納智捷n7電動車來囉！百萬而已你敢入坑嗎？
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ค. 2024
- ♦️湯姆賢蝦皮商城：shope.ee/5V0hwoP5TH
♦️納智捷N7車隊：reurl.cc/nrX8re
♦️智遊發揮 湯姆賢相關連結🔗linktr.ee/fwyw202020
♦️新的一年智遊發揮&湯姆賢祝福大家新年快樂順心如意
♦️記得關注按讚我們「智遊發揮」我們朝50萬前進
#LUXGEN #納智捷 #n7 #電動車 #特斯拉 #小米 #國產 #進口 #台灣 #比亞迪 #新能源 #ARTDESHINE #玻璃維護 #石墨烯維護 #柑橘清潔劑 #萬威油精 #湯姆賢蝦皮商城 #智遊發揮 #湯姆賢 #Tomhsien
我不是討厭阿斗，是賭爛阿斗，看看韓國現代跟阿斗差不多歲數，人家現在全球三大，你阿斗還在那邊玩沙流口水，難道不賭爛嗎
每次都有人講這個
可是都沒有想過人家補多少我們補多少ㄟ
@@hx7662啊我們補這樣，有做出該有的成績嗎？
@@hx7662 你有沒有想過人家放好幾家一起競爭ㄟ，我們大陸黨把其他家砍掉只給阿斗一家爽ㄟ
你可以出來辦車廠為台灣爭光
@@looknice9999 你怎麼不辦
好的壞的都有講 我覺得說的很棒
中立分享，不可以有先入為主嘛
結果裕隆還想引進中國電動車打自己的n7，不愧是阿斗
只要能讓雙田走下神壇的我都支持🎉
MG4電動車威脅不到n⁷啊？車格差那麼多
轉手不用成本啊
這個也許就是它們的多方策略吧
Mg那台比較小台，車格不一樣不用拿來比....
裕隆當時除了自己不長進外，當時的政府除了給錢，也同時給了裕隆不少麻煩。早年裕隆公司裡面塞了不少領錢管事不幹活的忠貞黨員，也讓企業的效率打了很大的折扣。1980年跟老爸去三義提車，接待人員就跟當年的區公所一樣屌🤣，這樣要培養出競爭力很難啦。
嗯嗯嗯，完全明白
不難想像為什麼凱申在大陸會輸得一塌糊塗了
哪個黨上位了就開始酬庸塞人開職缺啦
中國電車才五十萬不到，又乾電池已量產還買國產一百萬中國電車？？
跟共產黨一樣
超喜歡賢哥片頭的點評，太中肯
中國電車才五十萬不到，又乾電池已量產還買國產一百萬中國電車？？
我也是想說講一下歷史，不然我拍這個車確實沒有什麼可以說的
@@TomHsien 非常精闢中肯
湯姆賢會講歷史! 嚇嚇
02:46是鐵甲無敵瑪麗亞?!
哈哈哈哈哈，我可是找了好多資料呀，呵呵
第一次看你們的頻道，講的好讚，已訂閱
謝謝你給予支持捏，感謝訂閱
這應該單純靠鴻海也搞不起來，公正說法應該是鴻海和原本華創車電(開發納智捷)合資合作整併成鴻華先進，才有現在這車子的誕生，不然裕隆新的接班人，看起來就是要收掉納智捷，收掉華創車電，是鴻海的董事長，擔心多年來的造車人才外流，重蹈覆測以前的漢翔(IDF戰機)一樣，人才全被韓國和中國吸收後，反而人家的技術大躍進，才趕緊和裕隆聯繫談合作，後續有了這些
鴻海又不是第一次跟裕隆搞電動車，一堆人在那屁就好笑
中國電車才五十萬不到，又乾電池已量產還買國產一百萬中國電車？？
原來郭董這麼大心呀，商場上的老虎竟有這樣的作為，很不錯
說真的 鴻海真的是優質企業
酸民真的太多，如果鴻海這麼行幹嘛跟裕隆合作？有錢是一回事，要進入一個產業最快的方法就是合作或併購，剛好鴻海有錢，裕隆有技術，所以可以合作，感謝鴻海和裕隆讓自有品牌不至於消失，我目前是納智捷車主，未來也會繼續用實際行動支持。
一堆人說現代汽車，人家是全民支持，台灣是太多酸民，不挺就算了，還到處黑。
開頭湯姆賢熟悉笑聲 愛了❤ 支持用這招當開頭
沒問題👌，我牢記在心
裕隆站起來了,可是對手已經會跑了,有的還會飛.
