Спасибо за обзор! Расскажу свой опыт использование данного велосипеда! Поехали Начнём с рамы - ЛКП просто днище) гт позор следы остаются от чуть не любых прикосновении , Тем не менее смотрится красиво и насыщенно. Новые перья НЕ флексят, не слушайте диванных маркетологов, рама абсолютно жёсткая и ничего там не флексит. Наружняя проводка тросов, тоже не проблема, зачем вам внутренняя? Что она даст? Не понимаю. Вилка - карбон всё дела, лёгкая, что ещё от неё нужно? Ничего она не гасит, не слушайте диванных маркетологов. Кларис - нормально работает , больше добавить нечего. Езжу на нём и по трясучке и по песку никаких головняков с ним нету, да цепь скачет, наденьте защиту пера и будет вам счастье. 8 скоростей хватает, на соотношении 32 спереди и 34 сзади заезжаю в любую горку и еду по любому песку. По трассе 48 спереди кайф Посадка - чуть растянутая после МТБ немного привыкал, в целом очень нравится. Тормоза - полная хрень меня 92 кг, тормозят, но плоховато, заказал тектро 550 с Али. Втулки - перед насыпь, зад на промах. Втулки втулками, крутятся, добавить нечего. Покрышки - отличные, мне понравились как и по трассе так и по бездорожью. Я ПРОЕЗЖАЮ НА НЁМ ВЕЗДЕ ГДЕ ПРОЕЗЖАЛ НА МТБ!!! В итоге могу сказать что велик просто топ, да дороговато, но кататься хочется, он принёс мне кучу эмоций и продолжает приносить, берите, катайтесь и не слушайте мамкиных катальцев которым и кларис не нравится или ещё что) К МТБ больше не вернусь никогда в жизни) Всем отличных покатух!!
Находил в инете «тройной треугольник» с креплением нижних перьев непосредственно к верхней трубе и оставляя «плавающей» подседельную трубу, является нашей любимой платформой. «Плюша» в катании добавляет возможность установки покрышек 42мм (47мм в версии 27.5). Простая и понятная трансмиссия 2/8ск Shimano Claris обеспечит работу на широком диапазоне градиента, а дисковая механика Tektro обеспечит контроль торможения.
Давно хотел гравийник,пока ждал цен получше-произошёл большой-ух,в итоге взял,что было-Cannondale-и радуюсь,да начальный Topstone,но катать лучше так,чем никак
Пересел в этом году с агрессора 1.0 14 года на ГТ аваланч элит 21 го и заявляю, что тема с не приваренными к подседельной трубе перьями реально работает. На агрессоре я прошлый сезон откатал с подседельным амортизатором сантур (параллелограмм с ходом 50мм) , который чуть ли не в диван превращает вел. Переставил его и на новый аваланч, поездив неделю продал вместе с агрессором. И ощущения таковы, что без этого амморта на аваланче так же комфортно, как и с ним было. То что перья пружинят, действительно ощущается.
Вел огонь .НО это удовольствие "начального" уровня еще два года назад стоило около 45 тысяч. На вилке с карбона 60 т / c [хвостиком. Тепереча извините меня . Вел выше 100т это уже явный перебор для начинающих .да еще с переключателями дешманского уровня.
@@WORLD_OF_TANKS_FIGHTS дело в том, что мы ведём канал исключительно на собственном энтузиазме и это отнимает почти всё свободное время, а ехать в другой магазин для обзора-это значит тратить Очень много времени, которого и так катастрофически не хватает! Но постараемся сделать.
Спасибо за видео. Слишком растянутая посадка, мне не понравилось. Мой рост 178, примерял в ростовке М. Ну так как его в наличии очень много, то это не просто так, значит с ним что-то не то))
В своем обзоре говорите не разбираетесь в размерах, у вас или не пропорциональное соотношение тела, или действительно не разбираетесь в размерах беря Мериду кросвей 100 размером XS для своего роста 178 см и говорите, что вам удобно на ней. Даже просто прикидывая по калькулятору роста мериды, ваш размер в шкале больше 2/3 это М показывает на Мериду кросвей 100.
@@Krokodil92 Вы не корректно сравниваете шоссер с гибридом - руль баран и палка имеют слишком большое влияние на ощущение велосипеда. Здесь конкретно геометрия у GT неподходящая, потому что сев например на Mongoose Guide, тоже в размере М, который более корректно сравнить с сабжем, он мне подошёл как влитой. На канале 26 колесо в обзоре этого GT Дмитрий тоже говорил, что посадка у него более растянутая, в сравнении с остальными гравийниками.
