【アウトランダーPHEV】これ…、気を付けないと、大変なことになります…。 まさか…そんなことに…。（PHEV、アウトランダーPHEV、EV、4WD、三菱、パジェロ）

まさか、こんなデメリットが存在していたとは思いませんでした…。
ドアの覆いかぶさる部分、気を付けてください。

[@TN-ir6xq]

充電中の充電ケーブルは「チャント伸ばして使う事」をオススメいたします。
ケーブル同士が重なっているとケーブル自体の発熱で「熱溶け」を起こす可能性が有りますので御用心。

[@the-ku4eh]

コメントありがとうございます。
ご指摘ありがとうございます。
ホントそう思います。
最近、気温も暑くなってきたのか、若干ケーブルが暑い様な気がしてました…。

[@mg64]

アウトランダーあるあるですね・・・、もう何度もテールゲートを誤ってオープンさせ、両手で思いっきりドアを押さえて止めた経験があります。でも仰るようにテールゲートの素早い動きやドアが下部までカバーされるのはアウトランダーのとても良いところと思っています。

[@the-ku4eh]

コメントありがとうございます。
私も何度も誤ってオープンさせてしまっています。私の場合多いのが荷物を倒してオープンが多いですかね…。
荷物倒したそっちに気を取られ、ピピッの動作には追い付けず…。と言う感じです。
解ってはいても、突然の『ピピッ』にはなかなかなれませんね（笑）
仰る通りです。デメリットとは言え、汚れないのはホント助かります。こちらのメリットの方が大きいですかね。

[@SXP-E180ED]

充電で反対側からケーブルを回すときは大体テールゲート反応して開いてしまいますね。
アウランは開閉が早いのが売りな反面、動き始めると結構な勢いで開閉するので焦りますよね💦

[@the-ku4eh]

コメントありがとうございます。
ホント焦ります…。こればっかりは、解っていてもなかなかなれませんね…（笑）

[@user-lf7eh6sk9g]

アウトランダーに乗っていますが、既に2回左前ドアをぶつけてしまいました。いずれもドア交換となりました。見切り線が高いので、左折の直前でサイドウィンドウを見ても障害物が見えないことがあるため注意が必要です。最近は左折する際は、かなり手間で、障害物の位置を確認して、車の軌道をイメージして曲がるようにしています。

[@the-ku4eh]

コメントありがとうございます。
情報ありがとうございます。
2回は流石に参ってしまいますね。
次は無いようお気をつけくださいm(__)m
私も、何度か危険な状態に遭遇しました。
ギリギリかわせてはいますが、ほんと心臓に悪いです…。

[@user-gi6rm8yj1f]

？？？？？

[@the-ku4eh]

？？？