Спасибо автору за видосик. Очень люблю смотреть обзоры на свою машину. Однако, такие обзоры принимают за чистую монету только те, кто присматриваются к спортажу-3. Владельцы же тихонько хихикают над таким контентом. С автором могу согласиться только с тем, что данный авто практичный, простой, неприхотливый и соответствует своей стоимости на вторичке. Что касается техники, я соглашусь с комментариями тех немногих владельцев, которые отписались ниже и прошу будущих покупателей обратить внимание на список проблем, с которыми им придётся столкнуться: 1) G4KD/G4NA - движки, которые очень требовательны к маслу и интервалам его замены, также не любят перегрев. Результат - задиры и грохот в ЦПГ. 2) Шлицы промвала раздатки. Из-за негерметичности сальника раздатки, попадает вода и начинает есть шлицы. Если не делать профилактику - можно остаться без полного привода. 3) Проседание пружин. Задние пружины можно смело выбрасывать сразу после покупки и ставить усиленные. Выбор есть. 4) Подвеска жёсткая, практически все спортоводы меняют аммортизаторы и пружины. Выбор также есть, вариантов много. 5) Есть отдельные случаи с регулировочными болтами, пинками коробаса и т.д. Это только основное, список можно продолжать, но лучше перед покупкой читайте профильный форум. Все информация доступна и разжёвана до молекул. З.Ы. Автор, на спортажах-3 стоят 6-ти ступенчатые автоматы (вполне надёжные)
Владею Kia Sportage 5лет пробег 77тыс. км. Машиной очень доволен за 5лет не разу не подвела. Да и еще одно у меня авто первой комплектации и передний привод. Я не ошибся в выборе авто с передним приводом- вполне достаточно. Еще раз подчеркну - машина великолепна и если бы у нас не война, то новую взял бы такую же. Бензин 2литра расход 9 литров на 100км.
Балабол!!! В прошлой серии про моторы которые нельзя покупать говорил не в коем случае не брать этот мотор из-за задиров а сейчас говоришь проблем с мотором нет! БАЛАБОЛ
Ну по поводу полезности полного привода даже через муфту Стас конечно приврал. Друзья выкатывали 2 IX35 один на полном другой без по снегу покататься. Проходимость с полным приводом намного лучше.
Про задир клапанов не говорил только ленивый.Если авто новое и проходит обкатку,то более 3000 крутить,нельзя,иначе задир. Ресурс движка 2л - 350т.км. Главное,это менять масло и все расходники вовремя менять.
А ты умник посмотри на Спортидж от 2000-ных, и на этот Спортидж, и помостры например на большие японские гранды как Тойота, Хонда. И сравни с Киа/Хендай. И почитай, что, например, такой небольшой концерник как Дженерал Моторс сказали про, наверное, по твоему совсем некакому автозаводу как Даеву после того, как его перекупили, и сколько Дженерал Моторс научились от такого Даеву. Посмотри на новый бренд Дженесис, он же Хьюндай G80 и G90. Почитай, сколько специалистов от больших европейских брендов (а конкретно главный мастер дизайна от Audi и главный мастер подвесок от такого нефига несоображающего бренда как БМВ, ответсвенный в том числе за разработку шасси М5 Е39) переманились на концерн Хендай/Kia. Почитай, что вообще такое Самсунг Хэви Индастриз, и как они связаны с Хендай/Киа. Нет, у меня нет корейская машина - одна японская и одна немецкая. Но ты пацанчик конкретную туфту гонишь. Посиди и помолчи.
Скорее всего сегодня комедию смотреть не буду. Хватит ржать уже твои умные мысли почитая. Так держать! Раз туфту начал гнать, значит надо идти до конца. Ну нечего, я так и знал, что как настоящий русский ты не помолчишь, когда неправ, а начнешь хуйню бормотать. Молодец. Так надо.
Прогресс блть ? Какой нахер они прогресс сделали ? Клепают все по древним избитым технологиям , чтобы жрали страны третьего мира , где никто нихера не понимает , заливают 92 дерьмовый бензин и ездят от поломки до поломки . Корейцы делают все на уровне утюга и фишек побольше красивых , чтобы покупали эти ведра
Как может себя ценующий человек, не говоря там о мужике, говорить такого говна? То есть, ты живешь в стране, которая, несмотря на то, что является по територии самой большой в мире, а по количеству людей десятой или каторой там, и которая вo всем своем существовании не смогла САМОСТОЯТЕЛЬНО даже единую машину сделать, которую стоило бы назвать "великим достижением инженерии", и говоришь такую совершенно идиотическую хуйню? Ты кто, последняя тухлая баба-старушка от деревни, которая барматает любую херню?
И даже не важно, в какой ты стране живешь, автоиндустрия Корей давно превысила уровня, которого ты бы с такими аргументами в своем тупом мозге мог понять и оценить. Едь ка ты дальше на своем.. москвиче, который на самом деле Опель от пятдесятых.
Стас, привет! Езжу на спортаже, вы подбирали кстати. Обнаружилась одна болезнь - гниет правый внутренний шрус, а точнее внешняя часть шруза, где в него втыкается вал из коробки. Там никакой защиты от воды и пыли, просто на сухую воткнуто в упор к подвесному подшипнику. За 4 года проржавело, в итоге порвал. 13к замена узла. Это вполне можно посмотреть при покупке на подъемнике.
Я владелец Киа спортейджа уже 11 лет, и то что ты тут рассказываешь, просто враньё. Это классная машина, она не ржавеет, сколи да, но остальное враньё.
А нельзя было взять нормальную комплектацию на обзор? У меня была со всеми плюшками что на них только возможны и это совсем другая машина, Стас... Докапываться до машины в бич комплектации как бы вообще безпонтово
Был такой автомобиль в комплектации премиум, отьездили меньше года, полностью соглашусь со мнением в видео. Пробег 50 тк.м. Начала глючить крыша и навигация. Просто машина которая абсолютно не приносит эмоций. Купил дешевле , чем продал Вольву хс70 с реальным пробегом в 100тк.м и мотор 3.2 -просто идеально.
Недавно продали такой 2010 года в САМОЙ ПОЛНОЙ комплектации, брали новым. С первых км салон ощутимо скрипит, вероятно недосток жесткости кузова из-за панорамной крыши, задние стойки оказались с дефектом либо мягкими (на трассе пробивало до отбойников), поменяли по гарантии. Шторка на крыше задних пассажиров постоянно на ходу отходит с закрытого состояния. Дефлекторы на дверях довольно хрупкие, особенно задние легко сломать закрывая дверь. Серебрянный пластик в центре салона коцаются до черных сколов. Потели только повторители, остальные фары норм. На внедорожье НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ не лезте, не едет совсем по нему, плюс сорвало задний бампер, но встал обратно почти по зазорам. К 90к пробега водительское кресло с левой стороны разорвалось в тотал 2 прорези по 10 см (практически вот как у этого www.drive2.ru/l/3505121/ ). В это же время двиг начал цокать клапанами, далее звуча аки заправский дизель. В -38 двиг не прогревается на медленном ходу. На 120к сломался бензонасос. Зато сток летняя резина верой и правдой 6 сезонов отходила. На самом деле сносная шумка, двигателя не слышно, улица не тревожит, музыка приятная.
Ребята по своему опыту хочу дать вам совет, берите дизель 2.0 на переднем приводе и балдейте от тяги и экономичности, да машина жёсткая но управляется хорошо и в цене не теряет!
Смотрю обзор в 2023, пример цены на дизель 2.0 с пробегом 100-200 тыс., от 1.3 млн до 1.7. Повезло найти с пробегом в 53к 2.0 дизель на полном. И да по классике: С.А. здесь еще проводит народные обзоры на народные автомобили и еще русый. Обзоры на канале актуальны до стх пор.
