мне 33, езжу на велосипеде на работу около 10 лет, захотелось что би иногда не крутить и купил его, в это магазине 26.10.2024 . и что же я получил: велик упакован отлично, ни одной царапины на корпусе, все интуитивно понятно куда и как собрать. я вешу 105 кг и он не розганяется до 45 км/ч максимум до 38. это проблема? на ютубе смотрел что даний мотор влегкую берет 55 и я на это разчитывал...., второе акумулятор выбрал 20 ампер часов с пробегом 60-80 км на ручке газа, в реальности с педалями и со скоростью 20 км/ч в режиме помощи на первом уровне он проежает 50 км. как это понять? третье - его брал как велосипед что бы ездить на педалях и иногда когда мне надо что бы он становился "мопедом" что же я получил впереди очень большая звезда и очень трудно крутить ( если не включен помощник, при помощнике отлично) . у меня ноги тренерованые всетаки 10 лет каждый день проежал на работу порядка 20 км + в спортзале со штангой приседаю весом 85 кг. но тут спустя километр чествуешь что проехал все 10. сила есть ума не надо и спустя недельных поездок на работу на педалях вырвал их с шатунов с резьбой, шатуны альминевые и плохо держат резьбу. позвонил в магазин мне сказали что вышлют другие но точно такие же, на мне за доставку придется заплатить это примерно гривен 200, недолго думая сходил на рынок и купил за 250 гривен стандартные шатуны на три звезды., установил и вразы лучше стало. педали крутяться как на обычном и вообще не чествуется мотор. дальше видно будет.... Позитива не вижу, двоякие ощущения от покупки. сами сотрудники адекватные и при проблеме нормально отреагировали.
Вітаємо! Ви придбали модель EBIKE CITY 29 48V 1000W 20Ah з LCD та PAS 1) Щодо швидкості: заявлена швидкість на сайті зазначена до 45 км/год, де в характеристиках уточнено при умові рівної дороги та температури повітря +20. Буде тепліше, зарядите батарею повністю, виїдьте на рівну ділянку асфальту та зробіть заміри, 45 км/год точно буде. Наші велосипеди відповідають заявленим характеристикам. Щодо відео інших людей коментувати не буду, бо на швидкість може впливати контроллер який був встановленний у людей, хто тестував, тому не знаючи цієї інформації не можемо нічого сказати. Але особисто, наша команда, в теплу погоду, по рівному асфальту, в безвітрянну погоду на повному заряді батареї тестували велосипед в такій конфігурації і він видавав максисальну швидкість 50-55 км/год при вазі людей що його тестували в діапазоні від 75 до 95 кг. Так, вага впливає на швидкість розгону, та велика людина буде із-за більшої площі тіла довше набирати максимальну швидкість, але плюс-мінус має набрати, за вищевказанних умов. На сайті написали з запасом в меншу сторону, щоб напевно. Ще як варіант, треба заміряти швидкість за GPS та подивитись налаштування дисплею, можливо там помилково стоїть діаметр колеса 26 дюймів, тому воно неправильно виводить швидкість. Ми можемо перевірити цей момент дуже швидко, Вам достатньо зателефонувати до нашого магазину в робочий час, коли Ви будете біля велосипеду. ВАЖЛИВО: на максимальну швидкість впливає не тільки заряд батареї в момент поїздки, але й температура повітря, вітер, дорожне покриття, тиск в шинах і т.д. - це фізика, воно все впливає, треба враховувати при замірах. 2) Щодо батареї: заявлена ємність в батареї є, але все знову ж таки залежить від навантажень та стилю їзди. Цей момент теж можемо проговорити та, якщо в батареї дійсно є проблема - ми це виправимо, у Вас гарантія. Батареї робимо самі, тому певні що там має бути все в порядку. Якщо Ви їхали на 1 режимі асистента і батарея розрядилася до 41 Вольту і відключилася на відстані 50 км - це може бути не нормально. В нас є сервісний центр, або номер магазину, Ви можете вийти на зв’язок і ми окремо розглянемо Ваш випадок і вирішемо це питання. 