Айшифт Вольво FH Рено DXI Рено Т Ошибка MID130 PSID23 I-Shift. AT2612D AT2412D AT2612F AT2512C.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Одна из самых распространенных проблем с делителем кпп Вольво FH , Рено Т и Рено DXI Айшифт, AT2612D AT241D AT2612F AT2512C ,поломка пружин фиксирующих стопоров муфты переключения делителя. Симптомы сводятся на периодические отказы в системе кпп I-Shift, на неадекватное переключение передач как четного , так и нечетного ряда.
Фиксируется данная неисправность диагностическим оборудованием, по кодам ошибок системы включения делителя MID130 PSID23 и тесту измерения времени переключения L\H диапазона!
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
![Принцип работы КПП с делителем и демультипликатором [Простая механика]](/img/n.gif)
Имел с ними дело,ребята просто молодцы,настоящие работяги и честные.Работайте братья!!!
Спасибо!!!
Error code mid 130 psid 23 fmi 0 what is my problem??
Здравствуйте, нужен совет, коробка ishift вольво 2017г. Симптомы такие: с 12 на 11 передачу при скорости 85км/ч и выше происходит пинок, на холодную и на горячую коробку, но не каждый раз пинается. Когда коробка нагревается, начинает пинаться весь верхний ряд но тоже не всегда, и иногда при трогании авто начинает рвать с места как будто сцепление ведёт. Ошибок нету, сцепление полностью заменили( маховик диск корзина пгу), блок управления провели профилактику. Это все у официалов. Куда еще лезть не понятно..
Добрый день.
Готового ответа нет. Если есть возможность, пригоните авто , нужно "пощупать". Может что и накопаем.
Подскажите пожалуйста. Проблема в следующем: все нечетные передачи работают нормально а четные либо включатся но сначала идет резкое замедление и потом рывок а на передачах 8, 10 рывка нет но и машина не набирает скорости вообще. . Переключение в авто режиме не имеет возможности так как идут по порядку , можно только в механическом режиме. Но как и сказал в механическом режиме при переключении через одну то есть только по нечетным машина работает нормально. Ошибка при этом горит - MID 130 PID 160 Main Shaft, Rotation Speed (Скорость вращения главного вала)
Ошибку по скорости главного вала, необходимо "вылечить". Загляните как нибудь на диагностику, там ничего сложного нет.
Etk Service спасибоза ответ. А куда и чт смотреть в диагностике? Я подключаюсь смотрю показания сенсоров двигателя, входного вала, и главного вала. Показания скорости вращения двигателя ивходного вала совпадают а скорость вращения главного вала похоже на график но оборотов на 300-400 меньше .
Высота снятой пружины меньше новой - улыбнуло)) замерь разницу высоты с новой, не закрывая пальцем конец штифта (старого).
А что странного в том, что высота новой пружины больше старой?
Здравствуйте,
Что можете сказать по следующим симптомам?
Трогаешься с места горит 2N, далее при переключении на повышенные передачи коробка начинает быстро пшикать и не может переключится в результате чего машина останавливается
Бывает переключиться например на 6 ю передачу а дальше не может и останавливается, бывает может и выше переключиться
На панели приборов когда делаешь диагностику ошибок не выдает
Спасибо!
Добрый день. Ошибок может и не быть. Нужно сделать диагностику, проверить время переключения скоростей. После этих тестов, станет все предельно ясно.
По хорошему там всю коробку перетряхивать надо) чтоб 2 раз не лазить
Может подскажите, не включаются 7-12 передачи.....
Может и подскажем.
Демультипликатор не переключается. Ничего сложного в ремонте нет. Можете привезти.
Доброго времени суток, имею такую проблему не включяються чётные передачи, выдоёт ошибку функция кпп ограничена, это будут демультипликаторы изношены или тарелка？Прежде всё работала только с опозданием ну и соответственно перстало, хочу понять в чём причина и стоит ли замарачеваться с ремонтом или проще просто поставить другую каробку. За ранее спасибо.
Сори запутался, стопора или синхронизатор.
Добрый вечер!
Делитель и демультипликатор это разные вещи!
Делитель в передней части кпп, демультипликатор в задней. Если есть проблема четных передач, то виноват делитель.
Все лечится, легко и просто.
