@@04.66 здорова. Многие напрямую через клавишу запитывают, но я хоть и не сталкивался, но думаю нужно разгрузить через реле, т.к это нагревтельный элемент, и может потреблять большие токи. Мой номер Ватсап 89227148367, туда если что мне скинь если знаешь характеристики нагревателя, я тебе схему нарисую
Парен ты супер , а как ты всё запомнил . И по цветам и как и куда идёт . Я снимаю шляпу . Или кто-то тебе подсказывает рядом . Сирано ты молодец. У меня такой ощущение как будто
Провод на засареность в общем жгуте должен идти ? Вместе с проводами на масло на давление и на аварийный ? Просто у меня ждут вроде заводской а провода на засоренность масленого фильтра нет
Два розовых провода потому что питание приходит с одного провода а через перемычку идет дальше на прибор температуры и далее. Часто перемычка выгорает при кз и питание прибора температуры исчезает.
Здравствуйте,скажите реле квадратное чёрное ано на 12 и 24 или только 12 и отдельно есть на 24? И еще,почему такие толстые провода в камазе? Ведь 12в должен быть толще провод чем на 24вольт или я не прав?
Здравствуй. Для правого(тормозного) блока кнопка подает "минус" на все лампы(белый провод рядом с колодкой). Для левого блока: для первых трех ламп подает +24в(розовый), для остальных трех "минус" - соответственно белый провод рядом с колодкой
Здравствуй. Первым делом включи габариты на подрулевом переключателе, и проверь, приходит ли напряжение на предохранитель габаритного освещения. Цвета проводов к нему такие: розовый, коричневый, двойной зеленый. Можно проверить тестером, либо контрольной лампочкой
Здравствуй. Откуда именно с какого места не подскажу, не знаю. Но питается от тех-же розовых, что питают блоки контрольных ламп, все приборы на щитке. Возможно с любого двойного розового. Если будешь вскрывать подторпедную косу, напиши, тоже интересно. Если не планируешь, то можно обойти новым проводом поверху, не потороша заводскую косу, запитав при этом с любого розового провода, описанного выше
Добрый здоровья, у меня просьба,показать ,или нарисовать схему,на дворники КамАЗ,дела в том что проводки нет вообще,сам хочу сделать,от фишки до включатель а,что куда не знаю. Спасибо.
Здравствуй. Как ведет себя стрелка на манометре у 2 контура? Если падает при торможении ниже ~5.5кг, то лампа 2 контура будет загоратся, что означает фактическую нехватку воздуха для тормозов задней тележки.
Ну только если подключили непосредственно провод 2 контура например на ножную тормозную лягушку - тогда при нажатии педали тормоза будет зажигатся цифра "2". Тебе нужно отследить, правильно ли идет синий сигнальный провод на датчик недостаточного воздуха в ресивере 2 контура
Здравствуй. Первым делом(если поставил заведомо исправные лампы, но они не горят) вот что нужно сделать: включить "зажигание", найти клавишу включения автопоезда, и проверить наличие напряжения на фиолетовом проводе. Сделать это можно с помощью тестера, либо контрольки. Если имеется напруга, то нажать клавишу на включение, и повторить замер уже на оранжевом проводе. Тем самым так мы проверяем саму клавишу.
Здравствуй. Плюс идет на все приборы, систему поворотов, зуммер и блоки контрольных ламп с предохранителя в центральном ящике. Так и подписано будет. В первом положении ключа. Чтобы не потрошить кабинную косу, можешь запитать левый блок с любого розового провода от указателей: масла, топлива, температуры - это будет тоже самое! Либо протянуть свой провод до данного предохранителя. Если есть номер Ватсап, то там могу с фото показать подробнее
@@semen19951 спасибо нашёл, не хотелось колхозить, хочется проводку по заводскому восстановить. Подскажите, за что отвечают две крайние релюшки с левой стороны?
