Нужно было болт на 10 от рычага открутить и вилкой включить 5ю передачу, так включились бы 2 передачи одновременно и кпп встанет намертво , и гвозди всякие не пришлось бы подклинивать.
спасибо за видео."рецепт"рабочий.поменял подшипники без особых проблем и самое главное без снятия КПП. хочю внести пару замечаний. первое масло надо все слить сразу через пробку и второе не надо снимать стопорные кольца.снимаете подшипники с ними причем широкой отверткой удобное под кольца вставьлять.на новые переставите их в удобном вам мести и ставте
Гвозди, отвертки, и прочую хрень НЕЛЬЗЯ!!! вставлять между зубьями шестерен!!!! потому что очень легко они ломаются (зубья именно) повезёт если сломается просто гвоздик или отвертка. фиксировать валы нужно включением 2х передач одновременно (любая передача+пятая). делается это разблокированием вилки 5йна штоке и принудительным её включением вручную, перед этим включают любую передачу кулисой.
опустил кпп. снял крышку пятой передачи вылелось 2.5 литра масла и за время ремонта постоянно сочилось что есть не удобно. После сборки слил из дифференциала остатки 1 литр вышел.Масло под замену было изначально
Сергей Логинов друг, а ты знаешь, что комплектом идут 4 подшипника на первичный и вторичный вал, и менять нужно не два, а четыре, тогда и шума не будет
Сегодня заменил их поверьте это не так просто если подшибник первичного вала еще с 10 ударов слез а вот второй два часа как бубуин с кувалдой еще и найти монтировочку надо что бы зацепиться как следует и еще обязательно две гайки новые покупайте. Старые разворачиваете юбкой вперед надеваете головку на 32 на гайку и хорошими ударами что есть сила
В роликах всё просто, но в жизни гораздо сложнее! Знаю это по не единожды заменённой гранате! Что с делать с подшипниками пока хз, в сервисе озвучили 8 т р работа(полностью колоть коробку) +запчасти+масло. Как на видео, сам, без гаража не поменяю. Хз что делать?!
Спасибо! Познавательно, ситуация аналогичная - вой, скрежет при отпущеной педали сцепления. Но ситуация в моем случае ещё плачевнее-сам рычаг кпп заедает(на холодную, горячую, при заглушенном двигателе) все разом и сразу случилось. Может поможете советом? Разгон, скорость не изменилось. Передачи все встают как надо ( думаю может как то кулиса в этом замешана). Буду признателен, если как-то сможете просветить в этом деле
если все передачи включаются исправно и без скрежета значит все синхронизаторы в норме!возможно сцепление и выжимной подшипник,если не вылечится то снимать кпп и смотреть,причин много,может еще механизм переключения передач,но это узнаешь только при разобраной кпп!лучше начать с самого малого 1)смотреть саму кулису весь механизм от рычага до кпп 2)снимать кпп и смотреть сцепление с выжимным
+roslavl, передачи то включаются, но в нмх еще попасть надо. Ручка сама клинит, в любом направлении может подклинить. Хруст только при переключении на 2 передачу и только "вжаривать" со старта. Кстати, при замене в кпп масла редосчитали грамм 300(меньше минимума было) пред. владелец не менял ни разу. Пробег 172000....
посмотри вот это видео(Как устранить болтанку рычага скоростей на кулисе)и вот еще (Замена кулисы на ваз 2110/2111/2112)а по поводу 2 передачи тут две проблемы может быть 1)замена синхронизатора 2)смотри подушки двигателя
вот у моей 99 ки тоже аналогичная проблема. завёл двигатель есть шум- выжал сцепление шум пропадает. это связано с подшибниками ?. и второй вопрос. нужно ли откручивать гайки которыми крепится КПП к двигателю. или достаточно снять обе подушки что держат КПП?
Просто ради интереса решил поменять поменять эти подшипники не снимая Кпп но так получилось что не как пришлась снимать Кпп разобрал отвертками ни как даже от шайбы снизу кусок сломал отверткой пошёл купил съёмник снял с трудом к чему я говорю это как вы таким чудом снимаете их даже не показываете как вы их снимаете
Добрый вечер, а у меня такой вот вопрос. Буквально позавчера поменял сцепление (машина Приора), вместе со сцеплением поменяли маховик (забраковал механик), маховик поставили от 10, говорит они одинаковые, после всей процедуры, так же шумит при отпущенном сцеплении, но тут ясно так же подумал о первичном вале, а вот утром заметил, что появился некий стук, не звонкий и не частый, но явно идёт от коробки, ибо когда начинаешь переключать передачи, звук меняется, на горячую стука этого нет и без разницы выжал ты сцепление или нет, но стук есть.... Как думаете в чём проблема?
