السلام عليكم صح فطورك عمي مختار والله يعطيك الصحة والعافية . هدا الفيديو طلبت منك البارح حطيتو اليوم . بارك الله فيك كنت عند كلمتك . صيام مقبول اجرك عند الله
أخي العزيز من فضلكما هي الطريقة الصحيحة لتركيب Arbre d’équilibrage attelé مع vilebrequin في سيارة بيجو 208محرك 1.2 بنزين 3 CYLINDRE وشكراً لك وفقك الله
راك غلط اخي الكريم، سيارة 301 تباع في اوروبا و لها نفس المحرك 208 التي تباع في اوروبا، صحيح ان المحرك في مشكل نقص الزيت كبير و الحمد لله الحل موجود و العملية ناجحة 100%
خويا مختار عندي مرسديس دوبل البركام محرك بنزين 203wباغي نعدل ونركبلو دالكو خاطرش لميموار فسدت خلاص وحاب نرجعو محرك عادي اسكو كل ابركام نركب عليها دالكو ولا دالكو واحد يكفي
السلام عليكم من فضلكم إخواني الكرام اخبروا الناس بأن محرك البيجو 1.2 للسيارة 301 و 208 غير ناجح إطلاقا ،حتى لا يقعوا في مصاريف باهظة جراء اصلاح هذه المحركات الهشة والتي ربما حتى مع اصلاحها فهي غير مضمونة النجاح...شكرا
اخي مختار سلام عليكم اريد منك نصيحة اذا امكن انا غيرت لاشان وعند وضع البرغي mise en pointe في فولون موتر لابراكم بلاشان قديمة خرجلي الجهة نصف داءري الفوق ركبنا الكتينة وسيارة ناضت ولكن المحرك يدخن هل هناك خطاء ما
نعم هناك حل اخي ناجح 100 % و هو تغيير الشوميز عند الخراط مع الحفاط بالبيسطو تاعا و تغيير ساقمو جدد دائما دوريجين اي تاع 301 وليس اي نوع آخر. قمنا بهذه العملية في المئات من المحركات و ناجحة العملية و الحمد لله تقطع مسافة 200.000km باي مشكل، يجب تغيير مضخة الزيت ايضا و لاشين كل 80.000km كحد اقصى
محرك عالمي من احسن 3 سيلندر هو أكبر هم 1.2l مع العلم الي محركات 3 سلندر عند الماركات الآخرين 1.0l انا عجبني 82 حصان اقوى و افضل من 72 حصان ...اعتقد ان 301 الجديدة أصبحت بمحرك 82 حصان...
نعم صحيح اخي الكريم، هو محرك جيد فيه مشكل تاع الزيت يتصلح و بتكلفة صغيرة، فيه اعادة النظر في مدة تغيير لاشان من 180.000km الى 100.000km كاقصى حد من طرف بوجو لان لاشان مع الوقت تتفتت و تلك الترصبات تفسد مضخة الزيت،و للعلم مشكل الزيت ليس ساقمو كما يعتقد البعض و لكن هو الشوميز
Donc avec le changement de la courroie de distribution il faut enlever les bobines, la rampe d'injection et leurs faisceaux et puis le collecteur et puis le cache soupapes et puis les pignons de l'arbre à came et ce n'est pas 50% du travail !!!! Acheter une nouvelle voiture c plus facile
السلام عليكم اريد ان اشكركم على المحتويات القيمة الموجودة في فيديوهاتكم بارك الله فيكم. عندي سؤال من فضلكم . عندي 301 و عندي مشكل فالمحرك يهتز و عندما اضغط على دواسة الوقود لا تطلع ريشة المحرك ( ما تكسبليريش) و مروحة تبريد المحرك تدور بسرعة ( دوزيام فيتاس) . و شكرا جزيلا و جازاكم الله خيرا
لازمك قبل ما تركب لانجيكتور تهز الريفيرونس والكود تاعو ( تجده مكتوب على البخاخ) أو تركبو أو بعد تبروغراميه بالدالفي باش يعرفو الكاكيلاتور أو مايديرلكش بروبلام
عمى مختار عندى نقس محرك السيارة ماشية 77 الف منذ ان كانت ماشية 30 وانا نسمع محرك يرتج مثلما يكون ينخض ليس دائما لن احيانا ممكن تكون من كاتينة خاصة انها اصلية من المصنع
