【老施推車】神奇了!二手價為什麼貴成這樣?/2021 Honda Odyssey 2.4登峰版七人座

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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 271

  • @kevenchen8144
    @kevenchen8144 ปีที่แล้ว +78

    個人是E版2020年式(2019年11月交車)車主,當初是從2005WISH升級上來,原因是小朋友長大,長輩老了,加上安全性的考量,當時有去參考TOYOTA PREVIA,本來就是想買PREVIA,但是它的價格開得太離譜了,陽春版二氣囊,全手動滑門及座椅...147萬訂價...頂規172萬,雖然可以折大約十二萬,但是生產這麼久的車還這種價格,業務也是愛賣不賣的,我牽了奥德賽一個月才來電問我有沒有要買...
    ODYSSSEY這台車先說優點,空間規畫不錯,座椅的人體工學很好,中央走道及第二三排之間具有便利性,後面行李空間收起第三排足以滿足小家庭的各種需求,日本製造品質在行路感上有本田一貫的操控感,我曾經是五代喜美車主,也開過雅哥,這種感覺還是一樣的,保養方便,價格大概就跟國產日系差不多!
    缺點就是你不要用"高級"來看這台車,它仍然是比較"傳統"的日系車,腳踩式的手剎車,CVT變速箱的質感比我家那台10.5代的ALTIS好很多,但是起歩時如果放剎車不夠靈活,它會有接合上的頓挫感,扭力在跑山路時不足,我實際跑過南橫,就只能順順的上去,要超車就得全油門,如果能夠換成2.0以上的TURBO就可以了或者CRV那顆1.5 TURBO也可以...最近要去裝盲點偵測,春節開了高速公路,發現它方正的車體後方有死角,另外就是冷車時會有較大的引擎"答答"聲,這可能要回廠保養時請他們檢查看看!底盤噪音很明顯,如果想要靜一點的人要慎選輪胎,以七人座MPV來說是不及格的!
    保固方面目前只有引擎右側機油滲漏出保,使用原廠的OW20機油,在南部路況較好的情形下,有11-12KM/L的表現,竟然跟我家的10.5代ALTIS相近,這點很神奇喔!

    • @andy618912
      @andy618912 ปีที่แล้ว +5

      冷車的引擎答答聲,應該是氣門間隙比較大所以才有聲,等熱車氣門金屬熱脹然後機油熱了滑順,就沒聲音了

    • @user-vu3os4rp7p
      @user-vu3os4rp7p ปีที่แล้ว +4

      我也覺得那個「答答」聲是氣門間隙的鳥仔聲。幾乎所有內燃機都會有這個聲音(汽機車都有) 大小聲的差別而已
      至於天生的底盤聲就難處理了,可能要以小施說的方式才會有改善
      幸好你當初沒買豐田的Previa 不然你現在可能要找可靠的保修廠拆引擎了

    • @jming250
      @jming250 ปีที่แล้ว +2

      答答聲有一說是「高壓噴油嘴」的聲音。

    • @hd5415
      @hd5415 ปีที่แล้ว +4

      看到樓主留言都懷疑是不是自己留的XDDD
      不過我是apex版本,交車過一年才生雙胞胎,當初也是跟太太去看過不管是5+2或previa,隔音一開始試乘覺得還行,因為我前一台車是Innova,所以小o的隔音完全是上升好幾個檔次,後來習慣了才發現高速還是有點吵,機油後來自己帶外廠的5w30,覺得好跑很多,油耗長途下來也是11上下,以7人來說算省油的,雙滑門真的是育兒好保母車!

    • @kevenchen8144
      @kevenchen8144 ปีที่แล้ว +1

      @@andy618912 那個聲音很像從前開手排車,轉速還沒到就換高速檔,汽門的噠噠聲就會很大聲,小O冬天時這種聲音會比較明顯!

