Habría que añadir en la tabla cuantos aviones se habían producido hasta la fecha de cada incidente para valorar estadisticamente el porcentaje de accidentes en relación al número de aviones en servicio, al principio menos aviones, menos accidentes...
Sergio el accidente del viernes 31 de marzo de 2023 de la Royal navy dices que no lo contabilizas como fallo del avión por salida de pista pero si lees más abajo verás que indica que el avión regresaba por problemas técnicos durante un ejercicio lo que seguramente le provocó la salida de pista gracias por tu trabajo.
@@Rickypaisa42 Los problemas técnicos pueden extender su efecto a todo el avión, si involucran sistemas críticos. - Un problema con un simple perno ha tumbado aviones. - Problemas con los sensores de velocidad han causado accidentes de todo tipo. Etc, etc. Te recomiendo ver la serie "Aircraft Investigation" porque luces... ABSOLUTAMENTE IGNORANTE en estos temas.
@@steelkrakenseguramente eres un experto en estos temas para decirle a alguien que que es ignorante y probablemente en EU te mandan hablar para aclarar los diversos accidentes de barias aeronaves de todo tipo
@@a_nadie_le_importa4914 ¿Y si aprendes a escribir, primero que nada? Soy Lic en Sistemas Computacionales, por lo que, estos métodos son justo los que utilizamos para desarrollar programas como los que utilizas TODOS LOS DÍAS. Y algo que nosotros estudiamos es, la DEPURACIÓN DE ERRORES, así como, otras metodologías de desarrollo. Por cierto, también estoy tomando un curso de Inteligencia Artificial que se imparte en EEUU (en inglés).
Buenas tardes estimado Sergio,soy un seguidor tuyo y solo compartir contigo la modalidad reina de la aviación,el vuelo sin motor, tuve la oportunidad de volar en fuentemilanos el día 27 ,a lo mejor no es interesante para tu página, pero es una experiencia única, tengo 66 años y mi primer vuelo fue con 18 en Monflorite( Huesca)
Un video muy interesante para todos y muy laborioso para cuando te aburras: disponibilidad de los diversos apartados comparando operadores de los mismos en relación a las unidades existentes😉
también hay que tener en cuenta la cantidad de horas de vuelo y entrenamiento que hay con este avión. Si yo fabrico un avion de cartón y no lo vuela nadie ni 1 minuto, pues no va a tener muchos accidentes. es como si decimos que hay menos accidentes usando la radial marca nisu del chino del barrio que de bosch. El F35 es una proeza, pero los norteamericanos dedican muuuuuuuuchas horas de vuelo y entrenamiento y eso tambien implica accidentes.
Hola Sergio, para ser mas justos con este avion, y cualquier otro, se deberia ver el ratio entre fallas y cantidad de aviones de cada modelo y total, segun se se construyeron mas de mil, aunque no se si en total o de la variante B. Lo ideal seria por horas de vuelo, pero es imposible conseguir esa info. Igual es muy llamativo la cantidad de incidentes en relacion al precio unitario
La ignorancia es atrevida el su 57 a tenido dos accidentes y solo se han fabricado menos de veinte, eso te da un dies por ciento de accidentes, ahora compara esos 35 accidentes por los más de mil aviones que hay activos, es menos porcentajes
@@alexnorr7398 F-35: 10 de 750 accidentados (1.33%) "Hay que apodarle fallas 35" Su-57: 2 de 17 accidentados (11.76%) "El mejor avion, que occidente tiemble 💪🇷🇺😎" Lo de las fallas, tu canal favorito seguro omite que gran parte de ellas fueron de software, solo 10 de ellas son consideradas prioridad, y quedaron solucionadas en El block 3F / Block 4
8:40 El aparato es un Lockheed Martin, siempre será un Lokheed Martin y al principio de meterte en ese caso has leido que era del cuerpo de Marines. Es más, si no ando equivocado, en USA solo los Marines operan la variante B
Todos los paises con dinero lo quieren comprar, y aquellos a quienes no se los venden terminan ofendidos, aparte de que China no lo quiere en Taiwán. En conclusión el avión tiene fallas, es obvio; pero aún así no me cabe dudas de que es el mejor avion de la actualidad
Donde no hay información no se puede asegurar que es culpa del avión. Y en los casos donde es culpa del avión, no siempre seria fallo de diseño a menos que sea un problema recurrente en muchas naves, pero si son casos aislados puede ser también problema de ensamblaje, o de pieza que salió defectuosa, mas no necesariamente falla de diseño.
@@elpatolucas22 aun asi, el porcentaje de fallas es inferior contra el numero de aviones construidos (al menos aviones con perdida total) comparándolo con el Su 57.
