많은 분들이 요청하셔서 8월 1일 오전 12시 35분 기준 한글 자막을 추가하였습니다. PC의 경우 화면 우측 하단의 자막 아이콘을 클릭하시고 스마트폰의 경우 화면 우측 상단의 점 표시에서 자막 사용(한국어)으로 설정하시면 한글 말자막과 함께 영상을 보실 수 있습니다. 편한한 휴일 되십시오. (_ _)
생각보다 소수의 매니아들 제외하고는 배기음에 감성 같은거 못 느낍니다. 슈퍼카의 의도된 소리도 소음이라며 질색하는 사람들이 대부분인데요. 말씀대로 할 수 없이 나는 소리이니 어쩔수 없으려니 하고 있던 거죠. 대부분의 사람들은 내연차의 감상에 대한 로망 자체가 없으니 조금만 편해지거나 흔해지면 바로 전기차로 갈아탑니다.
현기차 너무 기대됩니다. 지난 30여년간 일본차들이 누리던 위치를 토요타 혼다 정도 빼고는 현기차가 차지하게 될 것 같다는 생각이 듭니다. 단지 그 이상으로 얼마나 더 갈 수 있을까, 얼마나 오래 걸릴까, 중국의 차 제조업/소프트웨어 산업 부상에는 어떻게 대처할 수 있을까 정도가 걱정되네요.
현피디님.. 앞으로는 이런 영상 편집에 주력해주시면 안될까요?... 그리고 현피디님이 요약해서 다는 자막 말고 그냥 말자막을 차라리 붙여주시면 집중하기 좋겠습니다. 쇠교수님 이 강의는 독보적인 컨텐츠인데 이걸 왜 쇠교수님이 하시게 하고 효과 없는 영상들에 힘을 쓰는지...아쉬움이 많습니다...ㅜ.ㅜ
이 영상을 보면서 제네시스 전기차가 처음부터 전동화 플랫폼, e-GMP으로 나왔다면 이런 감상을 줄 수가 있었을까 하는 생각이 계속 드네요..제네시스를 구입하는 고객층은 보수적인 분들이 많을 텐데 내연기관 기반 전동화가 아닌 전동화 플랫폼으로 나왔다면 거부감을 많이 느꼈겠어요. 뒤걸음치다 쥐 잡은 격인지 아니면 치밀한 시장 분석으로 이루어진 것인지는 알 수 없지만 현대에서 전기차에 대해서 많이 고민하고 경쟁력 있는 전기차를 많이 내 주었으면 좋겠습니다:)
모터홈 자작중입니다. 차를 껍데기만 빼고 다 떼어내고 작업중입니다. 단열 배선 배터리 냉난방 온수 조명 태양광 주행충전등. 차를 이동수단이아닌 삶의 연장으로 작업하다보니 결론은 지금 현존하는 차는 답이 없네요. 답은 전기차였습니다. 제인생 마지막 내연차 모터홈을 만듭니다. 다음은 뒤도 안돌아보고 전기차 입니다. 쇠교수님, 작지만 차에대한 가치관을 갖게 도와주셔서 감사합니다.^^
말그대로 그분은 전문가도 아니고 방구석리뷰라는 말장난으로 영상만든건데 너무 과민반응하는듯 좋아할사람은 좋아할거고 싫어하거나 다른생각하는 사람도 있을거임, 그리고 그사람은 극한의 가성비를 모토로 인생을 사는사람이라 바라보는 관점이 다를수있음 (심지어 보통은 월급이 높다고 평가받는 의사임에도 각종 물품사는거 가끔 영상보면 엄청남 예를들면 샴푸도 대부분이 성분이 비슷하다면서 용량이랑 가격으로 제일싼 대용량 제품 하나사서 몇년씩 소비하는 사람임)
@@ccnlsj 과민반응 안합니다. 신차리뷰라고 제대로 알지도 못하는 상황에서 엉뚱한 소리만 하지 않으면야 나머지는 무슨 문제가 있겠에요ㅎㅎㅎ 개인적으로 그렇게 생각하던 말던 닥신 자유지만 공개된 영상으로 그렇게 말하니 잘 알지 못하고 경솔하게 말하는 것에 대한 질책도 감수를 해야죠. ㅎㅎㅎ
교수님, 요즘 지구 온난화가 너무 심각해서 인류가 2030년을 넘겨서 무사히 생존이 가능할지도 의심스럽다는 전망이 나오던데, 이에 대해서는 어떻게 생각하시는지 궁금합니다. 친환경 산업으로의 전환이 너무 늦은 건 아닌지, 그리고 인류가 티핑 포인트를 넘어서서 이제는 환경을 보호할 수 있는 골든 타임을 놓친걸까요?