  • @yuchinglin320
    @yuchinglin320 ปีที่แล้ว +39

    終於有車頭方向的鏡頭畫面了,希望以後都有,這樣比較能體會小施哥跟阿呆試駕的感受

  • @DDT119
    @DDT119 ปีที่แล้ว +17

    看到這台就想到老爸以前的space gear ,那台真的是路上戰神,後座可以平躺,車內空間大到有一個小走廊,真的屌。

    • @0929203069
      @0929203069 ปีที่แล้ว +3

      油耗是它的痛點…

  • @skb2000tw
    @skb2000tw ปีที่แล้ว +2

    看到小施介紹都心動了💗這車真方便

  • @user-pn1us7kc9y
    @user-pn1us7kc9y ปีที่แล้ว +30

    開了三台本田車的感想是,不論何種車型原廠的底盤高度跟輪拱間隙都明顯比其他品牌來得低,不僅有助操控還省了降車身的費用😂

  • @spongejay119
    @spongejay119 ปีที่แล้ว +10

    我是21年的寶藍色里程也才開11XXX而已 非常開心能買到這款車^^ 雖然比大陸版的油電版差很多...但是開起來還是很爽

  • @user-gf3nz4de9n
    @user-gf3nz4de9n ปีที่แล้ว +3

    这车改款后大陆这边只卖2.0混动,2.4汽油机已经全部取消了,我邻居买了一辆落地大概30万人民币,座椅很软很舒服。奥德赛在日本停产了,但今年会从广州的广汽本田工厂生产日规版本并返销回日本。

  • @Neil_Lee
    @Neil_Lee ปีที่แล้ว +1

    增廣見聞,感謝製作 !!
    阿呆,很棒的剪輯!

  • @jasonhsu8662
    @jasonhsu8662 ปีที่แล้ว +6

    這台有一陣子都沒對手
    Toyota Sienna太貴
    期待Kia Carnival跟Hyundai Custin可以讓各大車廠重新投入MPV市場
    路上滿滿的SUV
    但對人口多的家庭還是不適用

  • @OSISting
    @OSISting ปีที่แล้ว +5

    單以配備來看,今年新的現代Custin配備比這個多很多價格也有競爭力,但現車還是最大,現在新車光排都不知道要排多久了⋯

  • @cr851231
    @cr851231 ปีที่แล้ว +1

    家裡也有一台改裝了13隻音響、避震、前後防傾桿、3M極黑隔熱。之後就要來換卡鉗了

  • @feijihong
    @feijihong ปีที่แล้ว +2

    大陆,2022年7月中预订,月底提车,34万(151万),奥德赛至尊2.0L混动。
    混动感受确实省油,天冷的话发动机会先预热,油耗会高一点点,加满一箱油300(1400)出头,能开500-600km。
    隔音确实差了点,有次雨天,高速上就听到底盘给水和沙撞击的声音,很明显!
    还有玻璃上的胶条,手靠上去明显感受到风进来。
    功能配置比较可惜的是
    缺少HUD抬头显示,座椅通风,腰托,雨水感应,这些对于长途驾驶很有帮助
    应该考虑下给长途驾驶的爸爸提升一下舒适感。
    大四座的乘客体验很棒!三排乘坐成年人长途问题不大。
    PREVIA这边已经停售了,取代他的是SIENNA
    SIENNA整体定价相对奥德赛较高,但内饰的豪华感就差很多。
    整车尺寸和安全性比奥德赛要大要好
    2.5L混动动力也比2.0L混动要强
    但我还是比较喜欢奥德赛的造型🤣

    • @feijihong
      @feijihong ปีที่แล้ว

      主要还是一直就喜欢奥德赛,SIENNA内饰后期可以改装完善
      但是比奥德赛好的,奥德赛就改不了。
      还有尾箱的空间,七人出行就不太够了
      售价大概相差3万,现在想想买奥德赛顶配确实不太值得。

  • @user-hn7uq5tq8c
    @user-hn7uq5tq8c ปีที่แล้ว +9

    小施片尾講的事,難怪當時找了還是高中生的闆娘嗎😂

  • @eddyhu8073
    @eddyhu8073 ปีที่แล้ว +2

    呂捷講的女學生失戀故事 經典一句話 痛苦是比較出來的。哈哈
    如果可以小施哥下次也說看看不一樣的失戀笑話故事

  • @Kuan_Channel
    @Kuan_Channel ปีที่แล้ว +25

    這台我2021購入2022賣出 印象中才開6000多公里
    當初賣給車商價格很好
    至於為什麼要賣
    1.相較於他的排氣量 他真的跑不動 加速很沒力
    2.軟硬體偏舊 沒有全速域 沒有自動駐車 開稍遠距離就會比較疲憊
    3.第三排椅子有坐人的情況 那個後車箱真的放不下甚麼東西
    4.轉彎的時候莫名的很卡 以前在日本工作時開STEP WGN都沒這'狀況