Проблем с лаком как тут говорится не было, было пару сколов и они не ржавели. мотор был 2.0 бенз, на пробеге 107 тыс поставили диагноз - задиры в цилиндре
Нормальная машина, я катаю такую с 2012 года и радуюсь. За всё время поменял, кроме того, что мнняют при ТО, аккумулятор, который умер через 8 месяцев, правый передний привод с промвалом и подвесным подшипником, генератор (по гарантии), и наконец капиталка двигателя на 90 тыс. км, с гильзовкой и заменой поршней. Вместе с ТО 90тыс. обошлось в 110000 рублей, и это с моими запчастями. Одним словом, одной рукой рулю, другой слёзы радости вытираю. Правда у меня sportage 3, а в ролике 4ый, но разницы особой между ними нету.
7:47 Если рио выпустили 1 000 000 штук и угнали 1000, а спортиджей выпустили 10 000 и угнали 1000, то это наоборот значит, что спортиджей угоняют намного больше!!!! в процентном соотношении
Блин! Чего все пишут про задиры? Купил новый 13 года, уже 115 тыс. нет проблем.. вообще. начиная с 40 тыс начал слышать везде про задиры, тоже повёлся , на 60 тыс. поехал на СТО проверили эндоскопом.... забил больше голову не парю. масло не ест масло лью каждые 8000 примерно вот и весь секрет. Всем желаю думать своей головой! Привет! P.S. Кстати движек действительно шумноват примерно с 15 тыс. стал шумнее и до 115 ничего не меняется.
Спортик 2012 г. полный привод на механике - покупал новым, до сих пор не разочаровался. Пробег у машины 50 тысяч - кожа на руле в идеале - как новая. Фары не потеют - ни одна. Полный привод - на 5+ для кроссовера - где только не ездили - конечно застрявали, но всегда выезжали сами - ни разу не толкали и тем более тросом не дергали. Вторая машина рено каптюр - по опыту у нее полный привод на порядок хуже работает. Блокировка 50/50 работает четко, ни разу не было перегрева муфты, электронная имитация межколесной блокировки работает также предсказуемо. По шумке в салоне у меня нареканий нет, мотор на холостых не слышно вообще. Пластик в машине хороший, никакой хлипкости в тех же дверях нет. Заводится в любой мороз. Рулится машина отлично, на дороге стоит как на рельсах, динамики на механике хватает с лихвой - как в городе, так и по трассе. Расход по городу зимой - 11,5-12,5 л на 100 км. По недостаткам - жесткая, подвеска стойки стабилизатора расходный материал, также мрут все парктроники по кругу, еще меняли по гарантии рулевые наконечники, все сайлент-блоки, датчик положения рычага КПП, привод переднего колеса (слабое место крепление шруса именно у полноприводных машин). Если придираться еще - реально маленький багажник и плохая штатная музыка. По краске - вылезают маленькие пятнышки ржавчины - перекрашивают по гарантии. Ну если брать подержанным - однозначно с полным приводом, т.к. разница в цене с переднеприводными вариантами минимальна.
у друга расход меньше 15л не опускается. много чего по гарантии менял. первые года от дилера невылазил. но тачка нравиться . Шумка кстати норм! ничего не брякает, не скрипит
Стас, привет. Тебе нужно переписать данное видео. Ты уже обращался в ХодосАвто для ремонта движка этой марки авто. Люди не смотрят на дату съемки, купят мотор, который не ходит даже 100 тыс. В остальном только позитив. Ждем новые видео
@@ВукарАгаев-д8я ну ладно не ездил на машине, но хоть характеристики в инете можно посмотреть? Что у КИА, что у Хенде автомат 6-ти ступенчатый, как на кроссоверах, так и на седанах. А вот мкпп5.
У меня после 5-ти лет эксплуатации полетела муфта подключения заднего привода, а гарантия месяц как закончилась. Я обратился к официальному дилеру и мне бесплатно всё поменяли. Даже за работу ничего не взяли! Очень заметно, когда на машине отсутствует полный привод, особенно зимой(гололед- в горочку буксует, с места не ускоришься-пробуксовывает, даже в паркинг заезжаешь с разгона). Берите полный привод.
Джон Иванович ))) это маленький пробег. На Митсубиси 150 пробег 14 года. Две резинке в переднем стабилизаторе поменял. Машину убивал на кочках специально и ничего.
Двигатель вроде и проблемный, G4KD (и G4KE), но ни одного человека не знаю с проблемами с этим двигателем на сонатах или оптимах. Моя машина 170 проехала, жму в пол помногу каждый день. На драйве тоже не найти человека с проблемами с мотором. Может 2 литрам машину тяжело таскать, оттого ресурс падает, хз.
Стас, что Вам известно про задиры в цилиндрах на этих моторах на любом пробеге? Наслышан, что у этих движков короткая юбка поршня, из-за чего - массовая проблема с ЦПГ.
goshan16 я работаю у дилера хендэ. К нам приехал собрат этой модели ix-35 с таким же мотором. Приехал с жалобой "стук снизу двигателя при сбросе газа" в итоге разобрали полностью блок. При пробеге 90 тысяч ни задиров ничего подобного. Свободно просматривается заводской хон. А по самой проблеме ничего не обнаружили. Ну чуть-чуть поддерся один из вкладышей. Человеку по гарантии новый блок в сборе заказали.
Доброго дня! Я ездил на данной модификации в -42грд, при проегда кочек к районе задних стоек идёт стук, при этом машина была новая и на гарантии. В салоне сказали что это конструктивная особенность. Когда на улице -25грд стука уже нет. Это правда. Но он не едет. Хундай Матрикс на механике намного живее.
Проблемные вопросы у 3 Спортэйджа это: задиры в дорестайлинговом движке, отсутствие смазки в правом ШРУСе промвала. Вытирается кожзам на руле, рвется кожзам на водительском сидении и облазит краска на пластмассовых деталях рейлингов. В принципе самые известные болячки, а так как повезет и как хозяин относится к авто будет. Сам владелец такого авто, только комплектация предмаксималка, авто доволен.
Прошлое видео я не смотрел, но в этом видео в принципе все по существу. Год назад купил себе Спортаж 3 на автомате передний привод, комплектация для переднего привода максимальная. Все как говорит, так и есть, пробег сейчас 109000 проблем с задирами или пинками коробки нет, масло не ест, работает отлично. Мне 33 года сейчас. Молодые - это до 25 лет потом уже на убывание...
Asafiev Stas у меня знакомый купил в 13 году новый спортейдж через две недели проснулся от того что кто-то ломится к нему в дверь открывает там милиционер и спрашивает ваша машина такая то такая то, тот отвечает да и ему заявляют ваша машина сгорела тот в непонятках хватает брелок с ключами смотрит на охране все нормально не поверил спускается на парковку и видит стоит его ласточка точнее багажник и задние колеса не сгорели остальное каркас в машине вообще ни чего не делал даже омывайка была заводская в итоге две недели собирал документы экспертизы у ментов что не вскрывали у пожарников что не подожгли и т.д. и т.п. и потом три месяца ждал деньги. Машина в салоне не обслуживалась ничего не ставили и не меняли согнали с автовоза посмотрели комплектацию уровень жидкостей помыли и отдали ему. Как то так.
Смотрел про Киа так вот автомобили не очень хорошие по двигателю скопированы с японцев только вот у японцев есть технологические отверстия в шатунах а в Киа направленная смазка так вот направленной не хватает
6:01 вот это я понимаю, металл взял и крышу пальцем прогнул и не по центру крыши, а на изгибе , где должна быть жесткость. Теперь понятно почему 2 спортейдж , предпочитают 3
Спортейдж, 2012 год, AWD, MT. комплектация Люкс. Покупал в 2016 за 860. Машина в хорошем состоянии. Получил то что хотел. Машина нравится. Единственное это расход топлива: после Сида чувствуется разница.
