Unfassbar geniales Video. Danke Dir. Ich habe einen alten 80 er PX-Motor (V8X1T) in der Garage liegen und meiner Vespa einen 125er (VNX2T) Motor spendiert, damit meine Tochter damit rumfahren kann. Dieses Jahr möchte sie die Vespa noch nutzen und hat mich gebeten, den Motor original zu lassen. Ich kann aber dank Adapterset parallel mir den 80er aufbauen und mir endlich den Traum von einer 20PS Vespa für nächstes Jahr erfüllen. Mega!!!!
Habe den Umbau nun auch gemacht: 125er Gehäuse auf Malossi Sport, 26er und polinibox. Bin begeistert, muss aber fairerweise sagen "plug&play" war es nicht. Auspuff, motorgehäuse und lüfterradabdeckung müssen mindestens angepasst werden.
Muss denn was gefräst oder gespindelt werden ?( was kostet sowas so)wenn man nen 80 block mit Malossi sport drauf fährt. Echt super was du so machst 👍👍👍👍
Hallo, Ja du musst die Zylinderfuss Aufnahme im Block auf den Aussendurchmesser des 210er Malossis aufspindeln, damit der Fuß des Zylinders eintauchen kann. Das wars. Mehr nicht. Der Rest ist plug and play. Das Set findest du beim Scooter Center auf der Website
Wie kommst du auf eine Steuerzeit von 120 / 174 ? Alles am Kopf unterlegt und die beiliegende Fußdichtung weggelassen ? Federt dann nicht irgendwann der obere Kolbenring aus ? Gruss & Danke
Moin, wie verändere ich die Steuerzeiten, lege ich einen Spacer von 1,2 mm unter die Adapterplatte und kann ich auch Primär 24/63 mit dem langen 4. Gang im 200 er Getriebe fahren? Gruß, Volker
Frage meinerseits: kannst du Steuerzeiten berechnen? Ob mit Gradscheibe oder Software? Kennst du um die Bedeutung des Themas Steuerzeiten und welchen Einfluss sie auf das Setup haben? Anhand der Frage vermute ich, dass das Thema recht neu ist für dich. Bitte zwingend hier vorher etwas Wissen drauf schaffen, denn dann wirst du deine Fragen automatisch beantworten können. Generelle schnelle Antwort. Ja, es liegt maßgeblich an der Zylinderposition und wie weit dieser vom Mittelpunkt der Kurbelwelle weg ist
@@SavageScooters Moin, wenn ich vorher eine Überströmzeit von 125 Grad habe und ich verringere den Spacer um 0,3 mm komme ich doch den 120 Grad näher, ich find meine Frage doch gar nicht so daneben😁 wenn meine bestellten Teile da sind messe ich alles mal durch und ich melde mich noch einmal zurück. Viele Grüße
Tolles Video danke. Und das ist echt ein ungefräster 80er Block, mit 80er Getriebe und 25/62 Primär ? Würde nämlich gerne das 80er Getriebe und den Tannenbaum weiterverwenden.... ( aber nur wenn ´s Sinn macht )
Ja das geht. Du musst nur den Zylinderfuss spindeln. Den Rest kannst du vom Getriebe nehmen. Er wird trotz 25/62 Aber ziemlich schnell abgehen mit dem 80 Getriebe😜
Selbst wenn ich das möchte, geht das nicht. Meine Bedüsungen funktionieren nur mit meinem Umbau. Ist also nichts, was man mal eben jemandem zuwerfen kann. Es tut mir leid, ich kann dir da nicht helfen.
Haben wir versucht. Da fehlen dir weitere 12mm mehr aufbau. Haben sogar einen brandneuen Zylinder getötet… um genau das herauszufinden. Leider absolut keine Chance.
![อยู่คนเดียวกับเขา - ส้ม มารี (Zom Marie) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/gq1cWAIQDLg/mqdefault.jpg)
Unfassbar geniales Video. Danke Dir. Ich habe einen alten 80 er PX-Motor (V8X1T) in der Garage liegen und meiner Vespa einen 125er (VNX2T) Motor spendiert, damit meine Tochter damit rumfahren kann. Dieses Jahr möchte sie die Vespa noch nutzen und hat mich gebeten, den Motor original zu lassen. Ich kann aber dank Adapterset parallel mir den 80er aufbauen und mir endlich den Traum von einer 20PS Vespa für nächstes Jahr erfüllen. Mega!!!!
Danke für das Lob!
Der ist der Durchbruch gegen den teuren 200er Hälften. Absolut Mega. Das Set ist der Wahnsinn.
Warte mal auf das neue Video zu diesem Thema. Als Membran.
Du hast zu 100% recht. Das hat den Markt umgekrempelt. Die Feedbacks sind überragend.
Nice Job Geoff, nice Job Walter & Kevin! Cheers
all good all good, we did it !!!
Sehr Cool endlich mal was gutes! Danke für das sehr gute Video👍🏻👍🏻
Gern geschehen!😘
Letzte Woche erst eine PX80 gekauft mit 98ccm… da juckt es in den Fingern 💪🏻
MACHEN!!!! du wirst es lieben!
@@SavageScooters aktuell nicht lieferbar, aber ich bleibe dran. Der wird meinem 221 Polini mit 30er Vergaser und 20 PS wohl Konkurrenz machen 🙈
Habe den Umbau nun auch gemacht: 125er Gehäuse auf Malossi Sport, 26er und polinibox. Bin begeistert, muss aber fairerweise sagen "plug&play" war es nicht. Auspuff, motorgehäuse und lüfterradabdeckung müssen mindestens angepasst werden.
