⚠️➡️Se increva no canal: www.youtube.com/@franklinmotosoficial6352?sub_confirmation=1 Lembrando que na hora de encher o pneu o ar do compressor tenq estar liberado no máximo e tenq remover a válvula do bico,senão não vai encher nem com reza braba!😅👍
Igual eu li no comentário que pode acontecer um acidente acho difícil! Pois e minha esposa quase se acide tamos! Com pneu com câmera fura e mucha na hora! Sorte minha que consegui asegurar a moto! Foi feio o perigo estavamos na BR 116 minha esposa fez sinal para um carro e a moto pichando pro um lado! Foi Deus que nos salvou!
Olá Julio tudo blz! Tem pessoas q pensam q se o pneu da moto fura a pessoa já vai sair se arrebentando com a moto,mais não é bem assim não é mesmo? É igual vc relatou: que deu pra controlar a moto pra ir parando!👏 É muito mais perigoso um óleo na pista do que um pneu furado.
Muito bom! Fiz na minha! Só fiz uma coisa diferente. Passei PU40 pra vedar os raios e colar o bico primeiro, depois passei outra mão de PU40 pra vedar a área curva do aro, e por cima do bico, arw depois a manta asfáltica pra dar o ultimo confere! Pode fazer com a dupla face tbm! Passa ela primeiro(mas com o line, tirar o line só quando for passar o PU40), limpa bem e aperta bem na cavidade e cabeça dos raios, depois passa o PU40 pra selar mais ainda a fita no aro! Fica top demais!
Olá Leonardo tudo na paz! Boa a sua idéia com o PU40!👍 No meu caso quando eu estava pensando na melhor forma de fazer essa adaptação eu preferi usar somente as fitas no processo para facilitar a manutenção do aro,caso eu precise centrar o aro ou desfazer a adaptação por qualquer motivo! Até hoje eu não tive problemas com vazamentos nas fitas ou nos bicos! Valeu pelo seu comentário✌️
Só o pu 40 já resolve. Dica pra encher o pneu: jogue um pouco de desodorante dentro do pneu e põe fogo , logo acontecerá uma pequena explosão fazendo com que ele se cole nas laterais da roda. Tem bastante vídeo na Internet, podem conferir.
Olá Cleiton! Eu até já sabia dessa do PU,porém preferi fazer esse processo com as fitas pra ficar menos complicado pra desfazer o processo caso precise fazer uma manutenção nos raios ou centrar os aros novamente! A questão da pequena explosão funciona mais pode causar algum acidente ou danificar a parede do aro,principalmente se for aro de alumínio. A técnica da cordinha funciona bem e não põe em risco a segurança de quem estiver fazendo o serviço.
Da hora, queria fazer na minha falcon que esta com aros de alumínio, já vi uns vídeos de umas pessoas usando PU40 para fazer a vedação e achei interessante também. Esse seu com manta é show de bola. Qualquer hora crio coragem.
Fala Matheus blz! Sábado q vem vou postar um novo vídeo com mais detalhes dessa adaptação e mostrando como da pra usar o kit macarrão nos pneus caso fure sem ter problemas de vazamentos no pneu! Tamo junto!🤙
Pra ficar mais fácil de encher, e só usar uma cinta catraca no pneu, sendo assim, fica tranquilo pra encher . Comprei uma catraca no mercado livre por 16,00 reais.
Fala Adriano blz! Tudo ok com a adaptação nos aros! 😁👍 Já rodei com essa adaptação nos aros uns 200 mil kms! Eu sou motoboy e rodo de 200 a 300 kms por dia de serviço. Minha moto agora já está com 281 mil rodados, quando eu fiz a adaptação nos aros foi bem antes de eu gravar esse vídeo pro canal!
Da pra usar dos 2 tipos,mais se for usar pneu q tem usar câmara q é como eu faço, tenq usar só os de marcas top ,senão se usar desses pneus mais em conta vai encher de bolhas e elas vão estourar e vc acaba perdendo o pneu, porque a estrutura desses pneus são mais fracas!
Fala Hércules blz! Pior q tenq ser aqueles compressores q estocam ar ,pode ser até um daqueles 30l ou 50l,pois precisa deixar a vazão de ar bem alta para poder fazer o pneu colar nas paredes do aro pra daí ele começar a encher de fato,esse portáteis não liberam ar suficiente! Espero ter sanado sua dúvida,tamo junto!🤙
Olá Rob! Obrigado! Bom a manta asfáltico até agora não soltou nada já deve fazer quase 2 anos q fiz a mudança, acho q só vai dar vazamentos mesmo se a fita de silicone soltar,mais até agora tá indo tudo bem!😁
Fala Edu blz! Nesse caso não precisou do primer,pois o aro já é pintado de preto por dentro, e colou tão bem q sempre q eu verifico na hora da troca de pneu ta tudo de boa com a manta.
No caso se for a folha de aço ,daí tenq limpar bem,eliminar os pontos de ferrugem se houver,lixar bem e pintar ou passar um primer automotivo,na minha moto eu coloquei folhas de alumínio daí não enferruja!
