicaduras
@@hor11igo Por supuesto, totalmente de acuerdo, pero es que estÃĄbamos varios amigos y todos tuvimos la misma sensaciÃģn, de hecho uno de ellos que pensaba comprarla se ha echado para atrÃĄs, esto de las motos tiene un componente inevitablemente pasional. Pero a quien le llene, adelante con ella porque la disfrutarÃĄ seguro.
Javier! Adelantamiento malo? Me sorprende. Y lo siento hombreâĶ la moto âde prensaâ que le llamamos de broma es una 250, puro fuego ð. Potencia de la Voge: 94cv. Va muy muy bien!
Pregunto,por que sigo siempre tus videos. Sobre todo sobre la vage rally 300.. En este video escuchÃĐ que decÃas 1.4 litros a los cien.. Y pensÃĐ como podrÃa ser tan econÃģmica... jajjajaja saludos...desde Quillota, chile.
@adolfosalerno1946 jajaja no no! OjalÃĄ! Dije: âconsumirÃĄ unos 4 litros a los 100â ojalÃĄ gastase tan poco ð un abrazo Adolfo! Y una vez mÃĄs, bienvenido!!
QuÃĐ pasada, pero quÃĐ pasada de prueba. Va a temblar el mundo.
Ilustradisimo. Gran calidad en todos los detalles. El espectador totalmente integrado en la prueba, sentimos todo en primera persona.
Bravo Javi. Grandes ambos âĪâĪâĪ
Muchas gracias tocayo!!! Un abrazo enorme
Espectacular. Como hemos disfrutado. Gracias Javi y Agus. Un abrazo
Gracias AndrÃĐs!! Un abrazo fuerte
Mooooola el vÃdeo , las transiciones , las tomas , la opiniÃģn tÃĐcnica , me encanta . Que ganas de tener la puta moto joder. Felicidades Javi :)
Jajaja espero que pronto ojan! Un abrazo y mil gracias!!
Javi eres un mÃĄquina tÃo, tu forma de explicar me parece estupenda.
Sigue asà !!!
Muchas gracias Rau. Un abrazo fuerte ððŠðž
Que ganas de ver la full review, estoy esperÃĄndola para reservarla. Muy guapo el vÃdeo
Muchas gracias Ramon!
Joder por tu culpa me voy a comprar la misma en 4 meses en cuanto me saque el A una muy buena revisiÃģn ð
Muy buenos dÃas Javi. Gracias por tÚ trabajo. Por fin el vÃdeo de la esperada prueba. Un abrazo. ðð
Muchas gracias Gus!!! A tu disposiciÃģn
Vamossss! Como habÃĐis disfrutado la primera toma de contacto. Estupenda intro y estupendo vÃdeo. CÃģmo siempre no defraudas ððŧððŧððŧ
Muchas gracias Kano!!!
Estoy como loco porque me den la mÃa que es ademÃĄs del mismo color,gracias por el video muy bueno y bien narrado gracias.
TambiÃĐn tengo la 300 rally
Se tuvo que decir y se dijo.... FenÃģmeno seÃąores !!! =)
Muchas gracias Sergio!
Hola. Yo no soy de trail pero me parece muy interesante este modelo. Sois dos excelentes probadores tanto Agu como tu .Buen trabajo. Un saludos para todos.
Muchas gracias Fernando!!
Que makinon! Esperando con ansias que me llegue la miað
Ole! Avisa cuando te llegue!!!!
Buen dÃa a todos los cavernÃcolas
Gracias Javi y Agus por esta primera prueba de contacto en primicia y poder ver sus bondades asi como hacernos la boca agua a los que estamos en lista para probarla
Gran labor rÃĄfagasððâïļ
Un abrazo fiera
me encanta la estÃĐtica de esta belleza de voge ojalÃĄ poder tenerla en un futuro!
