Já vi um piloto comercial falar que varia em média 1 a 2 metros mesmo em turbulências severas, mas a impressão que sentimos é que despenca uns 50 metros kkkkk! Nosso labirinto que fica no ouvido médio nos dá essa sensação, mas ela é falsa!
se descer ou subir muito rápido dá pra ter noção sim. Na verdade o problema do avião balançar é que a gente não sabe se é turbulência ou outra coisa mais grave. Afinal todos os funcionários são treinados para parecerem calmos e felizes mesmo se o avião estiver caindo. E ninguém avisa se for outro problema que não seja turbulência.
Quando entrei em um avião foi amor a primeira vista, na primeira turbulência fiquei igual criança olhando para a asa achando aquilo maravilhoso, tentando entender como ela suportava aqueles movimentos 🤭🤭 voar num ✈️ é simplesmente incrível ❤❤
O Ar ele é considero um fluído, e existem 2 tipos de fluxos, o Laminar..e o Turbolento, o fluxo laminar o movimento do mesmo está controlado e em 1 sentido só, e no turbulento ele não está padronizado, ele esta indo para frente, para trás, para os lados etc. Um exemplo muito obvio que vemos quando estudamos a Mecanica dos FLuidos em Engenharia, é uma torneira aberta, vamos supor pouco, ou aberta só um pouquinho, voce percebe que é uma lamina de agua que está lá, isso é um fluxo laminar, agora se vc abrir ela de totalmente, ela será muito forte e possívelmente irá respingar em vários locais, isso acontece porque a força é tanta que algumas laminas foram para vários lados devido a grande força. No caso dos aviões imagina que ele está dentro dessa agua, neste fluxo, sendo ele laminar ou turbolento, como o avião consegue se movimentar, ele pode ou entrar numa rota para confrontar um fluxo turbolento, ou então desviar e ir para uma rota com fluxo mais laminar. Ao menos, foi o que eu compreendi durante as aulas de engenharia, não consegui completar, hoje me graduei em Gestão da Qualidade, forte abraço a todos
Boa Noite, saudações aeronáuticas ,já viajei de avião, Natal -Recife-Guarulhos em 2012 ,cara foi uma tranquilidade extrema,nunca tive medo ,adoro viajar ,forte abraço 😊😊😊, moro em Cruzeta, Rio Grande do Norte.
Belém na parte da tarde é comum isso 😅 sou coordenador de voos em um taxi aéreo (Pema) aqui no Pará, todos os comandantes reclamam de horário de pouso lá, por desconforto pro cliente...
a pior coisa de andar de avião é a turbulência mesmo que seja bem fraca e por pouco tempo e também porque nunca vemos a cara do piloto. Me dá agonia viajar sem saber quem é responsável pela minha vida
Tenho ouvido alguns pilotos reportando condições atmosféricas ficando cada vez mais severas por conta da máxima solar e consequentemente gerando turbulências mais severas. Recentemente um voo da Air Europa teve que pousar em Natal com passageiro em estagio grave.
Rapaz, eu gosto muito de aviação, adoro viajar e sei que turbulência noa derruba avião assim... Mas tenho viajado no grancaravan pela amazonia com certa frequência e, nao tem jeito, na hora que ele começa a balangar e despencar no meio do tempo ruim, da medo sim. kkkkkkk
Em geral, voos maiores (internacionais) são mais estáveis. Os nacionais, quase todos têm turbulência. Por experiência pessoal, os voos da Gol são menos turbulentos se comparados com os da Azul por exemplo.
Gol voa com o 737 max que deu vários acidentes.. nem fudendo voo com eles. A melhor do Brasil (e uma das melhores do mundo eu acho) é a LATAM.. mas isso pro eixo América Latina - Europa & EUA. Pra Ásia não sei
voei de Azul só uma vez na vida pra nunca mais! Nunca peguei tanta turbulência e era um dia ensolarado. O avião desceu tanto e subiu tanto, sem falar no tanto que balançou. Já andei de Avianca no meio de uma tempestade a noite com muitos raios e relâmpagos e não balançou nada.
Turbulência é terrível. E a sensação que estamos caindo. Deve ser assim quando o avião está caindo. Só lembro do avião da chapecoense caindo e os caras gritando.
