@@Henriquevilard- Onde eu vivo näo tem gravidade. Ficar em pé ou não é indiferente. Aqui flutuamos. Malas grandes sem alças aqui flutuam tb. Tudo flutua.
Trabalho em um grande Banco e, meses depois deste acidente, ao analisar a conta de uma cliente antes de ligar para ela, verifiquei que não havia movimentação há meses e não era o padrão dela, pois utilizava bastante. Tentei ligar em todos os telefones cadastrados e não completavam. Como o nome da cliente era diferente, coloquei no Google para ver se achava algum outro contato. Foi aí que apareceu o nome dela na lista de vítimas deste acidente. O mais triste é que passei a buscar mais informações e constatei que ela, o marido e o filho estavam no Vôo. Isso me marcou bastante.
Pelo jeito era um cliente de poder aquisitivo acima dos padrões normais e por curiosidade pergunto-lhe ... que destino levou o patrimônio da conta bancária ???
...eu ía nesse avião, reservei passagem pra mim e a esposa. A mulher queria Paris e eu queria Roma, mas sem consenso e pra não brigar reservamos Paris. Na semana anterior ao vôo encontramos no elevador nossa vizinha recém chegada de Paris que reclamou do preço do Taxi de Paris para o aeroporto, R$ 150,00 ou $Eu, não lembro. Isso foi a desculpa pra falar pra mulher que não pagaria isso e que iria mudar pra Roma. Lembro que falei: não vou pagar isso, vou mudar o vôo ! Mudamos pra Roma num avião da Swiss com escala em Zurich no dia seguinte, segunda-feira, junto ao agente de viagens. Embarcaríamos em Curitiba à tarde pegando depois o avião à noite no Galeão. Na manhã da segunda, minha mulher foi ao salão de cabelereiro se arrumar pra viajar e viu na TV a notícia, e ao voltar falou: Vc viu na Tv ? Disse que sim, já tinha visto... Resumindo, R$ 150,00 nos salvaram !!!! Graças ao choro da vizinha na conversa do elevador escapamos. Amém.
O maior mérito do Lito é conseguir transmitir para o público leigo toda a complexidade da aviação em uma linguagem didática e clara para entendimento. A expertise desse cara é surreal, brilhante e ele permite que a gente acompanhe a sua linha de raciocínio. Espetacular, como todo o podcast que o Lito participa.
@@AlemãoFaveladocoitado de quem convive ao seu redor em, metende política onde ninguém nem tá falando do assunto. Que cansativo. Mas isso tem tratamento, procure um especialista
Tem um detalhe que o Lito omitiu mas que no primeiro video dele sobre esse voo ele comentou. Um dos pilotos, senão me engano o que "foi dormir " véspera do voo encheu o caneco de caipirinha.
Perdi um grande amigo nesse acidente. O grande maestro Silvio Barbato, estava indo visitar sua filha, residente na Itália. O mais impressionante para mim, pessoalmente é que na noite de domingo para segunda, acordei no meio da noite muito assustado e resolvi ligar a tv quase sem som para me tirar um pouco da angústia. Voltei a dormir e não costumou levantar cedo. Só que nesse dia, segunda as 7:00 da manhã, despertei com um jornal matutino falando do desaparecimento do vôo. Lembro que meu coração apertou e pensei: tomara que nenhum amigo meu esteja nesse vôo. Músicos viajam muito. Algumas horas mais tarde recebi a notícia. Pensei no Silvio dormindo tranquilo pq não tinha medo de voar. Espero que ele não tenha tido tempo de perceber nada. Meu amigo Silvio Barbato.
A namorada do meu irmão estava nesse voo ela veio ao Rio para visita-lo estava voltando para Alemanha eu e minha família ficamos bastante abalados era uma moça jovem e de bem com a vida.
Eu lembro desse acidente, sigo o cara que explica tão bem sobre aviões. Mas não viajo . Lamento pelo seu amigo. Se formos parar pra pensar, viver é um milagre e as coisas são imprevisíveis. Mas não podemos ter medo. Observação: acho que ninguém teve tempo de perceber que o avião estava caindo.
Ontem uma Senhora comentava comigo sobre esse maestro,no último Concerto disse a Ela cuida dos meus meninos,pois eu vou viajar ,isso dias antes do voo !
Em 2009 eu morava em Dublin, voltei em Outubro/09, ou seja, pós acidente. No meu vôo de volta sentei de um lado de um comandante aposentado que tinha milhares de horas de vôo nessa rota. Acreditem ou não, estava conversando com ele e ele me fala: - Sabe o que aconteceu com o Air France que caiu?. E ele me conta o que ele tinha certeza que tinha acontecido. Ele acertou em 100% das informações.
Minha professora de Literatura Alemã estava nesse voo, professora Izabela Kestler. Na sexta, ela estava dando aula, comentando, com entusiasmo, sobre a viagem que faria no domingo; na segunda-feira, veio a notícia. Foi um choque!
Pois eu sou o contrário,qdo viajo só me ânimo qdo chego, sempre penso ser a última viagem em terra, deixo fácil alguns pertences p familiares encontrarem e Tvez resolver fácil alguns probl, que alguns costumam deixar p seus entes.( Vlrs senhas doctos jóias etc) Deixo propositalmente de forma a ser encontrado, tenho vlrs em casa e aviso,kkkk loucura não, precaução,e dispenso comentários, minhas palavras são p alertar( a qquer dia ou momento podemos partir) uma conhecida partiu no sofá da festa de casamento da filha.e aí?
Nesse dia eu pousei em CDG. Qdo estávamos desembarcando uma mulher na minha frente no celular disse "Estamos bem, mãe. Não chore!" Aos poucos outros celulares foram sendo ligados e a mesma cena. Não tava entendendo nada, até que alguém do aeroporto falou que um airfrance estava atrasado umas 3 horas e ninguém sabia dele. Que clima triste no aeroporto, muita gente chorando. Nunca esquecerei
Em 2005 fui de SP para Frankfurt, e o avião começou à cair, na mesma região onde depois este caiu... foi horrível, pessoas gritando que vao morrer, as aeromoças chorando, carrinhos soltos no corredor... o piloto conseguiu recuperar, e todos aplaudiram a tripulação. Na chegada à Frankfurt todos em pé aplaudiram a equipe.. problema foi o medo pra voltar ao Brasil depois hehe
@@brendielahooha Outubro2020 de sp a Paris d airFrance em cima de minas gerais até nordeste só turbulências fortes achei q ✈️ ia cair em minas chuva🌧️ forte, já em solo Espanhol de Santander de novo turbulência até Paris
É incrível (e perturbador) pensar que mesmo com toda a tecnologia de que dispomos, uma sucessão de escolhas ruins e avaliações equivocadas pode causar uma catástrofe como foi esse vôo da Air France... Lito didático e preciso, como sempre!
@@ajinaciospra você ver "perfeito" não há perfeição nos homens ... quando o homem pensa que está perfeito, ele se distancia mais ainda de uma linha... Perfeito só Deus !
Um conhecido também estava com a passagem comprada para esse voo e ele resolveu "inventar para a empresa na qual trabalhava" que ainda não tinha "resolvido o que tinha para resolver" e que ainda precisava de mais um dia. Primeira vez que vi uma mentira ter sido tão providencial.
Eles não falam. Mas, o excesso de gelo, acumulou dentro das turbinas, esfriou os motores, apagando todas elas. Com isso, o avião ✈️ perdeu velocidade, e caíu no oceano.
Uma colega de trabalho era casada com uma das vítimas desse voo. Ela nunca se conformou, adoeceu e nunca se recuperou. Por incompetência, destruíram centenas de famílias.
O lito entende demais de aviação!! Agora a minha duvida é. Pq alem da caixa preta nao tem cameras na cabine? Mandando as imagens pra alguma central, ajudaria bastante na minha opinião. Ate para os pilotos ficarem mais ligados, sabendo que estão sendo gravados.
Tinha um senhor que morava no meu bairro que perdeu o filho. As vezes encontrava ele no shopping próximo, e ele andava meio que sem rumo. Ele achou que como seu filho era atleta ou militar, não me lembro bem.... que ele tinha se salvado, tinha nadado até uma ilha... Muito triste.
Em 1970 Portugueses comunistas membros da _Acção Revolucionária Armada_ infiltrados na tripulação assassinaram todos os Oficiais do navio mercante Português _Angoche,_ quando este navegava ao longo da costa Moçambicana carregado com combustível de Jacto e bombas de Aviação. Atiraram os corpos ao mar e fugiram nos salva vidas. Um deles foi encontrado em terra dias depois. A Mãe de um dos Oficiais era minha vizinha e para o resto da vida esperou a chegada do Filho. Mas isso nunca aconteceria. O navio foi encontrado juncado de cápsulas e sangue por todo o lado e tinha explodido uma bomba no alojamento dos Oficiais. O navio ardeu mas não afundou nem explodiu! Ainda hoje não se sabe completamente bem o que sucedeu. O relatório da PIDE, a Policia do Estado, desapareceu do Arquivo. Assassinos nojentos.
Me lembro desse Senhor falando num telejornal que estava com muita esperança de encontrar seu filho vivo pois era militar e atleta. Muito triste 😔 Deus abençoe esse Senhor 🙏
Quase 2 meses depois desse acidente eu peguei um voo da Air France na mesma rota e mesmo horário e foi o pior voo da minha vida. Nunca passei por uma turbulência como aquela, caiu até raio na asa. Foi um pânico total.
Eu também já peguei um e no meio do caminho deu um stoll como esse relatado Começou uma turbulência forte, de repente o avião despencou igual esses brinquedos “cabum” e os alarmes dispararam. Foi horrível Por sorte contornaram a situação mas não consegui mais dormir
Essa rota tem muita tempestade e turbulencia mesmo. Eu moro na Inglaterra ha 24 anos e ja viajei bastante com a Air France e antiga Alitalia. Sempre pegava turbulencia. O da Italia passa por uma area sobre o deserto do Marrocos que as vezes tem tempestade de areia la embaixo, longe pra caramba mas afeta o aviao e balanca pra caramba. Nunca peguei uma braba como essa que voce passou mas ja peguei umas turbulencias bem sinistras.
