Фильтр стоял свежий, датчик проверял по манометру. Да и слышно по натяжителую что нет давление . Конечно с большой вероятностью виновником был фильтр формы ks. А насос все равно менять нужно было по износу
@@alexeypetrov37 хз, или все машины индивидуальные, или по годам выпуска разные, или помпы плюс минус километр, но у меня тоже не выходит, упирается в вентилятор даже без шкифа и много! А у друга всё норм снимается! Пришёл помочь и показать мастер класс, но не тут то было 😂😂😂 Пол часа репу чесали, так и не поняли в чём разница
КххКххх воот воооттт.... Тема о насосе, вот, а показывает, вот, всякую хрень, вот. Поддон неожиданно открутился, вот, мост как то сам опустился,эвот, Лучше бы ты молча снимал, воот, и не показывал бы лишнее, воот. Как снимал защиту и остальное не показал, зато всякую херню несешь воот кхкхкх... Убило выражение "Это не предмет нашей работы"))) Всякое побочное наснимал, воот, а процесс снятия поддона, воот,кхкхк.. нет! Лучше не снимай больше тупое видео, воот, не твое это.
На словах я объяснил вроде. Опускаем рпм,подомкрачиваем двигатель. При опущенном поддоне руками подлезаем внутри и откручиваем болты крепления маслонасоса. Потом снимаемых и поддон и маслонасос в нем. Стандартный геморрой нивы.
Крышку помпы с валом, можно заменить из подкапотного пространства, без особых проблем!
Движок разобрал а по звуку он всё ещё работает, хирург ë маë
С верху помпа меняется без снятия вентилятора.менял лично сам 2 раза.
Может сначала лучше было заменить фильтр и датчик? А затем уже разбирать остальное.
Фильтр стоял свежий, датчик проверял по манометру. Да и слышно по натяжителую что нет давление . Конечно с большой вероятностью виновником был фильтр формы ks. А насос все равно менять нужно было по износу
Помпа снимается легко, места хватает. ШРУС тоже нормально вставляется. А почему автор не проверил давление мех. манометром ?
Помпу можно снять ослабив один вентилчтор и утопив его ближе к радиатору. Ни разу не снимал помпу в сборе
Да проще застрелиться чем снять один вентилятор. Вообще это не дело. Могли бы сделать освобождение для демонтажа имхо.
менял помпу не откручивая вентилятора. открутил шкив помпы и она спокойно вышла.
Тоже менял помпу ни чего не откручивая, вышла без проблем
@@alexeypetrov37 хз, или все машины индивидуальные, или по годам выпуска разные, или помпы плюс минус километр, но у меня тоже не выходит, упирается в вентилятор даже без шкифа и много! А у друга всё норм снимается! Пришёл помочь и показать мастер класс, но не тут то было 😂😂😂 Пол часа репу чесали, так и не поняли в чём разница
@@hrustik6218 ого. Интересно.
КххКххх воот воооттт....
Тема о насосе, вот, а показывает, вот, всякую хрень, вот.
Поддон неожиданно открутился, вот, мост как то сам опустился,эвот,
Лучше бы ты молча снимал, воот, и не показывал бы лишнее, воот.
Как снимал защиту и остальное не показал, зато всякую херню несешь воот кхкхкх...
Убило выражение "Это не предмет нашей работы")))
Всякое побочное наснимал, воот, а процесс снятия поддона, воот,кхкхк.. нет!
Лучше не снимай больше тупое видео, воот, не твое это.
Вооот!
Оно меня взбесило это его ВОООТ, да еще кряхтенье кхкхкх((((
Смотреть противно
Как снимал поддон и насос не показан в деталях!Бесполезное видео!
На словах я объяснил вроде. Опускаем рпм,подомкрачиваем двигатель. При опущенном поддоне руками подлезаем внутри и откручиваем болты крепления маслонасоса. Потом снимаемых и поддон и маслонасос в нем. Стандартный геморрой нивы.
Согласен. Где то говорит что - Это не предмет нашей работы,и показывает херню ненужную.
Особенно отвращение вызывает его постоянное ВОООТ. ВооТ....
А на них поддон крашеный - ДИМИКСИДить можно ни кто не пробовал ?
Крашеный,нельзя
@@ВячеславПопов-ц3ж спасибо
В итоге какая причина была?
Лёд в маслянном фильтре. + неудачное расположение датчика давления масла. Позже перенес его на переходник масляного фильтра.
Автол льёшь в двигатель что ли?)))