Здравствуй. Если камаз-старик, то с предохранителя(двойной фиолетовый, двойной розовый). Эти розовые провода идут гирляндой питать каждый стрелочный прибор, и блоки контрольных ламп.
Александр добрый день. Не работает контрольная лампа ручника. Хотя стопы работают нормально, при торможении и при постановки на ручник. Когда воздуха нет при проверки сигнальных ламп все горят, как только воздух накачал ни одна лампа не горит при проверки, в чём может быть причина?
Здравствуй. Как всегда для начала нужно проверить правильность подключения блока контрольных ламп и реле мигания лампы "Р" (Рс-493). Посмотри по видео, чтобы цвета проводов совпадали. После этого дальше подумаем куда копать. Особенно обрати внимание на подключение к круглому реле РС 493: розовый на плюс, красный на минус, коричневый на L
@@semen19951 по цветам вроде всё так, это круглое реле сгоревшее, розовый плюс подходит к нему и коричневый плюс выходит, оно нужно чтобы контрольная лампа моргала или нет? Или оно ещё на что-то действует?
Да, это реле чисто отвечает за моргание лампы "Р". Раз оно сгоревшее, могу предложить вот что: розовый и коричневый от него соедени вместе, чтобы на лампу Р было постоянное питание +24в, а третий провод(красный) пусть висит в стороне. При таком раскладе: при постановке на ручник так-же стопы будут загоратся, лампа Р при этом будет просто гореть, а не мигать. Попробуй так. Этой проверкой мы исключили неисправное реле, которое возможно портило "всю погоду". На канале здесь же у меня найди видео "Как работают стоп-сигналы" - там конкретно показывал, что куда подключать, и какие цвета
Здравствуй. Да вроде нигде конкретно с разъемами нет информации - просто схемы с пучками проводов. Если Камаз-старик, то могу проконсультировать что куда
Здравствуй. Щиток приборов какой стоит: как на евро1 с отдельными блоками ламп, или евро2 с квадратным блоком указателей между тахометром и спидометром? Если первый случай, то примерно сзади спидометра из основного толстого жгута три провода с этим реле выходят. А если второй случай, то честно сказать не знаю, может это "мигание" зашито в саму квадратную комбинацию, и внешнего реле мигания не требуется
Первым делом проверь предохранитель в колбе, колба висит за спидометром, возле основного толстого жгута, к ней два красных провода. Внутри колбы стоит предохранитель 8А. Через него реле поворотов питается как в режиме поворотов, так и в режиме аварийной сигнализации
приветствую,у меня электрик чето может не так подключил,когда проверку нажимаю левого блока в реле поворотов коротит чето перегорает и не показывает индикация поворотника .ставлю новый блок поворотов индикатор работает,нажимаю контрольку и все перегорает опять ,может какой провод не там
Если по видео не понял что куда, я могу завтра фото как подключен блок прислать. Напиши номер Ватсап, либо профиль Вконтакте. А вот скажи: когда после нажатия проверочной кнопки как ты говоришь перегорает, то по факту поворотники оба борта работают?
Здравствуй. Если тахометр на 3 отдельных контакта-папы, то средний контакт цепляешь на переменку с генера. Нарисовано там будет ~ Если тахометр с фишкой на 6 контактов, то не подскажу - сам не знаю)))
При включені лівого поворота контрольна лампа лише один раз моргнула і все.. реле клацає повороти працюють а контрольна ні. З правим поворотом все норм . Підкажіть де шукати.
Здравствуй. Возможно, что на левой стороне в поворотах стоит лампа несоответствующей мощности, либо светодиодная лампа. Если все стоит по-заводскому, попробуй реле другое поставить
Здравствуй. Я понял ты про зеленый, который подключен на еденичку. Он подключается к датчику-лягушке аварийного падения давления в первом контуре. Стоит на ресивере первого контура(внутри рамы левый, если смотреть от фаркопа)
Можешь его не подключать. Ведь у тебя же на манометре воздушном 1 и 2 контур показывают давление. А эта система при падении воздуха просто зажигает "нужный" глазок и включает зуммер.