Memórias muito triste!!! Estava na rota para SP, como comissâria da AF- Tudo difícil...trazer 400 passageiros em pânico no dia seguinte...foi dos piores momentos na minha vida.. a parte de perder amigos. Muito triste...😢
Esse era o avião o vôo que eu e minha filha na época com 8 anos iamos viajar do Rio de Janeiro, para Paris e de lá pegar outro voo de volta para Noruega . . Ele caiu um dia antes da nossa viagem. Recebi um e-mail avisando que o número do avião mudou. Até hoje eu penso nisso e o vôo de volta foi muito tenso e muito triste com uma enorme mistura de tudo isso e o medo, da tripulação com uma tarja preta no braço e de todos passageiros. Me lembro disso demais. 😢 Tinhamos viajado para ela conhecer a família e os irmãos que lá vivem.
A empresa já sabia do problema. Os pilotos não tinham treinamento para enfrentar a situação. Mesmo assim os familiares das vítimas perderam na justiça. E o entrevistado termina dizendo “…isso não é coisa de Deus”. 🤡 Não, é coisa da ganância humana mesmo.
Veja como o mundo é pequeno! Sou taxista aqui no RJ e hoje transportei um ps que vende passagens, ele tentou encaixar um de seus diretores nesse vôo pois o mesmo queria voar em um avião mais novo e não conseguiu e assim a vida dele foi salva !!! Ps: Ao não conseguir o encaixe ele foi chamado de incompetente . Foda né? Depois o diretor ligou e agradeceu o mesmo no que o vendedor não deu a mínima e desligou.
Lembro muito bem desse acidente. Jovens tinham se casado no sábado, domingo indo p Paris passar lua de mel, acho q os pais da noiva(?) tbem estavam juntos. Eram da minha cidade. Todos comentaram aqui em Niterói.RJ. Um rapaz do Rio foi o último a entrar no avião, quase perdeu, os pais o levaram até o aeroporto. Ia trabalhar na Europa. Histórias de vidas q estavam marcadas p destino (?) para estarem juntas naquele avião!
Por isso q a aviação me dá medo, esses casos mostram q é oq dizem é vdd, é o meio de transporte mais seguro, mas quando dá ruim, é desse nível mermão, drama total pq não permite erros.
@@mateusrichard8691 Certo. Um acidente no Brasil em 17 anos com 62 mortos. Quantas mortes tivemos em rodovias nesse tempo? E mesmo fazendo regra de 3 em relação a quantas pessoas voam em relação ao transporte rodoviário, a proporção é absurdamente mais alta. Fora que existem muitas rotas que acidentes também são mortes certas, como era no viaduto das almas em MG. A proporção evidência a segurança.
Eu participei do resgate, fazendo os pães para os navios que saíram de Natal para resgatar os corpos, eu era marinheiro na epoca, foi um trabalho duro e cansativo, era final de semana e só ficava o padeiro de serviço na Base Naval, foram 1.500 pães para o resgate + 2.500 pães que fazia para o contigente, tentei recusar de fazer mais veio ordem do Almirante. não lembro de ter recebido um muito obrigado, mais cumpri com minha missão.
Que agonia. Passei minha vida voando e odiando, tensa em quase todos os voos, em um dos piores, o avião teve que jogar todo combustivel fora antes de voltar para o aeroporto de Aman, na Jordania, quase aterrisamos no deserto.. havia um homem engenheiro da empresa neste voo e ele chorava copiosamente e eu tentando acalma-lo.😅 No aeroporto um grupo se uniu a gente pra pegar o proximo voo junto conosco, eles eram sobreviventes de um insendio horroroso em Mecca.. Com isso pensei, se sobreviveram a esta catastrofe, não poderia haver outra denovo com eles. Bom, este foi meu racininio 😂
O comandante ter ido descansar foi um dos elos pra esse acidente. Pois os co pilotos não souberam lidar com os problemas que ocasionaram esse acidente.
O bonnin era o menos experiente , quem derrubou o avião foi ele puxando o side stick jogando o avião pra cima , depois não soube tirar o avião do estol
...sem querer agredir quem já morreu e não pode se defender, de tudo que li sobre essa tegédia, não sou piloto, a conclusão é que juntaram num mesmo vôo um comandante relaxado, um primeiro oficial displicente e um segundo oficial travado. Tragédias são coincidências terríveis. Tanto é verdade que naquela noite vários aviões passaram naquela rota e todos desviaram da tempestade, menos o da Air France.
E a demora dele em ir a cabine chamaram várias vezes até que ele apareceu. Tem uma versão levantada por uma TV da França dizendo que ele não estava dormindo e sim com sua amante, funcionária também da AF.
Lito, meu irmão é comandante da Gol, atualmente. Foi da Varig por 23 anos, depois da Tam e depois da Gol. Quando a Gol demitiu aqueles 700 pilotos, ele foi voar numa companhia fora do Brasil. Depois de um tempo, a Gol o chamou de novo e ele está nela até hoje. Ele é conhecido no meio da aviação como Dudu Boing, porque ele adora esse avião. Ele tem muitas histórias para contar. Lembro-me de quando aconteceu esse acidente que você relata neste vídeo, ele me disse que um amigo dele estava logo atrás desse avião e comentou que não entendeu por que o piloto desse voo fatídico escolheu entrar dentro do CB, coisa que nenhum piloto experiente faz. Ele comentou com o co-piloto: “O que esse cara está fazendo?”
Um cientista renomado estava nesse voo, trabalhava com meu pai em pesquisa na UFRJ. Ele casou com uma mulher bem mais jovem e tiveram um filho. Ele estava indo pra Franca pra uma conferencia cientifica como palestrante. Resolveu levar a familia. O filho de uns 4-5 aninhos. Ficamos todos chocados pq cerca de um mes antes ele nos visitou.
Deve ser o professor Octavio, do Instituto de Química, não é? Ele dava aula no meu curso de Farmácia também. Muitos colegas meus ficaram arrasados com a notícia.
@@MartineH1 A esposa dele se chamava Patrícia. E eles levaram o filho de 3 anos nessa viagem. Muito trágico! Imagino como deve ter sido para o seu pai.
Fica claro a arrogância da empresa. Confiaram tanto no nível de tecnologia da época que negligenciaram o treinamento aos pilotos. Nunca imaginaram que iria acontecer.
Agiram como os construtores do Navio Titanic que achavam impossível qualquer problema que levasse ele a afundar , a ponto de dizerem que nem Deus podia afundar o Titanic! KKK!
Eu já tinha visto essa história num documentário e me marcou muito pq no documentário o que mais enfatizou foi a falha de comunicação entre os pilotos. Eu dou treinamento sobre comunicação e sempre uso esse caso como exemplo, falo que a falha na comunicação derruba até avião. Aí qdo vi o título desse corte pensei: será que não foi falha de comunicação e vou ter que tirar essa história do meu treinamento?! Mas a história foi de encontro com o que o Lito falou. Na caixa preta enquanto o segundo piloto demonstrava insegurança, o piloto mais experiente falava coisas aleatórias e não ouviu com atenção
O documentário que saiu esses dias dias no globoplay deixa bem evidente o quanto a falha humana foi meio que determinante pra tragédia. Não só falha humana dos pilotos, mas tbm da companhia aérea por não ter considerado a possibilidade dessa situação e não treinar a tripulação.
EU PERDI UM JOVEM AMIGO NESSA TRAGÉDIA, LEONARDO ERA UM BIOLÓGICO MARINHO 😢😢😢😢😢😢 VCS , PODEM NÃO ACREDITAR, MAS , EU SONHEI 2 DIAS ANTES , COM ESSE ACIDENTE, MAS , SÓ , ENTENDI, DEPOIS QUE ACONTECEU 😢😢😢 Lindo, Leonardo, DEUS o tenha 🙏🙏🙏
Por favor, esse seu amigo Leonardo trabalhou imbtempo na Petrobras? Tenho um amigo de cientifico com quem perdi contato, ele se chama Leonardo Barcelar, se a memoria nao falha. Era perito em oceanografia.
Perdemos um primo nesse acidente. Ele foi o primeiro a ter restos mortais identificados. Mto triste. São coisas que infelizmente podem acontecer. Msm com chances remotas.
Não aceito ser coisas de Deus e entendo que no mundo há fatalidades. Morrer não era pra ser um destino, mas assim a humanidade escolheu na criação. Meus sentimentos.
@@caixapreta1966 Mas o contexto dessa frase ou do versículo que cita essa frase não é esse, fica fácil tirar uma frase de qualquer lugar e usar do modo como a gente quer. Mas tudo bem essa é sua opinião.
Acabei de assistir no Globoplay o documentário sobre essa tragédia: Rio-Paris - a tragédia do voo 447, e venho aqui no TH-cam e me deparo com esse 'corte' de Lito falando com mais detalhes, e juntando o que foi mostrado no Doc. Posso acreditar que foi muita falta de preparo misturado com negligência dos pilotos que resultou nessa fatalidade. Nossa, despedaçou meu coração o relato de familiares relatando o choque da perda de seus entes querido de forma tão triste. Quantos sonhos e planos foram interrompidos e destroçados em todos sentidos. Dois casos me marcaram e arrancaram lágrimas dos olhos: 1. Um casal que havia casado no dia anterior e estava indo a Paris em lua-de-mel; 2. A irmã (francesa) que teve que se conformar com o fato de nunca, até hoje, terem achado o corpo do irmão dela. E ela com a mãe estavam preparando o jantar de retorno do irmão/filho! 🥹😭😞🌎✈️🌍
Isso que o lito falou no final que muita vente tem medo de voar por conta desse acidente, eu mesmo sou uma dessa pessoas Ate na hr de escolher viagem eu penso ah air france nao eles caem no aceano Eu passo mal em voos Tenho crise de panico
Eu moro em Natal, foi a última cidade que o avião passou, foi uma sensação bem estranha na época saber que um avião que passou em cima da minha casa caiu poucos minutos depois
Minutos não, pra lá de uma hora...mas realmente, virando de natal já foram pro mar. Quantas pessoas devem ter visto ele passando lá encima piscando, complicado pensar isso
Dizem que tem haver com a maldição dos Bragança. Pesquisa na internet a maldição dos Bragança, não qual um monte franciscano dizia que todo primogênito Bragança morreria. @@joãoAlberto-k9x
Antiga mas atuante e em 1993 obteve expressivos quase 11% dos votos no plebiscito referente ao sistema de governo. O príncipe falecido era nesse momento o 3° na linha de sucessão ao Trono e Coroa do Brasil. Hoje, se vivo, sería o 3° depois do falecimento do seu tio e 1° na linha de sucessão faz poucos anos.
