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Audi A1 Sportback 2019 | Quanto COSTA un marchio PREMIUM?
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ค. 2024
- Sportiva, giovane e tecnologica: questi i punti di forza della nuova Audi A1 Sportback 2019. La nuova generazione della Audi A1 Sportback parte da 22.500 euro ma il prezzo sale in fretta tanto da arrivare anche a quota 40.000 euro.
In questo video Alessio Frassinetti mette alla prova la Audi A1 Sportback 2019 per scoprire cosa offre in virtù di un prezzo non alla portata di tutti.
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![Audi A1 2019 | Three cylinders and not feel them [ Test Drive ]](http://i.ytimg.com/vi/_YuPB7pTkA4/mqdefault.jpg)
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Spieghi davvero bene, bravo
Be di video in rete ne girano di chi fa.. test drive, sei preciso fai capire bene e sei uno dei pochi che precisa parliamo del motore.. :)
test con valutazioni più obiettive dei colleghi di altri canali. bravo.
Chi ha deciso il prezzo di quest'auto andrebbe denunciato per furto
Non potersela permettere non significa furto
KinnGston AL ma dai, ti sembra un prezzo ragionevole? (Ti parlo da possessore e amante Audi)
Sei molto bravo continua così
Uscirà la versione gasolio? Oppure un’altra alimentazione per chi fa tanta strada?
Gradirei una risposta perché mi piace un sacco e vorrei prenderla ma faccio tanta strada e avrei bisogno almeno di un Diesel o comunque una doppia alimentazione che faccia risparmiare al carburante ?
Ottimo video
Stupenda! Peccato per la plastica interna e il prezzo; con questa cifra mi ci compro una classe a 2018
Bella recensione, senza troppi peli sulla lingua.
Il dieselgate ha colpito anche qui. Materiali economici,minor cura del rumore e nessuna motorizzazione diesel. In Europa li hanno trattati coi guanti in America no e i soldi che hanno perso li hanno tolti dalla qualità. Esteticamente non è niente di che. Gli interni sarebbero carini,tranne la grafica fine anni 80 dei sedili. In generale non vale i soldi che costa ed essendo la Polo esteticamente triste prenderei la Ibiza tutta la vita. Mai come ora le differenze sono minime.
davide barbiero condivido tutto quello che hai scritto. Auto nel complesso deludente. Per me ha perso originalità rispetto alla prima serie, che poteva piacere o meno, ma di sicuro si distingueva dalla Polo e dalla Ibiza, benché ne condividesse il pianale. Questa è terribilmente simile alle altre vetture del gruppo VW dello stesso segmento...😖
Concordo tranne che non sarà mica colpa del diselgate o degli organi di controllo yankee...la colpa è delle case che hanno e fanno strapagare i loro prodotti... ci vogliono guadagnare sopra troppo
D'accordo ma: i motori della ibizia hanno pochissimi cavalli se consideriamo che sono gli stessi che montano su polo... Perché deve avere il 1.6 con 80 cv?! Non si può proprio sentire. Inoltre io l'ho guidata e al tatto le cuciture del volante era fastidiose. Secondo me non sono le macchine troppo costose ma gli stipendi italiani troppo bassi. Detto questo tra le due anche io prenderei l'ibiza, con i dovuti accorgimenti
Ha parlato chi fa la tipo hahaha
Ricapitolando: gli interni sono curati solo nella piccola componentistica perché il grosso dei materiali sono economici, cioè presi pari pari dalla sorella "povera" Polo; l'insonorizzazione è media, cioè non migliore della maggior parte delle segmento B del mercato; in più questa macchina costa, ben accessoriata, più di molte segmento C. Per me non è un buon acquisto, poi di anelli sul cofano ne può avere anche 44.
La polo è persino più curata, la plancia, nella parte superiore è tutta morbida. Preferisco comunque l'Ibiza.
Condivide troppe cose con la Seat Ibiza e la differenza di prezzo è esagerato senza motivo. Peccato perché è molto bella ma si vede a chi punta audi con questa A1. Il giovane che guarda solo display e infotainment senza notare tutto il resto e senza preoccuparsi troppo del prezzo perché tanto non paga lui
Finalmente un commento con una critica costruttiva e precisa, al contrario dei soliti alfisti patetici!!
@@scuderiamoly ciao vaggaro, deve essere dura altrimenti non avresti questo complesso d' inferiorità per tirare in mezzo alfa romeo ogni volta...
