НАШ ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН - www.OnFires.ru INSTAGRAM - / onfirescorp ВК - onfires Первое видео о том, как улучшить штатную аудиосистему своими руками на примере Skoda Rapid New.
Самый крутой канал про автозвук. Без лишней мути, всё по существу, а самое главное с замером параметров динамиков, теоретически и практически подкованный человек. Понятно, что качество звука определяется ушами, но гораздо легче всё настроить зная как это устроено и какие параметры на что влияют. Удачи и развития каналу 🔥
это. просто. офигенно. у самого шкода октавия. правда 2013 года. не охото менять штатку. просто отличное видео. давно хочу что-то сделать, но не сильно залазить
Поздравляю с покупкой. Вот я все думал стоили клеить в двери Звукоизоляцию STP Accent Premium 6. Ответ на свой вопрос получил. Жду следующих серий ФИЛЬМА.
КЭП, привет. Отличный видос, спасибо. Автоматическое уменьшение громкости реально очень сильно бесит. Советую это авто максимально закатать в броню, лакокрасочное покрытие у них очень слабое, сколы максимально быстро появились, и не забудь про лобовое стекло оно тоже очень легко царапается и появляются сколы, говорю по своему опыту, машине год.
Самое эффективное в шумке это двери и педальный подъем. Это я из личного опыта. Вся остальная шумка для сохранения тепла. Делал сам почти по такой-же технологии. Видосы прям нужные и познавательные. Красавчик. Заинтриговал.
На своём шкоде рапид, произвёл шумоизоляцию дверей в 4 слоя, крышку багажника 3 слоя и капота 2 слоя, передние и задние арки в 3 слоя. Так же поставил штатную акустику, получил звук намного сбалансированнее и двери перестали звенеть. В планах поставить в место шатки на фронт АК-74.С на тыл АК-74. Жду продолжение.
Спасибо за интересное видео. Немного жаль, что теперь мы не узнаем каков будет прирост при установке более мощных динамиков и усилителей при полном пренебрежении шумовиброизоляцией и с оной. Отдерай нафих! :) Еще раз пасибки. Снова интересно. Оченно жду продолжения.
Кэп, позволь дать пару советов, или даже просьб: 1. Сравнивать звучание гораздо удобнее, когда в ролике идёт бесшовное переключение на одном и том же треке между первой (до) и второй (после) аудио дорожкой. Это прям топчик. 2. Графики АЧХ гораздо удобней сравнивать тоже до/после на одном экране, а у тебя в конце ролика получилось after и mid_l. Пришлось отматывать в начало ролика и искать исходную АЧХ. P.s. На двери в итоге нанесли Aero, а не Aero Plus :)
Можно было ещё снять АЧХ при снятых обшивках (как до работ по шви, так и после) и посмотреть как и в каком месте АЧХ заводские сетки воздействуют на тональный, спектральный балансы и другие параметры звука.
А мне в кокой то степени повезло, у меня не было штатки с завода. Поэтому строил систему с нуля. И также начинал с ШВИ дверей. На данный момент сделана полная ШВИ авто (веста) и полноценная двушка + саб. Жду продолжения с нетерпением!
Сам делал шви ? Какие динамики поставил ? Выбор просто огромный конечно. Как говорится на любой вкус и цвет. Конечно инфы в инете полно и обзоров , но к сожалению в магазинах ассортимент очень скудный , хочется послушать в живую ту или иную модель, ни хрена как всегда нет. За то громкой акустики полным полно.
Иуфффф. Не ждите))) Тут с интернетом беда. Для того, чтобы загрузить этот ролик в инет, мне пришлось ехать на железнодорожный вокзал (там нагрузка на сеть меньше) и сидеть в течение трех часов в машине с ноутбуком)))
Я так удивился, что добавили Нотр Дам, спасибо, мой любимый мюзикл, впервые вижу, чтобы человек, занимающийся автозвуком включил Нотр Дам))) Хотя мне конечно больше нравится первая песня "Пора соборов Кафедральных" в исполнении Брюно Пельтье)
Кэп, есть предложение. По окончании эксперимента выложить где-нибудь отдельно, в хорошем качестве, записи этих трэков на разных этапах, чтоб каждый мог сравнить ушами и понимать какой звук его устроит и что для этого надо. Кто-то, например, слушает фоново музыку в машине, гудеть, пердеть перестало, слова разборчивы и нормально. А кому-то будет ухо резать и он будет понимать сколько этапов надо пройти, чтоб получить звук, который его устроит. Вкусы то разные, уши тоже 😁
Посоветуй пожалуйста бюджетный и миниатюрный сабвуфер и усилитель в гранту седан. В машине установлено ГУ: pioner mvh-s520bt, динамики: oris jb-65s. Очень не хватает объемного звучания.
А вот что бы Вы посоветовали из Акустики на автомобиль Toyota Highlander 2011 года ? Бюджет 20тыс, понимаю что это мало, но штатные динамики уж совсем печальные.....Вот в Вашем магазине к примеру что приобрели бы Вы?
Планируешь ли делать подиумы для мидов в дальнейшем и "вытаскивать" из за за обшивки? Интересно было бы увидеть наглядно (на графиках) ачх с обшивкой и без, на слух сч диапазон заметно отличается.
