Essai Volkswagen Tiguan 2024 - Le retour du ROI ?
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- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ค. 2024
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Depuis son lancement il y a 16 ans, le Volkswagen Tiguan s'est écoulé à 7,6 millions d'exemplaires à travers 2 générations. Actuellement, il représente le modèle le plus vendu de la marque au niveau mondial et occupe la troisième place des ventes en France. Le modèle actuel utilise la plateforme MQB EVO, facilitant l'ajout de versions électrifiées, y compris des micro-hybrides eTSI de 130 ch et 150 ch. La gamme est enrichie par de nouvelles versions hybrides rechargeables offrant une autonomie électrique de 100 km et une capacité de recharge rapide. La gamme en France inclura également deux options diesel de 150 ch et 193 ch, cette dernière étant équipée de la transmission intégrale 4Motion. Le coffre du Tiguan offre une capacité de base de 652 litres, ce qui le positionne parmi les meilleurs de sa catégorie en termes de volume. Il est équipé d'une banquette arrière coulissante qui, une fois ajustée, permet d'augmenter le volume de chargement à plus de 700 litres tout en conservant un espace adéquat pour les passagers arrière. Avec toutes ses qualités, arrivera-t-il à garder sa place de best-seller de la marque et conquérir le Top 3 sur le marché des SUV en 2024 ? Réponse en fin de vidéo !
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Sommaire :
00:00 - Introduction
03:53 - Face avant
05:32 - Partie latérale
07:06 - Partie arrière
07:41 - Coffre
09:00 - Dimensions & Poids
09:51 - Motorisation
10:38 - Prix
11:58 - Places arrière
14:43 - Contreportes avant & Sièges
16:28 - Volant & Instrumentation
17:43 - Console centrale & Info-divertissement
19:21 - Essai routier : Suspensions
21:23 - Essai routier : Direction
21:45 - Essai routier : Modes de conduite
22:32 - Essai routier : Freinage
23:54 - Essai routier : Insonorisation
25:06 - Essai routier : Motorisation & Performance
26:48 - Essai routier : Bilan
29:02 - Conclusion
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Bonsoir Nicolas c’est mérité les 500 000 abonnés tu mérites le double une chaîne automobile et moto que des contenus exclusive Avant-première ☺️👍
Très carré et pro il essaye de garder un côté subjectif malgré les partenariats constructeur
Coup de cœur aussi pour le Rav4. Mes deux préférés
Bonjour pourriez vous me conseillez j envisage d effectuer un achat et pas fait encore les essais mais j hesite entre le ds7, le x3 ou le xc60 quand pensez vous merci pour votre reponse
Moteur 1,5 L ....à ce prix là! Ils n'ont honte de rien VW ...
4 cylindres à 50k
Les gens s’endettent avec des voitures au rapport qualité prix médiocre et passent leurs temps au garage ou à se faire rincer à chaque passage d’entretien . Il y a qu’à regarder le succès énorme de Range Rover pour avoir un proche qui en a un c’est pas ouf visibilité médiocre, bug a gogo, coffre qui refuse de s’ouvrir etc et encore ils
Ont pas eux de soucis moteur pour le moment.
VW n'y est pour pas grand chose, l'Europe impose des normes
Tout a fait d'accord, à ce prix, sur ce modèle, il faudrait minimum 200ch...du foutage de gueule, fait chauffer la carte pour le moteur et les options
Peugeot et Renault pareil.
Bonjour, très belle vidéo et très détaillé. A votre avis entre ce tiguan etsi 150 rline et le nouveau Tucson facelift en 215cv hybride, lequel est le mieux ? D'ailleurs une review du nouveau tucson serait génial 😊. Bonne journée
Père d'un jeune garçon avec un 2ème qui arrive, je roule actuellement en T-Cross qui me convient mais je réfléchis à acquérir ce nouveau Tiguan qui me fait vraiment envie. Y'a que le prix qui me fait hésiter... après c'est un investissement sur le long terme, à réfléchir, mais avec 2 enfants c'est le véhicule ultime, il y a tout ce qu'il faut.
Bonjour,
Qu’est-ce vous me conseillez entre le PHEV ET LE DIESEL a paris poir une utilisation quotidienne et quelques long trajet de temps en temps.
Merci
Excellent essai Nicolas, petite question; qu’en est-il du modèle 4 roues motrices? Est-il disponible? Si oui, avec quelles puissances pour les versions diesel?
Merci.
Je trouve le precedent bien plus agressif, celui la ressemble trop a une voiture electrique
Je l’ai commandé pour un collaborateur et clairement mon seul regret c’est l’agressivité avec les ligne sur le côté de l’ancien. En revanche l’intérieur et les options sont sympa .
