ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2020
- Ремонт перепускного клапана турбины форд фокус 1,6 дизель, своими руками в домашних условиях. Цена ремонта 0 грн. Вышел из строя клапан N75, инструкция по ремонту клапана.
Сайт для поиска СТО: www.vsesto.com.ua
Мы в Instagram : / vse.sto
Мы в Facebook : / vsesto.ua
Подписывайтесь на канал!!!
Дякую за допомогу, реально допоміг, все зробив як на відео і все працює
Ну розумный! Аж страшно!😱
Не,, купишь новый. Такой тяги как раньше не будет
Только форд может всунуть n75 под двигатель, сверху что, нет места? Как будто специально, чтобы труднее водителю и механикам сделать.
Интересно, ЧЕК горит, а ошибка двигателя не загорается....
А яка помилка вибивала при скануванні чи не проводили в мене похожа проблема тільки компютер вибиваж помилку по егр вже поміняв клапан єгр нічого не помагає проїжджаю 40км+- і машина перестає їхати заглушив завів і машина їде далі
Номер не пам'ятаю. Але Кщо у вас помилка по єгр, то треба дивитись проводку
Добрый вечер. Подскажите кто реально знает, был недодув заменил актуатор (лопнула мембрана), теперь время от времени выбивает Передув. Вопрос: плохо выставил актуатор (выставлял по вольтажа с помощю вагкому) или причина в салиноидах N75? passat b6 2.0tdi
Актуатор пеоепусуает лишний воздух, думаю проблема в нем.
Доброго вечора підскажіть електромагнітний клапан Форд фокус 2 1.6 поставив від 2.0 це нормально чи можуть бути наслідки
Чисто теоретично нічого кретичного, головне щоб роз'єм підійшов
А показать фактический результат?. Так и любой может... Всё работает, всё хорошо.
Тут согласен , в спешке не показал .
Скажите это проблема в этом клапане, ехал по дороге выскочила ошибка двигатель не исправен и сразу потухла, авто 80 км ехало и больше не разгонялось пропала тяга, заглушил и понов завел, и машину как будьто подменили стала на много бодрее и скорость лучше набирать стала, подключали диагностику нет ниодной ошибки
Да , проблема в ньому
@@vse-sto-ua вы можите дать номер детали какой именно покупать форд фокус 2 1.6 TDCI 66K.W. 90Л.С
@@moment2389 не можу. Таку інформацію ви можете дізнатись в кожному магазині авто-зап.частин
Пидскажи будласка маю форд фокус 1.6 дизель 2006року! Актуатор не робе при оборотах? На холостом одруки ходе! Клапан чистив ничо не поминялось! Снимаю з акутатора шланг його видкидуе? Шо то може будь
Не путем актуатор с перепускным клапаном
такая же история, снял клапан а он вакум не держыт, ставлю новый
@@vse-sto-ua а перепускний клапан це той що у Вас в руках?
В мене була помилка p1525(F3) система повітряного перепускного клапана. Може це цей клапан?
Брат подскажи она должна продуваться череэ трубку что идет в атмос.к трубке к ЕГР при отклуч. двиг.Она у меня свободно дуется в обе стороны через клапан.
Ок, а если 5а неё подключить 12 вольт, продолжает дуться?
Нет не продувается.
Там в штоке клапан тоже есть, вот если он грязный или накрылся , то вакум не сможет создать, будет сосать с атмосферы
Згоден. Все вірно
Надолго ли хватит такого ремонта?
Если все делать нормально и правильно, то до того момента пока не сгорит катушка.
@@vse-sto-ua самое главное нормально и правильно, сколько стоит такая работа?
Видео снято для того, что бы показать людям как это делается
Как снял фильтр с клапана???
Нет, ремонт решает проблему на небольшой срок. Если клапан будет зависать в Открытом положении, может быть Передув. А это приводит к порыву патрубков наддува (малая проблема), или к разрыву Интеркулера (большая проблема). Так как Кулер нормально варить могут не многие. В итоге-после сварки он лопнет снова, рядом со сваркой. А причина разрыва-Не правильно работающий Клапан.
Народ кто знает откуда датчик N75 берёт вакуум форд фокус с макс, 1.6 дизель 2005год
А в чем проблема? Не найти краев?
спасибо
Не за что .
Если мембрана пробита,реально от чего то подобрать??
В таком случае дайте ему спокойно умереть )
Набираешь на алиэкспресс клапан N75 и заказываешь без перекупов.
Примерно за 3,5 тыс на фордяру стоил. Оригинал к примеру стоит 25тыс.Да, да я не ошибаюсь 25000 тыс рублей.
А китайский он пока три года всего у меня трудится. Оригинал через шесть лет кончился.
Сейчас посморел его цену 1,5 рубля.
@@user-kj7vj5tg5m можете написать какой именно заказывали на Али?
А то там много отзывов, что ломаются через месяц или сразу не работают.
@@kwek1947
Мне нужно было все и сразу(с алика небыло время ждать)по тому не знаю честные отзывы или перекупы там фуфлыжничиют.
В общем я купил фирмы ,,FAE,,.На нем написано -клапан сброса давления Ford,Volvo.Покупал в экзисте пару лет назад.Клапан черного цвета (не коричневого)Из плюсов он имеет не завальцованную часть,где мембранка ,а разборную(два зубчика пластиковых по краям части,где мембрана)Из минусов он идет без корпуса паралонового фильтрика тот,что с верху для связи с атмосферой.Я переставил со старого оригинального клапана.Помыв паралку аккуратно,пожмыкав с мылом.
Вощем глянул его на зизапе (ZZap) он сейчас от 4тыс. стоит.
Вот номер- FAE 56019
Нет. Мембрана как запчать не продаётся.
На Али он стоит от 1300 рублей не вижу смысла заморачиваться. Тем более с китайским датчиком как у вас. Оригинальный соленойд клееный без алюминиевых развальцовочных колец.
Не поспоришь, но кому как , но знаете , ситуации разные бывают, а Али не всегда под рукой
На мерсе у меня оригинальный клапан, с обоймой
какой там датчик?
Где там ?
N75
.On
какие длбы его туда поставили
Согласен, максимально по дебильному сделано