@@kosou5297 a família real ainda existe. Nada impede de haver um plebiscito e o povo querer a volta da monarquia, por que não? Creio que seria muito mais econômico que sustentar esse tanto de gente na república.
Eu não entendo absolutamente nada de voo, porém, a didática do Lito é tão incrível que consigo compreender o que houve de errado para que a queda ocorresse. Lito, vc é tão necessário nessa área.
Cara não entendo nada de aviação. Mas esse cara tem o dom da didática. Ele pode falar 30 minutos que não fica cansativo e você ainda entende como se ele tivesse narrando uma história para crianças
Foi um dos piores eventos da minha vida, trabalhava no grupo Air France KLM e participei do tratamento de crise do acidente e lembro quando recebi a ligação do meu amigo da França falando que o avião tinha sumido e logo depois eu sair correndo pra o aeroporto!!!
Paz a todos!!! Acidentes com aviões de grande porte, apesar de não acontecerem rotineiramente, sempre nos causam grande impacto. Nunca viajei de avião, mas, já ouvi histórias de quem já vivenciou que, quando se pega no jornada uma tempestade, é negócio é muito tenso...
Esse acidente me lembra o acidente do Titanic... Nao devemos confiar segamente ao ponto de excluir a possibilidade de sermos nada ... Nunca dê o primeiro passo sem "ajoelhar" aos pés do Ômega, do Alfa, do Primeiro e Único ...
Quem tem a imaginacao fértil sofre muito ouvindo um relato desses. Fiquei imaginando e vendo a desorientacao lá dentro da cabine, o aviao caindo, as pessoas talvez dormindo sem saber o que se passava, as luzes dos avisos contraditórios, a chegada tardia do piloto que estava dormindo e, por fim, o impacto e o estalo na água. Que angústia meu Deus. Assisto mais não.
Eu creio que os passageiros nem perceberam a queda, porque os próprios pilotos não acreditaram nas informações sobre perda de altitude. E quando a aeronave bate na água, já era, as pessoas ficam pelo menos inconscientes.
@@oldmategionada, tem muito corpo que ficou preservado, apesar do choque, o avião bateu a menos de 300km/h na água. O aço absorveu todo o impacto, mas os corpos não ficaram tão danificados.
Eu estava indo pegar meu onibus em Duque de Caxias, RJ quando vi esse A330 decolar. Sou fanático por aviões e sempre que passa um eu fico olhando. Mais tarde vi a noticia do desaparecimento dele. 😕
... Em junho 2022 nosso vôo pela LATAM GRU para MAO teve uma parada de emergência em Brasília... Olho até hj o trajeto e gostaria muito de entender a queda brusca de altura, vou procurar o link e por aqui, poderia fazer uma analise dos riscos reais passamos... Em resumo a cabine estava despressurizando e o a janela trincou... Sinceramente, eu nao senti a descida brusca... Meu esposo ficou surpreso qd viu na internet, eu sinceramente so tive dimensão quando voltei pra Alemanha, 6 semanas depois... Ele é físico e matemático. SOBRE viajar é meu maiir desafio, medo, que realmente ficou ainda maior após esse vôo da Air France, consumia muito informações do acidente, me fez muito mal emocionalmente.
Eu morro de medo também , já fui pra Paris e pra Londres. E quando eu entro no avião minha mão já começa suar que chega molhar. Não consigo dormir de jeito nenhum.
@@Haxixero cara o meu pra você ter ideia c eu sei que vou voar tipo em dezembro quando chega em novembro eu só penso no voo, e daí quando eu estou no avião indo morrendo de medo eu só penso no voo da volta 😂😂. Pessoal fala que é o transporte mais seguro do mundo mas eu penso que c cair ninguém escapa e pode cair por que já caiu um monte, e eu penso também que o piloto não pode estar com depressão .
@@Luiz-reinaldo-12 é um medo que eu só venço porque morando fora do Brasil, não tenho outra opção. Mas confesso que apesar do alívio ao chegar em Guarulhos, meu desespero é maior ao atravessar o país... De São Paulo até Manaus além das horas de espera, o trajeto até Manaus é ainda mais delicado, muita turbulência. Perdi uma grande amiga no voo da Gol, isso tbm agravou bastante minha dificuldade em "voar". Só viajo pq a saudade da família no Brasil aperta. Tenho pesadelos e muita angústia antes, é muito difícil.
hoje a probabilidade de você se envolver em um acidente aéreo é mínima. A chance de você se acidentar em casa, parado, é muito maior. Diante desses acidentes, a aviação evoluiu muito. Tanto que, se você pegar o número de voos que tem por dia e olhar quantos acidentes fatais houve, são praticamente nulos. O último no Brasil foi em 2007, se não me engano.
Difícil o uso de "destroços" no singular porque geralmente se referem a um cenário depois de um acidente ou catástrofe onde sempre há muitos estragos. Mas o singular é "destroço" mesmo.
E muito estranho piloto n se conversar,a gerente viajar com amigos ou o pai dirigindo e a gente ainda dar algumas opiniões ou perguntar,o cara viaja em um avião a 700 km por ora e n conversa com quem estar do seu lado e muita loucura.
O Lito pegou bem leve com o Bonin, na descrição do canal dele ele detalhou exatamente as cagadas que ele fez, por incapacidade técnica não porque ele quisesse. Mas a descrição foi muito boa
Lito foi injusto com os Bonin e Dubois! Ele se esquivou da falha principal dos 3 pitots no msm voo e ao msm tempo. Lito deveria fazer este voo simulado no Airbus e ficar sem os 3 pitots na turbulência. Lito no lugar do bonin. Agora é fácil de falar em "fazer movimentos suaves com a manete".
A grande altitude, no ar rarefeito, é extremamente difícil voar o avião à mão. Nem foi desenhado para isso. A velocidade tem de ser alta, e ninguém consegue manter uma altitude fixa. Conversei com muito piloto de Linha Aérea sobre isso.
@@michelgp1É como muitos Relatórios Finais de Acidente que eu li. O Investigador gasta anos escrevendo páginas e páginas a descrever o erro que o piloto cometeu numa fracção de segundo, tantas vezes esmagado pelo stress e ultrapassado pela situação. Isso eu também consigo fazer... 🙄
Recuperação de STOL e voar na mão é básico (pelo menos era nos anos 70) em qualquer modesto Aeroclube do interior; e foi o que aprendi no PAULISTINHA do Clube de Aeronáutica Horácio Lane, no Campo de Marte, em 1972.
@@YuriRosas_ mas pelo que foi explicado no vídeo, os erros se iniciam no momento em que é realizada a divisão de horários para descanso. Se tivesse sido respeitados os protocolos, o equívoco de elevar a altitude poderia não ter acontecido e quando o piloto mais experiente retorna já na urgência ele teria sido informado da falha sobre a velocidade do vento. Houve falhas mecânicas e falta de treinamento para as especificidades do acidente, mas houve o erro humano de não se respeitar o protocolo (se esta banalidade não tivesse sido ignorada, talvez o desfecho pudesse ter sido diferente apesar dos erros mecânicos).
@@YuriRosas_ Mesmo com os tubos de pitot congelados 2 dos 3 pilotos sabiam que o controlo do avião não era para puxar a manche. Infelizmente quem tinha os controlos era o junior porque o segundo piloto estava a fazer o procedimento correto para evitar o stall
@@YuriRosas_ A grande verdade é uma só, se lá em cima o céu fosse de brigadeiro, a aeronave teria tido um voo normal e chegaria sem quaisquer problemas em Paris, o que determinou o congelamento dos Pitots foram as condições atmosféricas desfavoráveis, temperatura e ventos, ou seja, uma violentíssima turbulência como causa principal, sabe quando o Lito vai dar o braço a torcer de que TURBULENCIA DERRUBA AVIÃO? NUNCA!!!
@@pauloneves833 Mas a turbulência não derrubou o avião cara, assisti o vídeo do lito e do mayday desastres áreos, passou avião antes e depois pela mesma tempestade e não houve o acidente com eles. Você ta olhando para um ponto e esquecendo todos os anteriores e posteriores que foram de fato a causa do acidente.
Realmente. Até porque aviões estão acostumados e entrar em tempestade. Infelizmente aquela tinha uma temperatura muito baixa, além do normal. Parece até que tinha que ser assim. Muito triste.
Não deixa de ser triste que tem que haver um grande desastre com perda de centenas de vida para que a indústria aeronáutica possa encontrar uma solução para aquele problema específico. O caso do congelamento dos três tubos de pitots é um exemplo clássico disso...
Lito disse uma vez que a maioria dos problemas são resolvidos antes de acontecer algo mais grave, obviamente a gente nem fica sabendo e se não fosse assim a frequencia de acidentes seria muito maior.
Não há nada de pertubador, foi falha humana e muita arrogância. O lito conta com muitos detalhes sobre esse acidente no canal dele. O pertubador foi o da Malásia Airlines que desapareceu igual uma pólvora, isso sim é pertubador. O desse avião que ele tá falando no dia seguinte encontraram os destroços boiando no oceano atlântico.
Perturbador é imaginar que a queda durou 4 minutos, e como foi um estol, deve ter feito um barulho aerodinâmico Muito alto e deve ter chacoalhado pra caralho. Quem tava dormindo com ctz acordou e quem tava acordado com certeza sentiu que devia ter algo muito errado
@@oldmategioacho que a maioria dos passageiros não percebeu que estavam perdendo altitude, dado o breu total e a falta de aceleração vertical. Talvez só mesmo pela pressão aumentada nos ouvidos é que tenham percebido algo.
