Questa A1 non mi fa impazzire.. Comunque ormai sei sempre sul pezzo Emiliano, sempre con tanti video ricchi di contenuti e sbattuto in ogni location su ogni auto, senza mai perdere professionalità e umorismo. Questa è classe da Masterpilot, immagino sia comunque stancante, ma credimi che gli sforzi per quanto mi riguarda sono apprezzati e notati. Continua così ;)
L'avrò per due settimane ed oggi è stato il primo giorno. Una sola parola: SPETTACOLO. Chi dice il contrario è solamente invidioso. Qualità Audi unica al mondo!
Emiliano è il migliore in Italia,non ho nient'altro da aggiungere,parlo da pilota organizzatore di corse in Sicilia Cp aci/sport,ma parlo soprattutto da semplice appassionato del mondo dell'auto a 360 gradi.
acquistata a ottobre 2019 la 30 tfsi stronic!!! pienamente soddisfatto.... consumi ottimi e molto gustosa da guidare!!! bello esemplice il virtua cokpit poi l'mmi rapido e ben realizzato.... anche un discreto baule visto i 4 metri dell'auto! gli trovo solo 3 mancanze: - bocchette aria nel posteriore - prese usb per passeggeri dietro - chiusura elettrica del baule Comunque decisamente promossa se tornassi indietro rifarei di nuovo questo acquisto!!!😉
Molto carina questa nuova e spigolosa piccola Audi! Interessante, a mio avviso ne vedremo diverse in Italia. Complimenti masterpilot per la recensione come sempre al top.
Bellissima auti 3.0 TSI (1.0 T benzina), Redaelli Audi di Sirone, me l'ha data come auto sostitutiva e posso assicurarvi chè è bellissima. Supera i 200 km/h, consumo medio 15,6 l, car play perfetto per raggiungere gli appuntamenti cliccando direttamente dall'indirizzo impostato su google calendar. C'è spazio anche per la mia piccola. Con il car play non serve più avere il cambio automatico visto che non si può marciare con il telefono in mano. La mia Audi attuale è una A4 2019 ma l'audi A1 è perfetta per il lavoro e la consiglio a tutti.
Con quei cerchi bianchi sembra un tedesco con sandali e calze della Fila 😜 Vaccate a parte, esteticamente l'ultima linea Audi proprio non riesco a farmela piacere, a parte (forse) la A4. Al top come sempre Emiliano!
Bella macchina come sempre bella recensione bravo Masterpilot ... la vita come dici tu è preziosa... anche guardando un tuo video evado un po' dalla routine quotidiana ....grazie!
La parte alta del pannello porta è la prima cosa che tocco sempre su un’auto. Sarà stupido, ma è quella cosa che per me fa la differenza. Pannelli porta con quella plastica li associo ad una dacia, non ad una macchina da 30k euro.
Ho visto la recensione della stessa macchina da 3 persone diverse, al 99% auto dello stesso evento (ormai vi conoscerete tra colleghi) e la tua recensione è la migliore, complimenti! Detto questo, la A1 di precedente generazione la apprezzo di più riguardo gli esterni, mentre per gli interni era penosa la plancia, al contrario, in questa la plancia è notevolmente godibile, ma l'esterno... 🤢
Sempre preciso, grande EPO! personalmente credo che Audi non debba scendere sotto il segmento di A3, si rischia di sovraprezzare veicoli non proprio “premium”. Più di 20k per tutta quella plasticona ruvida? Ciao e come sempre buon lavoro
Non so perché, ma rossa così mi piace da morire.... 😊 Bello il battitacco, il sedile non mi fa impazzire invece. Bella la tipica plancia squadrata made in Audi e super figata il quadro strumenti ed il sistema multimediale. Pazzeschi i video di masterpilot caricati di notte. Sempre "top assoluto" 😊👍✌️... Gaaaaasssss
dove la vedete sta somiglianza con la skoda non lo so cmq prima di parlare eh ma sn delle vw ricarrozzate provatele anche io ero convinto così ma poi ho guidato la vecchia a1 e la polo e come guida nn han niente in comune
Concordo, ho provato a farmela piacere, giuro. Ma più la guardo più mi dà il volta stomaco. Peccato, poteva essere una macchinetta simpatica. Mini irraggiungibile.