    • @linallen7067
      @linallen7067 ปีที่แล้ว +4

      馬力重量比擺在那裡 而且用正常人開的轉速輸出來看 超級重拖

    • @Taiwaneseshark
      @Taiwaneseshark ปีที่แล้ว +2

      這台車主要設計應該是給一家老小 沒人會開太兇

    • @Kuan_Channel
      @Kuan_Channel ปีที่แล้ว +5

      @@Taiwaneseshark
      我有兩個孩子
      當初為了電動側滑門買的
      但這車連基本給你的油門回饋都很不足

    • @cocoabias
      @cocoabias ปีที่แล้ว +1

      你換哪台車?

  • @xiaoge419
    @xiaoge419 ปีที่แล้ว +5

    3:13 真的很靠杯 超好笑

  • @user-gt1ky7fb4h
    @user-gt1ky7fb4h ปีที่แล้ว

    多了一個新的鏡位,喜歡看過彎時有拍到路面

  • @CHAI0505
    @CHAI0505 ปีที่แล้ว +5

    說到主動煞車,賓士主動煞車的力道真的很可怕,重點是太靈敏,主動煞車時車內聲音跟撞車一樣,不知道有沒有人有同樣的經驗

  • @user-oc6wi3tg1h
    @user-oc6wi3tg1h ปีที่แล้ว +1

    不錯啊,謝謝分享!

  • @user-yh5jv9iv8j
    @user-yh5jv9iv8j ปีที่แล้ว +2

    好像沒看到小施哥介紹sienna欸

  • @GeorgeLinC
    @GeorgeLinC ปีที่แล้ว +8

    酷了!這次車室中間有支360度攝影機~ 測試過彎的鏡頭很讚~~ 可以從螢幕同感小施哥想表達的意思。👍

  • @synccc4834
    @synccc4834 ปีที่แล้ว +5

    可惜了一台好車停產了,還好現代Custin接手這個區間

  • @0919612648
    @0919612648 ปีที่แล้ว +2

    12:31
    英雄無膽🤣🤣
    三屆打手槍冠軍外號鐵手🤣🤣

  • @ben8648
    @ben8648 ปีที่แล้ว +3

    希望哪一天小濕有收到蒙迪歐五代

  • @RJ-ix6ko
    @RJ-ix6ko ปีที่แล้ว

    小施有拍過老mini嗎?

  • @easonduan15
    @easonduan15 ปีที่แล้ว +2

    開過大概兩年奧德賽
    缺點還不少
    1.油箱小,大概台北台中油箱就去了三分之二了
    2.車機爛
    3.音響差
    4.懸吊硬

  • @chlung6652
    @chlung6652 ปีที่แล้ว +5

    變賣方市場:物以稀為貴更何況已經絕版了。

  • @q8941937
    @q8941937 ปีที่แล้ว +6

    這類型mpv 的後車廂真的都蠻小的,如果滿載加行李應該放不下,要大到sienna 的等級價位又差很多了

  • @user-jz9xk4co2o
    @user-jz9xk4co2o ปีที่แล้ว

    喜歡這種第二排手動椅子,較堪用
    電動的早晚壞掉,按鍵損害

  • @sam582460
    @sam582460 ปีที่แล้ว +2

    現在同等級價位的新車好像還真就只有現代那台了,所以現代那台也有吃到奧德賽停產的紅利,聽說是爆單了...