Кэп,сейчас катара(QATARRA) вышла новый материал от STP,Вторым слоем кладут,сэндвич так сказать,надеялся что ты им будешь свою машину клеить.Что думаешь по катарре?На арках кто то даже третим слоем нойзблок клеит,стоит или нет?
Мой друг - владелец авторизованного центра StP. Наш профиль - качественный звук, не шумоизоляция,поэтому я всецело доверяюсь его опыту. Исходя из вышеперечисленного, мы работаем теми материалами, что проверенно дают результат. Надеюсь, намёк понятен)))
Отличная работа. Рапид в максималке с пакетами, во сколько обошёлся, если не секрет. И есть одна просьба: наверняка остались вестовские родные динамики, сделай и их замер пожалуйста. Интересует есть ли смысл с ними работать или лучше сразу поменять их. Кандидаты на замену орис фт, бест беланс ф серия или пионер тс 650. Как я и сказал отличная работа
Кэп, доброго времени суток, скажи своё проф мнение по поводу усилителя genesis 5 (4×50) английская сборка, будет ли сочетание с hd-650? И кстати в Ростове на Дону нет в продаже данных мидбасов(( буду просить чтобы от вас привезли..
Привет! Исходя из названия, маловато будет мощи для этих мидов. В Ростове на Дону их особо никогда и не было, зато легко можно было заказать их у нас с доставкой на onfires.ru. Только вот незадача : мы скупили последние со склада E.O.S. миды и уже их распродали. Теперь они будут не раньше декабря
Это зря. Вообще, по моему личному мнению, не стоит сильно упираться в олдскул. Старые технологии, высохшие кондеры. Зачем покупать старье, требующее дальнейшего ТО, если в те же деньги можно купить что-то приемлемое из новодела? Да и некоторые современные уси класса D уже конкретно наступают на пятки вожделенному олдскулу. В общем, я к такому отношусь холодно
Спасибо Вам!Отличный,познавательный и интересный проект!У Вас очень доступно и доходчиво получается рассказывать и раскрывать тему!Дальнейшего Вам развития, терпения и мудрости!Поздравляю с покупкой авто!Жду Ваших обзоров.
Клас давно ждал кто улучшит и расскажет как поэтапно сделать звук в новом рапиде лучше !!! Только у меня свинг а не болеро но думаю разница не сильная !!
Интересно почему в этот раз выбор пал на СТП а не на комфортмат. По шумоизоляции внутри двери на вибру говорят воду она со временем накапливает. По этому шумку наклею на накладку двери как крайняя преграда в салон
Внутри двери Accent Premium, он с влагой норм контачит. А с комфортом мы как-то и не работаем, в весте он был потому, что я его тупо покупал много-много лет назад
О, спасибо за видео. У меня тоже рапид в максах) сделал шви дверей, поставил маленький усилок jbl Д класса под сиденье, заменил штатную акустику спереди и сзади на focal 165as (мидбас+Твиттер) и воткнул маленький сабчик jbl stage 800ba в багажник. Получилось ничего так НО детальности не хватает, по сравнению с домашней акустикой (одна колонка harman kardon citation 200). Прям чувствую значительную разницу после переключения музыки из дома в машину, звучит более замусорено, и дело не в НЧ. Мастер говорит, что заметно улучшить звучание получится только с заменой головы, мол из этой особо больше нечего выжимать. Но менять я тоже не хочу. Интересно, как ты обыграешь эту ситуацию) что нибудь подпаять в голове, кстати, не поможет?
@@OnFires хорошо 👍 конечно же! Ведь они действительно делают очень добротные вещи! Вячеслав Леонидович действительно знает толк в звуке! Я сам благодаря Вам собираю систему на них(HD650-ET-280-4100.1). Через пару месяцев приеду к вам на установку)
На "STP расчет материала на авто" зайди, там есть варианты на выбор, материалы и сколько его надо именно на твой авто.(они клеят по технологии максимум)
Здравствуйте, могли бы вы показать мастер класс и научить как правильно снимать параметры Тиля-Смола , может быть дать ссылку на методику которой сами пользуетесь , очень нуждаюсь в помощи, да и видео от настоящего мастера было бы полезным для начинающих и не только
по своему опыту скажу, что если штатные динамики обрезать на 80-90Hz, добавить любой лёгкий ЗЯ сабик и настроить задержки, то мы получим значительное улучшение звука. Также огромную разницу даёт замена ГУ на JVC, Kenwood, Pioneer. На фоне этих изменений замена акустики дала лично мне наименьшую разницу. Я менял динамики последними из-за пандемии и крайне был удивлен данному факту. Но очевидно, что если сабик не ставить, то нужно менять динамики и резать низко на 50-60Hz и только от усилителя!
штатный мидбас еще обязательно срезать сверху на 125-160 гц, чтобы можно было его громче сделать на 12 дб, когда без этого среза он очень рано портит СЧ. А голос возложить на низко играющую серидинку в размере от 2 дюйм.
