Hola saludos, Fijate mi rusu iii trae siempre encendido el ventilador pero aun asi le sube el indicador en el tablero. Lo traigo con apagador porque tiene dañado un circuito en la computadora que no entra automatico el venti.
Tengo un modelo 2014 y en mi caso los abanicos no encendían y por eso recalentaba, tienen que checar el sensor de temperatura que está ubicado a la izquierda arriba del motor mirandolo de frente o si no checar el fusible del fan/abanicos que está por la batería, me ha pasado 2 veces y moviendo eso ya no se recalienta y jala el abanico
Saludos te quiero exponer mi caso con mi carro, soy de el salvador, tengo un mitsubichi lancer Gl motor 4G13 año 1992, luego de que compre el carro que fue a inicios de año me fije que la temperatura subía bastante cuando el clima osea el sol está demasiado fuerte, no le puse importancia, luego me fije que antes de subir la temperatura hacia un ruido de cascabeleo adelante y seguido a eso subía la temperatura, cambiamos radiador, bomba de agua, las conexiones del radiador, se rectifico la culata se pusieron sellos y empaques nuevos, fue un trabajo bastante grande diría, le cambie ventiladores y significativamente si mejoro a como estaba antes, pero me sigue dando ese problema que cuando el sol está muy fuerte y voy en marcha a unos 60 o 70 km/h y lo aceleró un poco más hace un ruido de cascabeleo y sube la temperatura, pero cuando el clima está normal o de noche o madrugada puedo usar por horas el carro y no me da ningún problema, los ventiladores si trabajan bien y termostato no tiene, lo deje directo pensando a lo mejor y el termostato se pegaba, ya no encuentro que hacer, ya fui a los mejores mecánicos de mi pueblo y ya cambiamos varias cosas y no veo mejora, y me dicen que no le ven ta ta lógica que el clima osea el sol le afecte tanto para que suba la temperatura así
Me pasa lo mismo, y ya me tiene loco, cambié hasta cadenas del tiempo, las puse nueva, porque según me habían dicho que ese era el problema, pero aún así sube temperatura
Mi 2005 se calienta, encienden los dos ventiladores, se activan bien, incluso uno se lo cambie ayer, cheque el termostato y ni si quiera tiene, pero se sigue calentando, que otra cosa sera
Estoy en Venezuela, mi B13 me está calentando demasiado, ya se le cambió la empacadura de la camara de compresión, la bomba de agua y aún así sigue súper calentando. Que sugieres que sea la causa?
Yo tengo un modelo 92 y el ventilador entra en tiempo pero aun asi se calienta, me recomendaron colocar otro ventilador ya que segun me dijeron hay modelos con 2 ventiladores (desconosco del tema) ¿algun consejo de que se podra checar? ¿Sera que tengo que cambiar termostato?
A mi tsuru3 tenía agua le puse anticongelante del prestone. Lo purge y todo si están los ventilador pero se sube la abeja asta la punta del dibujo de temperatura que cres que pueda ser
Buen día, he visto tu vídeo ya que tengo un problema en mi Tsuru, yo tengo una fuga de refrigerante en la manguera que entra a cabina el tubo está roto!
@@Henselmania23Buen día mi Tsuru se calienta mucho le ví una fuga pequeña Cresq pueda ser el motivo del calentamiento la fuga está en una manguera gruesa q sale en la parte de arriba del radiador??
Hola tengo una duda, mi carro jamás se ha calentado y todo funciona, como en tu vídeo pero jamas he escuchado que los ventilador entre sabras que será eso?
Tengo un problema ya le cambie sensores de temperatura y todo y los fusibles y relay estan bien y la aguja sube arribita de la mitad y se apagan los abanicos y sigue ahi en la mitad no baja hasta que se enfria por completo
Hola buenas noches amigo tengo un problema con mi tsuru 3 año 2000 1.6 tarda en apagarse los ventiladores entran bien y todo pero se tarda en bajar la temperatura, y andando en 80 o 90 kilometros en carretera entran los ventiladores por qué será y pues yo sé que hace calor pero la verdad tardan igual los ventiladores andando en apagarse en carretera ya se le arregló el motor y trae termostato nuevo , será el calor o algo eléctrico
Buenos días tuve una experiencia con el mi tsuru que la temperatura llegaba a su nivel normal, pero presionaba el freno o encendia el aire y se disparaba la temperatura y es algo que incomoda mucho di y di y cambie abanicos, tapa de radiador, mangueras sensor de temperatura y nada. Hasta que di con el trompito de la temperatura el que esta aun costado del distribuidor, ese era el daño preferiblemente hagan el esfuerzo y compren el original, me costó 55$ pero vamos a lo seguro y ya dejo la jodedera que tenia con esa temperatura. Espero que les sea de ayuda.
