Independencia industrial lo más posible es lo mejor......En unos cuantos sistemas estrategicos por lo menos. Léase submarinos..motores,misiles,radares,satélites. En Perejil los franceses denegaron el uso compartido de un satélite y en la marcha verde el uso de aviones militares de EEUU. Y seguimos sin aprender naaaaada de nada. Turkia,corea del sur, Francia, India....unos ejemplos claros del camino a seguir industrialmente
Muy cierto y más cuando España tiene la capacidad para hacerlo posible, tenemos que dejar de ser acomplejados y empezar a ver el país que tenemos y su enorme potencial
Esos programas se han vuelto mas caros de desarrollar años tras año. Él coste de desarrollar algunos de esos sistemas seria inasumible. Otros si que lo serian pero a costa de cambiar las prioridades de gasto. Y no creo que eso sea políticamente viable. No es una cuestión de complejos, es que la gente no volvería a votar a cualquiera que hiciese eso.
En la guerra del año 1957 de Sif-Ifni, EEUU no dejó utilizar el avión Sabre nuestros aviadores tuvieron que usar aviones de la Guerra Civil para defender a nuestras tropas, cuando la marcha verde EEUU no dejó utilizar el material que le habíamos comprado, lo de Sif-Ifni vió un tío mío que participo en esa guerra, lo de la Marcha verde lo viví yo a través de los telediarios de la época. En lo del Perejil, Francia no dejó utilizar un satélite, tuvo que ir un F-18 para ver la situación de la isla. A veces los que se llaman nuestros aliados, son en verdad enemigos.
Ahora que hablas de los F-86 !! porque trasladaron los F-102 Delta Dragger de Libia a Zaragoza ? es complicada y difícil lo resumiré esto en los 60 un prototipo de Mirage entro por los Pirineos y salió por ellos sin llegar a darles caza los F-86 y tratando el tema como UFO
Acaso es España un aliado fiable? O son simplemente cómplices de cualquier bicho de uña que vaya en contra de EEUU? Ya os podéis ir olvidando de cualquier cosa con los norteamericanos mientras siga gobernando el fucking socialismo español ..
Estas equivocado, en Sidi Ifni no nos dejaron usar el material porque era material donado, no comprado, es decir, nos lo dieron "gratis" y por lo tanto había cláusulas, en la marcha verde se uso material Comprado a eeuu como pos M109 que todavía tenemos en servicio, porque eran comprados no donados o cedidos
@@carlosm9181 No era exactamente material donado. Por tener las bases en España, EEUU daba un crédito a España para la compra de material de segunda mano al ejército de EEUU. Los aviones "Sabre" se compraron con ese crédito.
Lo que no nos dejaron usar fueron los carros de combate y el f-86 sabre, pero es que este material fue donado y venia condicionado, además, influyo que se tratara de una disputa colonial. El mayor problema para España con el F-35 es que al no ser uno de los socios, no esta autorizado a hacer ciertos tipos de mantenimiento, teniendo prohibido el acceso a los sistemas criticos y por ende a información de los mismos. En definitiva, no pueden prohibirte usar el aparato, pero como bien habeis dicho, en un momento dado pueden dejar de darte soporte.
En mi opinión, España debería construir su propio caza, no importa el tiempo que tarde, los inicios siempre son complicados. Pero a futuro militarmente es importante.
Ya no tenemos industria aeronautica totalmente española. La vendimos a Airbus. El Coste de dasarrolo de un avion de combate es completamente inasumible por España.
@@angelsanz6232 El coste, inasumible, no lo es. Ahí tienes a Corea del sur con casi el mismo PIB que España. Y a Turquía com un PIB inferior. Ambos desarrollando un caza de quinta generación. Y la industria aeronáutica española está lo suficientemente capacidada para ello (por ejemplo, es superior a la turca). Claro que para un proyecto así seguramente se tendría que formar un conglomerado de empresas, etc., nadie dijo que fuera fácil, pero tampoco es una tarea imposible. Lo que no hay es la menor voluntad política. Por otro lado, a estas alturas, embarcados en el programa fcas, y con la posibilidad de adquirir el f35, que ya está fabricado, yo lo que desarrollaría sería un entrenador avanzado/caza ligero.
@@angelsanz6232 Para nada es inasumible, esas son las tonterias que sueltan PP , PSOE y periodistas del mundillo militar afines al poder, pero para nada es inasumible, te pongo ejemplos concretos, , paises con la mitad de PIB que España como Turquía, ahí tienen un desarrollo de caza de casi 5 generación, o Corea del Sur, con prácticamente el mismo PIB que España, con su BORAMAE, que será supuestamente de 5 generación...Mismamente la propia Rusia con un PIB similar al español y fíjate lo que tienen, etc... O paises como Israel, con 3 veces menos PIB que España pero con 25.000 millones de dólares para Defensa, etc, y etc.. Hazme caso, los politicos españoles algunos de ellos, junto a algún miembro del ejército, nos venden la burra de que España no puede aspirar a grandes cosas, sino que tiene que ser cola de león o cabeza de ratón, pero no es cierto, podemos lograrlo de haber verdadera voluntad...
Muy buena idea hacer un directo juntos,Yago y Sergio, espero que continueis de vez en cuando con más directos.Con respecto al dilema de la compra de los F-35B para la Armada, hoy por hoy ,no hay otra opción, porque quedarnos sin aviones no es una opción.Una opción, a medio y largo plazo sería, desarrollar nuestro propio caza de características V/STOL ú otra opción, también a medio-largo plazo sería desarrollar nuestro propio "portaaviones" de propulsión convencional, y eslora y pista con más longitud para embarcar aviones tanto de despegue convencional como V/STOL,de esta manera se dispondría de mayor radio de dominio aéreo.
En Cádiz hay los astilleros de los más grandes en longitud de Europa, ahí se construirán los dos grande buques auxiliares para la Royal Navy, Puerto Real en concreto.
No me esperaba a Yago llamando cuñado a Musk la verdad 😅 A ver, la cuestión no es quitar a los pilotos ahora, la cuestión es que los nuevos diseños de avión no son para ahora, son para dentro de 1 o 2 décadas. Los futuros aviones van a tener que tener capacidad de volar solos y también capacidad de volar teledirigidos. La IA ya vemos lo que es capaz de hacer y eso irá a más. Y también hay otra razón, y es que un piloto requiere muchísimas horas de vuelo y entrenamiento que se ahorran si el piloto no fallece en combate o si es directamente una IA. Y es que no es sólo dicho ahorro en dinero y recursos (ya que los entrenamientos reales desgastan a los aviones) sino que si hay una guerra, podría llegar a darse el caso de que las fábricas de aviones produzcan a una velocidad mayor a la que se entrena de forma correcta a un nuevo piloto
Estimados, cuando se habla del J-31, FC-31, J-35 se está hablando del mismo caza en diferentes fases de desarrollo o eso entiendo. Si los buscan van a ver a la misma aeronave. Saludos desde Bs As 🇦🇷
Marruecos, con material americano NO puede atacar a España sin el permiso de EEUU, que jamás lo tendrá. De intentarlo, la hostia que le dará EEUU será importante. Además de que todos esos aviones, tienen sistema de reconocimiento amigo-enemigo, que reconoce como amigos a todos los aviones OTAN. Marruecos desconoce como desactivar esto. Luego, también está la respuesta de la OTAN. El enemigo de Marruecos es Argelia y España es el país que modera entre ambas partes.
Las declaraciones de Musk están encaminadas a seguir ampliando el mercado de su negocio, Starlink. No es una opinión formada en lo militar ni tiene otra base. Se sustenta en una verdad a medias, que es la efectividad y la rentabilidad de un enjambre de drones, pero como dice Yago, es una opinión de "cuñado". Lo entrecomillo porque en realidad tiene sus razones para hacer esas declaraciones; no es tonto precisamente, pero como se le haga caso... Nos vamos a un escenario tipo Yo, Robot.
