【愛知県小牧市】結構都会な小牧市街地＆稲置街道散策
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- 愛知県尾張東部の街、小牧市へ行ってきました。
個人的に「通り過ぎる街」のイメージな小牧を今回初めて市街地を歩いたのですが、駅前から見るビル群と綺麗に整備されたメインストリートは大変都会的な印象で、すっかり小牧のイメージが変わりました。市街地は複合施設ラピオを中心に、駅前に出来たばかりの図書館、銀行やオフィスなどコンパクトな範囲にぎゅっと固まっており、大変歩きやすい街です。また小牧は宿場町としても栄えた歴史を持っており、市街地を通る稲置街道には遺構はほぼ残っていないものの、街道沿いのレトロな商店街風景が若干残っており、個性的な店舗を見て歩くのも楽しいです。名神高速道路に名古屋高速、国道41号と155号と道路交通網が非常に発達した小牧市は、車での訪問がおすすめです。駅周辺に駐車場も整備されています。
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お疲れ様です。妻の実家のある小牧市。私が知っている1970～1980前半の小牧市は駅の西が本当に狭い道で、駅から1個目の交差点に4階建て西川屋 後にユニー、アピタ。交差点挟んで5階建て岡田屋 後にジャスコ、イオンがあり、今は両店ないですね。
岩倉から小牧まで、母親とバスに乗って行きました。バスが狭い交差点を右折して小牧駅に行く記憶は鮮明でした。
小学校時代、小牧城は遠足で行ったり、自転車に乗ってカブトムシを取りに行ったりしました。
小牧高校は、当時尾張地区で起工業高校と並んで公認50メートルプールがあり、高校時代水泳部で県尾張大会に出場したり、小牧市民会館で高校アマチュアバンドのコンサートに出場。
1982年小牧市自動車学校で自動車免許を修得。
狭い小牧の市街地を路上で走りましたが、年に1～2回、小牧市街地の方へ行きますが、まったく面影がなく、私が知っている街で一番変わったのは小牧です。駅前から見るビル群と綺麗に整備されたメインストリートは大変都会的な印象は、昭和当時を知る地元人も驚愕。私も浦島太郎状態で思い出せないです。
1989年に妻が小牧市民病院に長男を出産。そのころから駅周辺変わってきましたね。
トヨタ系の大企業や精密機械、工作機械の本社が多いので財政豊かな都市。全国でもベスト10に入るほどで、市民図書館、市民プールや小牧市体育館はかなり立派。稲置街道のカーブ、何か覚えがあり、精肉店のようなのなかったですか？！
妻の実家は小牧工業高校の近く。義理の兄は、市内の小中学校の教員で一昨年市内の小学校校長最後に定年。その息子も教員となり、市内の小学校で教鞭をとります。
妻の話によると同級生の多くは小牧市内の企業に就職しているらしい。
それなりの大企業に就職していて、名古屋へのアクせスは、少し不便ですが住むには良いところ。
ラピオは、第三セクターで上手くいってなかったようです。イトーヨーカドーがあった時に数回入りましたが、売場面積が中途半端なので難しいと思いました。津市のセンターパレスと同じで市の施設が多いですね。
小牧は私にとって青春の一コマです。今日も色々と思い出しました。本当にありがとうございました。
人口も15万、工業都市で駅周辺が整備され、財政豊かな街で、三河の刈谷。尾張の小牧でしょうか⁉
小牧の昔の様子、教えて頂きありがとうございます。
かつての小牧駅前はネットで調べてもあまり写真等が探せず、どんな風景だったのかが分からなかったのですが、
商業施設がかなり多かったんですね。なるほど、後谷さんの記憶にある街と現在とでは
相当風景が変わってしまっているんですね。確かに市街地は稲置街道沿いこそ古い建物が残ってましたが、
駅周辺は西も東も新し目の建物がほとんどでした。
小牧は郊外に工業地帯があり、県内でも屈指の工業の街のようですね。今回の訪問で小牧を色々と調べて
みましたが、知らないことばかりで勉強になりました。
ラピオも、イトーヨーカドー撤退後に平和堂が入ったようですが、すぐに無くなってしまったようですね。
現在は三河屋というスーパーが入るのみとなっていました。
ずいぶん前に小牧で上街道、下街道と行った祭りをやってましたよ、上街道の意味が分かりました、ありがとうございます。
ラピオ通り商店街って、街並み見ると、元は間口の狭くて奥行きの長い町家の土地だから、上街道・稲置街道筋の街があった名残の一部じゃないかな・・・。小牧は用水で水が供給されるまでは、開発されなかったし、電車が繋がるまでは、通勤の便も悪かったので、街が新しいですよね。