Olá! A minha moto é uma crosser! Aros raiados normalmente são todos parecidos, só oq muda é o diâmetro das folhas,largura e espessura dos raios,alguns 3,5mm e outros são 4mm. Da sim pra fazer essa adaptação em várias rodas,só tenq seguir corretamente os passos q eu ensino no vídeo. Esses dias um inscrito do canal fez o procedimento e me retornou dizendo q deu boa!
Em teoria sim amigo.👍 Oq vai definir se vai dar pra fazer essa adaptação ou não no aro é a condição de como q a folha está. Exemplos: se ela estiver muito enferrujada mesmo q de uma lixada e pinte ainda sim a ferrugem não vai deixar a fita colar direito e vai dar vazamentos. Se a folha tiver um amassado da pra fazer a adaptação, mais é capaz q o pneu fique com vazamentos na borda da lateral por causa do amassado,então são detalhes q vão fazer a diferença.
Pode funcionar bem a vacina,mais dependendo do furo vai ter q colocar macarrão da mesma forma, pois pode ser q a vacina não consiga tapar o furo. Eu nunca usei vacina nos pneus da minha moto, quando fura sempre coloco o macarrão.
😁OLÁ Bruno! pior q não dá boa amigo,porq daí não tem como aperta e soltar a cabeça dos raios caso a roda empene! E mesmo q fizesse isso iria escapar o ar no espaço entre a cabeça do raio e a folha! 😁🤙
Olá,tudo na paz! Eu nunca medi,pois comprei um rolo grande pelo MercadoLivre ,mais faça assim: pegue um barbante e meça a circunferência pela borda externa dos aros da sua moto,assim vc já vai ter noção de quantos metros de fita vc vai precisar!👍
A sim ,sei dessa fita dessa fita tubeless,mais ideia foi fazer algo parecido com oq essa fita tubeless faz com baixo custo! Mais obrigado pelo comentário!👍
@@franklinmotosoficial me durou uns 2 anos essa fita muito bom pelo custo mas depois de 15k quando tive q trocar os pneus que vi q estava soltando essa parte mas ainda assim continuou a vedação
Opa amigo novidades ? Vou fazer procedimento amanhã, mas talvez vou fazer com PU 40, no caso vc fez sem ter uma câmara aberta invertida por dentro, igual vi no canal do Jurandir motos, o que acha ?
Olá! Já vi alguns vídeos do pessoal fazendo com o PU40, eu nunca fiz dessa forma,mais creio q fazendo tudo certinho não irá ter vazamentos. Uma vez fui tentar fazer com a câmara aberta e não deu boa de fechar o pneu sem rasgar as bordas da câmara, acho q era porq eu estava usando as espátulas eu não tenho a máquina de montar pneu.
@@franklinmotosoficial ah entendi, vc é de onde de Curitiba ? Vou levar amanhã no jd das Américas fazer, agora não sei se com câmara invertida, ou pu ou manta mesmo, ou até comprar fita tubeless ..
@@franklinmotosoficial decidi pintar os cubos e aros. Antes de colocar manta e dupla face.. aproveitar deixar zero! Mas acredito que vou fazer igual o seu mesmo …
Video top parabens , Vi outros canais falando q é perigoso na hora que furar rodando na pista Pq é perigoso o pneu sair do aro já q esse aro não foi feito pra andar sem camera Vc acha q é uma possibilidade ? Já aconteceu contigo de furar o pneu em uma velocidade maior ?
Fala mano blz! Mesmo após a adaptação q eu fiz ali nos aros,já tive o pneu traseiro da moto furado várias vezes ,na sequência coloquei o macarrão como se faz nos aros de liga e nunca tive problemas! Já andei várias vezes em velocidades altas nas BRS e nunca tive problema nenhum do pneu deslocar ou ficar esvaziando após ter sido colocado o macarrão! Mais também só uso pneu de marcas conceituadas e pneu Remold nem pensar em moto.
Prefiro colocar PU40 q suporta mais calor e umidade. Massa asfáltica ela fica molenga quando chega em uma certa temperatura. Quem já trabalhou com malha asfáltica, sabe do q estou dizendo
Olá Julio! No meu caso eu não tive problemas de vazamento de ar por descolar ou derreter a manta,igual eu citei no vídeo deve ser porq eu coloco uma camada de fita dupla face antes de passar a manta asfáltica. Mais a idéia do PU40 não é ruim,irei testar em outro momento!👍
Boa mano, ficou top! Mas me tira uma dúvida, vc praticamente colou os raios.. então se vc precisar apertar os raios ou alinhar a roda, eles vão girar ?
Blz Wellington! No caso de precisar de manutenção nos raios,aí tenq remover as fitas e fazer o mesmo serviço novamente, eu pensei dessa forma justamente pra facilitar a Manutenção da roda,sendo assim fica um serviço q vc desmancha as fitas ,ajeita o aro ,passa as fitas novamente ,coloca o bico de novo e já pode montar o pneu denovo sem ter q ficar esperando algum produto q seja passado nos raios ter q secar porq a colagem das fitas é instantânea no caso. Detalhe pra remover os restos de manta asfáltica eu uso um pano molhado com diesel, é só ir esfregando q sai tudo os pedacinhos q ficam na hora da remoção. Depois é só lavar o aro, secar e passar um pano com álcool ou thinneer,depois já pode montar novamente as fitas.
