Fin video, synd du ikke gør lidt mere ud af bilens svage side i forhold til bagagerummet. Det er enormt svært at gennemskue hvor stort det er på et stilbillede. Den kunne godt minde om Model 3, måske lidt mindre? Det er vel ofte der + anhængertræk at folk vil fravælge denne bil.
Her på kanalen er fokus mere på det tekniske. Folks praktiske behov er meget forskellige og i mine tidligere videoer gjorde jeg lidt mere ud af at fortælle om den slags og det gav stor uenighed… 😊
Jo. Faktisk kunne folk blive enormt uenige om en barnevogn rent faktisk kunne være der. Da mit indhold har mere teknisk karakter har jeg valgt af nedprioritere dette.
@@BilerTV "de er skøre de romere" fra gode gamle Obelix, er den mest passende sætning jeg kan påsætte den holdning 😅 Som fan af dit indhold, er jeg faktisk ærgerlig over den kritiske side du oplever fra dem der kigger med. De sidste to videoer bærer præg af det skal gøres lidt kortere og være lidt mere presset inden for de 20 minutter. Det er synd, da du virker en anelse anderledes i din fremvisning når det skal mases ind på kortere tid. Jeg kan godt lide den Jimi der tager sig god tid til at hygge om detaljerne ❤️
@@BilerTV Det giver simpelthen bare ikke mening Jimmy.. Du bruger 2 sekunder på at vise et still af bagagerum og siger at det skuffer. Samtidig bruger du knap et minut på at snakke om din personlige holdning til design. Det havde været et relevant teknisk input at forklare hvorfor bagagerummet skuffer, da dette kan måles objektivt, og er af teknisk karakter, mere end fx dit segment om køreoplevelse. Ommer!
Igen en super video. Jeg mangler en knap til dobbelt "thumbs up." 👍👍 Det med opladningens opstart er vist nok typisk for LFP batterier. DeT skal lige "op i omdrejninger" før den ligger på toppen (alt efter SoC) ved tilslutning. Tesla har lige smidt BYD LFP batteri i en Model Y standard, hvor den lader konstant med 172 kW op til 50 % SoC, hvorefter den falder i en mere stejl kurve end på de sædvanlige Model Y batterier. Men dog stadig over ladekurven på de sædvanlige batterier. 🙂
Smiler… Tak. Og ja. Det kunne bestemt godt være bedre med DC opladningen. Tænker at bilen her er et lækkert alternativ til de mange som kommer til at DC lade få gange årligt 😊
@@BilerTV Absolut , men jeg har selv en Tesla med LFP-batteri og ladekurven uden forvarmning og dermed koldt batteri er absolut ikke imponerende. Har selv foretaget en række Supercharger ladeeffekt-målinger ved forskellige batteritemperaturer på min egen bil - bare for nysgerrighedens skyld. Er det i det hele taget ikke lidt unfair altid at opgive ladetiden fra 10% til 80% for alle mulige biler idet det grundet batteristørrelsen ikke er den samme mængde kWh der er tale om 🤨
Tak for inputs. 10-80% virker for mig som den mest fair måde at gøre det på. Typisk vil større batterier nemlig lade flere kWt hurtigere. Men det kan man diskutere til uendelighed 😊
Tak for endnu en god video. Smuk bil dog bryder jeg mig ikke om det brune læder, men det er jo en smags sag. Skal jeg komme med en subjektiv kritik så synes jeg personligt at du lægger lidt for meget vægt på om bilen kan beregne hvor og hvornår der kan/skal lades. Min bil kan det heller ikke særlig godt men det er ikke noget jeg savner eller ønsker mig at den kunne. Bortset fra det så er jeg vild med at du laver 5 for og 5 imod. Fortsæt endeligt med det👌
Tak for dine inputs Morten. Det er naturligvis op til hver enkelt, men jeg kører meget rundt i landet som DJ, og der er funktionen guld værd. Tak for dine inputs og fordi du kigger med 😊
Men så har du heller ikke et kørsels mønster som langt de fleste frikadellespisende hverdagspendlere (går jeg ud fra). Jeg er med på at nogen elsker det og synes helt klart at det skal med. Men jeg kan jo vælge at tolke det som at hvis det er 1 ud af fem dårlige ting, så har du det med der fordi der ganske enkelt ikke er andet dårligt ved bilen og så gør den det jo bare endnu bedre. 👌 Nå nok om det. Hvordan oplever du samlekvaliteten på de kinesere du har haft på prøve?
Jeg ville nu ikke undværer funktionen. Nok om det. Samlekvaliteten virker ok, men i videoen på mandag udfordres jeg nok af kinesisk kvalitetskontrol… 😉
Vinterdæk = vinter og sommerdæk = sommer. Men hvilket dæk er så det rigtige, når vejret i DK bare er noget midt i mellem? Rent faktisk er der jo kun sne meget få dage om vinteren.
En Tesla konkurrent på enkelte områder og så er den kønnere, men den er fra Kina og der er vi jo stadig lidt skeptiske. Iøvrigt føles det som om dine videoer er blevet kortere. Det hele er presset mere sammen for at holde videoen på 20 minutter. For mig er det ikke en forbedring. Det var bedre før.