A parte del apoyo de helicópteros de ataque como el Tigre, a la Infantería de tierra, poder disponer de aviones también para esta cobertura de cirugía al rival, en beneficio de la Infantería y sus vehículos blindados. Es un ejemplo que pongo, pues me diréis, si ya hay aviones en el Ejército del Aire, si es cierto pero también es verdad que descargamos operaciones al EA, que les puede servir para tener más capacidad en otros escenarios, además se evita la coordinación entre dos cuerpos diferentes
Por lo visto era igual de maniobrable q el F22 , pero sin tobera vectorial. También tiene pinta de ser mas fuetivo. El problema fue q se supo vender mejor el F22 y era mas convencional.
Hola Sergio. Hay dos temas que me están volviendo un poco loco y no consigo resolver (no tienen nada que ver entre sí). El primero es sobre la naturaleza del Special Flight Squadron ruso. ¿Es una compañía aérea comercial, militar, presidencial? No logro averiguarlo, como tampoco saber qué es ese "pegote" alargado de la parte superior exterior del fuselaje de muchos de sus aviones. El segundo tema es fácil de preguntar. ¿Cómo es posible que quepa, se aguante y sea funcional un motor situado enmedio, ojo! enmedio, de un estabilizador vertical? No "reposando" sobre la parte trasera del fuselaje (B-727, Tristar, Trident,...), sino enmedio. Hablo, lógicamente, del DC-10. Físicamente me cuesta una barbaridad comprender que sea posible y quizás por eso me tiene enamorado desde niño. Muchas gracias y enhorabuena por crecer tanto. Un abrazo.
El uso de aviones autónomos es inevitable pero el factor humano será imprescindible durante mucho tiempo. Veo un futuro cercano con drones y aviones autónomos dirigidos por uno o varios aviones pilotados
En Ifni nuestro mayor apoyo fue Francia que nos vendió T 6 idóneos para aqul escenario ,los sabres tenían que operar desde Canarias y resultaba difícil su utilización
Veo cuatro opciones: (1) no tener ala embarcada y tener tanqueros (excelentes ahora) para despliegues desde península, canarias o baleares, (2) tener F35B sobre JCI Stovl y skyjump con carrera de despegue corta 105 m (muy poco eficiente), (3) F35B sobre portaaviones nuevo stobar con carrera larga 260 m, (4) si haces un portaaviones nuevo stobar puedes comprar aviones navales como Hurjet bimotores (mismo motor que F18) con inicio previsto para 2028.
¿Para qué quieres un ala embarcada: sólo amenaza meridional o tienes otra visión más amplia? Sin duda, si compras el F35B, la opción multiplicadora, eficiente y ambiciosa es la (3) que se apoyaría en un portaviones stobar nuevo con F35B (SRVL) y tal vez un segundo LHD (retiras los LPD) que podría ser sus "baby carrier" de respaldo: sería caríiiiiiisimo y su construcción después de 2032 (F110) porque el Ferrol está ocupado y además habría que reformar el astillero para un buque de 280 m de eslora y 70 m de manga... el Hurjet o FCAS naval no podrían operar en JCI es peor solución. Así que lo más factible hoy es (1) y alargando la vida a los Harrier. Hay otros programas más importantes (S80+F110) que hay que terminar. Eso hace España, creo yo.
😂 Y no solo eso ser el único operador comprar todos los harriers existen de 🇺🇲 motores ect modificar a full y empezar a vender a otros países como India, Tailandia e países africanos 😂
pensar que el pp es más promilitar que el psoe es un error que yo me creí bastante tiempo. Todo es conyuntural y estos dos grandes partidos están anclados a esta realidad.
no puedes competir con el f-35b en ventas, solo teniendo a la Navy y los marines de cliente ya has ganado. Alemania no tiene portaaviones, Francia usa Rafale, solo tendría de potencial cliente a España, no hay posibilidades.
Se tendría que adoptar la doctrina estadounidense, que éxitos les a proporcionado, como es que el ejército de tierra tenga sus escuadrillas de ala fija. Los tres cuerpos disponen de aviación en los EE.UU, la US Air Force, la US Navy, y la US Army
¿pero vamos a ver... es q no tienen ningún tipo de garantía los F-35? Algo deberían resposabilizarse los vendedores si se producen fallos q se demuestra q son de fabricación, no?
Yo la verdad es que no apostaría por el F35. Primero de todo, nuestra prioridad es nuestra defensa. El portaaviones que tenemos sirve para ataque costero ya que puede desplegar vehículos, lo cual es útil si por ejemplo Marruecos quisiera tomar Ceuta. Ahora bien, para qué necesitamos un avión tan caro (y con capacidad mermada ya que todo el sistema de aterrizaje vertical ocupa más espacio así como menos capacidad de carga en el despegue) cuando podemos desplegar un avión convencional más barato desde una base aérea cercana? La verdad es que prefiero que España tenga una cúpula de antiareos, cazas que den superioridad aérea y que sea eso lo que proteja al portaaviones español, el cual podría desplegar helicóptero o drones que darían apoyo al ejército de tierra (aquí sí que tendría sentido que los drones y los helicopteros estén más cerca del objetivo pues son más lentos).
Buena forma de hacer aliados segun yago,si me compras y gastas el dinero en mis empresas eres a migo de lo contrario no,vamos o eres lacayo y siervo o eres enemigo
En tiempos de Rajoy ya estaba prevista la adquisición del f35. Creo que eran unos 80 ejemplares. Pero con el ejecutivo actual es muy difícil. Veremos en el futuro, pero el tiempo pasa, y la necesidad del f35 es cada vez más acuciante. Lo que está claro es que el único impedimento para su compra es político.
fíjate mas en las armas que porta el avión, no tanto en el avión. no hay aviones que puedan burlar una buena capa de radares y sistemas electro ópticos., hoy en día. solo mira a los hutíes, tanto f35 f22 y drones sigilosos o furtivos y estados unidos no se atreve a entrar en el espacio aéreo, lanza las bombas y misiles a gran distancia.
¡Gran contenido, como siempre! Un poco fuera de tema, pero quería preguntar: Tengo una billetera SafePal con USDT y tengo la frase de recuperación. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). ¿Cuál es la mejor manera de enviarlos a Binance?
Una pregunta para Sergio. Todos los aviones dejan estela debido a las bajas temperaturas que hay en la estratosfera ¿El F-35 deja estela? Creo que si un avión deja estela, puede ser detectado de alguna manera.
Fantástica reunión y exposición, suelo seguiros a los dos, os animo a seguir con vuestros correspondientes canales y a que hagáis mas colaboraciones. Por otra parte, el asunto F35 sigue siendo una incógnita, y como decís tiene una respuesta exclusivamente política, que quizás quede resuelta en la primera mitad del 2025, especialmente la que mas preocupa que es el ala embarcada. Sin descartar algún que otro plus presupuestario (Halcón 3+), ya que están abiertas mas propuestas por ambas partes (USA 840-ESP 724). La realidad es que España debe priorizar en proyectar conjuntamente con Europa y la NATO, una defensa unida y para estar al nivel exigido, una de las condiciones es el F35 (indiscutible) y avanzar en otros asuntos (exigencias NATO) como nuevas defensas antiaéreas, sistemas de vigilancia avanzado AWACS, nuevas y apropiadas naves marinas y submarinas (S80 / F110) , e invertir y producir en algo muy actual, que son las armas no tripuladas (UAVS,USV, ASV, AUV, ETC.) tanto aéreas, marinas y submarinas. Un saludo.
A corto plazo España necesita el F35 si o si para la Armada, y también sería interesante reemplazar F18 por F35 (al menos 2 Alas). Luego se pueden seguir comprando Eurofighter e invertir en el proyecto del futuro nuevo avión europeo con una importante carga industrial para España.