Buena tarde yo tengo este problema con el Tsuru de k tarda en entrar los abanicos cuando ya sube la temperatura entra el abanico, pero baja la temperatura dura un rato y se buelve a calentar sera el relevador o la tapa del radiador.
hola exactamente eso me está pasando sube en ocasiones a 3/4 y luego baja, si prende el ventilador lo que no entendí es como se si el sensor anda fallando SALUDOS
Hola amigo una pregunta que puede ser tengo Tsuru 97 sube la temperatura al Máximo pero derrepente ya cheque bomba, sensor, ralay, fusible, termostato, y aún sigue subiendo la temperatura que podrá ser ante mano muchas gracias.
Hola bro saludos desde Chile Me causo curiosidad ver que el bidon de reserva de refrigerante lo tengas sin tapa...¿Lo usas asi o no le tenias puesta la tapa cuando realizaste el video?
El mío no lo puedo subir a 90 porque se me calienta devolada e igual en tiempo de calor no lo puedo traer 30 minutos sin pararlo porque ya le subió devolada la temperatura 🤧
El mio es un mod 2017 y me hace lo mismo en carretera cuando subo más de 90km/h la aguja de la temperatura sube lentamente hasta llegar al rojo, pero al bajar las revoluciones del motor la aguja baja y manteniendo lo en 90 no sube más, igual en la Ciudad se subía la aguja de temp pero eso se compuso cambiándole el sensor del reloj o bulbo de temperatura que está en la parte de atrás del motor de lado donde esta de distribuidor. Si alguien tiene o tubo la misma falla le agradecería que comparta como lo soluciono, gracias
Amigo una pregunta mi Tsuru solo sube la aguja en las subidas y en lo plano todo anda bien que podrá ser ya cambié depósito de anticongelante tapón de radiador y sigue igual
Que tal tengo un tsuru 2005 el cual ya se le cambio radiador, mangueras, se le puso termostato, bomba de agua nueva, se le cambiaron los 2 sensores el del ventilador y el que da la temperatura en el tablero, tambien trae tapon de radiador nuevo, trae anticongelante, se purgo , pero el problema es que la aguja marca un poco abajo de la mitad cuando voy manejando pero cuando hay trafico sube la temperatura un poco mas arriba de la mitad es normal y cheque que el ventilador dura mucho tiempo prendido aun estando parado el auto
En el mio solucione cambiando y apretando bn el tapon del radiador las pestañas que trae xq apesar que el tapon que traia era nuevo igual, alomejor dejaba escapar un poco la presion y x eso subia un poco mas de la mitad y purgandolo bien, tambien cambie el ventilador ya que el que tenia segun trabajaba bien pero ya sonaba el balero que lleva dentro y alomejor le afectaba pr despues de eso ya no sube mucho la temperatura llega a la mitad en trafico entra el ventilador y ya empieza a bajar un poco mas abajo de la mitad y cuando vas en movimento se mantiene abajo de la mitad
Hola Amigo me podrias ayudar tengo un problema, lo que pasa que mi tsuru sube mas de la mitad de la aguja solo cuando esta parado o mucho trafico, tengo bien anticongelante si prende el ventilador cual crees que sea el problema???