  • @billhuang1085
    @billhuang1085 ปีที่แล้ว +6

    custin出來了這台會沒那麼神了才對,剛好補上市場空窗,台灣保時捷那隻賊的MPV好像也停產很久了

  • @peterkimmo
    @peterkimmo ปีที่แล้ว +2

    車室空間大 第二排舒適 但只要坐四個成人 想要在高速公路超車 引擎真的很沒力

  • @oz7489
    @oz7489 ปีที่แล้ว +3

    好希望能看見介紹 Kia picanto

    • @David-xg2jq
      @David-xg2jq ปีที่แล้ว +3

      這個頻道好像不是很喜歡韓國車ㄟ😅

    • @oz7489
      @oz7489 ปีที่แล้ว

      @@David-xg2jq 原來 🥲

  • @oldigor1974
    @oldigor1974 ปีที่แล้ว +27

    有一年租車的時候租到這台去環島 非常棒的駕駛體驗 開蘇花完全不會飄 車上沒人暈車😊

  • @GeorgeLinC
    @GeorgeLinC ปีที่แล้ว +1

    轉個念想,太早找到另一半固定下來,不再變換。代表有可能懊悔的時間會拉很長,晚點遇到,懊悔時間短一點!
    😆謝謝小施哥開導,豁然開朗~ 我懂了~~💯

  • @JshinLM
    @JshinLM ปีที่แล้ว

    這台是家庭寶的最愛(之一) 平常在路上看到千萬離遠一點 以策安全

  • @user-ne3zt5or4p
    @user-ne3zt5or4p ปีที่แล้ว +2

    做底盤制震墊

  • @user-wi7gk8zs8e
    @user-wi7gk8zs8e ปีที่แล้ว +1

    去台中 要去清境租過 真的開起來很穩 應該是低底盤關係

  • @w5543210
    @w5543210 ปีที่แล้ว +3

    本來19年有考慮這台車!後來買了雪狼.

  • @Nnn77777link
    @Nnn77777link ปีที่แล้ว +5

    Outlander 也是2.4但聲音很牛

    • @David-xg2jq
      @David-xg2jq ปีที่แล้ว +2

      之前全家有去試駕過,可能當時家裡的車是08年 2.4L的Camry的關係,感覺沒力阿

  • @Chris_TW-pt7ul
    @Chris_TW-pt7ul ปีที่แล้ว +7

    8人座 2019年第一批 我等了8個月😅

  • @0811swimtony
    @0811swimtony ปีที่แล้ว

    請問小施如果這台跟Opel zafira比呢?

  • @user-sz8fz1lt3y
    @user-sz8fz1lt3y ปีที่แล้ว +18

    年前才處理掉2020年式!
    除了保值沒有什麼了,21年式注意尾門銹蝕,機油不要用太稀,要用也可以注意油量!尤其一萬一換的。這車要加入社團會了解更多!

    • @user-kv9oi4ut9t
      @user-kv9oi4ut9t ปีที่แล้ว +1

      我覺得機油沒啥關係
      我0-20到現在37萬公里了

    • @user-sz8fz1lt3y
      @user-sz8fz1lt3y ปีที่แล้ว

      當初社團內有人發現0w20消耗特別快,尤其是重度用車者。後期原廠也取消對odyssey 使用。我最後一次進廠保養自備0w20,技師把我加到八分滿(刻度上限略低)。因為不常開,所以我不介意。cvt要勤保養,不要聽信原廠的保養週期。這車通病,時間到了引擎會滲油,跟車acc很笨,不是急加速要跟上車,就是在踩煞車。過保前最好回原廠全車防水膠條拆開看有無鏽蝕,尤其尾門下鎖扣那區域,社團內21年式幾乎都中。耗油是一定,我怎麼開也沒辦法開出團內一些神人的最佳油耗。

  • @yulinliu6798
    @yulinliu6798 ปีที่แล้ว +2

    有搭過一次
    心得也是一樣
    底盤隔音真的很差
    而且市區時速還沒拉起來就開始吵了...