Tak for dine inputs. Men ja. Når man sidder med data holder jeg flere seere til ende og derfor er videoerne nu komprimerede. Jeg arbejder dog hårdt på at holde samme niveau af indhold. Tak fordi du kigger med 😊
Igen en fin video😄, som der måske er klippet lidt meget i. Jeg synes faktisk at nogen af dine sætninger ikke helt bliver afsluttet pgr. af klipningen, eller også var det måske bare mig. Virkelig en smuk bil, som måske er endnu flottere end Tesla model S, og den ser ud til at ose af kvalitet. Jeg fik ikke fat i prisen på den model du tester, udover, at du siger, den koster det halve af en Tesla model S? Hvor meget var rækkevidden ved 130km/h? 87kWh/260~334km?. Bare en lille ting Jimi; Jeg synes godt, der kunne gøres lidt mere ud af ac opladning, selvom det måske kan synes at være helt lige til. Du siger ganske vist, at denne model du har til test, er uden trefaset ac opladning, men at den kommer med tre faser, og sådan er det jo så. Men både hos Mercedes, Audi, BMW, Renault og sikkert andre, kan man tilkøbe eller får 22kW ac opladning med i købet. Er det også tilfældet hos BYD? Vi, min kone og jeg er rigtig glade for denne mulighed, som for os betyder langt mere end fx 300kW opladning på ladestationer, da vi begge lader hjemme på gårdspladsen ~98% af tiden😀og tit kommer hjem med flade batterier, der skal oplades igen hurtigst muligt. BYD synes jeg i øvrigt helt generelt, er det bedste bud på en kinesisk elbil, da de forlængst har bevist deres værd på det kinesiske marked, hvor de har været i over tyve år, har en markedsværdi på over 100 milliarder USD og leverer solide overskud år efter år, sidst i 2022 med 3,25 milliarder USD, modsat fx Xpeng, der er en ren lotteriseddel til sammenligning. Det vil nogen måske mene er en irrelevant oplysning på en side med bilanmeldelser, men det er da rart at vide før man smider +500K efter sådan én. Og i øvrigt, mange tak for Keratech anbefalingen. Dygtige mennesker.
Tak for inputs. Mht AC opladning så er 22 KW pt ikke en mulighed. Jeg plejer at nævne det, når det er en mulighed, men for langt de fleste mennesker kan det kun udnyttes når man har en offentlig dobbelt AC lader for sig selv, da de fleste slet ikke får muligjeden for at installere så kraftig en AC lader i et privat hjem. Bor man på en gård er det nok en mulighed men vi snakker 3x32 AMP for fuld rulade 😊⚡️🪫🔋 Ellers er jeg enig. At købe så dyrt et produkt fra et ukendt mærke er ikke så ligetil… Leasing kan være en mulighed, men ofte dyr…
@@BilerTV Jeg har lige tjekket på BYD's hjemmeside. Man tilbyder en leasing pris på fra kr.12.000 pr måned i tre år🥶🥶🥶, hvilket er fudstændig prohibitivt. BYD Han egner sig vist bedre til en god kontant handel med et tilhørende ordentlig kontant nedslag i prisen. Leasing er i hvert fald ikke i nærheden af at være attraktivt.
Helt korrekt. Jeg nævner sjældent priser i mine videoer, da de normalt stadig får mange visninger lang tid efter de er uploadet. Men enig. Leasingprisen er for høj…
Noget af en "Fætter højben" - alt for meget luft i skærmene!!! Men det er en sindssyg flot bil, man bliver også lidt træt af Tesla hvor der bare ikke sker en s.... på designet!!!
Klima anlæg der skal stå på 25 grader for ikke at køle for meget, gør måske ikke umiddelbart noget, men anlægget har sikkert en minimum og maksimum grænse for indstilling og og ved F.eks. indstilling på 25 grader er man måske tæt på den grænse og kan dermed måske ikke ændre temperaturen meget yderligere (højere)
Lige nu kan en veludstyret byd han fås for mindre end 500.000kr 517hk og tror den har alt. Den har ihvertfald mere end Tesla model S også den eneste til salg på Bilbasen. Mener faktisk den er med elektrisk åben døre😃
en anden ting er skærmen kan godt rotere der er en knap på rattet venstre side øverst.... eller på skærmen men kan se du mangler det Ikon ... din bil er sikkert ikke opdateret
Fin video og prisen er vel hvad den er - men er leasing prisen ikke utrolig høj - man skal vel stadig have både el og dæk og bremser oveni - og forsikring....
Rigtig fin bil, men med de specs og evner er den altså bare 200.000 kr. for dyr... Jeg ville til en hver tid holde den op imod en Model 3, den er slet ikke engang tæt på at være i Model S' liga. Super god video i øvrigt!
Flot bil, men madpakken til fuld ladning betyder mere end engang til buffeten på Den gyldne måge 😮 Og så skal man ikke hente så meget hjem fra Kina. Kan dog godt glæde mig over at der ikke er kobolt i cellerne 👍 God aften og video👍
@@BilerTV Stærkt! Håber bare det bliver inden februar, for det er i den tid, jeg selv skal ud og kigge seriøst. 😅 Lige nu er det mellem Model 3 og Byd Seal, men selvom der er tekniske faktorer, der lige taler lidt i retning af den nye TM3, så er der mere end blot teknik at tage betragtning, tror jeg. Der er det jo godt med lidt forskellige input at supplere sin egen prøvekørsel med. 😃 Glæder mig til at se din mening om den bil ligeså, for din tilgang til videoerne og bilerne er både troværdig og seværdig, så det er værd at vente på! 💯
Har læst i en dansk artikel at den har fået 0 ud af 5 stjerner i NCAP testen, men kan ikke se den på deres hjemmeside. Er det noget du kan be- eller afkræfte?.