SALUDOS, SERGIO Y YAGO. Yo pienso que comprar el F-35 es un error. Posiblemente, EEUU, nos vendan los F-35 capados, como pasó en su día con los F-18, que la aviónica no funcionaba como la de los estadounidenses, de hecho España tuvo que ponerle al avión sus propios sistemas informáticos para hacerlos operativos. Con los años Estados unidos hizo este ofrecimiento a España, esto decía el diario ABC. (La Administración norteamericana ofreció al Gobierno español el acceso a tecnología secreta relacionada con el software "programa informático) de los cazas F-18", a cambio de que enviase un escuadrón de dichos aviones al Golfo en vísperas de la ofensiva aliada contra Irak). Para EEUU UNA ESPAÑA FUERTE ES PELIGROSA. De manera que si les compramos material nos lo venderán otra vez capados. Es mejor invertir en un portaaviones del que puedan despegar los F-18 y Eurofighter e invertir en tecnología nacional que no nos haga dependientes de EEUU.
Una pregunta para los dos expertos ¿Un sonar aéreo podría localizar estos aviones que no salen en radar? Los americanos en sus submarinos nucleares llevan una base de datos con los sonidos de las hélices y motores de la mayoría de barcos del mundo. Creo que un sonar aéreo o similar podría existir.
Yo no digo que España hoy en día se pueda meter en el desarrollo de un caza moderno, pero en serio no podemos tener una empresa para el desarrollo de misiles, tanto de cerca-mediano-largo alcance. No entiendo tener que depender tanto de países terceros para todo, sólo podemos construir de manera mas o menos independiente barcos, porque ya ni Santa Bárbara para hacer carros de combate. Lo hemos vendido todo y no gastamos en desarrollo en nada.
Segun ELON MUSK los aviones de combate tripulados están obsoletos en la era de los drones” y que el F-35 tiene un “diseño MUY MALO”.por no hablar de los costes sin olvidar que en el caso de España no lo podría utilizar contra Marruecos.
El SLS es insostenible y es desechable. El StarShip+SuperHavy de SpaceX no es maduro como reutilizable. Pero si se monta desechable como el SLS ya podría funcionar (y con más capacidad). No lo es porque se busca que sea todo entero como reutilizable y como vector y ya
Con la potencia que es España tendriamos que tener una industria militar mucho mas desarrollada, España tiene un potencial infinito, ojala dejar de ser unos acomolejados y desarrollar todo el potencial que tenemos como pais
Los políticos pusieron el piloto automático desde el 86 hay que bajarlos a tierra. Cuidémonos y luego cuidamos o contribuimos çon otros países. Nunca seremos Socios Fundadores
Si la gente encargada de decidir que aviones comprar, mirase mas por el JAS35 Gripen C o E en lugar del F35 o el typhoon, el rartio coste/mantenimiento/efectividad sería descaradamente más beneficioso.....pero como en estas decisiones intervienen la política y relaciones antes que el buen juicio....así nos irá :/
Por lo leído y comunicado por organismo nacionales tengo entendido que el F-35 no cumple con todos los días las necesidades operativas. Si se le añaden tanques de combustible, cohetes y otros accesorios su capacidad de invisibilidad desaparece ya que su carga en la bodega interna es reducida. Si eco radar aparece con la lluvia y la hora de vuelo cuesta más del doble que la del Eurofighter. No digamos en una "pelea de perros" que ha resultado perdedor con los otros cazas con que se ha enfrentado. Se adivina qué habrá mucha política si se compra dicho aparato.
Es el una vergüenza que no se hayan comprado ya.......es que no se de que van!!. La Armada necesita 20 F-35B para tener siempre operativos 12 o 13 y no perder el ala embarcada, y es que no hay otra cosa en el mercado. En lo personal, es un avión que no me gusta, si le quitas la furtividad, es un avión lento, con poca capacidad de carga,...inseguro, carísimo para lo que ofrece..etc, pero lo dicho, es el único sustituto posible para los AV8B 2+, tendría que estar hecho el pedido hace unos 7 años, pues entre que se aprueba, se fabrican, y se entregan, nos quedamos con el Juanca sólo con helicópteros.
Tambien.seria interesante cual es el.misil mas ligero/pequeña de la historia y la bomba mas.ligera/pequeña Y para terminar, cuanto porcentaje de peso extra añade el blindaje a un tanque, y que cañon es el de mayor potencia que lleva uno (sea potencia destructiva en equivalente a kg de tnt, o en alcance) Tambien seria interesante saber cual es el.proyectil.mas grande que puede soportar el.mejor blindaje de un tanque, de que esta compuesto el blindaje...y el.precio por kg o cm3 del.mismo Asi podriamos hacernos una idea de cuanto del coste total del tanque que sea, se lo lleva el blindaje Ademas....estan blindados los cazas? Si es asi, que proyectiles aguantan, y cuanto % kmh frena este peso de blindaje al avion.por otra parte, cuantas G soporta un piloto al girar brusco a maxima velocidad? Y en "frenada en seco?(G negativa) ( o por ejemplo al hacer una cobra se pugachev). Tambien seria.onyeresante hablar de los.peligros del frio a altas altitudes de vuelo (hielo en.las alas, que no enciendan los reactores, etc) O cuanto % del.peso del avion se lo llevan los materiales.... tanto % del metal ultraligero del chasis,(acero o aluminio aeroespacial), % del kevlar si lleva, % de fibra de carbono. O aerogel, que es menos senso que el aire y lo lleva el airbus. Asi.mismo, te propongo un futuro video sobre materiales de aviacion y sus pesos/coste Y mejores tipos de combustible con su poder calorifico o julios o newtons de empuje que puedan aportar. Cifras, pesos, potencias, velocidades, empujes, poder calorifico,coeficientes aerodinamicos......calculos calculos calculos....
tengo entendido que el material americano que no pudo utilizar el ejercito español en las guerras de África, fue el cedido al ejercito español, no con el comprado.
Tenemos el eurofighter y necesitamos otro avión y si es de 5 generación completa nuestra defensa y no hay otro...podríamos tener uno solo como Francia...pero no sería conveniente.
En mi humilde opinión el mejor avión es el F-15, ahora lo han mejorado, en los años 80, EEUU no dejó que España tuviese ese avión, por eso España compró el F-18. El F-18 era un avión destinado a la marina, España tuvo que conformarse con eso y encima estaba capado.
Marruecos a comprado F-35, que se lo a vendido EEUU para presionar a España a que los compre también, ya que en los próximos años España tiene que jubilar muchos aviones por antigüedad como los Harrier II, F-18,que tienen prevista su jubilación entre el 2026 y el 2028, por ejemplo. Un saludo
Turquía ha intentado construir su propio caza resultado no pudo Lo sensato es participar en programas como el A400 y el eurofithers Alguien sabe que algunos mantenimientos del F35 lo tiene que hacer forzosamente personal americano ?
ahora para hacer la pelota a Trump y llevarse Sanchez un poquito mejor con el * pues para Trump el presidente Sanchez no es de su devocion ** pues ahora el gobierno no tendra mas remedio que comprar un buen lote para reconciliarse bien con el
Núnca se habla de que la situación real en la que un piloto se acerca a otro piloto, situación f35 se acerca a su30 mig35 en sigilo se le pone al lado y la situación se vuelve hostil..... el f35 siempre será el primero en atacar y huir a la larga distancia, como sea una situación convencional está perdido por maniobrabilidad
el submarino S80 dicen que es la polla y blablabla... lo he visto en varios canales de estos armamentísticos ¿Por qué no invertimos para ser el mayor fabricante? dicen que es realmente bueno... ¿porqué somos tan dejaos y no hacemos de esa rama de la industria militar una fuente de ingresos real para el país? sé que no es del aire... pero como ha salido un poco "off topic" el S80 en la conversación por eso lo pregunto. gracias!
