Andei com um modelo igual durante uma manhã. As impressões com que fiquei da mota são exactamente estas descritas no vídeo. Excelente relação preço/ qualidade. Esse motor, para mim, que sou um nabo, serve muito bem! À primeira vista, a mota parece enorme, porém, em andamento torna-se muito fácil de manobrar! Em suma, Adorei! Boas curvas. Abraço!
Olá José tudo bem? Tenho um primo que tem uma e ele diz muito bem dela , fez uma prueza coma moto foi a Paris com ela é fez uma viagem espetacular ,já pensei em ter uma ,ainda não ouvi ninguém dizer mal desta moto ,está muito bem construída .
Tenho uma TRK502 e uma CB500x, para viagem prefiro a posição e o motor da Benelli e na cidade prefiro a leveza e as dimensões da Honda. Para mim gostava de ter a TRK com o peso da CB500X. Se assim fosse, seria um homem muito mais fiel!!! :D
farmoboy83 na minha opinião são bastante diferentes, a CB é competente em muita coisa mas não é excelente em nada, a Benelli é para mim muito mais uma mota de passeio pelas estradas nacionais e de curvas, não de cidade e não de offroad. A posição de condução da TRK é muito mais direita que a CB500x e acho o motor da TRK bastante mais dócil e linear que a CB. É a minha opinião, se quiser uma mota que faz um pouco de tudo, a CB500X é a escolha certa, se quiser fazer uns passeios ou viagens a TRK adequa-se muito mais ao estilo aventura e com passageiro do que a Honda. Just my 2 cents....
Disseste basicamente tudo sobre a mota. E eu continuo a dizer... Tenho muita pena de me ter desfeito dela, mas tive muito azar na que me calhou, e era impensável para mim passar a vida na oficina. Agora, em conforto, condução, motor QB, equipamento e preço, não há muito melhor. Acho que para manter essa mota no segmento A2 só seria necessário tirar um pouco de peso, para dar mais vida ao motor, ainda que em andamento o peso desapareça. Contudo estou bem contente com a minha Ninja, que me tem dado muitas alegrias 😁 E olha, ias ficar surpreendido com essa menina a curvar rápido, é muito boa mesmo! Abraço e continuação de bom trabalho 💪🏻👊🏻
Eu achei que aquela ficou instável quando eu passei o camião a mais velocidade, até me assustei um pouco. Na minha NC isso só aconteceu uma vez e ia a 180 com o deflector (que eu testei) a dobrar com a força do ar, e a traseira da mota começou a varejar, foi o que eu senti na TRK naqueles segundos. A ninja 400 desperta-me muita curiosidade 😉 Obrigado pela presença meu caro amigo ✌
@@JosezitoMotovlogs com o tamanho da mala, pode ter influenciado muito essa parte. Mas quando estivermos juntos, terei todo o gosto que dês uma voltinha na Ninja 😁
Bela moto! A Benelli esteve no Brasil, mas não deu certo. Seria uma ótima concorrente pra CB500X aqui. E as paisagens de Portugal, sempre lindas! Abraços daqui do Brasil!!!
Bom teste, acho a mota muito bonita e andei a ponderar em comprar uma mas desisti pelo peso e altura do banco, irei adquirir uma Zontes T2 310 mais leve e adaptada á minha estatura, já agora Josezito era muito bem vindo o teste desta máquina.
Mota muito bonita conduzi uma aqui ha dias e de fato so a por a trabalhar nota se logo q o motor é muito rotativo... contudo sente se um bocado a vibraçao dos plasticos... preço por preço ia para a cb500x abraço bom video
Tive de ver este video outra vez,pela mota e pelas paisagens. Nao sei se o companheiro tem as rodas calibradas,pois tira muita vibração... As suspensões sao replicas de famosas,os travoes da frente idem. So uma coisa,nao compares pois pode ,e fere,suscetibilidades,principalmente com as "H"🤣 Fiz 10000km em 6 meses ,andei em todo lado com ela,tive algum azar na minha,mas pronto,atualmente nao a podia ter para o que faço, só para segunda mota. Abraço
Gostei de passear pela Aguieira . A mota é pesadona, não só pelo centro de gravidade alto, desfavorável no manuseamento em parado, mas também visualmente. Tudo nela parece querer aparentar mais do que aquilo que realmente é; e é vistosa. Daí parecer que é pouco motor para a corpulência mas não o é para a cilindrada.O visual é parte importante do seu sucesso comercial, a que acresce um preço razoável.