Per alfa almeno aspettiamo i nuovi modelli dai 😅. Lo sanno anche gli alfisti che Giulietta e mito ormai non sono + al passo con i tempi. Sono modelli usciti anni e anni fa
@@Tonyx.yt. In realtà è sempre il contrario, e soprattutto io non ho citato la storica e grandiosa Alfa Romeo, ma gli sfigati convinti che la idolatrano a spada tratta
Quelli che conosco vanno in giro con la fiat punto
Non penso sia un ottimo acquisto! Mi sembra un po' troppo sbilanciata sulla qualità prezzo. Peccato, per me Audi doveva far meglio su una A1 che in città essendo "compatta" poteva esser la scelta di molti.
Opinione personal issssimissssima:
Sec me... ha qualcosa (nella versione base), esternamente ed internamente (vedi posizionamento infotai)... che ricorda la Corsa Elegance.
Molto, molto carina.
Costa più o meno cone la Polo... in entry level.
Grazie x il video.
Complimenti per l'editing davvero eccezionale, per quanto mi riguarda la macchina si tratta di un evidente passo indietro rispetto alla scorsa generazione in termini di qualità percepita, se non nella piccola componentistica. Non mancano gli "effetti speciali", vedi virtual cockpit e il rumore dei tasti, ma la scarsa insonorizzazione e le plastiche ridicole non valgono assolutamente la candela. Nel segmento, guarderei sicuramente altrove
Bellissimo il video.. Insopportabili i commenti qui sotto
Condivido quello che molti scrivono sul rapporto qualità prezzo e che le sorelle costano meno.... È però altrettanto vero che la differenza ci sarà pure quando la andrai a rivendere.
Pessimo rapporto qualità/prezzo!
Con quei soldi o ci si prende una segmento c, oppure restando in b, una ibiza,polo,fiesta e super accessoriate!
Un'auto solo per il logo audi!
io l'ho vista dal vivo. Veramente non ha senso spendere queste cifre per questa audi a1. Tanto marketing. E' un seat ibizia/polo. Cambia solo il marchio e basta. A livello meccanico non offre niente di più.
La panda hahaha
Brutto non potersela comprare...ne questa ne altro segmento audi.... ti capisco bene
@@giangian763 ahha, ecco il paladino della giustizia dell'audi.....,ecco perchè l'audi fattura molto, per i clienti come voi che pagano più del dovuto un'auto
@@witcher8325 certo finché le pecore in massa comprano le panda. Ragionano col prezzo di un A1 compro 3 panda... Io col prezzo di una aragosta compro 3 tacchini...mangiare tacchino tutta la.vita? Ognuno la sua scelta...
Ma quando la provate una fiat panda cross 4x4
si sa quando dovrebbe arrivare il 95 cv ?
Ciao, complimenti per la recensione. Una domanda; considerando la A1 1000cc 115cv, la VW Polo e Seat Ibiza con medesima motorizzazione, che differenza di prezzo c'è nei tagliandi?
A me questa audi A1 piace molto. Per quanto riguarda il prezzo, si effettivamente un po' cara ma se ad esempio guardiamo la mini ed il prezzo spropositato che ha..... Eppure se ne vedono a quintali!
Cierto este coche está fatalmente insonorizado el paso de rueda suena mucho lo digo x experiencia y no es barato gracias desde España
Non mi dispiace affatto, personalmente adoro i fori sul davanti che richiamano la Quattro, però devo dire che già dal video le plastiche degli interni non mi danno un feeling di qualità, parlo da possessore di A3 presa nuova lo scorso agosto, contento della mia scelta perchè è un prodotto molto superiore a quasi parità di prezzo!! Vertirei molto di più su una bella Polo R Line con i cerchi da 17/18, fa la sua figura, ha il virtual cockpit e si risparmia molto!! Non sarà assettata come questa, ma uno non compra una city car per correre..
La qualità degli interni tra l' altro è stata negli ultimi anni il punto forte del gruppo vag e adesso stanno producendo auto con plastiche rigide che nemmeno la panda ha...il tutto con un aumento di prezzo dell'auto però...ridicoli
la prendo!
Bella macchina , può diventare molto cara se la si arricchisce per bene di opzional, ma da anche la possibilità di avere un equipaggiamento da ammiraglia su un auto da citta' . Audi non obbliga nessuno a spendere 30k se non interessano gli opzional ,non li mettete e risparmiate.