Считаем, что I-Shift , лучше отремонтировать один раз и забыть о нем. На разборке живых кпп крайне мало, практически нет.
Здраствуйте.
У меня i shift выключает передачу и машина останавливается. Через некоторое время опять все начинает работать .
Чтг это может быть ?
датчик педали газа связана с коробкой?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста при движении автомобиля накатом с работающим двигателем масляный насос КПП вращается? Volvo i-shift.
Добрый день. Маслонасос приводится в движение от промежуточного вала. Если накат , достигается включением одной из 4х нейтральных передач, то в этом случае, масляный насос кпп вращается.
Вопрос в другом. Хватает ли оборотов ХХ , для создания нужного давления масла в кпп, когда авто движется на скорости.
@@EtkService можно по проще ответить Да насос работает пока крутится первичный вал . Не люблю этих официальных дилеров сервисов . Потому как не могут сказать да . Нет . Начинают говорить типа нужна диагностика и еще какая нибудь ерунда .
Иногда первичный вал вращается а насос не работает.
@@EtkService Даже видел такое что промежуточный вал вращается а насос на месте стоит .
Ребята, вы случаем не температурите? Вы всерьез сейчас? Если это какой то прикол или пранк, я этого не понимаю.
Вы вообще коробку эту вживую видели? Если видели, то пожалуйста объясните, как при вращающемся промежуточном валу, маслонасос может стоять на месте?
Зря сзади кпп залезли. Если снять колокол и отвести промвал максимально от первичного, первичный можно вынять, и после ремонта вдвоём вставлять сухари по одному
И в момент разведения валов, замять сепараторы задних подшипников на главном и промежуточном валах????
Это варварский способ , мы его не применяем и вам не советуем.
А мы голову ломаем.... Кто и как умудряемся таким образом над подшипниками издеваться.... Вот откуда ветер дует))))
@@EtkService там угол получается не такой большой, чтобы сепараторы замять
@@romastarinsky3209 Ребята, снимите пожалуйста видео, как заменить фиксирующие стопора делителя на кпп серии AT, без снятия демультипликатора, без снятия "тарелки" и без снятия задних крышек главного и промежуточного вала. Да, и маслонасоса. Как отснимите, отправьте пожалуйста ссылку на видео.
Не готов пустословить.
@@EtkService наш сервис не специализируется только для ремонта кпп, так что когда в следующий раз попадётся такой ремонт, я не знаю. Да и видео снимать я не горазд. Но месяц назад я так и менял синхрон делителя. Пришлось вставлять первичный вал без фиксаторов, а фиксаторы ставить уже по одному магнитом. Для этой операции 2 человека надо. Один тянет муфту вверх и одновременно наклоняет первичный вал в сторону, а второй вставляет фиксаторы
@@romastarinsky3209 Я повторюсь. На наш взгляд , это варварский метод, мы так не работаем. В следующий раз, после замены синхронизатора делителя вашим способом, доберитесь до задних подшипников, сильно удивитесь.
Успехов вам ребята!
из за такой мелочи большие проблемы.... А в чем может быть проблема что скоростя со стуками жестко включаются, но без хрусто, практически большая часть со стуком, какие точно внимание не обращал
Добрый день. Если хруста нет, начните с профилактики блока I-Shift.
@@EtkService хорошо, спасибо за совет!
Обращайтесь!!!
Доброго времени суток вопрос такой по кпп i-shift можно ли ездить все время в режиме М мануал не скажется ли в дальнейшем негативно езда в этом режиме.Заранее спасибо
Андрей Бондарь Добрый день. Максимум на что это может сказаться, на расходе топлива. Т. к. переключением управляет водитель. В плане механики, все действия по переключениям абсолютно идентичны режиму "А" Так что смело катайтесь, если это не доставляет вам неудобств.
Этот режим доставляет мне только удовольствие особенно когда ехать приходиться по извилистым горным серпантинам в Австрии либо Италии
Тогда Вы счастливчик!!!
на механике рено магнум< иногда 4 и 8 выбивает< это такаяже проблемма??
Возможно, но не факт. Нужно смотреть и диагностировать.
Подскажите пожалуйста, в чём разница кпп AT2412D и AT2412C. На машине стоит кпп D,можно ли место него поставить кпп C?
Крайне нежелательно , но можно. Разница есть.