Seguro que sÃ! PÃĄsate por un concesionario, cuando la pruebes te encantarÃĄ
Si seÃąor, eso es una seÃąora prueba como dios manda. No te entretienes demasiado con fichas tÃĐcnicas y haces lo que para mà tiene que ser una prueba, contarnos cÃģmo va la moto y que te hace sentir.
Enhorabuena, buen trabajo!
Muchas gracias fiera! Gracias en serio. Esto es un chute para seguir a tope
Gracias, Javi ha sido espectacular.
Gracias tocayo!!
Essais spectaculaire, je comprends pourquoi elle aura un grand succÃĻs en Espagne. A 8888⎠lâunitÃĐ, nâhÃĐsitez pas à lâacheter, je pense comme toi :elle ne restera pas longtemps à ce prix, moi je suis allÃĐ la voir en concession et câest une belle qualitÃĐ, je ne lâai pas essayÃĐe, ce nâest pas le type de moto que je rechercherais. En France elle est proposÃĐe à 10880⎠. Ce qui la fait rentrer dans les prix de la catÃĐgorie des middles trails des grandes marques historiques (Suzuki, Honda âĶ). En France elle sera beaucoup moins attractive par son prix. Javi, quel ambassadeur pour les marques , tu nous fais des essais comme jâaimerai voir les journalistes en faire. Merci pour cette prÃĐsentation et ton travail
Muchas, muchas gracias Eleuterio! Ya mismo tendrÃĐis un vÃdeo con una prueba mÃĄs fuerte a ver quÃĐ tal se comporta. Respecto del precio en EspaÃąa es muy bueno! Hay que aprovechar antes de que suba ð un abrazo!!!!!
No he podido esperar esta tarde para ver el vÃdeo ð muy guapo el vÃdeo,el cambio si que cambia sin embrague para abajo tambiÃĐn.gracias por el trabajo que hacÃĐis, cavernÃcolasâïļ
Claro que si! Cambia para arriba y para abajo. Agu se acababa de subir y no lo sentirÃa pero para el siguiente vÃdeo verÃĄs como lo cata bien catao ð un abrazo!
Visto el vÃdeo. Muy bueno completo y bien explicado.
Cada vez que la veo me gusta.
AdemÃĄs la he cogido en ese color. Espero que me la entreguen pronto.
Un saludo y gracias por la informaciÃģn
Nada jose! Enhorabuena. Es preciosa!
joder tio valla vidiazo te as echo de la vogue valla presentacion eres un verdadero crak e quedado alucinado con las imÃĄgenes y con esa presentacion os felicito tanto ati como a agustin un gran saludo y un abrazo âĪïļðâïļðĪð
Muchas gracias manu!!! Un abrazo fuerte tÃo!
Como molaaaaa ððððððð
Gracias!!!!!
Excelente vÃdeo de gran minutaje con muchÃsimo detalle de las sensaciones de conducciÃģn.
Efectivamente, el quick shifter de mi BMW tambiÃĐn funciona mal y con brusquedad a bajas revoluciones y de manera impecable y embriagadora a rÃĐgimen alegre, tal como describes
Perfecto Emilio! Es algo normal ese quickshifter un dÃa os explico porquÃĐ ð
Un abrazo y mil gracias!!
@@hor11igo a ti siempre
Gran vÃdeo,y una moto muy muy guapa,gran trabajo Javi ððŧððŧððŧ
Muchas gracias Dani!!!
Buena introducciÃģn.
Pero un apunte los 19 cm que dice de altura libre al suelo . En realidad son unos 27 cm . Os rogarÃa que lo midieseis con un metro y lo comenteis. Saludos
Lo haremos! No la hemos medido pero Voge declara en su pÃĄgina oficial 190mm asà como pÃĄginas de fichas tÃĐcnicas. Todo el mundo coincide en sus 190mm pero, lo mediremos!!
Gracias. Aprovechar tambiÃĐn para medir la altura del asiento con las 2 ruedas en el suelo . PosiciÃģn vertical y las suspensiones en posiciÃģn media , como vienen de origen y verÃĄs que tambiÃĐn difieren mucho de la ficha . De 82.5 cm pasarÃĄn a 87 cm o mÃĄs.
