Шумоизоляция Skoda Rapid 2020 | Сломали систему Rolls Royce | Что-то пошло не так

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ต.ค. 2020
  • Шумоизоляция Skoda Rapid 2020 | Сломали систему Rolls Royce | Что-то пошло не так
    Ссылка на канал: • Шумоизоляция Skoda Rap...
    Шумоизоляция первого в нашей практике нового Skoda Rapid 2020. Казалось бы, мы производили шумоизоляцию массы Рапидов, Шкод и вообще самых разных автомобилей, но в этом автомобиле произошла совсем непредсказуемая ситуация.
    Для комплекса шумоизоляции была выбрана топовая система Rolls Royce по нашей системе беспроцентной рассрочки. Как Вы понимаете, выбирая систему Rolls Royce и мы и заказчик в плане ожидать яркого сочного эффекта, классных эмоций, но здесь вышло немного иначе.
    После просмотра этого видео Вы узнаете, что может быть не так и какие ошибки можно совершить при шумоизоляции автомобиля. Честно говоря, я думаю в России мало специалистов, которые это понимают, очень мало. Поэтому досмотрите это видео до конца, "стар Вы или млад" в области шумоизоляции.
    Приятного просмотра!
    Поставьте лайк, если было полезно и закажите у Нас комплектик материалов с бесплатной доставкой в Ваш город.
    Доставка материалов по РФ от 5000р. бесплатно!
    Головной офис: г. Уфа, ул. 50 Лет СССР, 29
    Телефон: +79272365201 или +73472665201
    Пишите свои вопросы о шумоизоляции и заказе материалов к Нам в Instagram: @shumologiya.ru или на WhatsApp +79272365201, а также звоните по данному номеру.
    Также Вы можете приобрести продукцию Шумофф и Practik, произвести работы по шумоизоляции у Наших партнеров в городах по ссылкам ниже:
    Головной офис Шумология г. Уфа:
    Сайт: shumologiya.ru
    ВК: shumologiya
    Telegram: t.me/shumologia_official
    Телефон: +79272365201
    WA: +79272365201
    Наш филиал Шумология в г. Казань:
    Сайт: shumologiya.ru
    shumologiya16
    Телефон: +79272368770
    WA: +79272368770
    Наш филиал Шумология в г. Москва:
    Сайт: shumologiya.ru
    Телефон: +79272368770
    WA: +79272368770
    Шумофф в г. Челябинск
    shumoff074
    Наши партнеры CarMa в г. Магнитогорск
    shumoff74
    #ШумоизоляцияRapid #Шумология #Шумофф
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 752

  • @zlatarose2738
    @zlatarose2738 3 ปีที่แล้ว +5

    Снимаю шляпу! Такого подхода ровных рук еще не видел! Молодцы...

  • @user-ud9jl5rk1g
    @user-ud9jl5rk1g 3 ปีที่แล้ว +6

    Не все привыкнут к тишине от Шумофф,а решение для определённого клиента-просто замечательное.Вы как всегда клиентоориентированы настолько,насколько возможно в этой узкоспециализированной среде.Топ 🔝

  • @bogdanvaglen8539
    @bogdanvaglen8539 3 ปีที่แล้ว +8

    Очень полезная информация!!!
    Спасибо!!!

  • @Matt-bv4yk
    @Matt-bv4yk 3 ปีที่แล้ว +7

    Очень интересно! Респект!

  • @user-gj4vm8wh8t
    @user-gj4vm8wh8t 3 ปีที่แล้ว +4

    Посмотрел видео ребят, молодцы! Решил тоже немного зашумиться и заказал на Камчатку, теперь в диком ожидании

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо за доверие. Все пришло?

    • @user-gj4vm8wh8t
      @user-gj4vm8wh8t 3 ปีที่แล้ว

      @@shumologiya да, уже все установлено))) скоро надо заказать на пол и багажник)))

  • @user-op2hi6mh2l
    @user-op2hi6mh2l 3 ปีที่แล้ว +70

    Друзья, все просто: частота собственных колебаний прямо пропорциональна возвращающей силе (т.е. упругости крыши) и обратно пропорциональна массе груза (массе системы "крыша + шумоизоляция"). Проще говоря, любую колебательную систему можно свести к пружинке с подвешенным грузом. Чем жестче пружина и меньше груз - тем выше частота собственных колебаний, и наоборот. Пружинка характеризует упругость крыши автомобиля, которая не меняется в результате ваших манипуляций. А вот общую массу системы мы увеличиваем - то есть снижаем частоту собственных колебаний крыши - и крыша потом "выберет" из общего спектра колебаний в автомобиле "свою" частоту, и "запоет" на ней в резонансе. А вообще приятно было слышать мне, старому (ну, почти старому) инженеру грамотную речь ваших сотрудников. У меня, пожалуй, опять появляется надежда, что не оскудела Русь-матушка инженерами. Чуть не забыл про "шумку" - подберите что-то полегче, не зря там с завода войлок стоит.

    • @Slv107
      @Slv107 3 ปีที่แล้ว

      Спасибо за объяснение! Но почему этот эффект может нивелироваться спустя неделю-две?! Так было в моем случае после полной шумоизоляции Фокуса! Не могу объяснить!) Может полная полимеризация мастик и пирог становится более монолитным!?

    • @user-wk5og4gg9p
      @user-wk5og4gg9p 3 ปีที่แล้ว +1

      Вот и я говорю... Нужно больше войлока (шумопоглотителя), чтобы в себе растворять средние колебания.