Всем Доброго Вечера, так это подшипники первичного и вторичного вала получается? У меня кпп и на холодную и на горячую, с сплетник выжимаешь звук чуть меняется но все равно шумит, что выжимай что нет, куда копать калина1 я,
Здавствуйте у меня 2112 .4.5 ключаешь шум появлайется нажимаешь цепления шум пропадаеть в чём можеть причина не подскажите масло новый залил .может подшипники или иголчытый подшипник помогите разобратся спасибо заранее!!
Не подскажете,когда жму на сцепление,шума нет,отпускаю начинают шуметь.Нужно менять как на видео или стоить таки полностью снимать и менять и с той стороны?Выжимной нормальный...
@@roslavl2554 если бы у него были проблемы с выжимным, то шум был бы при выжатой педали как раз, ибо выжимной начинает работать при выжиме сцепы, а у него как раз таки тишина при выжиме
отпускаю сцепление ваз2114 и шум появляется нажимаю исчезает приходится несколько раз нажимать и нежно отпускать вроде пропадает слегка так и ездию но щя посмотрел можно делать самому
Можно вапром.у меня часто выходит из строя подчимник вторичного вала.не у меня вернее а у моей машины ваз 21111. Хотелосьбы совет, это изо некачественного подчимника или есть какието еше другие причины?? Я за 5 лет 3-4 раз его менял.и то только одну вторичную...
Мвп разные, вторичные валы ,с отверстием10, без отверстия 08, картер сцепления другой,маховики,разные,т.к Кпп для ремонта нужно снимать ,делать как надо,менясть все подшипники ,их 4 шт,и 2шт на диф.но они долговечны,следи за маслом,полусинтетика,Россия для КП,передний привод и будет вам счастье
ребят проблема такая, на пятнашке на холодную заводишь издается не большой гул, выжимаешь сцепление гул этот пропадает, машина чуть прогревается (зимой) и буквально через 2-3 минуты гул пропадает и посторонний звук вовсе исчезает что это может быть?? именно на холодную только) повторюсь гул пропадает при выжатом сцепление даже на холодную) это подшипник какой то?
Какой гвоздик что за бред?! Включи рычагом первую передачу открути болт на вилке пятой передачи и включи пятую так у тебя получиться включины две передачи и коробка станет в клин и будет тебе счастье.
Не видео, а херня! Самое главное - как снимается щестерня вторичного не показано! А это самое геморрное. Да и зачем столько поленьев сувать под авто? хватило бы одного под переднее колесо
Гаечка,потщипничик, вилочка,шестиреночки, пластиночка, отверточка. Дома наверное Анночка,Леночка, Пашечка, Вовочка. 👍
Это кубаносы😂У них криветочки, бульбочка катоморанчик
Автор продемонстрировал любовь к уменьшительное ласкательным суфиксам
когда услышал как он сказал ПОДШИПНИК А НЕ ПОДШИПНИЧЕК , и тут я понял что не всё потеряно )))))
Красава.....б
я думал что пипец пришел а тут все просто) буду делать сам спасибо за видос
Пятую передачу собрал как было?
канистрочку,гаечку,шестереночку,ведерочко)))
Мою ласточку!!!
И втулочка)
И ПЛАСТИНОЧКУ😄
Вилочка, крышечка, коробочка
😂Думаю ща напишу) нее, не одному мне это слух режет.. Может для блондинок снимал😂"отверточка" мля
Нужно было болт на 10 от рычага открутить и вилкой включить 5ю передачу, так включились бы 2 передачи одновременно и кпп встанет намертво , и гвозди всякие не пришлось бы подклинивать.
Да тоже хотел написать откручиваешь болт который держит вилку, на вилку нажимаешь и всё зафиксировалась два вала
Главное болт на 10 выкрутил и все равно гвоздь пихать начал.
А как потом обратно все вернуть?