Si lo publicÃĄis serÃĐis el primer canal en desvelarlo. Saludos
Buenisimo, tuve la suerte de verlo en primicia ððĪĢ hace unos diasðĪðĪĢ
Jijiji olÃĐ ese tÃo!! Aunque este estÃĄ completo y con el toque de ediciÃģn que te gusta ð
Gracias crack, por transmitirnos tus sensaciones con la voge 900 DSX. Llevo meses al tanto de esta moto. Yo particularmente, por el hecho de ser china, estoy un poco reticente. Por lo que es de agradecer esta informaciÃģn.
Muchas gracias Salva. Es normal estar reticente pero, en 2024âĶ no hay malas motos, hay malas manos
Esa cÃĄmara, no tocÃģ en alguna inclinada?
Creo que no ð
Esta voge 900 promete!!! Superventas seguro Javi!!ðŪ
Seguro!!!!
La Diosa Voge ð
Buena moto!
Gran video. Te superas cada dÃa ð
Gracias ValentÃn!!
Ta to guapa, eh! Cuando pueda pillar una para viajar con la sra, me la mirare.
No me gusta mucho cÃģmo suena, pero igual es porque estoy acostumbrado a la mÃa, ya tÚ sabes!! ð
Buen video maestro ððŧððŧâðŧâðŧ
Jijiji gracias tÃo. La moto suena guay, suena a crossplane ðĪŠ
Bufff que buena prueba...diferente a las que habÃa visto hasta ahora, me estoy engorilando mucho mucho con esta moto, tengo la prueba pedida pero supongo que habrÃĄ una lista de espera de la h....Suscrito!!
Bienvenido a la Cueva compaÃąero! VerÃĄs que hay mucho mucho material de mil cosas diferentes. Ahora toca exprimir esta mÃĄquina en varios episodios. Espero que los disfrutes y sÃ, es un maquinon!!!!
Los de Voge deberÃan plantearse el ficharte, a mà no me van las trail pero tanto con las pruebas de la 300 como con ÃĐsta vienen ganas de pillar una, con eso te lo digo todo.
QuÃĐ bueno Jordi!!! Gracias tÃo!!! Yo solo te las muestro un poquito pero te mostrarÃĐ mÃĄs si Dios quiere, no te las vayas a comprar a todas ð
buenas , que yo me pregunto una cosa, mejor que la vstrom , la escutter que que va de guia.
La scooter vino de cine esos 30 kms. El vÃdeo a fondo, prÃģximamente!
Muchas gracias Javi, por esa dedicaciÃģn que tanto nos ayuda a los que buscamos motos y no sabemos por cual decidirnos. La moto es una pasada. Pero querÃa preguntarte si has podido probar o si podrÃas hacerlo la CF MOTO 800 MT EXPLORE. Porque tambiÃĐn me tiene enamorado esa moto y ojalÃĄ tuviera una comparativa tuya de estos dos modelos y saber tu opiniÃģn. Es algo mÃĄs cara la CF moto pero viene cargadas de Extras tambiÃĐn. Ahà te lo dejo un saludo!
Muy buenas Joaquin! Ante todo, GRACIAS!!! Voy a intentar conseguir esa CF MOTO. como bien dices, tiene que ser sÚper interesante ð un abrazo!
Esta tarde verÃĐ el vÃdeo,con el trabajo no puedo.
Ya me cuentas quÃĐ te parece ððŠðž
Hay que ver cÃģmo envejece con los kilÃģmetros,y serÃĄ cuando sepamos si es una moto fiable .
Correcto. Pero lo que hay ante nuestros ojos, tiene muy buen acabado. Con buenas manos creo que no debe tener mal envejecimiento
Impecable
Gracias maikel!!! ðĪŠ
Gracias por el video a estado muy bien , por cierto que carretera es esa de pinares ? me gustaria hacer una ruta por esa zona , gracias.