    • @Slv107
      @Slv107 3 ปีที่แล้ว +1

      Я о том, что первые 7-10 дней сразу после полной шумовиброизоляции все люди у меня в машине ощущали дискомфорт и заложенность в ушах. В течение 10 дней этот эффект сошел на "нет" без каких-либо доработок!

    • @user-op2hi6mh2l
      @user-op2hi6mh2l 3 ปีที่แล้ว +21

      @@Slv107 Перебрал в голове несколько вариантов, как такое может происходить. Наиболее вероятным представляется вот что. Как известно, процесс резонанса рано или поздно заканчивается изменением системы. В случае с жесткой системой - она разрушается, как в классическом примере резонанса моста, по которому идет "в ногу" рота солдат. В нашем случае, в системе "крыша+вибропоглощающий лист" изменение выразилось, скорее всего, в отклеивании части листа шумоизоляции (через некоторое время с начала эксплуатации системы). Таким образом, система "пружинка+груз" преобразовалась в систему "пружинка 1+ груз 1 + пружинка 2 + груз 2". Соответственно изменились частоты собственных колебаний этой уже значительно более сложной системы. Такая система состоит уже из двух "подсистем", каждая из которых имеет собственную частоту - и каждая из которых непосредственно связана с другой. Вызвать резонанс этой системы уже значительно труднее. Отсюда можно перейти к эксперименту - виброизоляцию наклеивать не сплошным листом, а отдельными фрагментами разной формы и величины, оставляя между листами неравномерные пустые места. Надеюсь, я не утомил уважаемых читателей.

    • @Slv107
      @Slv107 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-op2hi6mh2l Спасибо, как минимум, за уделенное на размышление время! Очень интересная у нас с Вами дискуссия получается! Про резонанс и колебания тоже немного понимаю, поэтому дал "системе приработаться"... Но уши закладывало как при быстром изменении давления при подъеме в гору на канатной дороге или погружении под воду. Не уверен, что резонанс частот может дать такой эффект., тот же инфразвук вызывает иной результат. Сразу скажу, что все штатные места вентиляции остались в рабочем состоянии. Так же на колебательную систему оказывало бы сильное влияние изменение шероховатости асфальта под колесами и т.п.
      Думаю нам нужен квалифицированный медик в чат!))

  • @sergey_zzzz
    @sergey_zzzz 3 ปีที่แล้ว +1

    Отличное видео, узнал много нового. Думаю весной закажу у вас комплект для полной шумки

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо за теплые слова, будем Вас ждать!!!

  • @themrpravdolub
    @themrpravdolub 3 ปีที่แล้ว +2

    приятно смотреть за вашей работой

  • @user-fb8ik9cp2e
    @user-fb8ik9cp2e 3 ปีที่แล้ว +2

    Отличное видео 👍

  • @user-sn7ge6xr1f
    @user-sn7ge6xr1f 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо большое, очень интересно и познавательно смотреть. Сделайте , пожалуйста, минивэн с подробными расчетами по материалам.

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день. Минивэн в планах есть, если нужен расчёт можете написать нам на рабочий ватс ап +79272365201 все подробно распишем

  • @user-iz8kf7sq5w
    @user-iz8kf7sq5w 3 ปีที่แล้ว

    От меня подписка и жирный лайк!

  • @TheHell587
    @TheHell587 3 ปีที่แล้ว +2

    Ребята, это очень круто. По поводу "что-то из стареньких" сделайте мондео 4 или 5

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо большое за теплые слова и обратную связь, мы обязательно примем к сведению Ваше предложение.

  • @user-lg8tx8re3s
    @user-lg8tx8re3s 3 ปีที่แล้ว +1

    Крутяк!!! Хотелось бы такое же видео увидеть на VW TOUAREG FL)))

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо за обратную связь. Постараемся отписать такое видео, как будет кандидат на шумоизоляцию)

    • @user-bx6kd3ol3c
      @user-bx6kd3ol3c ปีที่แล้ว

      @@shumologiya неужто за год так и не было желающих?

  • @user-lp4by5wz9k
    @user-lp4by5wz9k 9 หลายเดือนก่อน

    Молодцы, приятно посмотреть !

  • @drug67
    @drug67 3 ปีที่แล้ว

    Очень поучительно. Спасибо (видео профессионалов!!!)

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо 🙏)

  • @sergandreev253
    @sergandreev253 3 ปีที่แล้ว +1

    Познавательно и с выводами)

  • @alex6172
    @alex6172 3 ปีที่แล้ว +2

    Ну что ж, Вы стали еще чуток опытнее. 👍

    • @ruszen1018
      @ruszen1018 3 ปีที่แล้ว +1

      Заебись тренеровка, наугад тачку разбирать

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว +1

      почему наугад? Есть большой опыт, конструктивные решения во многих авто схожи. Именно поэтому люди доверяют Нам за Наш опыт.

  • @user-oo3sr8jq7h
    @user-oo3sr8jq7h 3 ปีที่แล้ว

    Лайк не глядя!

  • @user-ph5sy8wh1x
    @user-ph5sy8wh1x 3 ปีที่แล้ว

    Очень полезная информация. Респект вам.

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо большое.

  • @Andrei-72rus
    @Andrei-72rus 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видос,всё чётко и главное сколько чего нужно нормально рассказали,показали как снимаются элементы салона за это вообще жирный лайкос 👍Жалко вы далеко обязательно бы к вам заехал

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Большое спасибо за обратную связь. А вы из какого города ?

    • @Andrei-72rus
      @Andrei-72rus 3 ปีที่แล้ว

      @@shumologiya хмао Нефтеюганск)

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      @@Andrei-72rus бывает приезжают к Нам из Ваших краев, но ехать далековато конечно.