На штатке только новости и попсню слушать, ни в одной машине не слышал нормальной штатки, и без разницы че там, базовый дешман или написано бозе или марклевинсон, звук гулкая каша, и играет непонятно откуда
Брат, приветствую! Не сталкивался с такой темой, что пластик на фарах начал трескаться вертикальными линиями? Моему авто 2 года и пробег 35тыс. Правая значительно потрескалась, а левая только начинает. В автосалоне меня послали, т.к. обнаружили клей на фарах. Типо химией из чистили либо феном перегрели) хотя я клеил пленку сам без химии и фена! Короче жесть. И много у кого такая тема с некачественным пластиком
Кэп, расскрой пожалуйста такую тему: как можно улучшить штатную музыку в новом авто, что бы машина не слетела с заводской гарантии? В диллере пугают что даже замена динамиков ведёт к снятию с гарантии. Очень буду тебе признателен. Я думаю тема очень интересная и мало кем затронута. СПАСИБО!!!
Открывайте гарантийку к своему автомобилю и читайте, какая гарантия и на какие узлы распространяется. В случае вмешательства в какой-то узел, с гарантии слетает этот УЗЕЛ, но не весь автомобиль. Например : поменял пружины - лишился гарантии по подвеске, удалил катализатор - лишился гарантии на двигатель и т.п. Что же касается вашего вопроса : максимум чего можно лишиться это гарантии на мультимедиа. Но, опять же, никто не мешает сначала вернуть акустику назад, а затем ехать к дилеру.
Скажи пожалуйста Мне посоветовали не клеить внутрь дверь шумоизоляцию поверх вибры, так как это ухудшит звуковые характеристики в нижнем диапазоне. Так ли это? Ты, я смотрю, себе клеишь
@@OnFires Спасибо, хорошо согласен Эффект положительный есть бесспорно Но вопрос в том, что будет ли ещё лучше для акустики, если шумку не клеить, или нет, вот что мне интересно Тишина в салоне будет достигнута в ущерб звучанию системы, или это не так?
Я не вижу причинно - следственной связи. Руководствуясь той же логикой - набивать ЗЯ синтепоном сродни полному уничтожению баса. Тем не менее, какой самый популярный материал для заполнения объёма)))?
Настроил сам аудио так, что твое би2 слышу с динамиков как будто у себя в тачке включил ))) Бесит одно, иногда звук выворачиваю громче а система делает его тише.. вроде отключил все, а все равно осталось (( это че за херь ??? Кстати, корн тоже отлично звучит через 2 мафона )
Дим, обязательно закатайте крышу! Крыша - это самая большая металлическая мембрана. Не знаю, как в рапиде, но в некоторых вагах даже рёбер на крыше нет, да и проминается она пальцем... И еще, с тылом не просто не надо работать, его надо отключить. Не физически, так фейдером, ибо влияние он оказывает огромное, причем строго отрицательное
Роман, если система не процессорная, тыловая акустика позволяет расширить сцену, добавляя без фанатизма звук на тыл. Кажущийся источник звука дальнего от слушателя динамикасмещается ещё дальше, для водителя, к примеру, центр смещается от "перед глазами" на центр лобового стекла, и слева получается не так всë сбито в кучу, мне, например, так комфортнее. Понятно, что это не канон, но вообще имеет право на жизнь и как говорится, о вкусах. В процессорной системе с покагалкоц проще, и эксперименты с тылом ничего не дали, да и вообще не понятно как настраивать, у меня не было 10-канального проца.
@@user-vz9hx5yi2d пожалуйста, без обид, просто другое слово подобрать очень сложно, но это ерунда) В безпроцессорной системе тыл еще большее зло, чем в процессорной, потому что просто увеличивается количество несфазированных между собой источников звуковых волн. Это отражается на всём, АЧХ, сцене и т.д.
@@merrsonn я про собственные ощущения, а не про баллы на соревках 😀 По поводу несфазированнлсти, ты не допускаешь, что расстояние от уха до фронтального мида и тылового, одинаковое? Я сижу очень удачно точно посередине между ними, и двигая кресло, всë уплывает. Да, так бывает! И вч в тылу нет, кстати, оно реально разваливает в кашу.. Кстати, недавно SuperJohn работу свою выкладывал, там тоже герцы c165L миды фронт и тыл , ну пищалки в уголках у меня попроще и раздел на 2кгц,
@@user-vz9hx5yi2d соревнования тут не причем, тут привычка воспринимать звук правильно) Во всех ситуациях, главное - это чтобы был доволен конечный пользователь
Кэп, вместо бимаст бомб можно было уже profi + взять за те же деньги, он удобнее в монтаже и по качеству ни чуть не хуже, КМП даже чуть выше по заявке 😉
А мне бомба нравится) и достать проще) а ещё масса баса понравилась и битон) Еще бы вот после шумки, на штатных мидах утяжелить подиумы интересно будет ли эффект, ну может и распорочку какую-то в двери сделать
@@OnFires я просто каробку от микроволновки взял , сделал дырку сунул фен , вот и вся печка ) минуты на 1.5 -2 оставлял , она как простая гб становилась мягенькая . Зато застыла как бетон) Хорошая вибра .