Esteticamente molto meglio della Polo che dietro purtroppo è inguardabile e anche davanti il design dei fari lascia a desiderare, la fiancata della polo invece mi piace, l'Ibizza compratela se vi piace a me no , la Fabia poi ancora peggio. Prenderei volentieri la 200cv motorizzazione che giustifica meglio il prezzo un po' caro della macchina.
Vendo panda del 2009 a 40k. Però nessuno vi obbliga a comprarla...
Perché fate sto ragionamenti? Grazie al c.. che nessuno ti obbliga. Ciò non significa che puoi esagerare con il prezzo e non essere criticato...
Che è successo a 4:48? :D
Complimenti per la recensione. Tu che le hai provate entrambe, hai notato un abisso di differenza qualità tra la polo e l'Audi A1?
Ciao dipende dagli allestimenti ma no non c’è un abisso di qualità tra le due.
Adesso a 20k la si trova a 0 km ed anche con molti optional, secondo voi può essere un buon affare?
eccome
Per quello che costa offre giusto qualche cavolata tecnologica ed una linea , a mio avviso , priva di personalità (a parte il frontale) . . . se fosse stato un marchio generalista a proporla . . .
a tutti piacciono le plastiche morbide ma meglio rigide e ben assemblate che morbide e mal assemblate con conseguenti scricchiolii dopo 5000 km cito per esempio la 500x
Sicuramente nel suo segmento non ha rivali a me piace molto sia fuori che dentro per quanto riguarda le plastiche morbide non capisco questa fissa di molti su plastiche delle portiere e parte bassa del cruscotto che devono essere di plastica morbida..boh
I CONSUMI SONO MONSTRE!!!!! Io ho un BMW 320d touring del 2013 con 184 cavalli e cambio automatico e riesco a fare 5,6/6 - Litri per 100 km andando rapido!!! Possibile che i nuovi benzina bevano così tanto?????
BELLISSIMA
Diciamo che questa A1 è il secondo "Flop" commerciale insieme alla Q2 sono 2 auto cannate completamente. La Q2 addirittura si intravedono le cerniere del cofano anteriore ( provare per credere) questo succede anche alla Dacia duster, però quest'ultima costa meno della metà...
Mi piacciono le auto "PREMIUM"' ma questa non chiamatela PREMIUM per favore. Oggi la qualità Premium per quanto riguarda le AUDI si parte dalla Q3 a salire.
Domenico 79 q2 orrenda
Io ne vedo tante in giro di Q2
Q3? Si parte da a6 in su
No , questa non è premium , assolutamente no .
@@nonsai0907 dai da quando A4 e A5 sarebbero poco Premium? Da che pulpito?😂
Ma se proprio devo comprare quel modello in particolare prendo quello base altrimenti meglio puntare qualcosa di piu consistente e piu versatile...comunque l'hanno migliorata parecchio confronto al modello precedente che era un'auto da Barbie
Belle le pasticacce sulle finte prese d'aria.
Classe a tutta la vita!
💜
Le plastiche della plancia sono duri o sono come alla polo?
indovina...
si vabbe....bellina ma non ha la qualita' di una volta...in piu' costa sempre 10 mila euro in piu' della ibiza e ha lo stesso modo di costruzione!!!....prenderei l'ibiza TGI FR....stupenda...sportiva e con irrisori costi di gestione!!!!!
Io ho la versione precedente , molto buono , questa come estetica non convince tanto
Ma un motore a benzina consuma tanto ?
La A1 è esteticamente carina ma la presenza di freni a tamburo posteriori su certe versioni non si può accettare considerando i prezzi
Tutta questa qualità solo gli Italiani la vedono...per me' sta in conc.
Sono andato a configurare sia la Polo che l'A1 ed al momento c'è pochissima differenza di prezzo
Si, ma bisogna distinguere tra marchio e prodotto Premium, ad esempio Lancia è un marchio Premium e la Ypsilon allora dovrebbe essere per forza Premium? Ovvio che nessuno la percepisce come tale... stessa cosa questa Audi A1, è un prodotto per giovani, e quelle che venderanno avranno valore intorno ai 23/24k secondo me troppo poco per essere Premium...
vero, dovevano almeno farla partire da 30 mila
cioè 23 mila, sei poverohhh
Un applauso ai programmatori
non sapevo che la seat ibiza fosse così cara...