  • @GABZOR
    @GABZOR 3 ปีที่แล้ว +1

    Ух ты землячки канал открыли)) молодцы! Радует прямота рук и желание разобраться с вопросом. Еще до выводов по крыше в уме предположил о ней и толщине вибродемпфера. И кстати, заводчане не просто так наклеивают ее кусками, не потому, что они настолько в хлам жадные, а как вариант, это помогает избежать таких проблем. Даже небольшой кусок хорошо вибродемфера на крупном листе металла значительно улучшает шумо/виброизоляцию. Протестируйте, в каких-то решениях поможет.
    И еще вопрос, новую октавию а8 еще не шумили?
    Общая масса варианта шумки по роллс ройсу конечно многовата, я бы при мощности двигателя до 150 л.с. остановился на пакете в 30 кг+/-

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Потестим!
      Октавию новую еще не делали! Пригоняйте к нам, обязательно запишем видео на Ютуб!

  • @user-wk7kq4re1j
    @user-wk7kq4re1j 3 ปีที่แล้ว +2

    Парни круто👍👍👍

  • @user-yl3tp4lm7w
    @user-yl3tp4lm7w 3 ปีที่แล้ว

    МОЛОДЦЫ!!! Заказал себе Шкоду KAROQ 4*4 , чувствую придётся к вам ехать делать .

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо!!! Будем рады Вам!!!

    • @You-yv9rl
      @You-yv9rl 2 ปีที่แล้ว

      @@shumologiya Скажите сколько стоит зашумить по Фуллу Рапид, лучшими материалами ?

  • @user-ow9xq9dn3m
    @user-ow9xq9dn3m 3 ปีที่แล้ว +12

    По сравнению с тойотой,даже в рапиде шумки очень много.

  • @user-hl7ky3nm5h
    @user-hl7ky3nm5h 3 ปีที่แล้ว

    Супер!!!👍👍👍👍👍

  • @sa1ntgg378
    @sa1ntgg378 3 ปีที่แล้ว +1

    Лайк за видео, подписался. Хорошая работа проделана, интересный момент с крышей получился.. По видео есть вопрос вы как-то не уточнили, делали анти скрип пластиковых деталей или нет. Стоило в конце видео собрать весь материал по весу количеству и стоимости для информации. Общий вес авто заметно вырос.
    У меня вот такой опыт: поло 2017 года делал шумоизоляцию в другой студии в Казани в 2018 году. Эффект хороший мне понравился, но есть и минус появились сверчки по салону то тут то там через 2-3 месяца после шумоизоляции, я полагаю мне не делали анти скрип пластиковых деталей или просто разбор и снова сборка салона дает знать. Позже оно притерлось немного и сверчков стало меньше, но парочку осталось. В семье появился новый поло в 2019 году и разница по шуму очень заметна. По итогу сейчас даже не знаю буду ли делать на следующем авто шумоизоляцию, если брать авто классом выше где штатная акустический комфорт выше. К общему акустическому шуму привыкаешь и не замечаешь, а вот сверчки в салоне очень уж действую на нервы..

  • @artemlyashov3104
    @artemlyashov3104 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за Вашу работу, смотрю с интересом и присматриваюсь, что бы зашумить. Жаль что Вы так далеко.

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Добрый день. Вы из какого города?

    • @artemlyashov3104
      @artemlyashov3104 3 ปีที่แล้ว +1

      @@shumologiya Калугу, от Вас порядка 1200 км

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Artem Lyashov приезжали к Нам из Нижнего Новгорода. Кстати до Нашей студии в Казани 1002км) чуть ближе) но мы всегда можем отправить комплект материалов для самостоятельного монтажа в Ваш город с бесплатной доставкой и Нашими рекомендациями )

  • @maximmoskva3441
    @maximmoskva3441 3 ปีที่แล้ว +1

    Очень очень очень интересно!!!

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Большое спасибо за ваш комментарий и теплые слова! С Новым годом и Рождеством!

  • @user-zz6rp9bo6f
    @user-zz6rp9bo6f 3 ปีที่แล้ว

    Хорошо работаете,респект!

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Очень рады, что Вам нравится!

  • @user-cn8zm8uy8h
    @user-cn8zm8uy8h 3 ปีที่แล้ว

    Респект вам, ребята!! Молодцы, правильно сделали выводы. Просчитать изменение АЧХ после нанесения ШВИ невозможно, тут только опытным путем. Бывают случаи, что при уменьшении общего уровня звукового давления шумов, возникают какие-то новые частотные составляющие, которые кажутся неоправданно громкими на фоне остальных, более тихих.

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว +1

      Абсолютно с вами категорически согласен!!!) Спасибо за Ваш дельный, толковый комментарий!

  • @user-rv4nf3re8d
    @user-rv4nf3re8d 3 ปีที่แล้ว +1

    Однозначно Лайк за работу!
    Сколько времени у вас ушло на работу с данным авто ?

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо. 1 день занимают большинство наших проектов

  • @ares4605
    @ares4605 3 ปีที่แล้ว

    Круто👌

  • @user-gq4jn8dh9i
    @user-gq4jn8dh9i 2 ปีที่แล้ว

    Привет из Узбекистана! Рябята вы МОЛОДЦЫ!!! Большой респект вам!!! Всё понятно,честно и благородно!!!

    • @shumologiya
      @shumologiya  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо большое за тёплые слова.

  • @akronixvadim6144
    @akronixvadim6144 3 ปีที่แล้ว +1

    Интересный факт однако, никогда бы не подумал

  • @user-iz8kf7sq5w
    @user-iz8kf7sq5w 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день ребята! Отличная работа у вас! Сколько будет стоить сделать шумку на лада х рей?Подскажите пожалуйста?

