Привет из Баку. Спасибо за показ. Но... много ошибок и пропущенные работы. Для автолюбителя пойдёт. Кому интересно,могу объяснить. Для Баку один раз в год обслуживается подобное,а для России два раза в год самый раз. Берегите себя и свою машину.
Прадик тоже 2014 года.На прошлой недели такие же манипуляции с тормозами производил.Года три туда ни заглядывал.Ржавчины вопще нет(по бездорожью люблю прохвать).У нас на севере реагенты ни льют,потому что в -30 и -50 они не нужны,бесполезны и замёрзнут.
Да реагенты дают о себе знать здорово. Да я сам работаю на севере ни реагентов ни соли нет вообще, а дома конечно этого добра хватает и машинке конечно достаётся. Так что весной по-любому в суппорта необходимо залазить.
Не ужели такие сильные реагенты так ржавеет быстро у моего прадика сеичас 104 тысяч пробега такой ржавчины нет колодки до сих пор родные раз в год обслуживаю тормоза шок
Да, проблема в реагентах. Сам работаю на севере, реагентов там нет вообще, даже солью не посыпают. Там прадик и хайлюкс служебные 10 и 12-го года, так на них ни капли ржавчины.
Для направляющих задних суппортов использую оригинальную смазку для суппортов 0888701206. Для направляющих передних использую аэрозоль с медной или алюминиевой смазкой.
Доброго денёчка!как же Вы опасно работаете,уважаемый!не вижу дополнительных упоров помимо штатного домкрата.и ещё вопрос,место ввода троса ручника никак не чистите и не смазываете?
Здравствуйте 🤝 Не переживайте, не в первый раз. При работе с задними тормозами противооткаты ставил спереди, при работе с передними ставил на паркинг и ручник, так что все норм 👌. При снятом заднем диске обычно продуваю все сжатым воздухом, смазываю верх и низ сочленения колодок.
Понял,проблема не с противооткатами,а подложить под заднюю ось деревянные подкладки в дополнение к домкрату,мое скромное мнение-это далеко не лишнее, ибо площадь соприкосновения домкрата и задней оси очень мала***
@@Vladislav0426 да да, это я понял, имею ввиду может щёткой специальной, видел однажды типо ершика маленькие такие. Тоже хочу пройтись по тормозам пока время есть до отпуска
@@Vladislav0426 Левую сторону меняли на то приезжал сказали поршень заклинило еле разобрали новые поставили сейчас правая сторона до то ехать 700км придётся самому делать вот смотрю ваше видео как менять.
@@Андрей77-ю4х если была проблема с одним суппортом нужно было сразу второй перебрать. А так самостоятельно переберете, там всё довольно просто, только сейчас на ремкомплект оригинал ценник совсем не демократичный.
@@vladimir2469 это же Ленд Крузер, да ещё тот который работает зимой с нашими реагентами. Дела обстоят лучше у тех, кто на юге или на крайнем севере где нет реагентов.
Очень граматно и дохотчево,но очень опасно работать на одном домкрате,удачи Мам
Спасибо
Рукастый мужик, руки хозяина всегда лучше сделают.
Молодец, руки откуда надо.
Привет из Баку. Спасибо за показ. Но... много ошибок и пропущенные работы. Для автолюбителя пойдёт. Кому интересно,могу объяснить. Для Баку один раз в год обслуживается подобное,а для России два раза в год самый раз. Берегите себя и свою машину.
Спасибо за комментарий. Если есть ошибки, но не думаю что их много. Данную процедуру делаю регулярно два раза в год при сезонной замене колес.
Машине 7 лет пробег 85000 еще не был здесь, в этом году полезу
Давно пора)не верится,что проблем с тормозами нет,особенно с передними))(
Прадик тоже 2014 года.На прошлой недели такие же манипуляции с тормозами производил.Года три туда ни заглядывал.Ржавчины вопще нет(по бездорожью люблю прохвать).У нас на севере реагенты ни льют,потому что в -30 и -50 они не нужны,бесполезны и замёрзнут.
Да реагенты дают о себе знать здорово. Да я сам работаю на севере ни реагентов ни соли нет вообще, а дома конечно этого добра хватает и машинке конечно достаётся. Так что весной по-любому в суппорта необходимо залазить.
Увы,тоже 14 года и весь низ во ржи))(
Рекомендую поставить по второй пружине на передние колодки.