3) Щодо педалей: якщо сталася така ситуція, то зазвичай, враховуючи що Ви купили велосипед нещодавно, відправили би нові педалі за наш рахунок, в тому числі й послуги Нової Пошти. Якщо у Вас була розмова з менеджером і він Вам надав іншу інформацію, то це помилка, політика магазину більш лояльна до клієнтів - це я Вам кажу як співвласник. Я був не в курсі цієї ситуації, тому приношу вибачення за незручності. Тому, за шатуни з педалями, ми можемо повернути Вам кошти, які Ви витратили на купівлю нових. 4) Щодо відчуття складності при педалюванні: справа в тому що ми роками робили максимальну варіацію всіх велосипедів з потужністю мотора на 500Вт, який легший по вазі та набагато легший в накаті. Але клієнти дуже просили 1000Вт і ми зробили, і велосипед непогано їде, але мотор важчий та із-за більшого редуктора він не такий накатистий, і вже не крутиться вільно як звичайна велосипедна втулка (як той же мотор на 500Вт, наприклад). Тому це впливає на відчуття при педалюванні. Але Ви праві, що основна причина можливої важкості, це скоріш за все трансмісія. Раніше в нас були тризіркові шатуни спереду, але в першу чергу більшість покупців купували велосипед як електро і не користувалися ніякою зірочкою окрім найбільшої. Тому ми перейшли на систему з однією зіркою спереду, що, в гарному сенсі, спростило конструкцію та прибрало передній перемикач з руля, що дало змогу більш ергономічно розмістити елементи керування електрообладнання. Спочатку ми ставили шатуни з зірочкою на 46 зубів, але більшість людей жалілися, що в режимі асистента їм не вистачало передаточного числа трасмісії і вони не постигали крутити за мотором, що не давало їм змогу проїжджати більше на асистенті. Тому було прийнято рішення встановлення зірочки на 52 зуба, яке вже більше року задовільняє наших клієнтів. Але я допускаю що враховуючи Вашу вагу та накат саме цього мотора, можливо, з такою передньої зірочкою дійсно може Вам недостатньо комфортно їхати саме в Ваших умовах експлуатації. Нажаль, поки не можемо зробити варіацію шатунів на вибір, але ми врахуємо Ваш відгук і проведемо додаткові тестування для вирішення цього питання для інших клієнтів, якщо така проблема дійсно є. Резюмучи скажу, що ми на зв’язку. Ви можете повторно звернутися до магазину в робочий час, Вас переведуть на старшого та Ви вирішете з ним усі питання. Від себе, як співласника магазину, хочу додати, що ми, наскільки є ресурсу, навіть в таких важких обставинах для бізнесу який залежить від імпорту та при нестачі працівників, все одно намагаємося надавати якомога кращий товар та сервіс за свою ціну на ринку. А також, відкиті до комунікації і відповідаємо за заявлені характеристики.
С базовым аккумулятором 15 ач 36 вольт На 29х колесах запас хода в городе составляет - 44 км в режиме скутера (без помощи педалей) (скорость 27-30) - 60 км в режиме помощи с той же скоростью Вес пилота:) 90 кг
@@vlad5423 в жизни разные случаи бывают. Вот у меня выходил из строя аккумулятор и приходилось до 20км по холмистой местности на педалях возвращаться домой. И 9скоростей(11-36) с передней 38й очень даже спасали не раз. Помощь педалями в гору также помогает не ушатать редуктор. Да и в целом иногда нужно катать на педалях, чтобы поддерживать форму. А с 52й звездой спереди можно лишь поддерживать высокую скорость, уже разогнанного велосипеда от мотора
Гарний огляд , більше таких 👍
По можливості зробіть відео з підєднання вело фар. Дякую!
На жаль в найближчий час це зробити не зможемо.
Багато замовлень, не встигаємо(
мне 33, езжу на велосипеде на работу около 10 лет, захотелось что би иногда не крутить и купил его, в это магазине 26.10.2024 . и что же я получил:
велик упакован отлично, ни одной царапины на корпусе, все интуитивно понятно куда и как собрать. я вешу 105 кг и он не розганяется до 45 км/ч максимум до 38. это проблема? на ютубе смотрел что даний мотор влегкую берет 55 и я на это разчитывал....,
второе акумулятор выбрал 20 ампер часов с пробегом 60-80 км на ручке газа, в реальности с педалями и со скоростью 20 км/ч в режиме помощи на первом уровне он проежает 50 км. как это понять?