我是覺得至少站起來了啦，哈哈哈哈
說得好....呵呵嘞!
很生動的解說，給你一個讚 ! n7 可以100公里內，前有障礙物，Ai 煞停成功的唷！
謝謝得到你的肯定，ACC那個我也有看到
我也覺得這點很厲害AEB，有不少進口車還停不下
賢哥會選這台(亮點)還是 kia sportage x-line 4wd 🤣
Kia
雖然不是無窗框 但是他窗戶那樣設計是想到要好關門，可能是擔心太緊密要很用力才能關車門
中國電車才五十萬不到，又乾電池已量產還買國產一百萬中國電車？？
@@scottz2114 阿在台灣你買的到中國電車?
@@kenji8854他每則留言都在洗一樣的的東西，已經看到他很多次了感覺是機器人
@@user-hh3tz6mm3f
我是覺得那個沒有太大用處，呵呵
台元紡織，我母校年輕的時候在那邊工作過，在竹北，現在改為台元園區當商辦，光是台元租金嚴家三代躺著賺
他們真的也是很厲害啦
反過來思考，扶植裕隆，政府就有收稅修路的藉口阿，被人民罵的是裕隆，所以收到的稅還是進了政府的口袋，現在一年的稅收也不少了 ！
補助這一些真的只能算小頭。
不管是台元 裕隆城 當時地給他是當工廠 現在拿來出租賺錢 這樣對嗎？🤔
窗降下是氣密太高導致關門關不上，才有的設計嗎?
看起來沒太大意義，哈哈哈
真的要加油啦 有錢還是不會想買這個 以後不知道
我想有點錢的消費者應該是不會買它
裕隆與本田的歷程天差地遠，本田宗一郎的精神才令人敬佩。
確實跟本田有差
姆湯哥效果十足，節奏很讚
謝謝你捏，呵呵，感謝你
造型不錯
我覺得外型還算可以
byd進來，整個車壇會起大震，也終可讓一直霸凌消費者的車商價格逐漸“恢復正常”，車輛物品逐漸不敢“偷拔”了😂
等看看它在台灣上市嘍，期待一下
真的是拜託納智捷好好做，拿那麼多補助成績卻這樣，真的很難讓人支持🥲
沒錯沒錯，你跟大眾的想法是一樣的
裕隆拿一堆輔助跟關稅保護造不出一台像樣的車，結果還要找鴻海幫忙，真的建議取消保護關稅，讓台灣車價公平點，一些國產車也被卡零件進口關稅，導致國產不國產價
真正的內幕就不得而知了
期待😂
謝謝你的抖內捏，感謝你
有補助，有管理成效嗎？
怎麼個管理我也不清楚
聽賢哥最後說的那些話眼眶直接泛淚🥹我們台灣人是真的很強🔥大家一定要一起努力💪
我們都是身在台灣，當然也是希望台灣好，經濟增長、產業強盛、人均收入才有辦法增長嘛，不然台灣現的經濟發展已經持率落後
請問電動車不常開的話 對電池壽命是不是比較不好??
比油車還不能放??