Es sorprende que haya tantos accidente en tan poco tiempo, deberían de arreglar ese problema aun que imagino que eso hace que aumente el precio de la aeronave ( cosa que los fabricantes tratan de evitar. )
😂😂 eso de fallas 35 son los pro rusos del tropico que viven en un mundo paralelo, y alaban a los 12 su 57 con motores humeantes y un rcs de un súper hornet o el su 75 chekmate prototipos de chapas 😂😂😂
@@diegopeli1 con esa cara de artesanía prehispánica se te ocurre juzgar a los demás 😂😂 no tienes cara de estadounidense o de algún país que porte alguno de estos aviones para defenderlos así que estás metido en el mismo saco 😂😂😂
Para hacer un análisis despasionado, deberías hacer una comparacion del F-35b con el Harrier y del F-35a con el F-16 El Harrier tenia fama de widow maker y el F-16 una altísima tasa de incidentes al incio de su vids operativa 👍
El del 12 de Marzo 2021 que fue por una bala, quizas era una municion defectuosa y al ser accionado el gatillo exploto en la recamara, que un proyectil de 20mm te rebiente realmente puede causar daños graves, mas sabiendo donde se encuentra el cañon rotativo que es detras del piloto y pegado al motor que esta en el medio..
Sergio una pregunta. Normalmente cuanto dura la prueba de un avión nuevo antes de ponerlo operativo para el combate. ? Saludos cordiales desde Venezuela 🇻🇪
Asi es el cessna 172 Skyhawk es el avión que mas accidentes a tenido en el mundo, pero a la vez es uno de los más seguros de la historia, porque el ratio de accidentes, por cantidad de aviones producidos y horas de vuelo es insignificante, porque se han construido más de 44, 000 aviones
Estimado Sergio. No recuerdo bien la fecha, pero entre tres a cuatro meses atrás Lloyd Austin tubo que asistir al congreso de USA y aclarar ante los congresistas la situación general de los F-35. En concreto, la aeronave tiene una disponibilidad técnica y operacional del orden del 29%, razón por la cual los congresistas de estados unidos lo consideran una estafa. Para aquellas personas que no sepan de que se trata contar con una disponibilidad del 29%, esto significa que de cada 100 unidades existentes, solamente 29 se encuentran en condiciones de operar. En la red existe el video donde Austin declara en el congreso. Sludos.
Anda en un 51 por ciento, cuando lo que califican como objetivo es el 65, pero mira si debe ser un avión interesante que los israelíes, que compran únicamente lo que funciona, por razones obvias, han encargado otro escuadrón, y ya los han usado y con buen resultado, en combate, ya sabes, esos bombardeos que aparecen de la nada y que los sistemas antiaéreos de la otra parte no tienen constancia de donde han salido. No es un mal avión, pero si es caro y hay que verlo como un complemento a otros aviones más especializados, el verlo como un avión único multirol si lo veo un poco arriesgado, aunque si lo tienes en suficiente número, podría compensarlo. Entiendo que los estados mayores de los ejercitos del aire saben mas que nosotros o un youtuber. Por cierto, fuente de la disponinilidad: israelnoticias.com/militar/el-f-35-tuvo-problemas-de-fiabilidad-mantenimiento-y-disponibilidad/
El del 2013 si sabe el porque, literalmente lo pone mas abajo, fue causado por un mal funcionamiento del sistema de refrigeración. Ahora quizás al querer ir rapido se te paso por alto.
Falto un f35b en los estados unidos que partio el eje del fan de alfrente atterizando y se estrello y el piloto se ejecto mientras en avion se quedo dabdo vueltas en la pista
Es el caza mas seguro de la historia contando cualquier tipo de incidente y tipo de daño, los ingenieros americanos de Lockheed Martin ha hecho un trabajo perfecto a nivel técnico e industrial a pesar que el gobierno se las puso difícil con sus condiciones, y hace tres días Grecia acaba de formalizar la compra de 20 F-35 con el objetivo final de llegar a 40, el F-35 es el verdadero Eurofighter.
La semana pasada entregaron el F-35 ,1000 no hay mil Eurofighters entregados y podíamos mirar también los fallos que han tenido con casi en el F-35 no es tan malo como dicen no.
Al final va a ocurrir lo mismo que con Boeing. Se van a vender muchos, van a fallar más que escopetas de ferias. Y espero que los franceses le saque provecho con el Rafale
Absolutamente todas las aeronaves que sean para uso de portaaviones deben tener un tren de aterrizaje mucho mas robusto porque es muy castigado en los aterrizajes y frenados por cable o STOVAR, tanto asi como cualquier aeronave diseñada para despegar y aterrizar en pistas poco opreparadas o sin preparacion, ejemplos hercules C130 etc. Y una aeronave cuanto va a tocar cubierta para el enganche en ultimo segundo debe aumentar al maximo la potencia de sus motores por el hecho de que no siempre logran enganchar y asi evitan caer al mar y poder tomar vuelo nuevamente, y en cuanto sienten el frenado bajan a cero el empuje de los motores de poder enganchar para frenar completamente, es un momento muy critico es un segundo!!!
Sergio el F-35 que te pareció hacer un movimiento raro al principio del video más o menos por el minuto 1:10. Creo que hizo un "BOLTER" o sea tocar el portaviones y volver al aire. O que se haya pasado el cable de parada.
El Israel tiene el a con su software y su gestión de armamento, impacto con tu mismas balas en España ha habido varios , desde rebotes en tiro al suelo, como disparos aire aire que por trayectoria y perdida de velocidad se los trago el motor acabando con pérdida del avión.