Olá Jp! Pior q não amigo, se ele furar vai esvaziar aos poucos igual na roda de liga,daí é só colocar o macarrão normalmente e calibrar, já rodei com a moto com o pneu traseiro com15 libras pra fazer um teste e não deslocou! Aqui no canal todas as dicas e tutoriais q eu passar pro público,já foram testadas por mim e aprovadas!😁👍
Olá Rhuan! Pra colocar bico de pneu sem câmara primeiro vc teria q aumentar o tamanho do buraco no aro, mais acho q não daria certo porq o espaço da base no bico é pequeno e como foi colocado as fitas elas deixam a parede do aro mais grossa e o bico não iria sair pra fora até dar o encaixe correto. E também se mais pra frente fosse pra voltar com a câmara o bico da câmara iria ficar frouxo no aro permitindo a passagem de água pra dentro do aro,por isso eu fiz a adaptação dessa forma aí,porq se der qualquer problema e não der mais pra usar dessa forma eu posso voltar ao padrão original.👍
Olá Suzana! Tô sabendo,mais elas foram lançadas esses dias,eu vi os aros em um vídeo! Eles fazem por enquanto pra motos q usam aros tamanho"18 18" e "19 17",na minha moto eu fiz essa adaptação já faz tempo! Mais obrigado pela informação.👍
Fala Gabriel blz! Tá rodando normal como eu disse no vídeo já estou indo pro 4° ou 5° JOGO DE PNEU DESDE A ADAPTAÇÃO, NO DIA DA GRAVAÇÃO DESSE VÍDEO EU TAVA FAZENDO A TROCA DOS PNEUS Q ESTÃO NO MOMENTO NA MOTO!🤙
Não façam essa adaptação. O pu40, ou a fita dupla face estragam com o tempo, o ar vaza e já era. Acidente na certa. Fora isso, o aro comum não possui a saliência interna que impede o pneu de sair do aro em caso de ele murchar.
Olá Fábio! A Manutenção da motocicleta serve justamente para identificar possíveis falhas de componentes ou equipamentos e prevenir acidentes durante a condução da moto! Já faz + de 3 anos q eu fiz essa adaptação nos aros da minha moto e não tive problemas,toda vez q vou trocar os pneus sempre faço uma inspeção nos aros,caso eu encontrar algum problema é só refazer o trabalho.
@@franklinmotosoficial Essa inspeção é ótima, mas lembre-se de que os aros comuns, nem todos eles são reforçados, e por isso podem não aguentar pneus sem câmara. Tem relatos de usuários que adaptaram, e o pneu descolou, mesmo com calibragem adequada. Eu não faria jamais.
Olá Nelson blz! Caso o pneu furar ele roda normal, até conseguir colocar o macarrão. O pneu vai segurar o ar normalmente como acontece na roda de liga leve. O pneu só irá deslocar do aro caso a pressão cair demais. Eu já rodei uns dias com o pneu traseiro com 15 psi pra testar se iria dar problemas e não tive surpresas.
NÃO FAÇA ISSO!!! COMPRE UMA RODA APROPRIADA PARA PNEU SEM CÂMARA. POIS A BORDA É MAIS LARGA E O PNEU É COLADO NA BORDA/LATERAL DA RODA. IMPEDINDO QUE ESVAZIE DE UMA SÓ VEZ EM ALTAS VELOCIDADES.
Olá! Tudo bom! Sobre essa questão da (BORDA MAIS LARGA),na verdade cada roda e pneu tem uma medida diferente dependendo do modelo da moto. E sobre o pneu ser "colado na borda" Não se aplica cola na montagem do pneu mais sim vaselina industrial ou algum produto q ajude o pneu a deslizar para facilitar a montagem! Mais creio q vc saberia disso se entendesse um pouco sobre mecânica ou pelo menos como se monta um pneu! Quanto ao pneu esvaziar em maiores velocidades com essa adaptação: eu fiz essa adaptação a um bom tempo ,ja usei vários jogos de pneus e não tive problemas com o pneu esvaziar do nada. Também não tive problemas na hora q os pneus furam,pois o pneu vai esvaziar aos poucos como ja acontece na roda de liga leve,tenho até um vídeo no canal mostrando eu aplicando um macarrão na roda traseira da minha moto,porq um prego tinha furado o pneu.
Olá Luiz! Já faz uns 2 anos q eu fiz essa adaptação nas rodas e tá tudo normal na moto e olhe q eu sou motoboy e rodo em torno de 200km ou mais por dia dependendo do dia! Como eu citei no vídeo já estou no 4° ou 5° jogo de pneus desde q fiz a adaptação. Já vi vídeos dos caras fazendo esse tipo de adaptação até em motos maiores q a minha,explodir o pneu não vai o máximo q vai acontecer é o pneu ir esvaziando aos poucos se a pessoa não fizer o processo correto como eu expliquei ao longo do vídeo! Então se não tivesse dado tudo certo eu não teria postado o vídeo do processo,pois antes de subir qualquer vídeo de tutorial ou adaptação eu tiro a prova!