那就是家裡要有充電樁，對電池壽命會比較長
影响电动车寿命跟快充和充电次数有关，像大陆这边，都是充电1000次为标准，一次开400公里乘1000次，其实可以开很多公里了。
好像還不錯👍
還可以啦
今天在台南高鐵站附近看到一兩台N7，那是真的大台，像是在看更大台的M7在路上跑的感覺
他算是中型SUV，室內空間算是超大
家裡剛牽一台Venue GLB 藍白色，有360環景，倒車顯影，A柱盲點偵測，6喇叭，配備算不錯啦，這車給老婆開剛好喔！註：我自己開Tucson 1.6T。
嗯嗯嗯，你們家兩台都現代耶，它們的車好開
等了半年多的IX2就要到了，看來隔熱紙就是找台中光辰了🎉
我覺得可以唷，你去可以報我的名字
這台車有冷卻液嗎？沒有的話我不知道他們用CATL電池到底在夏天會不會過熱出問題？
不知道喔，哈哈哈
所有电池都怕太冷和太热。
這台車2-3年前端出來還可以，今年才出看看這規格還有科技配備，是有點跟不上啦～
Luxgen 加油吧～要把握這一波新能源潮，再做不起來真的包一包收起來算了
我是覺得有第一台電動車了，不要讓國人失望
您是說龍頭的bnzx吧....
跟不上哪台台灣有販售而且接近價位的純電車？可以講清楚嗎？不要只是唬爛
@@user-wq8ex9zu1c 能講的出具體的內容嗎？還是只會扣帽子？
中國電車才五十萬不到，又乾電池已量產還買國產一百萬中國電車？？
博主讲解声音和笑声很魔性😁😁😁
謝謝你喜歡啦，感謝
中控屏幕有点上汽荣威RX5 PLUS 2020款的影子
中立式的大螢幕也算是趨勢嘍
這台蠻好看的
我是覺得還不錯看
時速百公里自動 煞停在杰運汽車頻道目前為止應該是第一名，海放一堆豪車、國產車
中國電車才五十萬不到，又乾電池已量產還買國產一百萬中國電車？？
有些為了流量下一堆假標題...誰知道真的假的.
@@AI-novel505加速到100公里AEB能煞停倒是真的，之前看實測還算不錯，看其他地方能不能跟進
但我還是不會再看那些頻道了.不用標題騙流量的頻道有很多中肯的.認真測試的.
嗯嗯嗯，這點確實做的不錯
這車殼外觀在越南也有餒！（電動計程車）
真的唷，那是誰模仿誰呀，呵呵
電動阿斗來了~
正確無誤
第一次看到度辜！介紹的很詳細，車廠不爭氣！
不好意思，影片沒有生動活潑讓你打瞌睡是我的不對，我在改進
看你介紹Ioniq 6和這台的感覺心情差很多，不是你的問題因為你在介紹香片和洗車劑時我很有精神😂
這個副駕手動椅可於車宿時使用, 意思是整車能睡上3個人, 真是蠻棒的設計!
空間就是電動車最大的優勢
喜歡湯姆賢的評論!
不錯可以考慮拿來做計程車或Uber
是啊 就是拿來賺錢也不賴
我是N7計程車車主，目前滿意駕駛中，不論空間或操控都還不錯，尤其這個價格在台灣找不到對手，我支持台灣還是要有自己研發的電動車，不要永遠只能代工日系車更不要被對岸「看雖小」！
道德綁架更看不起這台車了，把N7跟台灣綁一起到底是噁心誰?對岸他們是綁華為M7，你偷學人家喔
N7會不會像MG中國零件台灣組裝？
謝謝您來分享你的心得唷，祝福你生意興隆
聽說裡頭很多西台灣的零件
@@user-sl2io6pq2x 請搜尋鴻海MIH平台
n7的配備不錯 不過放到現在很顯然這台車是不及格的但還是要給鴻海的系統一個讚
我是覺得它中規中矩啦，還行啦
湯哥 可以說說NISSAN JUKE嗎？
想換這台😂
我後來選cx30
車輛數太少，我真的不好借
@@TomHsien 了解🫡
看來這台車真的很少…
@@carteryeh1553 空間的關係嗎
