ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
冠儀是我看過YTR裡面，介紹n7最詳細的，給妳100個讚。
是因為幾乎都穿黑絲嗎？😂
希望台灣就此能夠真正擁有一個可以在國際間上的了檯面等級的汽車品牌, 最好以後還能成功外銷進軍國外, 畢竟國產有品質的汽車一直都是台灣人的夢想
爱国主义情怀真高，一辆代步工具而已，重要的还是把零件供应环节搞好，不但能增加就业岗位，还能降低造车成本，这才是关键，现代，吉利等集团的汽车完全满足平民需求，但真正靠汽车工业赚钱的还是现代
@@polar3553 lol no.LLM allB.NoWeIt all
再幫忙說點話，駕駛扶手部分的操控按鈕也有可能因應model B的誕生變成觸控式的，確實如同Bob說的，電動車相關技術真的進步得比我們想像的都還要快，而且最為納智捷第一批電動車這麼大注目下，一定可以給消費者一個合理滿意的交代突然想到在隔壁棚裏面有提到V2L有在計畫內，不過會搭配在哪個版本的N7目前還在考量中，說真的有V2L還有700km續航的電池真的可以做很多事情，說電動車可以改變一個人的生活真的不是亂蓋的
後座前後滑移與躺平超重要！分段躺平超重要！休旅車要能休息睡覺、能旅遊！
真的,看過kia ev6座椅的設計我真的有點動心,不過太貴了
@Patrick Lee 我也觉得现代的车很不错，尤其是索纳塔N可惜迟迟不来中国发售
原型車放出來收集大家意見再作改善這點 .真的很好 !! 很有大陸新創產業以車主意見優先的概念 !!
一切都好，感覺未來充滿光明。成功的把買電動車的成本從3300萬降到3100萬...敗就敗在停滯不前的法規跟管委會的無法溝通...
至少要450KM才行！不然焦慮會有！不敢開長途！部分聲控有必要！如音響、冷氣與導航等。玻璃天窗不如真的的天窗，小點也可以！要能開啟！
真实续航450KM的话，标称续航至少要600KM以上，还要看三电技术，目前的电车受制于车体结构和电池布局，一般都是玻璃顶，否则头部空间不足。
MG首開先例，用群眾募資方式成功打造出cyberster 電動超跑。冠儀 介紹 超親民專業與性感。Luxgen n7做了很好的起步。不要再內鬥了吧！
儀表板最好改為梯型,方方正正的沒有設計感,希望前後座椅背都可以調整躺平,這些都是成本不高的,還有可以加V2L的選配,V2L對鴻海來說完全沒有難度
我也是這麼覺得，矩形真的有點破壞前檔質感，左右二側做成梯形收邊會較佳。然後，如果可以，出風口造型再修飾一下會更好。
以營業車(計程車)來說電車只能跑市區，因為法規的問題尚未跟上所以無法跑機場(桃園機場需2000C.C才可抽排班資格)，但若以市區來說有7人坐+百萬內確實很吸引職業駕駛，如果充電的部分又能跟上那就真的很完美了！
其實納智捷一開始都不錯.只是後勤跟後續的熱潮真的要多加油
請問電池🔋環保♻️嗎？如果電池不環保，電動車也只是減碳而已，缺帶來了另一種垃圾的產生，不是嗎？
有點感動 這裡的酸民少很多 大家都很認真在討論這台台灣做的n7 加油吧納智捷
我們就來看看影片中說有訂車的媒體人最後到底有沒有真的買到車🤭
誠心建議Luxgen,零配件真的不要省,要就做最好的搭配,要嘛是一砲而紅,物超所值的把其他廠牌的車比下去,千萬不要為了省錢,又搞出什麼只有旗艦款的車才有的配備.就像這輛Luxgen N72車頭,竟然還停留在早期傳統的設計,這樣一眼看到會讓人嫌的,這樣的印象分數是會減分的.Luxgen N7 加油!
真的..第一部電動車就是要一炮而紅..為了省幾百元.弄一些廉價配件讓人詬病的話不值得 .
前幾天，我訂了。但後來看到model B 我又猶豫了，因為地下停車場的車位位置比較適合停中小型的車子。
這台真的對停車不友善⋯
人山人海你是最亮眼的那一位，台灣第一女神（是我心中第一名）
期待寫真集
我有一點覺得可能要注意的是：中控螢幕的傾斜度在行駛中會不會造成反光太嚴重？
應該有霧化處理
2:18MTV?MPV吧!!!另外想問納牌的電動車會不會又學Gogoro一樣每5千公里或1萬公里要回原廠繳高額的保養費?