이게 맞는 비유는 절대아니고 굉장히 러프한 비유이긴한데 제가 생각해본 g80ev가 플랫폼화된 전기차가 주지못했던 걸 준이유가 전기를 밀가루라고 생각해보고 기존 자동차를 쌀떡볶이라고해보면 기존의 플랫폼화된 전기차는 밀가루로 만들수 있는 빵이라든지 면을 만들었다면 제네시스는 밀가루로 밀떡볶이를 만들어서 기존의 떡볶이의 느낌을 내주면서 쌀로는 내주지못했던 훨씬부드러운 느낌을 내준고 더 많은 소스를 머금을 수 있을것같다는 저만의 해석을 써봅니다. 저는 쌀떡볶이보다 밀떡을 더 좋아하니까요ㅋㅋㅋㅋㅋ
많은 분들이 요청하셔서 8월 1일 오전 12시 35분 기준 한글 자막을 추가하였습니다. PC의 경우 화면 우측 하단의 자막 아이콘을 클릭하시고 스마트폰의 경우 화면 우측 상단의 점 표시에서 자막 사용(한국어)으로 설정하시면 한글 말자막과 함께 영상을 보실 수 있습니다. 편한한 휴일 되십시오. (_ _)
생각보다 소수의 매니아들 제외하고는 배기음에 감성 같은거 못 느낍니다. 슈퍼카의 의도된 소리도 소음이라며 질색하는 사람들이 대부분인데요. 말씀대로 할 수 없이 나는 소리이니 어쩔수 없으려니 하고 있던 거죠. 대부분의 사람들은 내연차의 감상에 대한 로망 자체가 없으니 조금만 편해지거나 흔해지면 바로 전기차로 갈아탑니다.
그런 감성은 소비자의 30%정도? 나 원하는것 같더라구요 그외 사람들은 편하고, 잘굴러가고, 고장 잘 안나면! 그냥 만족하는것 같아요
전기차 타는데..안그래요. 저도 만사 귀챠니스트라 전기차 타기는 하지만, 넘 조용하고 진동없으니...전기 장난감 안에 탄 느낌....그런 답답함(?)이 있어요..
저도 그런 감성 전혀 없네요.
1억 아래로 컴포트한 고급세단을 ev로 탄다?
게다가 주행거리도 꽤 많이나온다?
제네시스g80ev 인정이죠
싼건 아니지만 대안은 없네요
음...? 노컷편집, 원테이크 촬영...? 이 내용을...??
현대가 비약적으로 발전하긴 했네요.
N 에 이어 제네시스 Ev도 이 정도 극찬이라니.
이제 그간 현대가 성장할수 있게 밑거름을 뿌려준 국내 소비자들하고 소통만 좀더 해주면 진짜 최고의 기업으로 발돋음 할수 있을거 같아요.
대표님이 한국 차 중에서도 칭찬 한 차들이 좀 있지만 이렇게 극찬하는 건 처음인 것 같아서 더욱 궁금하네요!