La vera domanda è ne vale la pena da neopatentato?
La "qualità" Audi comincia a sentirsi dalla A3 in su...perchè questa ha ben poco di piccola premium, prezzo a parte. Ho la versione precedente presa nel 2011 e mi sembra molto meglio in tutto.
Considerando qchi compra un auto oggi e quanto realmente percepisca tutti i dettagli che hai menzionato (purtroppo un po' tanti negativi considerando il prezzo davvero esoso), sono convinto che quest'auto venderà tanto...basta che abbia quei 4 anelli davanti e che ipnotizzi con i suoi displays...
Bella questa Skoda Fabia
Mah... non mi convince, se devo prendere un 1.0 come macchinina di servizio allora prendo la ibiza, giá la polo costicchia questa poi non ha senso per me. E' una A1 alla fine e la qualitá vista non é poi un granché. E continuo a dubitare su sti turbobenzina downsized... 12km/l what?
Pensare che quando avevo la A112 con 45cv mi sembrava un missile ed ora un'auto con 120 pare non sia così scattante...mah. L'auto è costosa e poi vorrei sapere quanto costano i tagliandi..che,penso,non siano regalati. Comunque bella prova come sempre.
I tagliandi ordinari, se vengono effettuati in qualsiasi officina multimarca costano tanto quanto le altre marche
E anche per neopatentati?
La versione 25 TFSI lo è essendo 95 CV (limite massimo per i neopatentati)
Mi sembra peggiorata qualitativamente rispetto al modello precedente che io possiedo.
Audi è ridicola. 40000 Euro per la full-optional è assurdo! 30000 al max.
Tanto il 90% delle A1 vendute avrà prezzi ed allestimenti da 23/24k come la attuale, ad 30k ce la S1 attuale
In sintesi potete tenervi la vecchia a1 o se siete dubbiosi a acquistare un'audi a1 fine serie o la nuova, prendete la vecchia
Meglio questa
Allestita come nel video sei già sui 28/29k ,ho già detto tutto
Si, ma tanto pochissime configurata così, adesso che arrivano le motorizzazioni più piccole vedrai che le A1 venderanno mediamente ad un prezzo di 23/24k e verrà percepita di quel valore, una fascia di prezzo troppo bassa per considerarsi Premium
@@MrStefano218 il bello che con 24k prendi la base coi cerchi da 17 stop,niente più.Di serie purtroppo ha i cerchi da 15 di ghisa
23 k fari led con cerchi da 17 sarà la più venduta ... perche da fuori è uguale a una Full optional
Ma perchè spendere 28k per questo "bidone" quando con questa cifra ci compro almeno un Leon (forse anche una golf) !?!?
@@giannimadda8704 guarda in questo periodo volvo v40 t2 plus a 18600
Sarò l'unico ma io preferisco la polo e/o Seat Ibiza
no, non sei l' unico
trovo l' ibiza la più riuscita, niente orpelli, niente prezzi gonfiati al eccesso, niente design troppo elaborato e pesante
tanto la meccanica è identica
@iTz_Simo-_- allora ripassati la scheda tecnica...
idem con patate
già, meglio guardare quanto è grande il touch screen
polo gti a vita con i soldi che costa questa A1
Sotto tutti i video che recensiscono l'Audi A1, si sprecano i commenti di chi scambia questo modello con quello che non è, e cioè una utilitaria di un marchio generalista. Si tratta di una vettura premium compatta se non ve ne eravate accorti e se costa tanto beh non compratela. Ci sarà qualcuno che la comprerà, statene certi.
Sono alla seconda Audi, quindi non ho pregiudizi sul marchio. Sono andato a vederla (per mia moglie) ma i materiali interni non sono scarsi, sono proprio imbarazzanti, come il prezzo. Posso accettare di pagare anche 25k un utilitaria, ma voglio avere finiture premium. Si ha la sensazione che ti prendano per i fondelli proponendola a oltre 30k se si prende con qualche accessorio. Ciao ciao Audi.
di imbarazzante qui c’è solo il tuo commento 😂
8/9 L/100 km?? Si si tenetevi pure i vostri benzina
Ben lontana dalla Audi Quattro Sport S1 alla quale ti vogliono far credere di essersi ispirati (vedi inizio video)....
Cioeeee audi???rumorosità eccessiva degli pneumatici.... plastiche rigide e un po' sottotono ovunque.... Ma dove si migliora scusate da un'altra parte si toglie????
