TOYOTA YARIS RS 【NCP13 】 Impressions of a Japanese sports car on the circuit (JAPAN name: VITZ RS)
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- We will rent out the circuit and verify the limit performance of the sports car, which is not understood by road impressions on general roads. The first is Toyota NCP13 YARIS RS!
[Tire data]
F: ZEIX912 185 / 55R14
R: ZEIX912 185 / 55R14
[Vehicle data]
Toyota YARIS RS
Model UA-NCP13
Displacement 1496cc
Engine model 1NZ-FE
Maximum output 110ps (81kW) / 6000rpm
Maximum torque 14.6 kg ・ m (143 N ・ m) / 4200 rpm
doors 3 doors
Shift 5MT
Drive system FF
Capacity 5 people
Vehicle weight 940 kg
Overall length x width x height 3660 x 1660 x 1485 mm
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bit.ly/2y8zf48
#VITZ
#JAPAN
#Nostalgia
#Yaris
#TOYOTA
発売から20年経過したこの車。今ではヴィッツという名前は無くなりヤリスに統一されてしまって、存在すら忘れかけていませんか？
新しいGRヤリスはとても魅力的だけど、走り始めたあの頃、君はとても速かった！
街中やサーキットでも最近は見かけなくなってきて、少し寂しい気持ちですが、10系のTRDターボでコンピュータチューニングして175馬力で頑張ってます✌
Vitzのサーキット動画は本当にありがたいです。
ちなみに私のVitzは近々21万キロを迎えます（笑）
コメントありがとうございます！
10系のVitz turboで175馬力...シビレますね！！
自分の中ではVitzといえば真っ先に思い浮かぶのが10系ですw
免許を取って間もない頃、夜な夜な山に走りに行って、猛烈な勢いで追い抜いて行ったVitz RSの後ろ姿が今でも脳裏に焼き付いて離れませんw
良い車なので、これからも大切にしてください👍
@@MotorSport_FJ ありがとうございます(^^)
売ってくれた友達からも貴重やから大切にしてね☆って言われました。
近所のディーラーの営業の方も、ジムカーナでVitzの中では10系のVitzがぶっちぎりで速いですよって言うてました。
軽量ボディでこの馬力は…ヤバイです（笑）
飛んで行きそうになります(^_^)v
古希ですが、これの5ドア（2000年式、黒）に乗ってます。
申し訳ないことに専ら近所の買い物が主用途です。
潜在能力を垣間見た気がして嬉しかったです。
20年くらい前かな？乗ってました😊良い車でしたよ、マフラーの音も良かったです
僕もNAでオートマの青い初代ヴィッツ1500RS(3ドア)乗ってました。
新車で買ってから半年間乗りましたが
軽くて運転しやすかった。
自分もこの動画撮影の時に初めて乗りましたがアイポジションが高いせいか車両のサイズ感覚がつかみやすく、エンジンもトルクが有り乗りやすかったです。
そして乗りやすい車はスポーツ走行しても速いです👍
世界基準を目指した新コンパクトカーの誕生
Amazing video Phase 2 looks gorgeous
此が初期の[ヴィッツ RS]の本気｡
やはり初期型において3ドアの方がRSのイメージが強い｡
私も今の車の前に乗ってたのが16年式NCP 13だった
私はNCP10の同じブルー乗ってましたが、どこぞのクソヤクザに盗まれてしまいました…
犯人は捕まりましたが、車の居所は吐かないくそっぷり💢
あれから10年余り…
返せこのやろー💢
ってこの動画見て愚痴を吐いてしまいました😢
いつも使ってる通勤路で、ヴィッツRSが暴走運転してる
１人の行動で、良い車が悪い車に代わるから止めて欲しい
コメントありがとうございます。
公道での暴走行為イヤですね。良い車だからこそマナー良く運転して皆の手本になって欲しいものです👍
ちなみに、それってどの県ですか？