третье - его брал как велосипед что бы ездить на педалях и иногда когда мне надо что бы он становился "мопедом" что же я получил впереди очень большая звезда и очень трудно крутить ( если не включен помощник, при помощнике отлично) . у меня ноги тренерованые всетаки 10 лет каждый день проежал на работу порядка 20 км + в спортзале со штангой приседаю весом 85 кг. но тут спустя километр чествуешь что проехал все 10. сила есть ума не надо и спустя недельных поездок на работу на педалях вырвал их с шатунов с резьбой, шатуны альминевые и плохо держат резьбу. позвонил в магазин мне сказали что вышлют другие но точно такие же, на мне за доставку придется заплатить это примерно гривен 200, недолго думая сходил на рынок и купил за 250 гривен стандартные шатуны на три звезды., установил и вразы лучше стало. педали крутяться как на обычном и вообще не чествуется мотор.
дальше видно будет.... Позитива не вижу, двоякие ощущения от покупки.
сами сотрудники адекватные и при проблеме нормально отреагировали.
Вітаємо!
Ви придбали модель EBIKE CITY 29 48V 1000W 20Ah з LCD та PAS
1) Щодо швидкості: заявлена швидкість на сайті зазначена до 45 км/год, де в характеристиках уточнено при умові рівної дороги та температури повітря +20. Буде тепліше, зарядите батарею повністю, виїдьте на рівну ділянку асфальту та зробіть заміри, 45 км/год точно буде. Наші велосипеди відповідають заявленим характеристикам. Щодо відео інших людей коментувати не буду, бо на швидкість може впливати контроллер який був встановленний у людей, хто тестував, тому не знаючи цієї інформації не можемо нічого сказати. Але особисто, наша команда, в теплу погоду, по рівному асфальту, в безвітрянну погоду на повному заряді батареї тестували велосипед в такій конфігурації і він видавав максисальну швидкість 50-55 км/год при вазі людей що його тестували в діапазоні від 75 до 95 кг. Так, вага впливає на швидкість розгону, та велика людина буде із-за більшої площі тіла довше набирати максимальну швидкість, але плюс-мінус має набрати, за вищевказанних умов. На сайті написали з запасом в меншу сторону, щоб напевно.
Ще як варіант, треба заміряти швидкість за GPS та подивитись налаштування дисплею, можливо там помилково стоїть діаметр колеса 26 дюймів, тому воно неправильно виводить швидкість. Ми можемо перевірити цей момент дуже швидко, Вам достатньо зателефонувати до нашого магазину в робочий час, коли Ви будете біля велосипеду.
ВАЖЛИВО: на максимальну швидкість впливає не тільки заряд батареї в момент поїздки, але й температура повітря, вітер, дорожне покриття, тиск в шинах і т.д. - це фізика, воно все впливає, треба враховувати при замірах.
2) Щодо батареї: заявлена ємність в батареї є, але все знову ж таки залежить від навантажень та стилю їзди. Цей момент теж можемо проговорити та, якщо в батареї дійсно є проблема - ми це виправимо, у Вас гарантія. Батареї робимо самі, тому певні що там має бути все в порядку. Якщо Ви їхали на 1 режимі асистента і батарея розрядилася до 41 Вольту і відключилася на відстані 50 км - це може бути не нормально. В нас є сервісний центр, або номер магазину, Ви можете вийти на зв’язок і ми окремо розглянемо Ваш випадок і вирішемо це питання.
3) Щодо педалей: якщо сталася така ситуція, то зазвичай, враховуючи що Ви купили велосипед нещодавно, відправили би нові педалі за наш рахунок, в тому числі й послуги Нової Пошти. Якщо у Вас була розмова з менеджером і він Вам надав іншу інформацію, то це помилка, політика магазину більш лояльна до клієнтів - це я Вам кажу як співвласник. Я був не в курсі цієї ситуації, тому приношу вибачення за незручності. Тому, за шатуни з педалями, ми можемо повернути Вам кошти, які Ви витратили на купівлю нових.