  • @4elik0_o82
    @4elik0_o82 3 ปีที่แล้ว

    Все круто. Ребят снимите видео про Hyundai creta пожалуйста

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день. Есть в планах. Ждем машину когда запишется к Нам

  • @Slv107
    @Slv107 3 ปีที่แล้ว +4

    Всем доброго времени! Смотрю канал совсем недавно! Подписался после грамотного применения оборотов: длина волны, резонанс частот и т.п. Это говорит, как минимум, о хорошем уровне образования и знаний в этой области.
    Себе делал 5 лет назад полную шумоизоляцию Форд Фокус 2 седан комплектом STP Premium, на уши давило мне и пассажирам недели две, приходилось окна приоткрывать... и запах был непривычный. Потом все прошло и стало комфортно. Думаю не стоит торопиться с переделкой!
    Теперь думаю попробовать материал Шумофф, так как поменял Фокус на Октавию А7!
    Удачи парни, так держать!

  • @sergey9057
    @sergey9057 3 ปีที่แล้ว +1

    Все круто!, но вот замеры бы посмотреть до и после(шумомером) Чтоб реально оценить!!!

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Запись до и после на цифровом микрофоне не даст реальной картины, так же как и цифры, которые можно подкрутить к слову ;)

    • @sergey9057
      @sergey9057 3 ปีที่แล้ว

      @@shumologiya да я согласен что можно подкрутить цифры, но измерение поверочным прибором куда более объективно, чем просто словами!!! Это лично моё мнение😃

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      @@sergey9057 если хотите оценить, сделайте и все поймёте. Снижение на шумомере будет в среднем от 3 до 8 дБ, на некоторых частотах может быть больше. Комфорт не только в уровне шума, а в целом в ощущениях от управления и они складываются из общих ощущений от авто. При шумоизоляции меняется не только шум

  • @mi_biktimirov
    @mi_biktimirov 3 ปีที่แล้ว

    жаль конечно, герметон и вибра на выброс... но в производстве всегда случаются казусы) а крыша действительно тоненькая на нем, при отрыве вибры капец как играла)

  • @anatolievich7401
    @anatolievich7401 3 ปีที่แล้ว +1

    Круто, молодцы. Жаль, что вы не в Москве.

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Добрый день. В москве есть пункт выдачи материалов и доставка по городу. Установка в планах

    • @RublevGarage
      @RublevGarage 3 ปีที่แล้ว

      Самое ближайшее в Ростове

  • @MrVitalsky
    @MrVitalsky 3 ปีที่แล้ว

    Привет ребята. Руки и голова у вас на правильном месте. Респект. Хотелось бы увидеть в ваших руках Toyota C-HR .

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Доброго дня! Спасибо большое за теплые слова! Обязательно примем к сведению Ваши пожелания.

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      У Нас должен быть фотоотчет по данной машине, мы ее делали единожды.

  • @Чембогатытемирады
    @Чембогатытемирады 3 ปีที่แล้ว +3

    Точно...... все верно прикинули, частота сместилась в более низкую часть диапазона....ну и на фоне остальной тишины салона стала выпячиваться на передний план.

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за дельный комментарий.

    • @Чембогатытемирады
      @Чембогатытемирады 3 ปีที่แล้ว +1

      @@shumologiya Вам спасибо за эксперименты и копание в материале!

  • @user-fz2oy2oj2s
    @user-fz2oy2oj2s 3 ปีที่แล้ว

    Круть крутецкая!

  • @user-cu7he3fc1e
    @user-cu7he3fc1e 3 ปีที่แล้ว +1

    Значит такие вы мастера 🙂

    • @user-pf8dt4st2j
      @user-pf8dt4st2j 3 ปีที่แล้ว

      Не ошибается тот кто не работает , ребятам респект , принимают ошибки значит растут .

  • @user-mk1vd9wg3n
    @user-mk1vd9wg3n 3 ปีที่แล้ว

    Неплохо, на первый взгляд хорошая рабочая отмосфера! Хотелось бы увидеть шумоизоляцию Лада св крос

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      тоже ждем для съемок данный автомобиль)

    • @user-mk1vd9wg3n
      @user-mk1vd9wg3n 3 ปีที่แล้ว

      @@shumologiya у меня он есть купил в июле, что приложите 9226209163

    • @muslimmarsov7994
      @muslimmarsov7994 3 ปีที่แล้ว

      @@shumologiya у меня есть св кросс в уфе

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      @@muslimmarsov7994 кайф. Может взять Ваш авто для обзора и шумоизоляции. Если запишитесь в течении недели, сделаем скидку 10% специально для Вас.

  • @SympfonyK
    @SympfonyK 3 ปีที่แล้ว

    Даже у нас в не богатом городе уже почти у всех моих знакомых type C, я читал про этот разъем и какие у него фишки, на самом деле, вещь огонь и со временем на всех устройствах будет только один разъем при чем с обеих сторон и это даёт широкие возможности в будущем. Сам разъем умный и может работать сразу в обе стороны как в плане передачи информации, так и энергии.

  • @gwynbleidd570
    @gwynbleidd570 3 ปีที่แล้ว

    Ого. А я двери делал: вибро и шумку на наружней. И шумку на пластике.

  • @Doktor270787
    @Doktor270787 3 ปีที่แล้ว +4

    Поддерживаю! Сделайте шумку китайских автомобилей Джили Атлас или Джили Эмгранд Х7!!))

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Добрый день. Пара авто из Китая у Нас уже есть на канале. Ожидаем Haval.

    • @Doktor270787
      @Doktor270787 3 ปีที่แล้ว

      @@shumologiya уже посмотрел) с лифаном даже несколько раз)

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      @@Doktor270787 ого) возможно возникли вопросы в ходе просмотра ?)