O perigo da turbulência não é a queda do avião, e sim a possibilidade de ferir passageiros e tripulantes a bordo devido o balanço, além de poder derrubar tudo, comidas bebidas, danificar algum acabamento interno, passageiros q podem ter alguma crise de pânico, passar mal, enfim vários transtornos q podem ocorrer, sem falar o fato dos passageiros ficarem traumatizados e evitar voar com a compania de novo associando a turbulência à empresa, por isso tudo é mais economico e seguro desviar.
Se turbulência não derruba avião e não tem perigo, pq ele disse que é mais seguro desviar dela quando foi explicar que é economicamente viável??? Ué, se não derruba pq seria mais seguro desviar???
A turbulencia nada mais é do que a massa quente do solo com a massa fria das nuvens. Ja olharam o asfalto em dias de calor? sobe um tipo de vento turvo do asfalto, isso é quase a turbulencia do ar.
a asa do avião é projetada para suportar forças até 7x (me corrijam depois se estiver errado) mais fortes que ela é em sua estrutura, é muito maravilhoso voar e ver que tudo funciona.
Vai com um Cessna para o meio de um cb ou de um microburst e vamos ver se turbulência não derruba avião! Eu percebi o que o Lito quis dizer mas só é parcialmente verdade
ME ASSUSTA O LITO FALAR EM NOME DO AQUECIMENTO GLOBAL... já que saímos de um dos período mais frio do planeta. Tanto que mudaram o nome para mudança climática pq o aquecimento global não se sustentaria no momento de esfriamento da terra.
Ele falou que n derruba, mas também citou problemas que podem acontecer com os instrumentos dependendo da turbulencia enfrentada. E é mais seguro também para os passageiros, que se tiverem sem os cintos, podem sofrer algum acidente.
Por favor traga o Prof Ricardo Felicio para o contraponto à essa falácia do Aquecimento global, que agora é Mudança Climática, e amanhã quem sabe o nome.
A esquerda sempre faz essas coisas. Usurpa algum tema e tenta fazer parecer verdade. E ainda vai ter um estúpido falando “ain tem mesmo que colocar política en tudo?”
Ele fala de hoje em dia, com tecnologias e procedimentos modernos, não de fatos históricos de quase 60 anos atrás como foi o caso do BOAC 911. E o Aeroméxico 2431 foi windshear, não turbulência.
@@ghostgirl_2024 Hoje em dia há procedimentos que evitam esse tipo de turbulência extrema que arriscaria a integridade do avião. No caso do BOAC 911 citado acima, o avião passou apenas uns mil metros acima do cume do monte Fuji no Japão, a 690 km/h. A turbulência quebrou o avião em voo. Isso não seria feito hoje em dia, a lição foi aprendida. Windshear não é turbulência, mas uma mudança na direção e/ou velocidade do vento, num curto espaço. O problema é que o avião pode receber uma componente de vento de cauda, diminuindo sua velocidade em relação ao ar, o que pode levá-lo à perda de sustentação. Se estiver em baixa altura (decolando/pousando) pode não haver altura suficiente para recuperar. Mas hoje há sensores e alertas para windshear.
![Cortes do Inteligência [OFICIAL]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_kYFC3w0MXKk5T5ufBLNrQZmHaUyudog42cSWCpL41d7qs=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
O problema da turbulência é a falta de referência para o ambiente externo. Vc nunca sabe quantos metros está descendo ou subindo. Isto é angustiante.
Agora sabe kkk
Justamente por não saber que fico de boa kkkk
Já vi um piloto comercial falar que varia em média 1 a 2 metros mesmo em turbulências severas, mas a impressão que sentimos é que despenca uns 50 metros kkkkk! Nosso labirinto que fica no ouvido médio nos dá essa sensação, mas ela é falsa!
se descer ou subir muito rápido dá pra ter noção sim. Na verdade o problema do avião balançar é que a gente não sabe se é turbulência ou outra coisa mais grave. Afinal todos os funcionários são treinados para parecerem calmos e felizes mesmo se o avião estiver caindo. E ninguém avisa se for outro problema que não seja turbulência.
É só olhar pra fora ué, o avião tem janelas
O cara é um mestre da didática.
O que me deixa apreensivo na turbulência é pq sempre fico pensando: “sera que isso é mais um elo da corrente se fechando?!! 😰🤯”
Kkkkkkk
Kkkkkkk
Kkkkkkkk
Muito bom
Kkkkkkkkkkkkkkkk
🤣🤣🤣
Quando o cara domina o assunto, a entrevista fica boa...