4) Щодо відчуття складності при педалюванні: справа в тому що ми роками робили максимальну варіацію всіх велосипедів з потужністю мотора на 500Вт, який легший по вазі та набагато легший в накаті. Але клієнти дуже просили 1000Вт і ми зробили, і велосипед непогано їде, але мотор важчий та із-за більшого редуктора він не такий накатистий, і вже не крутиться вільно як звичайна велосипедна втулка (як той же мотор на 500Вт, наприклад). Тому це впливає на відчуття при педалюванні. Але Ви праві, що основна причина можливої важкості, це скоріш за все трансмісія. Раніше в нас були тризіркові шатуни спереду, але в першу чергу більшість покупців купували велосипед як електро і не користувалися ніякою зірочкою окрім найбільшої. Тому ми перейшли на систему з однією зіркою спереду, що, в гарному сенсі, спростило конструкцію та прибрало передній перемикач з руля, що дало змогу більш ергономічно розмістити елементи керування електрообладнання. Спочатку ми ставили шатуни з зірочкою на 46 зубів, але більшість людей жалілися, що в режимі асистента їм не вистачало передаточного числа трасмісії і вони не постигали крутити за мотором, що не давало їм змогу проїжджати більше на асистенті. Тому було прийнято рішення встановлення зірочки на 52 зуба, яке вже більше року задовільняє наших клієнтів. Але я допускаю що враховуючи Вашу вагу та накат саме цього мотора, можливо, з такою передньої зірочкою дійсно може Вам недостатньо комфортно їхати саме в Ваших умовах експлуатації. Нажаль, поки не можемо зробити варіацію шатунів на вибір, але ми врахуємо Ваш відгук і проведемо додаткові тестування для вирішення цього питання для інших клієнтів, якщо така проблема дійсно є.
Резюмучи скажу, що ми на зв’язку. Ви можете повторно звернутися до магазину в робочий час, Вас переведуть на старшого та Ви вирішете з ним усі питання.
Від себе, як співласника магазину, хочу додати, що ми, наскільки є ресурсу, навіть в таких важких обставинах для бізнесу який залежить від імпорту та при нестачі працівників, все одно намагаємося надавати якомога кращий товар та сервіс за свою ціну на ринку. А також, відкиті до комунікації і відповідаємо за заявлені характеристики.
С базовым аккумулятором 15 ач 36 вольт
На 29х колесах запас хода в городе составляет
- 44 км в режиме скутера (без помощи педалей)
(скорость 27-30)
- 60 км в режиме помощи с той же скоростью
Вес пилота:) 90 кг
Добрый день, можно взять эту модель в рассрочку?
Мотор колесо на 36 та 48в, чі на 36 або на 48 ?
до скiльки ампер пропускати може BMS та контроллер при моделi 48V 24Ah? Яка модель самих акумуляторiв 21700?
Чи можливо під*єднати передню та задні велофари до контролера ?
Так, це можливо під замовлення.
Як вмикається пішоходний режим і круїз-контроль. Дякую.
Зажати і потримати мінус
Для зріста 172 на 29 колеса підійде?
Вітаю! У комплектації з колесами 29 дюймів рама 21. Вона для людей зі зростом від 180 см і вище. Але в принципі їздити ви зможете.
А є на цій моделі круїз?
Так, за бажанням ми зробимо
Погарячились вы с 52й звездой спереди :) 38й достаточно
Никаких проблем за 12.000 км
Так что не важно какая звезда, все равно ездишь на одной скорости (ну максимум на двух).
@@vlad5423 в жизни разные случаи бывают. Вот у меня выходил из строя аккумулятор и приходилось до 20км по холмистой местности на педалях возвращаться домой. И 9скоростей(11-36) с передней 38й очень даже спасали не раз. Помощь педалями в гору также помогает не ушатать редуктор. Да и в целом иногда нужно катать на педалях, чтобы поддерживать форму. А с 52й звездой спереди можно лишь поддерживать высокую скорость, уже разогнанного велосипеда от мотора
Чи є така модель на зріст 190см?
Так