Acho que falta mesmo o teste a X tenho uma X e já testei uma 502 para mim gosto mais da X travagem e resposta do motor se está mota fosse de outra marca de certeza que era uma excelente mota ( na boca do povo ) na minha opinião preço qualidade é do melhor mas sou suspeito a nossa e sempre a melhor mas é pena a má fama deste modelo quem tem gosta quem não tem não gosta ( já vi pessoal a dizer mal e nem mota tem ) está tudo dito um grande abraço
Eu só dou as minhas opiniões quando testo as motas, não tenho ideias formadas. Se alguma der problemas enquanto eu estiver com ela, a minha obrigação moral é relatar publicamente o sucedido, se eu gostar e me entusiasmar, partilho de forma genuína as minhas perceções . . . Não gosto de inventar 😉
já agora seria curioso a tua opinião acerca da X... sempre achei essa moto, como uma excelente escolha para 1ª moto... e uma exceleste escolha para se iniciar nas trail... num teste dum canal espanhol, eles acharam a X como melhor escolha...
Hoje fui testar a TRK 502x. Gostei da posição e do conforto. Só notei a moto a travar muito pouco e senti muita vibração. Não sei se era do model de test drive. Qual a sua opinião sobre travagem e vibração nessa moto? De resto gostei muito da moto.
Ina pah... Muito bom.. Não queres levar a minha para testar a 502x...assim ficas com o panorama dos 2 modelos... 😂... E pelo menos faz km que ela bem precisa....muito bom.... Abraço
Boas amigo, bom video como já é teu apanágio. Em relação à mota, essa questão da vibração pode ter haver com outras questões, e o comportamento da traseira pode ser ou da top-case ou da afinação do amortecedor pois a minha não faz isso. Abraço e parabéns
Obrigado pela presença e pelo comentário 😊 Há pormenores que eu noto por causa do termo de comparação, se eu não tivesse acabado de sair da NC talvez não notasse esses pormenores 😉 quem já está habituado não repara. Abraço amigo
Ola Jose. Obrigado por este video. Gosto bastante da TRK 502 (e da NC 750X mais ainda). Ando a pensar trocar a minha atual Nmax 125 (tenho à 3 anos) por uma mota que me permita outros voos com mais conforto. Fiquei no entanto com duvidas, ao ver o video. Nos meus tempos de ''motões'' tive uma Honda Deauville 650 que adorava, mas que tive de trocar porque me adormecia as mãos. No video referiu que as mãos lhe estavam a adormecer... na NC também lhe acontece? Alguma vez conduziu uma Deauville que possa fazer a comparacao? Abraço
Obrigado pela presença meu caro 😊 Na verdade na NC tem-me acontecido isso tal como já tinha falado no vídeo dos motovloggers que eu assisto. Na TRK já estava a começar mas não deu tempo para confirmar. Quanto à Deauville nunca conduzi mas já estive quase a comprar uma 😉 Tem que testar várias opções para ver a mota que lhe causa menos transtorno nesse aspeto. Grande abraço companheiro
Boas José. Sei que não tem nada a ver com este video, mas queria te pedir uma opinião, como proprietário de uma NC750x de Agosto 2019. A partir de uma velocidade de mais ou menos 50 kM hora começo a ouvir um barulho, tipo rolamento gripado , vindo da parte da frente da moto. Jà me queixei á marca, mas dizem que não ouvem nada, convém diga se de passagem, mas o que é certo chega a ser incomodativo. Achas normal? Já te aconteceu ou conheces alguém com o mesmo tipo de problema? Obrigada
Meu caro amigo obrigado pelo seu feedback aqui nos comentários. Na verdade nunca me apercebi de nada desse tipo de comportamento na minha mota nem na nova que testei no ano passado. O ideal é tentares procurar outras opiniões além das dos técnicos da marca, outro mecânico ou até um amigo que tenha uma e não se importe de testar a tua. No que puder ajudar estou à disposição Forte abraço amigo
Boas Carlos. Tive uma NC700X que troquei recentemente por uma T7 e fazia exatamente o mesmo. Era como um ressoar vindo da zona da coluna de direção ou do espaço para o capacete na frente da moto. Habituei-me e esqueci.
Meu caro, eu apenas fiz um pequeno teste à moto, esses pormenores não se conseguem saber em tão pouco tempo. Se o proprietário quiser responder está perfeitamente à vontade 😊 Forte abraço
Boa noite MPA Neves. Desde já muitos parabéns pelo canal. Gostaria de partilhar um link, com a avaliação da TRK 502, feita pelo camarata MrMaia do motovlog, que neste caso concreto, arrasa por completo a moto. Deixando-me com dúvidas em relação à compra da mesma. Pedia a sua opinião em relação à avaliação do camarada. Abraço Boas curvas th-cam.com/video/cS91pn_wPaQ/w-d-xo.html
Andei com um modelo igual durante uma manhã. As impressões com que fiquei da mota são exactamente estas descritas no vídeo. Excelente relação preço/ qualidade. Esse motor, para mim, que sou um nabo, serve muito bem! À primeira vista, a mota parece enorme, porém, em andamento torna-se muito fácil de manobrar! Em suma, Adorei!