Здравствуй. Нужно будет установить еще один зуммер, такой-же как на воздушные контура двухконтактный. Подключатся нужно будет к стрелочному указателю сзади. Один контакт зуммера на розовый провод указателя кидаешь (это питание +24в будет); второй провод цепляешь на зеленый провод, который подходит к лампе аварии масла на глазке стрелочного указателя. При включеном "зажигании" будет гореть глазок и пищать зуммер
Привет алексадр нашол 4ре провада выходят с одного местас толстой косы находятся примерно напротив тахометрар двойной бледно красный с белым красный "жёлтый : :бледно красный и серый двойной сс креплением под болт к желтому и бледно красному подцепил зуммер :заработала аварийка воздуха остался двойной красный он сплюсом и красный на нем почемуто лампочка контрольки горит в пол накала
Вечер добрый видио можете показать как питания подходит с аккумулятора на стартер затем датчик реле потом предохранитель вообщем по кабине заранее благодарю))
На старых камазах нет 4го контура, как такового. На Евро уже есть. Если присутствует провод для 4 контура в разъеме блока контрольных ламп, то просто извлеки его оттуда и отложи в сторону. На 8:40 показан нужный контакт
Блин я слушаю смотри аж рот открыл 😅 молодец , вот это расклад , спасибо братка . 👍👍👍👍👍
Молодец.Все понятно.Будет возможность,зделай евровскую распиновку.
Просто и доступно! Без всяких ( до думай сам)👍👍👍
Очень чёткий расклад по твоей остановке раскидал провода молодец
Если интересно, на канале есть еще несколько тематических видео
👍 все понятно и ясно молодец (лампа с кузовом загарается при включении клавиши управления подема опускания кузова прицепа )
Я электрик объясняешь хорошо, доходчиво. Молодец! Удачи.
Здравствуй. Я хоть не электрик, но стараюсь учится, разбиратся.
@@semen19951 Сань привет респект и уважуха всё доходчиво и панятно, сань падскажи как обогрев зеркал зацэпить
@@04.66 здорова. Многие напрямую через клавишу запитывают, но я хоть и не сталкивался, но думаю нужно разгрузить через реле, т.к это нагревтельный элемент, и может потреблять большие токи. Мой номер Ватсап 89227148367, туда если что мне скинь если знаешь характеристики нагревателя, я тебе схему нарисую
@@semen19951 привет,я взял в жигулевском магазине комплект для подключения туманок ,поменял там реле 12vна24 и вместо туманок подключил зеркала.
Привет. Молодец всё ясно и понятно. Круто объясняешь.
Твои видосики очень помогли спасибо
Спасибо большое, довольно внятно и доходчиво.
Приветствую очень познавательно видио, на днях обращусь хочу сам на камазе проводку провести устоновить )
Спасибо, очень полезное видео!👍👍👍
Как правильно подключить генератор, Вы очень последовательно и доступно все показывает на видео Большое Вам спасибо
Здравствуй. Если речь за генератор Г-273 на Камазе - старике, то посмотри это видео
th-cam.com/video/deGqYYDk0J0/w-d-xo.html
Спасибо, все доступно и понятно
Александр приветствую тебя, мир тебе и твоей семье 👋
Молодец, просто и понятно👍
Парен ты супер , а как ты всё запомнил . И по цветам и как и куда идёт . Я снимаю шляпу . Или кто-то тебе подсказывает рядом . Сирано ты молодец. У меня такой ощущение как будто
Молодец.Не зря потрудился.
Неплохо было бы, и видео о спидометре. Т.е ремонт спидометра. Более значемые узлы, например стрелочный механизм с пружинкой.