    • @Doktor270787
      @Doktor270787 3 ปีที่แล้ว

      ​@@shumologiya​Пока что нет, всё доходчиво показано, да и советы дают по делу мастера!)

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      @@Doktor270787 если будут возникать вопросы, обращайтесь. Также, если захотите приобрести материал у Нас есть бесплатная доставка по РФ при покупке от 5000₽.

  • @user-oo3sr8jq7h
    @user-oo3sr8jq7h 3 ปีที่แล้ว +2

    Ждем обзор VW Jetta 6

  • @corobco
    @corobco 2 ปีที่แล้ว

    Красавцы!

  • @trousers_with_a_tint
    @trousers_with_a_tint 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день. Подскажите, переднии карты дверей, уголки зеркал и переднии стойки от старого Рапида, встанут на новый Рапид?

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Добрый день. К сожалению не было возможности сравнить настолько предметно

  • @user-ig6hc6mw5e
    @user-ig6hc6mw5e 3 ปีที่แล้ว

    Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, сколько нужно герметона 15л на пол и багажник в общей сложности на октавию а 5? заранее большое спасибо!

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Добрый вечер. Вместе с крыльями и задними арками на всю нижнюю часть авто, расход составит в притык 9 листов, но с учетом образования некоторого количества отрезков необходимо будет 10 листов.

  • @speakchannel4382
    @speakchannel4382 3 ปีที่แล้ว +4

    Давайте старичков Ford focus 2 sedan. И ещё такой вопрос: Для жителей Сибири при монтаже системы Rolls-Royce что куда посоветуете добавить для доп. теплоизоляции, есть например смысл в п4в на полу или нет, в общем все в таком роде🙂

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว +1

      Посоветую добавить данный материал(Шумофф П4в или же Practik Base 4) на Двери поверх второго слоя вибродемпфера, а также на крышу! Это основные детали куда нужно обязательно! Т.к. как известно тепло поднимается наверх, добавление на пол при системе Rolls Royce, не столь критично т.к. толщина дополнительной шумоизоляции уже 21.5 мм и добавление еще 4 мм сделает сборку практически невозможной или очень сложной!

    • @koluch91
      @koluch91 3 ปีที่แล้ว

      @@shumologiya просто откройте окно заднее на ходу , и будет такой эффект давки , на шкоде Октавии есть такой , проблема скорее из за пропускной способности вентиляции салона

  • @user-vz2gh2np3l
    @user-vz2gh2np3l 3 ปีที่แล้ว

    Ребята вы безспорно красавчики, но покажите в работе какой то комерческий транспорт типа vw caddy или vw T5 , у вас много всяких видео про разные авто есть, а вот про такие не одного ведь они считаются самыми шумными, больше бы хотелось увидеть в работе vw caddy или даже caddy maxi )))

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Есть в планах, недавно делали мультивэн и вито, но к сожалению Наш оператор был на свадьбе, а ее как известно не перенесешь((

    • @user-vz2gh2np3l
      @user-vz2gh2np3l 3 ปีที่แล้ว

      @@shumologiya ну давайте с не терпением жду caddy)))

  • @dimakushkin8374
    @dimakushkin8374 3 ปีที่แล้ว

    Видео подробное лайк! А смысл шумить если -2 db после шумки? Такая разница не ощутима без прибора. Ну чтоб музыка заиграла понятно , а ещё?

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Разница при хорошей шумоизоляции от 3dB, при очень хорошей порядка 8dB. Главное - отзыв владельца, дб даже при шумоизоляции покрышек мы получили -2

  • @user-gh2nv1rz4e
    @user-gh2nv1rz4e 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько и какой материал нужно на шумоизоляцыю четырёх арок форд мандео 4, заранее благодарен!

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Доброго дня. Напишите Нам в whatsapp +79272365201, рассчитаем комплект материалов на Ваш автомобиль.

  • @user-dw2ii7jp6s
    @user-dw2ii7jp6s 3 ปีที่แล้ว +24

    Я в шоке, динамик "Глонасс" от Bang & Olufsen, там их логотип

    • @nikitaperepelitsa9078
      @nikitaperepelitsa9078 3 ปีที่แล้ว

      +

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว +3

      Ага!

    • @dmitryromikov8559
      @dmitryromikov8559 2 ปีที่แล้ว

      Дело в том, что это только бренд, динамик там обычный, как владелец предтоповых ушей от b&o говорю.

  • @erikff123
    @erikff123 3 ปีที่แล้ว

    Полезно

  • @IvanoV_Vtaxi
    @IvanoV_Vtaxi ปีที่แล้ว

    а передние пластиковые накладки( те что на передних стойках) нормально встали? и как встали накладки порогов?

    • @shumologiya
      @shumologiya  ปีที่แล้ว +1

      Тяжело, но встали на место.

  • @efimsamoilov4696
    @efimsamoilov4696 ปีที่แล้ว

    Борцам с шумом, привет. Вот появился вопрос, психологически настраиваю себя что б вынуть и положить денюжку за материалы для своего форд фокус 2 рест. Много в ваших видео слышал информацию про важность шумки крыши. Вопрос: если я буду делать шумку поэтапно, сперва арки, двери и багажник, крышу можно на последок оставить или она тоже добавит серьёзный эффект без шви пола и торепедо? Пол и торепедо на самом деле сам покаместь боюсь разбирать, так как форд это конструктор лего для взрослых.