А зачем? В стоке по одной идёт
Не ужели такие сильные реагенты так ржавеет быстро у моего прадика сеичас 104 тысяч пробега такой ржавчины нет колодки до сих пор родные раз в год обслуживаю тормоза шок
Да, проблема в реагентах. Сам работаю на севере, реагентов там нет вообще, даже солью не посыпают. Там прадик и хайлюкс служебные 10 и 12-го года, так на них ни капли ржавчины.
Где эксплуатируешь что такой нагар на ходовке
Пробег 78000 , завтра в первый раз полезу сам менять задние колодки. Что то странно , задние уже стерлись , а перед еще норм . Почему так?
Это нормально, такая особенность, задние колодки изнашиваются в два раза быстрее передних.
Продаются ремкомплекты для монтажа передних колодок (новые штифты и пружинки) стоят копейки
А со старыми, что не так?
что за тип аэрозольной смазки используете для направляющих?
Для направляющих задних суппортов использую оригинальную смазку для суппортов 0888701206. Для направляющих передних использую аэрозоль с медной или алюминиевой смазкой.
Доброго денёчка!как же Вы опасно работаете,уважаемый!не вижу дополнительных упоров помимо штатного домкрата.и ещё вопрос,место ввода троса ручника никак не чистите и не смазываете?
Здравствуйте 🤝
Не переживайте, не в первый раз. При работе с задними тормозами противооткаты ставил спереди, при работе с передними ставил на паркинг и ручник, так что все норм 👌. При снятом заднем диске обычно продуваю все сжатым воздухом, смазываю верх и низ сочленения колодок.
Понял,проблема не с противооткатами,а подложить под заднюю ось деревянные подкладки в дополнение к домкрату,мое скромное мнение-это далеко не лишнее, ибо площадь соприкосновения домкрата и задней оси очень мала***
Если считаете нужным, конечно надо ставить, точно не помешает
Чем старую смазку удаляли из направляющих отверстий в скобе и резинках?
Очистителем тормозов
@@Vladislav0426 да да, это я понял, имею ввиду может щёткой специальной, видел однажды типо ершика маленькие такие. Тоже хочу пройтись по тормозам пока время есть до отпуска
@@PRADO029 да, можно подобрать какой нибудь сподручный инструмент, ёршик, ветошь. Я ветошью на тонкой отвертке аккуратно чистил.
раз в год а то и раз в пару лет если по говнам не лазишь... не надо перебарщивать, это уже лишнее
В моём случае точно не лишне, особенно после зимних реагентов, ржавчины нарастает порядком.
Тоже смотреть надо передние правое колесо диск сильно греется
Возможно поршни на внутренних цилиндрах суппорта подклинивают. Это болезнь на крузаках, поэтому и необходимо почаще заглядывать в этот узел.
@@Vladislav0426 Левую сторону меняли на то приезжал сказали поршень заклинило еле разобрали новые поставили сейчас правая сторона до то ехать 700км придётся самому делать вот смотрю ваше видео как менять.
@@Андрей77-ю4х если была проблема с одним суппортом нужно было сразу второй перебрать. А так самостоятельно переберете, там всё довольно просто, только сейчас на ремкомплект оригинал ценник совсем не демократичный.
@@Vladislav0426 Завтра хочу заняться цены ещё не узнавал
@@Андрей77-ю4х цены подскочили на 2-2,5 раза как минимум 🙁
Здравствуйте, Антикор днища делать не собираетесь ?
Здравствуйте. Пока ещё не решил где можно сделать.
@@Vladislav0426 самому, пушсалом)
У Сузуки гранд Витара ходовая один в один
суппорта их беда ))) закисают регулярно
Не беда, если заглядывать регулярно.
Какого года машина?
2014
Ржавая сильно, ведь по сути молодая ещё :(
Реагенты видимо делают свое дело :(
@@vladimir2469 это же Ленд Крузер, да ещё тот который работает зимой с нашими реагентами. Дела обстоят лучше у тех, кто на юге или на крайнем севере где нет реагентов.
Да немытая годами ходовая@@vladimir2469
Диски однозначно менять
Согласен. Отъезжу колодки, при следующей замене вместе с дисками.
Две пружинки на передних суппортах должно быть,у вас одна
Стоит одна, можете посмотреть в каталоге. Но при желании можно поставить две, но это не к чему…
Извеняюсь,у меня 120 тый,