O mané fala em aquecimento global, quanta ignorância, falta de estudo!!!
@@danny_advogadoah, claro, iluminado e esclarecido é o advogadozinho
@@danny_advogado Você que é foda.
O Lito é fantástico. Que cara inteligente e didático.......
Quando entrei em um avião foi amor a primeira vista, na primeira turbulência fiquei igual criança olhando para a asa achando aquilo maravilhoso, tentando entender como ela suportava aqueles movimentos 🤭🤭 voar num ✈️ é simplesmente incrível ❤❤
Apesar de não saber sobre a física, adoro a explicação do Lito!!
O Ar ele é considero um fluído, e existem 2 tipos de fluxos, o Laminar..e o Turbolento, o fluxo laminar o movimento do mesmo está controlado e em 1 sentido só, e no turbulento ele não está padronizado, ele esta indo para frente, para trás, para os lados etc.
Um exemplo muito obvio que vemos quando estudamos a Mecanica dos FLuidos em Engenharia, é uma torneira aberta, vamos supor pouco, ou aberta só um pouquinho, voce percebe que é uma lamina de agua que está lá, isso é um fluxo laminar, agora se vc abrir ela de totalmente, ela será muito forte e possívelmente irá respingar em vários locais, isso acontece porque a força é tanta que algumas laminas foram para vários lados devido a grande força. No caso dos aviões imagina que ele está dentro dessa agua, neste fluxo, sendo ele laminar ou turbolento, como o avião consegue se movimentar, ele pode ou entrar numa rota para confrontar um fluxo turbolento, ou então desviar e ir para uma rota com fluxo mais laminar. Ao menos, foi o que eu compreendi durante as aulas de engenharia, não consegui completar, hoje me graduei em Gestão da Qualidade, forte abraço a todos
Um experimento legal para colocar isso em prática é aproximar lentamente uma colher do fluxo de água
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Esse cara é um MITO! INTELIGENTE DEMAIS
Quando viajei para Nova York, foi de São Paulo Nova York sem turbulência nenhuma; na volta foi turbulência quase em 10 em 10 minutos.
Top das galáxias......
O Lito é sensacional. 👏
mds....
Qdo o mar não tem onda é chamado mar de Almirante, qdo o céu está sem nuvens e céu de brigadeiro.
E parou por aí, porque com as estradas brasileiras, impossibru
o Lito é demais! mto carismático e didático!
Respeita a história do homem, Lito e foda d mais
Adoro a voz do Lito! Às vezes não entendo coisa alguma, mas a voz dele é maravilhosa!
Muitíssimo esclarecedor, uma das melhores entrevistas que assisti no canal, parabéns ao Vilela por trazer o Lito, super inteligente 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Graças a Deus fui e voltei pra Paris sem um pingo de turbulência. Amem
Foi para aparecidinha isso sim 😅
@@douglasarantes1 Aparecida da pra ir de carro não precisa ser de avião rs
É um caminho longo por cima do oceano Atlântico
E quando o avião cai, é graças a Deus também?
@@vitor-hs6fi sim pq tudo é com a permissão Dele, estando salvo tá de boa
Lito parabéns cara você é muito bom no seu trabalho.
Boa Noite, saudações aeronáuticas ,já viajei de avião, Natal -Recife-Guarulhos em 2012 ,cara foi uma tranquilidade extrema,nunca tive medo ,adoro viajar ,forte abraço 😊😊😊, moro em Cruzeta, Rio Grande do Norte.
Grata por compartilhar isso. As pessoas fazem tanto mistério de falar sobre isso. Tão humano tranquilizar as pessoas sobre avião!
Uma vez saindo de Belém indo pra Brasília, o piloto avisou q teve q fazer um desvio significativo por conta de turbulência
Belém se for a tarde pra noite é horrível
Belém na parte da tarde é comum isso 😅 sou coordenador de voos em um taxi aéreo (Pema) aqui no Pará, todos os comandantes reclamam de horário de pouso lá, por desconforto pro cliente...