Владею дизельным (136лс) спортейджем 6 лет, накатал 90т.км. За все время (кроме регламентных замен масла и фильтров) менял задние пружины (родные просели на 50мм за полтора года), менял передние тормозные колодки и на 80т.км. слизало шлицы промежуточного вала (менял вместе с внутренним шрусом)- это конструкторский просчет. Хочешь эмоций от езды,- ищи на тест корейский турбоджедай (на 265 лошадей, если верно помню), либо 2 литра турбодизель на 174 лошади. С выводом соглашусь: отличная машина, которая просто ездит (а дизеля даже весело едут), простая как топор и обслуживание стоит вполне гуманных денег (особенно на фоне великой немецкой тройки). А что касается претензий к пластику им в салоне, так в базовой версии БМВ х5 тоже дубовый пластик на приборке, и тот же пластик на дверях, да и шумка не сильно лучше (особенно на шипах и ранфлете). Ползать по пробкам и ездить по трассе спокойно в режиме "пенсионер" - идеально на любом моторе. Лично для меня было б идеально если бы стоял дизель, лошадей на 200 и тормоза побольше и задний самоблок (не электронная имитация, а честный железный самоблок). Полный привод у спортяжки так, в сугробе запарковаться или по пухляку на дачу дорогу пробить.
У соседа по гаражу такой, сказал, что при пробеге 50 т. накрылся правый привод, брал новый в сборе, т.к других вариантов нет отвалили больше 20 штукарей, сказал, что его у знакомого IX35 с такой же проблемой и ценник на привод не гуманный в отличие от того же Дастера в 5500 за новый оригинал.
У меня на Рио при покупке на 31к у дилера руль глянцевый и местами серые просветы есть, машине ровно год был, сервисная книжка есть, чеки есть, на гарантии. Но вот смущает руль, уже просветы на нем виднеются, как и на ручке кпп.
Смотрю я на этот спортедж, думаю купить что-то побольше вместо BMW 116, но блин, когда перечисляют целую кучу всякого говна, которое на нем происходит, но типа в остальном всё идеально ))) Но ёлки палки - у меня просто на 100 тыс пробега нифига нет ничего такого, этих "мелочей" ))) Только масло, фильтры, колодки. Всё. А вы говорите немцы ненадёжны))
у меня форд куга 2016 года. обошлась в 1 млн 760 тыс. автомат полный привод. двигатель 1.6. дёргает автомат жутко, нажимаю газ в пол, обороты 6 тыс машина через пару секунд рывками ускоряется. кренится жутко на поворотах. обзор плохой из-за передних стоек. под капот становится всё грязным за пару месяцев (езжу только в Москве). за эти деньги нет газовых упоров капота, пластик на задних дверях жёсткий и частями на торпеде. нету подогрева руля и задних сидений. розетка на 220 есть, но из неё все вилки вываливаются. расход около 20 литров 95 бензина ( но там полный привод не отключается, что для меня минус), по идеи она должна отключать его сама при езде на ровной скорости и на хорошей дороге, но по факту 80% она едет на полном. Из плюсов быстро прогревается, шумка, электро обогрев лобового и неплохая энергоёмкость/мягкость, но видимо отсюда и валкость, есть автопарковка, но только на одну правую сторону и ехать надо мимо пустого места км 10-15 и проезжать в зад вперёд несколько раз, чтобы машина заметила место. омывайку надо заливать очень тоненькой струйкой иначе выливаться начинает. пару раз в месяц внезапно загорается лампа ошибки и также сама гаснет через пару дней и это загадка, а про дёргающийся автомат диллер сказал, что для форда это норм... это особенность их автоматов.... при экстренном торможении нет автоматичкского включения аварийки. до этого ездил на хёндай ix35 и ОЧЕНЬ жалею, что поменял.
По поводу маталла - многие блогеры придираются к тому что метал мягкий, но та же соренто весит 1860 кг, а тот же аутлендер 1600, так что не надо говорить что корейцы металл пожалели. У меня 3 года соренто ФЛ, довлен за эти деньги вполне, хотя косяков конструктивных хватает, тот же двс хотелось бы 3,5 (был такой на ФЛ, теперь 3,3 есть V6)... надежность вполне достойная - свои 150-200 тысяч отходит за 5-7 лет, а там и новый авто пора приобретать... Эталон лично для меня это прадик 150 кузов, потому как 200-сотый мне слишком большой, а прадик в самый раз...но там с двс тоже проблема, либо 2.7 либо 4 литра... хотелось бы золотую середину, но готов взять 2.7...
Стас, а вот интересно, при сопоставимой цене на Lexus RX 330-350 - не ужели их не заказывают или они существенно хуже? В объявлениях цена часто колеблется в пределах 800-1 млн. руб.
Что за обзорщик???? Как нет проблем с полным приводом?, у каждого второго попизде шлицы на раздатки идут, бензиновый двигатель у многих после 100т.км приезжает!!! Форумы завалины этими темами, почитай!!!!
Владимир Иванович то был дорестайл на движке от митсу и там люди сами виноваты, надо на зиму масло пожиже лить и тогда не будет голодания 4 цилиндра после холодного пуска
Андрей Богачёв вы если не знаете то не надо спорить. что спортпжи,ix35, Santa fe,Sorento начиная с xm кузова. у них у всех поголовно проблема с шлицами на полном приводе. если за ним не следить он ржавеет внутри и шлицы слизывает. на дизеле так вообще может просто умереть если резко стартануть. Владелец киа соренто ХМ.
Ruslan Yesserkepov пробег 47, во мне 60 кг вес. я очень аккуратно отношусь к машине. сиденья лопнула кожа и руль весь облез, ка кожа, так и пластик. У товарища на мазде за 40 т.пробега руль 3 раза красили, облазиет.
Как владелец, подтверждаю все что рассказал Стас, кроме разве что дешевизны запчастей, но не назовешь их дешевыми никак. И добавлю: 1. Задние пружины проседают, 2. Подвеска короткая (но опять же, ну не для бездорожья она)
Владелец с 2010 года. Машинка пробежала 150. По подвеске менял много чего, но в общем машинкой и сервисом очень доволен. Меняли многое по гарантии. Давно пришло время менять машину на новую, но пока не хочу.
ага, жесткая подвеска, но выж типа на бездорожье на нем не поедите, только по городу... эх москва питер... добро пожаловать на дороги волгограда, ростова, воронежа, сплошное бездорожье
Полный привод тот еще геморрой. 150 тыс км. 4 года. 3 муфты полного привода, 2 подшипника промвала, раздатка, дифференциал. Благо больше ничего не ломалось, а это все поменяли по гарантии. Тачкой доволен, но надо брать только дизель.
Начал строить дом в пригороде. Понял что нужен "внедорожник". Кубил Тигуана 2009г во внедорожной комплектации. Никапельки не жалею. На 100% уверен что там где я на своём тигре проеду - эта табуретка завязнет
Стас, у тебя не возникало желания найти renault kaptur на обзор? чтобы снять видео в таком же формате как со спортетжем... с докапываниями и похвалами. Если возникнет ищи 2.0 двигатель 143 лошадки желательно полный привод, самая такая популярная комплектация.
Честное видео. Все правильно сказал. Сам брал бу 2012гв с пробегом 30к, сейчас 87к, проблем нет, впрочем как и динамики)). Из ремонта: замена тросиков ручника, взял на разборе за 2000 так как оригинал стоит 7000, работа 1000, колодки и масло в расчёт не беру.
Корейцы дорогие по з/ч стали, дешевые были только на сонате ЕФ, гетсах. А как поняли что стали покупать их авто сразу подняли цены на з/ч и стали дороже японцев, ну нах этих корейцев
Дороже японцев?ну не скажи.У самого киа сид,у друга цивик,разница в цене запчастей существенная.И это не только в сравнении с цивиком,а с теми же короллами,ланцерами и фокусами
Алексей Соловьев знаешь в чем разница? На твой сид, айикс35 и др. по ходовке вообще практически нет заменителей, а на цивик, короллы тем более их достаточно, не веришь проверь по каталогам на екзисте. А оригинал на корейцах ниразу не дешевый.
