ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
こうやって本社の人間が質を落とすんだろうなー客室乗務員さんがこんなにがんばってるのに・・・
シュミレーション以外の機内食の会議において現場のスッチーが見当たらない事にビックリした。オーブンの容量が限られてるからドンブリに関しては協議をしといて欲しかったというこの女性の丸投げに驚愕。しかも市場調査による評価が低い理由を履き違えてる様な気もする。こういう方が殆どトップダウンで現場に落とし込んでも現場に負担が掛かるのが関の山。
SQに対抗したいのはわかるが皿の大きさを小さくして底を厚くして料理を詰め込んでも量は少なく見えてしまうし逆行していると思う。皿は薄手にして大きさを出しトレーも大きくしたほうが料理を並べても皿にゆとりができ品があるように見せることができる。SQはそれが出来てるから人気があるのでは。
ANAはどこの国の航空会社かわからないと言う外国人は、多分「Nippon」の意味が分からないからでしょう。国際的に日本はJapanなので。
ANAも最初何の略なのか分からんかったな。
うぅ～ん・・・東南アジア線の到着前のアイスクリームサービスを辞めちゃったし・・・質を落としているような・・・。他のアジアの航空会社は到着前にアイスクリームやシャーベット、ミニサンドイッチがサービスされますよ。一つには丁寧にサービスし過ぎるからかも・・・。でも日本のイメージは丁寧だから仕方がないかも・・・。アジアの航空会社のクルーはもっとラフにやってますよね。2時間のフライトでもエコノミーでもチョイスがありました。とてもよかったです。ANAは負けてると思いました。サービスを良くするにはどこかに手を抜かなくちゃならないし・・・難しいところですよね。頑張ってもらいたいです。
最近サービスが向上してる。コストダウンで無くなったサービスも復活してるし。SKY TRAXで5位。スマートトラベルアジアでも日本勢として久しぶりのランクイン。SKY TRAXでは35位ぐらいのJALに圧倒的な差がある。スマートトラベルアジアなんかは頻繁に国際線に乗るビジネスマンが参加してる。
スターアライアンスメンバーに入っている限り大丈夫ボーイング７８７投入したり世界で４番目に安全な航空会社です にほんでも７割が日本航空より全日空のほうが安全 安心と言うイメージがあります
機内食は何を重視しているか分からない。上品さ？量？味？どれもいまいち・・・。上品さは有るとも無いとも言えず・・・。量は最近変わったことで減ったイメージ・・・。（特にビジネス・ファースト）味は余計に不味くなった・・・。変化って言ってるけどそれは器が変わっただけ・・・。国内線はソフトドリンクの有料化でLCCに変更した方がいいのではと思う状況に・・・。いずれにしても変更はお客様ニーズではなくコスト削減が見え見え。
豚生姜焼き食いたいｗ
If you don't like ANA, fly elsewhere. And post your negative comment elsewhere as well. Thanks.
機内食になにを期待してんだ？ただのツナギだろ。到着して旨いもの喰えよｗ
@monamonao 添乗員？？？？？客室乗務員又はキャビンクルー
what did they say about singapore?
If you don't know Nippon means japan, I suggest you pick up a book and read, and learn.
It is time to change name of the company , not using NIPPON , use the world famous name JAPAN . Donburi bowl style food looks cheap food , who wants to eat a taishu shoku in a airplane, also doesn't look good to foreigners.
ANA って ぴんとこない。どこの会社かわかんない。全日空ならすぐわかる。JALもわかる。 ANA ???? all nippon airline ？ バランスがわるい。
こうやって本社の人間が質を落とすんだろうなー
客室乗務員さんがこんなにがんばってるのに・・・
シュミレーション以外の機内食の会議において現場のスッチーが見当たらない事にビックリした。オーブンの容量が限られてるからドンブリに関しては協議をしといて欲しかったというこの女性の丸投げに驚愕。しかも市場調査による評価が低い理由を履き違えてる様な気もする。
こういう方が殆どトップダウンで現場に落とし込んでも現場に負担が掛かるのが関の山。
SQに対抗したいのはわかるが皿の大きさを小さくして底を厚くして料理を詰め込んでも量は少なく見えてしまうし逆行していると思う。皿は薄手にして大きさを出しトレーも大きくしたほうが料理を並べても皿にゆとりができ品があるように見せることができる。SQはそれが出来てるから人気があるのでは。
ANAはどこの国の航空会社かわからないと言う外国人は、多分「Nippon」の意味が分からないからでしょう。国際的に日本はJapanなので。
ANAも最初何の略なのか分からんかったな。
うぅ～ん・・・東南アジア線の到着前のアイスクリームサービスを辞めちゃったし・・・
質を落としているような・・・。他のアジアの航空会社は到着前にアイスクリームや
シャーベット、ミニサンドイッチがサービスされますよ。一つには丁寧にサービス
し過ぎるからかも・・・。でも日本のイメージは丁寧だから仕方がないかも・・・。
アジアの航空会社のクルーはもっとラフにやってますよね。2時間のフライトでも
エコノミーでもチョイスがありました。とてもよかったです。ANAは負けてると
思いました。サービスを良くするにはどこかに手を抜かなくちゃならないし・・・
難しいところですよね。頑張ってもらいたいです。
最近サービスが向上してる。コストダウンで無くなったサービスも復活してるし。SKY TRAXで5位。スマートトラベルアジアでも日本勢として久しぶりのランクイン。SKY TRAXでは35位ぐらいのJALに圧倒的な差がある。スマートトラベルアジアなんかは頻繁に国際線に乗るビジネスマンが参加してる。
スターアライアンスメンバーに入っている限り大丈夫
ボーイング７８７投入したり
世界で４番目に安全な航空会社です
にほんでも７割が日本航空より全日空のほうが安全 安心と言うイメージがあります
機内食は何を重視しているか分からない。
上品さ？量？味？
どれもいまいち・・・。
上品さは有るとも無いとも言えず・・・。
量は最近変わったことで減ったイメージ・・・。（特にビジネス・ファースト）
味は余計に不味くなった・・・。
変化って言ってるけどそれは器が変わっただけ・・・。
国内線はソフトドリンクの有料化でLCCに変更した方がいいのでは
と思う状況に・・・。
いずれにしても変更はお客様ニーズではなくコスト削減が見え見え。
豚生姜焼き食いたいｗ
If you don't like ANA, fly elsewhere. And post your negative comment elsewhere as well. Thanks.
機内食になにを期待してんだ？
ただのツナギだろ。
到着して旨いもの喰えよｗ
@monamonao
添乗員？？？？？客室乗務員又はキャビンクルー
what did they say about singapore?
If you don't know Nippon means japan, I suggest you pick up a book and read, and learn.
It is time to change name of the company , not using NIPPON , use the world famous name JAPAN .
Donburi bowl style food looks cheap food , who wants to eat a taishu shoku in a airplane, also doesn't look good to foreigners.
ANA って ぴんとこない。どこの会社かわかんない。全日空ならすぐわかる。
JALもわかる。 ANA ???? all nippon airline ？ バランスがわるい。