國軍或是政府各部門單位都可以趕快換納智捷N7支持國產了！
沒地方充電，並不是公家機關都可以安裝充電站😂
這個納智捷似乎該克服的說🤔。
計程車也可以喔
淘汰攝相上網有国防安全疑慮的特斯拉？
蔡英文提倡綠能 自己都不用電動車了
全景天窗沒遮擋的，夏天會熱死吧！外面賣的吸盤式的覺得很爛，要是設計一個拉簾式的更不錯，要是沒的話不如不要改傳統天窗會更好
拉簾式的已經有了
中控台一定都要塞大螢幕面板嗎?? 感覺會讓人容易分心不像現在有的旋鈕還能盲操作
玻璃車頂只是視覺好看，夏天白天車內都要撐傘戴台陽眼鏡 太熱
都什麼年代了，第二排座椅居然還沒有段數可以調整！？20年前的國產Freeca都有段數可以調了，請問現在的裕隆是不把後座乘客當回事嗎？
要發展汽車要政府和大企業龐大的製造鏈支持，造車理念也要看發展什麼方向，電車省油錢優勢是開越久越省錢，便宜的車價在加上省油錢保養引擎變速箱的錢。 如果有發明獨立車用外掛式汽油發電機20公斤，需要旅行長途裝上去發電，平時市區用車本來電池都夠用
假如這一台有很多讓人不滿意地方，應該可以自己加價買特斯拉或150萬以上的車子。車廠也是要有營收的，賣50萬台市場跟1萬輛終究不一樣，訂價99萬，不買的話就去買其他純電車，相信沒150萬很難買到！
等你要脫手的時候就知道為什麼選150萬的了😊
覽X比雞腿
我只能買100萬電車，郭台銘也不是雞腿，有錢買500萬的車也可以喔
在中國大陸22萬人民幣就能買到500多匹的電動車（零跑C11）真的蠻羨慕的，希望能開放進口讓市場有更充份的選擇。在台灣弄個基本款百萬台幣以內就在說賣一台虧一台，根本唬爛。
簡單 都少了2萬零件了 還虧 我都笑了 那油車用那麼多來堆疊 算是便宜>"<其實很簡單 鴻海都說他是代工了 所以只要有錢就可以跟他大量訂單只要他的價格夠便宜 用募資的方式看鴻海需要最低幾台例如100台 只要募資超過一百台 就可以跟鴻海訂購 價錢可以拉到60~70萬 因該會很有競爭力
納智捷n7真便宜❤❤❤同級車目前180萬😂 不過台灣市場根本不重要，鴻海富士康這款車會以美國品牌在美國市場推出。
冠儀的介紹很詳細，但我覺得還是無法打破貧富差距，感覺台灣車商對台灣國民斤斤計較，這次給百萬內好像是一種施捨，不知道到時候拿到的車會被拔什麼配備，而且好像只有預訂才能有百萬內的車價，反觀韓國車商在韓國賣車賣得很便宜，他們也作出很多優質的車，不像台灣只會坑人😢
真的，等規格定價出來才會考慮
不知道是不是被上面的壓制....如果銷售量贏過豐田,那麼 很多人會失業。百姓都知道,國產想要普及就是便宜,俗又大碗。我們都知道了,車商會比我們笨嗎.....誰不想普及。就像為何政府不引進中國車。很多汽車也是在中國組裝,或是晶片 零組件等等 很多都來自中國,其他就可以進口,就是汽車太便宜,不然一樣都是納智捷 為什麼在中國賣那麼便宜..... 不是沒辦法賣那麼便宜,中國可以有這個售價 台灣也可以,只是各種原因，，社會黑暗面
大陸勞工薪資高還是台灣的薪資比較高這個您不用考慮在內嗎？在台灣的製造成本絕對比大陸還要高
什麼施捨....你去看看全世界純電SUV售價不到百萬的?