Olá! Bom oq eu posso te falar é q eu já rodei mais de 200 mil kms com essa adaptação nos aros e nunca passei apuro por causa dessa mudança nos aros afinal funciona igual os aros de liga leve. Sobre os engenheiros ele fazem da forma q o dono do projeto manda fazer,mesmo q o produto final possa prejudicar o consumidor como é o caso das rodas raiadas comuns q furam e deixam o motoka apé! Se as marcas pensassem no lado do cliente, esses aros raiados já viriam prontos pra usar pneus sem câmara igual os aros da BMW GS. Pesquise aí no TH-cam q vc vai ver várias adaptações parecidas com essa q eu fiz.
Arriscado, o certo sempre será o certo. Riscos: - Quebra dos Raios - Pneu furado seca rápido com risco de você perder sua vida e ir direto pro inferno.
Olá! Tudo bom. Entendo oq vc escreveu porém: 1° quero deixar claro que os conteúdos q eu coloco no meu canal eu sempre faço os testes antes de gravar um vídeo para postar no canal,pois se fosse algo pra colocar em risco a vida de alguém eu jamais postaria um vídeo assim no meu canal! Porque o meu intuito com o canal é passar o meu conhecimento de mecânica de motos adiante e ajudar o pessoal que não tem experiência a aprender a mecher na própria moto. Pois sei q existe muitas pessoas q se dizem "profissionais da mecânica", mais adoram enganar clientes leigos para "arrancar" o dinheiro suado do trabalhador. 2° lhe pergunto se vc entende algo sobre mecânica de motos para escrever no seu comentário q (QUEBRA OS RAIOS)? Não sei como vc chegou nessa conclusão! Pois nesse processo não se mexe nos raios da roda,somente é feito uma adaptação na folha da roda e eu criei esse processo com as fitas justamente para facilitar caso precise fazer alguma manutenção futura na roda. 3° pneu furado seca rápido se estiver com câmara de ar! ( acho q vc está confundindo as coisas!) Se o pneu estiver sem câmara de ar ele só vai esvaziar rápido se acontecer um rasgo ou se um prego entrar pelo meio e sair a ponta do prego do lado do pneu ou se o pneu deslocar do aro,furos normais é só remover o objeto q entrou no pneu e em seguida colocar o macarrão, depois é só calibrar e tá resolvido.
Olá! Oq eu posso te dizer é q já rodei mais de 200mil com essa mudança nos aros,e não tive problemas até hoje, sou motoboy e rodo de 200 a 300 kms por dia,se vc procura aí no youtube tem outras formas de fazer esse processo e essa foi a forma q eu inventei. O sistema funciona igual roda de liga leve,se o pneu furar é só tirar o objeto e colocar o macarrão no pneu ou ir na borracharia pra fazer vulcanização no furo.
⚠️➡️Se increva no canal:
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Lembrando que na hora de encher o pneu o ar do compressor tenq estar liberado no máximo e tenq remover a válvula do bico,senão não vai encher nem com reza braba!😅👍
Igual eu li no comentário que pode acontecer um acidente acho difícil! Pois e minha esposa quase se acide tamos! Com pneu com câmera fura e mucha na hora! Sorte minha que consegui asegurar a moto! Foi feio o perigo estavamos na BR 116 minha esposa fez sinal para um carro e a moto pichando pro um lado! Foi Deus que nos salvou!
Olá Julio tudo blz! Tem pessoas q pensam q se o pneu da moto fura a pessoa já vai sair se arrebentando com a moto,mais não é bem assim não é mesmo? É igual vc relatou: que deu pra controlar a moto pra ir parando!👏
É muito mais perigoso um óleo na pista do que um pneu furado.
Muuiito bom nunca mais usei camara também nunca mais me deixou na mão
😁👍
Show muito obrigado! Bem explicado ! Fica com Deus!
Valeu é nóis!🤙
Top, muito bom .
Valeu,tamo junto!😁✌️
legal irmao, gostei bastante do seu video, parabens
Olá Lucas! Valeu,tamo junto!🤙
Muito boa a técnica! Vou tentar na minha moto..👋👋
Fala João blz! 🤙 qualquer dúvida chama nóis!
valeu pela dica amigo, continue trazendo vídeos
Valeu amigo! É nóis!😎🤙
Muito bom! Fiz na minha! Só fiz uma coisa diferente. Passei PU40 pra vedar os raios e colar o bico primeiro, depois passei outra mão de PU40 pra vedar a área curva do aro, e por cima do bico, arw depois a manta asfáltica pra dar o ultimo confere! Pode fazer com a dupla face tbm! Passa ela primeiro(mas com o line, tirar o line só quando for passar o PU40), limpa bem e aperta bem na cavidade e cabeça dos raios, depois passa o PU40 pra selar mais ainda a fita no aro! Fica top demais!
Olá Leonardo tudo na paz! Boa a sua idéia com o PU40!👍
No meu caso quando eu estava pensando na melhor forma de fazer essa adaptação eu preferi usar somente as fitas no processo para facilitar a manutenção do aro,caso eu precise centrar o aro ou desfazer a adaptação por qualquer motivo!