Самый крутой канал про автозвук. Без лишней мути, всё по существу, а самое главное с замером параметров динамиков, теоретически и практически подкованный человек. Понятно, что качество звука определяется ушами, но гораздо легче всё настроить зная как это устроено и какие параметры на что влияют. Удачи и развития каналу 🔥
Спасибо!!!
Мне нравится формат. Жду продолжения 👍
Очень жду следующую серию)) Кеп как всегда красава)))
Спасибо)))
Кэп,на твой канал попал не давно,но ты многое перевернул в моей голове, что касаемо музыки !Красава !
Спасибо!
Как всегда - лучший. Очень интересно поэтапно наблюдать за улучшением звука в новой машине👍
Спасибо!!!
Ждём вторую часть интересного исследования.
это. просто. офигенно. у самого шкода октавия. правда 2013 года. не охото менять штатку. просто отличное видео. давно хочу что-то сделать, но не сильно залазить
Самый заметный эффект от шумки дверей, багажник уже не так ощущаться будет
Поздравляю с приобретением 👍
Спасибо!
Оу, поздравляю с покупкой,отличный выбор !!))Шумка однозначно нужна и в атозвуке это можно сказать stage 1,но и какой же vag без st1))
Спасибо))) Именно 😈😈😈
Кэп как всегда ювелир своего дела!) Ждём продолжения
Очень крутая задумка , интересно смотреть 👍
Круто! Продолжай в том же духе! Жду следующего видео.
Спасибо!!!
@@OnFires Это вам спасибо за труд.
Поздравляю с покупкой.
Вот я все думал стоили клеить в двери Звукоизоляцию STP Accent Premium 6. Ответ на свой вопрос получил. Жду следующих серий ФИЛЬМА.
Спасибо!
Круто!Как раз думаю над шумкой своего Кодиака!И штатная Болеро очень расстраивает.Жду следующую серию.
Ждите ( и сразу копите деньги)))))
Лайк за корн! И конечно за контент! Так держать!
Спасибо))
Эталон дребезжания двери при закрывании - это Lexus ES. Skoda - середнячок! 😂
Серия отличная! Ждём продолжения!
Спасибо!!!
КЭП, привет. Отличный видос, спасибо. Автоматическое уменьшение громкости реально очень сильно бесит. Советую это авто максимально закатать в броню, лакокрасочное покрытие у них очень слабое, сколы максимально быстро появились, и не забудь про лобовое стекло оно тоже очень легко царапается и появляются сколы, говорю по своему опыту, машине год.
Самое эффективное в шумке это двери и педальный подъем. Это я из личного опыта. Вся остальная шумка для сохранения тепла. Делал сам почти по такой-же технологии. Видосы прям нужные и познавательные. Красавчик. Заинтриговал.
Спасибо)))
На своём шкоде рапид, произвёл шумоизоляцию дверей в 4 слоя, крышку багажника 3 слоя и капота 2 слоя, передние и задние арки в 3 слоя. Так же поставил штатную акустику, получил звук намного сбалансированнее и двери перестали звенеть. В планах поставить в место шатки на фронт АК-74.С на тыл АК-74. Жду продолжение.
Спасибо за интересное видео. Немного жаль, что теперь мы не узнаем каков будет прирост при установке более мощных динамиков и усилителей при полном пренебрежении шумовиброизоляцией и с оной. Отдерай нафих! :) Еще раз пасибки. Снова интересно. Оченно жду продолжения.
Спасибо, обязательно ждите, мы стараемся)))
Кэп, позволь дать пару советов, или даже просьб:
1. Сравнивать звучание гораздо удобнее, когда в ролике идёт бесшовное переключение на одном и том же треке между первой (до) и второй (после) аудио дорожкой. Это прям топчик.
2. Графики АЧХ гораздо удобней сравнивать тоже до/после на одном экране, а у тебя в конце ролика получилось after и mid_l. Пришлось отматывать в начало ролика и искать исходную АЧХ.
P.s. На двери в итоге нанесли Aero, а не Aero Plus :)
Можно было ещё снять АЧХ при снятых обшивках (как до работ по шви, так и после) и посмотреть как и в каком месте АЧХ заводские сетки воздействуют на тональный, спектральный балансы и другие параметры звука.
Лайкос за цвет авто👍👌 Выбрал такой же!!!
Кайфово, продолжай)
А мне в кокой то степени повезло, у меня не было штатки с завода. Поэтому строил систему с нуля. И также начинал с ШВИ дверей. На данный момент сделана полная ШВИ авто (веста) и полноценная двушка + саб. Жду продолжения с нетерпением!
Сам делал шви ? Какие динамики поставил ? Выбор просто огромный конечно. Как говорится на любой вкус и цвет. Конечно инфы в инете полно и обзоров , но к сожалению в магазинах ассортимент очень скудный , хочется послушать в живую ту или иную модель, ни хрена как всегда нет. За то громкой акустики полным полно.