Лайк. Подписка друг. Будет время посмотрю все видосы👍🖐️✊
Ты хороший 👍 человек
🌪🌪🌪все четко объяснил
Провод на засареность в общем жгуте должен идти ? Вместе с проводами на масло на давление и на аварийный ? Просто у меня ждут вроде заводской а провода на засоренность масленого фильтра нет
Отличное видео!! Даже тупой поймёт. Очень жаль что забросил свой канал...
Красавчик)
Класс четко молодец
Спасибо. Всё понятно.
На зилу 130 камазовской системой тоже самое?
Два розовых провода потому что питание приходит с одного провода а через перемычку идет дальше на прибор температуры и далее. Часто перемычка выгорает при кз и питание прибора температуры исчезает.
Здравствуйте,скажите реле квадратное чёрное ано на 12 и 24 или только 12 и отдельно есть на 24?
И еще,почему такие толстые провода в камазе? Ведь 12в должен быть толще провод чем на 24вольт или я не прав?
Хотелось узнать, про нажатие проверочной кнопки. Нажав кнопку тем она подаёт минус на блок?
Здравствуй. Для правого(тормозного) блока кнопка подает "минус" на все лампы(белый провод рядом с колодкой).
Для левого блока: для первых трех ламп подает +24в(розовый), для остальных трех "минус" - соответственно белый провод рядом с колодкой
спосибо за видео) У меня на старичке не работают габориты и подсветка датчиков как проверить с чего начать сп
Здравствуй. Первым делом включи габариты на подрулевом переключателе, и проверь, приходит ли напряжение на предохранитель габаритного освещения. Цвета проводов к нему такие: розовый, коричневый, двойной зеленый. Можно проверить тестером, либо контрольной лампочкой
я посмотрел ролик про теределку гитары на новый образец и все получилось спс за ролики подписался лукас поставил спс за ролики
@@semen19951
Здравствуйте Александр подскажите откуда берется +24 розовый провод на реле мигание ручника спосиба
Здравствуй. Откуда именно с какого места не подскажу, не знаю. Но питается от тех-же розовых, что питают блоки контрольных ламп, все приборы на щитке. Возможно с любого двойного розового.
Если будешь вскрывать подторпедную косу, напиши, тоже интересно.
Если не планируешь, то можно обойти новым проводом поверху, не потороша заводскую косу, запитав при этом с любого розового провода, описанного выше
Круто..
Если есть возможность покажите как подключить генератор шетки без регулятора напряжения на Автомаш. Урал..
Если есть номер Ватсап, напиши.
Ясно и понятно.
Добрый здоровья, у меня просьба,показать ,или нарисовать схему,на дворники КамАЗ,дела в том что проводки нет вообще,сам хочу сделать,от фишки до включатель а,что куда не знаю. Спасибо.
Подскажите почему при нажатии педали тормоза загорается лампа 2 контура?
Здравствуй. Как ведет себя стрелка на манометре у 2 контура? Если падает при торможении ниже ~5.5кг, то лампа 2 контура будет загоратся, что означает фактическую нехватку воздуха для тормозов задней тележки.
Да нет давлегие в норме, она загорается всегда, тесть подключение где-то не верное
Ну только если подключили непосредственно провод 2 контура например на ножную тормозную лягушку - тогда при нажатии педали тормоза будет зажигатся цифра "2". Тебе нужно отследить, правильно ли идет синий сигнальный провод на датчик недостаточного воздуха в ресивере 2 контура
Хорошо, спасибо за совет
Здравствуйте,как сделать управляющая масса,для поднятия кузо...индикатор лапочка чтоб горела? Спасибо...
Здравствуй. Посмотри на моем канале видео: подключение лампы КОМ Камаз. Я так понял тебе нужна индикация включеной коробки отбора мощности?
Здравствуйте а у вас нет видео про причины не горящих поворотов
Здравствуй. Нет такого
Александр приветствую. Как с вами связаться?
