Gracias por tus aportes, te sigo en el grupo de Telegram de la XT. Una pregunta ¿qué opinas en lugar de desmontar barras, quito tapón, saco muelle y con una bomba de las de aspirar el aceite, succiono el aceite de las barras, relleno y monto muelles? quedaría poco resto de aceite viejo y el proceso sería más sencillo? o ves algún inconveniente a este procedimiento? Gracias.
Te invito a que veas el brico Que hice de sustituir los retenes, hay verás el lodo que se va quedando en el fondo, lo suyo es sustituir el aceite antes de que se degrade y usar uno de calidad
@@civic1400 gracias por la respuesta, si puedo desmonto todo, y también probaré a vaciar por abajo si el tornillo sale. Si no hay mucha porquería cierro y relleno, si hay suciedad, desmontaré todo y limpieza a fondo.
Una pregunta....al volver a montar el muelle ¿la parte que esta mas cerrada del muelle(o comprimida ) leo que es hacia arriba, digamos que mas cerca del tapon, verdad? En mi moto estaban al reves....es posible?
Una pregunta compañero: cuándo aflojas la rosca del tapón superior de la barra,¿el muelle hace mucha fuerza al querer descomprimirse? ¿o se puede aguantar con la mano y liberarlo poco a poco? Un saludo!!
Ok,yo tengo una 660 R cómo la tuya,con lo cúal si es posible aguantar con la mano no tardaré en liárme con ella.Pensaba que necesitaria de algún sargento o similar. Grácias compi!!
Pues va en función de gustos hay gente que sube las barras 10mm a mi personalmente me parece una burrada yo las llevo 3 o 4 mm no recuerdo, pero no más.
![ตีสิบเดย์ [FULL] | นางเอกหมอลำเงินล้าน "อุ๋งอิ๋ง เพชรบ้านแพง" & ไฮโซสาวสุดฮอต "ลิลลี่ เหงียน"](http://i.ytimg.com/vi/jPxQS_EgrJ4/mqdefault.jpg)
Muchas gracias por el video , lo haces muy facil y animas a meterse con todo en esa moto
Si, aunque a veces yo también la mango... Pero eso no lo veis 😜
Muchas gracias por el video. Al verlo ,me he atrevido a hacerlo yo y ahorrarme 100€ que me pedian
125mm al borde és tanto para a R como para lá X??
Según el manual, sí, tambien para la X, aunque lleva menos aceite 600 cm3 cada barra, aunque mejor pon aceite según la cámara de aire
Gracias por tus aportes, te sigo en el grupo de Telegram de la XT. Una pregunta ¿qué opinas en lugar de desmontar barras, quito tapón, saco muelle y con una bomba de las de aspirar el aceite, succiono el aceite de las barras, relleno y monto muelles? quedaría poco resto de aceite viejo y el proceso sería más sencillo? o ves algún inconveniente a este procedimiento? Gracias.
Te invito a que veas el brico Que hice de sustituir los retenes, hay verás el lodo que se va quedando en el fondo, lo suyo es sustituir el aceite antes de que se degrade y usar uno de calidad
@@civic1400 gracias por la respuesta, si puedo desmonto todo, y también probaré a vaciar por abajo si el tornillo sale. Si no hay mucha porquería cierro y relleno, si hay suciedad, desmontaré todo y limpieza a fondo.
Hola!! Gracias por el vídeo, Una consulta, Que tipo de aceite lleva?
Yo concretamente hecho aceite de horquilla motul SAE 10
Una pregunta....al volver a montar el muelle ¿la parte que esta mas cerrada del muelle(o comprimida ) leo que es hacia arriba, digamos que mas cerca del tapon, verdad? En mi moto estaban al reves....es posible?
Si... Ha pasado, eso es que anteriormente se pusieron mal, yo tenía una hacia arriba y otra hacia abajo
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Buenas noches que cantidad de aceite (idraulico) lleva cada Barra, gracias saludos desde Colombia
En el minuto 3 lo digo, es mejor hacerlo por cámara de aire, pero más o menos son unos 630 cm3 cada barra
Una pregunta compañero: cuándo aflojas la rosca del tapón superior de la barra,¿el muelle hace mucha fuerza al querer descomprimirse? ¿o se puede aguantar con la mano y liberarlo poco a poco?
Un saludo!!
No, no mucha, si tienes regulación de precarga, debes de quitarla del todo. Después, cuando lo rosques, con la mano, ya que es un paso fino
Ok,yo tengo una 660 R cómo la tuya,con lo cúal si es posible aguantar con la mano no tardaré en liárme con ella.Pensaba que necesitaria de algún sargento o similar.
Grácias compi!!
Hola buenas, a que altura has puesto la barra respecto a la tija ?
Pues va en función de gustos hay gente que sube las barras 10mm a mi personalmente me parece una burrada yo las llevo 3 o 4 mm no recuerdo, pero no más.
@@civic1400 Okey, gracias por la ayuda