Привет, интересный обзор. Ну по фэйс лифту самое большое отличие которое бросается в глаза это зеркала с поворотниками... Может есть возможност и желание снять такой же обзор на Lexus LS?
Владею is 250 пр руль и gs 450h когда хочу резво поездить беру is , когда хочу комфорта gs , но gs быстрее , короче кайфую не жалею что оба Лексуса взял
На 3-х литровый 3gr-fse газ ставить не стоит, расход если ты не топишь в городе на каждом светофоре около 12 литров - это вполне приемлимый в отличии от 4.3, 4.6
Как кому, лично для меня в современном мире с сегодняшними ценами на бензин такой расход не разумный. 10000км - 1800€. За год вливаешь в бак 1-2 стоимости авто. И V8 не сильно больше берёт чем V6.
Привет, интересный обзор. Ну по фэйс лифту самое большое отличие которое бросается в глаза это зеркала с поворотниками... Может есть возможност и желание снять такой же обзор на Lexus LS?
Насчет тормозов, раз-два в год нужно на ТО чистить суппорта, они закисают со временем, обязательно и радиатор заодно (касается gs300-gs350 особенно)
Snow при включении позволяет стартовать со второй передачи.
Владею is 250 пр руль и gs 450h когда хочу резво поездить беру is , когда хочу комфорта gs , но gs быстрее , короче кайфую не жалею что оба Лексуса взял
На 3-х литровый 3gr-fse газ ставить не стоит, расход если ты не топишь в городе на каждом светофоре около 12 литров - это вполне приемлимый в отличии от 4.3, 4.6
Как кому, лично для меня в современном мире с сегодняшними ценами на бензин такой расход не разумный. 10000км - 1800€. За год вливаешь в бак 1-2 стоимости авто. И V8 не сильно больше берёт чем V6.
По факту кто собирается покупать - ищите GS430 это самый оптимальный вариант! P.S. Все владельцы GS 300 рано или поздно делают свап на 4.3
Резина липучка на 430 жс?
На момент съёмки да.