Buen día disculpe tengo un problema cuando uso mi tsuru recorro unos 5 kilómetros se calienta y empieza tirar agua x el depósito k podrá ser otra cosa kiero decirles k no trae termostato k pueda ser
MI SENTRA B13 1994 SOLO PRENDE UN VENTILADOR ES NORMAL O DEBEN PRENDER LOS DOS ❓ PERO PRENDE Y SE APAGA PERO SUBE LA ABUJA 😢 PERO SI PRENDE VENTILADOR Y SE APAGA
Regularmente es por un tapón en mal estado, la realidad es que existen tapones de radiador clones marcados como nissan y en bolita de plástico marcado como nissan. Compren el tapón en una agencia nissan. También puede ser por una fuga de compresión del motor al sistema de refigeracion
Un favor que puedo hacer tengo mi turno y sube la temperatura, le quite el termóstato, le cambié la tapa del radiador, cambié el fusible y sigue subiendo la aguja de temperatura, pero el detalle que el agua no hierve
@@hornaldovelazquez4109 lo pudistes resolver ?? Tengo ese problema ya cambié le el bulbo y lo cheque con multímetro y el bulbo si manda la señal correcta solo es en el tablero de la aguja que en 5 minutos marca hasta arriba ... Sin estar caliente el motor
a mí me pasó algo similar una de las válvulas no sellaban bien mande a rectificar la cabeza y problema solucionado eso lo ise después de aver checado todo .....
@@alvarogironsosa2158 ya quedó mi tsuru pues hervía el agua y la aguja se Hiba al tope de lo caliente el depósito se desbordaba de agua líquido hirviendo y sabe que era su falla pues nada más y nada menos que el tapon del radiador👍que ya el empaque estaba muy reseco al calentar un poco el agua se evaporava y era el motivo del calentamiento, se le cambió y todo volvió a la normalidad, saludos cordiales
Ahora sí el ventilador no se apaga. Cambie el anticongelante y lo puse a andar espere a que trabajará el ventilador. Trabajo y ahora ya no se apaga. Que que puede ser.
@@luismaciel4918 sabe pues la falla era sencilla, solo que por falta de conocimiento y la subestimacion de algunos mecánicos, era la tapa del radiador, que la goma de hule qué trae estaba muy seca por el calor y ahí se fugaba el vapor en mi caso el agua que le poníamos al radiador, con solo cambiar la tapa todo volvió a la normalidad
Hola amigo una consulta mi auto tiene la misma falla la aguja sube a 3/4 y recién prende los ventiladores ya cambie el sensor de temperatura y sigue igual ya revise los fusibles y están funcionando bien cual podría ser la falla la tapa del radiador o el termostato ya que el termostato lo anule
Amigo ya cambie todo sensor de temperatura esta bien e cambiado radiador nuevo con todo tapa y sigue igual e revisado junta de culata y esta bien ya lo lleve a escanear y los ventiladores prenden alos 97grados baja a 87 y se apaga o puede ser el bulbo de temperatura ese que manda señal al tablero
Amigo k pasa si lo saco asi cree que pase algu lo que ya le comente, sube mucho la aguja de temperatura pero el agua no hierve, será de mucho su ayuda muchas gracias
Tengo un problema espero me ayuden... Cuando voy a 90/100 la temperatura ests ala mitad... Pero cuando rebaso a 120 sube la temperatura que podra ser amigos ??
Amigo, el mío tengo un tsuro no se calienta el agua pero sube mucho la temperatura, que sera ya cambie el sensor de temperatura, el bolvo pero sigue igual
Mi carro al estar frío solo lo prendo y va subiendo la aguja y gasta refrigerante pero la temperatura no pasa d la mitad y la aguja del tablero por ratos sube o baja d repente q puede ser amigo
![3 Razones Por las Cuales Tu Auto Se calienta [Debes Saberlo]](http://i.ytimg.com/vi/nNwt8LPfGGs/mqdefault.jpg)
![3 Razones Por las Cuales Tu Auto Se calienta [Debes Saberlo]](/img/tr.png)
Hola saludos, Fijate mi rusu iii trae siempre encendido el ventilador pero aun asi le sube el indicador en el tablero. Lo traigo con apagador porque tiene dañado un circuito en la computadora que no entra automatico el venti.
Tengo un modelo 2014 y en mi caso los abanicos no encendían y por eso recalentaba, tienen que checar el sensor de temperatura que está ubicado a la izquierda arriba del motor mirandolo de frente o si no checar el fusible del fan/abanicos que está por la batería, me ha pasado 2 veces y moviendo eso ya no se recalienta y jala el abanico
Otras fallas pueden ser el convertidor y el termostato tienes razón también el tapón puede ser un defecto para que se
amigo que es el convertidor ???