Es el F 35 B, es el que tiene despegue vertical, ya que nuestro portaaviones no tiene catapulta. Es el más voluminoso ya que tiene que alvergar un ventilador detrás del piloto para hacer posible esta maniobra y como bien dice Sergio se puede hacer totalmente vertical o con una velocidad dependiendo del peso en despegue.
Holw, cuando mustras la lista de accidentes del avión se ve en algunos que dice por problemas técnicos (como el que se salio de la pista) y el que dices que puso piloto automático, no es lo que dice, termina diciendo el avión destruido, tal vez no quieres aceptar que tenga tantos problemas 😅
Los F35 están asegurados por algún seguro ? Osea cubren los daños etc si pasa algo fuera del combate me imagino, o si se pierde lo paga el estado y punto ?
¿Qué seguro en el mundo podría pagar por cazas de 5 generaciones?, con tres o cuatro cazas que se accidente se irán a la quiebra. Los únicos que pueden y tiene el presupuesto para soportar esas perdidas son los gringos y nadie más.
@DetrasdeSergioHidalgo Eso te lo puedo explicar, hay un informe que deja bien claro que el cañón del F-35 pese a que lleva años de ajustes y modificaciones, no es capaz de funcionar bien, siendo imposible (al menos hasta la fecha) que el F-35 fije un blanco y lo alcance con el cañón, debido a un pésimo diseño e implementación del mismo, se han reportado problemas con el mismo una y otra, y otra, y otra vez... (Nada nuevo en este avión). Se ve que en ese F-35 pusieron los pernos / tornillos del Boeing 737 Max y por eso el tren delantero se fue al garete... Primicia, nuevo accidente de un F-35B un niño con un tirachinas suelta una piedra hacia el cielo y derriba un F-35B sin querer, el piloto logró eyectarse y salvó su vida, el avión quedó completamente destruido... Tras el incidente, el niño se dio a la fuga, se le busca activamente por tierra, mar y aire, para ver su posible conexión con un grupo infantil terrorista... (Obviamente es una broma) Dios nos asista si lo compramos... Ya veo a todos los pilotos rezando antes de subir, con una estampita de la virgen en el cockpit...
Justamente ayer estaba pensando en que ese avión parecía no muy fiable debido a la cantidad de accidentes que tuvo. Vamos ahora en el video si me suposición era correcta
La fiabilidad de un sistema de armas como el F-35 o el Su-57 no se puede determinar únicamente por la cantidad de unidades producidas o por la cantidad de fallas reportadas. Aunque es cierto que el F-35 ha tenido una serie de problemas y críticas en términos de costos, plazos y rendimiento, también ha sido mejorado y actualizado a lo largo de los años. Por otro lado, el Su-57 es un avión de combate de quinta generación ruso que ha tenido un desarrollo más limitado en comparación con el F-35. La cantidad de unidades producidas puede ser menor, pero esto no necesariamente significa que el avión sea más fiable. La fiabilidad de un avión de combate depende de una serie de factores, incluyendo el diseño, la ingeniería, el mantenimiento, el entrenamiento de los pilotos, las misiones para las que se utiliza, entre otros. Es importante tener en cuenta que la información sobre la fiabilidad y el rendimiento de estos aviones puede ser limitada debido a la clasificación y sensibilidad de los datos militares. En resumen, la fiabilidad de un avión de combate como el F-35 o el Su-57 no se puede determinar simplemente por la cantidad de unidades producidas. Ambos aviones tienen sus propias características y desafíos, y la evaluación de su fiabilidad debe considerar una serie de factores técnicos y operativos.@@gaelmateorizzichaires9147
@@alexandervalderrama1113 por eso mismo es que el f35 es muy superior por qué el f35 tiene récord en mayor cantidad de hora de vuelo con menor cantidad de accidente, y todo eso suponiendo que son 3 aviones en uno. Supera a cualquier caza occidental acumulando 110 mil horas por cada accidente. Por cierto la cantidad de aeronaves producida si determina la fiabilidad principalmente por qué mientras más cazas hay más horas de vuelo acumula y máyor posibilidades de accidente, el su 57 apenas vuela y difícilmente puede representar cualquier métrica sobre fiabilidad.
@@Edward-nz4ckpobre pro-ruso el F-35 es la aeronave más fiable con más cantidad de unidades producidas en sus 3 verciones y variantes dependiendo de que país lo adquiera y por eso es el más vendido y punto
Que pasa con los pilotos del cuerpo de Maríns de USA que tienen tantos accidentes, no veo aviones de la USAF embueltos en tantos accidentes. Faltara más entrenamiento para los pilotos del cuerpo de Marines USA?
Como va a hacer tecnología inversa Rusia , si el F-35 se deriva del Yakovlev YAK 141 . La Lochkeed pago muchós millones de dólares por los planos del avión Ruso . Y por tener la tecnología de las toberas orientabĺes. Datos Wikipedia Yakovlev YAk 141 . Saludos !!!!!