지식도 지식이지만 말씀을 너무 조리 있게 잘하셔서 시간 가는줄 모르고 듣게 됩니다ㅎㅎㅎ
언제나 자동차 지식에 끝판을 보여주시는 쇠교수님 ^^
ooo: 세상에서 강의가 제일 쉬웠어요 ^^
오늘 다들 일찍 출동 하셨네요 ㅎㅎㅎ 출첵 ✔~~ ㅋㅋ 무더위 건강 조심^^
쇠교수님이 이렇게 칭찬하다니 ㅎㄷㄷ
이 형님은 보는 시각의 레벨과 범위 자체가 다르심. 남들이 전혀 보지 못하는 부분을 아주 폭넓게 보는 능력을 갖고 계심
❤감사합니다❤
평선님 요즘 슬라임카페 다니신다면서요 ㅋㅋㅋㅋ🤣 스트레스 관리 너무 잘하시는거 아니에요? ㅎㅎ
@@TennessyKim 앗 ㅋㅋ 슬라임카페 안다닙니다 ㅋㅋㅋ 댓 알림이 안와서 지금 봤어요~~요즘 안보이시던데 별일 없으시죠?
서울에서 g80전기차로 개인택시 운행하고있습니다
오늘도 좋은 말씀에서 많은 지식과 공감을 하고 갑니다!
쇠교수님 삼두 이두가 너무 부러운 1인.. 몸이 날씬하신데 가슴 팔 근육 발달은 헬창 수준... 대박 부러워요.
저정도면 헬창맞는데… 운동한지 7-8년 넘었을듯
종민님도 하실수있습니다 화이팅^^
대한민국 기업을위해 계약합시다!!!!
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.
정말 수준 높은 분석입니다.
제네시스 g80 ev 시승하신 날 바로 비교하시려고 벤틀리 플라잉스퍼 운행하시면서 느낌 비교를 하셨군요. 옷차림이 똑같고 시간도 제네시스는 이른 아침인데 이 영상 배경은 오전 배경이네요ㅎㅎ
최정님 진짜 눈썰미👍 이정도까지 관심있게 보시고 파악하시는 갓독자님들 클라쓰에 놀랍니다. ㅎㅎ
최정님이 힌트 주셔서 제가 덧붙여보자면.... 쇠교수님 수염 상태로도 오전 오후 판단 가능하지 않을까요? ㅋㅋㅋㅋㅋ 실례~ ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ실로 눈썰미 대단하십니다ㅋㅋㅋ 테네시Kim님은 수염 상태까지ㅋㅋㅋ 과학적으로 분석해보면 시승은 새벽 6시 정도 이 영상은 오후 1-2시 정도면 대충 맞을듯 하네요ㅋㅋㅋ
캬... 이런 것까지 보시고 구분하시는군요ㅋㅋㅋㅋㅋ
이분은 찐이네.
출력 손실에 대해 궁굼합니다 내연기관차는 엔진.미션.티씨에 타이어까지 가면서 필연적인 출력손실이 발생하는데 전기차들의 출력손실은 어느정도인지요???
전기차 다이노 테스트한 영상도 없고 궁굼합니다~~
K8ev 그리고 곧 풀 체인지될 그랜저ev모델이 나온다면 매력적이겠네요
저도 그 의견에 동의합니다.
저도 전자제품은 검증된 제품도 사용하지만 혁신적인 제품도 도전을 많이 하는데요
자동차는 조금 분야가 다른거라고 생각합니다.
사람의 안전과 관련된 분야인 자동차에는 좀 더 보수적으로 접근하고 싶더라고요 ㅎ
아는만큼 보인다고.. 이 형님은 너무 아는게 많으셔서 보이는 것도 너무 많음. 그래서 구독자들은 개꿀ㅋ
대표님 궁금한게 있습니다.
내연기관 차량이 공차무게, 무게밸런스, 미션 등 모든 조건이 동일하고 엔진 마력과 토크밴드까지 토시하나 안틀리고 동일하다는 가정하에
엔진형태(직렬, V자형 등)나 배기량만 다르더라도 차량 가속성능에 차이가 생길 수 있나요?