  • @mya151091
    @mya151091 ปีที่แล้ว +3

    跟當年百利800停產時二手比新車貴一樣

  • @user-ye9lv2lf6d
    @user-ye9lv2lf6d ปีที่แล้ว +9

    Custin 上市後,這台優點只剩保值

    • @user-ec4ld4de3t
      @user-ec4ld4de3t 10 หลายเดือนก่อน +1

      塑膠感那麼重別提了

  • @user-xe5ej1yb9h
    @user-xe5ej1yb9h 8 หลายเดือนก่อน

    最近有在考慮換這台車,不知道現在還有沒有21年7人座登峰版的車?里程數不要太高。

  • @m920546
    @m920546 ปีที่แล้ว

    這台我就好喜歡❤️

  • @user-tn5tv8sr5s
    @user-tn5tv8sr5s ปีที่แล้ว

    *感谢主分享*

  • @user-ne8bz7cm3c
    @user-ne8bz7cm3c ปีที่แล้ว +2

    我也是從本田升級LEXUS 隔音... 天差地遠🤣

  • @jiaulung123
    @jiaulung123 ปีที่แล้ว +4

    內裝質感比我家previa好很多的感覺,只差一個電動收折第三排
    20:02 previa駕駛時也是這種感覺,會以為在開小車

    • @user-rn5gk4nd6x
      @user-rn5gk4nd6x ปีที่แล้ว

      北部

      不1買泡麵方面!飛-

    • @user-lo8nd1qc7m
      @user-lo8nd1qc7m ปีที่แล้ว

      Previa才4米7,其實真的是一台小車.....大車是5米以上

    • @jiaulung123
      @jiaulung123 ปีที่แล้ว

      4795mm 主要是車頭短沒壓力

  • @user-rw6dj2cm4s
    @user-rw6dj2cm4s ปีที่แล้ว +1

    兩年前跟老婆去試車,試完車後老婆下車說他頭暈了(整段路只有直線跟一個迴轉),後來改成下訂布丁狗了

  • @user-zm8xr2mn5i
    @user-zm8xr2mn5i ปีที่แล้ว +4

    現代CUSTIN CP值也不錯

  • @alexyang4895
    @alexyang4895 ปีที่แล้ว +3

    會買的真的是買情懷😂😂😂

  • @user-mg4yz1ii8r
    @user-mg4yz1ii8r ปีที่แล้ว

    菜市場阿勇三屆打手槍冠軍,外號鐵手。這台第二排有夠舒服,但是滿座之下,行李箱空間真的不太夠用

  • @YoOOoYXD
    @YoOOoYXD ปีที่แล้ว

    12:29 是英雄無膽 🤣🤣🤣菜市場口阿勇 三屆打手槍冠軍 外號鐵手

  • @yuyub8454
    @yuyub8454 ปีที่แล้ว +4

    現代那台MPV不是一統江湖了嗎

  • @user-eb6yv7uv1i
    @user-eb6yv7uv1i ปีที่แล้ว +2

    這車的二手車價比之前新車價高的原因,該不會是最近很多改裝露營車的緣故吧!這台車改完算是不錯了,YT上有很多這台車的改裝露營車的影片,改得很讓人心動啊

  • @A9628030
    @A9628030 ปีที่แล้ว +4

    美規比較好 但代理價太貴

  • @bryantchen6402
    @bryantchen6402 ปีที่แล้ว +2

    25:01 呆董可能只要20歲的🤣🤣🤣🤣

  • @VibratingCar
    @VibratingCar 4 หลายเดือนก่อน

    Stepwgn完全取代Odyssey
    就看Honda會不會做左駕版Stepwgn
    (應該不會了Stepwgn那麼多年了,要做早出來啦)

  • @rrtype7160
    @rrtype7160 ปีที่แล้ว +1

    尾段影片小施哥想多了,阿呆再久也只想找18歲的,哪有被調校很久的問題?

  • @SilverFocus
    @SilverFocus ปีที่แล้ว +2

    個人覺得 2020 款的車頭比較好看,2021 款太厚的感覺

  • @user-le2he8bj2t
    @user-le2he8bj2t ปีที่แล้ว

    套一句PTT車板所說的,韓黑10秒馬上到戰場XD

  • @user-wq6fs1sg3f
    @user-wq6fs1sg3f ปีที่แล้ว

    12:35 我是三屆打手槍冠軍 外號鐵手XD

  • @chinancheng8124
    @chinancheng8124 ปีที่แล้ว +12

    2021年底有訂一台七人登峰版,交車前一週才去取消,老婆就是看中了在這個價位上可能是最舒服的第二排座位,而且也不是真的到很大台,但以開習慣四米五左右SUV來說還是有點大,希望台本可以考慮引進在日本把T牌SIENTA 壓著打的 Freed ...