@@DetrasdeSergioHidalgo Eso estoy comparado exactamente. A la salud de los que defienden una invasión a un país y la "enorme" capacidad militar y tecnológica del país agresor. Hay gente que afirma que el "fallas-35" no vale para nada, luego 1000 nadas es nada, y 22 prodigios son 22 muchos. A mi no me convence un avión monomotor tan caro, pero tampoco he diseñado ninguno. De todas formas, los hinchas no quieren entender que también existen los B-2 y otros, por lo que no pueden olvidarse de la defensa estratégica.
A ver me imagino que al recibir el impacto de un pobre pajaro tienen que bajar para revisar y por eso será un INCIDENTE. Pero no se supone que es un avión para ir a la guerra y tiene que tener un blindaje, un pajaro al menos que sea tragado por el motor no creo que sea un problema ni si quiera si se da contra la carlinga ya que esta si que tiene que estar a prueba de balas y supongo que un bala es más dañina que un pajaro. Me ha sorprendido mucho este dato.
un avion no es un tanque de guerra cualquier impacto tiene que revisarse es un activo de una fuerza aerea y tiene que cuidarse. lo que tu creas no cuenta.
@@ilmari9120 revisar si, pero de ahí a que sea un incidente... De aviación se bastante soy piloto de RC desde los 10 años heredado de mi padre y he volado en parapente. Me refiero que a no ser que el impacto sea en una zona muy vital, se revisa y ya está un incidente es cuando hay un daño.
Habría que añadir en la tabla cuantos aviones se habían producido hasta la fecha de cada incidente para valorar estadisticamente el porcentaje de accidentes en relación al número de aviones en servicio, al principio menos aviones, menos accidentes...
El Fallas 35 en acción 😎 top 10 mejores desplomadas del Fallas 35
Sergio el accidente del viernes 31 de marzo de 2023 de la Royal navy dices que no lo contabilizas como fallo del avión por salida de pista pero si lees más abajo verás que indica que el avión regresaba por problemas técnicos durante un ejercicio lo que seguramente le provocó la salida de pista gracias por tu trabajo.
@@cristobaldiosgomez9352 y como se relaciona que estaba volando con que se salió de la pista? Falta información.
@@Rickypaisa42 Los problemas técnicos pueden extender su efecto a todo el avión, si involucran sistemas críticos.
- Un problema con un simple perno ha tumbado aviones.
- Problemas con los sensores de velocidad han causado accidentes de todo tipo. Etc, etc.
Te recomiendo ver la serie "Aircraft Investigation" porque luces... ABSOLUTAMENTE IGNORANTE en estos temas.
@@steelkrakenseguramente eres un experto en estos temas para decirle a alguien que que es ignorante y probablemente en EU te mandan hablar para aclarar los diversos accidentes de barias aeronaves de todo tipo
@@a_nadie_le_importa4914 ¿Y si aprendes a escribir, primero que nada?
Soy Lic en Sistemas Computacionales, por lo que, estos métodos son justo los que utilizamos para desarrollar programas como los que utilizas TODOS LOS DÍAS.
Y algo que nosotros estudiamos es, la DEPURACIÓN DE ERRORES, así como, otras metodologías de desarrollo.
Por cierto, también estoy tomando un curso de Inteligencia Artificial que se imparte en EEUU (en inglés).
@@steelkraken Otanafo dolido 😅😅😅
Sergio agrega otro accidente para los f-35... 🦅 Por eso el f-15 es invencible.
Que bueno que lo único que funciona bien siempre en los f-35 sean los asientos eyectables. Jejeje
Buenas tardes estimado Sergio,soy un seguidor tuyo y solo compartir contigo la modalidad reina de la aviación,el vuelo sin motor, tuve la oportunidad de volar en fuentemilanos el día 27 ,a lo mejor no es interesante para tu página, pero es una experiencia única, tengo 66 años y mi primer vuelo fue con 18 en Monflorite( Huesca)
Solo en la variante B 12 accidentes por problemas del avión.... si, se merece el apodo de fallas 35
Tenia varios diss esperandolo, gracias Sergio, me gustan muchos tus videos
Un video muy interesante para todos y muy laborioso para cuando te aburras: disponibilidad de los diversos apartados comparando operadores de los mismos en relación a las unidades existentes😉
también hay que tener en cuenta la cantidad de horas de vuelo y entrenamiento que hay con este avión. Si yo fabrico un avion de cartón y no lo vuela nadie ni 1 minuto, pues no va a tener muchos accidentes. es como si decimos que hay menos accidentes usando la radial marca nisu del chino del barrio que de bosch. El F35 es una proeza, pero los norteamericanos dedican muuuuuuuuchas horas de vuelo y entrenamiento y eso tambien implica accidentes.
Hola Sergio, para ser mas justos con este avion, y cualquier otro, se deberia ver el ratio entre fallas y cantidad de aviones de cada modelo y total, segun se se construyeron mas de mil, aunque no se si en total o de la variante B. Lo ideal seria por horas de vuelo, pero es imposible conseguir esa info.