Gracias Jesus!!! Es una carreterita que va desde Aznalcazar a puebla y es preciosa aunque se la han cargado con badenes innecesarios!!
No sÃĐ si Voge EspaÃąa se pondrÃĄ en contacto contigo directamente, porque eres un informador nato de su producto. Lo este si creo es que habrÃĄ mÃĄs marcas que quieran que seas tÚ quien muestre sus productos. Salvo que no estÃĐn tan seguros de su producto. Y con eso lo digo todo...
ExcelentÃsima reflexiÃģn Jose! Si seÃąor
SÃ seÃąor. Excelente reflexiÃģn, como siempre.
Se hizo esperar y desear vuestra prueba ðð se nota que la habÃĐis disfrutado.
Tiembla el mercado de motos nuevas y el de segunda.
Ya veremos como le va el paso del tiempo en cuanto a tornillerÃa, cableados... Las piÃąas algo a revisar por Voge.
Una pregunta, si se agota la pila del mando cÃģmo se arranca la moto? Tiene acceso la llave manual al contacto?
Buena pregunta. Investigaremos en la siguiente prueba.
Muy bueno lo disfrute mucho
Hola , tiene lectura de temperatura motor en pantalla?
Tiene la barrita medidora y creo que metiÃĐndote en los menÚs estando parado, ves la temperatura en grados
Muy buen video. Yo tengo una cb500x y estoy pensando en venderla y comprar esta. ÂŋCÃģmo la ves para la ciudad? gracias
Pues no estÃĄ mal. Una moto que no se hace pesada, pese a que es una MaxiTrail y una moto con buen radio de giro. Va bien!
@@hor11igo Muchas gracias por tomarte la molestia de responder. Un saludo
Tenia dudas entre la Transalp 750 pelada en 11000 pavos y estÃĄ viendo como viene. Creo que me voy a decantar por esta, totalmente equipada y bastante mas barata!!!ð
La verdad es que te recomiendo que al menos, te pases por un concesionario y la pruebes ð
Muy buen reportaje. Comentarte que soy Enfermero y te aconsejo que te vistas con la moto como si fueras a caerteð. Por lo demÃĄs muchas gracias. Me encanta la moto
Gracias javier! TambiÃĐn por el consejo. Si ves mis vÃdeos verÃĄs que piloto motos de manera profesional y para mà la protecciÃģn es una mÃĄxima. En este vÃdeo acabamos de sacarla de la caja e hicimos unos 30kilometros por las inmediaciones, un paseo, una toma de contacto simplemente.
Un abrazo!
Buen video,pero dos detalles de inicio del mismo,lleva acelerador electrÃģnico pero no tiene central inercial IMU.El cambio de modo de conducciÃģn se debe hacer con acelerador cerrado,no dando gas,en todas las marcas de motos es asÃ,no es necesario parar,solo para modo off Road.El modo de funcionamiento del Cruise control es modo KTM.Con esta moto se plantea realmente la cuestiÃģn principal......hasta ahora se pagaba lo que valen las motos o nos han estado haciendo un toco mocho a todos,aprovechando las ganas y aficion que tenemos por nuestras motos.Las maxi trail valen realmente 25-30000 Ãģ mÃĄs euros?.EstÃĄ moto es paradigma de un cambio,las chinas son las nuevas japos?.Un saludo.
Viene bien hecha. Muy bien hecha. Date cuenta que en esa primera toma de contacto no tenÃamos nada de informaciÃģn. QuerÃamos montarla a pelo. A ver con lo que ya sabemos cÃģmo se comportan todas esas cosas electrÃģnicas ð
No lo puedo asegurar por que yo no probe la moto pero por lo que lei a los que ya la tienen , no se puede cambiar de modos de ninguna manera (tampoco de la forma que dices) , salvo que pares . Se supone que lo van a solucionar con una actualizacion de software ,. estan en ello o eso dicen por ahi.