Je confirme votre impression, j'avais le modèle de 2018 avec la finition R-Line, jantes en 20...et il faisait beaucoup plus agressif.
Je ne dirais pas « électrique » mais elle est devenu consensuelle 😉😉😉
Top essai, comme d'habitude. Les prix deviennent fous, le dernier Duster va cartonner c'est une évidence.
Bonjour, très bel essai comme d habitude. Petite precision. Pas de taxe au poids. En effet le système de micro hybridation fait qu une reduction du poids est appliqué. Il passe sous les 1,6T du fait de cette réduction et donc pas de taxe. Bonne continuation
Bonjour , très belle vidéo. A voir en comparaison avec le Tucson facelift. J'hésite. Un essai serait sympa en version Nline et full hybride 😊. Merci
Bonjour , à quand l’essais du Opel GrandLand X hybride 4 300ch svp
La couleur est vraiment sublime original j’aime bien 🤩
J ADORE LE NOUVEAU DESING DES TWAREG ET TIGUAN
Bonjour Excellente vidéo comme toujours. Pourriez vous m'expliquer la comparaison avec des GLC, X3 et non GLA, X1 et Q3 qui sont plus dans son segment ?
Pareil j'ai pas compris là 🤔
TROC
Belle présentation, comme d’habitude.
Ce véhicule, j’attendais sa sortie et surtout son prix hybride rechargeable Là ça a été la surprise, trop cher, mets la qualité et la.
Quelle qualité? Plastiques durs. Pour 60mille euros ?
Très belle prestation il est réussi
Peux-tu nous renseigner pour le diesel au niveau des consommations juste savoir l’écart je fait 60 000km par an
Et encore merci 💪💪👍👍👍🙏
Le diesel pour de gros rouleur même si y’a le côté consommation il y a aussi la fiabilité, les moteurs diesel restent plus solide et fiable sauf quelques exceptions
Ah oui vous roulez
5.2 en mixte
Merci Hicham mais je pense que je vais me rabattre sur une passat ou un Skoda superbe break
Mais en 4x4 le malus risque d’exploser merci pour ta réponse 👍🙏
Ce que je prefere ce sont les chaussettes du presentateur
très bien mes toujours beaucoup trop d'options qui en font un véhicule très haut gamme sans la motorisation qui va avec
Je me demande où les gens de la classe moyenne arrivent à trouver l’argent mais surtout mettre autant avec un rapport qualité prix médiocre comparé au japonais , Coréen voir même des chinois … qui rivalise de plus en plus. En tout les seules gagnants c’est VW et les banques qui vont des leasing à gogo avec des marges de malade, le pigeon c’est le consommateur
Comme d’habitude . !!! Mais je ne vous conseille pas de rouler Chinois .
@@ferrerbernard1118 BYD n’est pas moins fiable que Renault ont disait la même chose de Hyundai et Kia à leurs arrivés .. aujourd’hui Kia est largement devant Renault nous verrons bien
Aujourd’hui un vendeur vend pas une voiture mais un Loa ou LDD et là il fait ça marche.
Heureusement, il reste encore Dans certaines concessions des vendeurs qui sont à votre écoute.
@@ferrerbernard1118ah ? Et pourquoi donc ? Vous seriez surpris je crois 😉
Trop de jalousie, je teste MG, je préfère payer 100 euros de. Plus et de rouler avec cette tiguan. Je l a reçois ce vendredi et je suis impatient !!
C EST COOL QU IL Y A ENCORE LE CHOIX SUR LES MOTEIR DIESEL ESSENCE OU HYBRIDE JE PENSAIS QU IL ALLAIS SORTIR QUE EN FULL ELECTRIQUE
le diesel c'est la vie😁
Pas de malus au poids sur la motorisation eTSI présenté car abattement de 100kg sur les 1,6 tonnes (jusqu’à 1,7 tonnes sans malus) comme c’est une motorisation micro hybride 😉
Il serait temps de se mettre un peu à la page et dédier une partie de la video aux aides à la conduite.
64400 euro en Belgique pour le 2.0TDI 150 en Rline business avec juste l'attache remorque, la meme couleur, et le toit pano en option... Devienne fou chez vw...