Непонятный вел при его цене. С одной сотроны втулки на осях, типа круто и дорого и опять же рубашки тормозов снаружи? Это как так? Как у дешманов, и сказки про легкое обслуживание не катят, рубашки служат дольше любых втулок и кассет с системами. Плюс какие то непонятные направляющие для тросов на раме под седлом, это вообще что? Это рама еще для какого-то вела делается? Сравнивая с GT gtr, взял бы последний, ведь у него и недорогие втулки на эксцентриках (в разы дешевле осевых), а сказки про то, как эксцентрик ненадежен полное фуфло, и тросы в раме, как и должно быть у современного велосипеда, а не как у дешмака с али, и тормоза те же тектро, но перья не позволяют поставить колеса пошире, что для меня минус, так как приходится скатываться на гравийку. Как итог, несмотря на то, что юзаю исключително gtшки, больше склоняюсь к Jamis, где все ясно и понятно, и в добавок цена дешевле.
Слюни пускаю на эту модель каждый раз когда бываю в магазине, хожу вокруг него))
Ох парни, вы для меня стали топ 1 каналом на велосипедную тему
советую зайти на канал велосклад или спортрупор.
Спасибо за обзор!
Расскажу свой опыт использование данного велосипеда! Поехали
Начнём с рамы - ЛКП просто днище) гт позор следы остаются от чуть не любых прикосновении , Тем не менее смотрится красиво и насыщенно. Новые перья НЕ флексят, не слушайте диванных маркетологов, рама абсолютно жёсткая и ничего там не флексит. Наружняя проводка тросов, тоже не проблема, зачем вам внутренняя? Что она даст? Не понимаю.
Вилка - карбон всё дела, лёгкая, что ещё от неё нужно? Ничего она не гасит, не слушайте диванных маркетологов.
Кларис - нормально работает , больше добавить нечего. Езжу на нём и по трясучке и по песку никаких головняков с ним нету, да цепь скачет, наденьте защиту пера и будет вам счастье. 8 скоростей хватает, на соотношении 32 спереди и 34 сзади заезжаю в любую горку и еду по любому песку. По трассе 48 спереди кайф
Посадка - чуть растянутая после МТБ немного привыкал, в целом очень нравится.
Тормоза - полная хрень меня 92 кг, тормозят, но плоховато, заказал тектро 550 с Али.
Втулки - перед насыпь, зад на промах.
Втулки втулками, крутятся, добавить нечего.
Покрышки - отличные, мне понравились как и по трассе так и по бездорожью. Я ПРОЕЗЖАЮ НА НЁМ ВЕЗДЕ ГДЕ ПРОЕЗЖАЛ НА МТБ!!!
В итоге могу сказать что велик просто топ, да дороговато, но кататься хочется, он принёс мне кучу эмоций и продолжает приносить, берите, катайтесь и не слушайте мамкиных катальцев которым и кларис не нравится или ещё что) К МТБ больше не вернусь никогда в жизни)
Всем отличных покатух!!
А какая ширина покрышек влезет не мерял? На сайте нет нихрена.
Находил в инете
«тройной треугольник» с креплением нижних перьев непосредственно к верхней трубе и оставляя «плавающей» подседельную трубу, является нашей любимой платформой. «Плюша» в катании добавляет возможность установки покрышек 42мм (47мм в версии 27.5). Простая и понятная трансмиссия 2/8ск Shimano Claris обеспечит работу на широком диапазоне градиента, а дисковая механика Tektro обеспечит контроль торможения.
Давно хотел гравийник,пока ждал цен получше-произошёл большой-ух,в итоге взял,что было-Cannondale-и радуюсь,да начальный Topstone,но катать лучше так,чем никак
Пересел в этом году с агрессора 1.0 14 года на ГТ аваланч элит 21 го и заявляю, что тема с не приваренными к подседельной трубе перьями реально работает. На агрессоре я прошлый сезон откатал с подседельным амортизатором сантур (параллелограмм с ходом 50мм) , который чуть ли не в диван превращает вел. Переставил его и на новый аваланч, поездив неделю продал вместе с агрессором. И ощущения таковы, что без этого амморта на аваланче так же комфортно, как и с ним было. То что перья пружинят, действительно ощущается.
Вел огонь .НО это удовольствие "начального" уровня еще два года назад стоило около 45 тысяч. На вилке с карбона 60 т / c [хвостиком. Тепереча извините меня . Вел выше 100т это уже явный перебор для начинающих .да еще с переключателями дешманского уровня.
Чуваки, будет ли обзор на Jamis Allegro? В 21 году у него был очень вкусный ценник, но щас чота даа, 60 кесов за это... Ну такое)
Скорее всего не будет. Их нет у нас давно...
Ребята. Сделайте обзор на велосипед Norco torrent ht s2.
Возможно... Этой модели нет в нашем магазине-это создаёт некоторые трудности с обзором!
@@Sport_Click так эта модель есть во многих других ваших магазинах. разве ради такой пушки не стоит найти его в наличии.