@@arthays554 Black Hydra, Focal, Blam из этого что-то попробуйте, что ближе к душе или по названию нравится)))
От души Кэп
Ауф
Ждём
А стрим из дома в горах😉
Иуфффф. Не ждите))) Тут с интернетом беда. Для того, чтобы загрузить этот ролик в инет, мне пришлось ехать на железнодорожный вокзал (там нагрузка на сеть меньше) и сидеть в течение трех часов в машине с ноутбуком)))
За Korn вообще отдельный респект =) Посоветую трек с шикарной драм партией в самом начале - Scar the Martyr - Follow the Storm
Я так удивился, что добавили Нотр Дам, спасибо, мой любимый мюзикл, впервые вижу, чтобы человек, занимающийся автозвуком включил Нотр Дам))) Хотя мне конечно больше нравится первая песня "Пора соборов Кафедральных" в исполнении Брюно Пельтье)
Здравствуйте. Что у вас с клапаном получилось исправить, нет??
Кэп, есть предложение. По окончании эксперимента выложить где-нибудь отдельно, в хорошем качестве, записи этих трэков на разных этапах, чтоб каждый мог сравнить ушами и понимать какой звук его устроит и что для этого надо. Кто-то, например, слушает фоново музыку в машине, гудеть, пердеть перестало, слова разборчивы и нормально. А кому-то будет ухо резать и он будет понимать сколько этапов надо пройти, чтоб получить звук, который его устроит. Вкусы то разные, уши тоже 😁
В хорошем качестве у вас ролики на ютубе, открывайте, сравнивайте, не стесняйтесь))))
Есть ли какая-то большая разница между материалами stp и шумофф?
Привет, Дмитрий! Под музыку будешь классно смотреться!) С уважением Владимир.
Эх ты брательник, заменил легендарную Уэсту😅 давай кэп ждём новых видосов, SQушникам салют 💪🏻🤝
Все будет))) ждите
По теме. Очень интересно. Кеп, одеавйте масочку при записи в салоне. Очень слышно дыхание на рекордере.
Посоветуй пожалуйста бюджетный и миниатюрный сабвуфер и усилитель в гранту седан. В машине установлено ГУ: pioner mvh-s520bt, динамики: oris jb-65s. Очень не хватает объемного звучания.
А вот что бы Вы посоветовали из Акустики на автомобиль Toyota Highlander 2011 года ? Бюджет 20тыс, понимаю что это мало, но штатные динамики уж совсем печальные.....Вот в Вашем магазине к примеру что приобрели бы Вы?
Хороший подход
Спасибо))
Планируешь ли делать подиумы для мидов в дальнейшем и "вытаскивать" из за за обшивки? Интересно было бы увидеть наглядно (на графиках) ачх с обшивкой и без, на слух сч диапазон заметно отличается.
Нет, не планирую))
Кэп,сейчас катара(QATARRA) вышла новый материал от STP,Вторым слоем кладут,сэндвич так сказать,надеялся что ты им будешь свою машину клеить.Что думаешь по катарре?На арках кто то даже третим слоем нойзблок клеит,стоит или нет?
Мой друг - владелец авторизованного центра StP. Наш профиль - качественный звук, не шумоизоляция,поэтому я всецело доверяюсь его опыту. Исходя из вышеперечисленного, мы работаем теми материалами, что проверенно дают результат. Надеюсь, намёк понятен)))
Сделайте обзор на Idol audio. Информации 0 об этих компонентах. Интересно ваше мнение. Крутой канал у вас
Жаль мало таких роликов снимают
Отличная работа. Рапид в максималке с пакетами, во сколько обошёлся, если не секрет. И есть одна просьба: наверняка остались вестовские родные динамики, сделай и их замер пожалуйста. Интересует есть ли смысл с ними работать или лучше сразу поменять их. Кандидаты на замену орис фт, бест беланс ф серия или пионер тс 650. Как я и сказал отличная работа
Кэп 👋 очень интересно было бы увидеть ваш обзор на усилитель Aura Venom 2.800 - это ширик АБ класса с заявкой 800ватт в 1 ом
Кэп 👋, переезжай во Владивосток
Уж лучше вы к нам😂
Самое сложное в таких делах - пересилить в себе боязнь ничего не трогать в новом автомобиле)))
Дааа))))
Не соглашусь про двери с завода, они во сто крат лучше дверей японцев, корейцев и прочих вест с завода, вот там реально консервные банки...
Вангую, будет процессор с высокоуровневым входом
Почему штатную вибро никту не убирает? она же крошится потом
Кэп, доброго времени суток, скажи своё проф мнение по поводу усилителя genesis 5 (4×50) английская сборка, будет ли сочетание с hd-650? И кстати в Ростове на Дону нет в продаже данных мидбасов(( буду просить чтобы от вас привезли..
Привет! Исходя из названия, маловато будет мощи для этих мидов. В Ростове на Дону их особо никогда и не было, зато легко можно было заказать их у нас с доставкой на onfires.ru. Только вот незадача : мы скупили последние со склада E.O.S. миды и уже их распродали. Теперь они будут не раньше декабря
@@OnFires Спасибо, Кэп, буду думать, посмотрю у вас на сайте другие варианты, я думаю в genesis 4×50 явно показатели занижены, oldschool же))
Это зря. Вообще, по моему личному мнению, не стоит сильно упираться в олдскул. Старые технологии, высохшие кондеры. Зачем покупать старье, требующее дальнейшего ТО, если в те же деньги можно купить что-то приемлемое из новодела? Да и некоторые современные уси класса D уже конкретно наступают на пятки вожделенному олдскулу. В общем, я к такому отношусь холодно
@@OnFires Спасибо за информацию, приму к сведению.