Preferivo la vecchia onestamente,la nuova non mi convince,restando in famiglia opterei per l'Ibiza. Comunque per la S Line hanno preso spunto dalla Civic...che però è riuscita meglio,secondo me. Bravo Masterpilot,sempre preciso e sveglio👍
Ciao Emi! Recensione sempre al top! E' un vero piacere ascoltarti mentre ci descrivi le auto che stai provando! Questa nuova A1 devo dire che mi piace molto, rispetto alla serie precedente trovo abbiamo fatto davvero un gran bel lavoro soprattutto per quanto riguarda lo stile, ed in particolar modo per la parte posteriore, che ora si raccorda bene con il resto del corpo vettura (la vecchia serie sembrava un po' sproporzionata, con un anteriore che induceva ad aspettarsi un corpo vettura più grande, ma che poi non c'era). Concordo, sembra una A3 in miniatura. Per quanto riguarda gli interni, c'è molta somiglianza con Polo e Ibiza, che va bene ma su Audi mi aspettavo materiali più pregiati. Infine il prezzo… le Audi si fanno pagare, poco da dire. Una domanda: questo 1.0 da 116cv può andar bene per chi cerca un po' di sportività o meglio andare direttamente sul 1.5 da 150cv?
Negli ultimi anni, quando viene pubblicato il video del test di una nuova auto, oppure di un modello che viene rinnovato (di qualsiasi marchio, tranne poche eccezioni), i commenti sono un coro di critiche e di insulti... si è verificato per la Giulia (ottima auto), come per questa A1. Ma il tempo è galantuomo. Chissà perché si esprimono valutazioni affrettate e spesso insensate senza aver visto l’auto in concessionaria. Il fattore comune delle critiche è "il prezzo". Quello che la maggior parte dei commentatori fa, è mettere a confronto utilitarie di marchi generalisti con questa Audi A1 che si posiziona come una compatta premium. Nessuno è obbligato ad acquistare un’auto premium. La versione provata dal grande Masterpilot è ovviamente allestita al top e ha quei cerchi bianchi, che servono semplicemente come richiamo alla storia rallistica Audi, ma ovviamente c'è una vasta scelta di cerchi da 17" e 18". E' obbiettivamente un’auto con un design sportivo e ha un anteriore molto accattivante. Io la acquisterei con il 1500 da 150cv. Non è per tutte le tasche, ma fatevene una ragione
Per curiosità ho provato a configurare una A1 30 TFSI accessoriata come quella della prova: siamo a 40000 euro. Chiaramente con la versione base alla "modica" cifra di 24000 euri, la macchina è alquanto scarna e perde buona parte del suo fascino... Può piacere, per carità, non discuto sui gusti, ma comprare un'auto che condivide buona parte dei componenti con FABIA, POLO e IBIZA, auto di tutto rispetto, e arrivare a pagarle da, più del doppio a a 1 volta e mezza, mi sembra alquanto discutibile...uno con i propri soldi ci può pure accendere il fuoco, ma a me il prezzo di questa macchina mi sembra quanto meno discutibile....
Commento inutile, è una macchina che comprano per sfizio come una borsetta, devi vedere quanto costa con full led, cerchi decenti e basta (al massimo s line) deve essere solo figa esteticamente... su strada le vedrai al 99% configurate sotto i 30k... Comuque quella del video è una prime edition disponibile in germania a 34k
Con 27/28 diventa già decente.Una cosa che non sopporto di questa da 34 e oltre è che dietro non si vede un cazzo di scarico,praticamente un paraurti tutto bello modellato per l'anima del cazzo.Vabbe ',ha poca roba da scaricare(116cv)😀
Sul sito ce scritto che parte da 22.500 euro, comuque mi fa solo se dite che è cara , così quando la comprerò con solo full led e cerchi da 18 a 25k sembrerai molto più ricco... non ve ne rendete conto, ma questi commenti dove criticate prezzi (sbagliati) in realtà aiutano solo a vendere perché migliorano l'immagine del marchio, Audi vuole essere percepita costosa, poi se la comprano anche i poveracci che vogliono coprire la loro povertà, ma questo è meglio non dirlo che rovinerebbe l'immagine del marchio..
quando ha detto che con i cerchi bianchi sembrava una delta integrale sono svenuto e mi sono risvegliato a fine video... ho sentito il prezzo e sono svenuto di nuovo.
Sarebbe bello se questo video non avesse immagini ma solo audio. Grande descrizione, entusiasmo anche per qualcosa che di entusiasmante, per la verità, almeno a livello estetico, ha davvero poco. Sono gusti ma tutta quella plastica, stile Hyundai Atos, non si può tollerare.
Infatti l'unica differenza è il logo. A me dalla foto anteprima sembrava la recensione di una nuova Hyundai. La calandra dalla copertina sembra quella della Kona
Ti chiedo sempre se possibile mettere a confronto le altre auto dello stesso gruppo con stessa motorizzazione e prezzi cioè polo Ibiza e quant'altro. Buon lavoro.
Non capisco questa tendenza di molte case automobilistiche, di utilizzare tutti questi plasticoni duri, specie il gruppo Vw. E dire che le fannl pagare care. I sistemi elettronici compreso infotaiment ce li hanno tutti. La qualitá é ciò che deve fare differenza tra le auto. Comunque grande master pilot!