不错，挺牛逼的
呵呵😂
這次怎麼沒開山路測？感覺好像有些沒說到還有跟其他車比較！可能我有在關注這台車，看了很多其它TH-camr評測！其中還有幾個還真的買這台車了！我想這台車應該有市場！最近路上看到有計程車n7在路上跑！當營業車應該蠻不錯！😂😂😂
我認真說，開山路還真的會暈車
太扯惹😂我覺得有的時候操控好也是一種另類的安全配備
湯姆賢的說評很清楚，
好的壞的都說，都點評+比較；
其實選擇權都在自己的手上，即便不喜歡這個品牌（的形象）⋯
也不需要先入為主！😊環肥燕瘦、各有所好🎉
嗯嗯嗯，所以我拍它我很認真的把心情歸零，我謝謝得到你的肯定
那可以選擇不要補助阿斗嗎
妥妥的寄生蟲
當初政府扶持就不應該只有單一車企，應該要有2個車企一起扶持！然後補助後期要點，規定技術發展成長問題！
呵呵，嗯
看完阿斗成長史！還是阿斗啊！
嗯嗯嗯，我懂
真的阿斗 現代奇雅都已經全方面輾壓還不會改變 最後抱到鴻海大腿
呵呵，互惠互利雙贏，也許吧
今天有上歷史課的感覺 很好看
哈哈哈哈，謝謝你唷
有進步了啦
但還是寧選頭又大
也可以再等等看其他品牌
@@TomHsien 有沒有興趣把220i GC換成最新的IX2
n7算是真的便宜啦，個人還是會多一點預算買ModelY或Ioniq 5，外型還是比較有科技感，尤其ioniq 5還有天王座椅配備很不錯
嗯嗯嗯，尤其早鳥買的99.9，可以啦
很久沒有單月破千台了~~加油
我也是覺得加油啦
車宿其實買Ioniq 5比較實用有V2L可以接電很實用，休息還有天王座椅可以坐很舒適，但n7這價錢真的可以啦便宜
因為價位上真的有差，所以就是不同消費帶族群嘍
請問賢哥，這台車後座坐三人會很擠嗎？
之前出遊一個大人兩個國中生坐在牛頭牌CC後座覺得很擠的說
這台後座比CC大很多 超級大
@@mfthd8852 請問這台空間夠坐七人嗎？
@@eaterlee7651 七人座還是5+2 第三排只適合160以下的 但如果坐五個人是非常舒服
不會捏，後座坐三個人算好坐喔，寬敞
另外我想請教的是影片中有談到1980年後大部分車廠的起跑線都差不多了，為什麼那麼多年過去，和泰（國瑞）、六合、台本好像都沒有公司願意出來繼續推動台灣汽車工業的進步？畢竟以銷量來說，這些公司在貨物稅跟關稅下保護所得到的獲利可是多於裕隆的。在拿個對比，104上鴻華工作機會是需求128個高階工程師，而國瑞汽車只是需要組裝員、技師、臨時工。是不是在台灣的環境其實像和泰這種當搬運工電電吃三碗公比較合適呢？
你頭腦清晰 沒被特定媒體洗腦 邏輯很簡單 事實很清楚
你想想誰最怕大陸車電動車引進 ？當然是油車龍頭嘍
自創品牌有存亡風險，和泰代理toyota就賺飽飽，才不會去造車，所以關稅的最大利益者就是和泰，造成國內沒有造車技術又只有買貴偷配備的toyota車子，那些罵裕隆的酸民只會被媒體洗腦。
這個就真的不得而知嘍，我也是百思不得其解
@@1976ken 前半部講的正確，但從關稅部分開始挺奇怪的，車輛在國內組裝可以規避部分關稅，政府已經利用保護性關稅替裕隆盡可能地減少對手了，補助是裕隆領走了不是和泰領走了，怎麼反過來怪和泰，另外裕隆說實話我也認為他跟和泰做著差不多的事情，關鍵技術沒什麼掌握，幾乎都是用專案直接購買外部技術，曾經創立華創車電讓我讓我相信裕隆應該有過一段真心想研發技術的時光，只是不知道為何倒了，現在被鴻海跟裕隆借殼上市變成鴻華先進了，依照我跟某車廠合作經驗，變數箱引擎曲軸等相關高精密或者材料技術零件都是直接買的，因為台灣人口的體量與購物習性不足以支撐研發費用不如直接買划算，不過後來遇到問題售方出新技術或者新車型藍圖不一定會續賣