Hej Jimi. Har du prøvet A Better Route Planer med en OBD i biler uden estimated SoC. Jeg bruger det med stor gavn i min MG ZS, der heller ikke estimated SoC?
@@BilerTV Det er faktisk lidt tankevækkende at de kinesiske biler generelt bruger forholdsvis meget energi i test (ikke kun i dine) Og det virker som om hurtig DC ladning ikke er så vigtig for kineserne og japanerne. Der er bare ikke mange biler der bare har hele pakken, helt uden huller i osten.
@@BilerTV Det er vist ret præcist. Mon ikke det er for at holde marginerne og aktieværdien. Tesla er helt vanvittig profitable. Det kan de der amerikanere altså bare😀
Tusind tak. Det er rigtigt at jeg har forsøgt at forkorte videoen lidt, men har faktisk stort set den samme research med. Tak for dine inputs og fordi du kigger med 😊
Tusind tak fordi du kigger med. Min oplevelse er tit at vinterdæk giver langsommere acceleration og lidt mere støj. Men det kan variere. Den bløde compound kan noget, men det dybere mønster er nok ikke optimalt nu.
Det er muligt. Men det er de muligheder jeg har, da jeg ikke har adgang til en lukket bane… Nogle biler jeg tester kan sagtens opnå det lovede, og nogengange endda hurtigere… Tak fordi du kigger med
Byd Han's platform og design er mere end 10 år gammel nu. Bl.a. derfor du kan få den som plug-in hybrid. Og derfor kan skærmen heller ikke rotere. BYD mente verden ikke var klar til sådan en model da den blev lavet, derfor ventede de. Om de har ret tror jeg næppe.
Halv pris af en Tesla. Ja.. en model S som du skriver.. Men hvad med en model Y som JEG personligt tænker den er oppe imod - så er prisen jo langt noget andet - og er den så meget bedre end en Y performance for eksempel ?
Den opmærksomme vil bemærke at Jimi meget tydeligt viser at han lytter til sine følgere, for de 5 for/imod blev leveret fra to positioner ved bilen 😄👍.
Fin bil, dårlig elbil. Der er mange andre elbiler, der er bedre - og en pris på over 600.000 er helt i hegnet. Held og lykke til BYD i Danmark. Men det skal ikke tage noget fra dit arbejde, der som sædvanligt er udmærket 👌🏽
Tusind tak. Jeg er enig. Som elbil mangler den noget, men som bil rammer den bedre end mange konkurrenter. Hvis man ikke har behov for DC opladning så tit kunne den være et bud…
Hej Morten, der synes jeg du skal tænke dig rigtig godt om. Jeg har intet som helst med BYD eller Xpeng at gøre, men vil absolut anbefale, at man for øjeblikket passer godt på hvad Xpeng angår. De er stærkt pressede for likviditet, deres aktie er bombet helt i bund, og de biler, der indtil nu er blevet vist, hvad G9 angår, er faktisk mockup's, eller særlige prototyper uden al den fuktionalitet og features som man lover, og som kun er skabt til at skabe hype hos pressen, så der forhåbentlig kommer nogle investorer i nettet, der kan sikre Xpengs overlevelse. Ingen ved før til efteråret hvordan de færdige G9'ere kommer til at opføre sig. Xpengs aktie er ikke uden grund faldet med over firs procent siden slutningen af 22. BYD derimod er en helt anden størrelse firma, den fjerde største automobil producent i verden. Om man kan lide deres biler, er så en helt anden sag😀
Nice video! Here in Sweden the price difference is smaller between the model s and the han. Seems like the HAN is more competitively priced in denmark. I tested it for a couple of months ago (a lot colder wearher) and only managed to to do 0-100 in 4.98s. The car lost 120hp in the cold. But still a good time and a nice car to drive! th-cam.com/video/6qcWhPyPuOo/w-d-xo.html
Det bliver som med de japanske biler for 60-70 år siden. De europæiske bilproducenter får det meget svært. BYD har ogsåi lige smidt VW af den kinesiske 1. plads som det bedst sælgende bilmærke. en plads VW har haft i mange år. De sælger flere biler i Kina end de gør i EU.
Nu må du ikke falde i fælden og "Bedre end Tesla", "Halv pris af Tesla" i titlerne på dine anmeldelser. Personlig ville jeg da heller vide om den kan måle sig med byggekvaliteten i en EQS.
Når Tesla er dem som sælger flest elbiler (biler i det hele taget) så er eet dem jeg vælger at benchmarke op mod. Bevares. Model S sælger ikke som en Y, men det er nu en gang den vinkel jeg har valgt at tage. Også fordi en Tesla og BYD ikke sælges i en milliard forskellige konfigurationer og derfor er meget lette at sammenligne…
@@BilerTV Tak for svaret. Det var mere et retorisk spørgsmål. Jeg ved godt det ikke er en politisk kanal, men jeg mener man har et moralsk ansvar, hvis man støtter dette regime.
Som du selv skriver er jeg ikke en politisk kanal. Jeg vælger udelukkende at anskue hvad der sker med det danske bilmarked. Her er kinesiske biler ved at være en realitet, da Kina nu er verdens største eksportør af biler. Jeg har selv en holdning til dette, som jeg dog ikke ytrer på min elbilkanal 😊
@@BilerTV Det er jo et frit land, men så undersøg hvordan de er lavet. Kina opererer 52% af alle kulfyrede kraftværker og er i gang med at opføre 10% mere. Det producerer mere CO2 end nogen anden. Deres produktion er lagt fra grøn og ødelægger klimaet for alle. Kilde :Global Coal Plant Tracker
Årh det lyder godt 😊🙏 Jeg har haft mine to mindste børn på weekend, og nydt det til fulde 😊🙏 masser af sol over Odense, og dejligt mange pollen 😊 Take care, mvh Michael
BYD Seal ser jeg frem til kommer se noget fed ud 👌
Både Seal og Dolphin ser ret interessante ud 👍😊
Synes den er for dyr i forhold til Ionic 6 samt tesla model 3 long range samt muligvis model y. Fin video.