こんにちは！小牧も見どころ満載で良いところですね！
いつも通り過ぎるだけの街だった小牧も、見所が多く街並みもきれいで新鮮でした。
地図やストリートビュー等と違って実際に行ってみるのでは全然違いますね。
今まで小牧を過小評価していた自分が恥ずかしいです。
名鉄小牧駅は、駅前の道を小牧城に向かって行くと暫くするとマックスバリューが有ってその先にたこ焼屋が有って其処で名古屋風の醤油味のタコ焼きが食べれる
自分今小牧に住んでます、最近ビルが多いものの人がなかなかいないですww後、空港が近いからずっと住んでると少しうるさい感じもします、
動画をご覧頂きありがとうございます！小牧中心部は交通量の割に人を見かけることは少なかったかもしれません。駅前の図書館がメチャクチャ綺麗でカッコよかったです。空港がすぐそこなので、飛行機の飛ぶ音は大きいですね！
小牧市民ですが、北名古屋市との国境紛争で小牧市が勝利して割譲したような地域在住です。（をゐ）
そんな地域のためか小牧市中心部よりもお隣の師勝や西春、豊山の方が利便性が良く、
小牧市街地へはたまの用事か小牧山へ桜を見に行くくらいです。
僕の妄想を聞いてください。
小牧線ですが、何故大曾根に延伸して瀬戸線に乗り入れしなかったのか、です。
どう考えてもその方が将来性があるからです。
瀬戸線に乗り入れて栄に直結したら大幅に利用者が増加したでしょう。
そして小牧沿線も発展し沿線の不動産価値も上昇したでしょう。
大曾根はターミナルとしてもっと発展したでしょう。
そればかりか瀬戸線も離れ小島のローカル線で無くなりますからそれなりにプラスになると予想します。
莫大な建設費用は大都市圏の公共交通整備の名目で国や自治体と協力して整備できたと思います。
名鉄も考えていたのでしょうが、現実は地下鉄連絡線という中途半端な結果となってます。
凍結されてる丸田町延伸計画にしても合理的でなく利用者にとって便利とは思えません。
城北線とかあおなみ線なんかも中途半端でネットワークとか考えてないとこが多いのは
名古屋ならではなんでしょうかね。
今回は動画の感想でなくてごめんなさい。
小牧線は長らく上飯田終点で、平安通まで伸びたものの名古屋都心への延伸は結局果たせませんでしたね。
確かに瀬戸線に乗り入れたら栄まで１本で繋がり、沿線の開発ももっと進んだのでしょうね。
桃花台線も配線せず、桃花台ニュータウンももっと発展していたのかも・・・。
私も同じような妄想をしたことあります。
最後に書いて頂いた城北線、城北線が勝川乗り入れを果たした際には、
あおなみ線と相互直通運転が開始される・・・、と私は夢見ております 笑
小牧は空港しか行ったことなくて
駅前とか初めて見ました👀
実は私も、小牧は空港か小牧山しか訪れたことありませんでした。
結構都会で正直驚きました！
歴史が好きな自分は、小牧城は知ってましたし、空港があるのは知ってましたが・・・
（えっ！こんな都会なの？）ビックリしました！！
都会的なビルがあり、凄い綺麗な街で驚きました！
岐阜県に居た頃、小牧市も動画にしたかった候補だったので、ゆっくり見られて良かったです♪
変な看板のパン屋さん・・（もちのロン） ちょっとカッコいいなーなんて思いました（笑）
私も小牧城と空港にしか行ったことが無く、いつも車で通り過ぎるだけの街でしたが
駅周辺の都会っぷりは正直びっくりでした。長く住んでいる愛知県も、まだまだ知らない場所が多いなと
改めて思いました。今回の動画でも小牧山付近まで行きたかったんですが、死ぬほど暑くて断念 笑
お互い暑さにやられないよう気を付けましょう。
駅周りを都市化したら、人がゴッソリ居なくなったといういい例。
失敗街というヤツです。
リアルで変遷を見てきましたので。
コメントありがとうございます。確かに駅周辺は綺麗に整備されているものの、活気があるような感じではありませんでした。人が集まる場所と駅が離れすぎている事も影響しているのでしょうか。
@@misodon おそらくですが、要因は２つです。
・小牧商店街の「賑わい」をラピオ内で再現できなかった。
・小牧駅回収時に「風俗系などの仕事を壊滅させた」ことにより、街に色気がなくなった。
これで人が来なくなったのかと。
実際、小牧新町2丁目辺りにスナック・風俗が移り、そこは賑わい、人がいます。
ぱっと見都会だけど人が集まるような施設は少ないですね。
駅前の人通りもまばら。
今回も10時過ぎくらいの訪問でしたので、人通りは少なかったですね。
と言っても日中もそれほどでもないのかも・・・。集客施設は図書館くらいで、
ラピオという複合施設も集客はイマイチっぽいです。