Здравствуй. Можешь написать или отправить видео Ватсап 89227148367
приветствую снова я би хотел что би сняли видос как подключить електрическй датчик давления масла
Подскажите пожалуйста несправнос автопоезда
Здравствуй. Первым делом(если поставил заведомо исправные лампы, но они не горят) вот что нужно сделать: включить "зажигание", найти клавишу включения автопоезда, и проверить наличие напряжения на фиолетовом проводе. Сделать это можно с помощью тестера, либо контрольки. Если имеется напруга, то нажать клавишу на включение, и повторить замер уже на оранжевом проводе. Тем самым так мы проверяем саму клавишу.
Подскажите, откуда идёт плюс на левые контрольные лампы, которые с поворотами, пропал не могу найти.
Здравствуй. Плюс идет на все приборы, систему поворотов, зуммер и блоки контрольных ламп с предохранителя в центральном ящике. Так и подписано будет. В первом положении ключа. Чтобы не потрошить кабинную косу, можешь запитать левый блок с любого розового провода от указателей: масла, топлива, температуры - это будет тоже самое! Либо протянуть свой провод до данного предохранителя.
Если есть номер Ватсап, то там могу с фото показать подробнее
@@semen19951 спасибо нашёл, не хотелось колхозить, хочется проводку по заводскому восстановить. Подскажите, за что отвечают две крайние релюшки с левой стороны?
Ватсап есть?
@@semen19951 есть.
Приветствую. На тахометр плюс откуда идёт?
Здравствуй. Если камаз-старик, то с предохранителя(двойной фиолетовый, двойной розовый). Эти розовые провода идут гирляндой питать каждый стрелочный прибор, и блоки контрольных ламп.
@@semen19951 после запуска стрелка тахометра стоит на нуле ,только после перегазовки начинает двигаться . Из за чего это?
Александр добрый день. Не работает контрольная лампа ручника. Хотя стопы работают нормально, при торможении и при постановки на ручник. Когда воздуха нет при проверки сигнальных ламп все горят, как только воздух накачал ни одна лампа не горит при проверки, в чём может быть причина?
Здравствуй. Как всегда для начала нужно проверить правильность подключения блока контрольных ламп и реле мигания лампы "Р" (Рс-493). Посмотри по видео, чтобы цвета проводов совпадали. После этого дальше подумаем куда копать.
Особенно обрати внимание на подключение к круглому реле РС 493: розовый на плюс, красный на минус, коричневый на L
@@semen19951 по цветам вроде всё так, это круглое реле сгоревшее, розовый плюс подходит к нему и коричневый плюс выходит, оно нужно чтобы контрольная лампа моргала или нет? Или оно ещё на что-то действует?
Да, это реле чисто отвечает за моргание лампы "Р". Раз оно сгоревшее, могу предложить вот что: розовый и коричневый от него соедени вместе, чтобы на лампу Р было постоянное питание +24в, а третий провод(красный) пусть висит в стороне.
При таком раскладе: при постановке на ручник так-же стопы будут загоратся, лампа Р при этом будет просто гореть, а не мигать.
Попробуй так. Этой проверкой мы исключили неисправное реле, которое возможно портило "всю погоду".
На канале здесь же у меня найди видео "Как работают стоп-сигналы" - там конкретно показывал, что куда подключать, и какие цвета
Доброе здоровья, скажите пожалуйста,реле поворота подойдёт для дворника,чтоб пауза была,кто нибудь может сказать, СПАСИБО...
Здравствуй. Я думаю не подойдет, т.к на реле повортов другие нагрузки идут.
@@semen19951 блогодорю ...
Доброго дня коллега не подскажешь где найти распиновка подкапотных разъёмов, я так-то примерно знаю, а вот где красиво расписано?
Здравствуй. Да вроде нигде конкретно с разъемами нет информации - просто схемы с пучками проводов. Если Камаз-старик, то могу проконсультировать что куда
Здрастуйте а где можно купить ети патрони для лампочок в приборную панель а как они прально називаються?