中國補助 價錢低 台灣補助 施捨給
個人特別喜歡外觀前後設計呼應內裝設計空間超級大個人覺得唯一缺點頭燈不是貫穿的設計唯一可惜地方
有camp功能鍵就有可能有V2L的配備, 只是可能為標準版的選配或最頂級版本的標配
可以把蘋果a16裝進去觸控螢幕系統嗎？順暢度應該很讚😊
2排後座如果可以滑移和可以向後調倒就太棒了
剪超快 昨天才看到本尊 今天就出片
螢幕太lag了 市售應該會改吧
建議長程版百萬以內，還要有全車系內建導航軟體配合抬頭顯示器，再8顆以上安全氣囊和後座可以再後躺，雙前座電動座椅，就有機會變成國內市場銷售龍頭。
變龜頭比較快
安全和品質是比較重要的增加更多東西百萬內您覺得可能嗎？
電動車免徵貨物稅，就已經成本省了25萬以上，而且電動車少了引擎和變速箱，成本相對便宜了很多，製造車商還是賺很多，應該是可能。
這是小市民的心聲
1百萬之內真的沒可能,車廠也要賺錢
很棒，充滿期待 !但還沒要換車，可能要等下一款~好好發展起來，對台灣有好無壞吧
看冠儀操作那個大平板感覺反應非常慢,展場內有空調都能這樣了,夏天停放室外估計會熱當到想哭
工程車未調校好正常，正常版本再做確認。
大概10年前的android機的感覺 超好笑 發表會裝一下做個ui都裝不出來 回去應該被電到臭頭
3:41做研發生產的要相信科學及專業，不能相信玄學，但乖乖一定要放
怎麼N7都沒看到有其他媒體人說有沒有環景?是沒有環景嗎?另外後座椅背不能調整有點遺憾..希望最終版本會有後座椅背可調還有環景..
可以的話想問長程版130萬？和ioniq5長程比起來哪個比較超值呢？
差20萬捏一下就上去了
@@誠摯終招忌-p3f 所以還是覺得ioniq5 比較好，不管價格的話
@@andyli3596 一個是績優股，一個是爛草莓，當然是ioniq啊
居家充電或者也能朝著類似民宿方式一樣.這個方式應該能應付一開始大量電動車充電站不族的地方
政府支持裕隆大概已經五六十年了，裕隆回饋給國民什麼？我不清楚。裕隆有義務積極、清楚地讓國民知道為何要支持裕隆、買裕隆！
他怎樣不在意 主要是讓進口車稅金提高 很不應該 因為已經沒有一台是真正的國產車只能說是類合資車
東西要肯給，不要坑自己人，大家都在看的。
我覺得還需要看一下安全衝撞測試, 看納智捷能不能送去測試然後釋出影片
為什麼現在的電車鏡頭那麼多，為什麼不內建行車紀錄器呢？想不通！
N7應該有，urx已經有了
電車真的不錯！未來也是主流產品加上 環保意識抬頭 應該銷售量會逐年上升但是 不是我要批評政府 以下兩點不解決 以後電車也是賣的很慘⋯⋯第一充電問題 充電樁如果不普及 誰要買電車？不是每個人都住透天啊！可以在家裡裝充電樁 也不是每個人家或是公司附近有充電樁可以充電如果住家是老舊住宅及社區大樓都是有很多困擾 不論是安裝環境或是現行法規等等第二還是充電問題電車的動力來源就是電 目前台灣常常缺電或是斷電等等突發情況 如果以後電車要更普及 那就是要更多的電啊⋯⋯難道要拼命的火力發電嗎？那這樣開電車減少油車的碳排放 結果火力發電製造更多 加上 火力發電的成本也不低啊 那回饋一般人的電價是多少呢？這個也是後續要持續關注的問題
車尾比車頭好看，內裝的控制面板跟冷氣出風口的設計視覺有一點不協調，另外好像沒有800V快充。。。電動車不容易壞的化，各場地妥善率都會很高
電動車是未來趨勢.....但是要克服...極熱或極冷天氣時....電動車電池是否可以運作正常?
＋1 看那一廠 的電車 能自然自主發電 完成埃及沙漠與南極極地征服 買上簽上去
MODEL-C n7原由義大利設計公司設計的歐洲血統車子，硬生生被納智捷為降低成本，偷工減料，改成台灣血統，完全忽略了的消費者的喜好感受，跟大陸的電動車公司相比，同樣由歐洲人設計的電動車，美感與性價比真是差太多了，納智捷在設計與品質上都不堅持，難怪馬馬虎虎就是成長不起來，沒辦法外銷，只能不爭氣的靠台灣市場保護
最好在配置一台靜音發電機，萬一戶外真的沒有電還可以自充電，當然可以選配購買
方向盤有四向調整嗎？
等等...5+2 二排不能滑移 三排要怎麼進出????