Ha più senso comprare una Polo, costa di meno o se si vuole qualcosa di più sportivo una Ibiza FR, questa Audi A1 non si riesce ad inquadrare, telaio materiali e motori sono uguali per tutte e tre
In una logica sarebbe fuori mercato,ma qualcuno di sicuro la comprerà
Per una macchina un po' "brillante" (nel senso che non ci metta 20 secondi da 0 a 100) da "ggiovane", come qualità/prezzo io guarderei una Ibiza fr o una vecchiotta ma valida Peugeot 208 gt- line. La Polo è troppo seriosa e austera per me... per alcuni neopatentati è l'auto dei sogni, ma io la vedo più auto da pensionato... come la Corsa del resto
@@luigideluigiis4473 C'è anche la Suzuki Swift Sport. Tra l'altro mi sembra che questa Audi abbia pure il cruscotto in plastica dura... anche la Polo ce l'ha dura... una volta la Polo si distingueva perchè usava plastica morbida
@@luigideluigiis4473 molto meglio una Fr che una 208 gt line
se cerchi le differenze mi sembra, no vorrei dire una cagata, che questa audi abbia il 1.5 4 cilindri da 150 cv invece polo e ibiza hanno solo il 1.0 3 cilindri
Giusta e doverosa l'osservazione sul rumore del rotolamento dei pneumatici.. troppo spesso si dice che il motore è ben insonorizzato ma si trascura il disagio prodotto dalle gomme nonché dai fruscii aerodinamici..
Per le gomme forse non ne parlano perché dipende molto dagli pneumatici. Gli invernali che ho ora ad esempio fanno un fracasso esagerato
Ok la mancanza diesel ma nemmeno un mild hybrid in listino. Bah
Ormai si è convinti che audi=premium ergo vale tutti i soldi che chiedono. Beh mi sa proprio di no. come fa una piccola del genere ad essere premium? (termine che comunque odio vista la sua generalità). Qua abbiamo un buon 80% di plastiche super rigide con probabili rumorini su fondo sconnesso, pochi rivestimenti in pelle o tessuto, per nulla eccellente insonorizzazione. Ok tanta tecnologia e optional fighi ma resta sempre un prezzo per polli.
Ma detto sinceramente la differenza tra questa e l’Ibiza dove cavolo è a parte il prezzo??
4 anelli sul cofano, design tamarro e pesante
ok la lista è finita
la differenza sta che L'ibiza almeno è bella e costa il giusto.
@@TheCarletto86 già...
Molto meglio la Nuova Polo
Con quei soldi ci compro tranquillamente moltoooo di piu
Thomas Fragali tipo?
Molto meglio la ibiza!
Consuma tanto, si paga tanto e poi non è nemmeno economica nei consumi.
Ottima recensione comunque
consuma tanto? consuma il giusto
Plastiche rigide = abbassamento dei costi di produzione, e non certo del prezzi.... Bha
le plastiche morbide non sono più una priorità per vag, ora i fanboy li distraggono con gli schermi
E poi sospensione posteriore? Ponte torcente e non multilink come tante altre... Io mi tengo la mia golf 6 tsi.
@@Dani-wj7vd in realtà segmento B con il multilink quasi non ce ne sono.
Comunque per il resto sono d'accordo
Comunque la differenza con la polo e la Ibiza nn l' hai dette! Hai solo confermato che la A1 costa molto di più
Abbiamo fatto le recensioni apprpfondite anche su Polo e Ibiza.
Bellissima auti 3.0 TSI (1.0 T benzina), Redaelli Audi di Sirone, me l'ha data come auto sostitutiva e posso assicurarvi chè è bellissima. Supera i 200 km/h, consumo medio 15,6 l, car play perfetto per raggiungere gli appuntamenti cliccando direttamente dall'indirizzo impostato su google calendar. C'è spazio anche per la mia piccola. Con il car play non serve più avere il cambio automatico visto che non si può marciare con il telefono in mano. La mia Audi attuale è una A4 2019 ma l'audi A1 è perfetta per il lavoro e la consiglio a tutti.
Un 1.0 full optional costa 40.000€ .. con 10.000€ in meno ho preso una POLO GTI con 200 cv full optional fate voi ..