@@EtkService спосибо большое. Не подскажите в чём. У нас рено премиум 2012 год. Какие плахие последствия могут возникнуть
@@user-id8ki3nu6z Много мелочей, перечислять долго. Если поедет, ничего страшного уже не случится.
@@EtkService огромное спосибо ,что ответили. Канал очень хороший. Хотелось бы видеть разные видео по поломкам
@@EtkService каких мелочей .
Вечер добрый не подскажете что за ошибка мид 130псид232фми9
Добрый день. Ошибка по can 1939, по моему.
при нажатии на педаль газа не набирает обороты. работает рывками. не развивает полной мощности. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ
Что бы не было, в данной ситуации без диагностики ничего не решить.
Здравствуйте извените вы решили свою проблему с Кпп уменя такая же проблема.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста стала выскакивать ошибка мид130, псид 25, фми 7, смогу ли сам справиться, или без сервиса не обойтись? Ошибка уходит при выключении зажигания. Заранее благодарен
Дружище здравствуй,скажи пожалуйста, как решил свою проблему?У меня точь в точь такая же проблема!
@@user-ie4ku1ow2j Нужно делать обслуживание кпп , точнее верхней её части, отмыть клапана от старой смазки, помазать , и собрать.Как делать и чем мазать есть видео, но нужно очень аккуратно.
@@user-po5cy4fk2z Спасибо большое вам🤝
Здравствуйте у меня номер каропка АТ2512С стоит.а подайдет АТ2612Д запчасти задний часть мультипликатор синхрон тарелки
Добрый день.
Нужно сравнить номера запчастей.
Спасибо!
Здравствуйте у меня проблема Вольво автомат на панелей ошибка коробка передача воздуха значение нормы више это что обясните
Добрый день.
Это значит, что в кпп поступает воздух с давлением выше 8,5бар.
Случается это, из-за выхода из строя клапана ограничения давления, который на ресивере.
@@EtkService спасибо огромно с теперь я что могу сделать сейчас все мастер не работает потому что карантин
Что нибудь паставит на ресивере обясниете
@@EtkService когда коробка переключает 9 скорость на 11 скоростей звук в коробке громко
здраствуйте подскажите пожалуста запчасти где можно заказат на волво евро 6 2017 года..
Добрый день.
Какие запчасти нужны?
@@EtkService перевычный валик и с подщибниками
Напишите на WhatsApp номера деталей
+79296111875
Жаль ребята не отвечают больше на коменты а жаль - обратная связь нужна...
Почему не отвечают? Отвечаем!
Вы что то писали?
@@EtkService Здраствуйте, очень приятно что ответили))) Коробка ATO2612F пробег 790 тыс км, переключения проходят нормально ничего не закусывает всё ок пока...Когда едешь по прямой тишина, когда начинается подьем и не важно какая передача 11 или 12, когда идет нагрузка наблюдается звук вроде как сухого подшипника такое лязгание что-ли и оно сопровождается до того как машине становится легко ехать и подьем заканчивается. Я работал на многих euro 5 с такой коробкой и на Renault T я там тоже эти звуки помню но тут их много как то. Скажите пожалуйста что нужно менять и куда смотреть? Приехал бы к вам с удовольствием на диагностику но я за океаном, а тут спецы еще те...
Блин, задача конечно интересная...
Послушать бы этот звук собственными ушами. Как вариант снять блок управления кпп с вилками и осмотреть внутреннее пространство , состояние шестерен. Если все нормально, не переживать по поводу этого звука.
Может турбина так шумит?
@@EtkService та не у меня тяга пропадала я думал турбина хотя механик сказал форсунки в итоге поменяли 3 шт потому что больше не было, в итоге пока тьфу тьфу едет хорошо. А тот звук я бы записал, но на одном из ваших видосов когда вы крутили подшипник который после сцепления стоит на валу то они издавал очень похожие звуки...
Очень сложно что-то сказать!
Всем привет , Включил заднию передачю при включение на N она не выключилась выскачила ошибка mid130 psid25 fmi7 нашел что за ошибка но не знаем что это.
Система включения передач 1/R .
Заблокировано включение нейтрального положения (цилиндр 1-й передачи и заднего хода) . . Volvo fh13 , i-shift коробка . Год 11. Снова так же было заглушили завели нормально стало .Подскажите в чем проблема ???