Até hoje eu não tive problemas com vazamentos nas fitas ou nos bicos!
Valeu pelo seu comentário✌️
Só o pu 40 já resolve.
Dica pra encher o pneu: jogue um pouco de desodorante dentro do pneu e põe fogo , logo acontecerá uma pequena explosão fazendo com que ele se cole nas laterais da roda. Tem bastante vídeo na Internet, podem conferir.
Olá Cleiton! Eu até já sabia dessa do PU,porém preferi fazer esse processo com as fitas pra ficar menos complicado pra desfazer o processo caso precise fazer uma manutenção nos raios ou centrar os aros novamente!
A questão da pequena explosão funciona mais pode causar algum acidente ou danificar a parede do aro,principalmente se for aro de alumínio.
A técnica da cordinha funciona bem e não põe em risco a segurança de quem estiver fazendo o serviço.
Da hora, queria fazer na minha falcon que esta com aros de alumínio, já vi uns vídeos de umas pessoas usando PU40 para fazer a vedação e achei interessante também. Esse seu com manta é show de bola. Qualquer hora crio coragem.
Fala Matheus blz! Sábado q vem vou postar um novo vídeo com mais detalhes dessa adaptação e mostrando como da pra usar o kit macarrão nos pneus caso fure sem ter problemas de vazamentos no pneu! Tamo junto!🤙
Parabéns muito top
Olá César! Obrigado! Tamo junto!😎👍
@viajarnavida
Parabéns pelo conteúdo trazendo os melhores vídeos
Olá! Obrigado, fico feliz por gostar dos conteúdos do canal e pelo incentivo!👍😁
Pra ficar mais fácil de encher, e só usar uma cinta catraca no pneu, sendo assim, fica tranquilo pra encher . Comprei uma catraca no mercado livre por 16,00 reais.
Olá Cleiton! Verdade, assim não tenq ficar fazendo força pra puxar a corda.😬👍
Como esta 1 ano depois desse vídeo? Gostei muito.
Fala Adriano blz! Tudo ok com a adaptação nos aros! 😁👍
Já rodei com essa adaptação nos aros uns 200 mil kms!
Eu sou motoboy e rodo de 200 a 300 kms por dia de serviço.
Minha moto agora já está com 281 mil rodados, quando eu fiz a adaptação nos aros foi bem antes de eu gravar esse vídeo pro canal!
Parabéns pôr este vídeo vou te fazer um pedido mostra para nós qual é à técnica da cordinha para encher o pneu está eu não sei.
Olá Aroldo! Obrigado!
Pode deixar q vou postar sim um vídeo da técnica da cordinha 😁👍
Próximo sábado dia 23 já posto o vídeo mostrando a técnica!
Ms nesse caso tenhe que usa o pneu a próprido sem camera né
Da pra usar dos 2 tipos,mais se for usar pneu q tem usar câmara q é como eu faço, tenq usar só os de marcas top ,senão se usar desses pneus mais em conta vai encher de bolhas e elas vão estourar e vc acaba perdendo o pneu, porque a estrutura desses pneus são mais fracas!
Pode usar o compressor portatil da Xiaomi ou aqueles da china
Fala Hércules blz! Pior q tenq ser aqueles compressores q estocam ar ,pode ser até um daqueles 30l ou 50l,pois precisa deixar a vazão de ar bem alta para poder fazer o pneu colar nas paredes do aro pra daí ele começar a encher de fato,esse portáteis não liberam ar suficiente!
Espero ter sanado sua dúvida,tamo junto!🤙
A ideia de baixo custo muito bom mas essa fita asfaltica ela com tempo solta pedacos mas a goma da cola permanece vedando....
Olá Rob! Obrigado! Bom a manta asfáltico até agora não soltou nada já deve fazer quase 2 anos q fiz a mudança, acho q só vai dar vazamentos mesmo se a fita de silicone soltar,mais até agora tá indo tudo bem!😁
Top
😁
Vc usou o primer que geralmente se usa antes de colar a manta asfaltica ou colou direto?
Fala Edu blz! Nesse caso não precisou do primer,pois o aro já é pintado de preto por dentro, e colou tão bem q sempre q eu verifico na hora da troca de pneu ta tudo de boa com a manta.
No caso se for a folha de aço ,daí tenq limpar bem,eliminar os pontos de ferrugem se houver,lixar bem e pintar ou passar um primer automotivo,na minha moto eu coloquei folhas de alumínio daí não enferruja!
@@franklinmotosoficial obrigado pelas informações. Minha folha é de aço, e como tenho o primer aqui vou usar pra garantir.
Olá!
Boa! Tamo junto!🤙
Qual moto é a sua ? Aros das rodas raiadas não são diferentes uns dos outros não ? pra fazer este esqueminha em qualquer roda raiada ?
Olá! A minha moto é uma crosser! Aros raiados normalmente são todos parecidos, só oq muda é o diâmetro das folhas,largura e espessura dos raios,alguns 3,5mm e outros são 4mm.
Da sim pra fazer essa adaptação em várias rodas,só tenq seguir corretamente os passos q eu ensino no vídeo.