Igual es muy llamativo la cantidad de incidentes en relacion al precio unitario
35 accidentes por eso se llama F-35 (Failed-35)
XDDDD
El fallas 35 es fallas 35
La ignorancia es atrevida el su 57 a tenido dos accidentes y solo se han fabricado menos de veinte, eso te da un dies por ciento de accidentes, ahora compara esos 35 accidentes por los más de mil aviones que hay activos, es menos porcentajes
@@FredisjosePolomartinez-bc6ub jajajaja 🤣😂😅 el fallas 35 a tenido más de doscientas fallas técnicas y mas accidente que solo 35
@@alexnorr7398 F-35: 10 de 750 accidentados (1.33%)
"Hay que apodarle fallas 35"
Su-57: 2 de 17 accidentados (11.76%)
"El mejor avion, que occidente tiemble 💪🇷🇺😎"
Lo de las fallas, tu canal favorito seguro omite que gran parte de ellas fueron de software, solo 10 de ellas son consideradas prioridad, y quedaron solucionadas en El block 3F / Block 4
qué bueno que hagas videos así, con las fuentes y los números, en búsqueda de la verdad sigue así, me encanto el video
El fallas 35 se hizo canon 😂
Muy buen video 👍👍
Lo de la entrada de aire es verdad. Recuerdo ver el vídeo cuando pasó con bastante mejor calidad.
El f35 es realmente increíble, un avión con solo 3 variantes ca0az de reemplazar al f16, f18, f117, a10 y harrier hasta el año 2080
Sí, pero lo complejo que es le está pasando facturas, talvez en la próxima década ya solucionan todos sus problemas con el f-35.
Excellent job 👏
11 incidentes con 4 pérdidas del avión.
8:40 El aparato es un Lockheed Martin, siempre será un Lokheed Martin y al principio de meterte en ese caso has leido que era del cuerpo de Marines. Es más, si no ando equivocado, en USA solo los Marines operan la variante B
Me ha faltado algún tipo de video (si hay) o imágenes de cada accidente, aun así muy buen video
Todos los paises con dinero lo quieren comprar, y aquellos a quienes no se los venden terminan ofendidos, aparte de que China no lo quiere en Taiwán. En conclusión el avión tiene fallas, es obvio; pero aún así no me cabe dudas de que es el mejor avion de la actualidad
Donde no hay información no se puede asegurar que es culpa del avión. Y en los casos donde es culpa del avión, no siempre seria fallo de diseño a menos que sea un problema recurrente en muchas naves, pero si son casos aislados puede ser también problema de ensamblaje, o de pieza que salió defectuosa, mas no necesariamente falla de diseño.
Justo eso pensé,por eso no le veo mucho sentido al vídeo
Y bueno pero sean o no, es un problema tras otro continuo, que involucra al mismo avion y sus variantes.
@@Awiitatibiapero son continuos los problemas que siempre involucran al mismo avion y sus variantes, sea por una cosa u otra.
@@elpatolucas22 aun asi, el porcentaje de fallas es inferior contra el numero de aviones construidos (al menos aviones con perdida total) comparándolo con el Su 57.
Es sorprende que haya tantos accidente en tan poco tiempo, deberían de arreglar ese problema aun que imagino que eso hace que aumente el precio de la aeronave ( cosa que los fabricantes tratan de evitar. )
Es un avión de mala suerte y cómo ha de estar los F-22 Raptors. No he escuchado accidentes y/o incidentes.
Gracias a ti
29/01/2025. Hoy hubo otro accidente, el avión perdida total, el piloto bien, se eyectó a tiempo.
😂😂 eso de fallas 35 son los pro rusos del tropico que viven en un mundo paralelo, y alaban a los 12 su 57 con motores humeantes y un rcs de un súper hornet o el su 75 chekmate prototipos de chapas 😂😂😂
Te arde que este avión que es carisimo y supuestamente el mejor del mundo tenga tantas fallas, no hay que ser pro nada para aceptar la verdad😂😂😂
SOS un chiste
Español y pensar que antes dominabas el mundo y ahora eres una colonia yankee, no sientes pena
@@megagregor2950 mil en producción con pedido de 27 países llore pro ruso tropical jajajaa
@@diegopeli1 con esa cara de artesanía prehispánica se te ocurre juzgar a los demás 😂😂 no tienes cara de estadounidense o de algún país que porte alguno de estos aviones para defenderlos así que estás metido en el mismo saco 😂😂😂
Para hacer un análisis despasionado, deberías hacer una comparacion del F-35b con el Harrier y del F-35a con el F-16
El Harrier tenia fama de widow maker y el F-16 una altísima tasa de incidentes al incio de su vids operativa
👍
El del 12 de Marzo 2021 que fue por una bala, quizas era una municion defectuosa y al ser accionado el gatillo exploto en la recamara, que un proyectil de 20mm te rebiente realmente puede causar daños graves, mas sabiendo donde se encuentra el cañon rotativo que es detras del piloto y pegado al motor que esta en el medio..
Sergio una pregunta. Normalmente cuanto dura la prueba de un avión nuevo antes de ponerlo operativo para el combate. ? Saludos cordiales desde Venezuela 🇻🇪
El caso particular del colapso del tren se morro durante el remolque, parece como si el avión estuviera frenado!?