    • @shumologiya
      @shumologiya  ปีที่แล้ว

      Добрый день. Рекомендуем сделать Вам сначала двери, дальше уже оттолкнуться от собственных ощущений. Если Вас будет беспокоить дождь, то лучше будет сделать крышу. Если гул дороги и колёс лучше будет сделать полы. Вполне возможно, что Вам хватит эффекта от дверей и дальше уже ничего не надо будет делать.

  • @user-us5kg7on9y
    @user-us5kg7on9y 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. на поло седан шумоизоляция 4 двери, полы, багажник, задняя полка сколько будет стоить? сколько займет работа по времени? в каком варианте оптимальнее по соотношению цена-конечный результат? есть смысл переплачивать за вариант ролс-ройс? в интернете много пишут о том, что когда очень хорошо сделали виброшумоизоляцию, начинает досаждать шум от стекол.

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Добрый день. Самым оптимальным вариантом будет комплекс по системе: Настоящий Комфорт. В комплекс войдут: Полы(с максимальным заходом под панель), Багажное отделение(С арками и крыльями), Крыша, Двери, Крышка багажника и задняя полка! Стоимость с работой и материалом под ключ составляет 39900руб. При выборе системы Rolls-Royce, в салоне будет еще комфортнее, но т.к. как такового "Нуля" в автомобиле достигнуть невозможно, то и посторонние звуки в салоне будут присутствовать! Однако и шумоизоляция, это не разговор про абсолютную тишину, это разговор про комфорт(Проще разговаривать по телефону, меньше утомляемость при долгих поездках, лучше звучание акустики и т.д.)

  • @user-wi7tn8ip5k
    @user-wi7tn8ip5k 3 ปีที่แล้ว

    По крыше думается это получилось оттого, что на крыше нового Рапида только одна перекладина (ребро жёсткости). Например у меня в автомобиле их две. И во многих других их по две, а в некоторых вроде и по три есть. А значит площадь плоских участков, подверженных резонансу, меньше, их жесткость больше, собственная резонансная частота выше. Ну и подавить резонансы таких меньших по площади участков значительно легче

  • @wanderer74
    @wanderer74 3 ปีที่แล้ว +1

    На сколько децибел меньше уже замеряли?

  • @Xperiapro33
    @Xperiapro33 3 ปีที่แล้ว

    Как оптимально приглушить вой раздатки шеви нивы? Отверстия между рычагами в туннеле чем закрыть?

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Микс Ф Special Edition, Комфорт 6, Герметон А15Л и Practik Finish поверх

  • @user-hl1hd5rv5v
    @user-hl1hd5rv5v 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте подскажите в рапиде если снять все сиденья и пластик у дверей. Возможно ли приклеить м3 на пол отгибая по очереди все края ковра, не снимая пластиковую панель по центру где подлокотник, ручник, и переключатель акпп???

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Добрый день. Можно, но будет немного не полноценно и тяжело, придётся мучаться. Не проще все же снять тоннель?

  • @everythingInBits
    @everythingInBits 3 ปีที่แล้ว

    Наткнулся на видео в предложке. Вы есть в Перми? Готов дать синий рапид фулл фарш блек едишн на шумку :D

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      К сожалению там нет людей пока, которым мы доверяем.

  • @user-sputnic
    @user-sputnic 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, видел как вы шумили новый солярис, а что скажите о киа рио 20г. тоже самое всё будет?

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Добрый день. Солярис и Рио близнецы можно сказать.

  • @user-rh8rc5ic4k
    @user-rh8rc5ic4k 3 ปีที่แล้ว +1

    С удовольствием посмотрел бы полную шумку Октавии А7

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว +1

      Будет Авто, обязательно сделаем видео по нему

  • @user-tl1mn7yv7e
    @user-tl1mn7yv7e 3 ปีที่แล้ว

    Сделайте видео о шумке мазде 6 GJ

  • @TheROCKET476
    @TheROCKET476 3 ปีที่แล้ว

    Надо было на крыше сделать дополнительные полоски из вибры, а сверху клеить одним листом, это создало бы решетку и повысило резонансную частоту, сделало бы ее более жесткой

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Жёсткость бы повысило, но надо жесткую вибру, она при это будет тяжелая, скажем Проф Ф, но вообще данная история может получиться очень рабочей. Это и называется опыт, который нужно копить

  • @user-jp6cv8uq4k
    @user-jp6cv8uq4k 3 ปีที่แล้ว

    Поло 20 года есть .тоже белый но без шумки? И в Туве. Материал можно будет заказать на 4 двери?

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Добрый вечер. Никаких проблем. Удобно будет написать нам на ватс ап +79272365201 ?

  • @andreyandreev6218
    @andreyandreev6218 3 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день, у Вас Honda crv, был на шумоизоляция? Есть обзор выполненной работы

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Добрый день, был! Фотоотчет проделанной работы Вы можете посмотреть в нашей группе в ВК
      (ссылка указана в описании к видео).

    • @andreyandreev6218
      @andreyandreev6218 3 ปีที่แล้ว

      @@shumologiya спасибо

  • @user-st6ch6fx5c
    @user-st6ch6fx5c 3 ปีที่แล้ว

    Молодцы

  • @alexeybokarev829
    @alexeybokarev829 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте,смотрю ваш канал, очень много нового узнал. У меня Элантра 2015 там на двери карта пластиковая закрывает все отверстия, ваше мнение,надо ли карту шумить?

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Добрый день. Да, мы шумоизолируем. Это как в шумоизоляции помещения, увеличение массы конструкции в 2 раза, улучшает ее звукоизоляционные свойства на 3dB (т.е. в 2 раза). Плюс убирает возможные резонансы пластика. Есть люди которые не делают этого, мы видим в этом преимущество.