Hola, la piÃąa copia de ktm deja bastante k desear los intermitentes un tacto muy malo. Los modos lo k dice la otra respuesta. Hay k parar pero estÃĄn en ello. Tiene potencia pero el gas no responde a mi gusto.y el motor empuja mucho pero no lo noto redondo.claro k es mi opiniÃģn.
Hola Javi si sebpuede saber donde has pillado tan bonito los guantes
Pues son alpinestars! Los pillÃĐ en E. Castro (Yamaha sevilla)
Estoy en rodaje, no pienso correr. La frase que mas se repetÃa en la prueba jajajajajajaj
Kiyo! Y que te hace gracia de ahÃ?? Estrenar una moto que al dÃa siguiente tiene puesta de gala es una responsabilidad
muy buen video de prueba,una pregunta los mantenimientos son como en las demas vogue cada cinco mil kilometros?
Gracias compaÃąero, al parecer son cada 10mil kms pero, te lo confirmarÃĐ en el prÃģximo vÃdeo !
@@hor11igo ya te lo confirmo yo son cada 10mil XD , viene en la web de Voge :)
10mil km lo pone en la web de Voge , no podia ser de otra manera compartiendo motor con las GS900 , ponerla cada 5mil es un atraco y se notaria demasiado...
Maravilla ð
Buenas noches Javi!,
Que opinas del juego de maletas? Lo recomiendas? De momento con un top case tendrÃa suficiente, pero no se si merecerÃĄ la pena coger la opciÃģn por si un dÃa las necesito.
Saludos!
Nunca estÃĄn de mÃĄs. La trasera se convertirÃĄ en algo indispensable y cuando quieras viajar enganchas las laterales y te vas al fin del mundo! Yo la pillarÃa con maletas. Tenerlas en casa no pide pan ð
Buenas tardes acabo de pasar por el concesionario de VOGE en GijÃģn porque tengo reservada la 900 DSX y me espetan que se retrasa la entrega hasta finales de agosto, que ya sera me imagino mas adelante por como me lo estaba diciendo el comercial.
Mal por parte de VOGE EspaÃąa y mal empezamos con el concesionario de GijÃģn ya que no tuvieron a bien comunicar a los afectados el retraso en la entrega una verdadera lastima porque la moto esta realmente bien
JÃĄ encomendei uma de cor black night edition
Preciosa moto manuel!!! Un abrazo fuerte!!
Bueno para quien este interesado en la Voge 900DSX, como ya comente anteriormente, con la moto reservada desde principios de aÃąo, el concesionario de GijÃģn, porque me presente allà si no ni churrito, me dice que hasta finales de agosto no estarÃĄ aki y a las nuevas reservas no se les asegurara el precio ???????????????........le hago la pregunta directamente a VOGE EspaÃąa y la contestaciÃģn no tiene desperdicio " Buenos dÃas
Como usted bien sabe, este modelo ha sido un ÃĐxito de ventas y hay mucha lista de espera.
En cuanto al orden de entrega, la importadora no es conocedora y las reservas las gestiona cada punto de venta. Un saludo." Me dejaron de piedraaaaaaaa con un buen par VOGE EspaÃąa culpa a los concesionarios ya que parece que VOGE desconoce completamente las reservas existentes. De ser cierto esto es la caÃąa.....