@@user-xk3jc7yy5v保護性關稅保護的是在台灣組裝車。
裕隆新的發展重心：裕融😂
你內行👍
用心介紹,但，我還是不會花冤枉錢去買，又不是頭殼壞掉
我明白，但是我謝謝你來觀賞支持我的影片
是露營模式
文字打（錄音模式）
謝謝你唷，感謝
星期五搭Uber遇到這台，老實說 除了後避震偏軟+比較吵以外，我覺得做完100初頭萬的電動休旅車，整體表現還滿好的（Uber如果可以選我偏好可以坐N7而不是T牌的Rav4、CC），撇除廠商之前的蠢蛋政策，這是一台綜合表現還算不錯的車
我也是覺得它買來營業用是還蠻可以的
我那天聽司機大哥說：納智捷提供5年30萬公里的電池保固，真的很適合營業用
沒有山路試(胚)駕(掐)好不習慣🤣🤣🤣
這台我是真的不敢啦，平路就很晃了
1要不是阿賢我還懶得看那隻節 2想看你炮swift sport
哈哈哈哈哈，謝謝你賞臉捏，你說的sport我拍過了，你找找
賢哥有說到一個重點，鴻海有幫裕隆，那鴻海的電動公車也在路上跑了，未來可能會更多，電動車目前不會不用稅金長時間怠速還挺吸引我，但不希望它未來出了一段時間後電池衰退的太誇張，造成他跟以前的油車一樣很耗電（油） 電池很像漏液一樣永遠充不飽😂，但我認為這N7在市場上是不錯的指標，誰要敢出的比他爛也比他貴就是哀砲！
電動公車北中南都有了
確實不錯 直上7人
這個價位我覺得目前可以啦
我今天放學在路上看到一台福斯Tigun
😂我就想到湯姆賢說這台不錯👍👍
地瓜再來要大改款了，要進入第三代了，有興趣也可以等等看
車窗開門會下降好像是因為比較早提車的用戶反饋說關門管的時候有阻力，門與窗沒有縫隙，比較不好關。但這台車真的是很不錯👍
謝謝你的補充喔
終於有一台能上檯面了！加油
我也是覺得要多多加油啦
还是阿共提供的
開納智捷本來就一直在加油
不是在加油就是去加油的路上
前陣子在停車場看過實車（白色），車體外型真的一開始看不錯，但是看久了就是有種說不出的廉價感
這個價位我是覺得可以啦
第一次看到湯姆哥的影片，才知道裕隆原本的歷史，真的長知識了。
湯姆有料
嫌有技
故稱有藝
有漏講了一些事，當初很多事情都牽扯到政治，當時禁止日本車進口其實主要是因為那時候日本跟中共建交
@@wucat5796
感謝補充
我也是要找不少資料啦，畢竟我是分享影片的，是應該需要中立分享
和泰不是有車美仕嗎 ？
有呀，要裝上去嗎？哈哈哈哈
不會，如果納智捷敢說自己電動車是90分，那麼其它品牌電動車就是99.999分。
這句話看起來還真有一點道理
放屁，都100分🤣🤣🤣！
還是等燃油版出來再考慮看看
不會有燃油版了
這個內裝，除了那個平板比我加裝的車機大之外，內裝的塑料感和我十幾年前的Toyota一模一樣😂
用料質感確實就是一台一般般的國產車，如果說硬要拿跟對岸的車比較，確實也是差遠了
現在的中國車質量很高，不輸日本，歐洲車，內裝設計簡潔舒適做工精細，付有未來感，臺灣要加油
歷史搞錯了，當年禁止日本車進口被搞得是六和(組裝toyota)，之後六和本來想退出造車，又因為台美貿易，硬被政府塞福特給他
那時候是六和組裝，但是代理是和泰(國產進口通路商都它)，然後禁止日本車主要是為了報復當時日本政府和我們斷交跑去和中國建交
你可以去看看Toyota官網，名留青史，呵呵
@@TomHsien 官網會說是因為日本與中共建交與中華民國斷交所造成的影響？
東風裕隆跟東風小康有關係嗎?