    • @alexeybokarev829
      @alexeybokarev829 3 ปีที่แล้ว

      @@shumologiya я там неправильно написал немного ,я имел ввиду карту ,которая на болтах закрывает отверстия надо ли её вибрухой проходить всю . Просто обычно второй слой вибры кладется там , где пустоты а у меня пустот нет открытых .

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Alexey bokarev второй слой кладётся полностью на перегородке, а у вас щит, я понял прекрасно. Мы его также проклеиваем. Посмотрите в нашей группе ВК, там есть огромное количество фотоотчетов, порядка 1000шт)

  • @user-lw4kf6py5h
    @user-lw4kf6py5h 2 ปีที่แล้ว

    Хорошая работа! Хотелось бы сделать шумку и антискрип своей Октавии Тур.Какие материалы и в каком количестве потребуется купить?Какая будет сумма если приобретать у вас?

    • @shumologiya
      @shumologiya  2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Для подробного расчёта комплекта материалов можете написать Нам в WA +79272365201, либо же можно заказать на нашем сайте shumologiya.ru

  • @user-pq5jp4gy7o
    @user-pq5jp4gy7o 3 ปีที่แล้ว

    Да полезно, больше такой конкретики.

  • @TheVolord
    @TheVolord 3 ปีที่แล้ว

    круто ножиком ковыряете ))) и лючки бензобака заклеили. отлично.

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      26:19 и 33:31 на этих моментах видно как вырезан сначала один слой, а затем второй слой прорезан для того чтобы можно было добраться. Так что внимательность к мелочам важна! Просто слишком четко сделали;) А ножом мы регулярно в видео говорим режется как полиуретан прозрачный на кузове, надрезается и отрывается.

    • @TheVolord
      @TheVolord 3 ปีที่แล้ว

      @@shumologiya ок. увидел прорез - молодцы. а про ножик. я говорил про то, что вы пластик отковыриваете - тот же тоннель пола.

  • @user-yw6sx5tx5t
    @user-yw6sx5tx5t 3 ปีที่แล้ว +1

    Я думаю, что проблема в стёклах - тонкие и мягкие... сверху и снизу прошумлено, а по переферии идут децибелы... И получается, что-то, вроде, сабика

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Идут колебания, но у стекла высокая жесткость, и высокая резонансная частота. Они как саб не работают, как пищалка скорее

  • @user-kh6go6he1q
    @user-kh6go6he1q 3 ปีที่แล้ว

    Приветствую! А если на крышу М4(тяжеленную) наклеить? Поидее, тоже должны были вылечить эту проблему?!

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Возможно это решило бы проблему, но скорее всего только ухудшило бы!

  • @snd1213
    @snd1213 3 ปีที่แล้ว

    В переглушенных студиях звукозаписи тоже трудно находиться, но там нет низкочастотных мембран, просто когда слишком тихо для человека это тоже не хорошо, как и слишком громко

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Kirill Lebed да, там тоже есть такая особенность. Тут все же есть стекла, чтобы отражались колебания от них.

  • @user-753rt
    @user-753rt 3 ปีที่แล้ว +4

    Интересно тоже самое с новым Тигуан, там вроде пластик в багажнике не соберется по Вашей системе Ролс

    • @user-zd4ml3xf1d
      @user-zd4ml3xf1d 3 ปีที่แล้ว

      Да, плюсую. И, неплохо было бы предварительные замеры на обычном городском покрыти, и после.

    • @user-753rt
      @user-753rt 3 ปีที่แล้ว

      @@user-zd4ml3xf1d Михаил, я сам мастер установщик. Замеры проводятся ушами, прибор значения в пределах погрешности. А в реальности полная шумка- большая разница с заводом

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Добрый день. Фотоотчеты есть в нашей группе вк на тигуане, а про кодиак есть видео на канале также по системе RR. Собирается. Нормально. Но в багажнике практик финиш только на арках, а на полу Шумофф М4 и Герметон А15Л.

  • @user-jr2tm7km6p
    @user-jr2tm7km6p 3 ปีที่แล้ว

    Ребят, вы крутые спецы! Только используйте белый малярный скотч, а то у вас дилдо в кадре маячит)

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Кто маячит?)) у нас малярный скотч Джетапро.

    • @user-jr2tm7km6p
      @user-jr2tm7km6p 3 ปีที่แล้ว

      @@shumologiya Ручник в машине обмотали, выглядит как дилдо)

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      @@user-jr2tm7km6p тааак, значит белый Вас не смущает)))?

    • @user-jr2tm7km6p
      @user-jr2tm7km6p 3 ปีที่แล้ว +1

      @@shumologiya Белый - нормальный нейтральный цвет. Например ручник, обмотанный белым скотчем, выглядит как ручник, обмотанный белым скотчем, и ничего более. А не как в кадре на 19:30 )

  • @user-wk5og4gg9p
    @user-wk5og4gg9p 3 ปีที่แล้ว

    Почему не клеите антискрип вокруг мест крепления панелей и контакты между пластиковыми элементами.

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Обшивки, крышки багажника делаются антискрипным материалом. Остальные вещи смотрим по ситуации в зависимости от Авто

  • @user-wu1bb8ev2y
    @user-wu1bb8ev2y 3 ปีที่แล้ว +2

    36:27 пластиковые элементы салона не обклеивают антискрипом в месте контакта с кузовом?

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว +1

      Вы видимо про передние стойки? Фишка в том что у стекла стойка не касается ничего, с другой стороны резинка, максимум где антискрип уместен это в точке контакта с торпедо, там чаще всего делаем, но смотри исходя от того какой там есть зазор, чтобы эстетику не нарушить.

