Tachográf használat!Egy másik teljes nap!

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 11

  • @adradrem5438
    @adradrem5438 6 ปีที่แล้ว

    köszönet,így tovább

  • @kovacserik02
    @kovacserik02 18 วันที่ผ่านมา

    Köszönöm a videót, elég hasznos. Igaz én csak most csinálom a jogosítványt, viszont mi történik akkor mint a videó végén hogy nem adsz meg célországot, csak simán beállítod a pihenőt és hagyod?

    • @kocmik66
      @kocmik66  18 วันที่ผ่านมา +1

      A digitális taográf is olyan mint egy korongos autó ott is ki kell töltened a korongot kezdő ország célország neved kilométeróra állás satöbbi. Ebből a digitálisnál már csak ez maradt. De ezért kell csinálni. A rendőr is szól érte

  • @tiborronai5381
    @tiborronai5381 6 ปีที่แล้ว

    Köszönjuk a hasznos infokat

  • @huntahthereal
    @huntahthereal 4 ปีที่แล้ว

    Szia. először is köszi a videókat, tök jók.
    Két kérdésem lenne:
    1. Mi van, ha 4:20 vezidőnél bemész ebbe a parkolóba, és nincs hely? Továbbmész a következőig, hátha beleférsz a vezidőbe? És ha emiatt túlvezetsz? Én eddig csak furgonoztam, de sokat láttam ilyet, hogy kilógnak a nyergesek még a lehajtóra is, aztán bent még a kis dobozzal is alig találtam helyet.
    2. Ha stau miatt lépném túl a 4.5 órát (monjuk a napi első etapban), akkor a hivatalos oktatóanyag szerint nyomtatni kell és arra feljegyezni az okot. Na de utána mi van? Kompenzálni kell a következő 4.5-ből is vagy nem? Köszi!

    • @kocmik66
      @kocmik66  4 ปีที่แล้ว +1

      Szia!Én csak akkor megyek 4.20 ban parkoló felé ha tudom hogy akkor ott meg tudok állni.Persze lehet kivétel,de erre van a plusz egy óra vezetés.45 percet meg ki lehet venni bárhol.De ha nem látom hogy meg tudok állni akkor másképp csinálom.Ha túl kell vezetni akkor nyomtatok!De szerencsére erre nagyon ritkán kerül sor nálam.A másodikat jól tudod!De nem kompenzálni kell,hanem szintén nem lépheted túl a napi vezetési időt!(9.-10.-óra)De hívhatod kompenzációnak is.

  • @gaborkovacs9288
    @gaborkovacs9288 5 ปีที่แล้ว

    Szia én Gábor vagyok én most tanulom a szakmát, egy kérdésem lenne 9ora vezetés után menyi a pihenőidőjár ,és még egy kérdés amikkor egyéb munka van az nem számitbele a vezetésbe ugye ,köszi a segitségt nekem nagyon sokat segít a videód, de még sok mindent nem tudok .

    • @kocmik66
      @kocmik66  5 ปีที่แล้ว +1

      Szia!Ha aznap már nem mész többet akkor vagy 9 óra vagy 11 óra napi pihenőt kell tartanod.Az egyéb munka a napi tevékenységi időbe számít bele.Ami ugye lehet vagy 13óra,vagy 15óra.Remélem érthető voltam.Ha valamit nem értesz kérdezz nyugodtan.Amíg nem csinálod,bonyolultnak tűnhet.De ha benne vagy,akkor már kitisztul a kép.:-))

    • @kalmarzsolti8576
      @kalmarzsolti8576 5 ปีที่แล้ว +1

      @@kocmik66 Szia! Elnézést, azt szeretném közölni, akár kiegészítésként, hogy ebben a 13 illetve a 15 órás tevékenységben amit írtál AETR szerint oké, azonban munkaügyi szabály szempontból nem jó, a kollégának ezt is írd le, hogy maximum csak 12 órás munkaidőt kell teljesítenie! Nyilvánvaló, ha napközben 15 órás tevékenységében van 3 óra egybefüggő pihenőideje, akkor ez nem számít bele munkaidejébe. De ha a tevékenysége mint: készenléti, vezetési, egyéb munkát regisztrál, és meghaladja egyéb munkával a 12 órát akkor bukta! A kötelező munkaközi szünet 6 óra munkavégzés után 30 perc! Ha a munkaideje a 9 órát eléri, akkor legalább 45 perc szünettel kell azt megszakítani.
      A folyamatos munkavégzés nem lehet 6 óránál több. A szüneteket viszont nem kell egyben kivenni, azt 15-15 perces időszakokra is lehet felbontani. Plda: a sofőr reggel jelentkezik dolgozni, de az autó még nincs kész, két órát kell várnia az indulásra. Addig egyéb munkával foglalkozik: papírmunkát végez, felkészíti az autót stb. - munkaideje volt, de nem vezetett. Két órával később elindul, s úgy gondolja, vezet 4,5 órát. Csakhogy ezt nem teheti meg egyben, mert azzal már 6,5 óra lenne a napi munkaideje. Nem, vette ki a munkaközi szünetet. Mit tehet ilyenkor? Még reggel, indulás előtt, 1,5 óra egyéb munkavégzés után kivehette volna a 30 perc szünetet, s úgy kezdi meg a 4,5 órás vezetését. Így nem lesz 6 óránál hosszabb munkavégzése egyben, igazolni tudja a szünet kivételét! A kevés szünetet is 20 és 250 ezer forint közötti bírságokkal büntetik, melyet a jármű-vezetőnek kell kifizetnie. A szünet mindössze 15-20 perc, akkor már 20 ezret, ha 10-15 perc, akkor 60 ezret fizet. A 10 percnél kevesebb szünet büntetése már 100 ezer forint, az 5 percesre 250 ezer. 2017-től érvényes egy uniós rendelet, mely egységesíti az előírásokat (ez a 2016/403/EU rendelet)

  • @kalmarzsolti8576
    @kalmarzsolti8576 5 ปีที่แล้ว

    Szia! Bocsáss meg ha megkérdezem a kétheti vezetési időd nem haladja meg az 56 órát 41 perccel?

    • @kocmik66
      @kocmik66  5 ปีที่แล้ว +1

      Szia!A heti vezetési idő nem lehet több 56 óránál!De ez a kétheti vezetési időt mutatja.Ami 90 óra lehet.