所以７００公里的續航是哪一台？
Qi無線充電，後座椅背可調整，更棒
疫期加強防護平平安安美女安安喔:感謝介紹如此詳細永遠支持妳的視頻喔加油加油加油喔!
噁心
個人覺得外型還可以更未來化更科技一些...
有幫客人規劃家裏充電樁配備嗎？
裕隆本來就有裕電在做了...
暖色系內裝使用撞色參考林肯七人座處理，大氣又很豪華😄
iPhone 無線充 沒?
很好奇引擎蓋裡面的空間，路上有看過N7,
中控台那個出風口設計真的不行，那麼大一片擋在中間，很像發財車的出風口，超沒質感的。
一分錢一分貨啦,細節的部份就會看出端伲~
螢幕搞這麼大，壓縮到可以利用的空間，又反應這麼慢，應該要改進一下
這個合理的方便停車時玩多媒体,但屏幕應該改為橫放或可以90度旋轉
安全考量，傳統按鍵應該保留
觸控螢幕 怎麼感覺 反應有點慢? 好幾次 觸碰都沒反應
冠儀，你的沒後雨刷的困擾可以開後除霧歐，可以改善很多
嘉偉也在嫌 是角度的問題 時速140才能讓水滴下去 台灣根本開不到
給納智捷一個讚，還有什麼好挑剔的，百萬內的車，還要覺得公差大，那你自己更該去看看特斯拉吧！最低階的車款，光外殼的公差更大，還有輪框採用低風阻，超讚的啦！龜毛的先去看特斯拉再來嘴
為什麼不給全type c PD充電
我最欣賞台灣車媒就像多品牌汽車代言人..
有奶就是娘
人家是可以升級里程數+30萬 納自結是自己還要花30萬買配備
內裝組件的質感有點粗糙，請加強！
冠儀，n7妳訂了嗎？1000元而已啊！不過納智捷的品牌價值不如X6對吧！如果n7賣2-300萬，就沒人要買了！
充電的耗時就是硬傷, 哪牌都一樣, 不可能花時間在充電上, 況且外出充電點也不多, 台灣現階段絕不適合電車普及
不知道家裡室內停車場充電樁價格
車業尿性 20年來我覺得不怎看好，不是看衰而是每次看好，結果虎頭蛇尾。(我希望我是錯的)
有機會開放農地可停車及設置沖電樁就很棒了^^
停車洗車一起開放
電動車外型只能這樣嗎😢，為什麼不跳脫現有思維，大膽創新，納智捷團隊加油吧。
貨車造型冷氣出風口
真的很期待啊！加油！
13:02 難怪最近張立祥發的文章IP是在『中國台灣』😂 他在汽車之家待那麼久口音沒變也是很厲害欸！
希望有V2L外接供電功能 那就東方不敗 王者歸來
買台發電機可以隨時充電！連美國人開特斯拉都有人這麼幹！
台灣品牌加油
冠儀 好漂亮
怎麼充電才是問題所在，充電站目前太少
3:19 哇~~ 冠儀腰力100 vs n⁷电动尾门
只有我覺得頭尾燈神似Range Rover Evoque嗎？不過確實好看
納智捷什麼時候才會出 後獨立懸吊……
影片中有說，這台已經是了……
充電孔還是在車屁股那邊比較ok
標題怎麼感覺有點酸？價格太便宜所以要酸一下嗎？
開起來的感覺如果也不錯，那這台車應該很賣
冠儀美女：妳好美，好漂亮！天氣降溫，注意保暖，保重身體！😘😘😘喜歡😘😘😘
冠儀您買我保證也買!
醜化的Land rover外觀+醜化的賓士內裝 這設計團隊是從對岸找來的嗎
再加一百萬上去，你想要什麼都給你！
@@airisme2002 看看大陸byd的海豹多好看，不要只會護航車廠好嗎？這樣車廠永遠不會進步
前座中間的冷氣出門口，真的不突兀
工程車臨時弄的拉!! 那個一定會改掉 .不可能那樣量產.
讓小黃運將能買單的話 就先贏一半
小電池增程，抽換放前車箱
没有手机无线充电吗
重點是今年台北有車展嗎？
取消了
5:20 男生就男生，什麼叫「大男生」?那有沒有"大女生" ?