Che brutta, il modello uscente è una top model a confronto. E poi, cazzo è "30 TFSI"?! In Audi si drogano, così sembra 3.0 TFSI, invece ha il 1.0 TFSI dei poveri
Quando sei un marchio talmente grande e forte che puoi fare anche una macchina che non piace a nessuno(anche vedendo i commenti qui sotto), prezzata quasi o se non di più rispetto al segmento C con gli stessi optional, ma tanto ne venderai migliaia di esemplari lo stesso.
jesolo strada interna verso caposile ... se la fai d'estate sei in coda ... ah ah ah ... simpatica l'A1 ... 25 anni fa' la fiat stilo prima serie fu' giudicata troppo spigolosa , evidentemente era troppo avanti con i tempi , all'epoca se la doveva vedere con quella morbidosa della golf 4 serie ... adesso lo spigoloso è trendy , valli a capire stì designer ... comunque masterpilot con meno di 200cv. sotto al sedere non ce lo vedo bene ...
@@AntonioAleo ... la 3 porte non era male ... la 5 porte invece concordo era bruttina , la usavano anche le forze dell'ordine ... la Diablo non centra molto , non è un'utilitaria ... se è per quello allora concorderai che anche la countach prima di lei era abbastanza spigolosa ...
@Manolo ... ciao , non intendevo che per quello era una buona macchina , semplicemente siccome è passato un po' di tempo da quando giravano quelle macchine , magari uno ricordandosi di quella che usavano i vigili o i carabinieri , si ricorda meglio il modello ... tutto qui' ... ci sono dei giovani , che manco l'hanno mai vista la stilo prima serie ...
Se la doveva vedere con la Golf 4. Hai detto poco! Per molti è stata la migliore Golf di sempre, per quanto riguarda qualità costruttiva, affidabilità e dotazioni.
Configurata ora come piace a me su Audi, totale 29k, a sto punto ne aggiungo 2 e prendo una A3 Business, se prendo una city car allora una Polo nuova mi andrebbe benissimo
Sinceramente non mi piace il grupo vag, sono alfista però questa A1 mi piace veramente , la vedo come una piccola bombetta , ci metterei un bel 2.0 tfsi quattro +200cv che con qualche modifiche può dare dei bel spaventi a macchine più grosse
Non capisco perché la gente odia questa auto. Io la vedo come un'utilitaria per neopatentati che vogliono sentirsi su qualcosa di molto più sportivo (un po' come la Mito) nonostante i 95 cavalli. Guardate la plancia come é centrata sul guidatore, le bocchette dell'aria condizionata ecc., non la si trova sulla vostra [inserisci utilitaria qui] e ciò rende quest'auto (nonostante il telaio che comunque é ipercollaudato) quasi unica. Può piacere e non, ma non significa che non sia valida
Sto valutando questa auto (l'alternativa visto il costo elevato di un a1 full opt sarebbe l'a3 ma una compatta la trovo piu' comoda in città) Qualcuno che l'ha provata come si deve, sa dirmi se per i viaggi autostradali e' molto rumorosa? (purtroppo i test drive che fanno fare qui' da noi sono di 4 metri fatti in urbano a 20 orari non si riesce a capire nulla), alcune recensioni dicono che il rumore e' ben ovattato, altre dicono che si sente troppo il rumore di rotolamento degli pneumatici tanto da renderla fastidiosa. Grazie
40.000 euro (l'ho configurata sul sito Audi) di macchina e dentro ha le plastiche della Panda? Io non capisco del perchè sparino questi prezzi spropositati.
Il colore c'è, anche in Italia. Rosso Misano, abbinato a cerchi bianchi (design tt rs), calandra nera del pacchetto nero, e per la prima volta, badge neri direttamente dalla casa + adesivi audi sulle porte post. Tutto nel pacchetto edition one. 5400 begli eurini. Gli altri colori della edition one sono un blu, un giallo, grigio e forse ancora uno. A seconda del colore vettura cambiano design e colore dei cerchi.
Ricorda troppo la Fabia. In relazione ai prezzi e alla connotazione Premium non si può proporre quei interni porte di plastica dura: fuori trovo eccessiva la presenza di prese d’aria finte troppo ampie e non viene nemmeno il dubbio se siano finte o meno; dietro non ci sono nemmeno gli scarichi. Nella categoria prenderei senza dubbio la Mini..
