На мотокультиваторе использован редуктор заднего моста от инвалидки СЗД (можно от моторолера Муравья), внутри сняты сателлиты и полуоси дифференциала. Вместо снятого установлен сплошной вал, на котором сидит корпус дифференциала на двух шпонках. Обычно его заваривают, но я этого не стал делать, чтобы конструкция была разборной и взаимозаменяемой, так на всякий случай, да и редуктор можно собрать (восстановить) назад при необходимости. Звёздочка проточена на пару миллиметров, т.к. широкая и не входила в ИЖевскую цепь, шаг цепи совпадает. В качестве силового агрегата стоит ДВС 2СД, мощ. 2,5 л.с. , далее ременная передача на КПП мотоцикла МТ-10, на вторичном валу которой установлена звездочка Z15 с опорным подшипником. Между КПП и редуктором СЗД стоит промежуточный вал, передаточные числа точно не помню, по памяти вроде так: с КПП Z=15 на пром вал Z=22, с пром.вала Z=17 звёздочку редуктора СЗД Z=24. Цепи и звёздочки использованы от мотоцикла ИЖ. Передаточное число ременной передачи нужно уточнить (диаметры шкивов), ну если конечно нужно, примерно так ДВС шкив 50-60 мм, КПП 250-300 мм. Корпус редуктора обтянут уголком, снизу стоит как бы лыжа-защита. Фрезы самопал, ножи из сегментов косилки, стойки из полосового железа 50 мм. Ширина 90 см, высота фрез 18 см. Ну вот как-то так вкратце, будут вопросы - задавайте. Правда как по-быстрому сделал, так и не довёл эстетический вид, использую пару раз в год.
@@user-hb8vo1yt3c на моём двигателе редуктора нету. ДВС мощностью 2,5 л.с. ширина фрезы 95 см., высота стойки фрезы 18 см. Вал фрезы практически постоянно идёт ниже уровня земли на 2-3 см., т.е. глубина фрезерования сантимов 20 точно есть. Скорости достаточно, на КПП их четыре, фрезерую на первой. Шкивами можно подобрать нужную скорость.
На каленвале мягкое соединение ,как сделать привод на агрегат .? За ранее спасибо.
Сделайте, пожалуйста, видео по подробнее про редукторы. Спасибо
На мотокультиваторе использован редуктор заднего моста от инвалидки СЗД (можно от моторолера Муравья), внутри сняты сателлиты и полуоси дифференциала. Вместо снятого установлен сплошной вал, на котором сидит корпус дифференциала на двух шпонках. Обычно его заваривают, но я этого не стал делать, чтобы конструкция была разборной и взаимозаменяемой, так на всякий случай, да и редуктор можно собрать (восстановить) назад при необходимости. Звёздочка проточена на пару миллиметров, т.к. широкая и не входила в ИЖевскую цепь, шаг цепи совпадает. В качестве силового агрегата стоит ДВС 2СД, мощ. 2,5 л.с. , далее ременная передача на КПП мотоцикла МТ-10, на вторичном валу которой установлена звездочка Z15 с опорным подшипником. Между КПП и редуктором СЗД стоит промежуточный вал, передаточные числа точно не помню, по памяти вроде так: с КПП Z=15 на пром вал Z=22, с пром.вала Z=17 звёздочку редуктора СЗД Z=24. Цепи и звёздочки использованы от мотоцикла ИЖ. Передаточное число ременной передачи нужно уточнить (диаметры шкивов), ну если конечно нужно, примерно так ДВС шкив 50-60 мм, КПП 250-300 мм. Корпус редуктора обтянут уголком, снизу стоит как бы лыжа-защита. Фрезы самопал, ножи из сегментов косилки, стойки из полосового железа 50 мм. Ширина 90 см, высота фрез 18 см. Ну вот как-то так вкратце, будут вопросы - задавайте. Правда как по-быстрому сделал, так и не довёл эстетический вид, использую пару раз в год.
+Сергей Семенюк Спасибо большое, если есть возможность, прикрепите, пожалуйста, фотографии.
Хорошо, постараюсь. Что Вас именно интересует?
на какой передачи культивирует? спасибо
На первой. А какая редукция, уж и не помно, т.е. общее передаточное число
Как пределать шкиф на 2сд подскажите
Скажите пожалуйста как сделали соединение шкива к коленвалу?
шкив просто одевается на первичный вал КПП МТ-10, он (вал) на двух подшипниках
скажите пожалуйста как у вас сделаноа передача с двигателя на коробку?
Ременная передача. На первичном валу КПП МТ-10 стоит шкив диаметром за 200 мм, точно не помню
@@user-fe1nm1ow4w на движке редуктор заводской стоит. как скорость и тяга у вашего мотоблока не слабоват движок?
@@user-hb8vo1yt3c на моём двигателе редуктора нету. ДВС мощностью 2,5 л.с. ширина фрезы 95 см., высота стойки фрезы 18 см. Вал фрезы практически постоянно идёт ниже уровня земли на 2-3 см., т.е. глубина фрезерования сантимов 20 точно есть. Скорости достаточно, на КПП их четыре, фрезерую на первой. Шкивами можно подобрать нужную скорость.