의외의 장점은 모노코크바디의 뒤틀림 저항 강성이 그대로 남아 있어서 전용 플랫폼 차량들이 고속과 과격한 기동에 하체와 바디가 살짝 따로노는 느낌을 주는 것에 비해 더 나은 일체감을 보여준다는 겁니다 ㄷㄷ
우와~~ 계약하길 잘했다는 생각이 뿜뿜 나네요 기대가 큰만큼 5~`6개월 기다리는게 고역이네요 ㅜㅜ
번창하세요!!!!!!!!!!
자동차에 대한 이해도가 경이롭습니다..ㄷ
대단합니다 이렇게 성능이 발전하다니 역시 현대가 장족의
발전과 먼 미래에는 정말!! 뭔가 보여줄 기세가 영역하네요^^
뭐라고 말할수가 없네요
테슬라 좋은 차지만 장기적에서 뒤쳐진다에 한표 겁니다
G80ev가 잘만들긴 햇나보네요
교수님 고정관념?을 이렇게 흔들어 놓다니ㅎㅎ
사실 시내주행에서는 진동과 소음이 더 두드러지죠 독일 아우토반이 한국에는 없으니까요. 아시안하이웨이 되기 전까진 국내에선 단거리에 유리한 차량들위주 트렌드가 계속될것 같습니다.
아우토반이 있는 독일이라 해도 S 클래스 기반의 전기차 나오면 그게 훨씬 나을듯 합니다. 제네시스도 EV가 저렇다면 말이죠. 그런데 독일은 내연차에 대한 미련이 너무 커서 S 클래스 7 시리즈 기반 전기차가 아닌 다른 기반으로 나올듯 하긴 합니다.
모델x 사고로 인해 프리미엄세단의 주요 수요층인 대형로펌 파트너나 개업 변호사들에게 테슬라의 안전성에 대한 부정적 인식이 퍼져 있는 상황에서 좋은 승차감과 정숙성을 보장한다면 우리나라 시장에서 충분히 먹힐 수 있을거 같긴 합니다. 잘 보고 갑니다.
모트라인에서 올해의차라고 뽑으면서 실구매까지한게 괜히 한게 아니구나 ㅎㄷㄷ
혁신적인 사고를 한다는게 생각처럼 쉬운게 아닌데.. 쇠교수님은 생각 자체가 혁신적인 분이시라 매번 영상을 통해 값진 인싸이트를 얻어갑니다.
운전하면서 대본없이 원테이크로 청산유수라니~ 천재셨군요~ㅋ
너는 전기차 대장을 먹기위해 지금까지 모든 비난을 견뎌왔던거구나
현기차 너무 기대됩니다. 지난 30여년간 일본차들이 누리던 위치를 토요타 혼다 정도 빼고는 현기차가 차지하게 될 것 같다는 생각이 듭니다. 단지 그 이상으로 얼마나 더 갈 수 있을까, 얼마나 오래 걸릴까, 중국의 차 제조업/소프트웨어 산업 부상에는 어떻게 대처할 수 있을까 정도가 걱정되네요.
아니 대체 시승 차량 며칠 타면서 강의가 몇개나 나오는 겁니까 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ....척척박사 시네요 리스풱!!!
저는 가솔린차만 2대째인데 4기통이다보니 디젤의 그 묵직한 맛과 진동 소음이 좋더라구요..
짜장면과 짬뽕의 선택이였는데 짬짜면이 나왔다!
현피디님.. 앞으로는 이런 영상 편집에 주력해주시면 안될까요?... 그리고 현피디님이 요약해서 다는 자막 말고 그냥 말자막을 차라리 붙여주시면 집중하기 좋겠습니다. 쇠교수님 이 강의는 독보적인 컨텐츠인데 이걸 왜 쇠교수님이 하시게 하고 효과 없는 영상들에 힘을 쓰는지...아쉬움이 많습니다...ㅜ.ㅜ
좋은 아이디어입니다^^
제말이요 ㅎㅎ
이 영상도 말자막만 붙었으면 조회수 20만은 기본으로 나올 영상인데...ㅜ.ㅜ
GV80 전동화모델 기대해봅니다!
