Спасибо за хороший обзор. Сам летаю в супэйре, выиграл в том что он и летом на пдщлемнике сидит и сейчас хоть на шапочку, хоть на теплый подшлемник. Колёсико крутанул и он в размере
У меня тоже Supair только школьный. У них раньше был такой. Там чуть другая подкладка и он распускался до 60 го размера что как раз по мне. Ушей у него не было но мжно было установить, что я и сделал. Но сейчас такой они не выпускают.
Бывает такое. Не со всеми шлемами но бывает. С моим произошло такое через 5 лет. У PlusMax есть ещё глянцевые, там сверху получается покрытие лаком и у них такое не случается. Но как у всех глянцевых, покрытых лаком если шлем подвегали деформации ну замяли где-то то на лаке будут видны трещины. В целом надо понимать что шлем это тоже расходный материал. Например шлема изготовленные из абс пластика, как ПлюсМакс или Икаро Нерв у них гарантированный срок службы 3-5 лет. Далее они тоже служат, но уже их возможность защиты не соответствует сертификации. Дольше в 2-3 раза служат шлема склеенные из стеклоткани или углеродной ткани но они и дороже во столько же раз.
Не совсем височная а чуть ниже. Это место в парапланах менее подвержено воздействию. Параплан не мотоцикл и не раллийный автомобиль вероятность сильного воздействия на данные области мала. Если же человек боится за эту часть головы и считает важным защитить её то можно купить шлем интеграл, так эта область защищена.
Спасибо за хороший обзор. Сам летаю в супэйре, выиграл в том что он и летом на пдщлемнике сидит и сейчас хоть на шапочку, хоть на теплый подшлемник. Колёсико крутанул и он в размере
У меня тоже Supair только школьный. У них раньше был такой. Там чуть другая подкладка и он распускался до 60 го размера что как раз по мне. Ушей у него не было но мжно было установить, что я и сделал. Но сейчас такой они не выпускают.
Летаю в Plusmax. Уже на второй сезон, наверное от солнца, покрытие превратилось в липкую жижу. Пришлось шкурить до мяса.
Бывает такое. Не со всеми шлемами но бывает. С моим произошло такое через 5 лет. У PlusMax есть ещё глянцевые, там сверху получается покрытие лаком и у них такое не случается. Но как у всех глянцевых, покрытых лаком если шлем подвегали деформации ну замяли где-то то на лаке будут видны трещины. В целом надо понимать что шлем это тоже расходный материал. Например шлема изготовленные из абс пластика, как ПлюсМакс или Икаро Нерв у них гарантированный срок службы 3-5 лет. Далее они тоже служат, но уже их возможность защиты не соответствует сертификации. Дольше в 2-3 раза служат шлема склеенные из стеклоткани или углеродной ткани но они и дороже во столько же раз.
Но как же защита височной кости? Эти все шлема имеют имеют мягкую часть именно в этой области
Не совсем височная а чуть ниже. Это место в парапланах менее подвержено воздействию. Параплан не мотоцикл и не раллийный автомобиль вероятность сильного воздействия на данные области мала. Если же человек боится за эту часть головы и считает важным защитить её то можно купить шлем интеграл, так эта область защищена.
Подскажите как снять на шлеме уши?
На каком?
@@Variometrru спасибо что ответили. Час назад разбирался как снять. Очень сильная защелка. Тонкой отвёрткой получилось снять. Шлем icaro nerv
@@Моямечта-ю7ч да, там защелка сольная