Conclusión los Marines no pueden volar😂😂😂😂
Asi es el cessna 172 Skyhawk es el avión que mas accidentes a tenido en el mundo, pero a la vez es uno de los más seguros de la historia, porque el ratio de accidentes, por cantidad de aviones producidos y horas de vuelo es insignificante, porque se han construido más de 44, 000 aviones
Muchos de ésos accidentes, se pueden atribuir a un mal mantenimiento.
Todavia estamos esperando los Sukhoi Su-57 en los cielos de Ucrania
Estimado Sergio. No recuerdo bien la fecha, pero entre tres a cuatro meses atrás Lloyd Austin tubo que asistir al congreso de USA y aclarar ante los congresistas la situación general de los F-35. En concreto, la aeronave tiene una disponibilidad técnica y operacional del orden del 29%, razón por la cual los congresistas de estados unidos lo consideran una estafa. Para aquellas personas que no sepan de que se trata contar con una disponibilidad del 29%, esto significa que de cada 100 unidades existentes, solamente 29 se encuentran en condiciones de operar. En la red existe el video donde Austin declara en el congreso. Sludos.
Anda en un 51 por ciento, cuando lo que califican como objetivo es el 65, pero mira si debe ser un avión interesante que los israelíes, que compran únicamente lo que funciona, por razones obvias, han encargado otro escuadrón, y ya los han usado y con buen resultado, en combate, ya sabes, esos bombardeos que aparecen de la nada y que los sistemas antiaéreos de la otra parte no tienen constancia de donde han salido. No es un mal avión, pero si es caro y hay que verlo como un complemento a otros aviones más especializados, el verlo como un avión único multirol si lo veo un poco arriesgado, aunque si lo tienes en suficiente número, podría compensarlo. Entiendo que los estados mayores de los ejercitos del aire saben mas que nosotros o un youtuber. Por cierto, fuente de la disponinilidad:
israelnoticias.com/militar/el-f-35-tuvo-problemas-de-fiabilidad-mantenimiento-y-disponibilidad/
El del 2013 si sabe el porque, literalmente lo pone mas abajo, fue causado por un mal funcionamiento del sistema de refrigeración. Ahora quizás al querer ir rapido se te paso por alto.
se ve un patrón en los fallos.
GRANDE SERGIO
Falto un f35b en los estados unidos que partio el eje del fan de alfrente atterizando y se estrello y el piloto se ejecto mientras en avion se quedo dabdo vueltas en la pista
Es el caza mas seguro de la historia contando cualquier tipo de incidente y tipo de daño, los ingenieros americanos de Lockheed Martin ha hecho un trabajo perfecto a nivel técnico e industrial a pesar que el gobierno se las puso difícil con sus condiciones, y hace tres días Grecia acaba de formalizar la compra de 20 F-35 con el objetivo final de llegar a 40, el F-35 es el verdadero Eurofighter.
😅
La semana pasada entregaron el F-35 ,1000 no hay mil Eurofighters entregados y podíamos mirar también los fallos que han tenido con casi en el F-35 no es tan malo como dicen no.
Los pestillos de la tapa de la escala de acceso a la cabina:
No esteban bien ajustados?
Se rompieron?
No estaban bien cerrados?
Tienes algún vídeo sobre Apaches??
Parece raro que te sientes en la computadora y no hayas preparado el video , solo tenias el tema .
Solo 2 días 🗿
fallas 35 ultima palabra
Al final va a ocurrir lo mismo que con Boeing. Se van a vender muchos, van a fallar más que escopetas de ferias. Y espero que los franceses le saque provecho con el Rafale
En el caso del tubo de combustible defectuoso, no es culpa del avión, es culpa del que ha diseñado y fabricado la pieza seamos serios.
Concuerdo desde que dijo eso ya vi que el vídeo iba perdiendo el sentido 😅
Absolutamente todas las aeronaves que sean para uso de portaaviones deben tener un tren de aterrizaje mucho mas robusto porque es muy castigado en los aterrizajes y frenados por cable o STOVAR, tanto asi como cualquier aeronave diseñada para despegar y aterrizar en pistas poco opreparadas o sin preparacion, ejemplos hercules C130 etc. Y una aeronave cuanto va a tocar cubierta para el enganche en ultimo segundo debe aumentar al maximo la potencia de sus motores por el hecho de que no siempre logran enganchar y asi evitan caer al mar y poder tomar vuelo nuevamente, y en cuanto sienten el frenado bajan a cero el empuje de los motores de poder enganchar para frenar completamente, es un momento muy critico es un segundo!!!
14:52 olvide quitar el freno de mano
Sergio el F-35 que te pareció hacer un movimiento raro al principio del video más o menos por el minuto 1:10. Creo que hizo un "BOLTER" o sea tocar el portaviones y volver al aire. O que se haya pasado el cable de parada.
El fallas 35
😂😂😂 fans de Canal desconocimiento Rusia militar detected 😂😂😂
pobrecito, como no sabe de aeronáutica, repite siempre lo mismo como un loro 😂
A ver si haces tu tesis doctoral en ingeniería aeronáutica y le das tu la solución a esos fallos, les demuestras lo que tú sabes.
El Israel tiene el a con su software y su gestión de armamento, impacto con tu mismas balas en España ha habido varios , desde rebotes en tiro al suelo, como disparos aire aire que por trayectoria y perdida de velocidad se los trago el motor acabando con pérdida del avión.