Пробег 93 тк. Машина норм.Езжу 6 лет -нравится. На счёт шумки =лично. После Ауди а4 1.8т 170кобыл это только с будуна по городу ездить. По трассе, по нормативу можно. В общем хорошая машина, шлушай совета владельцев
Первое и главное: Не очень вы обзорщик Стас! 2."Эта штука черная,эта хромированная! Это прям бесит меня!" Да концерну киа/хюндай ссасть на тебя с высокой колокольни и на твои никчёмные хотелки по поводу дизайна оконной линии. Не просто так,олух ты колхозный,всяческие мировые автопремии в плане автодизайна на протяжении двух лет выигрывались данной моделью! 3.А у какого автопроизводителя (кроме упомянутого) лак не царапается и машина не пачкается через 300 метров по весне? 4. По поводу запотевших фар. Потеют у всех! И Корейцев,и у японцев,и у немцев,и у американцев! И опять же случаи не ежечасные! Машина машине рознь. Тут уж как повезёт с завода. 5.Про текущую крышку клапанов. Течёт что либо там у конченых водятлов! У нормальных водителей ничего там течь не будет,от слова НИКОГДА! И ничего там после 100 тысяч не грохатает! 6.Шумка да - беда. 7.Жесткая подвеска да - это беда Киа/Хюндай. В Соренто Прайм и Гранд СантаФе как смогли исправили это. Ну уж как смогли. 8.Как инструмент да. Кореец - безотказный жоповоз. Заведётся в любой мороз и жару,ему всё до звезды. Да топорный,но безотказный на 100% 9.Запчасти и ремонт копеечные,не особо дороже ВАЗа.
Друг семьи на 80 тыс пробега бился с официалами за проблемы с движком на такой машине 2013 гв, выиграл , официалы капиталили двигатель, на 80 тыс Карл! Вертел я ваших корейцев в одном строю с немцами
Ребят у меня машина 2010 года , 152 тк проблем нет , налог и ОСАГО минимальны . Только с автором не согласен , мк ещё проще в обслуживании и дешевле , а разницы нет вообще почти по городу !
Стас!! 30 лет это молодой!!! А не "какой-нибудь мужик лет 30"...
Это можно понять только. если тебе 30-ть. лет 5 и он поймёт ))
а мне 32
,с,5!
Сказал 50-ти летний пацан.
КРАСАВА, 33 моложе этого парня)😎🤣
Смотрю это видео в 2023 г и плачу по ценам 6ти летней давности 😢😢😢😢😢😢 сейчас бу 2013 г 2.0 АТ с пробегом 100к стоит 1.5 миллиона
я из августа 2024. Бери!!
@@РоманЧернявский-л6т я теперь тоже из августа))))🤣🤣😥
@@РоманЧернявский-л6тне берут 12 год в максималке за 1350 не могу продать. Состояние не идеал, но приличное
Тот случай , когда комменты читать интереснее , чем смотреть видео. ))
Спасибо автору за видосик. Очень люблю смотреть обзоры на свою машину. Однако, такие обзоры принимают за чистую монету только те, кто присматриваются к спортажу-3. Владельцы же тихонько хихикают над таким контентом. С автором могу согласиться только с тем, что данный авто практичный, простой, неприхотливый и соответствует своей стоимости на вторичке. Что касается техники, я соглашусь с комментариями тех немногих владельцев, которые отписались ниже и прошу будущих покупателей обратить внимание на список проблем, с которыми им придётся столкнуться:
1) G4KD/G4NA - движки, которые очень требовательны к маслу и интервалам его замены, также не любят перегрев. Результат - задиры и грохот в ЦПГ.
2) Шлицы промвала раздатки. Из-за негерметичности сальника раздатки, попадает вода и начинает есть шлицы. Если не делать профилактику - можно остаться без полного привода.
3) Проседание пружин. Задние пружины можно смело выбрасывать сразу после покупки и ставить усиленные. Выбор есть.
4) Подвеска жёсткая, практически все спортоводы меняют аммортизаторы и пружины. Выбор также есть, вариантов много.
5) Есть отдельные случаи с регулировочными болтами, пинками коробаса и т.д.
Это только основное, список можно продолжать, но лучше перед покупкой читайте профильный форум. Все информация доступна и разжёвана до молекул.
З.Ы. Автор, на спортажах-3 стоят 6-ти ступенчатые автоматы (вполне надёжные)
2021 год. Пипец какие цены были в 2017 году!
100% согласен! С увеличением пробега увеличиваются и цены..парадокс
22 год, ситуация еще хуже с ценами,
22: подержи моё пиво
24 год вообще космос😮
Молодцы, что рекомендуете к покупке! В набережных Челнах хорошие люди, им нужно помогать))
"Сиденья пачкаются детьми и прочими всякими штуками" просто порвало)))
"6 звёзд безопасности с иконами" 😂😂😂😂
Владею Kia Sportage 5лет пробег 77тыс. км. Машиной очень доволен за 5лет не разу не подвела. Да и еще одно у меня авто первой комплектации и передний привод.
Я не ошибся в выборе авто с передним приводом- вполне достаточно.
Еще раз подчеркну - машина великолепна и если бы у нас не война, то новую взял бы такую же. Бензин 2литра расход 9 литров на 100км.
Геннадий Гировский девальвация дело неблагадарное( еще и Казахстану влетело! За что? Когда спрыгнем с нефтегазовой иглы
Балабол!!! В прошлой серии про моторы которые нельзя покупать говорил не в коем случае не брать этот мотор из-за задиров а сейчас говоришь проблем с мотором нет!
БАЛАБОЛ
джованни радригес это видео вышло раньше
Он так не говорил, он сказал, что они ИНОГДА бывают!
Ну по поводу полезности полного привода даже через муфту Стас конечно приврал. Друзья выкатывали 2 IX35 один на полном другой без по снегу покататься. Проходимость с полным приводом намного лучше.
Про задир клапанов не говорил только ленивый.Если авто новое и проходит обкатку,то более 3000 крутить,нельзя,иначе задир.
Ресурс движка 2л - 350т.км.
Главное,это менять масло и все расходники вовремя менять.
Херово ты подготовился. Задиры цилиндров, слизывание шлицов раздатки, вечное проседание задних пружин.
PERFORATTOR задиры от проёбанного уровня масла. его нельзя до минимума доводить.
Не доказано. Никому неизвестна истинная причина.
PERFORATTOR бенз жрёт...
Gl86Z тогда это еще один косяк: масло жрет. как его может стать меньше минимума?
за 4 года ничего не просело
Вообще Киа/Хендай та компания, которая за последних 10 лет в мире автомобилев сделали самый большой прогресс/прорыв.
А ты умник посмотри на Спортидж от 2000-ных, и на этот Спортидж, и помостры например на большие японские гранды как Тойота, Хонда. И сравни с Киа/Хендай. И почитай, что, например, такой небольшой концерник как Дженерал Моторс сказали про, наверное, по твоему совсем некакому автозаводу как Даеву после того, как его перекупили, и сколько Дженерал Моторс научились от такого Даеву. Посмотри на новый бренд Дженесис, он же Хьюндай G80 и G90. Почитай, сколько специалистов от больших европейских брендов (а конкретно главный мастер дизайна от Audi и главный мастер подвесок от такого нефига несоображающего бренда как БМВ, ответсвенный в том числе за разработку шасси М5 Е39) переманились на концерн Хендай/Kia. Почитай, что вообще такое Самсунг Хэви Индастриз, и как они связаны с Хендай/Киа. Нет, у меня нет корейская машина - одна японская и одна немецкая. Но ты пацанчик конкретную туфту гонишь. Посиди и помолчи.