名字看起來蠻有關係的，不知道是不是兄弟姐妹關係🤣🤣🤣
甚麼時候拍小米su7 讓我漸漸市面
等他未來真的有來台灣呀，沒來我也是沒辦法拍
看小米su7事故及退訂及車主負面評價就知道世面了
開門降玻璃會不會是為了車門比較好關？有排氣效果🤔
是阿 螢幕裡也可以把這個功能關掉
其實沒有什麼意義
納智捷總是都會做一些看似很酷的配備但看不出用意的東西也許真的是這品牌的特色
4:27 對。
謝謝你
韓國進口歐洲車(奥迪A4 2.0 TFSI Premium)
124,246(關稅)+828,000(全新車價)=952,246(台幣) 跟N7比....
韓國進口關稅計算如下
[关税]
关税 = 关税课税价格 X 关税率（8%）
= 36,000,000 X 0.08 = 2,880,000（韩元）
[个别消费税]
个别消费税 = （关税课税价格 + 关税）X 个别消费税率（5%）
= 38,880,000 X 0.05 = 1,940,000（韩元）
[教育税]
教育税 = 个别消费税额 X 教育税率（30%）
= 1,940,000 X 0.3 = 582,000（韩元）
[增值税]
增值税 = （关税课税价格 + 关税等各种税费总和）X 增值税率（10%）
= 41,402,000 X 0.1 = 4,140,200（韩元）
謝謝你來分享唷
要改變台灣走在路上的車，就要從愛自己人做起，若車價70萬我就買
賢哥說的那句：搭雞攏台灣人。但是就不愛自己人，像當年HTC第一支安卓手機，結果賣國人閹割版，從天上掉在地上了吧！國造要進步就是要像大陸韓國日本，自家人都開自已國家的車居多
你乾脆說49萬好了!人手一台
@@wucat5796 那保證路上很多
除非像是大部分的大陸車廠虧錢賣車才可能七十萬，但那樣真的對市場不好
那就要等未來如果越來越多品牌有進來台灣競爭，看看會不會降價嘍
某頻道測試n7是唯一自動煞停得住的車耶😂該說鴻海救了那支捷嗎🤣
100公里煞停真的蠻厲害的
沒拍到腳，實際上是煞不住
th-cam.com/video/oBsjHLEV9jQ/w-d-xo.html&lc=Ugw3Wj1dfq8bFkWaWht4AaABAg.A2nH30F9zX9A2o340CeNab&ab_channel=U-CAR%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E7%B6%B2%E7%AB%99
嗯嗯嗯，我試它的輔助駕駛我覺得可以的
@@dinran1007 不一樣的測試方式，一個測對車一個對人，不過杰運不太專業就是了
還有想到2013年那時候蘋果機跟HTC….
賢哥會挺郭台銘的鴻海嗎？🥸
我也沒有挺誰啦，我就事論事分享而已
那個後照鏡可以掰的那個是什麼用意？我還是不懂 我看Lexus 的也是有
往下可以防眩光，不過這是很老舊的東西，現在都是電子式的。
非常非常非常老舊的東西
只要有阿斗在，車價就不會有正常的一天，唯一辦法就是讓阿斗倒掉，就沒有政府的保護補助，關稅也降低回歸市場機制才是正確
就…..至少有造出來總比沒有好嘛
您是不是認為頭又大 三零 沒有國產車？
換個角度來看 這車三電系統都是祖國供應 會不會維修方便一點 ? :)
這點也是
關門時車窗會自動上下，應該是為了避免關門時車內氣壓對耳朵產生不適感吧？
沒有意義呀
車尾通常會有通風孔，為的就是關門時可以排壓。
賢哥夠客觀 不會為砲而砲
嗯嗯嗯，我有好好調整如何分享它嘛
不是酸民多！而是阿斗讓台灣丟臉，應該盡快丟出阿斗價，全車系打到骨折，只求台灣路上有五成開阿斗車為目標開始
所以台灣人對它是蠻氣憤😡