Podrias pasar por favor los reportes de esos accidentes.
nos comentas el cancelemieno del motor nuevo para el f35
que f-35 estaría interesada en comprar para sustituir los harrier del buque juan carlos 1 ?
Es el F 35 B, es el que tiene despegue vertical, ya que nuestro portaaviones no tiene catapulta. Es el más voluminoso ya que tiene que alvergar un ventilador detrás del piloto para hacer posible esta maniobra y como bien dice Sergio se puede hacer totalmente vertical o con una velocidad dependiendo del peso en despegue.
@@serendipiaciencia gracias
adivino antes de verlo..30 accidentes y 12 perdidos!
Los problemas con el sistema de combustible... Los habrán arreglado, no?
Holw, cuando mustras la lista de accidentes del avión se ve en algunos que dice por problemas técnicos (como el que se salio de la pista) y el que dices que puso piloto automático, no es lo que dice, termina diciendo el avión destruido, tal vez no quieres aceptar que tenga tantos problemas 😅
Los F35 están asegurados por algún seguro ? Osea cubren los daños etc si pasa algo fuera del combate me imagino, o si se pierde lo paga el estado y punto ?
¿Qué seguro en el mundo podría pagar por cazas de 5 generaciones?, con tres o cuatro cazas que se accidente se irán a la quiebra. Los únicos que pueden y tiene el presupuesto para soportar esas perdidas son los gringos y nadie más.
12 fallos de cuantos aviones volando y cuantas horas de vuelo hay total? Para poder comparar con otros como el f22 o f17 o el que sea
Al rededor de 1040 unidades entregas, con más de 200,000 horas de vuelo y alrededor de 17 accidentes en 9 años de servicio
España si no cambia va estar como Argentina en unos años
Temo que tendrá el mismo destino del f14, una vez que se hicieron las mejoras necesarias... Ya no era atractivo
El Puretech de los cielos
Menos mal que España no pidió ninguno, o tendrá pocos por compromiso. :d
😂😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉
@@andrests españa no tiene un carajo porque son payasos en terminos de defensa, el F-35 es el mejor caza y todos quieren tenerlo
Lo que no se dice es que lleva miles y miles de horas de vuelo, con lo que la comparación no sirve.
@@andrests No le alcanza XD
Un montón 😮
el mejor del mundo?
La re dormiste los primeros 4 minutos 🙄🤣
@DetrasdeSergioHidalgo Eso te lo puedo explicar, hay un informe que deja bien claro que el cañón del F-35 pese a que lleva años de ajustes y modificaciones, no es capaz de funcionar bien, siendo imposible (al menos hasta la fecha) que el F-35 fije un blanco y lo alcance con el cañón, debido a un pésimo diseño e implementación del mismo, se han reportado problemas con el mismo una y otra, y otra, y otra vez...
(Nada nuevo en este avión).
Se ve que en ese F-35 pusieron los pernos / tornillos del Boeing 737 Max y por eso el tren delantero se fue al garete...
Primicia, nuevo accidente de un F-35B un niño con un tirachinas suelta una piedra hacia el cielo y derriba un F-35B sin querer, el piloto logró eyectarse y salvó su vida, el avión quedó completamente destruido... Tras el incidente, el niño se dio a la fuga, se le busca activamente por tierra, mar y aire, para ver su posible conexión con un grupo infantil terrorista... (Obviamente es una broma)
Dios nos asista si lo compramos... Ya veo a todos los pilotos rezando antes de subir, con una estampita de la virgen en el cockpit...
19, 10; diría
Justamente ayer estaba pensando en que ese avión parecía no muy fiable debido a la cantidad de accidentes que tuvo. Vamos ahora en el video si me suposición era correcta
Ten en cuenta que se han fabricado muchos,el f35 es más fiable que el su57 por la cantidad de accidentes con respecto a aviones producidos
La fiabilidad de un sistema de armas como el F-35 o el Su-57 no se puede determinar únicamente por la cantidad de unidades producidas o por la cantidad de fallas reportadas. Aunque es cierto que el F-35 ha tenido una serie de problemas y críticas en términos de costos, plazos y rendimiento, también ha sido mejorado y actualizado a lo largo de los años.
Por otro lado, el Su-57 es un avión de combate de quinta generación ruso que ha tenido un desarrollo más limitado en comparación con el F-35. La cantidad de unidades producidas puede ser menor, pero esto no necesariamente significa que el avión sea más fiable.
La fiabilidad de un avión de combate depende de una serie de factores, incluyendo el diseño, la ingeniería, el mantenimiento, el entrenamiento de los pilotos, las misiones para las que se utiliza, entre otros. Es importante tener en cuenta que la información sobre la fiabilidad y el rendimiento de estos aviones puede ser limitada debido a la clasificación y sensibilidad de los datos militares.