@@rodolfot.5776 Depois que o avião para de ganhar velocidade vertical, não há mais sensação de queda, o próprio Lito explica isso no vídeo. Se até os pilotos não se deram conta que haviam perdido tanta altitude, suponho que os passageiros também não tenham percebido.
Em que pese um acidente aeronáutico, e pesa muito pelas perdas humanas e materiais decorrentes do mesmo, o aprendizado obtido desse evento e a adoção de medidas preventivas e corretivas são de fundamental importância para a segurança de voo na perspectiva de se evitarem ocorrências semelhantes no futuro.
Meu gerente a nível mundial estava nesse fatídico voo. Ele estava no Brasil, em Macaé - RJ uma semana para a festa de premiação de funcionários de 5, 10, 15, 20, 25 anos. Que terrível, um cara super maneiro. Você está em uma festa num dia e no outro a notícia da morte! A Schlumberger ficou de luto na França.
Exato. Que não trabalhe nisso não significa que deixe de ser. É o mesmo que um professor de música se por um tempo deixa de dar aulas, continúa sendo professor. Acontece o mesmo quando pessoas mal informadas falam/escrevem "ex Miss ano X". Está errado. Somente seria EX se tivesse sido despojada do título. O correto é "Miss ano X".
Essa zona ZCIT é um nome bastante conhecido aqui no Ceará, as chuvas por aqui são determinadas pelo deslocamento ou não dessa zona na maioria das vezes.
![Cortes do Inteligência [OFICIAL]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_kYFC3w0MXKk5T5ufBLNrQZmHaUyudog42cSWCpL41d7qs=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Continue assistindo a este episódio clicando aqui: th-cam.com/users/liveYrOTEkraw8A?si=H8yKLhQ3Fal6KhFz&t=761
Espere sentado.
Não sou masoquista.
@@Henriquevilard- Onde eu vivo näo tem gravidade. Ficar em pé ou não é indiferente. Aqui flutuamos.
Malas grandes sem alças aqui flutuam tb. Tudo flutua.
@@Henriquevilard- Aqui não usamos a língua portuguêsa mas falo várias outras línguas mortas. Saber nunca é demais.
@@joãoAlberto-k9x , asson ueq lagel ut iav ravel acorip on uc. nsouh 🙏🏻
Trabalho em um grande Banco e, meses depois deste acidente, ao analisar a conta de uma cliente antes de ligar para ela, verifiquei que não havia movimentação há meses e não era o padrão dela, pois utilizava bastante. Tentei ligar em todos os telefones cadastrados e não completavam. Como o nome da cliente era diferente, coloquei no Google para ver se achava algum outro contato. Foi aí que apareceu o nome dela na lista de vítimas deste acidente. O mais triste é que passei a buscar mais informações e constatei que ela, o marido e o filho estavam no Vôo. Isso me marcou bastante.
É triste demais!
Teve um médico gaúcho, de Porto Alegre, que estava nesse vôo com a família. Sem citar nomes, periga ser essa a tua cliente.
Pelo jeito era um cliente de poder aquisitivo acima dos padrões normais e por curiosidade pergunto-lhe ... que destino levou o patrimônio da conta bancária ???
@@romeuarnaldo1293 até o período que permaneci com essa carteira de clientes e neste cargo, nenhum. Não apareceram herdeiros ou beneficiários.
...eu ía nesse avião, reservei passagem pra mim e a esposa. A mulher queria Paris e eu queria Roma, mas sem consenso e pra não brigar reservamos Paris. Na semana anterior ao vôo encontramos no elevador nossa vizinha recém chegada de Paris que reclamou do preço do Taxi de Paris para o aeroporto, R$ 150,00 ou $Eu, não lembro. Isso foi a desculpa pra falar pra mulher que não pagaria isso e que iria mudar pra Roma. Lembro que falei: não vou pagar isso, vou mudar o vôo ! Mudamos pra Roma num avião da Swiss com escala em Zurich no dia seguinte, segunda-feira, junto ao agente de viagens. Embarcaríamos em Curitiba à tarde pegando depois o avião à noite no Galeão. Na manhã da segunda, minha mulher foi ao salão de cabelereiro se arrumar pra viajar e viu na TV a notícia, e ao voltar falou: Vc viu na Tv ? Disse que sim, já tinha visto... Resumindo, R$ 150,00 nos salvaram !!!!
Graças ao choro da vizinha na conversa do elevador escapamos. Amém.
O maior mérito do Lito é conseguir transmitir para o público leigo toda a complexidade da aviação em uma linguagem didática e clara para entendimento. A expertise desse cara é surreal, brilhante e ele permite que a gente acompanhe a sua linha de raciocínio. Espetacular, como todo o podcast que o Lito participa.
O LITO é SHOW!!!!!👏👏👏👏👍👍
Falou tudo
@@juliocesargirao5446 E disse nada.
Petista...
@@AlemãoFaveladocoitado de quem convive ao seu redor em, metende política onde ninguém nem tá falando do assunto.
Que cansativo. Mas isso tem tratamento, procure um especialista
Incrível como Lito explica as coisas complexas com uma simplicidade enorme. Ficaria horas ouvindo ! 👌🏻👏🏻
exatamente
Correto! Ele é um excelente narrador. Não atoa os vídeos do canal dele que mais gosto é da série “senta que lá vem história”.
Esse Lito adora uma desastre.
@@tuningsnow ???????????
A vida já é um desastre né @@tuningsnow
O Lito é o tipo de professor que todo mundo queria ter no ensino médio e faculdade! Parabéns mestre
Tem um detalhe que o Lito omitiu mas que no primeiro video dele sobre esse voo ele comentou. Um dos pilotos, senão me engano o que "foi dormir " véspera do voo encheu o caneco de caipirinha.
@@TheSinv e ainda ironizou dizendo para os dois pilotos: "CUIDA DIREITINHO DO VÔO, SE NÃO VAMOS MERGULHAR NO OCEANO".😢
Oiw8@@TheSinv
Perdi um grande amigo nesse acidente. O grande maestro Silvio Barbato, estava indo visitar sua filha, residente na Itália. O mais impressionante para mim, pessoalmente é que na noite de domingo para segunda, acordei no meio da noite muito assustado e resolvi ligar a tv quase sem som para me tirar um pouco da angústia. Voltei a dormir e não costumou levantar cedo. Só que nesse dia, segunda as 7:00 da manhã, despertei com um jornal matutino falando do desaparecimento do vôo. Lembro que meu coração apertou e pensei: tomara que nenhum amigo meu esteja nesse vôo. Músicos viajam muito. Algumas horas mais tarde recebi a notícia. Pensei no Silvio dormindo tranquilo pq não tinha medo de voar. Espero que ele não tenha tido tempo de perceber nada. Meu amigo Silvio Barbato.
Sou primo do Silvio. E também quase peguei aquele voo...
A namorada do meu irmão estava nesse voo ela veio ao Rio para visita-lo estava voltando para Alemanha eu e minha família ficamos bastante abalados era uma moça jovem e de bem com a vida.
Eu lembro desse acidente, sigo o cara que explica tão bem sobre aviões. Mas não viajo . Lamento pelo seu amigo. Se formos parar pra pensar, viver é um milagre e as coisas são imprevisíveis. Mas não podemos ter medo. Observação: acho que ninguém teve tempo de perceber que o avião estava caindo.
Amém.❤.
Ontem uma Senhora comentava comigo sobre esse maestro,no último Concerto disse a Ela cuida dos meus meninos,pois eu vou viajar ,isso dias antes do voo !
Em 2009 eu morava em Dublin, voltei em Outubro/09, ou seja, pós acidente.
No meu vôo de volta sentei de um lado de um comandante aposentado que tinha milhares de horas de vôo nessa rota.
Acreditem ou não, estava conversando com ele e ele me fala: - Sabe o que aconteceu com o Air France que caiu?. E ele me conta o que ele tinha certeza que tinha acontecido. Ele acertou em 100% das informações.
resumindo, os que pilotavam o avião nesse momento, não sabiam o que estavam fazendo, por sempre acreditar nos instrumentos...
@@juarezp4x4se tivessem acreditado teriam ficado vivos pois estavam de fato caindo
@@juarezp4x4 Erro humano foi o principal fator até foi julgado assim.
@@guilhermevieira2087 valeu.
@@ainzbelmont5510 valeu.
Numa das entradas do cemitério PERE LACHESE em Paris, tem um monumento em homenagem aos mortos desse voo com o nome de todos. Muito triste.
Cobrar sensibilidade de francês é dose, viu?
Krl, pessoal pra que essa grosseria com o cara? Ele só disse uma informação
Povo nervoso 😅@@kyosim5930
Tem na cidade do Rio de Janeiro também, no Parque Dois Irmãos
oxe kkkk todo mundo revoltado. Calma ai calabresos.
Minha professora de Literatura Alemã estava nesse voo, professora Izabela Kestler. Na sexta, ela estava dando aula, comentando, com entusiasmo, sobre a viagem que faria no domingo; na segunda-feira, veio a notícia. Foi um choque!
Pois eu sou o contrário,qdo viajo só me ânimo qdo chego, sempre penso ser a última viagem em terra, deixo fácil alguns pertences p familiares encontrarem e Tvez resolver fácil alguns probl, que alguns costumam deixar p seus entes.( Vlrs senhas doctos jóias etc) Deixo propositalmente de forma a ser encontrado, tenho vlrs em casa e aviso,kkkk loucura não, precaução,e dispenso comentários, minhas palavras são p alertar( a qquer dia ou momento podemos partir) uma conhecida partiu no sofá da festa de casamento da filha.e aí?
Mesmo comentário do outro vídeo do Lito, vc copiou e colou. Mas valeu pela informação
@@ariemeperez6319 acho que é mentira sua, Só acho, tá?
@@canalwebrio ?