其實是你自己甘願成為阿斗，在汽車研發這條路上，裕隆比起和泰、六合、三陽等等汽車公司更願意投資培養及研發。
@@TomHsien氣奮就不要買，一直酸，氣度太小
什麼時候要改法規，不要再扶植阿斗了
這個我也不知道
湯姆賢，家裡二大三小，百萬左右推薦什麼車好呢？
那我覺得這台電動車也算適合你們用耶，那如果不要電動車的話百內配備齊全我看也是MG，你在參考看看
@@TomHsien 謝謝你的回覆👍
我查到的2010年智慧電動車計畫經費，總執行費用也才二十多億，也不是裕隆執行的，前時代力量立委徐永明也在立法院質詢說花了7億多，怎麼看都沒有影片說的破百億，當然啦，罵裕隆黑裕隆才有流量，這才是正確的
謝謝你的提供捏，辛苦你了，所以你的意思是我透過想像力來分享嘍，也可以啦
就算沒花到破百億，但造出來的車確實比其他國家差，然後人民買車還要加高額的稅，然後現在還代理大陸品牌，然後還開百貨公司，這些不都是事實？還不敢承認？原來台灣已經變跟共產國家一樣不能批判了喔？ 無限支持敢批判YTR！
政府沒有補助百億就合理爛？然後要全台灣人買盤子價進口車？罵裕隆有流量是因為真的爛還是冤枉他了？老蔣小蔣李登輝陳水扁馬英九蔡英文賴清德，那一任中華民國總統座車用過裕隆汽車？不長進拖垮全台灣人，關稅貨物稅壓榨台灣人三代，裕隆今天如果倒掉就沒有台灣有自有品牌這個理由來課關稅
村長就說了,在虎頭山裡搞了一塊地搞自動駕駛園區,執行長好像是個酬傭職跟跟汽車AI電機無任何相關,搞到太子爺下台了,幾億也花完了然後一部車也沒,就是動土活動剪綵就搞了幾次,現在是完全甩鍋啊
@@jz7788 不過把60年代總補助及壟斷資金總加起來就已經破百億了
裕隆集團旗下產品太多了，做好做強很重要，拓展外銷才能達到成長目標
目前它們的產品要外銷我看是非常有難度，對岸都不會買單了
路上看到車了~感覺是不差
但對電動車沒研究也沒開過
甚至沒錢買！😅
希望鴻華能持續造出台灣一般大眾能買的起的電動車
整體上它還可以啦，續航力差一點而已
上禮拜去上海工作,開了小米的Su7.比亞迪驅逐艦榮耀版,回台灣有開過N7,只能說在台灣玩玩就好,就別外銷了
去年去大陸自駕行~去比亞迪4s店租了海豹.....我在台灣也開過特斯拉....只能說~難怪特斯拉在大陸賣不好 有開過就知道我說的原因了
大陸的電車真的做到一個台灣人真的想不到的高度,只有親自開過才知道
無法外銷啦，真的沒得比
@@user-nv5hc2rp5q 自燃的新高度
外銷幹嘛? 再丟臉一次?
中國就是有辦法打價格戰
我是覺得裕隆根本沒有要認真好好造車的心態了
也別往壞處想啦，有上市總比沒有好吧
請教一下賢哥的石墨烯維護劑，我家有一台2009的Vios，真的人死車不壞，但車漆差不多掉光了，也不想浪費錢再去重新烤漆，只想維持它別太醜😅，這能夠直接洗車後用在上面嗎？
一樣就是洗乾淨後，要噴在布上面或是直接噴板檢擦都可以，沒問題的
@@TomHsien 謝謝🙏
請問n7的鈑金剛性如何呢？
我開起來開關門用起來是還可以
有人算過裕隆實際拿到的補助大約23億，不是什麼百億；23億對造車業來說只是九牛一毛。很多人認為政府課關稅就是在補助納智捷，那根本錯誤的，關稅是保護國產車（只要在台生產的都算有保護到），關稅是100%政府拿走了，而不是給納智捷或裕隆
所以啊 政府就是通吃推一個願挨的車廠出來 他自願的能怪誰
你這樣算我也是醉了，就是因為高關稅，本來要外進口車的錢，含淚買裕隆，這樣就讓裕隆賺了多少
中肯
@@joecheng539 是含淚買toyota honda ford等品牌才對吧.
@@allen9215024 在禁止日本小車進口前，裕隆靠關稅賺了不少