Madre mÃa macho madre mÃaâĶðââïļ
Guantes y chaqueta, por favor!! Las quemaduras de una caÃda terribles âĶ hay que protegerse
Muy bien ahÃ, ya estÃĄ me la vendisteð
Jajaja oye, yo no gano nada pero, me alegro mucho por ti! Es una gran moto
La he probado y la verdad que es un toro y por ese precio solo te salen sonrisas.Muy divertida.Aunque no es lo que yo busco,te tiembla hasta el sentio.ðððQue la disfruteis chicos.ððïļ
Gracias Migue!!! En estos dÃas le damos un poco de alegrÃa ð
Esta, la cf moto 800 explorer y ahora la kove 800ðĪĶ...la verdad se ven muy buenas motos a precios justos y se hace muy dificil la elecciÃģn
La verdad es que si compaÃąero. Esas motos hasta que no se pruebanâĶ no sabe uno porquÃĐ a primera vista tienen un aspecto tambiÃĐn brutal. EstÃĄ siendo una invasiÃģn china tremenda! Van a 50 modelos por aÃąo. Pero bueno voy a ver si cuando me organice unos trabajos puedo intentar probar alguna y contaros
Buena prueba en manga corta
Gracias
Suena como a metal o parece? El motor
Nah, suena bien. El motor es un tiro
@@hor11igo Nono yo me refiero a cuando estÃĄ regulando quieta sueÃąa como a metal no digo que se malo el motor debe ser un gran motor igual es un motor conocido pero cuando estÃĄ quiera se escucha algo raro
Si la escÚter pasa no le veo mucho mÃĐrito a la trail, lo cual indica que con mi moto de carretera de los aÃąos 90 pasarÃa igual la zona...a mà mÃĄs que la prueba me gustarÃa saber cuÃĄndo tardan los recambios en llegar de ese modelo, que eficacia tiene en trail tanta electrÃģnica, que respuesta tiene una pantalla TFT si dejas la moto al sol en agosto, todas esa cuestiones a los que compramos motos para toda la vida y esperamos algo mÃĄs que una listado de elementos electrÃģnicos que probablemente no se lleguen a usar,...y como ejemplo asiento y puÃąos calefactables en la zona donde es la prueba.
CompaÃąero, mÃrate los siguientes vÃdeos. No Juzgues por entrar en un momento en tierra en el que vimos tierra y entramos con lo que Ãbamos, con lo puesto. La prueba viene ahora y de todas las dudas que tengas habrÃĄ un directo para que entres, nos preguntes e interactuemos juntos sobre todas tus dudas. Un abrazo!
Hay que quedar a la espera es pronto, pero la 525 dsx ya ha ido reportando bastantes problemas, cambio de pantalla, kit de transmisiÃģn de origen de pÃĐsima calidad sin marca, algunas unidades con radios oxidados, reposapiÃĐs que los usuarios estÃĄn cambiando de su bolsillo porque los traen de origen se rompen al estar mal diseÃąados, combustible que no marca correctamente y contestaciones por parte de la marca de estos reportes de problemas un tanto desalentadoras.. entonces las pruebas objetivas de estos nuevos modelos no deben estar centradas solo en la estÃĐtica, sino en como responde la marca al usuario y la calidad despuÃĐs de unos miles de km ..cÃģmo aquellas pruebas que se hacian despuÃĐs de 20 mil o mas..un saludo
Buenas javi, te la comprarias para ti??? Te agradecerÃa sinceridad...
Pues mira por mi culpa la tienen varios de mis mejores amigos. Para carretera una gran moto. Perfecta simplemente. Para campo es muy pesada y demasiado potente. Se mete pero no serÃa mi moto para el campo. Pero carreteraâĶ la comprarÃa con los ojos cerrados
@@hor11igo Gracias ðĪŠ, y de la 300rally??? Estoy algo confuso no sÃĐ cuÃĄl ....la 900 me encanta pero mis ratitas de disfrute por el campo eso es lo mejor y creo que la rally es para eso...
@miguelangelmorenoblanco1372 la 300 rally es la mejor mÃĄquina para el campo que te puedes comprar. Barata, potencia suficiente, barata de reparar, bonita!! Porque cuando vas con ella hacia el fin del mundo la ves preciosaâĶ me encanta.
No obstante, mÃrate los 3 capÃtulos de la tenere! Cuidado con esa moto porque sorprende muchÃsimo por campo. Te van a gustar esos capÃtulos y te van a hacer pensarð
@@hor11igo los vi anoche... Y te pregunto cuÃĄl es mejor la tenere o la voge??? Por precio y todavÃa lo que trae supongo que la voge
@miguelangelmorenoblanco1372 para carretera la Voge pero claro 50/50 mejor la tenere! Ya es ver el uso que le vas a dar. Pero si es viajes y carretera, la Voge!