Mi discosto dalla maggior parte degli altri commenti - gran miglioramento dalla precedente, che non mi è mai piaciuta. Peccato quei sedili, orribili. Curioso di vedere la prossima S1
Dai 22'500 ci compri una golf base non questo catorcino da 4 metri e 90 cavalli, un mio amico ha preso una seat leon fr quasi full optional (gli manca poca roba) da 150cv e l'ha pagata 25'000€, non scherziamo non c'é paragone
partendo dal fatto che preferisco la versione precedente..questa fa letteralmente cagare come del resto anche i cerchioni.che sono un pugno nell occhio
Ottima prova. Effettivamente i sedili con quel motivo sono bruttini, ma i tedesci, si sa, non brillano per gusto. L'auto in se non mi dispiace affatto anche se non sono un'entusiasta del marchio (prezzo). A mio parere la più normale mi sembra la 30...ma va a gusti personali. Quella verdeblu petrolio ...veramente bruttina. Ciao
Al contrario di Q3 che ho trovato esteticamente orrenda, questa A1 è molto gradevole, il taglio dei fari posteriori mi ricorda abbastanza quello di BMW, peccato per alcune cadute di stile che su un'auto premium sono inaccettabili, in primis la plastica rigida della parte superiore della portiera e poi (ma, in misura minore) l'assenza dell'aperture elettroattuata del portellone. IMHO.
![Audi A1 2019 | Three cylinders and not feel them [ Test Drive ]](/img/n.gif)
Questa A1 non mi fa impazzire.. Comunque ormai sei sempre sul pezzo Emiliano, sempre con tanti video ricchi di contenuti e sbattuto in ogni location su ogni auto, senza mai perdere professionalità e umorismo. Questa è classe da Masterpilot, immagino sia comunque stancante, ma credimi che gli sforzi per quanto mi riguarda sono apprezzati e notati. Continua così ;)
L'avrò per due settimane ed oggi è stato il primo giorno. Una sola parola: SPETTACOLO. Chi dice il contrario è solamente invidioso. Qualità Audi unica al mondo!
I materiali CROCCANTI mi mancava.
Sei il numero 1
Manlio Bonelli bisogna però dire che rende bene l’idea
@@unearthitaly verissimo😊
Emiliano è il migliore in Italia,non ho nient'altro da aggiungere,parlo da pilota organizzatore di corse in Sicilia Cp aci/sport,ma parlo soprattutto da semplice appassionato del mondo dell'auto a 360 gradi.
Emiliano sei a Jesolo! Quella è la strada che porta al ponte delle barche a caposile! Grande un saluto!! Sei sempre il numero 1
L'ho notato anche io!!!! la faccio sempre per schivare la colonna d'estate!!!
per me è Dosson (TV)
funghetto kway li è Jesolo “vecchia” diciamo, la strada che sta percorrendo tu porta al ponte a pedaggio di caposile
@@LucaVideo parlo ovviamente della villa (che è un hotel)
funghetto kway non L avevo capito, sorry😅
acquistata a ottobre 2019 la 30 tfsi stronic!!! pienamente soddisfatto.... consumi ottimi e molto gustosa da guidare!!! bello esemplice il virtua cokpit poi l'mmi rapido e ben realizzato.... anche un discreto baule visto i 4 metri dell'auto! gli trovo solo 3 mancanze:
- bocchette aria nel posteriore
- prese usb per passeggeri dietro
- chiusura elettrica del baule
Comunque decisamente promossa se tornassi indietro rifarei di nuovo questo acquisto!!!😉
Molto carina questa nuova e spigolosa piccola Audi! Interessante, a mio avviso ne vedremo diverse in Italia. Complimenti masterpilot per la recensione come sempre al top.
Bellissima auti 3.0 TSI (1.0 T benzina), Redaelli Audi di Sirone, me l'ha data come auto sostitutiva e posso assicurarvi chè è bellissima. Supera i 200 km/h, consumo medio 15,6 l, car play perfetto per raggiungere gli appuntamenti cliccando direttamente dall'indirizzo impostato su google calendar. C'è spazio anche per la mia piccola. Con il car play non serve più avere il cambio automatico visto che non si può marciare con il telefono in mano. La mia Audi attuale è una A4 2019 ma l'audi A1 è perfetta per il lavoro e la consiglio a tutti.
Con quei cerchi bianchi sembra un tedesco con sandali e calze della Fila 😜
Vaccate a parte, esteticamente l'ultima linea Audi proprio non riesco a farmela piacere, a parte (forse) la A4.
Al top come sempre Emiliano!
Bella macchina come sempre bella recensione bravo Masterpilot ... la vita come dici tu è preziosa... anche guardando un tuo video evado un po' dalla routine quotidiana ....grazie!
audi si era stufata di vedere in giro i tamarri col logo nero...allora lo hanno fatto direttamente loro in fabbrica
Bella macchina, sicura e dinamica, i commenti negativi scommetto che guidano la panda o una bella y
Grande master pilot! Però preferisco esteticamente la sorella nuova polo in allestimento R line , bellissima 👍 .
La parte alta del pannello porta è la prima cosa che tocco sempre su un’auto. Sarà stupido, ma è quella cosa che per me fa la differenza. Pannelli porta con quella plastica li associo ad una dacia, non ad una macchina da 30k euro.