Gracias por su dedicación y tiempo
Una pregunta ermano buenas noches mi aguja sube pero mi bentilador esta directo yale canbie el sensor d tenperatura pero sigue subiendo la aguja
Saludos te quiero exponer mi caso con mi carro, soy de el salvador, tengo un mitsubichi lancer Gl motor 4G13 año 1992, luego de que compre el carro que fue a inicios de año me fije que la temperatura subía bastante cuando el clima osea el sol está demasiado fuerte, no le puse importancia, luego me fije que antes de subir la temperatura hacia un ruido de cascabeleo adelante y seguido a eso subía la temperatura, cambiamos radiador, bomba de agua, las conexiones del radiador, se rectifico la culata se pusieron sellos y empaques nuevos, fue un trabajo bastante grande diría, le cambie ventiladores y significativamente si mejoro a como estaba antes, pero me sigue dando ese problema que cuando el sol está muy fuerte y voy en marcha a unos 60 o 70 km/h y lo aceleró un poco más hace un ruido de cascabeleo y sube la temperatura, pero cuando el clima está normal o de noche o madrugada puedo usar por horas el carro y no me da ningún problema, los ventiladores si trabajan bien y termostato no tiene, lo deje directo pensando a lo mejor y el termostato se pegaba, ya no encuentro que hacer, ya fui a los mejores mecánicos de mi pueblo y ya cambiamos varias cosas y no veo mejora, y me dicen que no le ven ta ta lógica que el clima osea el sol le afecte tanto para que suba la temperatura así
Me pasa lo mismo, y ya me tiene loco, cambié hasta cadenas del tiempo, las puse nueva, porque según me habían dicho que ese era el problema, pero aún así sube temperatura
Si pudo encontrar el problema, le agradecería su ayuda
Amigo buenas me podrías ayudar tengo un Tsuru 95 y en caliente el motor no da marcha q podría ser en frio prende muy bien
Mi 2005 se calienta, encienden los dos ventiladores, se activan bien, incluso uno se lo cambie ayer, cheque el termostato y ni si quiera tiene, pero se sigue calentando, que otra cosa sera
Estoy en Venezuela, mi B13 me está calentando demasiado, ya se le cambió la empacadura de la camara de compresión, la bomba de agua y aún así sigue súper calentando. Que sugieres que sea la causa?
¿Por falta de purgar el anticongelante se calienta?
Gracias por la información
Lo mismo me pasa con mi tsuru el ventilador no prende cual devo cambiar
Yo tengo un modelo 92 y el ventilador entra en tiempo pero aun asi se calienta, me recomendaron colocar otro ventilador ya que segun me dijeron hay modelos con 2 ventiladores (desconosco del tema) ¿algun consejo de que se podra checar? ¿Sera que tengo que cambiar termostato?
Cómo lo soluciono?
A mi tsuru3 tenía agua le puse anticongelante del prestone. Lo purge y todo si están los ventilador pero se sube la abeja asta la punta del dibujo de temperatura que cres que pueda ser
Hola es posible que la causa de mi recalentamiento en carretera sea por el radiador tapado .no tengo termostato es un ga16 carburado ayuda!
saludos ,ajuste mi motor ,y se calienta ,cuanto es la precion q debe tener un pistón,
Buen día, he visto tu vídeo ya que tengo un problema en mi Tsuru, yo tengo una fuga de refrigerante en la manguera que entra a cabina el tubo está roto!
Son los tubos de calefacción
@@Henselmania23Buen día mi Tsuru se calienta mucho le ví una fuga pequeña Cresq pueda ser el motivo del calentamiento la fuga está en una manguera gruesa q sale en la parte de arriba del radiador??
Bro al mio ya le cheque todo lo que me dices y pues no enciende mi ventilador , lo cargo directo mientras
Buenas noches disculpa a que se debe que mi tsuru sube la temperatura al encender el clima
Hola tengo una duda, mi carro jamás se ha calentado y todo funciona, como en tu vídeo pero jamas he escuchado que los ventilador entre sabras que será eso?