@@canalwebrioPor que mentira? Também faço "quase" a mesma coisa, um pouco mais simplificado, mas faço
Nesse dia eu pousei em CDG. Qdo estávamos desembarcando uma mulher na minha frente no celular disse "Estamos bem, mãe. Não chore!" Aos poucos outros celulares foram sendo ligados e a mesma cena. Não tava entendendo nada, até que alguém do aeroporto falou que um airfrance estava atrasado umas 3 horas e ninguém sabia dele. Que clima triste no aeroporto, muita gente chorando. Nunca esquecerei
SLK mano, que cena
Aném.❤.
eu tb estava la, consolei a filha do comandante , hj somos casados
Em 2005 fui de SP para Frankfurt, e o avião começou à cair, na mesma região onde depois este caiu... foi horrível, pessoas gritando que vao morrer, as aeromoças chorando, carrinhos soltos no corredor... o piloto conseguiu recuperar, e todos aplaudiram a tripulação. Na chegada à Frankfurt todos em pé aplaudiram a equipe.. problema foi o medo pra voltar ao Brasil depois hehe
Como assim cair ? Caiu atitude
@@Nomade-em-japao 😂😂😂😂🤡🤡
Qto tempo durou o acontecimento? E o q vcs sentiam durante o voo?
Eu era o piloto 😎
@@brendielahooha Outubro2020 de sp a Paris d airFrance em cima de minas gerais até nordeste só turbulências fortes achei q ✈️ ia cair em minas chuva🌧️ forte, já em solo Espanhol de Santander de novo turbulência até Paris
É incrível (e perturbador) pensar que mesmo com toda a tecnologia de que dispomos, uma sucessão de escolhas ruins e avaliações equivocadas pode causar uma catástrofe como foi esse vôo da Air France... Lito didático e preciso, como sempre!
O que é mais incrível nessa história toda é que se não me engano tudo isso durou cerca de 5min ou algo assim
Exato. Sabemos q nada é 100% seguro, nem em casa. Mas era uma companhia perfeita, um avião perfeito, numa rota perfeita e aconteceu. Chocante.
@@ajinaciospra você ver "perfeito" não há perfeição nos homens ... quando o homem pensa que está perfeito, ele se distancia mais ainda de uma linha...
Perfeito só Deus !
O conhecimento é e sempre será essencial e o mais importante
@@ajinaciosnada é perfeito qdo se trata de humanos.. mas uma série de decisões ruins levou a essa fatalidade
Um conhecido também estava com a passagem comprada para esse voo e ele resolveu "inventar para a empresa na qual trabalhava" que ainda não tinha "resolvido o que tinha para resolver" e que ainda precisava de mais um dia. Primeira vez que vi uma mentira ter sido tão providencial.
Eu fiz exatamente isso, quando estava nos Estados Unidos. Só que eu fiquei mais uns 10 dias,antes de voltar para meu trabalho nos Estados Unidos.
A mentira é necessária ao longo de nossa vida. Nesse caso, salvou a pessoa.
Anjo da guarda
Eles não falam. Mas, o excesso de gelo, acumulou dentro das turbinas, esfriou os motores, apagando todas elas. Com isso, o avião ✈️ perdeu velocidade, e caíu no oceano.
@@antonioaparecida5909 pow cara, sinceramente, acho pouco provável ou até improvável que isso aconteça viu.
Eu evito muito abrir de vídeo de cortes, pq a grande maioria é clickbait. Mas no caso do Lito, eu confio
🥱
Fresco
1:16
Fake news.
@@rodolfot.5776 Realmente, o pão está fresco mesmo.
Uma colega de trabalho era casada com uma das vítimas desse voo.
Ela nunca se conformou, adoeceu e nunca se recuperou.
Por incompetência, destruíram centenas de famílias.
O lito entende demais de aviação!! Agora a minha duvida é. Pq alem da caixa preta nao tem cameras na cabine? Mandando as imagens pra alguma central, ajudaria bastante na minha opinião. Ate para os pilotos ficarem mais ligados, sabendo que estão sendo gravados.
Tinha um senhor que morava no meu bairro que perdeu o filho. As vezes encontrava ele no shopping próximo, e ele andava meio que sem rumo. Ele achou que como seu filho era atleta ou militar, não me lembro bem.... que ele tinha se salvado, tinha nadado até uma ilha... Muito triste.
O seu Nelson Marinho
Em 1970 Portugueses comunistas membros da _Acção Revolucionária Armada_ infiltrados na tripulação assassinaram todos os Oficiais do navio mercante Português _Angoche,_ quando este navegava ao longo da costa Moçambicana carregado com combustível de Jacto e bombas de Aviação. Atiraram os corpos ao mar e fugiram nos salva vidas. Um deles foi encontrado em terra dias depois. A Mãe de um dos Oficiais era minha vizinha e para o resto da vida esperou a chegada do Filho. Mas isso nunca aconteceria. O navio foi encontrado juncado de cápsulas e sangue por todo o lado e tinha explodido uma bomba no alojamento dos Oficiais. O navio ardeu mas não afundou nem explodiu!
Ainda hoje não se sabe completamente bem o que sucedeu. O relatório da PIDE, a Policia do Estado, desapareceu do Arquivo. Assassinos nojentos.
@@oldmategio pode ser... Não sei o nome dele... Ele já tinha certa idade... Sabe se ele está vivo? Nunca mais o vi...
Me lembro desse Senhor falando num telejornal que estava com muita esperança de encontrar seu filho vivo pois era militar e atleta. Muito triste 😔 Deus abençoe esse Senhor 🙏
@@luizcezararaujo6430eu lembro dessa reportagem também. Na época eu tinha 9 anos e nunca esqueci desse senhor falando.
Quase 2 meses depois desse acidente eu peguei um voo da Air France na mesma rota e mesmo horário e foi o pior voo da minha vida. Nunca passei por uma turbulência como aquela, caiu até raio na asa. Foi um pânico total.
Que mentira....
Eu também já peguei um e no meio do caminho deu um stoll como esse relatado
Começou uma turbulência forte, de repente o avião despencou igual esses brinquedos “cabum” e os alarmes dispararam.
Foi horrível
Por sorte contornaram a situação mas não consegui mais dormir
@@doutorgori327
Que mané mentira, isso é muito comum, chuva turbulência e raios atingindo a aeronave!
Essa rota tem muita tempestade e turbulencia mesmo. Eu moro na Inglaterra ha 24 anos e ja viajei bastante com a Air France e antiga Alitalia. Sempre pegava turbulencia. O da Italia passa por uma area sobre o deserto do Marrocos que as vezes tem tempestade de areia la embaixo, longe pra caramba mas afeta o aviao e balanca pra caramba. Nunca peguei uma braba como essa que voce passou mas ja peguei umas turbulencias bem sinistras.
Nunca andei de avião, mas já vi muitos comentários que falam que voos que atravessam essa rota no Atlântico sofrem muita turbulência
Memórias muito triste!!! Estava na rota para SP, como comissâria da AF- Tudo difícil...trazer 400 passageiros em pânico no dia seguinte...foi dos piores momentos na minha vida.. a parte de perder amigos. Muito triste...😢
Eu sinto muito 😢
E o avião já tinha trocado os tubos de pitot?
Interessante, pq geralemnte os comissários de bordo da airFrance/ KLM/ Alitatia são dos países de origem das cias, ou vc tem dupla nacionalidade?
Morava na França nessa época e foi muito comentado que os pilotos não dominavam comando orgânico do avião, apenas no automático 😬
Piloto de videogame 🕹️
O Lito é extremamente inteligente. Fala numa clareza tao grande, que qualquer leigo no assunto consegue compreender. Perfeito!!!!
Esse era o avião o vôo que eu e minha filha na época com 8 anos iamos viajar do Rio de Janeiro, para Paris e de lá pegar outro voo de volta para Noruega . . Ele caiu um dia antes da nossa viagem. Recebi um e-mail avisando que o número do avião mudou. Até hoje eu penso nisso e o vôo de volta foi muito tenso e muito triste com uma enorme mistura de tudo isso e o medo, da tripulação com uma tarja preta no braço e de todos passageiros. Me lembro disso demais. 😢 Tinhamos viajado para ela conhecer a família e os irmãos que lá vivem.
Nossa a pessoa imagina as.pessoas desse voo, o susto que passaram até acontecer tudo, da uma agonia, uma confusão mental.😢
@@jmiguelmatias Nem sentiram.
@@hackerdobem94 acho que sente sim, até cair sofrem o susto, pensam em Deus família acho q passa turbilhão na mente deles até acabar tudo.
A Air France fazia essa rota aos Domingos. Viajei nesse voo 2 semanas antes, inclusive me lembro de um dos tripulantes que morreu nesse acidente.
A empresa já sabia do problema. Os pilotos não tinham treinamento para enfrentar a situação. Mesmo assim os familiares das vítimas perderam na justiça. E o entrevistado termina dizendo “…isso não é coisa de Deus”. 🤡 Não, é coisa da ganância humana mesmo.
Foi erro de todos
Eu acredito que tenham perdido pq a causa do acidente não foi apenas pelo tubo de pitot, mas vai saber.
Sem dúvida.
Veja como o mundo é pequeno! Sou taxista aqui no RJ e hoje transportei um ps que vende passagens, ele tentou encaixar um de seus diretores nesse vôo pois o mesmo queria voar em um avião mais novo e não conseguiu e assim a vida dele foi salva !!! Ps: Ao não conseguir o encaixe ele foi chamado de incompetente . Foda né? Depois o diretor ligou e agradeceu o mesmo no que o vendedor não deu a mínima e desligou.
Acho q o ,teria q ouvir ,e não desligar,e ouvir o sobrevivente,isso faria bem!
Lembro muito bem desse acidente.
Jovens tinham se casado no sábado, domingo indo p Paris passar lua de mel, acho q os pais da noiva(?) tbem estavam juntos. Eram da minha cidade.
Todos comentaram aqui em Niterói.RJ. Um rapaz do Rio foi o último a entrar no avião, quase perdeu, os pais o levaram até o aeroporto. Ia trabalhar na Europa.
Histórias de vidas q estavam marcadas p destino (?) para estarem juntas naquele avião!
O casal recém casado de sábado era o meu primo e sua esposa. Fui no casamento. Os pais dela não estavam no voo.