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته الحساس كان عطﻻن غيرت الحساس بواحد جديد اصبح عندي مشكله وهي تاخر في اشتغال مراوح التبريد يعني تشغل المراوح غندما تصل في مؤشر الحراره قريب من اﻻشاره اﻻخيره وتكون درجة حراره الحرارة عاليه ووجود ضغط وهواء في خراطيم المياة المتصله بالرديتر ما الحل لكي تصبح المراوح تشتغل عند الخط الثاني في الطبلون مﻻحظه جربت وشلت بلف الحراره ولم تحل المشكله بدون بلف اشتريت بلف جديد وتم تغير القديم ولم تحل المشكله ما الحل ؟؟؟؟؟؟
الاحتمالات كثيرة - ممكن الحساس الذي اشتريته يشغل المروحة عند درجة حرارة 100 مثلا وليس 90 أو هو غير أصلي غير الحساس - أو ممكن الكالكيلاتور لايعمل جرب نحي الكوس لعدة دقائق ثم رجعو ممكن يتنحا المشكل أو لازم تعمل سكانار تشوف الكالكيلاتور يعمل بشكل عادي أو لا - الاحتمال الأصعب هو حسب كلامك هناك ضغط في الأنابيب يعني وجود هواء في دورة التبريد التي من المفروض تكون دورة مغلقة قد يكون جوان كيلاس محروق ولا الكيلاسة مسوسة وفي هذه الحالة حساس المروحة لن يعمل جيدا ولايعطي قرائة دقيقة للكالكيلاتور ويعمل عند درجات حرارة عالية بسبب وجود هواء في دورة التبريد
عمي مختار عندي مشكل في 208 ess في الصباح يشتغل لكن لازم تضغط علي الدواسة لكي لا يرتجف اهتزاز المحرك واشتغال المروحية وفي اي وقت لا يضبط المحرك بعد ١ دقيقة يبدأ ارتجاج ما هو الحل من فضللك
يا اخي عندي سيارة 208 بنزين ولما تسخن سيارة تشعل لومبة زين مع stop وهذا اثناء ررونت فقط وعندما نحط رجلي علي كسيراتو تطفا بدلت مانو وفيتر وبومبة نتاع زيت وحتي فيربروكة عند تور. ومزال مشكل يرحم والديكم لعندو حل يقلي
من أسوأ المحركات لي كسبتها خسرني دراهم نبدل بيهم سيارة بلوك أليمنيوم فل 80000كم يروح عاودتو ما نجحش لازم تغيير محرك بالكامل و تفريغ الكاتاليزار دون قطعه
عمي مختار الله يعيشك راهي عندي رجفة في لمتور بعد مارفيزيتو عند مايلحق ليڨوي 1.5 ترجف ولباقي نورمال ولا كي نحي رجلي على لكسرتور يلحق لقوي1.5 ترجف كاش مكاين رڨلاج في فيبرور نتاعها مع لفربروكة الله يحفظك لشان مكالية نورمال
@@arjenyounesse تجدها في دفتر ملاحظات السيارة هذا اولا ..و ثانيا. .كانت عندي 301 سنة 2013. .اشتريها جديدة من لاميزو. .تمشيت بيها 150الف. .حتى 2017 بلا ما نبدل لاشان. .بدلت الكروا اللي على بارا. .بصح لاشان لا
@@mouhamedmohamed5996 مام انا خممت بلي التعقيد لي فيها ماننضنش بلي تتبدل لوكان تتبدل الصانع يديرها على الخارج وتتبدل بكل سهولة والله اعلم المهم مشكور على الرد ونتمنى عمي مخطار يشوف تعليقك لان الاجابة نتاعك كانت مقنعة
بارك الله فيك عمي مختار والله استفدنا كثير منك ربي يجعلها فميزان حسناتك
السلام عليكم صح فطورك عمي مختار والله يعطيك الصحة والعافية . هدا الفيديو طلبت منك البارح حطيتو اليوم . بارك الله فيك كنت عند كلمتك . صيام مقبول اجرك عند الله
الله يعينك عمي مختار،هذا عمل نافع ومفيد.
يرحم والديك عمي المختار وربي يجازيك علم ومنفعة 👐
مشكور سي مختار ربي معاك صح رمضانك وربي يتقبل منك إنشاء الله
عمي مختار،مستقبلا قدم لنا محرك ماروتي الطو.وعيوبه عند استهلاك البنزين وضعفه ودمت معلما .مشكور
بآرك الله فيك عمي مختار ألله يقدرك على فعل الخير
.208 ناجحين السماسرة يبغو يطيحو السوق.راهم ناجحيين مليح. راهم يخدمو طكسيات. مريحة وخفيفة.