Ho visto la recensione della stessa macchina da 3 persone diverse, al 99% auto dello stesso evento (ormai vi conoscerete tra colleghi) e la tua recensione è la migliore, complimenti!
Detto questo, la A1 di precedente generazione la apprezzo di più riguardo gli esterni, mentre per gli interni era penosa la plancia, al contrario, in questa la plancia è notevolmente godibile, ma l'esterno... 🤢
Emiliano sei il migliore veramente!!! 🔝
Sempre preciso, grande EPO! personalmente credo che Audi non debba scendere sotto il segmento di A3, si rischia di sovraprezzare veicoli non proprio “premium”. Più di 20k per tutta quella plasticona ruvida? Ciao e come sempre buon lavoro
Non so perché, ma rossa così mi piace da morire.... 😊
Bello il battitacco, il sedile non mi fa impazzire invece. Bella la tipica plancia squadrata made in Audi e super figata il quadro strumenti ed il sistema multimediale.
Pazzeschi i video di masterpilot caricati di notte. Sempre "top assoluto" 😊👍✌️... Gaaaaasssss
Ma è una Skoda Fabia più cara !!!!!!!
allora non l'h pensato solo io...riguardo l'esterno però
dove la vedete sta somiglianza con la skoda non lo so cmq prima di parlare eh ma sn delle vw ricarrozzate provatele anche io ero convinto così ma poi ho guidato la vecchia a1 e la polo e come guida nn han niente in comune
Esatto ahah
Concordo!
Ma è una hyundai i 20 più cara
E anche oggi grazie ad Audi la stitichezza è un brutto ricordo 🙋
Bella questa Skoda Fabia quanto viene 12mila euro? Ah no è un Audi A1 34 mila 😂
😂😂😂😂
Ogni anello sono 500€ 😂💸💸
Uno in calandra, pardon, single frame
Uno sul portellone, 2 sulle fiancate e quello sul volante ...
La mia Fabia del 2015 ha l'accensione dell'auto con bottone start. Qui non c'è. Ridicolo. E costa la metà. 17 contro 35 di questo esemplare
Concordo, ho provato a farmela piacere, giuro. Ma più la guardo più mi dà il volta stomaco. Peccato, poteva essere una macchinetta simpatica. Mini irraggiungibile.
Eh ma per parecchia gente basta ci siano 2 enormi schermi digitali e sono contenti solo per quello.
Grande Emi sempre al top!👍👍
N.1 assoluto
Preferivo la vecchia onestamente,la nuova non mi convince,restando in famiglia opterei per l'Ibiza.
Comunque per la S Line hanno preso spunto dalla Civic...che però è riuscita meglio,secondo me.
Bravo Masterpilot,sempre preciso e sveglio👍
Ciao Emi! Recensione sempre al top! E' un vero piacere ascoltarti mentre ci descrivi le auto che stai provando!
Questa nuova A1 devo dire che mi piace molto, rispetto alla serie precedente trovo abbiamo fatto davvero un gran bel lavoro soprattutto per quanto riguarda lo stile, ed in particolar modo per la parte posteriore, che ora si raccorda bene con il resto del corpo vettura (la vecchia serie sembrava un po' sproporzionata, con un anteriore che induceva ad aspettarsi un corpo vettura più grande, ma che poi non c'era). Concordo, sembra una A3 in miniatura.
Per quanto riguarda gli interni, c'è molta somiglianza con Polo e Ibiza, che va bene ma su Audi mi aspettavo materiali più pregiati. Infine il prezzo… le Audi si fanno pagare, poco da dire.
Una domanda: questo 1.0 da 116cv può andar bene per chi cerca un po' di sportività o meglio andare direttamente sul 1.5 da 150cv?
Direi che la Mini può dormire sonni tranquilli.
La mini è veramente banalissima come linea
Ed il giovane tamarro con soldi da buttare, è servito!
la casa di Ingolstadt non sbaglia MAI!! questa Stupendissima Audi A 1 e un gioiello
Negli ultimi anni, quando viene pubblicato il video del test di una nuova auto, oppure di un modello che viene rinnovato (di qualsiasi marchio, tranne poche eccezioni), i commenti sono un coro di critiche e di insulti... si è verificato per la Giulia (ottima auto), come per questa A1. Ma il tempo è galantuomo. Chissà perché si esprimono valutazioni affrettate e spesso insensate senza aver visto l’auto in concessionaria. Il fattore comune delle critiche è "il prezzo". Quello che la maggior parte dei commentatori fa, è mettere a confronto utilitarie di marchi generalisti con questa Audi A1 che si posiziona come una compatta premium. Nessuno è obbligato ad acquistare un’auto premium. La versione provata dal grande Masterpilot è ovviamente allestita al top e ha quei cerchi bianchi, che servono semplicemente come richiamo alla storia rallistica Audi, ma ovviamente c'è una vasta scelta di cerchi da 17" e 18". E' obbiettivamente un’auto con un design sportivo e ha un anteriore molto accattivante. Io la acquisterei con il 1500 da 150cv. Non è per tutte le tasche, ma fatevene una ragione
Da possessore ti posso assicurare che la qualità di quest'auto è pessima negli interni.. pessima, si smontano le cose, vibrazioni a morire
Per curiosità ho provato a configurare una A1 30 TFSI accessoriata come quella della prova: siamo a 40000 euro.