응원
이 영상을 보면서 제네시스 전기차가 처음부터 전동화 플랫폼, e-GMP으로 나왔다면 이런 감상을 줄 수가 있었을까 하는 생각이 계속 드네요..제네시스를 구입하는 고객층은 보수적인 분들이 많을 텐데 내연기관 기반 전동화가 아닌 전동화 플랫폼으로 나왔다면 거부감을 많이 느꼈겠어요. 뒤걸음치다 쥐 잡은 격인지 아니면 치밀한 시장 분석으로 이루어진 것인지는 알 수 없지만 현대에서 전기차에 대해서 많이 고민하고 경쟁력 있는 전기차를 많이 내 주었으면 좋겠습니다:)
형님~ 이번엔 블박 공구 어떠신가요? ㅎㅎ
요즘 날이 더우니 제 블박이 메롱메롱 하네요...
(오토기어 블박은 이사오면서 챙겨왔는데.. 정리하면서 보니 안보이네요....^^;)
Mm님 대댓글 달아주신거 봤어요. 어디로 간거야 ㅠㅡㅠ 제 생각엔 소중한거라 잘 챙겨두신다고 보관하셔서 잘 안보이는게 아닐까 합니다. 아무데나 뒹굴러 다니고 있지 않았을거라;,
쇠교수님 영상에서 하신 이야기들 정리해서 전기차 칼럼으로 올려도 좋을 거 같아요. 자동차 마케팅팀들은 꼭 들어야 할 이야기네요.
개개인 취향 차이지만 원래 퓨전음식이 처음에 매력을 느끼게 되지만, 이도저도 아닌 특징때문에 금방 질리거나. 오래 즐기기 힘듬. 결국 고유 특징이 잘 나오는 것이 오래동안 선택을 받을것임.
걸어다니는 지식 제조기ㅎㅎㅎ
제네시스가 EV로 세계 시장에서 진정한 프리미엄으로 인정받기를 바랍니다.
모터홈 자작중입니다.
차를 껍데기만 빼고 다 떼어내고 작업중입니다.
단열 배선 배터리 냉난방 온수 조명 태양광 주행충전등.
차를 이동수단이아닌 삶의 연장으로 작업하다보니
결론은
지금 현존하는 차는 답이 없네요.
답은
전기차였습니다.
제인생 마지막 내연차 모터홈을 만듭니다.
다음은 뒤도 안돌아보고 전기차 입니다.
쇠교수님, 작지만 차에대한 가치관을 갖게 도와주셔서 감사합니다.^^
증기기관과 내연기관 차이가 10이라면 내연기관과 전기모터의 차이는 얼마일까요?
1분전이 이리 많아!
순서는 중요치 않아요~^^; ㅎㅎㅎ
(뭔가 자가당착인건 안 비밀... ㅎㅎ)
@@MmMm-yg6zh ㅋㅋㅋㅋ 그래도 Mm님 최다 일등이십니다! ㅎㅎ
@@TennessyKim 운이 좋았을뿐이고 오랫동안 구독을 하다보니 구독자분이 적을때 부터 쌓인 누적분이 많겠죠^^;
(오토기어 블박 잃어버린건 안 비밀.. 이사오면서 챙겨왔는데 어딘가 있겠죠....)