Det er svært, da bilen nok mere skal sammenlignes med Model S ift størrelse, performance og udstyr/luksus.
Jeg elsker denne bil, jeg vil prøvekøre den en dag
Fedt. Skriv gerne hvad du synes, når du har prøvet den 👍😊
Fin video, synd du ikke gør lidt mere ud af bilens svage side i forhold til bagagerummet. Det er enormt svært at gennemskue hvor stort det er på et stilbillede. Den kunne godt minde om Model 3, måske lidt mindre? Det er vel ofte der + anhængertræk at folk vil fravælge denne bil.
Her på kanalen er fokus mere på det tekniske. Folks praktiske behov er meget forskellige og i mine tidligere videoer gjorde jeg lidt mere ud af at fortælle om den slags og det gav stor uenighed… 😊
Folk kan vel ikke være uenige om at det er praktisk at se bagagerummet? Det var også en praktisk detalje jeg altid var glad for var med :)
Jo. Faktisk kunne folk blive enormt uenige om en barnevogn rent faktisk kunne være der. Da mit indhold har mere teknisk karakter har jeg valgt af nedprioritere dette.
@@BilerTV "de er skøre de romere" fra gode gamle Obelix, er den mest passende sætning jeg kan påsætte den holdning 😅
Som fan af dit indhold, er jeg faktisk ærgerlig over den kritiske side du oplever fra dem der kigger med. De sidste to videoer bærer præg af det skal gøres lidt kortere og være lidt mere presset inden for de 20 minutter. Det er synd, da du virker en anelse anderledes i din fremvisning når det skal mases ind på kortere tid. Jeg kan godt lide den Jimi der tager sig god tid til at hygge om detaljerne ❤️
@@BilerTV Det giver simpelthen bare ikke mening Jimmy.. Du bruger 2 sekunder på at vise et still af bagagerum og siger at det skuffer. Samtidig bruger du knap et minut på at snakke om din personlige holdning til design. Det havde været et relevant teknisk input at forklare hvorfor bagagerummet skuffer, da dette kan måles objektivt, og er af teknisk karakter, mere end fx dit segment om køreoplevelse.
Ommer!
Igen en super video. Jeg mangler en knap til dobbelt "thumbs up." 👍👍
Det med opladningens opstart er vist nok typisk for LFP batterier. DeT skal lige "op i omdrejninger" før den ligger på toppen (alt efter SoC) ved tilslutning. Tesla har lige smidt BYD LFP batteri i en Model Y standard, hvor den lader konstant med 172 kW op til 50 % SoC, hvorefter den falder i en mere stejl kurve end på de sædvanlige Model Y batterier. Men dog stadig over ladekurven på de sædvanlige batterier. 🙂
Tusind tak.
De lader lidt mystisk. Jeg har ikke ladet på ret mange LFP batterier endnu, men begynder at se et mønster nu.
Tak fordi du kigger med 😊
Hey J atter fed video og man bliver klogere og klogere hver du er på 👌 fortsæt det fantastiske arbejde 💪
Det er mig der takker for at du igen kigger med Kim 😊
Ikke lige en bil for mig.. men stadig en spændende video 💪💪👍🏎️💨
Tak Carsten og tak fordi du kigger med 😊
Ingen state of charge, det er vel det samme som at undvære benzinmåleren i en "alm" bil!
Ikke helt. Est. SoC er en funktion i navigationen som fortæller hvor leget strøm man kommer frem til son destination med 😊
@Black Coffee ..Den viser jo hvor meget % der er tilbage på batteriet...den vel det samme som en benzinmåler ! 😊
Superb design....fed video, tak! 👍
Den er rigtig pæn. Og tak fordi du igen kigger med 😊
Kanon test som sædvanlig. 😊 Masser af gode detaljer og så har du en kærlighed til biler, der bare skinner igennem. 👏🍺
Tusind tak Uffe.
Og ja. Biler har fyldt meget i mange år 🤓
Tak fordi du kigger med 😊
Som altid - en super video fra Jimi. Det må være en blunder at markedsføre en bil med LFP-batteri uden forvarmnings-mulighed.
Smiler… Tak. Og ja. Det kunne bestemt godt være bedre med DC opladningen. Tænker at bilen her er et lækkert alternativ til de mange som kommer til at DC lade få gange årligt 😊
@@BilerTV Absolut , men jeg har selv en Tesla med LFP-batteri og ladekurven uden forvarmning og dermed koldt batteri er absolut ikke imponerende. Har selv foretaget en række Supercharger ladeeffekt-målinger ved forskellige batteritemperaturer på min egen bil - bare for nysgerrighedens skyld.
Er det i det hele taget ikke lidt unfair altid at opgive ladetiden fra 10% til 80% for alle mulige biler idet det grundet batteristørrelsen ikke er den samme mængde kWh der er tale om 🤨
Tak for inputs.
10-80% virker for mig som den mest fair måde at gøre det på. Typisk vil større batterier nemlig lade flere kWt hurtigere. Men det kan man diskutere til uendelighed 😊
Jeg er enig, men jeg tror, de vil tilføje det senere.