Здравствуй. Точно знаю что подходят от ваз 2107 с подсветки щитка приборов и ламп индикации на ней же
@@semen19951 спасибо вам
Зумер реле где находится. Скажите
За щитком приборов. К нему идут провода: желтый и двойной розовый
@@semen19951 спасибо понел,около нас идёт разбор машин пару штук возьму себе
Александр, евро 2 немогу найти рыле круглое лампу ручного тормоза....
Здравствуй. Щиток приборов какой стоит: как на евро1 с отдельными блоками ламп, или евро2 с квадратным блоком указателей между тахометром и спидометром?
Если первый случай, то примерно сзади спидометра из основного толстого жгута три провода с этим реле выходят. А если второй случай, то честно сказать не знаю, может это "мигание" зашито в саму квадратную комбинацию, и внешнего реле мигания не требуется
Временами пропадают повороты а кнопка аварийки постоянно горит нет вариантов почему?
Первым делом проверь предохранитель в колбе, колба висит за спидометром, возле основного толстого жгута, к ней два красных провода. Внутри колбы стоит предохранитель 8А. Через него реле поворотов питается как в режиме поворотов, так и в режиме аварийной сигнализации
приветствую,у меня электрик чето может не так подключил,когда проверку нажимаю левого блока в реле поворотов коротит чето перегорает и не показывает индикация поворотника .ставлю новый блок поворотов индикатор работает,нажимаю контрольку и все перегорает опять ,может какой провод не там
Здравствуй. Евро или Старик?
@@semen19951 старик
Если по видео не понял что куда, я могу завтра фото как подключен блок прислать. Напиши номер Ватсап, либо профиль Вконтакте.
А вот скажи: когда после нажатия проверочной кнопки как ты говоришь перегорает, то по факту поворотники оба борта работают?
Здравствуйте, расскажите как подключить пжд30
Здравствуй. Если попадется такой, то сделаю видео.
Привет подскажи распиновку тахометра не знаю куда переменку соединить
Здравствуй. Если тахометр на 3 отдельных контакта-папы, то средний контакт цепляешь на переменку с генера. Нарисовано там будет ~
Если тахометр с фишкой на 6 контактов, то не подскажу - сам не знаю)))
@@semen19951 благодарю за помощь у меня фишка на 6контактов
Здравствуй немогу разобраться с этим тахометром уменя фишка на 6 контактов один из них идёт на генератор или у него отдельныи привод от двигателя
Напиши модель тахометра(цифры) - постараюсь что-нибудь найти
Хорошо завтра буду дома напишу
скажи пжл., а под облицовкой на контура, с какой стороны разъем,? CПАСИБО
Здравствуй. Напиши номер Ватсап
Такой же вопрос интересует. Проблемма в том что время от времени загорается 4 контур и орет зуммер. Где что искать?
При включені лівого поворота контрольна лампа лише один раз моргнула і все.. реле клацає повороти працюють а контрольна ні. З правим поворотом все норм . Підкажіть де шукати.
Здравствуй. Возможно, что на левой стороне в поворотах стоит лампа несоответствующей мощности, либо светодиодная лампа. Если все стоит по-заводскому, попробуй реле другое поставить
👍
Жаль что ты не из Краснодара
Подскажи цоколь ламп?
Здравствуй. Лампы типа T3W либо T4W, напряжение 24В
@@semen19951 ва 9s?
Да. Именно ba9s с размерами 9 на 15 мм должна в патрон зайти.
@@semen19951 спасибо большое
Зеленый провод идёт до блокировки стартера а потом замок зажигания а оттуда идёт разводка два провода и штекер
Так тебе не по конкретному видео зеленый провод спрашиваешь?