Esses dias um inscrito do canal fez o procedimento e me retornou dizendo q deu boa!
@@franklinmotosoficialvc disse que dá pra fazer em várias rodas raiadas da pra fazer em todas rodas raiadas né ?
Em teoria sim amigo.👍
Oq vai definir se vai dar pra fazer essa adaptação ou não no aro é a condição de como q a folha está.
Exemplos: se ela estiver muito enferrujada mesmo q de uma lixada e pinte ainda sim a ferrugem não vai deixar a fita colar direito e vai dar vazamentos.
Se a folha tiver um amassado da pra fazer a adaptação, mais é capaz q o pneu fique com vazamentos na borda da lateral por causa do amassado,então são detalhes q vão fazer a diferença.
@@franklinmotosoficial se colocar a vacina de pneu junto com este esqueminha ai não vai furar mais eu acho vai ficar blindado ne ?
Pode funcionar bem a vacina,mais dependendo do furo vai ter q colocar macarrão da mesma forma, pois pode ser q a vacina não consiga tapar o furo.
Eu nunca usei vacina nos pneus da minha moto, quando fura sempre coloco o macarrão.
Vou e manda solda as cabeça do raio kkkkk
😁OLÁ Bruno! pior q não dá boa amigo,porq daí não tem como aperta e soltar a cabeça dos raios caso a roda empene!
E mesmo q fizesse isso iria escapar o ar no espaço entre a cabeça do raio e a folha!
😁🤙
Quantos metros de 3m vai em cada aro? Um rolo de 3 metros da pros dois aros?
Olá,tudo na paz!
Eu nunca medi,pois comprei um rolo grande pelo MercadoLivre ,mais faça assim: pegue um barbante e meça a circunferência pela borda externa dos aros da sua moto,assim vc já vai ter noção de quantos metros de fita vc vai precisar!👍
Existe uma fita tubeless propria e bem melhor pra isso mas tem valor mais elevado ja uso na minha moto a uns 4 anos sem problemas
A sim ,sei dessa fita dessa fita tubeless,mais ideia foi fazer algo parecido com oq essa fita tubeless faz com baixo custo! Mais obrigado pelo comentário!👍
@@franklinmotosoficialessa fita q vc usou com tempo ela solta pedaços da parte metalizada ja usei anos atras e as 2x aconteceu mas cumpriu a função...
Ok! Eu vou ficar de olho na hora de trocar o pneu.👍
@@franklinmotosoficial me durou uns 2 anos essa fita muito bom pelo custo mas depois de 15k quando tive q trocar os pneus que vi q estava soltando essa parte mas ainda assim continuou a vedação
Onde vc comprou essa fita?
Opa amigo novidades ?
Vou fazer procedimento amanhã, mas talvez vou fazer com PU 40, no caso vc fez sem ter uma câmara aberta invertida por dentro, igual vi no canal do Jurandir motos, o que acha ?
Olá! Já vi alguns vídeos do pessoal fazendo com o PU40, eu nunca fiz dessa forma,mais creio q fazendo tudo certinho não irá ter vazamentos.
Uma vez fui tentar fazer com a câmara aberta e não deu boa de fechar o pneu sem rasgar as bordas da câmara, acho q era porq eu estava usando as espátulas eu não tenho a máquina de montar pneu.
@@franklinmotosoficial ah entendi, vc é de onde de Curitiba ? Vou levar amanhã no jd das Américas fazer, agora não sei se com câmara invertida, ou pu ou manta mesmo, ou até comprar fita tubeless ..
Eae blz! Só apareceu agora o seu comentário, deu boa fazer a mudança nos aros?
@@franklinmotosoficial decidi pintar os cubos e aros. Antes de colocar manta e dupla face.. aproveitar deixar zero! Mas acredito que vou fazer igual o seu mesmo …
Assim que fizer te aviso
Que aro é esse qual marca?
Fala Gustavo blz! Aro de alumínio, nas medidas originais. Tanto dianteiro quanto traseiro.
Marca Three Heads.
Video top parabens ,
Vi outros canais falando q é perigoso na hora que furar rodando na pista
Pq é perigoso o pneu sair do aro já q esse aro não foi feito pra andar sem camera
Vc acha q é uma possibilidade ?
Já aconteceu contigo de furar o pneu em uma velocidade maior ?
Fala mano blz! Mesmo após a adaptação q eu fiz ali nos aros,já tive o pneu traseiro da moto furado várias vezes ,na sequência coloquei o macarrão como se faz nos aros de liga e nunca tive problemas! Já andei várias vezes em velocidades altas nas BRS e nunca tive problema nenhum do pneu deslocar ou ficar esvaziando após ter sido colocado o macarrão!
Mais também só uso pneu de marcas conceituadas e pneu Remold nem pensar em moto.
@@franklinmotosoficial obg pela resposta man sucesso
Prefiro colocar PU40 q suporta mais calor e umidade. Massa asfáltica ela fica molenga quando chega em uma certa temperatura. Quem já trabalhou com malha asfáltica, sabe do q estou dizendo
Olá Julio! No meu caso eu não tive problemas de vazamento de ar por descolar ou derreter a manta,igual eu citei no vídeo deve ser porq eu coloco uma camada de fita dupla face antes de passar a manta asfáltica.