Tak for endnu en god video. Smuk bil dog bryder jeg mig ikke om det brune læder, men det er jo en smags sag.
Skal jeg komme med en subjektiv kritik så synes jeg personligt at du lægger lidt for meget vægt på om bilen kan beregne hvor og hvornår der kan/skal lades. Min bil kan det heller ikke særlig godt men det er ikke noget jeg savner eller ønsker mig at den kunne.
Bortset fra det så er jeg vild med at du laver 5 for og 5 imod. Fortsæt endeligt med det👌
Tak for dine inputs Morten.
Det er naturligvis op til hver enkelt, men jeg kører meget rundt i landet som DJ, og der er funktionen guld værd.
Tak for dine inputs og fordi du kigger med 😊
Men så har du heller ikke et kørsels mønster som langt de fleste frikadellespisende hverdagspendlere (går jeg ud fra).
Jeg er med på at nogen elsker det og synes helt klart at det skal med. Men jeg kan jo vælge at tolke det som at hvis det er 1 ud af fem dårlige ting, så har du det med der fordi der ganske enkelt ikke er andet dårligt ved bilen og så gør den det jo bare endnu bedre. 👌
Nå nok om det. Hvordan oplever du samlekvaliteten på de kinesere du har haft på prøve?
Jeg ville nu ikke undværer funktionen.
Nok om det.
Samlekvaliteten virker ok, men i videoen på mandag udfordres jeg nok af kinesisk kvalitetskontrol… 😉
Tak endnu engang for at minde mig om ALDRIG at købe sjæleløs kineser skrammel.
Smiler. Jeg viser blot de muligheder man har 😊
Det er da 5 gange bedre en Tesla skrammel🤮🤮🤮🥱🥱 så kan man tale om noget der er sjælløs
Vinterdæk = vinter og sommerdæk = sommer. Men hvilket dæk er så det rigtige, når vejret i DK bare er noget midt i mellem? Rent faktisk er der jo kun sne meget få dage om vinteren.
Helt enig.
Men jeg er ikke herre over hvad bilerne kommer monteret med…
Tak fordi du nævner AC ladning også. Det synes jeg andre reviews mangler.
Velbekomme. I dette tilfælde er det ret vigtigt. Dog kommer den med 11 KW (ikke mulighed for 22 KW) hvis den købes i dk…
Tak fordi du kigger med 😊
Lækker bil ❤ og fed video ❤️❤️❤️❤️
Tak Preben. Og tak fordi du igen igen kigger med 😊
Den er fandme flot, glæder mig til at vi får nogle rigtige EL biler til både gade og track
Helt enig… 👍😊
Carglass har smadret lakken totalt på min bil efter et rudeskift, så dem bruger jeg ALDRIG mere!
En Tesla konkurrent på enkelte områder og så er den kønnere, men den er fra Kina og der er vi jo stadig lidt skeptiske.
Iøvrigt føles det som om dine videoer er blevet kortere. Det hele er presset mere sammen for at holde videoen på 20 minutter. For mig er det ikke en forbedring. Det var bedre før.
Tak for dine inputs.
Men ja. Når man sidder med data holder jeg flere seere til ende og derfor er videoerne nu komprimerede. Jeg arbejder dog hårdt på at holde samme niveau af indhold.
Tak fordi du kigger med 😊
Igen en fin video😄, som der måske er klippet lidt meget i. Jeg synes faktisk at nogen af dine sætninger ikke helt bliver afsluttet pgr. af klipningen, eller også var det måske bare mig. Virkelig en smuk bil, som måske er endnu flottere end Tesla model S, og den ser ud til at ose af kvalitet. Jeg fik ikke fat i prisen på den model du tester, udover, at du siger, den koster det halve af en Tesla model S? Hvor meget var rækkevidden ved 130km/h? 87kWh/260~334km?.
Bare en lille ting Jimi; Jeg synes godt, der kunne gøres lidt mere ud af ac opladning, selvom det måske kan synes at være helt lige til. Du siger ganske vist, at denne model du har til test, er uden trefaset ac opladning, men at den kommer med tre faser, og sådan er det jo så. Men både hos Mercedes, Audi, BMW, Renault og sikkert andre, kan man tilkøbe eller får 22kW ac opladning med i købet. Er det også tilfældet hos BYD? Vi, min kone og jeg er rigtig glade for denne mulighed, som for os betyder langt mere end fx 300kW opladning på ladestationer, da vi begge lader hjemme på gårdspladsen ~98% af tiden😀og tit kommer hjem med flade batterier, der skal oplades igen hurtigst muligt.
BYD synes jeg i øvrigt helt generelt, er det bedste bud på en kinesisk elbil, da de forlængst har bevist deres værd på det kinesiske marked, hvor de har været i over tyve år, har en markedsværdi på over 100 milliarder USD og leverer solide overskud år efter år, sidst i 2022 med 3,25 milliarder USD, modsat fx Xpeng, der er en ren lotteriseddel til sammenligning. Det vil nogen måske mene er en irrelevant oplysning på en side med bilanmeldelser, men det er da rart at vide før man smider +500K efter sådan én.
Og i øvrigt, mange tak for Keratech anbefalingen. Dygtige mennesker.
Tak for inputs.
Mht AC opladning så er 22 KW pt ikke en mulighed.
Jeg plejer at nævne det, når det er en mulighed, men for langt de fleste mennesker kan det kun udnyttes når man har en offentlig dobbelt AC lader for sig selv, da de fleste slet ikke får muligjeden for at installere så kraftig en AC lader i et privat hjem.