  • @user-qe2yp1mt9p
    @user-qe2yp1mt9p 3 ปีที่แล้ว +1

    Хочу шумку и толстовку 🙂

  • @Art_Slv_02
    @Art_Slv_02 3 ปีที่แล้ว +1

    Видео интересное и полезное. Вывод- наглядный пример, что Для каждой машины свой подход. В свете этого было бы интересно посмотреть на шумку bmw f30 или g20 (лучше f30)

  • @user-de8ks7zz9l
    @user-de8ks7zz9l 3 ปีที่แล้ว

    Крутяки

  • @user-qm8zf6xm9b
    @user-qm8zf6xm9b 3 ปีที่แล้ว

    Давайте приору по системе rr. будет интересно кажется

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Если заедет, обязательно заснимем!

  • @user-tf7wf3xj8t
    @user-tf7wf3xj8t 3 ปีที่แล้ว +1

    Давай приору универсал

  • @user-ph5sy8wh1x
    @user-ph5sy8wh1x 3 ปีที่แล้ว

    Сделай обзор на шумоизоляцию Мерседес W210, рестайлинг. Буду очень признателен.

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Мы бы с радостью, но их не то, что в Наших студиях, на дорогах то встретить нынче большая редкость.

  • @user-pt1ow3jx9s
    @user-pt1ow3jx9s 3 ปีที่แล้ว

    На 40 минуте он дождь вызывал!😯

  • @romantech3434
    @romantech3434 3 ปีที่แล้ว

    Уважаемый канал, конструктивно солярис или рапид лучше?

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว +1

      По жесткости кузова, рапид. А так на вкус и цвет

  • @user-md5rx2sh6e
    @user-md5rx2sh6e 3 ปีที่แล้ว

    Очень полезно.

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо. Рады быть полезны.

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо. Стараемся)

  • @user-rf9tc2ow9b
    @user-rf9tc2ow9b 3 ปีที่แล้ว +1

    Для наглядности надо замеры делать до и после. Интересно знать сколько машина потеряла децибел шума.

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Не только и не сколько дБ определяют. А во многом важна ачх и восприятие ее владельцем. Я Вам сходу могу сказать что диапазон снижения от 3 до 8, изредка до 10 дБ возможен, но это не значит что это понравится. В данном случае так понравилось, что тишина стала давить по ушам)

  • @user-tf2yy1xf9f
    @user-tf2yy1xf9f 3 ปีที่แล้ว

    Вы молодцы ребята))) а хозяин рапида мозго,,,б ещё тот....

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว +1

      У нас бывают совершенно разного формата гости!

  • @Neobiknovennoe
    @Neobiknovennoe 3 ปีที่แล้ว +5

    Ездил и без шумки и с шумкой и могу перечислить вам + и -
    + стало тише
    + зимой теплее не так сильно дует и тепло держит как термос.
    + музыка начала звучать великолепно
    + меньше шума от дорог от проезжающих машин воды дождя итд.
    - машина стала тяжелее хуже разгоняется
    - летом как в термосе жара невыносимая и пахнет материалами виброшумоизоляции.
    - тяжелый вес дверей со временем могут провиснуть
    - появились новые дополнительные шумы коробки и двигателя. До шумки их не так было слышно изза общего шума машин и дорог.
    Да много чего из + и - все не вспомнить. Ответ на вопрос делал ли я виброшумоизоляцию на новый другой автомобиль? Если это иномарка то нет. Если это автоваз то частично. Например только двери.

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Добрый день. Возникли вопросы, а что за материалы что пахнет? Как в термосе быть не может при условии что был второй слой теплозвукоизолятора? Что касается дверей, главное без фанатизма и смазывать петли тоже рекомендуется хоть с шумкой, хоть без неё.

    • @yuriyk9937
      @yuriyk9937 2 ปีที่แล้ว +1

      Если иномарка-toyota, то шумка ещё более обязательна чем в АвтоВАЗ. 🤣 Более гремучих вёдер чем toyota ещё не встречал.

  • @AN0NYMOUS007
    @AN0NYMOUS007 3 ปีที่แล้ว +1

    Ждём Rolls Royce 😂

  • @user-uw9ou2qq5o
    @user-uw9ou2qq5o 3 ปีที่แล้ว

    Переднюю панель не снимаете? Чтобы сделать шумку между салоном и моторным отсеком? Теперь будет лучше слышно рёв мотора.

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Там где такая задача ставится, снимаем. Скажем на моем Ниссан торпедо не снималась и все очень даже хорошо

  • @user-me2nx1ps3l
    @user-me2nx1ps3l 3 ปีที่แล้ว

    Молодцы. А более старые машины принимаете в работу, 2007-2010 года? Было бы интересно посмотреть на Ford S-max.

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว

      Конечно мы принимаем любые автомобили ранее в наших роликах был автомобиль Газ М1 .
      По всем интересующим вопросам можете написать Нам в WhatsApp по номеру +79272365201

  • @yuriyklimenko9452
    @yuriyklimenko9452 3 ปีที่แล้ว

    А почему на полы поверх герметона 15 не везде наклеили 3 слой практик финиш, а только до заднего ряда сидений???

    • @shumologiya
      @shumologiya  3 ปีที่แล้ว +1

      Мы часто об этом говорим, подушка заднего сиденья отличный звукопоглотитель. Минус практик финиша, как и любого другого тяжелого изолятора - масса, таким образом используем его дозированно. Да и сборка под задними сиденьем с дополнительны слоем часто очень сложна, защелки не защёлкиваются, так как общая толщина получается 21,5мм. 90% установщиков вообще скажут что такое не соберёшь на полах. Но мы стабильно делаем это на самых разных авто