@@WORLD_OF_TANKS_FIGHTS дело в том, что мы ведём канал исключительно на собственном энтузиазме и это отнимает почти всё свободное время, а ехать в другой магазин для обзора-это значит тратить Очень много времени, которого и так катастрофически не хватает! Но постараемся сделать.
Парни, есть ли у вас программы по покупке велов в кредит(рассрочку)?
Да, есть. Кредит от Сбера.
Вы можете получить его в течение 15 минут, оформив заявку на кассе. Если всё ок, то вам одобрит сбер кредит.
Вопрос -? 🤔 👉 В интернет магазине у вас - на JAMIS highpoint A 2 (2022} есть цена, 👉НО нет их в наличии,, Будут ли поставки в этом году..? 🤔 Спасибо 🤝
Ответ. Скорее всего будут, но точно сейчас сказать не можем, т. к. ситуация не стабильная и на 100℅ уверенности нет.
Вел пушка, лучшее предложение на рынке. Да отличная резина, я и на ХВЗ Турист с 32й резиной по грязи умудрялся проезжать. Всё зависит от всадника.
Спасибо за видео. Слишком растянутая посадка, мне не понравилось. Мой рост 178, примерял в ростовке М. Ну так как его в наличии очень много, то это не просто так, значит с ним что-то не то))
В своем обзоре говорите не разбираетесь в размерах, у вас или не пропорциональное соотношение тела, или действительно не разбираетесь в размерах беря Мериду кросвей 100 размером XS для своего роста 178 см и говорите, что вам удобно на ней. Даже просто прикидывая по калькулятору роста мериды, ваш размер в шкале больше 2/3 это М показывает на Мериду кросвей 100.
Я 174 см. езжу на Мке вообще как влитой. И да, обожаю этот вел, за счёт перьев комфортный как любимый матрас))
@@Krokodil92 Вы не корректно сравниваете шоссер с гибридом - руль баран и палка имеют слишком большое влияние на ощущение велосипеда. Здесь конкретно геометрия у GT неподходящая, потому что сев например на Mongoose Guide, тоже в размере М, который более корректно сравнить с сабжем, он мне подошёл как влитой. На канале 26 колесо в обзоре этого GT Дмитрий тоже говорил, что посадка у него более растянутая, в сравнении с остальными гравийниками.
51 Ростовка на рост 178. для шоссе это 54.
нужна 48 ростовка
Я так и не понял чем он отличается от gt gtr sport.кроме перемычки на перьях и резины, которую и туда можно установить такую же
Длина перьев 44,5 см против 42 у gtr
Непонятный вел при его цене. С одной сотроны втулки на осях, типа круто и дорого и опять же рубашки тормозов снаружи? Это как так? Как у дешманов, и сказки про легкое обслуживание не катят, рубашки служат дольше любых втулок и кассет с системами. Плюс какие то непонятные направляющие для тросов на раме под седлом, это вообще что? Это рама еще для какого-то вела делается?
Сравнивая с GT gtr, взял бы последний, ведь у него и недорогие втулки на эксцентриках (в разы дешевле осевых), а сказки про то, как эксцентрик ненадежен полное фуфло, и тросы в раме, как и должно быть у современного велосипеда, а не как у дешмака с али, и тормоза те же тектро, но перья не позволяют поставить колеса пошире, что для меня минус, так как приходится скатываться на гравийку. Как итог, несмотря на то, что юзаю исключително gtшки, больше склоняюсь к Jamis, где все ясно и понятно, и в добавок цена дешевле.
Спасибо за обзор. Предъява монтажёру - музыка в начале орёт аж уши сворачиваются, а потом приходится громкость добавлять, голоса не слышно. 😡
Пожалуйста! С громкостью ошибка вышла, будем тщательнее следить за этим!
пруфы можно чекнуть на счет коментов ? че то не верю я Вам
На гравийник от mongoose сделайте разбор.
Уже делали, посмотри на канале
в том году он 45 т.р стоил.
@Alex D в триале один комп , у них нет вариаций в этой расцветке.
Туклипсы в 22к? Большенство их сразу же скрутят и поставят свои 520
Кларис печаль ,край 105 группа
2022 год... Пожинаем плоды 2020 ...
@@Sport_Click в наши дни 105 группа только на авито,остальное от 180 к.
105к за Кларис 🤣
Я за 46к взял формат 5222 туринг на кларисе. Такой ценик на раму чисто.
скорее всего не за кларис , а за карбоновую вилку, хотя адыкватная цена для данного велосипеда 70- 80000 руб.
Topstone 4-138,а стоил 82-86
За эти бабки у вела нет внутренней проводки тросов, вилка не в цвет рамы, стрёмная резина... Ну такое себе
и ещё кларис и втулки на насыпных подшипниках.
@@dimalobanov5401 спасибо что не Турней😆