A la clase política reacia, a comprar el F35B, sabiendo que no existe actualmente otra opción, porque Europa ha podido desarrollar el sustito del Harrier, pero la industria europea se a quedado dormida, y pienso que por la cultura alemana, que no son de desarrollar portaaeronaves, y no ha habido este impulso, pues ahora hay que pagar la siesta, y los alemanes que sigan con su apuesta de no tener fuerzas aeronavales, halla ellos
@@o.fuentes5958 Si van hacer una vesión navalizada para India. Parece ser que es bastante fácil hacerlo reforzándolo en sitios estratégico, y tampoco necesitarán los portaaviones catapultas de despegue gracias a la sobrada potencia de sus motores. Lo suyo es hacer un auténtico portaaviones con estos aviones y el Juan Carlos primero dejarlo como los turcos para drones. El F35 es un mata ejércitos, absorbe tanto presupuesto que desvitaliza a la fuerzas armadas de paises con presupuestos modestos como es España.
@@JUAN-ny4yneso fue un anuncio más que otra cosa, y de 2011, quedó en nada. No hay versión naval y menos para uso sin catapulta. Hacer un portaaviones de verdad ta,poco tiene lógica para un país como el nuestro con los recursos que tiene.
@@isaachernandez5060 Por desgracia tienes razón en que un portaaviones capaz de operar aviones pesados de ala fija es un sueño para un país como España, pero un escuadrón de F35B pueden ser una pesadilla más que una solución. España necesita cierta proyección geopolítica, pero hay que medir bien el resuello de nuestras fuerzas armadas. La pregunta es si ciertamente sería una debacle el usar el portaaronaves Juan Carlos 1 como plataforma para grandes drones y helicópteros como lo hace Turquía.
Hola tengo ina curiosidad, siempre hablas de las caracteristicas de los aviones, pero menos veces hablas de los precios. Y siempre por unidad de avion...pero...cuanto cuesta por ejemplo uno de los dos motores que lleva un.blackbird? O los de l x43 de la nasa? Cual tiene mas newtons de empuje? Cual es el.motor de caza que consume menos? Y cual el.que aguanta mas horas en vuelo/menor consumo? Por otra parte ¿Cual es el caza con mejor coeficiente aerodinamico? Y. Dos gemoetrias de alas....cual es la.mejor geometria alar para alcanzar mas velocidad, y cual para la mayor maniobrabilidad?
y porque no, sabiendo que Tramp exige el 2% a los países de la OTAN y que España no va a llegar hasta no se que años, una forma de "contentar" al presidente americano, es comprar los f35 durante su mandato. Es una opinión
hacer un portaaviones tal vez no de acuerdo ,,pero se puede hacer otro LHD como el que tenemos pero algo mas grande con ala embarcada de F-35 B, y tener 12 para uno y otros 12 para otro , y 2 escuadrillas para el ejercito del aire , del modelo C o si es muy caro pues del mismo de los LHA ,o sea el F-35 B compatible con tenerlo en tierra o en los buques, Todo es cuestion de que este gobierno quiera , pero con la banda de socios para gobernar que son mas bien antiEspaña a cual peor que tiene , pues esta el tema congelado y ya se va tarde ,,
@cidcampeador-y1z no, La G civil no ha terminado, desde 1939 entró en una etapa de baja intensidad, antes de 2034 esto termina y todos los políticos lo tienen muy claro, centenario del estatut
Sibre tidi no vender enoresas estrategicas de defensa, ahira con talgo tambien nos quedaremos sin ella y esto no podemos permitirlo. No se da importancia a nada de esto
no veo una amenaza creible para espana ahora mismo, mejor seria apostar por la industria local y si las cosas son diferentes dentro de 20 anyos pues estas preparado.
El eurofighter es buen avión, pero no tiene la misma capacidad furtiva. Ademas hay una política de mantener dos modelos de caza diferentes por si hubiese algún fallo en alguno de los modelos que obligase a pararlos. Ademas del tema de sustituir a los harrier. Lo de los drones yo, personalmente y sin ser ningún experto, me parece muy buena opción. Adaptar el LHD para manejar y desplegar drones e invertir en una buena flota de drones. O incluso en misiles de cruceros, que con el precio de los F35 se podrían adquirir una buena cantidad disuasoria.
El eurofighter es excelente. Pero precisamente el f35 es el único caza que te aporta cosas no tiene el eurofighter. Por eso es el complemento perfecto. Aparte de ser necesario para solucionar el problema del ala embarcada. Los drones están bien pero no se pueden comparar con un caza.
El radar, sensores pasivos, aviónica y no digamos la fusión de sensores del F35 también son mejores que los del Eurofighter. Todo eso potenciado con su furtividad de primer orden.
si claro, y para apoyar una operación anfibia o de escolta, también tiras de misiles? Israel tiene f-35 y misiles, porque usa el f-35 para entrar en Irán?
El L - 61 se tiene que convertir en un buque de asalto anfibio con helicópteros más aviones no tripulados que vamos al revés y esto va para los Dos !! que parece más una conversación entre amiguetes para Aficionados . El F-35 B no es viable repito no es viable que se centren en los S-80
Independencia industrial lo más posible es lo mejor......En unos cuantos sistemas estrategicos por lo menos.
Léase submarinos..motores,misiles,radares,satélites. En Perejil los franceses denegaron el uso compartido de un satélite y en la marcha verde el uso de aviones militares de EEUU.
Y seguimos sin aprender naaaaada de nada.
Turkia,corea del sur, Francia, India....unos ejemplos claros del camino a seguir industrialmente
Muy cierto y más cuando España tiene la capacidad para hacerlo posible, tenemos que dejar de ser acomplejados y empezar a ver el país que tenemos y su enorme potencial
Esos programas se han vuelto mas caros de desarrollar años tras año. Él coste de desarrollar algunos de esos sistemas seria inasumible. Otros si que lo serian pero a costa de cambiar las prioridades de gasto. Y no creo que eso sea políticamente viable. No es una cuestión de complejos, es que la gente no volvería a votar a cualquiera que hiciese eso.
En la guerra del año 1957 de Sif-Ifni, EEUU no dejó utilizar el avión Sabre nuestros aviadores tuvieron que usar aviones de la Guerra Civil para defender a nuestras tropas, cuando la marcha verde EEUU no dejó utilizar el material que le habíamos comprado, lo de Sif-Ifni vió un tío mío que participo en esa guerra, lo de la Marcha verde lo viví yo a través de los telediarios de la época. En lo del Perejil, Francia no dejó utilizar un satélite, tuvo que ir un F-18 para ver la situación de la isla. A veces los que se llaman nuestros aliados, son en verdad enemigos.
Ahora que hablas de los F-86 !! porque trasladaron los F-102 Delta Dragger de Libia a Zaragoza ? es complicada y difícil lo resumiré esto en los 60 un prototipo de Mirage entro por los Pirineos y salió por ellos sin llegar a darles caza los F-86 y tratando el tema como UFO
Acaso es España un aliado fiable? O son simplemente cómplices de cualquier bicho de uña que vaya en contra de EEUU? Ya os podéis ir olvidando de cualquier cosa con los norteamericanos mientras siga gobernando el fucking socialismo español ..
Estas equivocado, en Sidi Ifni no nos dejaron usar el material porque era material donado, no comprado, es decir, nos lo dieron "gratis" y por lo tanto había cláusulas, en la marcha verde se uso material Comprado a eeuu como pos M109 que todavía tenemos en servicio, porque eran comprados no donados o cedidos
@@carlosm9181 No era exactamente material donado. Por tener las bases en España, EEUU daba un crédito a España para la compra de material de segunda mano al ejército de EEUU. Los aviones "Sabre" se compraron con ese crédito.
Excelente Directo Yago.👏👏💪💪
Lo que no nos dejaron usar fueron los carros de combate y el f-86 sabre, pero es que este material fue donado y venia condicionado, además, influyo que se tratara de una disputa colonial. El mayor problema para España con el F-35 es que al no ser uno de los socios, no esta autorizado a hacer ciertos tipos de mantenimiento, teniendo prohibido el acceso a los sistemas criticos y por ende a información de los mismos. En definitiva, no pueden prohibirte usar el aparato, pero como bien habeis dicho, en un momento dado pueden dejar de darte soporte.