PHEV ok, mais quelle autonomie elec? merci
Environ 120kms en mixte
Je trouve cette nouvelle VW pas mal 🔥
Y’a quand même une petite erreur. Il est comparé au x3 alors qu’il fait quasi la taille d’un x1…. Sinon top la vidéo comme ça chaque fois
Qu'est ce qui n'est pas en option là dessus ? Comme toutes les Allemandes de base il n'y à pas grand chose
Le nouveau Tiguan 2024 il est magnifique design vraiment réussie j’aime beaucoup l’avant et l’arrière ☺️❤️👌
Le Tiguan 2024 est un naufrage à mes yeux. L’extérieur est quelconque et le prix élevé compte tenu de la motorisation anémique. « Chacun ses goûts », comme dit le proverbe 😅
Tester un 1.5l 130cv pas top prendre un 2l minimum sa serais mieux
Pas joli, moteur faible pour le prix. Mais très bonne vidéo comme d'habitude 👍
Fais le Honda crv ehev stp
Écran beaucoup trop grand non ? J’ai l’impression que l’on voit que ça
Intérieurement rien n’a dire c’est beau mais l’extérieur je préfère la phase d’avant
Super video Nicolas, par contre 55K un enième SUV de 150ch, ya que moi que ça choque ?
Euh... Non.
Malheureusement c’est la tendance et la demande 😉😉😉
@@luckyluke95 60 k, panamera hybrid de 2018. Le choix est vite fait
J’espère un essai de la nouvelle Passat 😁👍
LE DESING DES TIGUAN ET TWAREG SONT OUF NOUVEAU DESING C EST UN DELIRE
Perso j'ai une préférence pour l'ancienne génération
J'ai le modèle juste avant en diesel. J'ai change en X1 dans deux mois... Suis déçu de WV
@@papaki2027Bain détrompez vous, le niveau Tiguan est bien plus beau par rapport au nouveau X1 pour le meme prix (43000€) et sur le X1 d’entrée de gamme les rétroviseurs n’ont mêmes pas de rabattage électrique ce qui est très dommage pour le X1 qui est un SUV premium.
@@bThatcatfança marche😂
@@nicolastissier2284 Allez soyez objectif, pour le prix d’entrée de gamme du X1; le Tiguan offre un bien meilleur équipent et est bien plus joli. Le Tiguan a des rétroviseurs électriques, plusieurs couleurs métallisés gratuites, hayon électrique, vitre teintés et un access main libre et des pneus plus jolis que le Tiguan. Lorsque le X1 n’a pas de rétroviseurs électrique, pas d’accès mains libre (vous devez l’acheter dans un pack à 2500 euros si vous le souhaitez ce qui est énorme), pas de vitre teintées pour le même prix, des gentes moins belles visuellement. Sans oublier la pratiqualité, l’espace et le volume de coffre extraordinaire du Tiguan alors que le X1 a un coffre beaucoup plus petit, moins pratique et un espace bien plus petit pour les passagers arrières.
@@papaki2027 perso j'aime pas le X1 je trouve que ça manque d'âme
J AIME BEAICOUP LA CONFIG BLEU
De memoire. Cest le prix de la nouvelle tesla model 3 performance.
Les constructeurs sont hors sol, la technologie a un cout et ils en profitent ...
Les voitures deviennent inaccessibles pour les 3/4 des communs des mortels
Je me rappelle l'époque ou je pouvais encore acheter non sans mal une BMW 330d 230cv à 40K€
Ca devient du délire
j'en ai croisé un ou deux déjà en noir et en blanc, la face avant c'est bof notamment les blocs optique ça fait trop Volkswagen ID mais l'arrière et le 3/4 arrière sont sympa surtout en R-line
Et bien maintenant VW c'est au prix des premiums mais est ce vraiment premium ? 😮
En fait c'est bien dit dans la vidéo c'est fait exprès pour faire vendre des LOA/LLD ou les clients se font encore plus plumés ... 😱
Très beau véhicule mais trop cher
le monde d'avant... qui est de moins en moins intéressant : 55 KE pour se faire larguer en ville par la première électrique venue (exceptée la Dacia, certes 😉)...
j'avais acheté un Tiguan TDI bien équipé pour 28 KE (neuf) en 2012.
Méchante inflation sur 12 ans pour... pas grand chose de mieux
Tu as oublié l es SUV de la Honda et le Mazda !
J AI TOUJOIR KIFFER VOLWAGHEN LD TIGUAN LE SUV LE.PLUS VENDU DE LA MARQUF
900 litre le Skoda kodiaq…
Il est vraiment très réussi ce nouveau Tiguan!
Au contraire, le design a perdu en robustesse (ce qu'on recherche chez VW) et est devenu inutilement trop agressif
@@carl_dtz1222 Si vous le désirez, mais pour la plupart des gens l’ayant vu en réalité il est vraiment magnifique.