Добрый день. Все это произошло на холодную или уже на прогретом агрегате?
@@EtkService Добрый день На холодную с утра на стоянке .
Вот я нашёл свою ошибку в другом видео ПРОФИЛАКТИКА блока i shift , я там вам тот же самый вопрос написал
Отлично. Выбирайте время и приезжайте на профилактику.
@@user-yf3lw2cr3kитог-обслуживание блока айшифт?
Здравствуйте. Такая проблема Volvo Fh12 2002 АКПП груженая при движении в гору не переключает затягивае даже в ручном режиме в плоть остановки, что может быть? Бывае что при переключении машина подпрыгивае как будто сципление кидаешь пробуксовывает хотя на газ особо не давишь.
Саня Белый Добрый день. Проблем может быть несколько . Для локализации проблемы, необходимо сделать диагностику, которая покажет, какая из систем работает не корректно.
Добрый. У нас в Иркутске нет нормальной диагностики ходим на китай может в Чите найдем кого.
Здравствуйте. Заехали в Читу сделали колибровку коробк проверили работу ПГУ все хорошо сказали. По прчмой все ок переключается быстро как подьем все начинает затягивать. При троганье в гору с 1 на 2 может остановится хотя на табло горит 2 скорость. Думаем может сцепление надо смотреть. И еще горит авs на дисплее но сказали что это не может быть причиной затягивания переключений.
Саня Белый ABS горит, какая конкретно ошибка формируется? Если по скорости вращения одного из колес, то однозначно может быть причиной затягивания переключения передач.
Ошибок по датчикам ABS быть не должно .
Ошибки по ABS по дадчику износа тормозных колодок. Колодки все новые по датчику скорости ошибок нет. При подьеме в гору переключение на нижнюю передачу происходит после того как стрелка тахометра упадет за зеленую зону. Это нормально?
влияет ли он на работу коробки?
Он, это кто?
датчик педали газа
Да, однозначно влияет.
спасибо
Can I find in english
Как с вами связаться?
+79296111875
а разве делитель включает четный и нечетный ряды?
Ильдар 1972 Четный, нечетный ряд и нейтраль. Если быть более точным.
Etk Service просто всегда думал, что делитель включает пониженный и повышенный ряд. Ну и нетрал)
В простонародии, действительно , делитель переключает ряды( или диапазоны). Но если углубиться в терминологию VOLVO, то узел кпп, который переключает ряды или диапазоны, называется демультипликатором и находится в задней части кпп. А узел включающий "половинки" , называется делителем и находится в передней части кпп. C коробкой I-Shift , водитель не имеет дела с "половинками", но конструкция делителя та же самая
Утверждение, что делитель переключает четный и нечетный ряд, верно только для роботизированных кпп I-Shift. В механических кпп, делитель включает "половинки"!!!
Etk Service спасибо. Просто я не работал с кпп i-shift. По этому было интересно, чего я еще не знаю). Не работал, имеется ввиду, не ездил на машинах с такой кпп
Não entendi nada!
etk-shop.ru/polzovatelyam/remont-kpp-volvorenault.html
Добрый день . проблема такого рода .поменял диск сцепления с корзиной и ПГУ после 10т пробега сцепление сгорел поменяли на машина начала хаатично переключатся передачи а потом вовсе перестал ехать под конец работал только на холостых оборотах оттянули до сервиса поменяли сцепление ,машина также не исправен поменяли ЭБУ на коробке какие то признаки начал давать диагностика показала ,что надо поменять и шлейфт на роботе ,после замены тягач без прицепа работает не плохо переключает плавно и верх и вниз ,но с прицепом и с грузом происходит не понятное плохо переключает и верх особенно вниз с 6 го сразу на 2 с шумом уже 2 месяц ни как не можем проблему найти по сервисам гонять и диагностировать устали и физически и материально пожалуйста если чем сможете помочь отпишитесь пожалуйста
Драсти дайти телефон номер вотсап
+79296111875
@@EtkService здраствуйте а как смехаником
@@EtkService повышеный есть а пониженый нет если можно пожалуйста это срочно
Каробку собрали все ок.вот только проблема с поввшеным и пониженым
@@user-xu7is2my1i Нужно задать вопрос тому, кто ее чинил. Он на месте и все видит. Вариантов почему не работает, очень много.