Hagan una ruta con esa moto igualmente que la voge 300 rally llevala a la misma ruta off road
Hola compaÃąero. No hombre. Son motos diferentes, es como si le quiero meter a la Rally 200 kms por carretera a 140 km/h
Esta moto puede entrar en el campo pero una ruta muy fuerte no es lo suyo. PodrÃa meterse pero la vamos a tirar al suelo, forzar, araÃąarâĶ y la moto es del concesionario, hay que respetarla ð
Me gusta la prueba que has realizado....pero ponte una cazadora con protecciÃģn!!!!!
Eran 30 kms pero lo harÃĐ para la siguiente ð
ðð en el concepto de ruta trail no esperaba un camino donde puede circular un scooter.
Primera toma de contacto dice el vÃdeo. La he metido para que tÚ la veas por arena. Yo te sÃĐ cÃģmo va
Vaya publireportaje que nos has colado, ni un concesionario Vogue lo hubiera hecho mejor
Muchas gracias Alfonso!!!
Que espabilen las marcas premium.
AmÃĐn
Pues levanta bien eso no?
Tiene mucha mucha fuerza. Hay que tener cuidado!
Me alegro que asà sea! Esperando la mÃa en negro que aÚn no he visto ninguna negra fÃsicamente.
@roberzast yo tampoco! Tiene que ser guapÃsima
@@roberzast Por que solo se avistaron en china por ahora.....y en la fabrica....pero estan de camino....
CUPULA???âĶNo se quien fue el primer Expositor de motos en espaÃąol que le dio ese nombre, pero que errado estaâĶen Ingles se llama WingShield (Parabrisas)âĶCupula es otra cosaâĶCupula es un DomoâĶ me recuerda la famosa frase "Una mentira repetidad mil veces, se convierte en una verdad" Joseph GoebbelsâĶLo mismo pasa con una pieza de los Autos llamada "Salpicadero"âĶ que no sirve para salpicaduras
Suena como una motosierra? O son mis oÃdos ððððð
Pueden ser tus altavoces ðĪŠ
Que pena su estÃĐtica, en vivo es decepcionante, la he visto y no me ha gustado. Mucho mÃĄs bonita la 525.
Bueno a verâĶ fea o bonita es subjetivo. LÃģgicamente cada uno tiene su gusto, pero viene bien hecha. La 525 para mi gusto, es el equilibrio perfecto
@@hor11igo Por supuesto, totalmente de acuerdo, pero es que estÃĄbamos varios amigos y todos tuvimos la misma sensaciÃģn, de hecho uno de ellos que pensaba comprarla se ha echado para atrÃĄs, esto de las motos tiene un componente inevitablemente pasional. Pero a quien le llene, adelante con ella porque la disfrutarÃĄ seguro.
Te doy like pero osea ese adelantamiento ha sido malo y con un 125 delante ..que caballos??
Javier! Adelantamiento malo? Me sorprende. Y lo siento hombreâĶ la moto âde prensaâ que le llamamos de broma es una 250, puro fuego ð. Potencia de la Voge: 94cv. Va muy muy bien!
1.4 litro a los cien kilÃģmetros o. 1.4 galon a los cien kilÃģmetros??
Unos 4 litros compaÃąero!
Pregunto,por que sigo siempre tus videos. Sobre todo sobre la vage rally 300.. En este video escuchÃĐ que decÃas 1.4 litros a los cien.. Y pensÃĐ como podrÃa ser tan econÃģmica... jajjajaja saludos...desde Quillota, chile.
@adolfosalerno1946 jajaja no no! OjalÃĄ! Dije: âconsumirÃĄ unos 4 litros a los 100â ojalÃĄ gastase tan poco ð un abrazo Adolfo! Y una vez mÃĄs, bienvenido!!