Tengo un problema ya le cambie sensores de temperatura y todo y los fusibles y relay estan bien y la aguja sube arribita de la mitad y se apagan los abanicos y sigue ahi en la mitad no baja hasta que se enfria por completo
Hola buenas noches amigo tengo un problema con mi tsuru 3 año 2000 1.6 tarda en apagarse los ventiladores entran bien y todo pero se tarda en bajar la temperatura, y andando en 80 o 90 kilometros en carretera entran los ventiladores por qué será y pues yo sé que hace calor pero la verdad tardan igual los ventiladores andando en apagarse en carretera ya se le arregló el motor y trae termostato nuevo , será el calor o algo eléctrico
Buenos días tuve una experiencia con el mi tsuru que la temperatura llegaba a su nivel normal, pero presionaba el freno o encendia el aire y se disparaba la temperatura y es algo que incomoda mucho di y di y cambie abanicos, tapa de radiador, mangueras sensor de temperatura y nada.
Hasta que di con el trompito de la temperatura el que esta aun costado del distribuidor, ese era el daño preferiblemente hagan el esfuerzo y compren el original, me costó 55$ pero vamos a lo seguro y ya dejo la jodedera que tenia con esa temperatura. Espero que les sea de ayuda.
amigo realmente si se calentaba tu motor ?? hervia el agua ?? y a que te refieres con trompito, es el bulbo de la temp
Buena tarde yo tengo este problema con el Tsuru de k tarda en entrar los abanicos cuando ya sube la temperatura entra el abanico, pero baja la temperatura dura un rato y se buelve a calentar sera el relevador o la tapa del radiador.
Hola distes con el daño
hola exactamente eso me está pasando sube en ocasiones a 3/4 y luego baja, si prende el ventilador lo que no entendí es como se si el sensor anda fallando SALUDOS
El mio gasta refrigerante sumba el valero de accesorios y la aguja por ratos sube y baja
Hola amigo una pregunta que puede ser tengo Tsuru 97 sube la temperatura al Máximo pero derrepente ya cheque bomba, sensor, ralay, fusible, termostato, y aún sigue subiendo la temperatura que podrá ser ante mano muchas gracias.
Ya checaste el bulbo de temperatura 🌡️
Si ya se cambió todo en original y sigue dando alta temperatura
El empaque de la cabeza está dañado
Pues ya se checo el empaque de cabeza ahorita solo trabaja con el ventilador directo pero ya pasa una hora un poco más enpiesa a subir
Pues ya se checo el empaque de cabeza ahorita solo trabaja con el ventilador directo pero ya pasa una hora un poco más enpiesa a subir
Amigos tengo un nissas Sentra modelo 94 pero tengo un problema que cuando freno se sube la aguja de la temperatura y lo suelto y queda normal gracias
Hola bro saludos desde Chile
Me causo curiosidad ver que el bidon de reserva de refrigerante lo tengas sin tapa...¿Lo usas asi o no le tenias puesta la tapa cuando realizaste el video?
No no cuento con el tapón amigo
Saludos amigo desde Puebla capital
¿Pero no te causa mayor problema al usarlo de esa manera?
No asta ahorita no
@@Henselmania23 gracias por tus respuestas bri
Pregunta xq prende el chinyi o tengo que escanear el carro
Si tienes que escanear y ver qué puede ser
El mío no lo puedo subir a 90 porque se me calienta devolada e igual en tiempo de calor no lo puedo traer 30 minutos sin pararlo porque ya le subió devolada la temperatura 🤧
El mio es un mod 2017 y me hace lo mismo en carretera cuando subo más de 90km/h la aguja de la temperatura sube lentamente hasta llegar al rojo, pero al bajar las revoluciones del motor la aguja baja y manteniendo lo en 90 no sube más, igual en la Ciudad se subía la aguja de temp pero eso se compuso cambiándole el sensor del reloj o bulbo de temperatura que está en la parte de atrás del motor de lado donde esta de distribuidor.
Si alguien tiene o tubo la misma falla le agradecería que comparta como lo soluciono, gracias
Buenas tardes,mi Tsuru funciona el ventilador.pero la temperatura sube,ayuda por favor
El mío se le sube la aguja o se queda abajo pero los ventiladores si prenden
Amigo una pregunta mi Tsuru solo sube la aguja en las subidas y en lo plano todo anda bien que podrá ser ya cambié depósito de anticongelante tapón de radiador y sigue igual
Ya checaste tu termostato
Amigo me pasa lo mismo la aguja sube un poco en las subidas el carro tiene el termostato eliminado que podrá ser ?