Скорее всего сегодня комедию смотреть не буду. Хватит ржать уже твои умные мысли почитая. Так держать! Раз туфту начал гнать, значит надо идти до конца. Ну нечего, я так и знал, что как настоящий русский ты не помолчишь, когда неправ, а начнешь хуйню бормотать. Молодец. Так надо.
Прогресс блть ? Какой нахер они прогресс сделали ? Клепают все по древним избитым технологиям , чтобы жрали страны третьего мира , где никто нихера не понимает , заливают 92 дерьмовый бензин и ездят от поломки до поломки . Корейцы делают все на уровне утюга и фишек побольше красивых , чтобы покупали эти ведра
Как может себя ценующий человек, не говоря там о мужике, говорить такого говна? То есть, ты живешь в стране, которая, несмотря на то, что является по територии самой большой в мире, а по количеству людей десятой или каторой там, и которая вo всем своем существовании не смогла САМОСТОЯТЕЛЬНО даже единую машину сделать, которую стоило бы назвать "великим достижением инженерии", и говоришь такую совершенно идиотическую хуйню? Ты кто, последняя тухлая баба-старушка от деревни, которая барматает любую херню?
И даже не важно, в какой ты стране живешь, автоиндустрия Корей давно превысила уровня, которого ты бы с такими аргументами в своем тупом мозге мог понять и оценить. Едь ка ты дальше на своем.. москвиче, который на самом деле Опель от пятдесятых.
Стас, привет! Езжу на спортаже, вы подбирали кстати. Обнаружилась одна болезнь - гниет правый внутренний шрус, а точнее внешняя часть шруза, где в него втыкается вал из коробки. Там никакой защиты от воды и пыли, просто на сухую воткнуто в упор к подвесному подшипнику. За 4 года проржавело, в итоге порвал. 13к замена узла. Это вполне можно посмотреть при покупке на подъемнике.
Уважаемый, это обслуживать надо, ну а если сам проеб@л вопросы сам понимаешь
Я владелец Киа спортейджа уже 11 лет, и то что ты тут рассказываешь, просто враньё. Это классная машина, она не ржавеет, сколи да, но остальное враньё.
Отличный авто, 112 тысяч пробег,полет отличный,нет не задиров не других проблем
Какое масло льёте в свою ласточку?
Замерить 0-100 при ограничении в 20 км/ч. Р - Россия
Пока никого нет,можно и вжарить...
я думал это для скейтбордистов ограничение
хуле тут такого?
С_ка, это фэйл!!)))))))))))))
А нельзя было взять нормальную комплектацию на обзор? У меня была со всеми плюшками что на них только возможны и это совсем другая машина, Стас... Докапываться до машины в бич комплектации как бы вообще безпонтово
мужик лет 30 а в 40 дед?
А в 60 прапрадед)
Это они так думают и считают. Школота.😡😡😡💀💀💀
Все правильно сказал! Молодец!
И не начал обсирать как многие, а сказал как есть, что машина как машина, ездит и голову не делает.
Привет из 2020, спортаж 13 года стоит миллион))0)0)
Спасибо Вове за наше хуевое будущее
В натуре🤦🏻♂️
Привет из 21, этот же спортаж стоит 1.3 мульта
@@sokrat77 это полный пиздец, хотел поменять машину, хуй там, копии дальше
привет из 22 ,моторы закончились, кто в 21м продавайте 2х литровые.
Был такой автомобиль в комплектации премиум, отьездили меньше года, полностью соглашусь со мнением в видео. Пробег 50 тк.м. Начала глючить крыша и навигация. Просто машина которая абсолютно не приносит эмоций. Купил дешевле , чем продал Вольву хс70 с реальным пробегом в 100тк.м и мотор 3.2 -просто идеально.
Недавно продали такой 2010 года в САМОЙ ПОЛНОЙ комплектации, брали новым. С первых км салон ощутимо скрипит, вероятно недосток жесткости кузова из-за панорамной крыши, задние стойки оказались с дефектом либо мягкими (на трассе пробивало до отбойников), поменяли по гарантии. Шторка на крыше задних пассажиров постоянно на ходу отходит с закрытого состояния. Дефлекторы на дверях довольно хрупкие, особенно задние легко сломать закрывая дверь. Серебрянный пластик в центре салона коцаются до черных сколов. Потели только повторители, остальные фары норм. На внедорожье НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ не лезте, не едет совсем по нему, плюс сорвало задний бампер, но встал обратно почти по зазорам. К 90к пробега водительское кресло с левой стороны разорвалось в тотал 2 прорези по 10 см (практически вот как у этого www.drive2.ru/l/3505121/ ). В это же время двиг начал цокать клапанами, далее звуча аки заправский дизель. В -38 двиг не прогревается на медленном ходу. На 120к сломался бензонасос. Зато сток летняя резина верой и правдой 6 сезонов отходила. На самом деле сносная шумка, двигателя не слышно, улица не тревожит, музыка приятная.
Ребята по своему опыту хочу дать вам совет, берите дизель 2.0 на переднем приводе и балдейте от тяги и экономичности, да машина жёсткая но управляется хорошо и в цене не теряет!
Чего там, крышу по гарантии меняют???
истину глаголишь)) я вот тоже задумался о корейце после ремонта рейки и насоса гура на форде))
Ну и как опыт?😂
Хромированная полоска у задней двери крайне удобна на парковке у универмага - издалека видно спортейджи. Других машин с такими полосками нет.
Смотрю обзор в 2023, пример цены на дизель 2.0 с пробегом 100-200 тыс., от 1.3 млн до 1.7.
Повезло найти с пробегом в 53к 2.0 дизель на полном.
И да по классике: С.А. здесь еще проводит народные обзоры на народные автомобили и еще русый.
Обзоры на канале актуальны до стх пор.
Смотрю в 2021. Спортаж 2012 год - 900 тыс. К движкам уже есть вопросы... З/ч на них уже не по 500 р.... Куда мы катимся.... ?
Проблем с лаком как тут говорится не было, было пару сколов и они не ржавели. мотор был 2.0 бенз, на пробеге 107 тыс поставили диагноз - задиры в цилиндре
Очень много было бла бла бла про краску, хром,цвет
- ( ! ,
Мало технической части
Нормальная машина, я катаю такую с 2012 года и радуюсь. За всё время поменял, кроме того, что мнняют при ТО, аккумулятор, который умер через 8 месяцев, правый передний привод с промвалом и подвесным подшипником, генератор (по гарантии), и наконец капиталка двигателя на 90 тыс. км, с гильзовкой и заменой поршней. Вместе с ТО 90тыс. обошлось в 110000 рублей, и это с моими запчастями. Одним словом, одной рукой рулю, другой слёзы радости вытираю.
Правда у меня sportage 3, а в ролике 4ый, но разницы особой между ними нету.
В ролике как раз 3-ий sportage
7:47 Если рио выпустили 1 000 000 штук и угнали 1000, а спортиджей выпустили 10 000 и угнали 1000, то это наоборот значит, что спортиджей угоняют намного больше!!!! в процентном соотношении
как всегда объективно и доходчиво! Стас! сделай обзор про Инфинити g25! как раз в пику практичному корейцу!
Смотрю все твои обзоры и не понимаю, почему у тебя все ещё нет миллиона подписчиков? Ты супер обзорщик, честно! Все по существу ещё и с иронией!
Уже есть
Блин! Чего все пишут про задиры? Купил новый 13 года, уже 115 тыс. нет проблем.. вообще. начиная с 40 тыс начал слышать везде про задиры, тоже повёлся , на 60 тыс. поехал на СТО проверили эндоскопом.... забил больше голову не парю. масло не ест масло лью каждые 8000 примерно вот и весь секрет. Всем желаю думать своей головой! Привет!
P.S. Кстати движек действительно шумноват примерно с 15 тыс. стал шумнее и до 115 ничего не меняется.
