Tenho uma c1500 2009 com 30.000 km, revisão completa, muitos falam sobre o estator, o meu foi trocado e o mecânico disse pra manter o nível de óleo sempre completo que não vai dar problema, a moto está impecável.
@@leandro5056 meu amigo! Não gastei quase nada! Eu mesmo troquei o líquido de arrefecimento e fiz a limpeza e lubrificação do eixo cardan! A única coisa de manutenção foi os anéis e ou retentores, pq já peguei ela fumando bem pouco! Depois foi só alegria!! Essa moto não dá defeito!!!
Eu juro que nao consigo entender o que passa na cabeça da Toledo pra parar de comercializar esta moto no Brasil. Sério, nao entendo. É que pouca gente conhece, os caras nao fazem divulgação do produto. A moto é sensacional, onde eu chegava juntava gente pra admirar, tem mais presença que muita harley.
Provavelmente restrição ao promot5. As motos da Suzuki aqui no Brasil são as mesmas comercilizadas na Europa. É uma pena nossos políticos lamberem as botas dos europeus, mesmo sendo um país muito mais pobre.
Vou subir para Itajaí, pra dar um role, com meu irmão Fabrício Molfatti, o mais novo Motociclista da família. Que os bons ventos levem e trazem com segurança o meu Mano Fabi!!!
Tive uma M1800RS 2018... um monstro... 200 km/h toda hora, mas não freia, a falta de ABS me desanimou, fiquei 2 anos com ela e rodei 7 mil km com ela, um sofá com 125cv e 14,3kg de torque!
@luisnando008 fabricio tá "montado numa nave". Que moto de arrancada gostosa e super confortável. Parabéns Fabrício Molfatti. Seja bem vindo a família.
Essas motos são bonitas e não é moto pra andar como uma naked/esportiva e falando em indicador de marcha, minha próxima moto quero pegar uma com indicador de marcha e embreagem assistida e deslizante e escapamento tem que ser original e tomar cuidado no trânsito.
Tive uma durante 3 anos, uma 2010. De fato é muito resistente! Porém, achei uma muito insegura no quesito segurança nas drenagem, nesse aspecto fica muito a desejar, na minha opinião!
Boa noite! Cara, minha M1500 está falhando também. Sou da zona oeste do Rio de janeiro e por aqui não conheço uma oficina em que eu possa confiar pra resolver esse problema. Vocês conhecem alguma oficina na cidade do Rio de janeiro pra indicarem???
O q mais chama atenção deste nosso colega é q a maioria dos seus vídeos nunca está equipado . Testes em rodovias sem uma jaqueta de proteção sem luvas ... q exemplo meu amigo sabendo q deveria ser um exemplo p quem está acompanhando suas publicações 😢
Entendo seu comentário amigo, mas o canal não serve para dar exemplos e sim para gerar entretenimento e conteúdo. Pela lei devemos usar o capacete, o restante é opcional, vai de cada motoqueiro.
Tenho uma c1500 2009 com 30.000 km, revisão completa, muitos falam sobre o estator, o meu foi trocado e o mecânico disse pra manter o nível de óleo sempre completo que não vai dar problema, a moto está impecável.
Tem tanta moto custom que a JTZ pode disponibilizar no Brasil 🇧🇷.....
.....o portfólio da Suzuki Haouje é enorme 👍🏍️
Tive uma M800!!
Só saudades!
Moto excelente!!
Opa! Como era de manutenção no sentido de preços? Inclusive, dava muita manutenção como uma HD?
@@leandro5056 meu amigo!
Não gastei quase nada! Eu mesmo troquei o líquido de arrefecimento e fiz a limpeza e lubrificação do eixo cardan!
A única coisa de manutenção foi os anéis e ou retentores, pq já peguei ela fumando bem pouco! Depois foi só alegria!!
Essa moto não dá defeito!!!
Eu juro que nao consigo entender o que passa na cabeça da Toledo pra parar de comercializar esta moto no Brasil. Sério, nao entendo. É que pouca gente conhece, os caras nao fazem divulgação do produto. A moto é sensacional, onde eu chegava juntava gente pra admirar, tem mais presença que muita harley.
Provavelmente restrição ao promot5. As motos da Suzuki aqui no Brasil são as mesmas comercilizadas na Europa.
É uma pena nossos políticos lamberem as botas dos europeus, mesmo sendo um país muito mais pobre.
Vou subir para Itajaí, pra dar um role, com meu irmão Fabrício Molfatti, o mais novo Motociclista da família. Que os bons ventos levem e trazem com segurança o meu Mano Fabi!!!
A LC1500 (versão carburada) tem 67 cv e 11.6 de torque. Enquanto sua irmã mais nova, a Boulevard C1500 (injetada), tem 69 cv e 11.7 de torque.
Era carburação ou parte elétrica que estava dando falha???
Mais um vídeo top...
Abço.
Tive uma M1800RS 2018... um monstro... 200 km/h toda hora, mas não freia, a falta de ABS me desanimou, fiquei 2 anos com ela e rodei 7 mil km com ela, um sofá com 125cv e 14,3kg de torque!
@luisnando008 fabricio tá "montado numa nave". Que moto de arrancada gostosa e super confortável. Parabéns Fabrício Molfatti. Seja bem vindo a família.
Força de sobra esse motor.
Essas motos são bonitas e não é moto pra andar como uma naked/esportiva e falando em indicador de marcha, minha próxima moto quero pegar uma com indicador de marcha e embreagem assistida e deslizante e escapamento tem que ser original e tomar cuidado no trânsito.
Tive uma durante 3 anos, uma 2010. De fato é muito resistente! Porém, achei uma muito insegura no quesito segurança nas drenagem, nesse aspecto fica muito a desejar, na minha opinião!
Essa moto é impressionante.
Que moto linda, pqp!
Boa noite!
Cara, minha M1500 está falhando também. Sou da zona oeste do Rio de janeiro e por aqui não conheço uma oficina em que eu possa confiar pra resolver esse problema.
Vocês conhecem alguma oficina na cidade do Rio de janeiro pra indicarem???
Ainda esta com a motoca amigo ??
Estou sim @@amaurichaves3038
@@amaurichaves3038, estou sim.
Essa m1500 2011 são um bom negócio agora em 2023/2024? Forte abraço
A primeira marcha da 70, a segunda 130...
Ele sequer deu uma visão geral da moto. Creio que muitas pessoas devem ter ficado com esse sentimento.
Tem vídeo no canal mostrando ela em detalhes
O q mais chama atenção deste nosso colega é q a maioria dos seus vídeos nunca está equipado . Testes em rodovias sem uma jaqueta de proteção sem luvas ... q exemplo meu amigo sabendo q deveria ser um exemplo p quem está acompanhando suas publicações 😢
Entendo seu comentário amigo, mas o canal não serve para dar exemplos e sim para gerar entretenimento e conteúdo. Pela lei devemos usar o capacete, o restante é opcional, vai de cada motoqueiro.