妥善率低的品牌真的不要搞一堆科技，會搞死消費者跟自己而已，一直在修東修西 修到過保換車，讓各位信徒去實驗一下🎉我是不敢啦
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
冠儀是我看過YTR裡面，介紹n7最詳細的，給妳100個讚。
是因為幾乎都穿黑絲嗎？😂
希望台灣就此能夠真正擁有一個可以在國際間上的了檯面等級的汽車品牌, 最好以後還能成功外銷進軍國外, 畢竟國產有品質的汽車一直都是台灣人的夢想
爱国主义情怀真高，一辆代步工具而已，重要的还是把零件供应环节搞好，不但能增加就业岗位，还能降低造车成本，这才是关键，现代，吉利等集团的汽车完全满足平民需求，但真正靠汽车工业赚钱的还是现代
@@polar3553 lol no.
LL
M all
B.
No
We
It all
再幫忙說點話，駕駛扶手部分的操控按鈕也有可能因應model B的誕生變成觸控式的，確實如同Bob說的，電動車相關技術真的進步得比我們想像的都還要快，而且最為納智捷第一批電動車這麼大注目下，一定可以給消費者一個合理滿意的交代
突然想到在隔壁棚裏面有提到V2L有在計畫內，不過會搭配在哪個版本的N7目前還在考量中，說真的有V2L還有700km續航的電池真的可以做很多事情，說電動車可以改變一個人的生活真的不是亂蓋的
後座前後滑移與躺平超重要！分段躺平超重要！休旅車要能休息睡覺、能旅遊！
真的,看過kia ev6座椅的設計我真的有點動心,不過太貴了
@Patrick Lee 我也觉得现代的车很不错，尤其是索纳塔N可惜迟迟不来中国发售
原型車放出來收集大家意見再作改善這點 .真的很好 !! 很有大陸新創產業以車主意見優先的概念 !!
一切都好，感覺未來充滿光明。
成功的把買電動車的成本從3300萬降到3100萬...
敗就敗在停滯不前的法規跟管委會的無法溝通...
至少要450KM才行！不然焦慮會有！不敢開長途！部分聲控有必要！如音響、冷氣與導航等。玻璃天窗不如真的的天窗，小點也可以！要能開啟！
真实续航450KM的话，标称续航至少要600KM以上，还要看三电技术，目前的电车受制于车体结构和电池布局，一般都是玻璃顶，否则头部空间不足。
MG首開先例，用群眾募資方式成功打造出cyberster 電動超跑。冠儀 介紹 超親民專業與性感。Luxgen n7做了很好的起步。不要再內鬥了吧！
儀表板最好改為梯型,方方正正的沒有設計感,希望前後座椅背都可以調整躺平,這些都是成本不高的,還有可以加V2L的選配,V2L對鴻海來說完全沒有難度
我也是這麼覺得，矩形真的有點破壞前檔質感，左右二側做成梯形收邊會較佳。然後，如果可以，出風口造型再修飾一下會更好。
以營業車(計程車)來說電車只能跑市區，因為法規的問題尚未跟上所以無法跑機場(桃園機場需2000C.C才可抽排班資格)，但若以市區來說有7人坐+百萬內確實很吸引職業駕駛，如果充電的部分又能跟上那就真的很完美了！
其實納智捷一開始都不錯.只是後勤跟後續的熱潮真的要多加油
請問電池🔋環保♻️嗎？如果電池不環保，電動車也只是減碳而已，缺帶來了另一種垃圾的產生，不是嗎？
有點感動 這裡的酸民少很多 大家都很認真在討論這台台灣做的n7 加油吧納智捷
我們就來看看影片中說有訂車的媒體人最後到底有沒有真的買到車🤭
誠心建議Luxgen,零配件真的不要省,要就做最好的搭配,要嘛是一砲而紅,物超所值的把其他廠牌的車比下去,千萬不要為了省錢,又搞出什麼只有旗艦款的車才有的配備.
就像這輛Luxgen N72車頭,竟然還停留在早期傳統的設計,這樣一眼看到會讓人嫌的,這樣的印象分數是會減分的.
Luxgen N7 加油!
真的..第一部電動車就是要一炮而紅..為了省幾百元.弄一些廉價配件讓人詬病的話不值得 .
前幾天，我訂了。但後來看到model B 我又猶豫了，因為地下停車場的車位位置比較適合停中小型的車子。
這台真的對停車不友善⋯
人山人海你是最亮眼的那一位，台灣第一女神（是我心中第一名）
期待寫真集
我有一點覺得可能要注意的是：中控螢幕的傾斜度在行駛中會不會造成反光太嚴重？
應該有霧化處理
2:18MTV?MPV吧!!!另外想問納牌的電動車會不會又學Gogoro一樣每5千公里或1萬公里要回原廠繳高額的保養費?