El mío sea lo mismo y le cambié la bomba del agua y se le quitó y le puse anticongelante
Tengo una falla que el ventilador ya entrando yano se apaga
Que tal tengo un tsuru 2005 el cual ya se le cambio radiador, mangueras, se le puso termostato, bomba de agua nueva, se le cambiaron los 2 sensores el del ventilador y el que da la temperatura en el tablero, tambien trae tapon de radiador nuevo, trae anticongelante, se purgo , pero el problema es que la aguja marca un poco abajo de la mitad cuando voy manejando pero cuando hay trafico sube la temperatura un poco mas arriba de la mitad es normal y cheque que el ventilador dura mucho tiempo prendido aun estando parado el auto
Tengo el mismo problema con un tsuru
Alguien soliciono el problema tengo el mismo problema
En el mio solucione cambiando y apretando bn el tapon del radiador las pestañas que trae xq apesar que el tapon que traia era nuevo igual, alomejor dejaba escapar un poco la presion y x eso subia un poco mas de la mitad y purgandolo bien, tambien cambie el ventilador ya que el que tenia segun trabajaba bien pero ya sonaba el balero que lleva dentro y alomejor le afectaba pr despues de eso ya no sube mucho la temperatura llega a la mitad en trafico entra el ventilador y ya empieza a bajar un poco mas abajo de la mitad y cuando vas en movimento se mantiene abajo de la mitad
Cambien pero de cluster
Amigo así esta el mio y una pregunta se calienta tu carro?? Por que el mio no
Hola Amigo me podrias ayudar tengo un problema, lo que pasa que mi tsuru sube mas de la mitad de la aguja solo cuando esta parado o mucho trafico, tengo bien anticongelante si prende el ventilador cual crees que sea el problema???
El tapón del radiador también puede ser saludos espero y te suscribas a el canal
@@Henselmania23 el Tapón no tiene mucho que lo compre es el original, tendrás otra sugerencia?
Puede see que mandes a retificar
Que tal amigo y tengo el mismo problema con mi Tsuru ya le encontraste la falla amigo
Buen día disculpe tengo un problema cuando uso mi tsuru recorro unos 5 kilómetros se calienta y empieza tirar agua x el depósito k podrá ser otra cosa kiero decirles k no trae termostato k pueda ser
Cambia el tapón del radiador
MI SENTRA B13 1994 SOLO PRENDE UN VENTILADOR ES NORMAL O DEBEN PRENDER LOS DOS ❓ PERO PRENDE Y SE APAGA PERO SUBE LA ABUJA 😢 PERO SI PRENDE VENTILADOR Y SE APAGA
Mi Tsuru se calienta hierve el agua en depósito, radiador nuevo tapa nueva ,el ventilador entra bien ,que podría ser la falla ?
Si le encontraste la falla? a el mío le pasa lo mismo
Regularmente es por un tapón en mal estado, la realidad es que existen tapones de radiador clones marcados como nissan y en bolita de plástico marcado como nissan.
Compren el tapón en una agencia nissan.
También puede ser por una fuga de compresión del motor al sistema de refigeracion
Cambia la bomba de agua
Termostato dañado
Un favor que puedo hacer tengo mi turno y sube la temperatura, le quite el termóstato, le cambié la tapa del radiador, cambié el fusible y sigue subiendo la aguja de temperatura, pero el detalle que el agua no hierve
Podría ser dos cosas tus ventiladore o tu sensores de temperatura
Así me pasa a mi🥺
Así me pasa ami también sube asta el tope la auja pero no yerve el agua que sera
@@hornaldovelazquez4109 lo pudistes resolver ?? Tengo ese problema ya cambié le el bulbo y lo cheque con multímetro y el bulbo si manda la señal correcta solo es en el tablero de la aguja que en 5 minutos marca hasta arriba ... Sin estar caliente el motor
Tengo una Mitsubishi cara gato y me sube asta frio y cambio el sensor de temperatura
a mí me pasó algo similar una de las válvulas no sellaban bien mande a rectificar la cabeza y problema solucionado eso lo ise después de aver checado todo .....