من الجزائر بارك الله فيك
Je vais faire exactement la même cette mercredi, merci pour le vidéo
يرحم ولديك عمي مختار و رمضان مبارك
رمضان مبارك كريم الله يعطيك الصحة والعافية
باركة الله فيك 💜💜💜
ربي يعينك
خدمتو اكثر منو
بارك الله فيك وجعل عملك فى ميزان حسناتك
السلام عليكم عمي مختار إذا ممكن تعطيني طريقة كلاج اشان حديد (سلسلة) في محرك 1.4vti
يعطيك للصحة عمي مختار فقط نصيحة علم خليل انو ميستعملش قوة الايدي بزاف يعني كل مفتاح يعملو بطاج باش تكون القوة في الفتح اخف ويبقى محافض على صحتو
Asalemou aleycoum, comment ça se fait qu'il y a des moteurs 1.2 puretech avec des dephaseur et d'autres sans déphaseur ?
بارك الله فيك عمي مختار
Salut MoHAmed Mécanique Auto Algérie oran
مرحبا بيك يا محمد
أخي العزيز من فضلكما هي الطريقة الصحيحة لتركيب Arbre d’équilibrage attelé مع vilebrequin في سيارة بيجو 208محرك 1.2 بنزين 3 CYLINDRE وشكراً لك وفقك الله
مشكور عمي مختار
السلام عليكم كيف حالك عامي مختار
هل هذه الكتينة لما تدور في الزيت يكون عمرها طويل وهل فيها مخاطر و شكرا
السلام عليكم من فضلك اريد ان اسألك عن محرك بيجو 2.2 ومزاياه والفرق بينه وبين محرك رونو dci125 2.3 وايهما الافضل من حيث الاداء?
شكرا .
تصومو بالصحة
الله يجزيك الخير
السلام عليكم عمي مختار حبيت نعرف واش رأيك في هذا المحرك لانو تسمع الناس يقولك هذا المحرك ينقص الزيت بعد كيلو متراج 100 الف ارجو الاجابة و شكرا
شكران
من اسهل المحركات
سلام وعليكم صح رمضانكم
عمي مختار افدنا من فضلك تكتك في محرك سيالو ديو
سيارة 301 صنعت خصيصا لدول العالم ثالث وافريقيا
راك غلط اخي الكريم، سيارة 301 تباع في اوروبا و لها نفس المحرك 208 التي تباع في اوروبا، صحيح ان المحرك في مشكل نقص الزيت كبير و الحمد لله الحل موجود و العملية ناجحة 100%
@@nazimbelarbi4769 ممكن توضيح اكثر و هل تنصح انو نشروها ؟
خويا مختار عندي مرسديس دوبل البركام محرك بنزين 203wباغي نعدل ونركبلو دالكو خاطرش لميموار فسدت خلاص وحاب نرجعو محرك عادي اسكو كل ابركام نركب عليها دالكو ولا دالكو واحد يكفي
@@mecaniquemoktartunsie عمي مختار عدلتها وخدمتها بدالكو وسيارة تمشي مشاء الله تبغي نبعتلك الفيديو علي كفية التعديل نبعتلك
بارك الله فيك اخي الكريم ....اخي لموتار 1.9 dci scenic 120chمن فضلك وشحال السومة
الكليبرور فيه كلاج تاني وشكراً
عند تركيب الفبرار. نتاع فبروكان تركبو. نورمال ول بلكلاج؟؟
بالله عليك اوريد منك تشرحلي تغير بوبة المياه بيجو كسبرا 99 محرك 18
L'atelier peugeot a Alger m'a recommandé de changer la chaine de distribution a 80000 km mais aussi la courroie alternateur
Es ce les normes ? Merci
Peugeot est en france pas en Algérie. Ils faut jamais les croire ils sont sur de rien c'est une mafia
Salem khouya kayen problème ta3e moteur 807 2.L hd bghite n3raf wine problème
جزاكم الله خيرا
سلام عمي مخطار كان عندكم خطاء واحد فقط هو كنت تبدل baga نتاع فبروكة كي تشغل محرك يتسرب الزيت هذي توجد في 301 وستروان سيااليزي وسمحلي علي كل حال
هل لشان هي الكروا نفسها
أخي العزيز من فضلكما هي الطريقة الصحيحة لتركيب العمود الموازن مع الفيلبركا
السلام عليكم من فضلكم إخواني الكرام اخبروا الناس بأن محرك البيجو 1.2 للسيارة 301 و 208 غير ناجح إطلاقا ،حتى لا يقعوا في مصاريف باهظة جراء اصلاح هذه المحركات الهشة والتي ربما حتى مع اصلاحها فهي غير مضمونة النجاح...شكرا
سلام عمي مختار ما هو المحرك الذي يتناسب مع سيارة سي اليزي أقصد هل يمكن استبداله بمحرك آخر. وما هو المحرك الذي يجب معاها بالضبط
عمي مختار بربي عندي clio 5 bombe كل قداش من كلم نبدل حزام التوقيت و شكرا
بارك الله فيك خونا بنسالك عندي متشي بيشي دبل كابينه موديل 2000 مش عارف شن تكسر في جيهت العجلة اليمين معاش تتحرك السيارة طرف حديده تحك عالارض
لو تكرمت تعطينا حسابك في انستقرام او فيس بوك نبعتلك الصور اخوك عبدالرحمن من ليبيا وصفحتك عجبتني
هل هذا المحرك يشبه 1.2 في Logan وفي تعديل الشان وشكرا
لا..