Спасибо Вам!Отличный,познавательный и интересный проект!У Вас очень доступно и доходчиво получается рассказывать и раскрывать тему!Дальнейшего Вам развития, терпения и мудрости!Поздравляю с покупкой авто!Жду Ваших обзоров.
Спасибо большое!!!
@@OnFires Подскажите куда лучше высокий уровень подключить, фронт или тыл для саба? в шкоде насколько я знаю тыл урезан по частотам.
Клас давно ждал кто улучшит и расскажет как поэтапно сделать звук в новом рапиде лучше !!! Только у меня свинг а не болеро но думаю разница не сильная !!
По звуку вряд ли))
@@OnFires ну хоть качество улучшится ???
Да нет, я тут просто так, от нечего делать, решил снять серию из четырёх роликов)))
А я ишо удивился, что это за raid)))) а это очепятка в названии )) а так все круто, жду все серии
Спасибо!
Смотрю в наушниках , со звуком надо действительно что то делать😂
Удивился как в тест попал инфектед машрумы)))
Здравствуйте, как в итоге провели провод через дверной разъем, подобрали клеммы или просверлили ?
Ни то, ни другое. Мои ребята умудрились просунуть иным методом)))
@@OnFires Похоже без колдовства не обошлось 😂
спасибо!
Пожалуйста!!!
Кэп, информация нужная, не стандартная! Но ооо очень много текста)
Дружище, человек с феном в багажнике, размотайте ему переноску с катушки, либо дайте ему короткую, в катушке он её попалит индукцией.
Интересно почему в этот раз выбор пал на СТП а не на комфортмат. По шумоизоляции внутри двери на вибру говорят воду она со временем накапливает. По этому шумку наклею на накладку двери как крайняя преграда в салон
Внутри двери Accent Premium, он с влагой норм контачит. А с комфортом мы как-то и не работаем, в весте он был потому, что я его тупо покупал много-много лет назад
Звук закрытия дверь еще ужаснее, если опустить стекло. Добавляется еще и дребезжание стекла. По своей октавии знаю ))
Я один в один так клею, как будто свою работу смотрю
А что если поставить кроссовер?
Ведь по штату мид сверху не ограничен, а твиттер по низу всего лишь конденсатором ограничен.
О, спасибо за видео. У меня тоже рапид в максах) сделал шви дверей, поставил маленький усилок jbl Д класса под сиденье, заменил штатную акустику спереди и сзади на focal 165as (мидбас+Твиттер) и воткнул маленький сабчик jbl stage 800ba в багажник. Получилось ничего так НО детальности не хватает, по сравнению с домашней акустикой (одна колонка harman kardon citation 200). Прям чувствую значительную разницу после переключения музыки из дома в машину, звучит более замусорено, и дело не в НЧ. Мастер говорит, что заметно улучшить звучание получится только с заменой головы, мол из этой особо больше нечего выжимать. Но менять я тоже не хочу. Интересно, как ты обыграешь эту ситуацию) что нибудь подпаять в голове, кстати, не поможет?
Обыграю так, что даже паять в голове ничего не придётся. Уже обыграл. Ждите видео)))
@@OnFires получается, грамотный внешний усилитель перекрывает все недостатки «слабой» головы?
Получается, что надо дождаться видео
Уверен...1000%, что там будут динамики EOS )))
Это плохо или хорошо))?
@@OnFires хорошо 👍 конечно же! Ведь они действительно делают очень добротные вещи! Вячеслав Леонидович действительно знает толк в звуке! Я сам благодаря Вам собираю систему на них(HD650-ET-280-4100.1). Через пару месяцев приеду к вам на установку)
Приезжайте))) Надеемся, что 4100.1 вы успели купить. В качестве альтернативы ет 280 настоятельно рекомендую рассмотреть al267
@@OnFires при одинаковой цене вы больше им отдаёте предпочтение ?
Если не сложно, в двух словах описать, почему ?
Лично я - да. У них больше верха. При наличии должного инструмента для настройки, они будут сильно в плюсе
Ещё бы табличку со списком материалов и их расходом, стоимостью
На "STP расчет материала на авто" зайди, там есть варианты на выбор, материалы и сколько его надо именно на твой авто.(они клеят по технологии максимум)
Здравствуйте, могли бы вы показать мастер класс и научить как правильно снимать параметры Тиля-Смола , может быть дать ссылку на методику которой сами пользуетесь , очень нуждаюсь в помощи, да и видео от настоящего мастера было бы полезным для начинающих и не только
это нужно иметь талант сломать практически все родные пистоны при снятии дверных панелей))))
Сломан один из всех. Смотрите внимательнее
Шкода Октавия 15 ГВ сколько станет 4 двери и багажник по деньгам?
В районе 35 000
по своему опыту скажу, что если штатные динамики обрезать на 80-90Hz, добавить любой лёгкий ЗЯ сабик и настроить задержки, то мы получим значительное улучшение звука. Также огромную разницу даёт замена ГУ на JVC, Kenwood, Pioneer. На фоне этих изменений замена акустики дала лично мне наименьшую разницу. Я менял динамики последними из-за пандемии и крайне был удивлен данному факту. Но очевидно, что если сабик не ставить, то нужно менять динамики и резать низко на 50-60Hz и только от усилителя!
