DAIHATSU MOVE CANBUS / Owner's Manual / 2024

[@oomori_inaka_soba]

12:21　以前、このタイプのウインカーレバーで走りながら連続で左右チカチカさせちゃって、怖い思いをしました。
上下、どちらにでも浅く押せばウインカーを消せるのですね。参考になりました。
ライバルのワゴンRスマイルにはないタコメーターが、スポーティですね。意外と？　男にも合いそうなクルマ。

[@OwnersEye]

コメントありがとうございます。
お役に立てて光栄です。
このタイプのウインカーレバーはガチャガチャ音が出ない代わりに、少々慣れが必要ですよね。
まったく同感です。
可愛くも落ち着いた雰囲気ですので、男性…50過ぎのオジサンでも似合うかもと感じました。

[@non_catchannel]

直噴エンジンであるため、GPF(ガソリンパテキュレートフィルター)を軽自動車で初めて装備した車種です。
NA車はレギュラー/ハイオク両方使えますが、ターボ車はハイオクガソリン推奨です。

[@clover-railfun]

時間がある時で大丈夫ですがNボックスの追加されたグレードのJOYを取材して下さい。

[@OwnersEye]

コメントありがとうございます。
N-BOX JOYは計画に入っておりますので、年内には公開できるかと思います。
お待たせして恐縮ですが、宜しくお願いします。

[@canbus_cocoalatte]

この車に乗ってるので、取り上げてくださって嬉しいです😄

[@OwnersEye]

メッセージありがとうございます！
お役に立てて大変光栄です。
可愛くも実用的で、いつまでも一緒にいたくなる良いクルマですね。

[@canbus_cocoalatte]

⁠@@OwnersEye返信ありがとうございます！とっても嬉しいです😆
仰る通りで、いつまでも一緒に居たくなる可愛くて実用的な車です🥰

[@hiro_nh8333]

動画アップありがとうございます。
親がセオリーかストライプで迷ってるので参考なりました。

[@OwnersEye]

お役に立てて、大変光栄です。
ただ、両方を取材したものの、どちらも魅力的に感じてしまいました。
動画を見た事で謎がより深まってしまったら、申し訳ないです（汗）

[@hiro_nh8333]

ありがとうございます。
そうなんです、それぞれに見た目の魅力があるので親も相当悩んでるようで答えが出ないと言ってます。

[@dubrov76]

Super❤

[@ВячеславТищенко-д3ц]

こんにちは！教えてください、このクラスのすべての車（Nボックス、タント、ムーヴ、エブリイなど）では、エンジンルームの金属は下塗りのみされていますか？それとも一部の車種では既に塗装されているのでしょうか？

[@rdaglaev]

What camera do you shoot with? Do you use a stabilizer?

[@OwnersEye]

I recently changed to the SONY ZV-E10.
I'm having trouble with camera shake when I use it.
I'm considering getting a stabilizer.

[@masa_minno]

repeat after me . campus❤

[@foutkanon6593]

給油口、ワンプッシュでって、危なくないですか？

[@OwnersEye]

コメントありがとうございます。
ドアロックしている時は開けられないので、特に問題ないと思います。

[@otanoshike-wan]

ダイハツのLEDヘッドライトは、要改善してほしい。アダプティブハイビームとは、呼べない。全くと言っていいくらい機能していない。常にハイビーム状態だと感じる。特に、操作が苦手な方が乗ることの多い車種に、敢えてアダプティブハイビームなどつけないでもらいたい。(あくまで、メーカーに対する愚痴です。動画作成の方には、何ら不満はございません😅)

[@KGC10833]

あとはあのウィンカーレバーですかね
間違いとかで消すのがレバーを少しだけあげるというわかりにくい操作方法

[@oomori_inaka_soba]

@@KGC10833 確かにわかりにくいですね。昔のガッチャン式レバーが好きです。