@@user-to3xj9sy5r в обратном порядке. Только нюанс, коробка Таврия, вилка намертво сидит, поэтому такой трюк проблематично провернуть.
@@user-to3xj9sy5r вытаскиваешь гвоздь и собираешь в обратной последовательности.
спасибо за видео."рецепт"рабочий.поменял подшипники без особых проблем и самое главное без снятия КПП. хочю внести пару замечаний. первое масло надо все слить сразу через пробку и второе не надо снимать стопорные кольца.снимаете подшипники с ними причем широкой отверткой удобное под кольца вставьлять.на новые переставите их в удобном вам мести и ставте
это верно.
но масло может не слится полностью т.к это пятая передача.Я слил где то литр а в кпп около 3л
Эти два подшипника легко вытаскиваются?
Должны без проблем выйти, буду пробовать сам менять
Здравствуйте подскажите смазывать подшипники не надо?
Как дело дошло до съёма подшипника!Камеру повело!!!)))А так всё хорошо! Спасибо!
Гвозди, отвертки, и прочую хрень НЕЛЬЗЯ!!! вставлять между зубьями шестерен!!!! потому что очень легко они ломаются (зубья именно) повезёт если сломается просто гвоздик или отвертка. фиксировать валы нужно включением 2х передач одновременно (любая передача+пятая). делается это разблокированием вилки 5йна штоке и принудительным её включением вручную, перед этим включают любую передачу кулисой.
три кпп так разберал и все ок.кому как удобнее.
оператор от бога
Все збс....но снимал ты все на керзовый сапог видимо
опустил кпп. снял крышку пятой передачи вылелось 2.5 литра масла и за время ремонта постоянно сочилось что есть не удобно. После сборки слил из дифференциала остатки 1 литр вышел.Масло под замену было изначально
Сергей Логинов друг, а ты знаешь, что комплектом идут 4 подшипника на первичный и вторичный вал, и менять нужно не два, а четыре, тогда и шума не будет
Сегодня заменил их поверьте это не так просто если подшибник первичного вала еще с 10 ударов слез а вот второй два часа как бубуин с кувалдой еще и найти монтировочку надо что бы зацепиться как следует и еще обязательно две гайки новые покупайте. Старые разворачиваете юбкой вперед надеваете головку на 32 на гайку и хорошими ударами что есть сила
Съёмка на высоте ни хрена не видно!!
Нет слов одни эмоции.
Кое как досмотрел видео, оператор конечно никакой, но кое что понятно.
проведение данной процедуры может уменьшить шум на холостых
тряпочка отверточка машиночка подшипничек шайбочка втулочка крышечка.
писечка пизьденочка
Ну так то оно так, однако страдают больше подшипники со стороны сцепления, так как там более большие нагрузки
Качество видео огорчило
В роликах всё просто, но в жизни гораздо сложнее! Знаю это по не единожды заменённой гранате! Что с делать с подшипниками пока хз, в сервисе озвучили 8 т р работа(полностью колоть коробку) +запчасти+масло. Как на видео, сам, без гаража не поменяю. Хз что делать?!
Спасибо! Познавательно, ситуация аналогичная - вой, скрежет при отпущеной педали сцепления. Но ситуация в моем случае ещё плачевнее-сам рычаг кпп заедает(на холодную, горячую, при заглушенном двигателе) все разом и сразу случилось. Может поможете советом?
Разгон, скорость не изменилось. Передачи все встают как надо ( думаю может как то кулиса в этом замешана). Буду признателен, если как-то сможете просветить в этом деле
если все передачи включаются исправно и без скрежета значит все синхронизаторы в норме!возможно сцепление и выжимной подшипник,если не вылечится то снимать кпп и смотреть,причин много,может еще механизм переключения передач,но это узнаешь только при разобраной кпп!лучше начать с самого малого 1)смотреть саму кулису весь механизм от рычага до кпп 2)снимать кпп и смотреть сцепление с выжимным
+roslavl, передачи то включаются, но в нмх еще попасть надо. Ручка сама клинит, в любом направлении может подклинить. Хруст только при переключении на 2 передачу и только "вжаривать" со старта. Кстати, при замене в кпп масла редосчитали грамм 300(меньше минимума было) пред. владелец не менял ни разу. Пробег 172000....