@@AdrianaMartinslopes Ainda bem🙏 obrigada por esclarecer.
@@AdrianaMartinslopes acharam os corpos ?
@@lucianablondhair5718pela força do impacto na água, não existia a menor possibilidade de acharem corpos.
Essa médica em lua de mel trabalhava comigo no hospital em Niterói.
Por isso q a aviação me dá medo, esses casos mostram q é oq dizem é vdd, é o meio de transporte mais seguro, mas quando dá ruim, é desse nível mermão, drama total pq não permite erros.
Mas o erro foi total dos pilotos, os três erraram feio, como relato no vídeo, foi total falta de comunicação
Motorista quando erra na estrada costuma ser fatal também.
@@leleobhzdepende. Avião é 99,99%
É o mais arriscado meio de transporte, isso sim!
@@mateusrichard8691 Certo. Um acidente no Brasil em 17 anos com 62 mortos.
Quantas mortes tivemos em rodovias nesse tempo?
E mesmo fazendo regra de 3 em relação a quantas pessoas voam em relação ao transporte rodoviário, a proporção é absurdamente mais alta.
Fora que existem muitas rotas que acidentes também são mortes certas, como era no viaduto das almas em MG.
A proporção evidência a segurança.
Estudava na Aliança Francesa do RJ na época, morreu muita gente que frequentava a instituição. Foi um clima horrível.
Perdi três entes muito amados nesse voo. Saudades eternas
Também perdi 2 entes queridos neste voo, compartilho da sua dor.
Também, e renasci ao mesmo tempo..por estar fazendo rota SP. ❤
😢
Eu estava nesse vôo e consegui escapar
Que o nosso pai tenha todos na eternidade 💘 Deus conforte o coração de todos vcs 🙏
Eu participei do resgate, fazendo os pães para os navios que saíram de Natal para resgatar os corpos, eu era marinheiro na epoca, foi um trabalho duro e cansativo, era final de semana e só ficava o padeiro de serviço na Base Naval, foram 1.500 pães para o resgate + 2.500 pães que fazia para o contigente, tentei recusar de fazer mais veio ordem do Almirante. não lembro de ter recebido um muito obrigado, mais cumpri com minha missão.
Meu Deus!!
Conheço uma pessoa que perdeu o pai , a mãe e a irmã nesse desastre . Muito triste.
Todas as vezes que eu ouço a história desse voo, eu fico torcendo pra ter um final diferente do que aconteceu ;(
Já teve um final. Jumento
Que agonia.
Passei minha vida voando e odiando, tensa em quase todos os voos, em um dos piores, o avião teve que jogar todo combustivel fora antes de voltar para o aeroporto de Aman, na Jordania, quase aterrisamos no deserto.. havia um homem engenheiro da empresa neste voo e ele chorava copiosamente e eu tentando acalma-lo.😅 No aeroporto um grupo se uniu a gente pra pegar o proximo voo junto conosco, eles eram sobreviventes de um insendio horroroso em Mecca.. Com isso pensei, se sobreviveram a esta catastrofe, não poderia haver outra denovo com eles. Bom, este foi meu racininio 😂
Fiz um voo pra Portugal semana passada e as vezes lembrava desse voo da AirFrance, realmente foi um caso muito marcante, um "acidente impossível".
Eu viajei de férias pra Mônaco e realmente lembrei desse acidente. Muito triste
Eu viajei de ônibus para Bonsucesso/ RJ e enquanto escutava tiro de fuzil Ak-47 lembrei desse acidente.
Eu estava na via Dutra esses dias e teve um assalto aí lembrei do acidente
@@ianclaudio777 kkkk
Eu viajei pro inferno e vi e lembrei desse acidente. Eu tava nesse voo
Como dizia Ariano Suassuna: "Na estrada você corre o risco de cair em um buraco... Mas no avião o buraco vai com você o caminho inteiro." 🤔
26:53
Grande Ariano vi a palestra que falou isso
Não concordo com essa fala
O Ariano nao gostava de avião de jeito nenhum 😂😂😂😂. Saudades do mestre!
Pois é...mas vi um video onde o Ariano disse que já voou
É tão bom quando um profissional explica de uma forma tão clara para quem é leigo no assunto. Parabéns.
O comandante ter ido descansar foi um dos elos pra esse acidente. Pois os co pilotos não souberam lidar com os problemas que ocasionaram esse acidente.
Mas não foi por falta de capacidade...
O bonnin era o menos experiente , quem derrubou o avião foi ele puxando o side stick jogando o avião pra cima , depois não soube tirar o avião do estol
Teu cu😂 o Lito falou aí, os caras são extremamente treinados porra.
...sem querer agredir quem já morreu e não pode se defender, de tudo que li sobre essa tegédia, não sou piloto, a conclusão é que juntaram num mesmo vôo um comandante relaxado, um primeiro oficial displicente e um segundo oficial travado. Tragédias são coincidências terríveis. Tanto é verdade que naquela noite vários aviões passaram naquela rota e todos desviaram da tempestade, menos o da Air France.
E a demora dele em ir a cabine chamaram várias vezes até que ele apareceu. Tem uma versão levantada por uma TV da França dizendo que ele não estava dormindo e sim com sua amante, funcionária também da AF.
Lembro da declaração de um piloto da Iberia que vinha logo atrás dizendo que desviou dessa tempestade e que quando voltou não viu mais o 447 no radar.
Eu tb me lembro disso na época
E o mais perturbador é saber que os tubos de pitot seriam trocados assim que a aeronave chegasse a Paris! Coisa do destino! Incrível!
Lito, meu irmão é comandante da Gol, atualmente. Foi da Varig por 23 anos, depois da Tam e depois da Gol. Quando a Gol demitiu aqueles 700 pilotos, ele foi voar numa companhia fora do Brasil. Depois de um tempo, a Gol o chamou de novo e ele está nela até hoje. Ele é conhecido no meio da aviação como Dudu Boing, porque ele adora esse avião. Ele tem muitas histórias para contar. Lembro-me de quando aconteceu esse acidente que você relata neste vídeo, ele me disse que um amigo dele estava logo atrás desse avião e comentou que não entendeu por que o piloto desse voo fatídico escolheu entrar dentro do CB, coisa que nenhum piloto experiente faz. Ele comentou com o co-piloto: “O que esse cara está fazendo?”
Acho até quem não entende de aviação não entraria 😢
Amém.❤.
Comentário top!
O que é CB? Desculpa a ignorância.
@@julianadealmeidaduarte9519 Cumulus Nimbus são nuvens de tempestade
Um cientista renomado estava nesse voo, trabalhava com meu pai em pesquisa na UFRJ. Ele casou com uma mulher bem mais jovem e tiveram um filho. Ele estava indo pra Franca pra uma conferencia cientifica como palestrante. Resolveu levar a familia. O filho de uns 4-5 aninhos. Ficamos todos chocados pq cerca de um mes antes ele nos visitou.
Deve ser o professor Octavio, do Instituto de Química, não é? Ele dava aula no meu curso de Farmácia também. Muitos colegas meus ficaram arrasados com a notícia.
@@thaisalves997 sim exatamente. Muito amigo de meu paii. Se nao me engano a esposa se chamava Luciana. Um choque pra todos.
@@MartineH1 A esposa dele se chamava Patrícia. E eles levaram o filho de 3 anos nessa viagem. Muito trágico!
Imagino como deve ter sido para o seu pai.
Ele foi meu professor de Inorgânica no curso de Farmácia também. Muito triste.
@@lucianaoliveira7676 talvez vcs conheçam meu pai que era professor da bioquimica e de algum outro curso. Era muito amigo do Otavio.
Um dos acidentes mais triste... sombrio da história da aviação.
Que tragédia 😢Senhor, acolha seus filhos em teus braços 🙏 e conforte suas famílias. 💔
Fica claro a arrogância da empresa. Confiaram tanto no nível de tecnologia da época que negligenciaram o treinamento aos pilotos. Nunca imaginaram que iria acontecer.
Agiram como os construtores do Navio Titanic que achavam impossível qualquer problema que levasse ele a afundar , a ponto de dizerem que nem Deus podia afundar o Titanic! KKK!
Eles não imaginaram que o piloto ficaria embicando e acelerado lá em cima aponto de perder sustentação
Isso a gente vê eles fazerem em um caça
Eu já tinha visto essa história num documentário e me marcou muito pq no documentário o que mais enfatizou foi a falha de comunicação entre os pilotos. Eu dou treinamento sobre comunicação e sempre uso esse caso como exemplo, falo que a falha na comunicação derruba até avião. Aí qdo vi o título desse corte pensei: será que não foi falha de comunicação e vou ter que tirar essa história do meu treinamento?! Mas a história foi de encontro com o que o Lito falou. Na caixa preta enquanto o segundo piloto demonstrava insegurança, o piloto mais experiente falava coisas aleatórias e não ouviu com atenção
O documentário que saiu esses dias dias no globoplay deixa bem evidente o quanto a falha humana foi meio que determinante pra tragédia. Não só falha humana dos pilotos, mas tbm da companhia aérea por não ter considerado a possibilidade dessa situação e não treinar a tripulação.
@@robertamarchetti1553 Amém.
EU PERDI UM JOVEM AMIGO NESSA TRAGÉDIA, LEONARDO ERA UM BIOLÓGICO MARINHO 😢😢😢😢😢😢
VCS , PODEM NÃO ACREDITAR, MAS , EU SONHEI 2 DIAS ANTES , COM ESSE ACIDENTE, MAS , SÓ , ENTENDI, DEPOIS QUE ACONTECEU 😢😢😢
Lindo, Leonardo, DEUS o tenha 🙏🙏🙏
Por favor, esse seu amigo Leonardo trabalhou imbtempo na Petrobras? Tenho um amigo de cientifico com quem perdi contato, ele se chama Leonardo Barcelar, se a memoria nao falha. Era perito em oceanografia.
Acredito 1000 por cento
Eu conheço uma pessoa que perdeu esse voo e outro colega do trabalho passou no voo que estava atras.