En mi opinión, España debería construir su propio caza, no importa el tiempo que tarde, los inicios siempre son complicados. Pero a futuro militarmente es importante.
el seat R-35 SUPERHORNET
Ya no tenemos industria aeronautica totalmente española. La vendimos a Airbus. El Coste de dasarrolo de un avion de combate es completamente inasumible por España.
@@angelsanz6232 El coste, inasumible, no lo es. Ahí tienes a Corea del sur con casi el mismo PIB que España. Y a Turquía com un PIB inferior. Ambos desarrollando un caza de quinta generación. Y la industria aeronáutica española está lo suficientemente capacidada para ello (por ejemplo, es superior a la turca). Claro que para un proyecto así seguramente se tendría que formar un conglomerado de empresas, etc., nadie dijo que fuera fácil, pero tampoco es una tarea imposible. Lo que no hay es la menor voluntad política.
Por otro lado, a estas alturas, embarcados en el programa fcas, y con la posibilidad de adquirir el f35, que ya está fabricado, yo lo que desarrollaría sería un entrenador avanzado/caza ligero.
@@angelsanz6232 Para nada es inasumible, esas son las tonterias que sueltan PP , PSOE y periodistas del mundillo militar afines al poder, pero para nada es inasumible, te pongo ejemplos concretos, , paises con la mitad de PIB que España como Turquía, ahí tienen un desarrollo de caza de casi 5 generación, o Corea del Sur, con prácticamente el mismo PIB que España, con su BORAMAE, que será supuestamente de 5 generación...Mismamente la propia Rusia con un PIB similar al español y fíjate lo que tienen, etc...
O paises como Israel, con 3 veces menos PIB que España pero con 25.000 millones de dólares para Defensa, etc, y etc..
Hazme caso, los politicos españoles algunos de ellos, junto a algún miembro del ejército, nos venden la burra de que España no puede aspirar a grandes cosas, sino que tiene que ser cola de león o cabeza de ratón, pero no es cierto, podemos lograrlo de haber verdadera voluntad...
Pues creo que Corea buscaba un socio para el boamare y España es un buen socio tecnológico y nos daría la capacidad de una planta 100×100 española
Los sigo a los dos desde Lima.. Que genial que hagan esta colaboración juntos
Muchas gracias
Magnífico video, me encantó y disfruté de todo lo comentado.
Genial ver dos tesos en sus temas. Felicitaciones 🎉
Muchas gracias feliz año 😂🎉😂😂🎉😢😮😅😅😅😊❤❤😂🎉
❤❤❤😂😂🎉🎉😮😮😅😅😊😊
Muy buena idea hacer un directo juntos,Yago y Sergio, espero que continueis de vez en cuando con más directos.Con respecto al dilema de la compra de los F-35B para la Armada, hoy por hoy ,no hay otra opción, porque quedarnos sin aviones no es una opción.Una opción, a medio y largo plazo sería, desarrollar nuestro propio caza de características V/STOL ú otra opción, también a medio-largo plazo sería desarrollar nuestro propio "portaaviones" de propulsión convencional, y eslora y pista con más longitud para embarcar aviones tanto de despegue convencional como V/STOL,de esta manera se dispondría de mayor radio de dominio aéreo.
Me alegra saber que tenéis muy buen contacto. Seguro que del cruce de vuestros conocimientos sale cosa buena..
que pena no verlo en vivo, pero un gran placer verlos juntos.
saludos desde Chile
En Cádiz hay los astilleros de los más grandes en longitud de Europa, ahí se construirán los dos grande buques auxiliares para la Royal Navy, Puerto Real en concreto.
No me esperaba a Yago llamando cuñado a Musk la verdad 😅
A ver, la cuestión no es quitar a los pilotos ahora, la cuestión es que los nuevos diseños de avión no son para ahora, son para dentro de 1 o 2 décadas.
Los futuros aviones van a tener que tener capacidad de volar solos y también capacidad de volar teledirigidos. La IA ya vemos lo que es capaz de hacer y eso irá a más.
Y también hay otra razón, y es que un piloto requiere muchísimas horas de vuelo y entrenamiento que se ahorran si el piloto no fallece en combate o si es directamente una IA. Y es que no es sólo dicho ahorro en dinero y recursos (ya que los entrenamientos reales desgastan a los aviones) sino que si hay una guerra, podría llegar a darse el caso de que las fábricas de aviones produzcan a una velocidad mayor a la que se entrena de forma correcta a un nuevo piloto
Estimados, cuando se habla del J-31, FC-31, J-35 se está hablando del mismo caza en diferentes fases de desarrollo o eso entiendo. Si los buscan van a ver a la misma aeronave. Saludos desde Bs As 🇦🇷
Buen dato compoblano 🇦🇷
Gran video! Desde Chile felicitaciones y bendiciones!
Muchas Gracias,
Mucha Sabiduria
Sigo a Los Dos.❤
Gran colaboración.
Bien muchachos en la unión está la fuerza
Marruecos, con material americano NO puede atacar a España sin el permiso de EEUU, que jamás lo tendrá. De intentarlo, la hostia que le dará EEUU será importante. Además de que todos esos aviones, tienen sistema de reconocimiento amigo-enemigo, que reconoce como amigos a todos los aviones OTAN. Marruecos desconoce como desactivar esto. Luego, también está la respuesta de la OTAN. El enemigo de Marruecos es Argelia y España es el país que modera entre ambas partes.
Las declaraciones de Musk están encaminadas a seguir ampliando el mercado de su negocio, Starlink. No es una opinión formada en lo militar ni tiene otra base. Se sustenta en una verdad a medias, que es la efectividad y la rentabilidad de un enjambre de drones, pero como dice Yago, es una opinión de "cuñado". Lo entrecomillo porque en realidad tiene sus razones para hacer esas declaraciones; no es tonto precisamente, pero como se le haga caso... Nos vamos a un escenario tipo Yo, Robot.
madree esta colabo si q no me la esperaba
me encanta esta colaboración
Por favor mas colaboraciones como este vídeo juntos sois lo mejor
A parte del apoyo de helicópteros de ataque como el Tigre, a la Infantería de tierra, poder disponer de aviones también para esta cobertura de cirugía al rival, en beneficio de la Infantería y sus vehículos blindados. Es un ejemplo que pongo, pues me diréis, si ya hay aviones en el Ejército del Aire, si es cierto pero también es verdad que descargamos operaciones al EA, que les puede servir para tener más capacidad en otros escenarios, además se evita la coordinación entre dos cuerpos diferentes
Podrias hablar del YF-23? Su geometria alar es interesante, no se que tan maniobrable serà
Por lo visto era igual de maniobrable q el F22 , pero sin tobera vectorial. También tiene pinta de ser mas fuetivo. El problema fue q se supo vender mejor el F22 y era mas convencional.
Buah que pasada, los dos juntos.
Si os sigo a los dos.
Que pasada.
Graciaaaas 🎉🎉
Hola Sergio. Hay dos temas que me están volviendo un poco loco y no consigo resolver (no tienen nada que ver entre sí).
El primero es sobre la naturaleza del Special Flight Squadron ruso. ¿Es una compañía aérea comercial, militar, presidencial? No logro averiguarlo, como tampoco saber qué es ese "pegote" alargado de la parte superior exterior del fuselaje de muchos de sus aviones.
El segundo tema es fácil de preguntar. ¿Cómo es posible que quepa, se aguante y sea funcional un motor situado enmedio, ojo! enmedio, de un estabilizador vertical? No "reposando" sobre la parte trasera del fuselaje (B-727, Tristar, Trident,...), sino enmedio. Hablo, lógicamente, del DC-10. Físicamente me cuesta una barbaridad comprender que sea posible y quizás por eso me tiene enamorado desde niño.