Chiaramente con la versione base alla "modica" cifra di 24000 euri, la macchina è alquanto scarna e perde buona parte del suo fascino...
Può piacere, per carità, non discuto sui gusti, ma comprare un'auto che condivide buona parte dei componenti con FABIA, POLO e IBIZA, auto di tutto rispetto, e arrivare a pagarle da, più del doppio a a 1 volta e mezza, mi sembra alquanto discutibile...uno con i propri soldi ci può pure accendere il fuoco, ma a me il prezzo di questa macchina mi sembra quanto meno discutibile....
Con 24k ha i cerchi da15 di ghisa,questi sono pazzi.Poi in Audi e Vw in tutta la gamma si pagano i vetri oscurati
Commento inutile, è una macchina che comprano per sfizio come una borsetta, devi vedere quanto costa con full led, cerchi decenti e basta (al massimo s line) deve essere solo figa esteticamente... su strada le vedrai al 99% configurate sotto i 30k...
Comuque quella del video è una prime edition disponibile in germania a 34k
MrStefano218 a partire da 34 k...ci sono altri optional da aggiungere...a 40 k ci arrivi in un nonnulla...
Con 27/28 diventa già decente.Una cosa che non sopporto di questa da 34 e oltre è che dietro non si vede un cazzo di scarico,praticamente un paraurti tutto bello modellato per l'anima del cazzo.Vabbe ',ha poca roba da scaricare(116cv)😀
Sul sito ce scritto che parte da 22.500 euro, comuque mi fa solo se dite che è cara , così quando la comprerò con solo full led e cerchi da 18 a 25k sembrerai molto più ricco... non ve ne rendete conto, ma questi commenti dove criticate prezzi (sbagliati) in realtà aiutano solo a vendere perché migliorano l'immagine del marchio, Audi vuole essere percepita costosa, poi se la comprano anche i poveracci che vogliono coprire la loro povertà, ma questo è meglio non dirlo che rovinerebbe l'immagine del marchio..
Molto professionale.
Bravo.
quando ha detto che con i cerchi bianchi sembrava una delta integrale sono svenuto e mi sono risvegliato a fine video... ho sentito il prezzo e sono svenuto di nuovo.
Sarebbe bello se questo video non avesse immagini ma solo audio. Grande descrizione, entusiasmo anche per qualcosa che di entusiasmante, per la verità, almeno a livello estetico, ha davvero poco. Sono gusti ma tutta quella plastica, stile Hyundai Atos, non si può tollerare.
Video registrato a Jesolo?
Quella strada ormai la conosco a memoria!
Non vorrei dire una stronzata, mi sembra la brutta copia della skoda fabia twincolor!
Concordo 🖒
Esatto
Ci ho pensato subito anch'io
Infatti l'unica differenza è il logo.
A me dalla foto anteprima sembrava la recensione di una nuova Hyundai. La calandra dalla copertina sembra quella della Kona
No, la vera stronzata è questa A1.
Ti chiedo sempre se possibile mettere a confronto le altre auto dello stesso gruppo con stessa motorizzazione e prezzi cioè polo Ibiza e quant'altro. Buon lavoro.
Bella bella bella
Grande recensione Emiliano, comunque tra questa e la mini prenderei sicuramente questa, anche se quale bocchette davanti al passeggero sono orribili.
Sonno!
Grande!!
È disponibile anche al naturale...??
Perché sott'olio non la digerisco.
L'interno è fantastico!
Jesolo...eri in via Dragojesolo...le faccio ogni notte quelle strade😂
A me questa audi mi piace, le linee sono molto squadrate, non sono male, masterpilot sei un grande, ciaoo
Non capisco questa tendenza di molte case automobilistiche, di utilizzare tutti questi plasticoni duri, specie il gruppo Vw. E dire che le fannl pagare care. I sistemi elettronici compreso infotaiment ce li hanno tutti. La qualitá é ciò che deve fare differenza tra le auto. Comunque grande master pilot!
Molto bella
Che brutta, il modello uscente è una top model a confronto. E poi, cazzo è "30 TFSI"?! In Audi si drogano, così sembra 3.0 TFSI, invece ha il 1.0 TFSI dei poveri
Anchio credevo fosse un 3.0 quando l'ho vista dal vivo... poi ho visto lo scarico singolo.... che miserie!