Bor man på en gård er det nok en mulighed men vi snakker 3x32 AMP for fuld rulade 😊⚡️🪫🔋
Ellers er jeg enig. At købe så dyrt et produkt fra et ukendt mærke er ikke så ligetil…
Leasing kan være en mulighed, men ofte dyr…
@@BilerTV Jeg har lige tjekket på BYD's hjemmeside. Man tilbyder en leasing pris på fra kr.12.000 pr måned i tre år🥶🥶🥶, hvilket er fudstændig prohibitivt. BYD Han egner sig vist bedre til en god kontant handel med et tilhørende ordentlig kontant nedslag i prisen. Leasing er i hvert fald ikke i nærheden af at være attraktivt.
Helt korrekt. Jeg nævner sjældent priser i mine videoer, da de normalt stadig får mange visninger lang tid efter de er uploadet. Men enig. Leasingprisen er for høj…
Noget af en "Fætter højben" - alt for meget luft i skærmene!!! Men det er en sindssyg flot bil, man bliver også lidt træt af Tesla hvor der bare ikke sker en s.... på designet!!!
Enig 👍😊
Klima anlæg der skal stå på 25 grader for ikke at køle for meget, gør måske ikke umiddelbart noget, men anlægget har sikkert en minimum og maksimum grænse for indstilling og og ved F.eks. indstilling på 25 grader er man måske tæt på den grænse og kan dermed måske ikke ændre temperaturen meget yderligere (højere)
Den kan stilles til 28 grader og så bliver det rigtigt varmt, men forstår din pointe.
Tak fordi du kigger med 😊
Lige nu kan en veludstyret byd han fås for mindre end 500.000kr 517hk og tror den har alt. Den har ihvertfald mere end Tesla model S også den eneste til salg på Bilbasen. Mener faktisk den er med elektrisk åben døre😃
Der sker meget på det marked lige nu…
Super fed video som altid Jimi. Hvordan vil du sige at lydanlægget er i bilen ift. Teslas ellers ret gode anlæg?
Jeg vil foretrække Teslas. Men de vinder i min optik tæt på hver gang 👍😊
en anden ting er skærmen kan godt rotere der er en knap på rattet venstre side øverst.... eller på skærmen men kan se du mangler det Ikon ... din bil er sikkert ikke opdateret
Måske 😊
Fin video og prisen er vel hvad den er - men er leasing prisen ikke utrolig høj - man skal vel stadig have både el og dæk og bremser oveni - og forsikring....
Umiddelbart har du ret. Jeg skal være ærlig og sige at jeg ikke har sat mig ind i hvad der er med i leasingprisen, men det virker dyrt…
Den figurer ikke på BYD's hjemmeside. Hvorfor har de mon fjernet den fra sortimentet?
Godt spottet. Jeg har desværre ikke svaret…
Tak fordi du kigger med…
Er sædehøjden højere en elbil sedan, end en konventionel sedan, der tænker jeg på om batteri pakken gør en forskel.?
Fed bil, og video
Tak. Generelt vil sædehøjden være en smule højere i en elbil, da den, som du selv er inde på, har batteriet liggende i bunden af bilen...
Den vil også køre mere økonomisk på sommerdæk, min erfaring fra Skoda enyach, kørte ca 60km længere på sommerdæk ved samme temperatur
Helt klart. Hvis hjulstørrelsen er den samme, vil sommerdæk være mere økonomiske…
Forslag - måske at prøve at måle støj med soltags-dækkenet åbnet også? Som oftest forestiller jeg mig man vil køre med det åbnet for at få lys ind :)
Tak. Det kunne være en mulighed. Men prøver at holde længden på videoen nede, ligesom produktionstiden er ret lang på mine videoer i forvejen 😊
@@BilerTV Jeg tænkte faktisk om ikke det kunne blive et kort indslag med et skema med de målte værdier i stedet 😊
Jeg arbejder på det. Men der er kun mig i butikken, så det går ikke så stærkt 😊
Rigtig fin bil, men med de specs og evner er den altså bare 200.000 kr. for dyr... Jeg ville til en hver tid holde den op imod en Model 3, den er slet ikke engang tæt på at være i Model S' liga. Super god video i øvrigt!
Hejsa. Størrelsesmæssigt skal den sammenlignes med Model S. Den fungerer som en ministerbil i Kina 😊
Flot bil, men madpakken til fuld ladning betyder mere end engang til buffeten på Den gyldne måge 😮
Og så skal man ikke hente så meget hjem fra Kina. Kan dog godt glæde mig over at der ikke er kobolt i cellerne 👍
God aften og video👍
@@BilerTV Det gør desværre ikke dens liv nemmere når den forsøger at bokse i en vægtklasse hvor den får voldsomme øretæver 😅
Men ikke på alle punkter. Kabine og noget af udstyret er bedre end Tesla
Helt enig. Har man jævnligt behov for DC opladning er det en dealbreaker…
Nogen ide om hvornår vi kan se BYD atto 4 (seal) i DK ?
Byd oplyser selv at det bliver til efteråret…
Hejsa. Laver du en test af BYD Seal på et tidspunkt? :)
Ja. I det nye år 😊
@@BilerTV Stærkt! Håber bare det bliver inden februar, for det er i den tid, jeg selv skal ud og kigge seriøst. 😅
Lige nu er det mellem Model 3 og Byd Seal, men selvom der er tekniske faktorer, der lige taler lidt i retning af den nye TM3, så er der mere end blot teknik at tage betragtning, tror jeg. Der er det jo godt med lidt forskellige input at supplere sin egen prøvekørsel med. 😃
Glæder mig til at se din mening om den bil ligeså, for din tilgang til videoerne og bilerne er både troværdig og seværdig, så det er værd at vente på! 💯
Fed video
Tak Morten
Hvornår tester du Xpeng G9?