السلام عليكم عمي مختار... اريد نعرف الزيت المناسب لمحرك HDI 1.6
زيت 10 او 15...
إذا كان فيه ال fap استعمل 5w30 c2 وإذا ليس فيه fap استعمل 5w30 عادي ..
@@mecaniquemoktartunsie
www.total.fr/mon-vehicule/preconisation-huile-moteur
سلام عليكم
علاش 208 إيصونص تستهلك الزيت
وعلى قداش كيلومتر تتبدل لاشان ديستريبيسيو ؟
اخي مختار سلام عليكم اريد منك نصيحة اذا امكن انا غيرت لاشان وعند وضع البرغي mise en pointe في فولون موتر لابراكم بلاشان قديمة خرجلي الجهة نصف داءري الفوق ركبنا الكتينة وسيارة ناضت ولكن المحرك يدخن هل هناك خطاء ما
عم مختار بش نسألك على الترموستات متع 305 اسونس في قداش نخذها تحل وربي يباركلك في صحتك
نصف مءشر الحرار
شو اسم هاذا المحرك
السلام عليكم ..هل هناك حل sugment لهذا المحرك ..وهل هناك من تركب معاها
نعم هناك حل اخي ناجح 100 % و هو تغيير الشوميز عند الخراط مع الحفاط بالبيسطو تاعا و تغيير ساقمو جدد دائما دوريجين اي تاع 301 وليس اي نوع آخر. قمنا بهذه العملية في المئات من المحركات و ناجحة العملية و الحمد لله تقطع مسافة 200.000km باي مشكل، يجب تغيير مضخة الزيت ايضا و لاشين كل 80.000km كحد اقصى
@@nazimbelarbi4769 شكرا اخي
هل يمكن تركيب محرك208 3سلندر على سيارة 301
عمي مختار عندي اكسنت 2006 ليديريت منفوخين بصح ماتسخن ماتنقص الماء ونمشي بيها عادي وين مشكل الانتفاخ
Verifie le thermostat et le bouchon
محرك عالمي من احسن 3 سيلندر هو أكبر هم 1.2l مع العلم الي محركات 3 سلندر عند الماركات الآخرين 1.0l انا عجبني 82 حصان اقوى و افضل من 72 حصان ...اعتقد ان 301 الجديدة أصبحت بمحرك 82 حصان...
نعم صحيح اخي الكريم، هو محرك جيد فيه مشكل تاع الزيت يتصلح و بتكلفة صغيرة، فيه اعادة النظر في مدة تغيير لاشان من 180.000km الى 100.000km كاقصى حد من طرف بوجو لان لاشان مع الوقت تتفتت و تلك الترصبات تفسد مضخة الزيت،و للعلم مشكل الزيت ليس ساقمو كما يعتقد البعض و لكن هو الشوميز
@@nazimbelarbi4769 كيف يتم حل مشكل الزيت
Catina bi l caoutchouc ya am Mokhtar mach bi l plastic o Allah ybarak
ارجوك عمي انا عندي سيارة بيجو 407 لما اعمل مارش اريير اسمع دك صوت صدمة ؟
ممكن عندك الكاردو ضايعة ولا سبور دو بوات
Salut
Donc avec le changement de la courroie de distribution il faut enlever les bobines, la rampe d'injection et leurs faisceaux et puis le collecteur et puis le cache soupapes et puis les pignons de l'arbre à came et ce n'est pas 50% du travail !!!! Acheter une nouvelle voiture c plus facile
Je te conseille de l éviter
كاليت شان كيف قلت هنا في الفيديو لكن بعد ما عملت كالاج صار عندي صوت في شاكمان .