Mais a idéia do PU40 não é ruim,irei testar em outro momento!👍
Boa mano, ficou top! Mas me tira uma dúvida, vc praticamente colou os raios.. então se vc precisar apertar os raios ou alinhar a roda, eles vão girar ?
Blz Wellington! No caso de precisar de manutenção nos raios,aí tenq remover as fitas e fazer o mesmo serviço novamente, eu pensei dessa forma justamente pra facilitar a Manutenção da roda,sendo assim fica um serviço q vc desmancha as fitas ,ajeita o aro ,passa as fitas novamente ,coloca o bico de novo e já pode montar o pneu denovo sem ter q ficar esperando algum produto q seja passado nos raios ter q secar porq a colagem das fitas é instantânea no caso.
Detalhe pra remover os restos de manta asfáltica eu uso um pano molhado com diesel, é só ir esfregando q sai tudo os pedacinhos q ficam na hora da remoção.
Depois é só lavar o aro, secar e passar um pano com álcool ou thinneer,depois já pode montar novamente as fitas.
Sou motoboy e levo passageiros, é seguro essa adaptação? Tenho receio de está andando a uma velocidade um pouco mais alta e o pneu sair.
Opa! Dá um confere na resposta lá na pergunta q vc fez la no comentário 👍
Se furar o pneu quando estiver viajando o pneu vai deslocar ai fudeu não ?
Olá Jp! Pior q não amigo, se ele furar vai esvaziar aos poucos igual na roda de liga,daí é só colocar o macarrão normalmente e calibrar, já rodei com a moto com o pneu traseiro com15 libras pra fazer um teste e não deslocou!
Aqui no canal todas as dicas e tutoriais q eu passar pro público,já foram testadas por mim e aprovadas!😁👍
Se eu colocar um bico de roda sem câmara da certo?
Olá Rhuan! Pra colocar bico de pneu sem câmara primeiro vc teria q aumentar o tamanho do buraco no aro, mais acho q não daria certo porq o espaço da base no bico é pequeno e como foi colocado as fitas elas deixam a parede do aro mais grossa e o bico não iria sair pra fora até dar o encaixe correto.
E também se mais pra frente fosse pra voltar com a câmara o bico da câmara iria ficar frouxo no aro permitindo a passagem de água pra dentro do aro,por isso eu fiz a adaptação dessa forma aí,porq se der qualquer problema e não der mais pra usar dessa forma eu posso voltar ao padrão original.👍
Já existe rodas pra isso da Mônaco brasil
Olá Suzana! Tô sabendo,mais elas foram lançadas esses dias,eu vi os aros em um vídeo! Eles fazem por enquanto pra motos q usam aros tamanho"18 18" e "19 17",na minha moto eu fiz essa adaptação já faz tempo! Mais obrigado pela informação.👍
Como estar hj
Fala Gabriel blz! Tá rodando normal como eu disse no vídeo já estou indo pro 4° ou 5° JOGO DE PNEU DESDE A ADAPTAÇÃO, NO DIA DA GRAVAÇÃO DESSE VÍDEO EU TAVA FAZENDO A TROCA DOS PNEUS Q ESTÃO NO MOMENTO NA MOTO!🤙
Não façam essa adaptação. O pu40, ou a fita dupla face estragam com o tempo, o ar vaza e já era. Acidente na certa. Fora isso, o aro comum não possui a saliência interna que impede o pneu de sair do aro em caso de ele murchar.
Olá Fábio!
A Manutenção da motocicleta serve justamente para identificar possíveis falhas de componentes ou equipamentos e prevenir acidentes durante a condução da moto!
Já faz + de 3 anos q eu fiz essa adaptação nos aros da minha moto e não tive problemas,toda vez q vou trocar os pneus sempre faço uma inspeção nos aros,caso eu encontrar algum problema é só refazer o trabalho.
@@franklinmotosoficial Essa inspeção é ótima, mas lembre-se de que os aros comuns, nem todos eles são reforçados, e por isso podem não aguentar pneus sem câmara. Tem relatos de usuários que adaptaram, e o pneu descolou, mesmo com calibragem adequada. Eu não faria jamais.
Rodas com raio não tem o Ressalto! Se furar pneu num roda selada dessa sem camara não corre risco o pneu sair da roda?
Olá Nelson blz! Caso o pneu furar ele roda normal, até conseguir colocar o macarrão.
O pneu vai segurar o ar normalmente como acontece na roda de liga leve. O pneu só irá deslocar do aro caso a pressão cair demais.
Eu já rodei uns dias com o pneu traseiro com 15 psi pra testar se iria dar problemas e não tive surpresas.
NÃO FAÇA ISSO!!! COMPRE UMA RODA APROPRIADA PARA PNEU SEM CÂMARA. POIS A BORDA É MAIS LARGA E O PNEU É COLADO NA BORDA/LATERAL DA RODA. IMPEDINDO QUE ESVAZIE DE UMA SÓ VEZ EM ALTAS VELOCIDADES.