En resumen, la fiabilidad de un avión de combate como el F-35 o el Su-57 no se puede determinar simplemente por la cantidad de unidades producidas. Ambos aviones tienen sus propias características y desafíos, y la evaluación de su fiabilidad debe considerar una serie de factores técnicos y operativos.@@gaelmateorizzichaires9147
@@alexandervalderrama1113 por eso mismo es que el f35 es muy superior por qué el f35 tiene récord en mayor cantidad de hora de vuelo con menor cantidad de accidente, y todo eso suponiendo que son 3 aviones en uno.
Supera a cualquier caza occidental acumulando 110 mil horas por cada accidente.
Por cierto la cantidad de aeronaves producida si determina la fiabilidad principalmente por qué mientras más cazas hay más horas de vuelo acumula y máyor posibilidades de accidente, el su 57 apenas vuela y difícilmente puede representar cualquier métrica sobre fiabilidad.
@@gaelmateorizzichaires9147 ya empiezan con las comparaciónes absurdas, el avión no es de fiar y punto.
@@Edward-nz4ckpobre pro-ruso el F-35 es la aeronave más fiable con más cantidad de unidades producidas en sus 3 verciones y variantes dependiendo de que país lo adquiera
y por eso es el más vendido y punto
El fallas 35😂😂
De unos 1.200 entregados approx. han presentado fallas unos 17, el 1.42%, el "fallas", no serás el lumbreras verdad?
@@viceralman8450 y en 9 años de servicio y con casi 100 mil horas de vuelo!
Si sigue así el. Cuerpo de martines de usa se quedará sin F35B🤦
No ewcuchen los comentarios de los especialistas en teclado
El fallas-35
🎉🎉🎉
lo nuevo es que accidenttes a tenido el F 35 a b c que son ssus variantes
Habría que desarrollar un Harrier 3 y pasar del F35.
El harrier es el avion con un % mas alto de accidentes de la historia.
Por que preguntas algo que ya tienes pensado decir?
Respuesta rápida
Más de 35 😂
🥁
F-35 max
Que pasa con los pilotos del cuerpo de Maríns de USA que tienen tantos accidentes, no veo aviones de la USAF embueltos en tantos accidentes. Faltara más entrenamiento para los pilotos del cuerpo de Marines USA?
Ni el F-35 se salva
Modalidad B
Segun yo*
Modalidad B:
El F-35B
Es la version bombardero de el F-35
Que pues no se porque es el que mas se choca
destruido contansolo sufrir danos en el tren y motor casi es desechado debido al costo de reparacion
El avión no lo vuela realmente el piloto... el avión lo vuelan sus sistemas computacionales,,,, otra un solo motor también lo hace mas vulnerable...
La verdad que tu opinión en cuanto al F 35 deja bastante que desear
Todos?
Mucho problemas este avión no??
Como va a hacer tecnología inversa Rusia , si el F-35 se deriva del Yakovlev YAK 141 .
La Lochkeed pago muchós millones de dólares por los planos del avión Ruso .
Y por tener la tecnología de las toberas orientabĺes.
Datos Wikipedia Yakovlev YAk 141 .
Saludos !!!!!
No son los f35! Son los marines 😂😂(just a joke)
El fallo es hacer un F35B no se deberia hacer un avión igual para todo... en mi opinión
Eso es bujía
Os digo y porque no os quitais de el vídeo ??
Fallas-35
Entonces, accidentes del F-35 ¿más o menos que la totalidad de la flota de Su-57?
Estás comparando un avión con 1000 unidades con uno de 20. Peras con manzanas
@@DetrasdeSergioHidalgo Eso estoy comparado exactamente. A la salud de los que defienden una invasión a un país y la "enorme" capacidad militar y tecnológica del país agresor. Hay gente que afirma que el "fallas-35" no vale para nada, luego 1000 nadas es nada, y 22 prodigios son 22 muchos. A mi no me convence un avión monomotor tan caro, pero tampoco he diseñado ninguno.
De todas formas, los hinchas no quieren entender que también existen los B-2 y otros, por lo que no pueden olvidarse de la defensa estratégica.
Las tapas de las entradas de aire de los aviones ingleses son negras no rojas
Pues vaya error, que mira si fue por eso ya van cambiando su esquisita costumbre de hacer las cosas diferente a los demás.
Un video me mi gente 🗿
A ver me imagino que al recibir el impacto de un pobre pajaro tienen que bajar para revisar y por eso será un INCIDENTE. Pero no se supone que es un avión para ir a la guerra y tiene que tener un blindaje, un pajaro al menos que sea tragado por el motor no creo que sea un problema ni si quiera si se da contra la carlinga ya que esta si que tiene que estar a prueba de balas y supongo que un bala es más dañina que un pajaro. Me ha sorprendido mucho este dato.
un avion no es un tanque de guerra cualquier impacto tiene que revisarse es un activo de una fuerza aerea y tiene que cuidarse. lo que tu creas no cuenta.
@@ilmari9120tienes la boca llena de verdad
@@ilmari9120 revisar si, pero de ahí a que sea un incidente... De aviación se bastante soy piloto de RC desde los 10 años heredado de mi padre y he volado en parapente. Me refiero que a no ser que el impacto sea en una zona muy vital, se revisa y ya está un incidente es cuando hay un daño.
¿El F35B lleva cañón?
No, solo la versión A lleva