Muchas gracias y enhorabuena por crecer tanto. Un abrazo.
El uso de aviones autónomos es inevitable pero el factor humano será imprescindible durante mucho tiempo. Veo un futuro cercano con drones y aviones autónomos dirigidos por uno o varios aviones pilotados
Buen duo!!
En Ifni nuestro mayor apoyo fue Francia que nos vendió T 6 idóneos para aqul escenario ,los sabres tenían que operar desde Canarias y resultaba difícil su utilización
Veo cuatro opciones: (1) no tener ala embarcada y tener tanqueros (excelentes ahora) para despliegues desde península, canarias o baleares, (2) tener F35B sobre JCI Stovl y skyjump con carrera de despegue corta 105 m (muy poco eficiente), (3) F35B sobre portaaviones nuevo stobar con carrera larga 260 m, (4) si haces un portaaviones nuevo stobar puedes comprar aviones navales como Hurjet bimotores (mismo motor que F18) con inicio previsto para 2028.
¿Para qué quieres un ala embarcada: sólo amenaza meridional o tienes otra visión más amplia? Sin duda, si compras el F35B, la opción multiplicadora, eficiente y ambiciosa es la (3) que se apoyaría en un portaviones stobar nuevo con F35B (SRVL) y tal vez un segundo LHD (retiras los LPD) que podría ser sus "baby carrier" de respaldo: sería caríiiiiiisimo y su construcción después de 2032 (F110) porque el Ferrol está ocupado y además habría que reformar el astillero para un buque de 280 m de eslora y 70 m de manga... el Hurjet o FCAS naval no podrían operar en JCI es peor solución.
Así que lo más factible hoy es (1) y alargando la vida a los Harrier. Hay otros programas más importantes (S80+F110) que hay que terminar. Eso hace España, creo yo.
Estados Unidos ha dado de baja completamente a todos sus harrier, España se podría hacer con todos ellos y jugar con sus motores
😂 Y no solo eso ser el único operador comprar todos los harriers existen de 🇺🇲 motores ect modificar a full y empezar a vender a otros países como India, Tailandia e países africanos 😂
pensar que el pp es más promilitar que el psoe es un error que yo me creí bastante tiempo.
Todo es conyuntural y estos dos grandes partidos están anclados a esta realidad.
Vereos juntos rs una pasada, 🤩, Ojalá España los compré 😊😊, habéis hecho un magnífico trabajo 👏🤩
Airbus debería crear un avión que le haga la competencia al F-35B
Yo abogo tambien por un Eurofigther embarcable o incluso de despegue vertical.
Embarcable es posible, despegue vertical no.
no puedes competir con el f-35b en ventas, solo teniendo a la Navy y los marines de cliente ya has ganado. Alemania no tiene portaaviones, Francia usa Rafale, solo tendría de potencial cliente a España, no hay posibilidades.
@@o.fuentes5958 Pues compremos Rafale entonces...
@o.fuentes5958 clientes Australia El Turquía Chile España posiblemente Italia
Se tendría que adoptar la doctrina estadounidense, que éxitos les a proporcionado, como es que el ejército de tierra tenga sus escuadrillas de ala fija. Los tres cuerpos disponen de aviación en los EE.UU, la US Air Force, la US Navy, y la US Army
¿pero vamos a ver... es q no tienen ningún tipo de garantía los F-35? Algo deberían resposabilizarse los vendedores si se producen fallos q se demuestra q son de fabricación, no?
Yo la verdad es que no apostaría por el F35.
Primero de todo, nuestra prioridad es nuestra defensa. El portaaviones que tenemos sirve para ataque costero ya que puede desplegar vehículos, lo cual es útil si por ejemplo Marruecos quisiera tomar Ceuta.
Ahora bien, para qué necesitamos un avión tan caro (y con capacidad mermada ya que todo el sistema de aterrizaje vertical ocupa más espacio así como menos capacidad de carga en el despegue) cuando podemos desplegar un avión convencional más barato desde una base aérea cercana?
La verdad es que prefiero que España tenga una cúpula de antiareos, cazas que den superioridad aérea y que sea eso lo que proteja al portaaviones español, el cual podría desplegar helicóptero o drones que darían apoyo al ejército de tierra (aquí sí que tendría sentido que los drones y los helicopteros estén más cerca del objetivo pues son más lentos).
España deberia de comprar 28 F35B oara poder tener 2 alas embarcadas.
Buena forma de hacer aliados segun yago,si me compras y gastas el dinero en mis empresas eres a migo de lo contrario no,vamos o eres lacayo y siervo o eres enemigo
Que bueno que lo dices
En tiempos de Rajoy ya estaba prevista la adquisición del f35. Creo que eran unos 80 ejemplares. Pero con el ejecutivo actual es muy difícil. Veremos en el futuro, pero el tiempo pasa, y la necesidad del f35 es cada vez más acuciante. Lo que está claro es que el único impedimento para su compra es político.
mira el gasto en defensa de rajoy y de este ejecutivo y despues opina
@ Con más razón. Queda demostrado, como decía, que no es una cuestión económica, sino política.
fíjate mas en las armas que porta el avión, no tanto en el avión. no hay aviones que puedan burlar una buena capa de radares y sistemas electro ópticos., hoy en día. solo mira a los hutíes, tanto f35 f22 y drones sigilosos o furtivos y estados unidos no se atreve a entrar en el espacio aéreo, lanza las bombas y misiles a gran distancia.
Espero que se aga la compra de los f 35
Yo no comparto para nada la adquisicion de F35. ni materiales norteamericanos. Hay que decantarse siempre por productos que esten dentro de la UE.
¡Gran contenido, como siempre! Un poco fuera de tema, pero quería preguntar: Tengo una billetera SafePal con USDT y tengo la frase de recuperación. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). ¿Cuál es la mejor manera de enviarlos a Binance?
Una pregunta para Sergio. Todos los aviones dejan estela debido a las bajas temperaturas que hay en la estratosfera ¿El F-35 deja estela? Creo que si un avión deja estela, puede ser detectado de alguna manera.
Si deja Stela sería localizado visualmente
@Challsss ¿Cómo se puede ocultar la estela de un avión si procede de la evaporación de los cristales de hielo de la atmósfera?
Sergio: que hay de cierto del rumor, que hace un par de años Chile estuvo muuuuy cerca de comprar algunos Eurofighter a España?
Suscrito nuevo
Yago, en Puerto Real tenemos un dique seco de 525 x 100 metros, por lo menos una barcaza poderemos hacer, no?
Fantástica reunión y exposición, suelo seguiros a los dos, os animo a seguir con vuestros correspondientes canales y a que hagáis mas colaboraciones. Por otra parte, el asunto F35 sigue siendo una incógnita, y como decís tiene una respuesta exclusivamente política, que quizás quede resuelta en la primera mitad del 2025, especialmente la que mas preocupa que es el ala embarcada. Sin descartar algún que otro plus presupuestario (Halcón 3+), ya que están abiertas mas propuestas por ambas partes (USA 840-ESP 724). La realidad es que España debe priorizar en proyectar conjuntamente con Europa y la NATO, una defensa unida y para estar al nivel exigido, una de las condiciones es el F35 (indiscutible) y avanzar en otros asuntos (exigencias NATO) como nuevas defensas antiaéreas, sistemas de vigilancia avanzado AWACS, nuevas y apropiadas naves marinas y submarinas (S80 / F110) , e invertir y producir en algo muy actual, que son las armas no tripuladas (UAVS,USV, ASV, AUV, ETC.) tanto aéreas, marinas y submarinas. Un saludo.
A corto plazo España necesita el F35 si o si para la Armada, y también sería interesante reemplazar F18 por F35 (al menos 2 Alas). Luego se pueden seguir comprando Eurofighter e invertir en el proyecto del futuro nuevo avión europeo con una importante carga industrial para España.