Olá! Tudo bom!
Sobre essa questão da (BORDA MAIS LARGA),na verdade cada roda e pneu tem uma medida diferente dependendo do modelo da moto.
E sobre o pneu ser "colado na borda"
Não se aplica cola na montagem do pneu mais sim vaselina industrial ou algum produto q ajude o pneu a deslizar para facilitar a montagem!
Mais creio q vc saberia disso se entendesse um pouco sobre mecânica ou pelo menos como se monta um pneu!
Quanto ao pneu esvaziar em maiores velocidades com essa adaptação: eu fiz essa adaptação a um bom tempo ,ja usei vários jogos de pneus e não tive problemas com o pneu esvaziar do nada.
Também não tive problemas na hora q os pneus furam,pois o pneu vai esvaziar aos poucos como ja acontece na roda de liga leve,tenho até um vídeo no canal mostrando eu aplicando um macarrão na roda traseira da minha moto,porq um prego tinha furado o pneu.
Naoo. Vai. Na. Piha. De li não. Ki. Isu. Vai ti ma tá. Mó tô kerus. Pneu. Com. Camara. E. Para se. Usa du. Com camara. O na. Sem ca mara
Olá Luiz!
Já faz uns 2 anos q eu fiz essa adaptação nas rodas e tá tudo normal na moto e olhe q eu sou motoboy e rodo em torno de 200km ou mais por dia dependendo do dia!
Como eu citei no vídeo já estou no 4° ou 5° jogo de pneus desde q fiz a adaptação.
Já vi vídeos dos caras fazendo esse tipo de adaptação até em motos maiores q a minha,explodir o pneu não vai o máximo q vai acontecer é o pneu ir esvaziando aos poucos se a pessoa não fizer o processo correto como eu expliquei ao longo do vídeo!
Então se não tivesse dado tudo certo eu não teria postado o vídeo do processo,pois antes de subir qualquer vídeo de tutorial ou adaptação eu tiro a prova!
Povo faz um esforço enorme para se matar. Os engenheiros não sabem de nada… vai na do Franklin, ele que manja dos paranauê. rs
Olá! Bom oq eu posso te falar é q eu já rodei mais de 200 mil kms com essa adaptação nos aros e nunca passei apuro por causa dessa mudança nos aros afinal funciona igual os aros de liga leve.
Sobre os engenheiros ele fazem da forma q o dono do projeto manda fazer,mesmo q o produto final possa prejudicar o consumidor como é o caso das rodas raiadas comuns q furam e deixam o motoka apé!
Se as marcas pensassem no lado do cliente, esses aros raiados já viriam prontos pra usar pneus sem câmara igual os aros da BMW GS.
Pesquise aí no TH-cam q vc vai ver várias adaptações parecidas com essa q eu fiz.
Arriscado, o certo sempre será o certo.
Riscos:
- Quebra dos Raios
- Pneu furado seca rápido com risco de você perder sua vida e ir direto pro inferno.
Olá! Tudo bom.
Entendo oq vc escreveu porém:
1° quero deixar claro que os conteúdos q eu coloco no meu canal eu sempre faço os testes antes de gravar um vídeo para postar no canal,pois se fosse algo pra colocar em risco a vida de alguém eu jamais postaria um vídeo assim no meu canal!
Porque o meu intuito com o canal é passar o meu conhecimento de mecânica de motos adiante e ajudar o pessoal que não tem experiência a aprender a mecher na própria moto.
Pois sei q existe muitas pessoas q se dizem "profissionais da mecânica", mais adoram enganar clientes leigos para "arrancar" o dinheiro suado do trabalhador.
2° lhe pergunto se vc entende algo sobre mecânica de motos para escrever no seu comentário q (QUEBRA OS RAIOS)?
Não sei como vc chegou nessa conclusão!
Pois nesse processo não se mexe nos raios da roda,somente é feito uma adaptação na folha da roda e eu criei esse processo com as fitas justamente para facilitar caso precise fazer alguma manutenção futura na roda.
3° pneu furado seca rápido se estiver com câmara de ar! ( acho q vc está confundindo as coisas!)
Se o pneu estiver sem câmara de ar ele só vai esvaziar rápido se acontecer um rasgo ou se um prego entrar pelo meio e sair a ponta do prego do lado do pneu ou se o pneu deslocar do aro,furos normais é só remover o objeto q entrou no pneu e em seguida colocar o macarrão, depois é só calibrar e tá resolvido.
@@franklinmotosoficial quem se acostuma com gambiarra é fraco. Seja forte e faça o certo!!!
Gambiarra para colocar sua vida em risco. Será que vale à pena? Deus abençoe. Abraço.
Olá! Oq eu posso te dizer é q já rodei mais de 200mil com essa mudança nos aros,e não tive problemas até hoje, sou motoboy e rodo de 200 a 300 kms por dia,se vc procura aí no youtube tem outras formas de fazer esse processo e essa foi a forma q eu inventei.
O sistema funciona igual roda de liga leve,se o pneu furar é só tirar o objeto e colocar o macarrão no pneu ou ir na borracharia pra fazer vulcanização no furo.