Senza i motori a Gasolio è un po' inutile come auto. Chi spende molto per la macchina è anche chi la usa tanto...con i motori benzina risulta difficile fare 30/40mila km annui...
chi fa 30-40 mila km al anno e compra una segmento B è scemo...
con quei soldi prendi una segmento C NUOVA o una segmento D usata recente ed è tutto un altro viaggiare
@@Tonyx.yt. molti comprano segmento B per fare molti km, perché sono macchine molto complete e con il vantaggio di essere compatte e avere consumi ridotti. Io sono tra questi che tu chiami scemi 🤣
@@raffaeleamoroso9274 una segmento C, magari con sospensioni posteriori multilink (tipo la i30) è molto più comoda e insonorizzata e consuma poco comunque
@@Tonyx.yt. non credo. Ho una Polo. Ho provato segmento C considerate migliori della i30 e non sono secondo me all'altezza
@@raffaeleamoroso9274 non ho detto che la i30 sia la più lussuosa o prestante
ho detto che si distingue per silenziosità e assorbimento delle sospensioni (mi riferisco al nuovo modello uscito nel 2017), ho un i30 sw del 2018 in famiglia e rispetto alla mia segmento B e altre segmento b che ho provato silenziosità e assorbimento delle sospensioni è nettamente migliore.
con la mia suzuki swift percorro sui 10 mila al anno quindi non è un problema ma se percorressi 3-4 volte tanto vorrei qualcosa di più comodo e di certo non lo trovo in una segmento B
Meglio la mini Cooper se dobbiamo tenerci sulla stessa potenza, anche lei non costa poco ma almeno gli interni hanno plastica morbida sulla plancia (anche la parte sotto lo schermo circolare sotto lo schermo) e sulla parte superiore dei pannelli porta
pur non piacendomi affatto mini sono d' accordo, a parità di prezzo meglio una bmw serie 2 rimarchiata che una seat ibiza venduta al prezzo di un a3
L'esperienza sensoriale costa una cifra.....
Certo è molto bella ma con metà prezzo trovo pari tecnica e praticità in una polo... praticamente ha tutto uguale meno l'estetica
Tutti quei soldi non ci vale niente gpl ma di cosa vogliamo parlare
L'auto ha pregi e difetti, a me sinceramente non dispiace. Quello che proprio non va è il prezzo folle considerando che di base non ha quasi nulla.
Per essere bella non cè dubbio, ma dovrebbe costare 5000/6000€ in meno
mI PIACCIONO UN SACCO I SEDILI
Cambiate il titolo: questa è una polo non un'A1
la Skoda Fabia dei ricchi....
Oppure hyundai i 20 dei ricchi
Da questi commenti si nota la forza del maketing:
Audi A1 da 25.000 euro = ricco
Hyundai Santa Fe da 50.000 = povero anche se costa il doppio
Guadagni 4.000 euro al mese ma non ostenti = povero
Operaio da 1.300 euro al mese che compra solo prodotti "Premium" usati o a rate = ricco
@@francescovicenza1822 quelli di audi sono bravi ,riescono a vendere un'auto da17/18 k al massimo ,a quasi il doppio ,pensa te
Francesco Vicenza il problema è che 4K euro con cosa li guadagni?Io conosco un ingegnere davanti a me e guadagna a stento 2200 euro...non sono pochi,4K euro forse forse il capo reparto medico
@Dash Up 3000 euro a Milano sono come 1000 a Napoli
Le vere Audi non sono certo queste.
In casa vosvaghen? E dai, almeno la pronuncia del marchio!
La fiancata è inguardabile.
Mi han chiesto 26k, bella ma troppo cara..
Con i soldi di questa macchina ti compri una Polo GTI ben accessoriata..
Preferisco di gran lunga invece la skoda Fabia. Nettamente più concreta anche di polo e ibiza anche se col "vecchio" pianale
Delle quattro è l'unica venduta al giusto prezzo, peccato solo che per via del vecchio pianale non è disponibile a metano
A 10900 la twin color è un'ottima auto ,costruita bene.L 'unica cosa che non mi piace di Fabia e anche nelle prove nessuno lo fa notare,è la seduta posteriore praticamente con schienale verticale a 90°,quasi opprimente
peccato che è brutta come la morte
i 10 con un litro...non dico altro...
IL prezzo giusto scontato della A1 è di €23 mila. Oltre tale cifra è una rapina senza maschera…
consumo troppo alto
Preferisco L'ibiza, che è la stessa macchina ed è infinitamente più bella esteticamente.