14 dage
Har læst i en dansk artikel at den har fået 0 ud af 5 stjerner i NCAP testen, men kan ikke se den på deres hjemmeside. Er det noget du kan be- eller afkræfte?.
Som jeg ser det er den ikke testet…
Lækker bil til en skarp pris 👌🏽
Sådan kan man sagtens vælge at se det. Mens andre ser en langsomt ladende og mindre effektiv elbil…
Tak fordi du kigger med 😊
Hej Jimi. Har du prøvet A Better Route Planer med en OBD i biler uden estimated SoC. Jeg bruger det med stor gavn i min MG ZS, der heller ikke estimated SoC?
Hej Per.
Det har jeg faktisk ikke, men har overvejet det 👍😊
kan man overhovedet sænke sådan en bil uden computerne går amok?
Det er nok muligt, men lige nu tænker jeg at der er meget få i DK som kan fikse den slags… 😊
Hej Jimi
Hvordan vil du se den imod Ioniq 6
Og enig den skal lade testes om vinteren LFP har det normalt ikke godt med kulde.
Den er slet ikke effektiv som en IONIQ 6. Men komfortniveauet er bedre her…
@@BilerTV Det er faktisk lidt tankevækkende at de kinesiske biler generelt bruger forholdsvis meget energi i test (ikke kun i dine)
Og det virker som om hurtig DC ladning ikke er så vigtig for kineserne og japanerne.
Der er bare ikke mange biler der bare har hele pakken, helt uden huller i osten.
Helt enig. Teslaerne er nok de bedste elbiler. Teknologisk er de også førende. Men vurderet som biler er de måske endda lidt under middel.
@@BilerTV Det er vist ret præcist. Mon ikke det er for at holde marginerne og aktieværdien. Tesla er helt vanvittig profitable. Det kan de der amerikanere altså bare😀
God video som altid 👍 Måtte gerne være lidt længere, som (flere af) dine tidligere videoer.
Tusind tak.
Det er rigtigt at jeg har forsøgt at forkorte videoen lidt, men har faktisk stort set den samme research med.
Tak for dine inputs og fordi du kigger med 😊
både optimal 0-100 tid og vejstøj , kan vel også hænge lidt sammen med den ruller på vinterdæk ? Som altid klasse video !
Tusind tak fordi du kigger med.
Min oplevelse er tit at vinterdæk giver langsommere acceleration og lidt mere støj. Men det kan variere. Den bløde compound kan noget, men det dybere mønster er nok ikke optimalt nu.
Accelerationen skal foregå på en lige strækning. Hvergang du drejer rettet skal der endnu mere power til. Det er nok derfor du ikke opnår de 3.9s.
Det er muligt. Men det er de muligheder jeg har, da jeg ikke har adgang til en lukket bane… Nogle biler jeg tester kan sagtens opnå det lovede, og nogengange endda hurtigere…
Tak fordi du kigger med
Har lige set at skærmen godt kan routere, i en anden review video på engelsk.
Jeg fortæller vist noget lignende i videoen. Men ja, mystisk 😊
Byd Han's platform og design er mere end 10 år gammel nu. Bl.a. derfor du kan få den som plug-in hybrid. Og derfor kan skærmen heller ikke rotere. BYD mente verden ikke var klar til sådan en model da den blev lavet, derfor ventede de. Om de har ret tror jeg næppe.
Jep. Men har fundet asiatiske videoer hvor skærmen roterer… 😊
Er BYD Han ikke tilgængelig i Danmark?
Synes ikke jeg kan finde den på BYD's hjemmeside længere.
Ikke PT, desværre
Men Hvad koster den så 🤷♂️😂 designet på den er da ret Nice, godt vi er ved at få lidt ikke-suv på vejene. Stærk pinse video derforuden👌
Det vises i videoen. 610.000,-
Tak fordi du kigger med 😊
Halv pris af en Tesla.
Ja.. en model S som du skriver..
Men hvad med en model Y som JEG personligt tænker den er oppe imod - så er prisen jo langt noget andet - og er den så meget bedre end en Y performance for eksempel ?
Biltypen er mere Model S. Den bruges som ministerbil i Asien 😊
Lækker teknisk video🤗🤗 elsker de 5/5 👍 fed kabine. Flot design.
Tak og tak fordi du kigger med 😊
Støjmåling på vinterdæk?
Det må da give dårligere resultater, også overfor konkurrenter som du sammenligner med.
Det gør det. Men det er de forhold jeg har ar arbejde med. Derfor jeg oplyser hvilke dæk jeg kører på 😊
@@BilerTV forstået👍, men drop sammenligningerne så.
Anyways, det er supervideoer du laver!
Den opmærksomme vil bemærke at Jimi meget tydeligt viser at han lytter til sine følgere, for de 5 for/imod blev leveret fra to positioner ved bilen 😄👍.
😂👍
Ideen var jo god 👍😊
Det havde HAN jo helt styr på! 😁
😂👍
Han er nu meget lækker .......det havde jeg alligevel aldrig troet at jeg skulle sige...😆
😂😂😂👍
Skermen kan roteres, men kun manuelt.
Okay… Turde ikke tage ved. Tak for info 👍😊
Fin bil, dårlig elbil. Der er mange andre elbiler, der er bedre - og en pris på over 600.000 er helt i hegnet. Held og lykke til BYD i Danmark.