+roslavl, завтра днем запилю видео, быть может так будет более нагляднее
ок
посмотри вот это видео(Как устранить болтанку рычага скоростей на кулисе)и вот еще (Замена кулисы на ваз 2110/2111/2112)а по поводу 2 передачи тут две проблемы может быть 1)замена синхронизатора 2)смотри подушки двигателя
вот у моей 99 ки тоже аналогичная проблема. завёл двигатель есть шум- выжал сцепление шум пропадает. это связано с подшибниками ?. и второй вопрос. нужно ли откручивать гайки которыми крепится КПП к двигателю. или достаточно снять обе подушки что держат КПП?
Мы слышим шум,но не видим.
Автор когда снимаешь видео, то надо все подробно снимать. Как подшипник извлечь как его на место в ставить. Ато не начало и не конца очень плохо .
Они шумели когда педаль сцепление не нажатом положений и на нейтральной да?
Их оказывается два!
Скажи пожалуйста,а с обратной стороны валов ведь тоже имеются подшипники???!!!Если они, то только со съемом кпп???
да
только снимать
Просто ради интереса решил поменять поменять эти подшипники не снимая Кпп но так получилось что не как пришлась снимать Кпп разобрал отвертками ни как даже от шайбы снизу кусок сломал отверткой пошёл купил съёмник снял с трудом к чему я говорю это как вы таким чудом снимаете их даже не показываете как вы их снимаете
Все четко!
Видите,видите плохо ,но видите?)))))
Открутить вилку нажми передачу и валы застопорился не суй гвоздики
Смотреть на 3 скорости тогда всё ок
Смотрю уже несколько видео.
Все меняют те подшипники,до которых легче всего добраться.
Меняют два подшипника снаружи.
А остальные?
@@sandor8218 а как понять какие гремят
какой подшибник ставил? Сепиратор пластиковый?Герметиком мазюкал при сборке?
Да сепироторный.герметиком не мазал.это не надо.маслом тока пролил и все
крышечку тряпочкой протирашечку и курочку гаечкой убеечко
Добрый вечер, а у меня такой вот вопрос. Буквально позавчера поменял сцепление (машина Приора), вместе со сцеплением поменяли маховик (забраковал механик), маховик поставили от 10, говорит они одинаковые, после всей процедуры, так же шумит при отпущенном сцеплении, но тут ясно так же подумал о первичном вале, а вот утром заметил, что появился некий стук, не звонкий и не частый, но явно идёт от коробки, ибо когда начинаешь переключать передачи, звук меняется, на горячую стука этого нет и без разницы выжал ты сцепление или нет, но стук есть.... Как думаете в чём проблема?
пи...ц чудесный видеоряд
Как вы узнали что шумят подшипники 5 передачи?на моей все шумит в КПП не знаю как разобрать и собрать страшновато
Это подшипники первичного и вторичного валов
А чем открутил пластиначку на подшибничке?я не могу снять отверочкой
У него спецотвертка, бьёшь по ней, она проворачивается и откручивает шуруп.
Всем Доброго Вечера, так это подшипники первичного и вторичного вала получается? У меня кпп и на холодную и на горячую, с сплетник выжимаешь звук чуть меняется но все равно шумит, что выжимай что нет, куда копать калина1 я,
почему когда снимаете берете нокию
А про защиту не сказал , снимать нет?
Скажите пожалуйста какой номер у подшипников
Почему после замены этих подшипников не стало третьей скорости
Не ведитесь, а снимайте коробку. Сегодня все разобрал, а подшипники не снимаются так. Итог эвакуатор и сервис.
Какие подшипники валов вылетают чаще:передние или задние(как на виео)?
Amati как на видео
Здравствуйте. Будьте добры подскажите пожалуйста какой подшипник, размер, надо брат ? Буду рад если ответите.
Снимаешь подшипничек и ношками пиздуешь в магазинчик.😂
Скажыте пожалуйста у меня на шестерке фиатовская кпп. И когда заводу что то трет гудит сильно а когда вызывают сцепление все тихо. Что может быть
может подшипник первичного вала
Зачем ударная отвертка не понял,нельзя головкой с отверткой открутит?
Сколько это стоет чтоп починить?
Здавствуйте у меня 2112 .4.5 ключаешь шум появлайется нажимаешь цепления шум пропадаеть в чём можеть причина не подскажите масло новый залил .может подшипники или иголчытый подшипник помогите разобратся спасибо заранее!!