Lang lebe der Zweitakter😂
Endlich bekommen 80er Motoren einen Sinn 👍👍
Und zwar einen wirklich vernünftigen
Mega 🤩
Zum glück hab ich noch eine PX 80😄
Du kannst anstatt "pimmeln" ja auch "schwellkörpervorgehängeln" sagen. 😅 ... gut gemachtes Video. Bleibt positiv gestört.
Gab schon einen Verweiss von TH-cam 🤨
Mammamiaaaa ✊🫨👊💨
Muss denn was gefräst oder gespindelt werden ?( was kostet sowas so)wenn man nen 80 block mit Malossi sport drauf fährt.
Echt super was du so machst 👍👍👍👍
Hallo,
Ja du musst die Zylinderfuss Aufnahme im Block auf den Aussendurchmesser des 210er Malossis aufspindeln, damit der Fuß des Zylinders eintauchen kann. Das wars. Mehr nicht. Der Rest ist plug and play.
Das Set findest du beim Scooter Center auf der Website
top Job...
Thanks!
Wie kommst du auf eine Steuerzeit von 120 / 174 ? Alles am Kopf unterlegt und die beiliegende Fußdichtung weggelassen ? Federt dann nicht irgendwann der obere Kolbenring aus ? Gruss & Danke
Cooles Video :) Würdest du bei 24/64 auch einen kurzen 4. empfehlen beim 200er Getriebe?
Nein nicht erforderlich. Das Drehmoment reicht locker aus
Moin, wie verändere ich die Steuerzeiten, lege ich einen Spacer von 1,2 mm unter die Adapterplatte und kann ich auch Primär 24/63 mit dem langen 4. Gang im 200 er Getriebe fahren?
Gruß,
Volker
Frage meinerseits: kannst du Steuerzeiten berechnen? Ob mit Gradscheibe oder Software? Kennst du um die Bedeutung des Themas Steuerzeiten und welchen Einfluss sie auf das Setup haben?
Anhand der Frage vermute ich, dass das Thema recht neu ist für dich.
Bitte zwingend hier vorher etwas Wissen drauf schaffen, denn dann wirst du deine Fragen automatisch beantworten können.
Generelle schnelle Antwort. Ja, es liegt maßgeblich an der Zylinderposition und wie weit dieser vom Mittelpunkt der Kurbelwelle weg ist
Du brauchst keinen kurzen 4ten mehr. Ganz im Gegenteil!
@@SavageScooters
Ich wollte mir nur schon mal im vorweg die passenden Spacer bestellen, ich messe mir mal die Steuerzeiten aus.
Vielen Dank 🙏
@@SavageScooters
Dann bestelle ich mir die Primär Übersetzung 24/63 und nutze mein 200 er Getriebe, ich freue mich schon sehr👍🏻
@@SavageScooters
Moin, wenn ich vorher eine Überströmzeit von 125 Grad habe und ich verringere den Spacer um 0,3 mm komme ich doch den 120 Grad näher, ich find meine Frage doch gar nicht so daneben😁 wenn meine bestellten Teile da sind messe ich alles mal durch und ich melde mich noch einmal zurück.
Viele Grüße
Tolles Video danke. Und das ist echt ein ungefräster 80er Block, mit 80er Getriebe und 25/62 Primär ? Würde nämlich gerne das 80er Getriebe und den Tannenbaum weiterverwenden.... ( aber nur wenn ´s Sinn macht )
Ja das geht. Du musst nur den Zylinderfuss spindeln. Den Rest kannst du vom Getriebe nehmen. Er wird trotz 25/62
Aber ziemlich schnell abgehen mit dem 80 Getriebe😜
@@SavageScooters ok.... danke... Das teste ich dann mal so... = ) und welches Getriebe ist im Video verbaut ?
Im Video war ein 24/64 mit 200er Getriebe.
@@SavageScooters DANKE für die Info... dann probiere ich es mal mit dem 80er Getriebe und der 25/62 PRIMÄR.
Gibt es die Platte nicht einzeln? Also nur mit Kw etc? Gerade nicht im Shop gefunden
Melde dich in der Hotline. Wenn du die Welle schon hast, schickt man dir bestimmt was
schon bestellt 🙈
Moin gibt es ein Lust was alles benötigt wird für den Umbau , wäre klasse lg Arwic Seeler
Ne, das musste dir selbst alles raussuchen, je nach dem was du haben willst.
Bezüglich neuer 60mm-Hub-Kurbelwelle und 210er Malossi mk2 auf PX200: Würdet ihr ein 125er Pleuel anstatt 110 empfehlen?
Danke 😊
???? Du hast das Thema nicht verstanden!!!!
125er Pleuel wurde speziell mit diesem Adapter Set für die Smalblock Largeframe entwickelt
Danke, doch, so dachte ich mir das auch - es waren nur auch Forenbeiträge wegen geringeren Seitenkräften/Vibrationen durch längeres Pleuel zu finden.
Ich weiß du bist kein Fan davon aber sag doch bitte mal was man da als Bedüsung anpeilen kann.
Selbst wenn ich das möchte, geht das nicht. Meine Bedüsungen funktionieren nur mit meinem Umbau. Ist also nichts, was man mal eben jemandem zuwerfen kann. Es tut mir leid, ich kann dir da nicht helfen.
Dazu steht etwas in der Anleitung vom SC
Könnte man mit der Adapterplatte auch einen Quattrinimotor bauen?
Haben wir versucht. Da fehlen dir weitere 12mm mehr aufbau. Haben sogar einen brandneuen Zylinder getötet… um genau das herauszufinden. Leider absolut keine Chance.
🍆💦
Ach mist, das wollte ich nicht! 😂
Kenn ich. Passiert mir ständig
@@SavageScooters Das wird wohl mein nächstes Setup für meine 125er werden