  • @jintommy900
    @jintommy900 ปีที่แล้ว +1

    雙魚座要處對象沒那麼容易的,我也是

  • @Sh-km1us
    @Sh-km1us ปีที่แล้ว +3

    Carnival的CP值也很高

  • @Samuel-lg7qi
    @Samuel-lg7qi ปีที่แล้ว +4

    這部車若配上CRV5 的引擎+電子手煞車+Autohold =100分。

    • @skuld36
      @skuld36 ปีที่แล้ว

      對岸有油電+雙天窗+全速域+你說的都有...
      日本還想要從大陸回售日本本土...

  • @Willy80091
    @Willy80091 ปีที่แล้ว

    一樣流水燈為什麼CRV的看起來這麽卡

  • @Walk_0210
    @Walk_0210 ปีที่แล้ว +4

    9:20 期妙的是,比Odyssey 還要小的CRV 有雙前座電動座椅

    • @sweryang4900
      @sweryang4900 ปีที่แล้ว +2

      台本CRV販售部當然好料要多點

  • @johnsontseng9707
    @johnsontseng9707 ปีที่แล้ว

    這台讚

  • @user-mu2zr3dq9g
    @user-mu2zr3dq9g ปีที่แล้ว +1

    我只注意到小施手上的青銅沛納海.

  • @user-vu3os4rp7p
    @user-vu3os4rp7p ปีที่แล้ว

    魯冰花有新舊版 阿呆看的是新版的吧
    舊版黃坤玄主演的比較催淚

  • @chiaohongcheng
    @chiaohongcheng ปีที่แล้ว

    絕版車了
    會貴可能正常?
    其實還是熱門啦,來台灣玩的人會坐這種車

  • @eric88961
    @eric88961 ปีที่แล้ว +1

    去年我看到一台跑兩萬多 還開價185萬 今年有降價了🤣🤣

  • @spensersun
    @spensersun ปีที่แล้ว +6

    ❤ 水醜沒得比,愛到卡慘死。 ~~~ 對車 對人都適用 🙏

  • @Winston9527
    @Winston9527 ปีที่แล้ว +2

    這種車就是要滿載測試阿

  • @sklopc
    @sklopc ปีที่แล้ว +1

    Odyssey 真的好開,尤其改款21年之後隔音真的差很多,完全感受不到大車的笨重的感覺,視野高開闊死角反而少好掌握,這類型的車搭CVT雖然馬力被限制但是頓挫感完全沒有行路質感舒服,只是mpv通病就是第三排比較搖晃,加上車價不是很友善,包含現在國產的現代custin ,感覺在處罰三代出遊的家庭。

  • @user-vi5ie1tc4v
    @user-vi5ie1tc4v 6 หลายเดือนก่อน

    7人座的價格太誇張,還有二手previa,將近十年車或是高里程還要賣到8x多萬,貴鬆鬆都可以買新世代車了

  • @54cashyong
    @54cashyong ปีที่แล้ว +3

    我odyssey也是買一年就賣了…他的質感內裝隔音跟科技感,比一些國慘車還爛…但就像小施說的,沒對手所以完全沒進步,第三排那個跳動跟座得利卡差不多,底盤噪音吵到聽不到第三的人在說什麼…😢
    我就是換大家討厭的韓國kia carnival,換了之後超後悔的,後悔浪費錢買odyssey…

    • @user-ed6re5ey1s
      @user-ed6re5ey1s 11 หลายเดือนก่อน

      我也覺得韓國那台超帥的!!!!整體看起來就是贏

  • @wl00185408
    @wl00185408 ปีที่แล้ว +18

    這片出來的時間點不優 最近現代那台MPV太神了

    • @David-xg2jq
      @David-xg2jq ปีที่แล้ว +7

      那智傑、本田、豐田的MPV都停產或不更新了,現代那台直接壟斷市場,而且排氣量也符合台灣的稅金法規,聽說交車量已經追上TucsonL了

  • @user-ts3tl1rf9c
    @user-ts3tl1rf9c ปีที่แล้ว

    發現在分享好車的時候,比較沒有幹話或笑話可以聽😂

  • @nkjyusheng
    @nkjyusheng ปีที่แล้ว +2

    手錶很漂亮…

  • @mdshih
    @mdshih ปีที่แล้ว

    請問小施,Lexus 2020年Rx300想換這台算是降級吧!會被笑嗎?