Em Parauapebas-PA (Carajás) também é comum a tarde por causa da temperatura e as serras, balança muito.
a pior coisa de andar de avião é a turbulência mesmo que seja bem fraca e por pouco tempo e também porque nunca vemos a cara do piloto. Me dá agonia viajar sem saber quem é responsável pela minha vida
Seu problema é tão simples de resolver, entra no avião e fala "quero conhecer o piloto", eles n podem te negar esse pedido
Prefiro isso do que pegar carona numa moto, olhando o piloto antes! :D
Tenho ouvido alguns pilotos reportando condições atmosféricas ficando cada vez mais severas por conta da máxima solar e consequentemente gerando turbulências mais severas. Recentemente um voo da Air Europa teve que pousar em Natal com passageiro em estagio grave.
Lito é o youtuber mais foda que existe! Que homem maravilhoso!
Lito e muito inteligente 👏👏👏👏
Eu fico muito assustado com turbulência. As vezes pego um voo de São Paulo ao nordeste e tem uma turbulência ao sair de Guarulhos terrível.
Rapaz, eu gosto muito de aviação, adoro viajar e sei que turbulência noa derruba avião assim... Mas tenho viajado no grancaravan pela amazonia com certa frequência e, nao tem jeito, na hora que ele começa a balangar e despencar no meio do tempo ruim, da medo sim. kkkkkkk
Com certeza o medo é inevitável
Viajei pela primeira vez de sp para jpa e infelizmente peguei uma turbulência tão forte que eu pensei que o avião iria cair
Em geral, voos maiores (internacionais) são mais estáveis. Os nacionais, quase todos têm turbulência. Por experiência pessoal, os voos da Gol são menos turbulentos se comparados com os da Azul por exemplo.
Por que isso acontece?
Achei exatamente o contrário em relação a Azul!
Gol voa com o 737 max que deu vários acidentes.. nem fudendo voo com eles. A melhor do Brasil (e uma das melhores do mundo eu acho) é a LATAM.. mas isso pro eixo América Latina - Europa & EUA. Pra Ásia não sei
@@VitorLA-nz8deAzul é muito melhor que Latam.
voei de Azul só uma vez na vida pra nunca mais! Nunca peguei tanta turbulência e era um dia ensolarado. O avião desceu tanto e subiu tanto, sem falar no tanto que balançou. Já andei de Avianca no meio de uma tempestade a noite com muitos raios e relâmpagos e não balançou nada.
Bom dia. Entrevista com o Lito é sempre boa, mas de boa, o rapaz aí tem que deixar a pessoa falar, falou mais que o entrevistado, bza.
Isso não é uma entrevista isso é um podcast
Uma conversa normalmente é assim mesmo. Se só uma pessoa falar seria uma palestra
Mano nao conhecia elas porem ja mudou minha vida
Aqui no Canadá eles costumam avisar quando tem turbulência no caminho antes do voo sair.
No Brasil também. E em praticamente qualquer lugar do mundo também.
Fiz um Voo Bh para Panama,chacalhou o percurso inteiro,nunca mais Voo pela Copa
E quando você faz seu primeiro vôo e já pega "aquela turbulência" ??😂
Turbulência é a parte divertida do vôo. Senão, vira um tédio
Esse episódio com o Lito, fez muito sentido ao nome do pod cast!!! 😅
O pior da turbulência é as pessoas escandalosas gritando: “aí, Meu Deus, vou morrer… e blá, blá, blá “….
É verdade que esteira de turbulência é a única que certamente derruba um avião ✈️?
Se tivesse a turbulência e povo ficasse quieto, blz… mas tem um povo q grita aí dá medo…
O papa da aviação!
Entrevistas são maravilhosas, porém o apresentador não deixa o pessoal falar. Isso incomoda.
sou fã
O entrevistador fala mais que o entrevistado!!!
Turbulência não derruba avião, a falta da asa que esta precária sim.
aperta a minha mão até sangrar 😂
Lito tem mestrado e doutorado em avião, acho que ele é capaz de desmontar e montar um avião sozinho.
Turbulência é terrível. E a sensação que estamos caindo. Deve ser assim quando o avião está caindo. Só lembro do avião da chapecoense caindo e os caras gritando.
Já voei por uma turbulência, a sensação não é diferente de viajar de ônibus numa estrada esburacada.
🙂 Exatamente
Primeiro piloto que eu vejo falando que a terra e um globo, meus professores de aviação do Cenipa, Seripa, fab e PF falam que é plana.
Estranho. Não cai por turbulência, mas depois ele diz: "Se é mais seguro, vale a pena desviar." E quase sempre se desvia, segundo ele.
Ninguém quer viajar num avião cheio de vômito….