Je trouve qu’on dirait l’ID5 surtout .:
اللهم رب السماوات ورب الأرض ورب العرش العظيم، ربنا ورب كل شيء، فالق الحب والنوى ومنزل التوراة والإنجيل والفرقان، أعوذ بك من شر كل شيء أنت آخذ بناصيته، اللهم أنت الأول فليس قبلك شيء وأنت الآخر فليس بعدك شيء، وأنت الظاهر فليس فوقك شيء، وأنت الباطن فليس دونك. شيء اقض عنا الدين وأغننا من الفقر.
Dans ce contexte on dit "exagéré" et pas "galvaudé"
60mille pour du 150cv 1.5 ? C est de la merde maintenant
Pour travailler dans un groupe Concessionnaire notamment Volkswagen, ce nouveau Tiguan reçoit un très bon accueil de la part de nos clients.
Le véhicule est comme vous l'avez dit très bien placé au niveau tarif. Ses arguments lui permettent de se comparer parfois à un Q3 et son prix lui permet de gagner cette bataille.
Nous attendons la nouvelle motorisation hybride qui devrait permettre une belle autonomie en 100% électrique.
Très bonne vidéo, juste, dans les défauts comme dans les qualités !
Tu as fait l'école du rire en disant que les tarifs sont attractifs. Franchement tu prends les gens pour des cons. Chez skoda, seat, Cupra OK
Et encore merci pour pour le diesel gate bande escrots.
C'est dommage, on se rapproche du design de la gamme électrique qui n'est vraiment pas belle, trop fade, l'ancien était quand même beaucoup plus rassis et à ce niveau là, et d'ailleurs beaucoup plus réussite que le premier.
Encore un motorisation inadéquate pour ce type de véhicule
55k pour un Tiguan....
Ils ne sont pas au courant chew VW que la France est classée au rang de pays en voie de development...
@@Fishdonut Alors que c'est le troisième pays qui possède le plus de millionnaires ?
@@Smaug_the_golden Et alors? Qui dit qu'ils sont tous Français et payent leurs impôt en France? Et puis ils ne représentent à peine 4,5% de la population ce qui est léger à léchelle d'un pays non? Pfff...
Le nouveau roi…😂😂😂😂
150cv à ce prix c'est exagéré
QUE SE SOIT LE NOUVEAU TIGUAN LE NOIVEAI TWAREG SONT OUF LE DESING
déçu à l’écoute du moteur ainsi qu’à son cylindré de 1,5l
Qui achètent ces véhicules, parce que 600€ par mois pour rouler en tiguan 1.5. J arrive pas à comprendre. C'est que du pro ? Genre commerciaux. Parce que bon. 55 000€ pour du VW. Calmons nous. Un beau Q5 avec 20 mkm 1an ou 2. Sur la même catégorie je veux dire. Je comprends plus vraiment.
55k pour 150 malheureux petit chevaux ......
Trop cher
Un Gros véhicule sans moteur 😲🤔😩 MDR 🤣
Le roi ? Il l’a été un jour ? 🤣
First 🤙🏻
J'aime vraiment pas le design, je préférais largement l'ancien modèle
Il est plutot a comparer au x1, glb,q3 pas au glc,x3, ou q5… ce n’est pas du tout la meme catégorie…
Je trouve que ce tiguan perd son identité avec ce nouveau design. cette grosse fausse entrée d'air n'est pas du meilleur goût. l'idéal pour moi aurait été de garder l'ancien design en amélioration les feux avec ce nouvel intérieur.
Le retour du roi c'est une blague je pense pas
Je sors de mini Cooper , Volvo , bmw et la j ai une Audi que je vend. Je veux plus d européennes , c est devenu n importe quoi et 0 fiabilité. Svp 🙏 test Honda crv ehev.
Tiguan en 130 cv ca avancera pas mdrrrr 😂😂😂😂😂
je préfère largement l'ancien
Mazda CX 70 et beaucoup mieux et moin chère, VW n'ont plus de prix resonable 😅
Je vais braquer une banque et je reviens....
Ou juste travailler et économiser 😉😉😉
Franchement je trouve ça moche, lourd et le prix. ….. on dirait un peu un SUV Honda ….. non vraiment je ne comprends pas VW sur son desing . Déjà qu’ils ne sont pas dans coup technologiquement mais ils font payer tous ça au prix très fort . Et je ne parle pas de la gamme ID …..
👎
Peugeot 3008 avec son moteur 1.2 ou 1.6 puremerde??? 😂😂😂
ID Style ... Horrible
une merdasse de SUV
Je deteste le groupe VAG pas fiable , meme les fenêtres électriques et retro sont en options en 2024 😂😂 allez voir la fiabilité électriques et moteur de certains modèles les pro vag keke tuning