Men det skal ikke tage noget fra dit arbejde, der som sædvanligt er udmærket 👌🏽
Tusind tak.
Jeg er enig. Som elbil mangler den noget, men som bil rammer den bedre end mange konkurrenter. Hvis man ikke har behov for DC opladning så tit kunne den være et bud…
skærmen kan godt rotere (; og har altid kunne det
Nope. Denne kunne ikke (bekræftet af importør)
Man skal da virkelig gerne ville køre sedan for at ville betale 610K for den slæde… Jeg ville vælge Xpeng G9
Jeg glæder mig til at låne G9’eren om et par uger…
Hej Morten, der synes jeg du skal tænke dig rigtig godt om. Jeg har intet som helst med BYD eller Xpeng at gøre, men vil absolut anbefale, at man for øjeblikket passer godt på hvad Xpeng angår. De er stærkt pressede for likviditet, deres aktie er bombet helt i bund, og de biler, der indtil nu er blevet vist, hvad G9 angår, er faktisk mockup's, eller særlige prototyper uden al den fuktionalitet og features som man lover, og som kun er skabt til at skabe hype hos pressen, så der forhåbentlig kommer nogle investorer i nettet, der kan sikre Xpengs overlevelse. Ingen ved før til efteråret hvordan de færdige G9'ere kommer til at opføre sig. Xpengs aktie er ikke uden grund faldet med over firs procent siden slutningen af 22. BYD derimod er en helt anden størrelse firma, den fjerde største automobil producent i verden. Om man kan lide deres biler, er så en helt anden sag😀
Spændende bil men synes den ligner en brumbasse 😊
Smiller... Jeg er ret begejstret for designet i virkeligheden. Den er ret stor, og det giver den noget fremtoning...
Nice video! Here in Sweden the price difference is smaller between the model s and the han. Seems like the HAN is more competitively priced in denmark.
I tested it for a couple of months ago (a lot colder wearher) and only managed to to do 0-100 in 4.98s. The car lost 120hp in the cold. But still a good time and a nice car to drive!
th-cam.com/video/6qcWhPyPuOo/w-d-xo.html
Thanks for you’re inputs.
😊
Konkurrencen fra kinesiske mærker er hård
Enig
Det bliver som med de japanske biler for 60-70 år siden. De europæiske bilproducenter får det meget svært. BYD har ogsåi lige smidt VW af den kinesiske 1. plads som det bedst sælgende bilmærke. en plads VW har haft i mange år. De sælger flere biler i Kina end de gør i EU.
Nu må du ikke falde i fælden og "Bedre end Tesla", "Halv pris af Tesla" i titlerne på dine anmeldelser. Personlig ville jeg da heller vide om den kan måle sig med byggekvaliteten i en EQS.
Når Tesla er dem som sælger flest elbiler (biler i det hele taget) så er eet dem jeg vælger at benchmarke op mod. Bevares. Model S sælger ikke som en Y, men det er nu en gang den vinkel jeg har valgt at tage.
Også fordi en Tesla og BYD ikke sælges i en milliard forskellige konfigurationer og derfor er meget lette at sammenligne…
LFP lider også mere i kulde i forhold til rækkevidde. Opladning er samtidigt ikke helt så hidsig.
Jeg har rundet LFP lidt mere grundigt i min Atto 3 video.
Men tak for inputs 😊👍
Kan man få reservedele når Kina invadere Taiwan
Det er jeg ikke i stand til at svare på.
Nogle vælger at lease de nye bilmærker frem for at købe dem…
@@BilerTV
Tak for svaret.
Det var mere et retorisk spørgsmål.
Jeg ved godt det ikke er en politisk kanal, men jeg mener man har et moralsk ansvar, hvis man støtter dette regime.
Som du selv skriver er jeg ikke en politisk kanal. Jeg vælger udelukkende at anskue hvad der sker med det danske bilmarked. Her er kinesiske biler ved at være en realitet, da Kina nu er verdens største eksportør af biler. Jeg har selv en holdning til dette, som jeg dog ikke ytrer på min elbilkanal 😊
Bro kineserne kommer efter Tesla som Han efter Darth Vader
Smiler… BYD er som nævnt i videoen ret store…
En smuk bil
Absolut John 😊
Køb en kineserbil og støt Putin
Jeg formidler oplevelser med biler og ikke politik på denne kanal😊
@@BilerTV Det er jo et frit land, men så undersøg hvordan de er lavet. Kina opererer 52% af alle kulfyrede kraftværker og er i gang med at opføre 10% mere. Det producerer mere CO2 end nogen anden. Deres produktion er lagt fra grøn og ødelægger klimaet for alle. Kilde :Global Coal Plant Tracker
#ADVARSEL# Bonderøvs tv
😂
@@BilerTV Tænk at du finder det morsomt.....
Det er nu bare dig 😉
Hey flotte fyr 😊
Læner mig da lige tilbage til lidt kvalitets underholdning 💪🏼😊
Håber i har nydt pinsen hos "la familia Rosa" 😊🌞🙏
Tak Mester.
Har haft en super pinse. Forsøgt at arbejde så lidt som muligt. Men den lille butik skal stadig passes 😊
Håber også alt godt hos dig/jer 😊
Årh det lyder godt 😊🙏
Jeg har haft mine to mindste børn på weekend, og nydt det til fulde 😊🙏 masser af sol over Odense, og dejligt mange pollen 😊
Take care, mvh Michael
😂👍❤️