SALUDOS, SERGIO Y YAGO. Yo pienso que comprar el F-35 es un error. Posiblemente, EEUU, nos vendan los F-35 capados, como pasó en su día con los F-18, que la aviónica no funcionaba como la de los estadounidenses, de hecho España tuvo que ponerle al avión sus propios sistemas informáticos para hacerlos operativos. Con los años Estados unidos hizo este ofrecimiento a España, esto decía el diario ABC. (La Administración norteamericana ofreció al Gobierno español el acceso a tecnología secreta relacionada con el software "programa informático) de los cazas F-18", a cambio de que enviase un escuadrón de dichos aviones al Golfo en vísperas de la ofensiva aliada contra Irak). Para EEUU UNA ESPAÑA FUERTE ES PELIGROSA. De manera que si les compramos material nos lo venderán otra vez capados. Es mejor invertir en un portaaviones del que puedan despegar los F-18 y Eurofighter e invertir en tecnología nacional que no nos haga dependientes de EEUU.
Una pregunta para los dos expertos ¿Un sonar aéreo podría localizar estos aviones que no salen en radar? Los americanos en sus submarinos nucleares llevan una base de datos con los sonidos de las hélices y motores de la mayoría de barcos del mundo. Creo que un sonar aéreo o similar podría existir.
Yo no digo que España hoy en día se pueda meter en el desarrollo de un caza moderno, pero en serio no podemos tener una empresa para el desarrollo de misiles, tanto de cerca-mediano-largo alcance. No entiendo tener que depender tanto de países terceros para todo, sólo podemos construir de manera mas o menos independiente barcos, porque ya ni Santa Bárbara para hacer carros de combate. Lo hemos vendido todo y no gastamos en desarrollo en nada.
Gran directo y grandes protagonistas! Enhorabuena.
Segun ELON MUSK los aviones de combate tripulados están obsoletos en la era de los drones” y que el F-35 tiene un “diseño MUY MALO”.por no hablar de los costes sin olvidar que en el caso de España no lo podría utilizar contra Marruecos.
las 3 cosas son falsas.
El SLS es insostenible y es desechable. El StarShip+SuperHavy de SpaceX no es maduro como reutilizable. Pero si se monta desechable como el SLS ya podría funcionar (y con más capacidad). No lo es porque se busca que sea todo entero como reutilizable y como vector y ya
Con la potencia que es España tendriamos que tener una industria militar mucho mas desarrollada, España tiene un potencial infinito, ojala dejar de ser unos acomolejados y desarrollar todo el potencial que tenemos como pais
Si un Su-57 se le acerca mucho a un F-35 éste no tiene mucho para hacer o realmente es capaz de detectarlo?
Madre mía!!! Te juntas con lo "mejor" de cada casa.
Ahora me explico porque últimamente sonabas tan cuñado...
Magnífico programa!!
Los políticos pusieron el piloto automático desde el 86 hay que bajarlos a tierra. Cuidémonos y luego cuidamos o contribuimos çon otros países. Nunca seremos Socios Fundadores
Si la gente encargada de decidir que aviones comprar, mirase mas por el JAS35 Gripen C o E en lugar del F35 o el typhoon, el rartio coste/mantenimiento/efectividad sería descaradamente más beneficioso.....pero como en estas decisiones intervienen la política y relaciones antes que el buen juicio....así nos irá :/
Por lo leído y comunicado por organismo nacionales tengo entendido que el F-35 no cumple con todos los días las necesidades operativas. Si se le añaden tanques de combustible, cohetes y otros accesorios su capacidad de invisibilidad desaparece ya que su carga en la bodega interna es reducida. Si eco radar aparece con la lluvia y la hora de vuelo cuesta más del doble que la del Eurofighter. No digamos en una "pelea de perros" que ha resultado perdedor con los otros cazas con que se ha enfrentado. Se adivina qué habrá mucha política si se compra dicho aparato.
Es el una vergüenza que no se hayan comprado ya.......es que no se de que van!!.
La Armada necesita 20 F-35B para tener siempre operativos 12 o 13 y no perder el ala embarcada, y es que no hay otra cosa en el mercado.
En lo personal, es un avión que no me gusta, si le quitas la furtividad, es un avión lento, con poca capacidad de carga,...inseguro, carísimo para lo que ofrece..etc, pero lo dicho, es el único sustituto posible para los AV8B 2+, tendría que estar hecho el pedido hace unos 7 años, pues entre que se aprueba, se fabrican, y se entregan, nos quedamos con el Juanca sólo con helicópteros.
Que bueno veros juntos!! Vaya dos cracks! 👌🏻👌🏻
Tambien.seria interesante cual es el.misil mas ligero/pequeña de la historia y la bomba mas.ligera/pequeña
Y para terminar, cuanto porcentaje de peso extra añade el blindaje a un tanque, y que cañon es el de mayor potencia que lleva uno (sea potencia destructiva en equivalente a kg de tnt, o en alcance)
Tambien seria interesante saber cual es el.proyectil.mas grande que puede soportar el.mejor blindaje de un tanque, de que esta compuesto el blindaje...y el.precio por kg o cm3 del.mismo
Asi podriamos hacernos una idea de cuanto del coste total del tanque que sea, se lo lleva el blindaje
Ademas....estan blindados los cazas? Si es asi, que proyectiles aguantan, y cuanto % kmh frena este peso de blindaje al avion.por otra parte, cuantas G soporta un piloto al girar brusco a maxima velocidad? Y en "frenada en seco?(G negativa) ( o por ejemplo al hacer una cobra se pugachev).
Tambien seria.onyeresante hablar de los.peligros del frio a altas altitudes de vuelo (hielo en.las alas, que no enciendan los reactores, etc)
O cuanto % del.peso del avion se lo llevan los materiales.... tanto % del metal ultraligero del chasis,(acero o aluminio aeroespacial), % del kevlar si lleva, % de fibra de carbono. O aerogel, que es menos senso que el aire y lo lleva el airbus.
Asi.mismo, te propongo un futuro video sobre materiales de aviacion y sus pesos/coste
Y mejores tipos de combustible con su poder calorifico o julios o newtons de empuje que puedan aportar.
Cifras, pesos, potencias, velocidades, empujes, poder calorifico,coeficientes aerodinamicos......calculos calculos calculos....
tengo entendido que el material americano que no pudo utilizar el ejercito español en las guerras de África, fue el cedido al ejercito español, no con el comprado.
Gracias a los dos,soy fan de los dos y de las cosas militares en general por supuesto la aviacion .
Tenemos el eurofighter y necesitamos otro avión y si es de 5 generación completa nuestra defensa y no hay otro...podríamos tener uno solo como Francia...pero no sería conveniente.
En mi humilde opinión el mejor avión es el F-15, ahora lo han mejorado, en los años 80, EEUU no dejó que España tuviese ese avión, por eso España compró el F-18. El F-18 era un avión destinado a la marina, España tuvo que conformarse con eso y encima estaba capado.
El piloto era Pierre Gasly, con el F1 Alpine
Excelente video. Muy interesante. Saludos y espero verlos juntos cada vez más
Marruecos a comprado F-35, que se lo a vendido EEUU para presionar a España a que los compre también, ya que en los próximos años España tiene que jubilar muchos aviones por antigüedad como los Harrier II, F-18,que tienen prevista su jubilación entre el 2026 y el 2028, por ejemplo. Un saludo
Turquía ha intentado construir su propio caza resultado no pudo
Lo sensato es participar en programas como el A400 y el eurofithers
Alguien sabe que algunos mantenimientos del F35 lo tiene que hacer forzosamente personal americano ?
ahora para hacer la pelota a Trump y llevarse Sanchez un poquito mejor con el * pues para Trump el presidente Sanchez no es de su devocion ** pues ahora el gobierno no tendra mas remedio que comprar un buen lote para reconciliarse bien con el
Núnca se habla de que la situación real en la que un piloto se acerca a otro piloto, situación f35 se acerca a su30 mig35 en sigilo se le pone al lado y la situación se vuelve hostil..... el f35 siempre será el primero en atacar y huir a la larga distancia, como sea una situación convencional está perdido por maniobrabilidad
el submarino S80 dicen que es la polla y blablabla... lo he visto en varios canales de estos armamentísticos ¿Por qué no invertimos para ser el mayor fabricante? dicen que es realmente bueno... ¿porqué somos tan dejaos y no hacemos de esa rama de la industria militar una fuente de ingresos real para el país?
sé que no es del aire... pero como ha salido un poco "off topic" el S80 en la conversación por eso lo pregunto.
gracias!