Provatele le macchine invece di parlare a caso
maa trazione quattro? nulla? la stanno togliendo da ogni segmento?
Quando sei un marchio talmente grande e forte che puoi fare anche una macchina che non piace a nessuno(anche vedendo i commenti qui sotto), prezzata quasi o se non di più rispetto al segmento C con gli stessi optional, ma tanto ne venderai migliaia di esemplari lo stesso.
Beh a me non dispiace rossa coi cerchi bianchi, l abbinamento ci sta, fa molto rally style, cosa che non guasta mai.
Bella nuova skoda fabia
jesolo strada interna verso caposile ... se la fai d'estate sei in coda ... ah ah ah ... simpatica l'A1 ... 25 anni fa' la fiat stilo prima serie fu' giudicata troppo spigolosa , evidentemente era troppo avanti con i tempi , all'epoca se la doveva vedere con quella morbidosa della golf 4 serie ... adesso lo spigoloso è trendy , valli a capire stì designer ... comunque masterpilot con meno di 200cv. sotto al sedere non ce lo vedo bene ...
la stilo era spigolosa, è vero, ma era anche un bel gran cesso. Anche la Diablo era spigolosa, ma con stile
@@AntonioAleo ... la 3 porte non era male ... la 5 porte invece concordo era bruttina , la usavano anche le forze dell'ordine ... la Diablo non centra molto , non è un'utilitaria ... se è per quello allora concorderai che anche la countach prima di lei era abbastanza spigolosa ...
@@fastwithjesus5722 già, e quella spigolosa Countach ha secondo me tutt'ora una linea strepitosa :)
@Manolo ... ciao , non intendevo che per quello era una buona macchina , semplicemente siccome è passato un po' di tempo da quando giravano quelle macchine , magari uno ricordandosi di quella che usavano i vigili o i carabinieri , si ricorda meglio il modello ... tutto qui' ... ci sono dei giovani , che manco l'hanno mai vista la stilo prima serie ...
Se la doveva vedere con la Golf 4. Hai detto poco! Per molti è stata la migliore Golf di sempre, per quanto riguarda qualità costruttiva, affidabilità e dotazioni.
Bella.
Molto interessante, bel video Emi 💪🏻
tra la q2 e questa nuova audi a1 non saprei esprimermi a riguardo. bella schifezza
Le cuciture del sedile guidatore viste da dietro sono proprio pessime
Il cambio automatico è di serie ?
ma le plastiche sono della stessa qualità della precedente? sembra di no
mitico master! a me piace sembra una macchinetta da rally
0:02,credo che già si possa chiudere il video
Ma si può fare viaggi lunghi con questa auto?
Audi A I 20 ,però la preferisco alla precedente
Massimiliano Righi ti metto like solo per la foto profilo!
@@Patrick-mq5wn grazie
Configurata ora come piace a me su Audi, totale 29k, a sto punto ne aggiungo 2 e prendo una A3 Business, se prendo una city car allora una Polo nuova mi andrebbe benissimo
Sinceramente non mi piace il grupo vag, sono alfista però questa A1 mi piace veramente , la vedo come una piccola bombetta , ci metterei un bel 2.0 tfsi quattro +200cv che con qualche modifiche può dare dei bel spaventi a macchine più grosse
Per una versione del genere chiederebbero 60000€ xD
Non capisco perché la gente odia questa auto. Io la vedo come un'utilitaria per neopatentati che vogliono sentirsi su qualcosa di molto più sportivo (un po' come la Mito) nonostante i 95 cavalli. Guardate la plancia come é centrata sul guidatore, le bocchette dell'aria condizionata ecc., non la si trova sulla vostra [inserisci utilitaria qui] e ciò rende quest'auto (nonostante il telaio che comunque é ipercollaudato) quasi unica. Può piacere e non, ma non significa che non sia valida
È.per neopatentati?
Ah è quella nuova? Di Skoda Fabia intendo
Ci sono notizie sulla S1 e RS1?
Spettacolare
Sto valutando questa auto (l'alternativa visto il costo elevato di un a1 full opt sarebbe l'a3 ma una compatta la trovo piu' comoda in città) Qualcuno che l'ha provata come si deve, sa dirmi se per i viaggi autostradali e' molto rumorosa? (purtroppo i test drive che fanno fare qui' da noi sono di 4 metri fatti in urbano a 20 orari non si riesce a capire nulla), alcune recensioni dicono che il rumore e' ben ovattato, altre dicono che si sente troppo il rumore di rotolamento degli pneumatici tanto da renderla fastidiosa. Grazie
provata in superstrada prima di acquistarla. assolutamente silenziosa
@@ZGeminy Ottimo, a livello di confort come ti trovi? La S-line mi e' sembrata particolarmente dura di "sedili" (come se fossero imbottiti poco)
Vedremo mai un wrc+ di casa Audi come ritorno nei rally?