國軍或是政府各部門單位都可以趕快換納智捷N7支持國產了！
沒地方充電，並不是公家機關都可以安裝充電站😂
這個納智捷似乎該克服的說🤔。
計程車也可以喔
淘汰攝相上網有国防安全疑慮的特斯拉？
蔡英文提倡綠能 自己都不用電動車了
全景天窗沒遮擋的，夏天會熱死吧！外面賣的吸盤式的覺得很爛，要是設計一個拉簾式的更不錯，要是沒的話不如不要改傳統天窗會更好
拉簾式的已經有了
中控台一定都要塞大螢幕面板嗎?? 感覺會讓人容易分心不像現在有的旋鈕還能盲操作
玻璃車頂只是視覺好看，夏天白天車內都要撐傘戴台陽眼鏡 太熱
都什麼年代了，第二排座椅居然還沒有段數可以調整！？
20年前的國產Freeca都有段數可以調了，請問現在的裕隆是不把後座乘客當回事嗎？
要發展汽車要政府和大企業龐大的製造鏈支持，造車理念也要看發展什麼方向，電車省油錢優勢是開越久越省錢，便宜的車價在加上省油錢保養引擎變速箱的錢。
如果有發明獨立車用外掛式汽油發電機20公斤，需要旅行長途裝上去發電，平時市區用車本來電池都夠用
假如這一台有很多讓人不滿意地方，應該可以自己加價買特斯拉或150萬以上的車子。車廠也是要有營收的，賣50萬台市場跟1萬輛終究不一樣，訂價99萬，不買的話就去買其他純電車，相信沒150萬很難買到！
等你要脫手的時候就知道為什麼選150萬的了😊
覽X比雞腿
我只能買100萬電車，郭台銘也不是雞腿，有錢買500萬的車也可以喔
在中國大陸22萬人民幣就能買到500多匹的電動車（零跑C11）真的蠻羨慕的，希望能開放進口讓市場有更充份的選擇。
在台灣弄個基本款百萬台幣以內就在說賣一台虧一台，根本唬爛。
簡單 都少了2萬零件了 還虧 我都笑了 那油車用那麼多來堆疊 算是便宜>"<
其實很簡單 鴻海都說他是代工了 所以只要有錢就可以跟他大量訂單只要他的價格夠便宜 用募資的方式看鴻海需要最低幾台
例如100台 只要募資超過一百台 就可以跟鴻海訂購 價錢可以拉到60~70萬 因該會很有競爭力
納智捷n7真便宜❤❤❤同級車目前180萬😂 不過台灣市場根本不重要，鴻海富士康這款車會以美國品牌在美國市場推出。
冠儀的介紹很詳細，但我覺得還是無法打破貧富差距，感覺台灣車商對台灣國民斤斤計較，這次給百萬內好像是一種施捨，不知道到時候拿到的車會被拔什麼配備，而且好像只有預訂才能有百萬內的車價，反觀韓國車商在韓國賣車賣得很便宜，他們也作出很多優質的車，不像台灣只會坑人😢
真的，等規格定價出來才會考慮
不知道是不是被上面的壓制....如果銷售量贏過豐田,那麼 很多人會失業。百姓都知道,國產想要普及就是便宜,俗又大碗。我們都知道了,車商會比我們笨嗎.....誰不想普及。就像為何政府不引進中國車。很多汽車也是在中國組裝,或是晶片 零組件等等 很多都來自中國,其他就可以進口,就是汽車太便宜,不然一樣都是納智捷 為什麼在中國賣那麼便宜..... 不是沒辦法賣那麼便宜,中國可以有這個售價 台灣也可以,只是各種原因，，社會黑暗面
大陸勞工薪資高
還是台灣的薪資比較高
這個您不用考慮在內嗎？
在台灣的製造成本絕對比大陸還要高
什麼施捨....你去看看全世界純電SUV售價不到百萬的?