Если есть номер Ватсап напиши. Там смогу тебе фото и схемы кинуть
Доброго всем дня у меня такой вопрос зелёный провод куда подключён подскажи мне
КамАЗ 53112
Здравствуй. Я понял ты про зеленый, который подключен на еденичку. Он подключается к датчику-лягушке аварийного падения давления в первом контуре. Стоит на ресивере первого контура(внутри рамы левый, если смотреть от фаркопа)
Этот провод важный для схемы или
Можешь его не подключать. Ведь у тебя же на манометре воздушном 1 и 2 контур показывают давление. А эта система при падении воздуха просто зажигает "нужный" глазок и включает зуммер.
Как подключить замер на давление масла с электроным датчиком ?
Здравствуй. Нужно будет установить еще один зуммер, такой-же как на воздушные контура двухконтактный.
Подключатся нужно будет к стрелочному указателю сзади. Один контакт зуммера на розовый провод указателя кидаешь (это питание +24в будет); второй провод цепляешь на зеленый провод, который подходит к лампе аварии масла на глазке стрелочного указателя.
При включеном "зажигании" будет гореть глазок и пищать зуммер
@@semen19951 спасибо попробую, на воздух зумера уже давно нет
@@semen19951 все четко работает 👍 спасибо ещё раз
Не подскажешь на евро?
Здравствуй. Нет, нету таких Евровских у меня. А так на память тормозной блок немного помню
Можете зняти відео як підключити панель приборів на камаз 5511
Здравствуй. По возможности постараюсь снять
@@semen19951 можна з вами якось зв'язатися
Я вирішив поміняти проводку на камазі і ніяк не можу підключити панель приборів до порядку
Мой номер ватсап 89227148367. Пишите туда
Зделай видео с подключением к предохранителей
По возможности сниму
Сними пожалуйста как подключить евровский блок ламп на старичка
Здравствуй. В наличии нету Евровских блоков - не смогу снять. Снимаю только то, что есть в наличии
Понятно спасибо.
Молодец хорошие видео снимаешь продолжай в том же духе!
Спасибо Тёска
Всё толково
У тебя есть телеграм ??
Здравствуй. Телеграмма нету.
Привет алексадр нашол 4ре провада выходят с одного местас толстой косы находятся примерно напротив тахометрар двойной бледно красный с белым красный "жёлтый : :бледно красный и серый двойной сс креплением под болт к желтому и бледно красному подцепил зуммер :заработала аварийка воздуха остался двойной красный он сплюсом и красный на нем почемуто лампочка контрольки горит в пол накала
есть на урал 4320?
Не имеется такого
Так-же вам может понравится данное видео
th-cam.com/video/FgTe6QAg_tA/w-d-xo.html
Приветствую Александр на днях начинаю под торпедой проводку устанавливать обращусь поможете))?
Здравствуй. Пиши, по возможности буду отвечать
Вечер добрый видио можете показать как питания подходит с аккумулятора на стартер затем датчик реле потом предохранитель вообщем по кабине заранее благодарю))
Видео нет снять возможности. Если есть номер Ватсап напиши, там по фото и схемам смогу объяснить
У меня КамАЗ старичок советскую проводку кидаю самосвала на КамАЗ 10-ку)
В камаз видимо рожден.
Александр сделайте пожалуйста видео с распиновкой подключения блока контрольных ламп от евро1-2 камаза
Здравствуй. Нет сейчас таких блоков в наличии у меня, как появятся - сниму
Подскажите пожалуйста где находится лягушка 4 контура? А то горит лампа и орет зумер
Здравствуй. Камаз какой, год?
@@semen19951 старик 91г. 55111
На старых камазах нет 4го контура, как такового. На Евро уже есть.
Если присутствует провод для 4 контура в разъеме блока контрольных ламп, то просто извлеки его оттуда и отложи в сторону. На 8:40 показан нужный контакт
@@semen19951 кабина 53205 стоит
На евро блоке я распиновку не знаю. Тут только придется от лампы 4 контура вызванивать, на какой контакт придет, и оттуда провод сигнальный извлечь