Спортик 2012 г. полный привод на механике - покупал новым, до сих пор не разочаровался. Пробег у машины 50 тысяч - кожа на руле в идеале - как новая. Фары не потеют - ни одна. Полный привод - на 5+ для кроссовера - где только не ездили - конечно застрявали, но всегда выезжали сами - ни разу не толкали и тем более тросом не дергали. Вторая машина рено каптюр - по опыту у нее полный привод на порядок хуже работает. Блокировка 50/50 работает четко, ни разу не было перегрева муфты, электронная имитация межколесной блокировки работает также предсказуемо. По шумке в салоне у меня нареканий нет, мотор на холостых не слышно вообще. Пластик в машине хороший, никакой хлипкости в тех же дверях нет. Заводится в любой мороз. Рулится машина отлично, на дороге стоит как на рельсах, динамики на механике хватает с лихвой - как в городе, так и по трассе. Расход по городу зимой - 11,5-12,5 л на 100 км. По недостаткам - жесткая, подвеска стойки стабилизатора расходный материал, также мрут все парктроники по кругу, еще меняли по гарантии рулевые наконечники, все сайлент-блоки, датчик положения рычага КПП, привод переднего колеса (слабое место крепление шруса именно у полноприводных машин). Если придираться еще - реально маленький багажник и плохая штатная музыка. По краске - вылезают маленькие пятнышки ржавчины - перекрашивают по гарантии. Ну если брать подержанным - однозначно с полным приводом, т.к. разница в цене с переднеприводными вариантами минимальна.
Rey Luka 11,5 литров на спортейдж и полный привод,заливаете...может 13,5 - 15 уже похоже на правду.
Rey Luka заливайте дальше, машина 2012 года с пробегом 50 000, ну-ну...
Пробег 50 тысяч за 5 лет??? Ты на нем только по праздникам ездишь, что ли???
Я у женщины Тиган взял 2012 г.в., в ноябре 2016 г. с пробегом 9800 км. Всякое бывает...
у друга расход меньше 15л не опускается. много чего по гарантии менял. первые года от дилера невылазил. но тачка нравиться . Шумка кстати норм! ничего не брякает, не скрипит
Стас, привет. Тебе нужно переписать данное видео. Ты уже обращался в ХодосАвто для ремонта движка этой марки авто. Люди не смотрят на дату съемки, купят мотор, который не ходит даже 100 тыс. В остальном только позитив. Ждем новые видео
АКПП шестиступа, а не пяти!!!
Это мкпп6 а акпп5
@@ВукарАгаев-д8я ну ладно не ездил на машине, но хоть характеристики в инете можно посмотреть? Что у КИА, что у Хенде автомат 6-ти ступенчатый, как на кроссоверах, так и на седанах. А вот мкпп5.
@@ВукарАгаев-д8я АКПП 6 ст!!!
@@АнатолийСтеценко-щ7э мкпп 6ступ есть
@@ВукарАгаев-д8я у меня ix35 шести ступенчатый там автомат
У меня после 5-ти лет эксплуатации полетела муфта подключения заднего привода, а гарантия месяц как закончилась. Я обратился к официальному дилеру и мне бесплатно всё поменяли. Даже за работу ничего не взяли! Очень заметно, когда на машине отсутствует полный привод, особенно зимой(гололед- в горочку буксует, с места не ускоришься-пробуксовывает, даже в паркинг заезжаешь с разгона). Берите полный привод.
на поло тоже вода течёт)) на корандо С тоже, поставил дефлекторы и не парюсь.
Про попадание воды в салон прям поржал, а ветровик установить не судьба???
Купил такую новую в 2012, сейчас пробег 70 т. км. Колодки, масло, ни каких поломок.
Джон Иванович ))) это маленький пробег. На Митсубиси 150 пробег 14 года. Две резинке в переднем стабилизаторе поменял. Машину убивал на кочках специально и ничего.
У тебя еще всё в переди!
Двигатель вроде и проблемный, G4KD (и G4KE), но ни одного человека не знаю с проблемами с этим двигателем на сонатах или оптимах. Моя машина 170 проехала, жму в пол помногу каждый день. На драйве тоже не найти человека с проблемами с мотором.
Может 2 литрам машину тяжело таскать, оттого ресурс падает, хз.
Стас, что Вам известно про задиры в цилиндрах на этих моторах на любом пробеге? Наслышан, что у этих движков короткая юбка поршня, из-за чего - массовая проблема с ЦПГ.
goshan16 сам продал с задиром, пробег 100 тыс
есть такой прикол, все как-то с ним живут. На клубах считают порой эти задиры за обкатку хD, не жрет же ничего))) а звуки посторонние много у кого
goshan16 у меня у друга, задиры на цилиндрах.дилер отказал в ремонте хотя машина на гарантии((пробег 113 тыс. Подаёт в суд!!!
goshan16 я работаю у дилера хендэ. К нам приехал собрат этой модели ix-35 с таким же мотором. Приехал с жалобой "стук снизу двигателя при сбросе газа" в итоге разобрали полностью блок. При пробеге 90 тысяч ни задиров ничего подобного. Свободно просматривается заводской хон. А по самой проблеме ничего не обнаружили. Ну чуть-чуть поддерся один из вкладышей. Человеку по гарантии новый блок в сборе заказали.
Кирилл Курганов А в салоне было слышно и был просто на холостых звук,частота звука зависела от оборотов?
Доброго дня! Я ездил на данной модификации в -42грд, при проегда кочек к районе задних стоек идёт стук, при этом машина была новая и на гарантии. В салоне сказали что это конструктивная особенность. Когда на улице -25грд стука уже нет. Это правда. Но он не едет. Хундай Матрикс на механике намного живее.
Проблемные вопросы у 3 Спортэйджа это: задиры в дорестайлинговом движке, отсутствие смазки в правом ШРУСе промвала. Вытирается кожзам на руле, рвется кожзам на водительском сидении и облазит краска на пластмассовых деталях рейлингов. В принципе самые известные болячки, а так как повезет и как хозяин относится к авто будет. Сам владелец такого авто, только комплектация предмаксималка, авто доволен.
Дмитрий Иванов дорестайлинговый это до 2013 года ?
Нет, рестайл начался с 2014 года.
Да у них хоть в дорестайле, хоть после - во всех дрыжках задиры, т.к. не стоят масляные форсунки, как на мицубах были. На Срете-такой же дрыгатель
Прошлое видео я не смотрел, но в этом видео в принципе все по существу. Год назад купил себе Спортаж 3 на автомате передний привод, комплектация для переднего привода максимальная. Все как говорит, так и есть, пробег сейчас 109000 проблем с задирами или пинками коробки нет, масло не ест, работает отлично. Мне 33 года сейчас. Молодые - это до 25 лет потом уже на убывание...
Дизель 184 л.с надо было тестить, уж он едет как следует
Прокатал на таком 9 лет, 280 тыс км, ностальгия :)
Без задиров?) сам начитался инета, полез эндоскопом. Пробег 60тыс. Вроде все норм
Кто как считает - стоит он своих денег или нет? И почему?
Asafiev Stas это верх автомобильного дизайна, аналогов нет, новый спортик урод! от этого и цена завышена на этот.
Asafiev Stas спроси у Александра Сошникова, он уже больше 150 тыщ на такой проехал
Мне больше нравится Октавия
Asafiev Stas у меня знакомый купил в 13 году новый спортейдж через две недели проснулся от того что кто-то ломится к нему в дверь открывает там милиционер и спрашивает ваша машина такая то такая то, тот отвечает да и ему заявляют ваша машина сгорела тот в непонятках хватает брелок с ключами смотрит на охране все нормально не поверил спускается на парковку и видит стоит его ласточка точнее багажник и задние колеса не сгорели остальное каркас в машине вообще ни чего не делал даже омывайка была заводская в итоге две недели собирал документы экспертизы у ментов что не вскрывали у пожарников что не подожгли и т.д. и т.п. и потом три месяца ждал деньги. Машина в салоне не обслуживалась ничего не ставили и не меняли согнали с автовоза посмотрели комплектацию уровень жидкостей помыли и отдали ему. Как то так.