O perigo da turbulência não é a queda do avião, e sim a possibilidade de ferir passageiros e tripulantes a bordo devido o balanço, além de poder derrubar tudo, comidas bebidas, danificar algum acabamento interno, passageiros q podem ter alguma crise de pânico, passar mal, enfim vários transtornos q podem ocorrer, sem falar o fato dos passageiros ficarem traumatizados e evitar voar com a compania de novo associando a turbulência à empresa, por isso tudo é mais economico e seguro desviar.
O avião ta mais pra submarino dentro do fluido do ar , do que um barco que vai so "no topo" do fluido?
bem isso
analogia de bosta
É a estrada cheia de buracos. Chama a prefeitura
Se turbulência não derruba avião e não tem perigo, pq ele disse que é mais seguro desviar dela quando foi explicar que é economicamente viável??? Ué, se não derruba pq seria mais seguro desviar???
Acredito que quando chega a hora de morrer não tem como evitar. Só não pode ser a hora do piloto, aí lascou, 😂😂😂😂
Mas tem o copiloto, ta de boa kkk
Seria bom chamar um piloto para participar .
Bora estocar vento!!!!
Voo bom é os que tem turbulência
IA cooperando
Não derruba o kct , entra num CB brabo pra ver se não cai ou pegar uma esteira na decolagem kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Lito...fala da Ryanair...😂😂😂
Mas normalmente o piloto avisa, estamos passando por uma area de turbulencia .
Resumindo, mesmo entendendo a turbulência, vai balançar, então estou fora.
peguei um de Tokyo pra ca q pensei w fisse morrer
Um corte que explicando que é turbulência precisa de 10 minutos?
Desviar d turbulência e perder dinheiro do PATRÃO n querosene..🤣😂🤣😂 só Sea empresa Aérea fosse Estatal 😂👍🏼
Certo, não derruba o avião, mas e o ataque cardíaco no passageiro 🤣
Um navio sobe e desce Lito? 😂 2:55
No mar de Drake mais ainda.
Claro que sim
A turbulencia nada mais é do que a massa quente do solo com a massa fria das nuvens. Ja olharam o asfalto em dias de calor? sobe um tipo de vento turvo do asfalto, isso é quase a turbulencia do ar.
A parte mais perigosa para o passageiro é estar sem o cinto na turbulência. De resto o avião tá.ok
O intrevistador não deixa o intrevistado falar!!!!
O barco e mais assustador porque ele sabe voar mas nao sabe nadar😂😂😂
Meu medo de voar e ver a asa balançando, parece que vai quebrar
a asa do avião é projetada para suportar forças até 7x (me corrijam depois se estiver errado) mais fortes que ela é em sua estrutura, é muito maravilhoso voar e ver que tudo funciona.
O último vôo que peguei, parecia que estava andando de carroça. Odeio.
O problema é um piloto desviar e outro na rota contraria tbm e os dois se chocar, é raro, mas acontece né
Todo aviao tem um limite de distancia segura pra caso precise desviar ... E eles tem tipo um radar q avisa quando tem um aviao voando perto...
Ex mecânico de avião? O cara continua mecânico poxa.
🎉 .
Oh aquecimento global 😂
Kkkkkk
o entrevistado justificar a turbulência ao aquecimento global é de m@tar.
Aquecimento meu ovo
Típico de quem aceita o prato pronto. Engole e está satisfeito.
O maior problema do avião é que caso ele quebre lá em cima, só arruma aqui embaixo.
não exite nenhum acidente na historia da aviação que a turbulência causou uma queda de avião
Vai com um Cessna para o meio de um cb ou de um microburst e vamos ver se turbulência não derruba avião! Eu percebi o que o Lito quis dizer mas só é parcialmente verdade
Pelo tanto de Perfex™ que o Lito gasta avião só cai se atingido por um S400 «Триумф». 😜
Churros
ME ASSUSTA O LITO FALAR EM NOME DO AQUECIMENTO GLOBAL... já que saímos de um dos período mais frio do planeta. Tanto que mudaram o nome para mudança climática pq o aquecimento global não se sustentaria no momento de esfriamento da terra.
Melhor ler isso do que ser cego.
Mentecapto
@@mayday2011mentercinco
Mudança climática é algo muito vago, justamente por isso que usam tanto ele, pra poder pegar qualquer fenômeno e colocar a culpa no capitalismo.
"Mudaram o nome", quem mudou?
não derruba avião - em regra - mas ja houve casos que derrubou sim...