中國補助 價錢低 台灣補助 施捨給
個人特別喜歡外觀前後設計呼應
內裝設計空間超級大
個人覺得唯一缺點頭燈不是貫穿
的設計唯一可惜地方
有camp功能鍵就有可能有V2L的配備, 只是可能為標準版的選配或最頂級版本的標配
可以把蘋果a16裝進去觸控螢幕系統嗎？順暢度應該很讚😊
2排後座如果可以滑移和可以向後調倒就太棒了
剪超快 昨天才看到本尊 今天就出片
螢幕太lag了 市售應該會改吧
建議長程版百萬以內，還要有全車系內建導航軟體配合抬頭顯示器，再8顆以上安全氣囊和後座可以再後躺，雙前座電動座椅，就有機會變成國內市場銷售龍頭。
變龜頭比較快
安全和品質是比較重要的
增加更多東西百萬內您覺得可能嗎？
電動車免徵貨物稅，就已經成本省了25萬以上，而且電動車少了引擎和變速箱，成本相對便宜了很多，製造車商還是賺很多，應該是可能。
這是小市民的心聲
1百萬之內真的沒可能,車廠也要賺錢
很棒，充滿期待 !
但還沒要換車，可能要等下一款~
好好發展起來，對台灣有好無壞吧
看冠儀操作那個大平板感覺反應非常慢,展場內有空調都能這樣了,夏天停放室外估計會熱當到想哭
工程車未調校好正常，正常版本再做確認。
大概10年前的android機的感覺 超好笑 發表會裝一下做個ui都裝不出來 回去應該被電到臭頭
3:41做研發生產的要相信科學及專業，不能相信玄學，但乖乖一定要放
怎麼N7都沒看到有其他媒體人說有沒有環景?是沒有環景嗎?另外後座椅背不能調整有點遺憾..希望最終版本會有後座椅背可調還有環景..
可以的話想問長程版130萬？和ioniq5長程比起來哪個比較超值呢？
差20萬捏一下就上去了
@@誠摯終招忌-p3f 所以還是覺得ioniq5 比較好，不管價格的話
@@andyli3596 一個是績優股，一個是爛草莓，當然是ioniq啊
居家充電或者也能朝著類似民宿方式一樣.這個方式應該能應付一開始大量電動車充電站不族的地方
政府支持裕隆大概已經五六十年了，裕隆回饋給國民什麼？我不清楚。裕隆有義務積極、清楚地讓國民知道為何要支持裕隆、買裕隆！
他怎樣不在意 主要是讓進口車稅金提高 很不應該 因為已經沒有一台是真正的國產車
只能說是類合資車
東西要肯給，不要坑自己人，大家都在看的。
我覺得還需要看一下安全衝撞測試, 看納智捷能不能送去測試然後釋出影片
為什麼現在的電車鏡頭那麼多，為什麼不內建行車紀錄器呢？想不通！
N7應該有，urx已經有了
電車真的不錯！未來也是主流產品
加上 環保意識抬頭 應該銷售量會逐年上升
但是 不是我要批評政府 以下兩點不解決 以後電車也是賣的很慘⋯⋯
第一
充電問題
充電樁如果不普及 誰要買電車？不是每個人都住透天啊！可以在家裡裝充電樁 也不是每個人家或是公司附近有充電樁可以充電
如果住家是老舊住宅及社區大樓都是有很多困擾 不論是安裝環境或是現行法規等等
第二
還是充電問題
電車的動力來源就是電 目前台灣常常缺電或是斷電等等突發情況 如果以後電車要更普及 那就是要更多的電啊⋯⋯難道要拼命的火力發電嗎？那這樣開電車減少油車的碳排放 結果火力發電製造更多 加上 火力發電的成本也不低啊 那回饋一般人的電價是多少呢？這個也是後續要持續關注的問題
車尾比車頭好看，內裝的控制面板跟冷氣出風口的設計視覺有一點不協調，另外好像沒有800V快充。。。電動車不容易壞的化，各場地妥善率都會很高
電動車是未來趨勢.....但是要克服...極熱或極冷天氣時....電動車電池是否可以運作正常?
＋1 看那一廠 的電車
能自然自主發電 完成埃及沙漠與南極極地征服 買上簽上去
MODEL-C n7原由義大利設計公司設計的歐洲血統車子，硬生生被納智捷為降低成本，偷工減料，改成台灣血統，完全忽略了的消費者的喜好感受，跟大陸的電動車公司相比，同樣由歐洲人設計的電動車，美感與性價比真是差太多了，納智捷在設計與品質上都不堅持，難怪馬馬虎虎就是成長不起來，沒辦法外銷，只能不爭氣的靠台灣市場保護
最好在配置一台靜音發電機，萬一戶外真的沒有電還可以自充電，當然可以選配購買
方向盤有四向調整嗎？
等等...5+2 二排不能滑移 三排要怎麼進出????