Minha tia viajou 2 dias antes, todo mundo ligava pra ela e pra familia perguntando
Perdemos um primo nesse acidente. Ele foi o primeiro a ter restos mortais identificados. Mto triste. São coisas que infelizmente podem acontecer. Msm com chances remotas.
Não aceito ser coisas de Deus e entendo que no mundo há fatalidades. Morrer não era pra ser um destino, mas assim a humanidade escolheu na criação.
Meus sentimentos.
@@padresp eu mudei meu comentário. Pq na verdade, concordo com vc. E relendo, vi q havia me expressado mal. Fatalidades podem acontecer.
Exato. (Eclesiastes 9:11) Diz que o "Imprevisto sobrevém a todos", Nunca é da vontade de Deus que fatalidades aconteçam
@@Reysgone Claro que é vontade desse Deus que vocês tanto pregham! "Tu és pó e ao pó voltarás"!
@@caixapreta1966 Mas o contexto dessa frase ou do versículo que cita essa frase não é esse, fica fácil tirar uma frase de qualquer lugar e usar do modo como a gente quer. Mas tudo bem essa é sua opinião.
Resumo : Experiência é tudo.
Importante valorizar em qualquer área!! Sem julgamentos
Eu amo ver o Lito explicando, o homem consegue ser didático com uma coisa tão complexa.👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Acabei de assistir no Globoplay o documentário sobre essa tragédia: Rio-Paris - a tragédia do voo 447, e venho aqui no TH-cam e me deparo com esse 'corte' de Lito falando com mais detalhes, e juntando o que foi mostrado no Doc. Posso acreditar que foi muita falta de preparo misturado com negligência dos pilotos que resultou nessa fatalidade. Nossa, despedaçou meu coração o relato de familiares relatando o choque da perda de seus entes querido de forma tão triste. Quantos sonhos e planos foram interrompidos e destroçados em todos sentidos. Dois casos me marcaram e arrancaram lágrimas dos olhos: 1. Um casal que havia casado no dia anterior e estava indo a Paris em lua-de-mel; 2. A irmã (francesa) que teve que se conformar com o fato de nunca, até hoje, terem achado o corpo do irmão dela. E ela com a mãe estavam preparando o jantar de retorno do irmão/filho! 🥹😭😞🌎✈️🌍
Isso que o lito falou no final que muita vente tem medo de voar por conta desse acidente, eu mesmo sou uma dessa pessoas
Ate na hr de escolher viagem eu penso ah air france nao eles caem no aceano
Eu passo mal em voos
Tenho crise de panico
Eu moro em Natal, foi a última cidade que o avião passou, foi uma sensação bem estranha na época saber que um avião que passou em cima da minha casa caiu poucos minutos depois
Minutos não, pra lá de uma hora...mas realmente, virando de natal já foram pro mar. Quantas pessoas devem ter visto ele passando lá encima piscando, complicado pensar isso
Eu era o motor
Acho um absurdo mt grande os parentes das vítimas perderem o processo desse voo
Sou estatístico e o modelo utilizado para localizar as caixas pretas é simplesmente fantástico.
Muito boa essa informação. Tive que aprender um pouco no mestrado, mas nunca gostei. Admiro quem entende isso 👏🏽
A médica que trabalhava comigo na sala de Trauma do hospital morreu neste vôo.
Deus defenda, fiz um voo com mesmo destino pouco tempo depois e tivemos uma turbulência violenta, pensei na hora o que aquela gente passou…
Ótima entrevista! O príncipe ao qual ele se refere era Dom Pedro Luiz de Orleans e Bragança, membro da antiga Família Imperial Brasileira.
Que é um príncipe de pessoa pessoalmente.
Dizem que tem haver com a maldição dos Bragança. Pesquisa na internet a maldição dos Bragança, não qual um monte franciscano dizia que todo primogênito Bragança morreria. @@joãoAlberto-k9x
Antiga mas atuante e em 1993 obteve expressivos quase 11% dos votos no plebiscito referente ao sistema de governo. O príncipe falecido era nesse momento o 3° na linha de sucessão ao Trono e Coroa do Brasil. Hoje, se vivo, sería o 3° depois do falecimento do seu tio e 1° na linha de sucessão faz poucos anos.
@@gustavogamenthaler6647sucessão de um trono inexistente mds
@@kosou5297 a família real ainda existe. Nada impede de haver um plebiscito e o povo querer a volta da monarquia, por que não? Creio que seria muito mais econômico que sustentar esse tanto de gente na república.
Eu não entendo absolutamente nada de voo, porém, a didática do Lito é tão incrível que consigo compreender o que houve de errado para que a queda ocorresse. Lito, vc é tão necessário nessa área.
Cara não entendo nada de aviação. Mas esse cara tem o dom da didática. Ele pode falar 30 minutos que não fica cansativo e você ainda entende como se ele tivesse narrando uma história para crianças
Cara, Lito é fera demais... Explica muito bem e claramente!
Adoro ouvir o Lito, melhor contador de histórias aeronáuticas.
Impressionante mesmo é a falta de conhecimento, de previsibilidade, de autoconfiança dos pilotos....
Haja previsibilidade p 3 pitots falharem no msm avião! Tinham q ver os filmes de desastre e fazer igual!
Foi um dos piores eventos da minha vida, trabalhava no grupo Air France KLM e participei do tratamento de crise do acidente e lembro quando recebi a ligação do meu amigo da França falando que o avião tinha sumido e logo depois eu sair correndo pra o aeroporto!!!
?
Paz a todos!!! Acidentes com aviões de grande porte, apesar de não acontecerem rotineiramente, sempre nos causam grande impacto. Nunca viajei de avião, mas, já ouvi histórias de quem já vivenciou que, quando se pega no jornada uma tempestade, é negócio é muito tenso...
Espetacular ver este senhor falar ele é impar entendido mesmo😮 e sua fala é simples para todos entender.
Tipo de entrevista que faz a gente pensar na vida com mais zelo.
O que tem a ver?
Passo frequentemente em uma região onde tem uma associação que representa os famíliares das vítimas deste voo. Não há como esquecer este acidente.
Esse acidente me lembra o acidente do Titanic...
Nao devemos confiar segamente ao ponto de excluir a possibilidade de sermos nada ... Nunca dê o primeiro passo sem "ajoelhar" aos pés do Ômega, do Alfa, do Primeiro e Único ...
Sim . Com certeza !!
Quem tem a imaginacao fértil sofre muito ouvindo um relato desses. Fiquei imaginando e vendo a desorientacao lá dentro da cabine, o aviao caindo, as pessoas talvez dormindo sem saber o que se passava, as luzes dos avisos contraditórios, a chegada tardia do piloto que estava dormindo e, por fim, o impacto e o estalo na água. Que angústia meu Deus. Assisto mais não.
Eu creio que os passageiros nem perceberam a queda, porque os próprios pilotos não acreditaram nas informações sobre perda de altitude. E quando a aeronave bate na água, já era, as pessoas ficam pelo menos inconscientes.
Amém.
Pela física o corpo humano numa queda livre desliga o cérebro, graças a Deus, ao menos nesse tipo de acidente não existe dor quando chega a mort3.
Caramba que explicação. Parabéns. Que loucura esse acidente. Meus sentimentos as familiares
AF 447 é o melhor vídeo do canal do Lito.
Ele até se emociona contando a história. E com razao, porque esse acidente deixa qualquer um indignado
E ficamos ainda mais chocados após a leitura da caixa preta.
😂
Estava na Fragata Constituição recolhendo os destroços e os corpos em 2009.
Momento triste
Sério? Falaram que foi tudo achatado dentro do avião. Imagino a cena...
Guardavam os corpos onde no navio?
Como assim? @@oldmategio
@@venanciocosta3130ouvi em outros noticiários de q estavam sendo transportados em um navio até Recife
@@oldmategionada, tem muito corpo que ficou preservado, apesar do choque, o avião bateu a menos de 300km/h na água. O aço absorveu todo o impacto, mas os corpos não ficaram tão danificados.
Da vontade de assitir por horas e horas o lito explicando os fatos....
Masoquista. Certamente.
@@GusttSoares Masoquista.
Eu estava indo pegar meu onibus em Duque de Caxias, RJ quando vi esse A330 decolar. Sou fanático por aviões e sempre que passa um eu fico olhando. Mais tarde vi a noticia do desaparecimento dele. 😕
Eu tbm sou fanático por aviões tanto q tenho o aplicativo flight radar 24,eu sempre procuro aqui na Internet história de acidentes aéreos
Perdi uma amiga nesse acidente!!!😢
Eu tbm...
😢
Para de mentir mano kk
@@Beskar2ré verdade, sou irmão da prima do irmão da amiga dele
😮😮😮
... Em junho 2022 nosso vôo pela LATAM GRU para MAO teve uma parada de emergência em Brasília... Olho até hj o trajeto e gostaria muito de entender a queda brusca de altura, vou procurar o link e por aqui, poderia fazer uma analise dos riscos reais passamos...
Em resumo a cabine estava despressurizando e o a janela trincou...
Sinceramente, eu nao senti a descida brusca... Meu esposo ficou surpreso qd viu na internet, eu sinceramente so tive dimensão quando voltei pra Alemanha, 6 semanas depois... Ele é físico e matemático.
SOBRE viajar é meu maiir desafio, medo, que realmente ficou ainda maior após esse vôo da Air France, consumia muito informações do acidente, me fez muito mal emocionalmente.
Eu morro de medo também , já fui pra Paris e pra Londres. E quando eu entro no avião minha mão já começa suar que chega molhar. Não consigo dormir de jeito nenhum.
@@Luiz-reinaldo-12eu tbm, mesma coisa, mão suando mt, e dormir nem pensar, meu corpo não relaxa
@@Haxixero cara o meu pra você ter ideia c eu sei que vou voar tipo em dezembro quando chega em novembro eu só penso no voo, e daí quando eu estou no avião indo morrendo de medo eu só penso no voo da volta 😂😂. Pessoal fala que é o transporte mais seguro do mundo mas eu penso que c cair ninguém escapa e pode cair por que já caiu um monte, e eu penso também que o piloto não pode estar com depressão .