Не подскажете,когда жму на сцепление,шума нет,отпускаю начинают шуметь.Нужно менять как на видео или стоить таки полностью снимать и менять и с той стороны?Выжимной нормальный...
Это выжимной надо смотреть и эти подшипники
Попробуй поменять эти подшипники если не пройдёт меняй выжимной снимай кпп
Когда нажимаешь на педаль и звук наоборот появляется,то выжимной..
@@roslavl2554 если бы у него были проблемы с выжимным, то шум был бы при выжатой педали как раз, ибо выжимной начинает работать при выжиме сцепы, а у него как раз таки тишина при выжиме
А размер подшипников,не судьба озвучить?
305й
отпускаю сцепление ваз2114 и шум появляется нажимаю исчезает приходится несколько раз нажимать и нежно отпускать вроде пропадает слегка так и ездию но щя посмотрел можно делать самому
Можно вапром.у меня часто выходит из строя подчимник вторичного вала.не у меня вернее а у моей машины ваз 21111. Хотелосьбы совет, это изо некачественного подчимника или есть какието еше другие причины?? Я за 5 лет 3-4 раз его менял.и то только одну вторичную...
😁
здравствуйте.у меня КПП свистит на пятой передаче(60-70-80-90),после 90 свист чуть утихает. что делать?
Данила Бодров масло чуть больше уровня налей
лопнул картер кпп,после разборки перестала включаться 5я передача.вчём дело? зарание спс
да не видем не чего.сам ремонт супер.но сьемка гавно
либо выжимной либо подшипники перв.вторичн.
Каки номера подшипников
откручивать подушки двигателя и кпп,что бы кп упала?
только кпп
там еще есть направляющие шпильки если чо чтоб не упала
какая разница между кпп 2109 и приора?
Мвп разные, вторичные валы ,с отверстием10, без отверстия 08, картер сцепления другой,маховики,разные,т.к Кпп для ремонта нужно снимать ,делать как надо,менясть все подшипники ,их 4 шт,и 2шт на диф.но они долговечны,следи за маслом,полусинтетика,Россия для КП,передний привод и будет вам счастье
немогу снять втулку 5 передачи что делать?
ребят проблема такая, на пятнашке на холодную заводишь издается не большой гул, выжимаешь сцепление гул этот пропадает, машина чуть прогревается (зимой) и буквально через 2-3 минуты гул пропадает и посторонний звук вовсе исчезает что это может быть?? именно на холодную только) повторюсь гул пропадает при выжатом сцепление даже на холодную) это подшипник какой то?
как раз тот что на видео
Сцепление выдал, валы остановились, гул пропал. Что тут не ясного?
Какой гвоздик что за бред?! Включи рычагом первую передачу открути болт на вилке пятой передачи и включи пятую так у тебя получиться включины две передачи и коробка станет в клин и будет тебе счастье.
Добрий день закусує другу причина
На сколько гайки)?
32 мм
А масло сливать не нужно???
Нужно
можно ли поменять также на ваз 21099 ?
Да
меия токже мазда 626
К чему может привести этот шум?
К разбитию всех остальных подшипников и шестерни
не ведитесь на эту хрень, снимайте КПП и занимайтесь ремонтом. На видео не показано как снимается шестерня вторичного вала. Это самое геморойное.
Какую подушку то откручивать, их там з
Левую по ходу движения автомобильчика.
а с внутренними как быть !7
Снимать коробочку и половинить
Чтоб эта машинка упала с пенечков тебе на ножку.
Не видео, а херня! Самое главное - как снимается щестерня вторичного не показано! А это самое геморрное. Да и зачем столько поленьев сувать под авто? хватило бы одного под переднее колесо
Миго Кокинадзе ты хочешь погнуть машину
колхоз
Видео ужасное
Гавноремонт поменял шариковые подшипники первичного и вторичного вала .А с другой лять роликовые .и толку с одной новье с другой говно!!!!!
Роликовые дольше ходят, эти вылетают первыми. Такой экспресс-ремонт вполне себе имеет право на жизнь.
А размер подшипников,не судьба озвучить?
А размер подшипников,не судьба озвучить?
ЮРИЙ в магазин сходи и тебе скажут.Даш номер коробки .
А размер подшипников,не судьба озвучить?
они все по стандарту идут