Habe auch einen liegen bzw. auf längeren Touren dabei - findet sich dann im Notfall schon eine Werkstatt die den wechseln kann. Den defekten kann man dann beim örtlichen Hydraulikservice wieder aufarbeiten lassen, und hat wieder ein Ersatzteil für das nächste mal 😁
Unbedingt den "alten" aufbewahren und aufarbeiten lassen,beim Hydraulik-Service oder oder oder.... Jedoch kannst du den selber auswechseln, laut Angaben sind - 1 Std - dafür veranschlagt. Natürlich muss man auch die korrekte Spezifikation an Servo-Öl dabei haben, hier ist es ATF II/III . Tricky scheint wohl das "untere Ende" zum Lenkgetriebe zu sein,dieses zu lösen....so rein platzmäßig. Jedoch haben das viele andere geschafft,dann bekommen wir es auch hin
@@uazbuchanka2206 das mit dem selbst wechseln mache ich dann von der Situation abhängig, bei genügend Zeit & Sonnenschein wird das selbst gemacht... Falls nicht darf auch mal die Leistung vom Schutzbrief in Anspruch genommen werden - mit dem passenden Werkzeug, Räumlichkeiten etc. sollte das für einen (echten) Mechaniker ja kein Problem sein, wenn das Ersatzteil direkt mitgeliefert wird...
@@frag-mich-doch-nett ... natürlich auch die bessere Vorgehensweise 👍😁und eine weise Entscheidung. Ich werde mich demnächst mal wieder drunter legen und mich damit befassen, in wie weit ich mit Fluchen damit zurecht komme. Wobei bei mir nur die Schelle am Rücklaufschlauch unterhalb es Ausgleichsbehälter lose war. Aber ich will es mal wissen....
@@frag-mich-doch-nett Wir hatten mal einen vom ADAC da, der wollte eine Undichtigkeit vor Ort beheben und es wurde ihm von der Chefin verboten, wegen Gewährleistung etc. Es stellte sich heraus, dass das eh nicht funktioniert hätte, aber er war sichtlich enttäuscht, dass er uns nur abschleppen durfte. Von daher schätze Ersatzteil dabei und Werkzeug dabei ist die sichere Bank.
Moin. Danke für die Tipps! Wo hast du den Schlauch denn gekauft? Bei mir ist der Druckschlauch an einer Stelle durch. Daher muss ich was machen.... Grüße!
Moin Moin,von einem BEZAHLBAREN Internet-Shop aus Bulgarien. Bei www.shop.uazbg.com bekommt das meiste für den Buchanka. Zum einem bezahlbar und zum anderem sehr zügig und ZUVERLÄSSIG. Bis dato haben wir schon mehrere Bestellungen über PayPal mit dem Alexander in BG seinem Shop abgewickelt und es war immer alles korrekt und komplett. Es empfiehlt sich den Shop mal zu durchstöbern und du wirst Teile finden,die man bisher noch nicht im Fokus hatte. Eine Wunschkiste für das was man alles mal braucht.
Moin Andreas,dem kann ich nur zustimmen. Über die Jahrzehnte "erfühlt" man etwaiges Material recht gut. Ebenso die Pressungen mal was ganz anderes sind als die Werksausstattung.
Habe auch einen liegen bzw. auf längeren Touren dabei - findet sich dann im Notfall schon eine Werkstatt die den wechseln kann. Den defekten kann man dann beim örtlichen Hydraulikservice wieder aufarbeiten lassen, und hat wieder ein Ersatzteil für das nächste mal 😁
Unbedingt den "alten" aufbewahren und aufarbeiten lassen,beim Hydraulik-Service oder oder oder....
Jedoch kannst du den selber auswechseln, laut Angaben sind - 1 Std - dafür veranschlagt.
Natürlich muss man auch die korrekte Spezifikation an Servo-Öl dabei haben, hier ist es ATF II/III .
Tricky scheint wohl das "untere Ende" zum Lenkgetriebe zu sein,dieses zu lösen....so rein platzmäßig. Jedoch haben das viele andere geschafft,dann bekommen wir es auch hin
@@uazbuchanka2206 das mit dem selbst wechseln mache ich dann von der Situation abhängig, bei genügend Zeit & Sonnenschein wird das selbst gemacht... Falls nicht darf auch mal die Leistung vom Schutzbrief in Anspruch genommen werden - mit dem passenden Werkzeug, Räumlichkeiten etc. sollte das für einen (echten) Mechaniker ja kein Problem sein, wenn das Ersatzteil direkt mitgeliefert wird...
@@frag-mich-doch-nett ... natürlich auch die bessere Vorgehensweise 👍😁und eine weise Entscheidung.
Ich werde mich demnächst mal wieder drunter legen und mich damit befassen, in wie weit ich mit Fluchen damit zurecht komme.
Wobei bei mir nur die Schelle am Rücklaufschlauch unterhalb es Ausgleichsbehälter lose war. Aber ich will es mal wissen....
@@frag-mich-doch-nett Wir hatten mal einen vom ADAC da, der wollte eine Undichtigkeit vor Ort beheben und es wurde ihm von der Chefin verboten, wegen Gewährleistung etc. Es stellte sich heraus, dass das eh nicht funktioniert hätte, aber er war sichtlich enttäuscht, dass er uns nur abschleppen durfte. Von daher schätze Ersatzteil dabei und Werkzeug dabei ist die sichere Bank.
Moin.
Danke für die Tipps! Wo hast du den Schlauch denn gekauft? Bei mir ist der Druckschlauch an einer Stelle durch. Daher muss ich was machen....
Grüße!
Moin Moin,von einem BEZAHLBAREN Internet-Shop aus Bulgarien.
Bei www.shop.uazbg.com bekommt das meiste für den Buchanka.
Zum einem bezahlbar und zum anderem sehr zügig und ZUVERLÄSSIG. Bis dato haben wir schon mehrere Bestellungen über PayPal mit dem Alexander in BG seinem Shop abgewickelt und es war immer alles korrekt und komplett.
Es empfiehlt sich den Shop mal zu durchstöbern und du wirst Teile finden,die man bisher noch nicht im Fokus hatte.
Eine Wunschkiste für das was man alles mal braucht.
Macht einen guten Eindruck der Schlauch. Ist im Video etwas wertiger anzusehen als auf den Fotos in den Shops. Grüße Andreas
Moin Andreas,dem kann ich nur zustimmen. Über die Jahrzehnte "erfühlt" man etwaiges Material recht gut. Ebenso die Pressungen mal was ganz anderes sind als die Werksausstattung.