وتور مينيت ميفوتش4
امين يارب العلمين
السلام عليكم
اريد ان اشكركم على المحتويات القيمة الموجودة في فيديوهاتكم بارك الله فيكم.
عندي سؤال من فضلكم .
عندي 301 و عندي مشكل فالمحرك يهتز و عندما اضغط على دواسة الوقود لا تطلع ريشة المحرك ( ما تكسبليريش) و مروحة تبريد المحرك تدور بسرعة ( دوزيام فيتاس) .
و شكرا جزيلا و جازاكم الله خيرا
@@mecaniquemoktartunsie ان شاء الله ربي يحفظكم و ربي يعاونكم شكرا جزيلا
كيفك اخي بدي محرك يركب على اسيا تونار سوزكي
bravo
يعني متنجمش تغير السنسلة والمتور راكب؟؟ لازم تهبطو؟؟
Kifach tanhi motor kopli 🤔
محرك 1.2 تجبد لاجوج تاع الزيت تتريقل الدورة تاع المحرك و كي دخلها مليح لولي ايديراطي
سلام عمي مختار عندي مشكل هبلني.في البخاخات بدلت 1 صوطة 4.بدلت 4 صوطة2.موتور 2l hdi 110 تاع 806
لازمك قبل ما تركب لانجيكتور تهز الريفيرونس والكود تاعو ( تجده مكتوب على البخاخ) أو تركبو أو بعد تبروغراميه بالدالفي باش يعرفو الكاكيلاتور أو مايديرلكش بروبلام
@@rayeesaroudj904 خويا لي نبلاصيه نا يصوطيش يسوطي واحداخر.وراني نسكاني عند واحد عندو تاع بيجو دورجيين
Où es les repaires?
عمى مختار عندى نقس محرك السيارة ماشية 77 الف منذ ان كانت ماشية 30 وانا نسمع محرك يرتج مثلما يكون ينخض ليس دائما لن احيانا ممكن تكون من كاتينة خاصة انها اصلية من المصنع
السلام عليكم لوتقدر تفيدني عندي فيات
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
الحساس كان عطﻻن غيرت الحساس بواحد جديد اصبح عندي مشكله وهي تاخر في اشتغال مراوح التبريد يعني تشغل المراوح غندما تصل في مؤشر الحراره قريب من اﻻشاره اﻻخيره وتكون درجة حراره الحرارة عاليه ووجود ضغط وهواء في خراطيم المياة المتصله بالرديتر
ما الحل لكي تصبح المراوح تشتغل عند الخط الثاني في الطبلون
مﻻحظه جربت وشلت بلف الحراره ولم تحل المشكله بدون بلف اشتريت بلف جديد وتم تغير القديم ولم تحل المشكله
ما الحل ؟؟؟؟؟؟
الاحتمالات كثيرة
- ممكن الحساس الذي اشتريته يشغل المروحة عند درجة حرارة 100 مثلا وليس 90 أو هو غير أصلي غير الحساس
- أو ممكن الكالكيلاتور لايعمل جرب نحي الكوس لعدة دقائق ثم رجعو ممكن يتنحا المشكل أو لازم تعمل سكانار تشوف الكالكيلاتور يعمل بشكل عادي أو لا
- الاحتمال الأصعب هو حسب كلامك هناك ضغط في الأنابيب يعني وجود هواء في دورة التبريد التي من المفروض تكون دورة مغلقة قد يكون جوان كيلاس محروق ولا الكيلاسة مسوسة وفي هذه الحالة حساس المروحة لن يعمل جيدا ولايعطي قرائة دقيقة للكالكيلاتور ويعمل عند درجات حرارة عالية بسبب وجود هواء في دورة التبريد
عندك بدايت جوان كلس
حساس الاول كن تعب
Prix ta3 208 1.2 vti posoire et sopape
كيف تركب كاتينة ج5c2,5d و شكرا
كيفاش يمكنني التواصل معك؟
Klipror فيه كلاج عمي مختار
عمي مختار عندي مشكل في 208 ess في الصباح يشتغل لكن لازم تضغط علي الدواسة لكي لا يرتجف اهتزاز المحرك واشتغال المروحية وفي اي وقت لا يضبط المحرك بعد ١ دقيقة يبدأ ارتجاج ما هو الحل من فضللك
عندك مشكل فالبوسوار او سوباب 100% فالجزائر عندنا سبيسياليست تاع المحرك 1.2vti مرحبا بيك
هذا اسوء محرك لبيجو وسيتروان
Exactement
👍
that waterpump belt magicly went poooof?