Николай Ерохин, а мне коньки
Смотрел про Киа так вот автомобили не очень хорошие по двигателю скопированы с японцев только вот у японцев есть технологические отверстия в шатунах а в Киа направленная смазка так вот направленной не хватает
Стаааааааас !!!!! Может я что то пропустил ... где серии про ауди ???
Стас , за ролик СПАСИБО ! лайк .
А как же задиры?
а как же почитать матчасть?
У этого поколения уже нет их
@@dashhhh777 а куда они делись?
6:01 вот это я понимаю, металл взял и крышу пальцем прогнул и не по центру крыши, а на изгибе , где должна быть жесткость. Теперь понятно почему 2 спортейдж , предпочитают 3
А ещё потому что двигло - чугун, а не алюмишка. Ни задиров, не изменения геометрии цилиндров. Кондовый движок, кондовая тачка.
Это что за башня магов 5 уровня сзади?
Спортейдж, 2012 год, AWD, MT. комплектация Люкс. Покупал в 2016 за 860. Машина в хорошем состоянии. Получил то что хотел. Машина нравится. Единственное это расход топлива: после Сида чувствуется разница.
нормальный авто, только мелких болячек много.
4 года владели таким.
Владею дизельным (136лс) спортейджем 6 лет, накатал 90т.км. За все время (кроме регламентных замен масла и фильтров) менял задние пружины (родные просели на 50мм за полтора года), менял передние тормозные колодки и на 80т.км. слизало шлицы промежуточного вала (менял вместе с внутренним шрусом)- это конструкторский просчет. Хочешь эмоций от езды,- ищи на тест корейский турбоджедай (на 265 лошадей, если верно помню), либо 2 литра турбодизель на 174 лошади. С выводом соглашусь: отличная машина, которая просто ездит (а дизеля даже весело едут), простая как топор и обслуживание стоит вполне гуманных денег (особенно на фоне великой немецкой тройки). А что касается претензий к пластику им в салоне, так в базовой версии БМВ х5 тоже дубовый пластик на приборке, и тот же пластик на дверях, да и шумка не сильно лучше (особенно на шипах и ранфлете). Ползать по пробкам и ездить по трассе спокойно в режиме "пенсионер" - идеально на любом моторе. Лично для меня было б идеально если бы стоял дизель, лошадей на 200 и тормоза побольше и задний самоблок (не электронная имитация, а честный железный самоблок). Полный привод у спортяжки так, в сугробе запарковаться или по пухляку на дачу дорогу пробить.
у меня спортейджу 3 года ни в одной фаре нет запотевания
У соседа по гаражу такой, сказал, что при пробеге 50 т. накрылся правый привод, брал новый в сборе, т.к других вариантов нет отвалили больше 20 штукарей, сказал, что его у знакомого IX35 с такой же проблемой и ценник на привод не гуманный в отличие от того же Дастера в 5500 за новый оригинал.
11:16 Японские он салоны не любит! А сам бате Prado купил 👍🏻
Так то ж бате)
У меня на Рио при покупке на 31к у дилера руль глянцевый и местами серые просветы есть, машине ровно год был, сервисная книжка есть, чеки есть, на гарантии. Но вот смущает руль, уже просветы на нем виднеются, как и на ручке кпп.
Влад Каталымов .У меня спортик 13 года,пробег 65тыс,руль затерт,и рычаг то же. Это просто особенности вождения и материалов
Задиры в двигателе и капиталка к 120-150 тыс. км?! Не, не слышал:(
с меня лайк как всегда. Буду брать оптиму 2014 2.4... какой договор с физ лицом посоветуешь (шаблон)? что по машине проверять?
неубиваемых бы посмотреть)
Смотрю я на этот спортедж, думаю купить что-то побольше вместо BMW 116, но блин, когда перечисляют целую кучу всякого говна, которое на нем происходит, но типа в остальном всё идеально ))) Но ёлки палки - у меня просто на 100 тыс пробега нифига нет ничего такого, этих "мелочей" ))) Только масло, фильтры, колодки. Всё. А вы говорите немцы ненадёжны))
у меня форд куга 2016 года. обошлась в 1 млн 760 тыс. автомат полный привод. двигатель 1.6.
дёргает автомат жутко, нажимаю газ в пол, обороты 6 тыс машина через пару секунд рывками ускоряется. кренится жутко на поворотах. обзор плохой из-за передних стоек. под капот становится всё грязным за пару месяцев (езжу только в Москве).
за эти деньги нет газовых упоров капота, пластик на задних дверях жёсткий и частями на торпеде.
нету подогрева руля и задних сидений. розетка на 220 есть, но из неё все вилки вываливаются. расход около 20 литров 95 бензина ( но там полный привод не отключается, что для меня минус), по идеи она должна отключать его сама при езде на ровной скорости и на хорошей дороге, но по факту 80% она едет на полном.
Из плюсов быстро прогревается, шумка, электро обогрев лобового и неплохая энергоёмкость/мягкость, но видимо отсюда и валкость, есть автопарковка, но только на одну правую сторону и ехать надо мимо пустого места км 10-15 и проезжать в зад вперёд несколько раз, чтобы машина заметила место. омывайку надо заливать очень тоненькой струйкой иначе выливаться начинает. пару раз в месяц внезапно загорается лампа ошибки и также сама гаснет через пару дней и это загадка, а про дёргающийся автомат диллер сказал, что для форда это норм... это особенность их автоматов.... при экстренном торможении нет автоматичкского включения аварийки.
до этого ездил на хёндай ix35 и ОЧЕНЬ жалею, что поменял.
Там же EcoBoost вроде бы стоит? Ну и как он живёт и сколько уже пробег?
@@NikitaSavin-m4l машина продана 5 июля 2019 и слава Богу!!!!!!
По поводу маталла - многие блогеры придираются к тому что метал мягкий, но та же соренто весит 1860 кг, а тот же аутлендер 1600, так что не надо говорить что корейцы металл пожалели. У меня 3 года соренто ФЛ, довлен за эти деньги вполне, хотя косяков конструктивных хватает, тот же двс хотелось бы 3,5 (был такой на ФЛ, теперь 3,3 есть V6)... надежность вполне достойная - свои 150-200 тысяч отходит за 5-7 лет, а там и новый авто пора приобретать... Эталон лично для меня это прадик 150 кузов, потому как 200-сотый мне слишком большой, а прадик в самый раз...но там с двс тоже проблема, либо 2.7 либо 4 литра... хотелось бы золотую середину, но готов взять 2.7...
буду продавать свою ауди пробег 12 за 2 года позову.постоянно говорят что скручен.я говорю:если скрутили то сколько надо накрутить чтобы не волновало
Паша татауров нисколько, люди которы разбираются в авто сами поймут что пробег малеький
AcademeG DailyStream
если у машины 12к пробег, то в нее садишься и видно, что будто только из салона, новьё. Просто жди "своего" покупателя.
Молодец. Интересно было посмотреть. Весело с задором. Видно что человек тему знает хорошо
Сделай обзор на Соренто
Шел 24 год, цены приятно удивляют)
12 год пробег 100 к полет нормальный. Рекомендую
Задиры уже есть?)
Стас, а вот интересно, при сопоставимой цене на Lexus RX 330-350 - не ужели их не заказывают или они существенно хуже? В объявлениях цена часто колеблется в пределах 800-1 млн. руб.
Что за обзорщик???? Как нет проблем с полным приводом?, у каждого второго попизде шлицы на раздатки идут, бензиновый двигатель у многих после 100т.км приезжает!!! Форумы завалины этими темами, почитай!!!!