A mi me mosquea las declaraciones de Elon Musk sobre el F35, justo ahora que es la mano derecha de Trump.
Me huele algo
A la clase política reacia, a comprar el F35B, sabiendo que no existe actualmente otra opción, porque Europa ha podido desarrollar el sustito del Harrier, pero la industria europea se a quedado dormida, y pienso que por la cultura alemana, que no son de desarrollar portaaeronaves, y no ha habido este impulso, pues ahora hay que pagar la siesta, y los alemanes que sigan con su apuesta de no tener fuerzas aeronavales, halla ellos
la armada tiene la opción de construir un auténtico portaaviones y dotarlo con eurofighter navales
No existe el Eurofighter naval. La única opción a día de hoy es el f-35, eso, o te vas al Rafale, ya que la cadena de el super Hornet cierra.
@@o.fuentes5958 Si van hacer una vesión navalizada para India.
Parece ser que es bastante fácil hacerlo reforzándolo en sitios estratégico, y tampoco necesitarán los portaaviones catapultas de despegue gracias a la sobrada potencia de sus motores.
Lo suyo es hacer un auténtico portaaviones con estos aviones y el Juan Carlos primero dejarlo como los turcos para drones. El F35 es un mata ejércitos, absorbe tanto presupuesto que desvitaliza a la fuerzas armadas de paises con presupuestos modestos como es España.
@@JUAN-ny4yneso fue un anuncio más que otra cosa, y de 2011, quedó en nada. No hay versión naval y menos para uso sin catapulta. Hacer un portaaviones de verdad ta,poco tiene lógica para un país como el nuestro con los recursos que tiene.
@@isaachernandez5060
Por desgracia tienes razón en que un portaaviones capaz de operar aviones pesados de ala fija es un sueño para un país como España, pero un escuadrón de F35B pueden ser una pesadilla más que una solución.
España necesita cierta proyección geopolítica, pero hay que medir bien el resuello de nuestras fuerzas armadas.
La pregunta es si ciertamente sería una debacle el usar el portaaronaves Juan Carlos 1 como plataforma para grandes drones y helicópteros como lo hace Turquía.
¿Por qué Europa no puede crear su propio avión de quinta generación?
Porque ya están trabajando en dos proyectos de 6a, para el de 5a ya llegan tarde.
Si hay de todo si😂😂😂
Hola tengo ina curiosidad, siempre hablas de las caracteristicas de los aviones, pero menos veces hablas de los precios.
Y siempre por unidad de avion...pero...cuanto cuesta por ejemplo uno de los dos motores que lleva un.blackbird? O los de l x43 de la nasa?
Cual tiene mas newtons de empuje? Cual es el.motor de caza que consume menos?
Y cual el.que aguanta mas horas en vuelo/menor consumo?
Por otra parte ¿Cual es el caza con mejor coeficiente aerodinamico?
Y. Dos gemoetrias de alas....cual es la.mejor geometria alar para alcanzar mas velocidad, y cual para la mayor maniobrabilidad?
Feliz entrada y salida de año y prospero 2025
:)
Otra cosa la mejor compra nunca jamas realizada por el E.A a sido el F-18 no lo olvidéis gracias al !! ………. ahí queda
No ha habido mapa. Todo ha salido bien :)
y porque no, sabiendo que Tramp exige el 2% a los países de la OTAN y que España no va a llegar hasta no se que años, una forma de "contentar" al presidente americano, es comprar los f35 durante su mandato. Es una opinión
hacer un portaaviones tal vez no de acuerdo ,,pero se puede hacer otro LHD como el que tenemos pero algo mas grande con ala embarcada de F-35 B, y tener 12 para uno y otros 12 para otro , y 2 escuadrillas para el ejercito del aire , del modelo C o si es muy caro pues del mismo de los LHA ,o sea el F-35 B compatible con tenerlo en tierra o en los buques, Todo es cuestion de que este gobierno quiera , pero con la banda de socios para gobernar que son mas bien antiEspaña a cual peor que tiene , pues esta el tema congelado y ya se va tarde ,,
RAFALE en su momento
España ha pasado de ser un impero a ser una colonia
Colonia de quien? De México?🤣
Muy pronto se disuelve, antes de 2034
@@nicolashernandez3415 a coño por fin se disuelve? es que lo dicen desde principio de la democracia.... lo mismo que las pensiones
@cidcampeador-y1z no,
La G civil no ha terminado, desde 1939 entró en una etapa de baja intensidad, antes de 2034 esto termina y todos los políticos lo tienen muy claro, centenario del estatut
@@nicolashernandez3415 a bueno... el estatut eso que es?
Sibre tidi no vender enoresas estrategicas de defensa, ahira con talgo tambien nos quedaremos sin ella y esto no podemos permitirlo. No se da importancia a nada de esto
Mas Turquía ya no quiere la modernización americana y dice que va a modernizar con su propia industria los f16..stop bloque 70..
no veo una amenaza creible para espana ahora mismo, mejor seria apostar por la industria local y si las cosas son diferentes dentro de 20 anyos pues estas preparado.
Necesitamos ala embarcada y aviación furtiva, por lo tanto necesitamos un par de escuadrones de F-35 si o si y fuera de toda discusión.
El Rafale perdón
vaya conversación más insulsa
O navantia crear un PortaAviones no un porta helicópteros como el JC I
Frikis and nerds
Y el eurofighter?, juega en otra liga que el F35 o ha salido rana?, quizá mejor 10000 drones que un caza?
El eurofighter es buen avión, pero no tiene la misma capacidad furtiva. Ademas hay una política de mantener dos modelos de caza diferentes por si hubiese algún fallo en alguno de los modelos que obligase a pararlos. Ademas del tema de sustituir a los harrier. Lo de los drones yo, personalmente y sin ser ningún experto, me parece muy buena opción. Adaptar el LHD para manejar y desplegar drones e invertir en una buena flota de drones. O incluso en misiles de cruceros, que con el precio de los F35 se podrían adquirir una buena cantidad disuasoria.
El eurofighter es excelente. Pero precisamente el f35 es el único caza que te aporta cosas no tiene el eurofighter. Por eso es el complemento perfecto. Aparte de ser necesario para solucionar el problema del ala embarcada. Los drones están bien pero no se pueden comparar con un caza.
El Eurofighter quitando la tecnología sthealth es superior. Que pasa? Que para el porta aviones que tenemos no valen porque solo valen...
El radar, sensores pasivos, aviónica y no digamos la fusión de sensores del F35 también son mejores que los del Eurofighter. Todo eso potenciado con su furtividad de primer orden.
Los F35 no cargan nada. Para tirar un par de misiles ya compro misiles de largo alcance.
si claro, y para apoyar una operación anfibia o de escolta, también tiras de misiles? Israel tiene f-35 y misiles, porque usa el f-35 para entrar en Irán?
@o.fuentes5958 por que no tiene capacidad de Ver.
Después del F15 es el caza que más carga lleva de la USAF.
El L - 61 se tiene que convertir en un buque de asalto anfibio con helicópteros más aviones no tripulados que vamos al revés y esto va para los Dos !! que parece más una conversación entre amiguetes para Aficionados . El F-35 B no es viable repito no es viable que se centren en los S-80