Que buen consejo
Disculpa tengo un Tsuru 3 y me hierve el agua del radiador y la aguja llega al máximo de calor q puede ser se te agradece tu información saludos
Puede ser que tú termostato no está funcionando bien
Mi carro tsuru es calienta al tope y empieza tirar el agua x el depósito cheke si tiene termostato y no lo tiene k pueda ser saludos
@@alvarogironsosa2158 ya quedó mi tsuru pues hervía el agua y la aguja se Hiba al tope de lo caliente el depósito se desbordaba de agua líquido hirviendo y sabe que era su falla pues nada más y nada menos que el tapon del radiador👍que ya el empaque estaba muy reseco al calentar un poco el agua se evaporava y era el motivo del calentamiento, se le cambió y todo volvió a la normalidad, saludos cordiales
Ahora sí el ventilador no se apaga. Cambie el anticongelante y lo puse a andar espere a que trabajará el ventilador. Trabajo y ahora ya no se apaga. Que que puede ser.
@@luismaciel4918 sabe pues la falla era sencilla, solo que por falta de conocimiento y la subestimacion de algunos mecánicos, era la tapa del radiador, que la goma de hule qué trae estaba muy seca por el calor y ahí se fugaba el vapor en mi caso el agua que le poníamos al radiador, con solo cambiar la tapa todo volvió a la normalidad
Hola amigo una consulta mi auto tiene la misma falla la aguja sube a 3/4 y recién prende los ventiladores ya cambie el sensor de temperatura y sigue igual ya revise los fusibles y están funcionando bien cual podría ser la falla la tapa del radiador o el termostato ya que el termostato lo anule
Podría ser que te salió mal el sensor o ya le cambiaste la tapa de radiador eso enfrige mucho
Amigo ya cambie todo sensor de temperatura esta bien e cambiado radiador nuevo con todo tapa y sigue igual e revisado junta de culata y esta bien ya lo lleve a escanear y los ventiladores prenden alos 97grados baja a 87 y se apaga o puede ser el bulbo de temperatura ese que manda señal al tablero
Bulbo de temperatura o bulbo de radiador
Me sucede pero mi ventilador está directo y termostato no lo tiene todo está directo
Ya no entendí, entonces si le desconecto el sensor y el abanico jala, que es lo que falla?
Nada todo esta trabajando coomo debe de ser malo fuera que no prendieran
Compa q puede ser solo cuando prendo el ac sube la aguja de temperatura no utilizo el ac todo normal
Puede ser tu termostato
Amigo k pasa si lo saco asi cree que pase algu lo que ya le comente, sube mucho la aguja de temperatura pero el agua no hierve, será de mucho su ayuda muchas gracias
Tengo un problema espero me ayuden... Cuando voy a 90/100 la temperatura ests ala mitad... Pero cuando rebaso a 120 sube la temperatura que podra ser amigos ??
Ya checaste tu termostato o sensor de temperatura puede fallar espero y te suscríbas a el canal
Otras dos razones por la que se calienta más de lo normal es el radiador tapado y el tapón del radiador...
También es otro problema
Porke se calienta mi suru pudiera ser el empate delacabeza
El mío subía ,,no tenía termostato se lo puse y dejo de calentarse
Y no puede ser tambuen el empaque de cabeza ???
Asta donde yo se no creo
Amigo, el mío tengo un tsuro no se calienta el agua pero sube mucho la temperatura, que sera ya cambie el sensor de temperatura, el bolvo pero sigue igual
A la mejor tu ventilador no está trabajado bien
El mío tengo directo mi velilador y sube la temperatura casi hasta arriba, pero no hierve el anticongelante del depósito
Tengo un Tsuru 2012 yo le cambié bomba de agua radiador entran bien los abanicos y se calienta al prender el clima no trae termostato
Hola yo tengo algo curioso en cuanto enciendo el Switch del carro se sube la aguja de la temperatura estando en frio que falla seria allí?
Puede ser el cable del sensor de la cabeza es el q manda la señal al tablero, puede q esté haciendo tierra
Mi carro al estar frío solo lo prendo y va subiendo la aguja y gasta refrigerante pero la temperatura no pasa d la mitad y la aguja del tablero por ratos sube o baja d repente q puede ser amigo
Amigo y si los ventiladores prenden pero lo hacen de manera lenta no giran rápido que puede ser?
Tu ventilador puede ser que tengas que cambiarlo por qué tiene que ir a una velocidad normal no lenta
El mío se le sube la aguja o se queda abajo pero los ventiladores si prenden