Va bene per neopatentati?
Molto meglio della precedente ma prenderei sicuramente una ibiza fr senza pensarci
40.000 euro (l'ho configurata sul sito Audi) di macchina e dentro ha le plastiche della Panda? Io non capisco del perchè sparino questi prezzi spropositati.
secondo me é bellissima, ma che prezzi
se uno la vuole un po accessoriata, con un po di cavalli , deve stare veramente tanto tanto bene economicamente.
Il colore c'è, anche in Italia. Rosso Misano, abbinato a cerchi bianchi (design tt rs), calandra nera del pacchetto nero, e per la prima volta, badge neri direttamente dalla casa + adesivi audi sulle porte post. Tutto nel pacchetto edition one. 5400 begli eurini. Gli altri colori della edition one sono un blu, un giallo, grigio e forse ancora uno. A seconda del colore vettura cambiano design e colore dei cerchi.
LA VERSIONE 95 CV È GUIDABILE DA NEOPATENTATI???
No
Ricorda troppo la Fabia.
In relazione ai prezzi e alla connotazione Premium non si può proporre quei interni porte di plastica dura: fuori trovo eccessiva la presenza di prese d’aria finte troppo ampie e non viene nemmeno il dubbio se siano finte o meno; dietro non ci sono nemmeno gli scarichi. Nella categoria prenderei senza dubbio la Mini..
Mi discosto dalla maggior parte degli altri commenti - gran miglioramento dalla precedente, che non mi è mai piaciuta. Peccato quei sedili, orribili. Curioso di vedere la prossima S1
Il logo è stato rubato?
Dai 22'500 ci compri una golf base non questo catorcino da 4 metri e 90 cavalli, un mio amico ha preso una seat leon fr quasi full optional (gli manca poca roba) da 150cv e l'ha pagata 25'000€, non scherziamo non c'é paragone
A 27 ti prendi la s1 vecchia prima scelta plus full optional
La Golf parte da 19k ... ho detto tutto
@@daviddarmian4385 Base
Bella dentro, Fabia fuori!
partendo dal fatto che preferisco la versione precedente..questa fa letteralmente cagare come del resto anche i cerchioni.che sono un pugno nell occhio
si la versione precedente era più sciccosa poi ha interni nettamente migliori
il quadro della a1 nuova non è male ma la plancia e troppo squadrata
@@gianmarcomorra1627 potresti anche non criticare un auto in modo con frustrazione. Io non vado in un canale e dico QUESTA AUTO FA CAGARE !!!!!
La versione restayling precedente, esteticamente era bellissima, questa di serie, non ha nemmeno i led posteriori,
per i risvoltinati basta e avanza, tanto ormai la gente compra solo per il logo. Dentro poi è veramente mostruosa
Come si chiamano quei cerchi bianchi ? grazie
Stereo B&O ma plasticaccia ovunque ! Bhà
"Plastiche croccanti...", mi sono sentito male! 😂😂😂😂
Il cerchio bianco fa molto tamarro, altro che delta integrale :)
con tutte quelle plastiche interne spigolose, se tamponi un'altra auto, esci tagliato a fette....:-D
Quella bocchetta dell'aria lato passeggero é da voltastomaco, non si può guardare!
Meglio la vecchia, orribile questa e molto disordinata nel design
Villa Bonin?
Ma i fari posteriori a "L" come la BMW?..
Hanno fatto Copy & Paste senza alcuna vergogna.
Posso avere aiuto su come funziona mmi e ricerca vocale google grazie
Perché preferire forme rettangolari spigolose a forme rotondeggianti e più armoniose ? Ma!?
Più aggressiva
Ma il display che sfarfalla così mentre viaggi è normale?
colpa della videocamera
Ma sei serio?
L'avevo detto che ad automoto mancava qualcosa.. eh infatti a1😂
Ottima prova. Effettivamente i sedili con quel motivo sono bruttini, ma i tedesci, si sa, non brillano per gusto. L'auto in se non mi dispiace affatto anche se non sono un'entusiasta del marchio (prezzo). A mio parere la più normale mi sembra la 30...ma va a gusti personali. Quella verdeblu petrolio ...veramente bruttina. Ciao
Alloggiamento ruota di scorta con la vernice mancare /sfumata, la dice tutta sull attenzione e la "qualità", tutta apparenza
Il mi piace è per la tua bravura no per la macchina .
CHE SIAN CHIARO
Al contrario di Q3 che ho trovato esteticamente orrenda, questa A1 è molto gradevole, il taglio dei fari posteriori mi ricorda abbastanza quello di BMW, peccato per alcune cadute di stile che su un'auto premium sono inaccettabili, in primis la plastica rigida della parte superiore della portiera e poi (ma, in misura minore) l'assenza dell'aperture elettroattuata del portellone. IMHO.