@@MmMm-yg6zh Mm님 하트 150개 돌파했다고 이제 그만 1등하겠다고 하신게 불과 두달 전 아니었나요? 지금 183?!?ㅋㅋㅋ
@@TennessyKim 200개로 목표 변경했습니다.. ㅎㅎ
닥신은 이제 방구석 신차 리뷰는 그만하고 중고차 컨텐츠에나 집중하도록ㅎㅎ
현대차니 대충 씹고 가격 가지고 쓴 소리 하면서 친환경 프레임에 의심좀 할만한 썰 풀면 사람들에게 좋은 소리 들으면서 역시 닥신~ 이럴줄 알았겠지요. 평가가 이렇게 반전으로 나올줄 상상이나 했겠습니까?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
말그대로 그분은 전문가도 아니고 방구석리뷰라는 말장난으로 영상만든건데 너무 과민반응하는듯
좋아할사람은 좋아할거고 싫어하거나 다른생각하는 사람도 있을거임, 그리고 그사람은 극한의 가성비를 모토로 인생을 사는사람이라 바라보는
관점이 다를수있음
(심지어 보통은 월급이 높다고 평가받는 의사임에도 각종 물품사는거 가끔 영상보면 엄청남 예를들면 샴푸도 대부분이 성분이 비슷하다면서 용량이랑
가격으로 제일싼 대용량 제품 하나사서 몇년씩 소비하는 사람임)
@@ccnlsj 과민반응 안합니다. 신차리뷰라고 제대로 알지도 못하는 상황에서 엉뚱한 소리만 하지 않으면야 나머지는 무슨 문제가 있겠에요ㅎㅎㅎ 개인적으로 그렇게 생각하던 말던 닥신 자유지만 공개된 영상으로 그렇게 말하니 잘 알지 못하고 경솔하게 말하는 것에 대한 질책도 감수를 해야죠. ㅎㅎㅎ
갑자기 여기서 닥신이 왜나옴?ㄷㄷ
교수님, 요즘 지구 온난화가 너무 심각해서 인류가 2030년을 넘겨서 무사히 생존이 가능할지도 의심스럽다는 전망이 나오던데, 이에 대해서는 어떻게 생각하시는지 궁금합니다.
친환경 산업으로의 전환이 너무 늦은 건 아닌지, 그리고 인류가 티핑 포인트를 넘어서서 이제는 환경을 보호할 수 있는 골든 타임을 놓친걸까요?
쇠교수님 아우디 rs e-tron 시승해 보시면 구입하실 듯요^^
쇠교수님이 얘기하면 답
이게 맞는 비유는 절대아니고 굉장히 러프한 비유이긴한데
제가 생각해본 g80ev가 플랫폼화된 전기차가 주지못했던 걸 준이유가
전기를 밀가루라고 생각해보고 기존 자동차를 쌀떡볶이라고해보면 기존의 플랫폼화된 전기차는 밀가루로 만들수 있는 빵이라든지 면을 만들었다면
제네시스는 밀가루로 밀떡볶이를 만들어서 기존의 떡볶이의 느낌을 내주면서 쌀로는 내주지못했던 훨씬부드러운 느낌을 내준고 더 많은 소스를 머금을 수 있을것같다는 저만의 해석을 써봅니다.
저는 쌀떡볶이보다 밀떡을 더 좋아하니까요ㅋㅋㅋㅋㅋ
이제 그랜저ev 소나타ev 아반떼ev 줄줄이 나올듯한데 어찌될지 궁금하긴합니다.
그랜저 쏘나타 아반떼는 ev로 나올 계획이 없는걸로 알고 있습니다. 제네시스 전모델은 전동화할 계획이지만 나머지는 e-GMP로만 출시할 계획이라고 하네요.
@@june5003 아... 그럼 기존 내연기관 브랜드를 다 없애버리는 건가요?? 아깝네요.
ㄱㅅ
우핫~~
변종? 이단아? 원탑?
선댓 후감~^ ^
허도행님 우왕 오랜만에 반가워요 무더위에 건강 조심하세여😊
@@TennessyKim 반겨주셔서 감사합니다.^ ^
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2일 연속! 감사합니다 당분간 1등 양보할게요..ㅎㅎ
@@hyunjoonseo1894 추카추카~
은근한 경쟁 ㅋㅋㅋ ㅊㅋㅊㅋ합니다.
👍👍
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