@@Luiz-reinaldo-12 é um medo que eu só venço porque morando fora do Brasil, não tenho outra opção. Mas confesso que apesar do alívio ao chegar em Guarulhos, meu desespero é maior ao atravessar o país... De São Paulo até Manaus além das horas de espera, o trajeto até Manaus é ainda mais delicado, muita turbulência.
Perdi uma grande amiga no voo da Gol, isso tbm agravou bastante minha dificuldade em "voar".
Só viajo pq a saudade da família no Brasil aperta.
Tenho pesadelos e muita angústia antes, é muito difícil.
hoje a probabilidade de você se envolver em um acidente aéreo é mínima. A chance de você se acidentar em casa, parado, é muito maior. Diante desses acidentes, a aviação evoluiu muito. Tanto que, se você pegar o número de voos que tem por dia e olhar quantos acidentes fatais houve, são praticamente nulos. O último no Brasil foi em 2007, se não me engano.
Difícil o uso de "destroços" no singular porque geralmente se referem a um cenário depois de um acidente ou catástrofe onde sempre há muitos estragos. Mas o singular é "destroço" mesmo.
A pronúncia é "destróço" , como no plural
Só de ouvir o relato, dá um calafrio. Muito triste esse acontecimento.
A voz do convidado é muito agradável. Assisto sempre os progrmas dele.
A palavra destroço, no singular, tem a pronúncia fechada(destrôço), já no plural é aberta (destróços).
Parabéns a língua portuguesa e belíssima
Plural metafonico...by melhores do mundo
E muito estranho piloto n se conversar,a gerente viajar com amigos ou o pai dirigindo e a gente ainda dar algumas opiniões ou perguntar,o cara viaja em um avião a 700 km por ora e n conversa com quem estar do seu lado e muita loucura.
Ate que conversavam, mas o Piloto principal estava achando irrelevante as coisas que o "Piloto Junior" falava
Entre 850 e 900 km/h.
O Lito pegou bem leve com o Bonin, na descrição do canal dele ele detalhou exatamente as cagadas que ele fez, por incapacidade técnica não porque ele quisesse.
Mas a descrição foi muito boa
E com o Dubois também.
Foda-se
Lito foi injusto com os Bonin e Dubois! Ele se esquivou da falha principal dos 3 pitots no msm voo e ao msm tempo. Lito deveria fazer este voo simulado no Airbus e ficar sem os 3 pitots na turbulência. Lito no lugar do bonin. Agora é fácil de falar em "fazer movimentos suaves com a manete".
A grande altitude, no ar rarefeito, é extremamente difícil voar o avião à mão. Nem foi desenhado para isso. A velocidade tem de ser alta, e ninguém consegue manter uma altitude fixa. Conversei com muito piloto de Linha Aérea sobre isso.
@@michelgp1É como muitos Relatórios Finais de Acidente que eu li. O Investigador gasta anos escrevendo páginas e páginas a descrever o erro que o piloto cometeu numa fracção de segundo, tantas vezes esmagado pelo stress e ultrapassado pela situação. Isso eu também consigo fazer... 🙄
Recuperação de STOL e voar na mão é básico (pelo menos era nos anos 70) em qualquer modesto Aeroclube do interior; e foi o que aprendi no PAULISTINHA do Clube de Aeronáutica Horácio Lane, no Campo de Marte, em 1972.
Sim vc eh o bichão
Na Internet é cheio de especialista em tudo
Não existe isso de "nunca vai acontecer", é máquina.
A questão não é nunca, mas sim a probabilidade de acontecer
Nunca que um piloto pucharia o bico do avião pra cima a ponto se perder sustentação
@@laerteaero
Então você afirma que não foi isso? O que acha que foi?
Fico nítido e explicado que a falha humana foi determinante.
O treinamento era escasso naquele sentido, e os tubos pitot deixaram os pilotos confusos.
Os tubo pitot não congelados não haveria falha humana.
@@YuriRosas_ mas pelo que foi explicado no vídeo, os erros se iniciam no momento em que é realizada a divisão de horários para descanso.
Se tivesse sido respeitados os protocolos, o equívoco de elevar a altitude poderia não ter acontecido e quando o piloto mais experiente retorna já na urgência ele teria sido informado da falha sobre a velocidade do vento.
Houve falhas mecânicas e falta de treinamento para as especificidades do acidente, mas houve o erro humano de não se respeitar o protocolo (se esta banalidade não tivesse sido ignorada, talvez o desfecho pudesse ter sido diferente apesar dos erros mecânicos).
@@YuriRosas_ Mesmo com os tubos de pitot congelados 2 dos 3 pilotos sabiam que o controlo do avião não era para puxar a manche. Infelizmente quem tinha os controlos era o junior porque o segundo piloto estava a fazer o procedimento correto para evitar o stall
@@YuriRosas_ A grande verdade é uma só, se lá em cima o céu fosse de brigadeiro, a aeronave teria tido um voo normal e chegaria sem quaisquer problemas em Paris, o que determinou o congelamento dos Pitots foram as condições atmosféricas desfavoráveis, temperatura e ventos, ou seja, uma violentíssima turbulência como causa principal, sabe quando o Lito vai dar o braço a torcer de que TURBULENCIA DERRUBA AVIÃO? NUNCA!!!
@@pauloneves833 Mas a turbulência não derrubou o avião cara, assisti o vídeo do lito e do mayday desastres áreos, passou avião antes e depois pela mesma tempestade e não houve o acidente com eles. Você ta olhando para um ponto e esquecendo todos os anteriores e posteriores que foram de fato a causa do acidente.
O Lito é um tremendo especialista em aviação e suas explicações são técnicas sem alarde ou sensacionalismo.
Falar daqui e fácil!!! Só Deus sabe o que aqueles pilotos passaram
Verdade! Eram humanos...como nós.
Realmente. Até porque aviões estão acostumados e entrar em tempestade. Infelizmente aquela tinha uma temperatura muito baixa, além do normal. Parece até que tinha que ser assim. Muito triste.
Cara lito explicando tudo fica mais fácil de entender "agente se sente dentro da cabine literalmente" parabéns.
O Lito é sensacional contando as histórias da aviação.
Não deixa de ser triste que tem que haver um grande desastre com perda de centenas de vida para que a indústria aeronáutica possa encontrar uma solução para aquele problema específico. O caso do congelamento dos três tubos de pitots é um exemplo clássico disso...
Lito disse uma vez que a maioria dos problemas são resolvidos antes de acontecer algo mais grave, obviamente a gente nem fica sabendo e se não fosse assim a frequencia de acidentes seria muito maior.
O problema do tubo de pitot já tinha sido identificado, mas naquele avião especificamente que ainda não tinha sido feita a troca dos tubos
Eram três iguais, do mesmo fabricante. Não admira nada que tenham falhado ao mesmo tempo.
Esse acidente é PERTURBADOR de imaginar😖
Não há nada de pertubador, foi falha humana e muita arrogância. O lito conta com muitos detalhes sobre esse acidente no canal dele.
O pertubador foi o da Malásia Airlines que desapareceu igual uma pólvora, isso sim é pertubador. O desse avião que ele tá falando no dia seguinte encontraram os destroços boiando no oceano atlântico.
Perturbador é imaginar que a queda durou 4 minutos, e como foi um estol, deve ter feito um barulho aerodinâmico Muito alto e deve ter chacoalhado pra caralho. Quem tava dormindo com ctz acordou e quem tava acordado com certeza sentiu que devia ter algo muito errado
@@oldmategioacho que a maioria dos passageiros não percebeu que estavam perdendo altitude, dado o breu total e a falta de aceleração vertical. Talvez só mesmo pela pressão aumentada nos ouvidos é que tenham percebido algo.
@@Mephisto707Mas se ele estolou, tudo ficou "flutuando" dentro do avião, não é?
@@rodolfot.5776 Depois que o avião para de ganhar velocidade vertical, não há mais sensação de queda, o próprio Lito explica isso no vídeo. Se até os pilotos não se deram conta que haviam perdido tanta altitude, suponho que os passageiros também não tenham percebido.
Em que pese um acidente aeronáutico, e pesa muito pelas perdas humanas e materiais decorrentes do mesmo, o aprendizado obtido desse evento e a adoção de medidas preventivas e corretivas são de fundamental importância para a segurança de voo na perspectiva de se evitarem ocorrências semelhantes no futuro.
Já ouvi essa história várias vezes, mas o Lito faz me ouvir de novo, sabe contar história, sabe interpretar e tem muito conhecimento técnico também.
Exato. Sabe explicar para quem é leigo no assunto e entender tudo.
Tudo isso que ele tá falando que ocorreu com os comandantes ele sabe por conta da caixa preta ?
Meu gerente a nível mundial estava nesse fatídico voo.
Ele estava no Brasil, em Macaé - RJ uma semana para a festa de premiação de funcionários de 5, 10, 15, 20, 25 anos.
Que terrível, um cara super maneiro. Você está em uma festa num dia e no outro a notícia da morte!
A Schlumberger ficou de luto na França.
Meu cunhado Rafael mora em Macaé e trabalha na Schlumberger embarcado a 15 anos...Foi Muito triste isso Amigo
PETROBRÁS NÉ
Meu deus, funcionários de 5 e 10 anos? Nao é crime trabalho infantil?
@@Oioioioi-zg4od 5 e 10 anos de trabalho né
O Lito é excepcional em seus comentários!
Considero incorreto chamar o Lito Sousa de ex-mecânico, uma vez mecânico sempre mecânico. Eu o considero mecânico veterano. Grande pessoa.
Igual a corno
Exato. Que não trabalhe nisso não significa que deixe de ser. É o mesmo que um professor de música se por um tempo deixa de dar aulas, continúa sendo professor. Acontece o mesmo quando pessoas mal informadas falam/escrevem "ex Miss ano X". Está errado. Somente seria EX se tivesse sido despojada do título. O correto é "Miss ano X".
Como ele consegue explicar algo tão complexo de forma tão simples? Incrível.
Essa zona ZCIT é um nome bastante conhecido aqui no Ceará, as chuvas por aqui são determinadas pelo deslocamento ou não dessa zona na maioria das vezes.