所以７００公里的續航是哪一台？
Qi無線充電，後座椅背可調整，更棒
疫期加強防護平平安安美女安安喔:感謝介紹如此詳細永遠支持妳的視頻喔加油加油加油喔!
噁心
個人覺得外型還可以更未來化更科技一些...
有幫客人規劃家裏充電樁配備嗎？
裕隆本來就有裕電在做了...
暖色系內裝使用撞色參考林肯七人座處理，大氣又很豪華😄
iPhone 無線充 沒?
很好奇引擎蓋裡面的空間，路上有看過N7,
中控台那個出風口設計真的不行，那麼大一片擋在中間，很像發財車的出風口，超沒質感的。
一分錢一分貨啦,細節的部份就會看出端伲~
螢幕搞這麼大，壓縮到可以利用的空間，又反應這麼慢，應該要改進一下
這個合理的方便停車時玩多媒体,但屏幕應該改為橫放或可以90度旋轉
安全考量，傳統按鍵應該保留
觸控螢幕 怎麼感覺 反應有點慢? 好幾次 觸碰都沒反應
冠儀，你的沒後雨刷的困擾可以開後除霧歐，可以改善很多
嘉偉也在嫌 是角度的問題 時速140才能讓水滴下去 台灣根本開不到
給納智捷一個讚，還有什麼好挑剔的，百萬內的車，還要覺得公差大，那你自己更該去看看特斯拉吧！最低階的車款，光外殼的公差更大，還有輪框採用低風阻，超讚的啦！
龜毛的先去看特斯拉再來嘴
為什麼不給全type c PD充電
我最欣賞台灣車媒
就像多品牌汽車代言人
.
.
有奶就是娘
人家是可以升級里程數+30萬 納自結是自己還要花30萬買配備
內裝組件的質感有點粗糙，請加強！
冠儀，n7妳訂了嗎？1000元而已啊！不過納智捷的品牌價值不如X6對吧！如果n7賣2-300萬，就沒人要買了！
充電的耗時就是硬傷, 哪牌都一樣, 不可能花時間在充電上, 況且外出充電點也不多, 台灣現階段絕不適合電車普及
不知道家裡室內停車場充電樁價格
車業尿性 20年來我覺得不怎看好，不是看衰而是每次看好，結果虎頭蛇尾。(我希望我是錯的)
有機會開放農地可停車及設置沖電樁就很棒了^^
停車洗車一起開放
電動車外型只能這樣嗎😢，為什麼不跳脫現有思維，大膽創新，納智捷團隊加油吧。
貨車造型冷氣出風口
真的很期待啊！加油！
13:02 難怪最近張立祥發的文章IP是在『中國台灣』😂 他在汽車之家待那麼久口音沒變也是很厲害欸！
希望有V2L外接供電功能 那就東方不敗 王者歸來
買台發電機可以隨時充電！連美國人開特斯拉都有人這麼幹！
台灣品牌加油
冠儀 好漂亮
怎麼充電才是問題所在，充電站目前太少
3:19 哇~~ 冠儀腰力100 vs n⁷电动尾门
只有我覺得頭尾燈神似Range Rover Evoque嗎？不過確實好看
納智捷什麼時候才會出 後獨立懸吊……
影片中有說，這台已經是了……
充電孔還是在車屁股那邊比較ok
標題怎麼感覺有點酸？價格太便宜所以要酸一下嗎？
開起來的感覺如果也不錯，那這台車應該很賣
冠儀美女：妳好美，好漂亮！天氣降溫，注意保暖，保重身體！😘😘😘喜歡😘😘😘
冠儀您買我保證也買!
醜化的Land rover外觀+醜化的賓士內裝 這設計團隊是從對岸找來的嗎
再加一百萬上去，你想要什麼都給你！
@@airisme2002 看看大陸byd的海豹多好看，不要只會護航車廠好嗎？這樣車廠永遠不會進步
前座中間的冷氣出門口，真的不突兀
工程車臨時弄的拉!! 那個一定會改掉 .不可能那樣量產.
讓小黃運將能買單的話 就先贏一半
小電池增程，抽換放前車箱
没有手机无线充电吗
重點是今年台北有車展嗎？
取消了
5:20 男生就男生，什麼叫「大男生」?
那有沒有"大女生" ?
妥善率低的品牌真的不要搞一堆科技，會搞死消費者跟自己而已，一直在修東修西 修到過保換車，讓各位信徒去實驗一下🎉我是不敢啦