штатный мидбас еще обязательно срезать сверху на 125-160 гц, чтобы можно было его громче сделать на 12 дб, когда без этого среза он очень рано портит СЧ.
А голос возложить на низко играющую серидинку в размере от 2 дюйм.
Ага, серединки. В штатке. Рапида))))
На штатке только новости и попсню слушать, ни в одной машине не слышал нормальной штатки, и без разницы че там, базовый дешман или написано бозе или марклевинсон, звук гулкая каша, и играет непонятно откуда
Нельзя в ваге г/у менять, на нем пол машины завязано, управление всеми опциями. Тут либо установка процессора, либо 2 магнитолла.
Брат, приветствую! Не сталкивался с такой темой, что пластик на фарах начал трескаться вертикальными линиями? Моему авто 2 года и пробег 35тыс. Правая значительно потрескалась, а левая только начинает. В автосалоне меня послали, т.к. обнаружили клей на фарах. Типо химией из чистили либо феном перегрели) хотя я клеил пленку сам без химии и фена! Короче жесть. И много у кого такая тема с некачественным пластиком
И скидку на шкоды на работу !))
Кэп, расскрой пожалуйста такую тему: как можно улучшить штатную музыку в новом авто, что бы машина не слетела с заводской гарантии? В диллере пугают что даже замена динамиков ведёт к снятию с гарантии. Очень буду тебе признателен. Я думаю тема очень интересная и мало кем затронута. СПАСИБО!!!
Открывайте гарантийку к своему автомобилю и читайте, какая гарантия и на какие узлы распространяется. В случае вмешательства в какой-то узел, с гарантии слетает этот УЗЕЛ, но не весь автомобиль. Например : поменял пружины - лишился гарантии по подвеске, удалил катализатор - лишился гарантии на двигатель и т.п. Что же касается вашего вопроса : максимум чего можно лишиться это гарантии на мультимедиа. Но, опять же, никто не мешает сначала вернуть акустику назад, а затем ехать к дилеру.
А что по поводу дверей, после того как убрал часть шумки с родной обшивки?
Не понял вопроса
@@OnFires вы убрали часть родной шумки, которая закрывала клапан выхода воздуха в правом заднем крыле. Последняя дверь стала лучше закрываться?
Аа, речь об этом. Не, ни хрена не помогло, как мне кажется
Как тебе штатка рапида по сравнению со штаткой весты?
Небо и земля, даже сравнивать нельзя
Скажи пожалуйста
Мне посоветовали не клеить внутрь дверь шумоизоляцию поверх вибры, так как это ухудшит звуковые характеристики в нижнем диапазоне. Так ли это? Ты, я смотрю, себе клеишь
Ну так ты смотришь видео, слышишь мой отзыв, видишь реальные измерения до/после. Что тут ещё можно добавить?
@@OnFires Спасибо, хорошо согласен
Эффект положительный есть бесспорно
Но вопрос в том, что будет ли ещё лучше для акустики, если шумку не клеить, или нет, вот что мне интересно
Тишина в салоне будет достигнута в ущерб звучанию системы, или это не так?
Я не вижу причинно - следственной связи. Руководствуясь той же логикой - набивать ЗЯ синтепоном сродни полному уничтожению баса. Тем не менее, какой самый популярный материал для заполнения объёма)))?
Кроме оклейки скотчем, хорошо бы обтягивать руль стрейчем, коврики в ноги и чехлы на сиденья. Мелочи, но огромный плюс
Рули уже в оплетке для всех клиентов, коврики достаём, а вот с чехлами ещё не думали, спасибо))
Думаю будет продукция best balance
Больше чем вверен, будет еос, там даже в гараже стоят коробочки с еосом на заднем фоне)
я думаю во втором ролике будет добавлен 10-ти канальный аудиопроцессор helix и\или твикнутый усилитель brax))
Тоже думаю что будет проц... А потом эосы😉 еще раз спасибо КЭП за посылку. Эос огонь👍
Спасибо)))
резолют т будет 12 канальный в количестве 5 штук, по 1 рца с резолюта на каждый канал.
Настроил сам аудио так, что твое би2 слышу с динамиков как будто у себя в тачке включил )))
Бесит одно, иногда звук выворачиваю громче а система делает его тише.. вроде отключил все, а все равно осталось (( это че за херь ???
Кстати, корн тоже отлично звучит через 2 мафона )
Лайк на моменте про koяn
Как штатку не менять ты чё, меняй однозначно
Что подразумевается под "штаткой"?
@@OnFires ну что с завода идет
Что именно?
Акустику
В третьей серии поменяем
Ну про тыл хз. Я всегда думал что тыл даёт очень много если туда поставить низовой мидбас
Про вентиляцию не сказал? Эффект был?
Как по мне - нет (((
У меня в школе октавия милы стояли с неодимом
Автор, сколько будет так же зашумить Рапид с учётом работы ?
Примерно 40 000 рублей
@@OnFires это максимальное качество ? Или можно ещё круче ? Тогда сколько будет стоить ?
