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デイズもようやくマイナーチェンジしたのか。
リアのテールも変えて欲しかった。デイズマイナーチェンジなら、EKワゴンもマイナーチェンジするのかな?
個人的にはボレロかXグレードで良いと思いますが、ちょっとカッコ付けたい人なら安めのハイウェイスターNAプロパイロット抜きが良いと思います。ただホイールの渦巻きの様なデザインは好き嫌い分かれますね…。
アーバンクロムのホイール軽トラ用に欲しい!
車のデザインはいいけど。ホイールがクセが強いな~このホイールなら選ばないかな~😢ちなみに!マイナー前の純正デイズSに乗ってます!~
この車を緑色にすれば、まるっきりサジタリウス号じゃないか?いて座を意味する模様をあしらっているので、サジタリウス号を思い出した。
9割ルークスと同じやん
e-Powerは見送りなのね
おそらくマイチェンや追加モデルではボンネットにエンジン・発電機・モーターを収めるのは難しく、モーターをリアにした試作車も製作した様でしたが無理矢理のっけた感が強くコスト面も含めて難しいかと思われます。e-Powerが出るのはe-Power搭載前提で開発がされているフルモデルチェンジの時かと思われます。
シックでいいと思うんだけど、ホイールデザインがムカデの子育てなんだよな,,,
車両本体価格200万も出すなら、スイスポ買うね。ところで次期スイスポはアルトワークス同様廃止されるという報道があるのが気になりますね
最高グレードと最低グレードで比べるのはナンセンス
ママが買い物する車とスピード狂の臭いオタクが乗る車くらべるの草
ルークス顔だな
失礼だけどなんか前よりダサくなった気がするんだけど
フロントもムリ、、、しかも200万とかムリ、、、売れないわけです。
今軽自動車高いのは200万超えるからね。
内外装をいくら見繕っても所詮は軽って感じの質悪くはないんだろうけどね
一世代前みたいなダサさ
デイズもようやくマイナーチェンジしたのか。
リアのテールも変えて欲しかった。デイズマイナーチェンジなら、EKワゴンもマイナーチェンジするのかな?
個人的にはボレロかXグレードで良いと思いますが、ちょっとカッコ付けたい人なら安めのハイウェイスターNAプロパイロット抜きが良いと思います。
ただホイールの渦巻きの様なデザインは好き嫌い分かれますね…。
アーバンクロムのホイール軽トラ用に欲しい!
車のデザインはいいけど。ホイールがクセが強いな~このホイールなら選ばないかな~😢ちなみに!マイナー前の純正デイズSに乗ってます!~
この車を緑色にすれば、まるっきりサジタリウス号じゃないか?
いて座を意味する模様をあしらっているので、サジタリウス号を思い出した。
9割ルークスと同じやん
e-Powerは見送りなのね
おそらくマイチェンや追加モデルではボンネットにエンジン・発電機・モーターを収めるのは難しく、
モーターをリアにした試作車も製作した様でしたが無理矢理のっけた感が強くコスト面も含めて難しいかと思われます。
e-Powerが出るのはe-Power搭載前提で開発がされているフルモデルチェンジの時かと思われます。
シックでいいと思うんだけど、
ホイールデザインがムカデの子育てなんだよな,,,
車両本体価格200万も出すなら、スイスポ買うね。
ところで次期スイスポはアルトワークス同様廃止されるという報道があるのが気になりますね
最高グレードと最低グレードで比べるのはナンセンス
ママが買い物する車とスピード狂の臭いオタクが乗る車くらべるの草
ルークス顔だな
失礼だけどなんか前よりダサくなった気がするんだけど
フロントもムリ、、、しかも
200万とかムリ、、、売れないわけです。
今軽自動車高いのは200万超えるからね。
内外装をいくら見繕っても所詮は軽って感じの質
悪くはないんだろうけどね
一世代前みたいなダサさ