Владимир Иванович то был дорестайл на движке от митсу и там люди сами виноваты, надо на зиму масло пожиже лить и тогда не будет голодания 4 цилиндра после холодного пуска
Владимир Иванович ,какая на спорте раздатка, тут муфта. А машины у корейцев надежные. и по цене-качество, японцев уже натянули.
Владимир Иванович так и есть,тоже восстанавливал шлицы
Андрей Богачёв вы если не знаете то не надо спорить. что спортпжи,ix35, Santa fe,Sorento начиная с xm кузова. у них у всех поголовно проблема с шлицами на полном приводе. если за ним не следить он ржавеет внутри и шлицы слизывает. на дизеле так вообще может просто умереть если резко стартануть. Владелец киа соренто ХМ.
Андрей Богачёв Вы похоже не ездили на японцах
Молодец!хорошо вещаешь,приятно слушать и смотреть!
на нем руль облазиет и на 30 т. пробега и сиденья в труху превращаются. 50/50, не знаю от чего зависит, но это факт.
50 тыс пробега - руль в идеале, правда водит жена, с сиденьями тоже все норм
20к и тебе перешьют салон в экокожу с рулем и картами дверей. Стоит ли ныть по этому поводу
Игорь Бирюков 62К пробег, руль и седения в норме!
Ruslan Yesserkepov пробег 47, во мне 60 кг вес. я очень аккуратно отношусь к машине. сиденья лопнула кожа и руль весь облез, ка кожа, так и пластик. У товарища на мазде за 40 т.пробега руль 3 раза красили, облазиет.
110 тысяч пробега, руль дественица , сиденье ткань как новые.
Как владелец, подтверждаю все что рассказал Стас, кроме разве что дешевизны запчастей, но не назовешь их дешевыми никак. И добавлю: 1. Задние пружины проседают, 2. Подвеска короткая (но опять же, ну не для бездорожья она)
пробег 350к полет нормальный) удивил спортаж,проблем нет пока
Если по трассе мотаешься то поверю,а если по городу 50 % пробега,то гонишь что нет проболем.
у меня 850т пробег и нихрена! масло 2 раза менял! а говорят корея говно!
да ты че..только дураки 2 раза масло меняют,я вот почти 1 млн проехал и только 1 раз масло поменял
я вообще масло вылил, без него мотор тише работает. намотал уже полтора ляма за полгода, только в церковь ездил. всё норм.
SpaceMan Gagarin я вместо масла воду залил, вбак тоже вода из крана, езжу лет 8 ничё не ломаеца!
Владелец с 2010 года. Машинка пробежала 150. По подвеске менял много чего, но в общем машинкой и сервисом очень доволен. Меняли многое по гарантии. Давно пришло время менять машину на новую, но пока не хочу.
ага, жесткая подвеска, но выж типа на бездорожье на нем не поедите, только по городу...
эх москва питер... добро пожаловать на дороги волгограда, ростова, воронежа, сплошное бездорожье
Привет из Волгограда... Немного дороги подлатали...)))
Хороший грамотный обзор
Полный привод тот еще геморрой. 150 тыс км. 4 года. 3 муфты полного привода, 2 подшипника промвала, раздатка, дифференциал. Благо больше ничего не ломалось, а это все поменяли по гарантии. Тачкой доволен, но надо брать только дизель.
Начал строить дом в пригороде. Понял что нужен "внедорожник". Кубил Тигуана 2009г во внедорожной комплектации. Никапельки не жалею. На 100% уверен что там где я на своём тигре проеду - эта табуретка завязнет
самая главная пискомерка у спорта дай не awd, а crdi 184лс :) такие авто стоят сильно дороже бензина и едут как нужно.
Стас, у тебя не возникало желания найти renault kaptur на обзор?
чтобы снять видео в таком же формате как со спортетжем... с докапываниями и похвалами. Если возникнет ищи 2.0 двигатель 143 лошадки желательно полный привод, самая такая популярная комплектация.
Отличный авто Лайк за такие тачки!
У меня машина 2010 г. На 150 делал капиталу задиры цилиндров.Сейчас 280 пока всё норм.
А без полного привода он нахуй не нужен. Проще тогда просто хетч какой-нибудь взять и не переплачивать за "кроссоверность" которой нет.
не все в гадюктно живит как ты некоторые по асвальту ездят и снег чистят зимой
Честное видео. Все правильно сказал. Сам брал бу 2012гв с пробегом 30к, сейчас 87к, проблем нет, впрочем как и динамики)). Из ремонта: замена тросиков ручника, взял на разборе за 2000 так как оригинал стоит 7000, работа 1000, колодки и масло в расчёт не беру.
Корейцы дорогие по з/ч стали, дешевые были только на сонате ЕФ, гетсах. А как поняли что стали покупать их авто сразу подняли цены на з/ч и стали дороже японцев, ну нах этих корейцев
Дороже японцев?ну не скажи.У самого киа сид,у друга цивик,разница в цене запчастей существенная.И это не только в сравнении с цивиком,а с теми же короллами,ланцерами и фокусами
Алексей Соловьев ну это естественно, потому что разница в машинах тоже хорошая
в чём разница?они в одном ценовом сегменте
Алексей Соловьев знаешь в чем разница? На твой сид, айикс35 и др. по ходовке вообще практически нет заменителей, а на цивик, короллы тем более их достаточно, не веришь проверь по каталогам на екзисте. А оригинал на корейцах ниразу не дешевый.
Алексей Соловьев класс здесь ни при чем. Сид машина скучная, для пенсов, вообщем надо на хонде поездить, чтобы понять разницу
Пробег 93 тк. Машина норм.Езжу 6 лет -нравится. На счёт шумки =лично. После Ауди а4 1.8т 170кобыл это только с будуна по городу ездить. По трассе, по нормативу можно. В общем хорошая машина, шлушай совета владельцев
где приора за 500к на 13 штампах и 8кл мотором
Dimarik 500 это веста
Добрый день. Молодой человек, с точки процессов машина не плохая, а с точки проблем ни слова....
Первое и главное: Не очень вы обзорщик Стас!
2."Эта штука черная,эта хромированная! Это прям бесит меня!" Да концерну киа/хюндай ссасть на тебя с высокой колокольни и на твои никчёмные хотелки по поводу дизайна оконной линии. Не просто так,олух ты колхозный,всяческие мировые автопремии в плане автодизайна на протяжении двух лет выигрывались данной моделью!
3.А у какого автопроизводителя (кроме упомянутого) лак не царапается и машина не пачкается через 300 метров по весне?
4. По поводу запотевших фар. Потеют у всех! И Корейцев,и у японцев,и у немцев,и у американцев! И опять же случаи не ежечасные! Машина машине рознь. Тут уж как повезёт с завода.
5.Про текущую крышку клапанов. Течёт что либо там у конченых водятлов! У нормальных водителей ничего там течь не будет,от слова НИКОГДА! И ничего там после 100 тысяч не грохатает!
6.Шумка да - беда.
7.Жесткая подвеска да - это беда Киа/Хюндай. В Соренто Прайм и Гранд СантаФе как смогли исправили это. Ну уж как смогли.
8.Как инструмент да. Кореец - безотказный жоповоз. Заведётся в любой мороз и жару,ему всё до звезды. Да топорный,но безотказный на 100%
9.Запчасти и ремонт копеечные,не особо дороже ВАЗа.
Друг семьи на 80 тыс пробега бился с официалами за проблемы с движком на такой машине 2013 гв, выиграл , официалы капиталили двигатель, на 80 тыс Карл! Вертел я ваших корейцев в одном строю с немцами
Ептить)) мне 38, я куплю такой авто)
Ребят у меня машина 2010 года , 152 тк проблем нет , налог и ОСАГО минимальны . Только с автором не согласен , мк ещё проще в обслуживании и дешевле , а разницы нет вообще почти по городу !