Qual?
Reforço a pergunta do colega acima: Qual?
@@VictorHFAS em Dubai durante a pandemia um bimotor; teve casos que que a turbulência danificou instrumentos e partes que levaram a acidentes e etc…
@@alexXxmmaEstranho isso aí. Ta meio mal contado
Lito
- A turbulência não tem perigo.
Vilela
- Por que desvia?
Lito
- Porque é mais seguro.
(-_-)
Ficou meio paradoxal isso hein
Pensei a mesma coisa
Ele falou que n derruba, mas também citou problemas que podem acontecer com os instrumentos dependendo da turbulencia enfrentada. E é mais seguro também para os passageiros, que se tiverem sem os cintos, podem sofrer algum acidente.
@@boom7609 resumindo: não derruba, mas pode cair!
Dependendo da força da turbulência, pode cair coisa do bagageiro, machucar gente que não está presa no cinto.
Aquecimento global é???
Sei... Às vezes é preciso rever alguns conceitos em benefício da própria reputação!
Eu acho que é sorte. Olha os passageiros do Air France. Ah é só turbulência, caiu no mar
Mas não caiu por causa de turbulência 🤔
Por favor traga o Prof Ricardo Felicio para o contraponto à essa falácia do Aquecimento global, que agora é Mudança Climática, e amanhã quem sabe o nome.
A esquerda sempre faz essas coisas. Usurpa algum tema e tenta fazer parecer verdade.
E ainda vai ter um estúpido falando “ain tem mesmo que colocar política en tudo?”
Esse não é aquele maluco que foi expulso da faculdade?
Pois é, seria bom ouví-lo à respeito.
Trarei um chapéu de alumínio pra você! Vai ficar show!!
Ué, gnt o efeito é óbvio, Manifest ta ai explicando o que acontece com a turbulência
"Avião não vira"!!!...kkkk😂...vai dizer isso pros parentes dos chineses que estavam no avião que caiu de nariz!😢
Vôo 191 delta Airlines caiu em 1985 ao entrar num microburst
Som muito baixo
Você deve estar com perda auditiva avançada. Faça um exame audiométrico
Pra mim aqui o som está totalmente normal, alto e claro
Falou em aquecimento global, eu já desisto do vídeo, affff
Não precisa de uma sequência de falhas, basta observar os casos em que o desgraçado do piloto se mata e leva todo mundo junto.
Lito: Turbulência não derruba avião.
BOAC Flight 911 - Hold my beer!
Aeroméxico Connect Flight 2431: Hold my beer!
Ele fala de hoje em dia, com tecnologias e procedimentos modernos, não de fatos históricos de quase 60 anos atrás como foi o caso do BOAC 911. E o Aeroméxico 2431 foi windshear, não turbulência.
@@coriscotupiboa, 06!
@@coriscotupiPois é, o cara não sabe a diferença entre fluxo turbulento e fluxo lamelar
@@coriscotupi Aviões antigos caíam com turbulência? Quantos casos houveram? Nunca ouvi falar. E "windshear" nem sei o que é
@@ghostgirl_2024 Hoje em dia há procedimentos que evitam esse tipo de turbulência extrema que arriscaria a integridade do avião. No caso do BOAC 911 citado acima, o avião passou apenas uns mil metros acima do cume do monte Fuji no Japão, a 690 km/h. A turbulência quebrou o avião em voo. Isso não seria feito hoje em dia, a lição foi aprendida.
Windshear não é turbulência, mas uma mudança na direção e/ou velocidade do vento, num curto espaço. O problema é que o avião pode receber uma componente de vento de cauda, diminuindo sua velocidade em relação ao ar, o que pode levá-lo à perda de sustentação. Se estiver em baixa altura (decolando/pousando) pode não haver altura suficiente para recuperar. Mas hoje há sensores e alertas para windshear.
Aquecimento global kkk...tais de sacanagem. Isso é relato.
É um mentecapto
Vdd, mó bosta
Turbulência é a estrada aérea esburacada. Nada de mais kkkkk
Tava interessante até falar do aquecimento global, em pleno 2023 e alguém acredita nessa falácia?
Legal mas coloca uma piada de cunho político em cada assunto que comenta - esse deve estar muito empolgado com o presidente.
La vem com esse papo furado de aquecimento global
Kkkkkkkkkk
Sim e a terra é plana tbm