هدا محرك 208 راكب في 301 هدا محرك فيه حسسات لدفازار ومفيهش لبنيو ديفزار يعني محرك208
Ta9dar tnahi lachane mbla matnahi hadok 2
عملية معقدة جدا 😮 هذا كل 80000 لا حول ولا قوة إلا بالله
120000 km
يا اخي عندي سيارة 208 بنزين ولما تسخن سيارة تشعل لومبة زين مع stop وهذا اثناء ررونت فقط وعندما نحط رجلي علي كسيراتو تطفا بدلت مانو وفيتر وبومبة نتاع زيت وحتي فيربروكة عند تور. ومزال مشكل يرحم والديكم لعندو حل يقلي
@@badjiabdesseleme3275 بدلتو مانو نتاع زيت
اسوأ محرك لا قوة لا عمر وزيد باش تبدل لاشان تنح الموتور كامل
Nn mach lazem tnahi moture
Machi ghir 208 wala 301 même sandiro ya3ni ga3 tonobilat djdida darolhom la chaîne dakhal lmotour
من صمم هذا المحرك اضنه صممه في المرحاض
من فضلك رقم الكتينة قداش
معليش توريلي روبار تاع لشان
من أسوأ المحركات لي كسبتها خسرني دراهم نبدل بيهم سيارة بلوك أليمنيوم فل 80000كم يروح عاودتو ما نجحش لازم تغيير محرك بالكامل و تفريغ الكاتاليزار دون قطعه
Chni mochkelt el catalyseur ??
aswaa moteur
الكلاج تاع لڨونا دو دو كفاه
@@mecaniquemoktartunsie une très bonne réponse
هذي تتبدل كل 40ألف ماشي كل 100ألف.
شكرا
عمي مختار الله يعيشك راهي عندي رجفة في لمتور بعد مارفيزيتو عند مايلحق ليڨوي 1.5 ترجف ولباقي نورمال ولا كي نحي رجلي على لكسرتور يلحق لقوي1.5 ترجف كاش مكاين رڨلاج في فيبرور نتاعها مع لفربروكة الله يحفظك
لشان مكالية نورمال
انا صرالي نفس المشكل ادا القيت الحل قولي عليه بارك الله فيك هدا رقمي 0557784975
انا مشكلتي كما انتا
مشكلتي كما انتا
قالولي لفيبرار لي عند الفربروكة راهو مديكالي ادا صح قولي
لاشان بلاستيك عايشة في الزيت. .ماتتبدلش يا سي المختار. .ماراكش تشوف فيها جديدة. .
اعطنا البرهان من فضلك😊
@@arjenyounesse تجدها في دفتر ملاحظات السيارة هذا اولا ..و ثانيا. .كانت عندي 301 سنة 2013. .اشتريها جديدة من لاميزو. .تمشيت بيها 150الف. .حتى 2017 بلا ما نبدل لاشان. .بدلت الكروا اللي على بارا. .بصح لاشان لا
@@mouhamedmohamed5996 مام انا خممت بلي التعقيد لي فيها ماننضنش بلي تتبدل لوكان تتبدل الصانع يديرها على الخارج وتتبدل بكل سهولة والله اعلم المهم مشكور على الرد ونتمنى عمي مخطار يشوف تعليقك لان الاجابة نتاعك كانت مقنعة
خطأ لاشان نتاعها تتبدل كيفها كيف لاشان العادية
تتبدل عنده تندر رولمو
أسواء محرك صنعاتو شركة بيجو ماهوش ناجح في الجزائر
عمي مختار راهي صعبه راك نحيت نص المحرك
Я його ніхуя не поняв, про що він ... 😅😅😅😅
Але було цікаво дивитись 😅
محرك في 130 الف يولي ياكل الزيت
C'est le dernier moteur de toute la motorisation qui existe sur terre il faut vraiment l éviter
هذا محرك جوطابل للأسف