Да куда ж выше, и так гора слоёв самыми дорогими материалами)))
Как кабели в дверь затянуть никто не показывает, а это очень важный и спорный момент.
Дим, обязательно закатайте крышу! Крыша - это самая большая металлическая мембрана. Не знаю, как в рапиде, но в некоторых вагах даже рёбер на крыше нет, да и проминается она пальцем...
И еще, с тылом не просто не надо работать, его надо отключить. Не физически, так фейдером, ибо влияние он оказывает огромное, причем строго отрицательное
Роман, если система не процессорная, тыловая акустика позволяет расширить сцену, добавляя без фанатизма звук на тыл. Кажущийся источник звука дальнего от слушателя динамикасмещается ещё дальше, для водителя, к примеру, центр смещается от "перед глазами" на центр лобового стекла, и слева получается не так всë сбито в кучу, мне, например, так комфортнее. Понятно, что это не канон, но вообще имеет право на жизнь и как говорится, о вкусах. В процессорной системе с покагалкоц проще, и эксперименты с тылом ничего не дали, да и вообще не понятно как настраивать, у меня не было 10-канального проца.
@@user-vz9hx5yi2d пожалуйста, без обид, просто другое слово подобрать очень сложно, но это ерунда) В безпроцессорной системе тыл еще большее зло, чем в процессорной, потому что просто увеличивается количество несфазированных между собой источников звуковых волн. Это отражается на всём, АЧХ, сцене и т.д.
@@merrsonn я про собственные ощущения, а не про баллы на соревках 😀
По поводу несфазированнлсти, ты не допускаешь, что расстояние от уха до фронтального мида и тылового, одинаковое? Я сижу очень удачно точно посередине между ними, и двигая кресло, всë уплывает.
Да, так бывает! И вч в тылу нет, кстати, оно реально разваливает в кашу..
Кстати, недавно SuperJohn работу свою выкладывал, там тоже герцы c165L миды фронт и тыл , ну пищалки в уголках у меня попроще и раздел на 2кгц,
@@user-vz9hx5yi2d соревнования тут не причем, тут привычка воспринимать звук правильно) Во всех ситуациях, главное - это чтобы был доволен конечный пользователь
У меня все штатное .
Если громкость даёшь двери дребезжать начинают
Очень круто конечно
В авто улучшаете качество звука а снимаете походу на мыльницу какие то шумы
Прийму в дар штатные динамики!
а почему бы миды на деревянные кольца не прикрутить вместо пластиковых стоковых?)
В ролике был ответ - потому что будут ставиться совсем другие динамики
Дима убирай гудеж от МИДа, очень интересно посмотреть!
Уже убран, ждите новую серию)))
Нужна нарезка в ролике. С прослушиванием "до" и "после". Отдельно по каждому треку, чтоб на слух услышать разницу.
Сделайте, ролик у вас есть
@@OnFires Я имел ввиду, что в Вашем ролике она была бы не лишней. Думаю многим бы зашло.
Кэп, вместо бимаст бомб можно было уже profi + взять за те же деньги, он удобнее в монтаже и по качеству ни чуть не хуже, КМП даже чуть выше по заявке 😉
А вот лично кто-то проверил))))?
А мне бомба нравится) и достать проще) а ещё масса баса понравилась и битон)
Еще бы вот после шумки, на штатных мидах утяжелить подиумы интересно будет ли эффект, ну может и распорочку какую-то в двери сделать
Здравствуйте, а вы в каком городе находитесь?
Здравствуйте. Москва
Сайт у вас есть ?
Да, он прямо в описании к этому видео (и к любому другому видео на нашем канале)
Кеп а почему в дверях не стп масса басса? Она же жесче и цена одинакова .
И на 2 слой санору можно, сендвичь проще , работы в 2 раза меньше .
Массу баса лучше греть в печке, у нас печки нет. Что же касается конечного результата - вопрос спорный. Санора нам не нравится.
@@OnFires я просто каробку от микроволновки взял , сделал дырку сунул фен , вот и вся печка ) минуты на 1.5 -2 оставлял , она как простая гб становилась мягенькая . Зато застыла как бетон) Хорошая вибра .
Не, не тот способ))
КЭП у тебя какие-то траблы с микрофоном в начале ролика
Спасибо, я в курсе))) смотреть не мешает
@@OnFires если только слушать)
Слушать и воспринимать информацию тоже
@@OnFires ок. Всё норм.
Ничего вы не понимаете, это призвук винила, ролики у Кэпа винтажные
Осталось рамки вагодрочь поставить😂
Где замеры усей в RMAA?
Тут же
@@OnFires я про замеры усилителей разных ценовых категорий и производителей.Вы об этом говорили.
А я про что?
Кэп, измени параметрию при помощи елм и программы карсканер, и будет еще на ступеньку лучше! Или это как раз сюжет второй серии?))
MIB 3 - камень преткновения))) Вася блоки новые ещё не знает, а карсканнер лагает с ними.
@@OnFires жаль, на кодиаке 2020 года реально заметно улучшение после активации изменения параметрии.
Дело не в кодиаке, дело в MIB 2.5 против MIB 3.0, что у меня))