    • @sscarlife
      @sscarlife  ปีที่แล้ว

      這不是很單純的功能性嗎?要升級那就ALPHARD了

  • @user-cx1ie3ux4k
    @user-cx1ie3ux4k ปีที่แล้ว

    13:15那邊,本來跨越車道線有打方向燈了,但是線還沒走完,小施哥手動把方向燈撥掉了~~~~小心後面有人會檢舉阿....

  • @jaguarfamily5512
    @jaguarfamily5512 ปีที่แล้ว +1

    好貴

  • @yakultgyoza
    @yakultgyoza ปีที่แล้ว +3

    24:48 如果阿呆跟李奧納多一樣
    找到19歲的就會蠻新鮮的^U^



    友圈不同蠻新鮮的部分XD

  • @user-wj5uw4ef7i
    @user-wj5uw4ef7i ปีที่แล้ว +34

    現代CUSTIN上市後我覺得CP值比奧德賽好多了

    • @dazun0927
      @dazun0927 ปีที่แล้ว +1

      韓國車怎麼比

    • @user-qj2pv4iy7m
      @user-qj2pv4iy7m ปีที่แล้ว +28

      韓國車今非昔比了

    • @user-kg8ko3ct1o
      @user-kg8ko3ct1o ปีที่แล้ว +2

      我也覺得custom看介紹跟配備真的很香,不過似乎是國產組裝,不知道品質好不好
      現代的山土匪是真的優

    • @Quaker20100101
      @Quaker20100101 ปีที่แล้ว

      @@dazun0927 韓國車在全世界銷量已經遠超過本田了。

    • @rickyli7676
      @rickyli7676 ปีที่แล้ว +1

      CUSTIN 划算多了,隨便開也不會心疼

  • @user-fj9uo2bm8q
    @user-fj9uo2bm8q ปีที่แล้ว

    這台車對我來說的缺點就是腳踏墊有夠難拆放(((來自汽美行業的吶喊

  • @polowu6410
    @polowu6410 ปีที่แล้ว +2

    動力和行李廂不怎ok!

  • @user-ec4ld4de3t
    @user-ec4ld4de3t ปีที่แล้ว +2

    真的好開
    全日本進口品質又好
    車又保值 真的香

  • @iamsorry6115
    @iamsorry6115 ปีที่แล้ว

    要三代同堂一起出門,不開兩台車,這台沒對手,最不適應腳煞

  • @Mr2450168
    @Mr2450168 ปีที่แล้ว +4

    中古比新車貴我真的不行-.-

  • @SUSUFUFU
    @SUSUFUFU ปีที่แล้ว

    小施哥你有沒有想過,阿呆也有可能怕未來老婆覺得他被蹂躪太多所以才保持單身

  • @user-xh4gz9rz7b
    @user-xh4gz9rz7b ปีที่แล้ว +2

    幾年就停產,雖然物以稀為貴…但以後維修會不會缺材料🙄

    • @jming250
      @jming250 ปีที่แล้ว +1

      日規5代ODYSSEY從2013年底就上市囉,影片這台是5代的小改款(改外觀、內裝),動力、底盤系統沒改。

  • @cho8234
    @cho8234 ปีที่แล้ว

    馬那堵鈉,你要ㄉㄨ哪😂

  • @foxlee6749
    @foxlee6749 ปีที่แล้ว

    3屆打手槍冠軍,外號鐵手!

  • @jason620362
    @jason620362 ปีที่แล้ว +5

    本田很多東西都是投資型商品
    CB400啊
    Odyssey啊
    S2000啊
    硬地瓜啊
    各種si type r都是

    • @leohuang5577
      @leohuang5577 ปีที่แล้ว

      EF EG EK也算 只是它跟股票一樣有漲有跌😂

    • @linallen7067
      @linallen7067 ปีที่แล้ว

      NSR SP 乾離 羅士門配色 沒牌 😂😂😂

  • @jimmychiu2947
    @jimmychiu2947 ปีที่แล้ว +8

    同級比起來還是喜歡previa