Boas curvas. Abraço!
Olá José tudo bem? Tenho um primo que tem uma e ele diz muito bem dela , fez uma prueza coma moto foi a Paris com ela é fez uma viagem espetacular ,já pensei em ter uma ,ainda não ouvi ninguém dizer mal desta moto ,está muito bem construída .
Tenho uma TRK502 e uma CB500x, para viagem prefiro a posição e o motor da Benelli e na cidade prefiro a leveza e as dimensões da Honda. Para mim gostava de ter a TRK com o peso da CB500X. Se assim fosse, seria um homem muito mais fiel!!! :D
Compreendo perfeitamente, ainda assim gostava de testar a nova CB500X para comparar. Mas para mim a NC ganha às duas na maioria dos aspetos 😉
Pk duas motos com caracteristicas identicas?
farmoboy83 na minha opinião são bastante diferentes, a CB é competente em muita coisa mas não é excelente em nada, a Benelli é para mim muito mais uma mota de passeio pelas estradas nacionais e de curvas, não de cidade e não de offroad. A posição de condução da TRK é muito mais direita que a CB500x e acho o motor da TRK bastante mais dócil e linear que a CB. É a minha opinião, se quiser uma mota que faz um pouco de tudo, a CB500X é a escolha certa, se quiser fazer uns passeios ou viagens a TRK adequa-se muito mais ao estilo aventura e com passageiro do que a Honda. Just my 2 cents....
Disseste basicamente tudo sobre a mota.
E eu continuo a dizer... Tenho muita pena de me ter desfeito dela, mas tive muito azar na que me calhou, e era impensável para mim passar a vida na oficina.
Agora, em conforto, condução, motor QB, equipamento e preço, não há muito melhor.
Acho que para manter essa mota no segmento A2 só seria necessário tirar um pouco de peso, para dar mais vida ao motor, ainda que em andamento o peso desapareça.
Contudo estou bem contente com a minha Ninja, que me tem dado muitas alegrias 😁
E olha, ias ficar surpreendido com essa menina a curvar rápido, é muito boa mesmo!
Abraço e continuação de bom trabalho 💪🏻👊🏻
Eu achei que aquela ficou instável quando eu passei o camião a mais velocidade, até me assustei um pouco. Na minha NC isso só aconteceu uma vez e ia a 180 com o deflector (que eu testei) a dobrar com a força do ar, e a traseira da mota começou a varejar, foi o que eu senti na TRK naqueles segundos.
A ninja 400 desperta-me muita curiosidade 😉
Obrigado pela presença meu caro amigo ✌
@@JosezitoMotovlogs com o tamanho da mala, pode ter influenciado muito essa parte.
Mas quando estivermos juntos, terei todo o gosto que dês uma voltinha na Ninja 😁
Até que enfim que fez este teste!😁😁. Agora falta a Zontes 😉
Bela moto! A Benelli esteve no Brasil, mas não deu certo. Seria uma ótima concorrente pra CB500X aqui. E as paisagens de Portugal, sempre lindas! Abraços daqui do Brasil!!!
Obrigado pela presença meu caro amigo
Grande abraço
Bom teste, acho a mota muito bonita e andei a ponderar em comprar uma mas desisti pelo peso e altura do banco, irei adquirir uma Zontes T2 310 mais leve e adaptada á minha estatura, já agora Josezito era muito bem vindo o teste desta máquina.
Assim que tiver oportunidade irei testar uma com certeza 😊
Obrigado pela presença
Excelente vídeo! Seria muito bom tê-la aqui no Brasil para concorrer com a 500X. Abraço.
Muito bom, obrigado pela tua sinceridade e opinião imparcial bom, ainda por cima de alguém que têm bom termo de comparação. Bom vídeo.... mais um😅😅👍🏼
Vi o seu teste e decidi comprar uma , 28/6/20, e para, estou satisfeito com ela.
Muitos parabéns pela aquisição ✌
Saudades😥
Agora entendo porque gostaste tanto dela 😉
Se eu não tivesse o termo de comparação com a NC, provavelmente ia ficar mais impressionado do que fiquei 😉
MPA, é branca, não é vermelha... ;)
Esta uma Moto muito fixe. Uma Moto barata, acessivel. Uma proposta a considerar.
Abraço. Muito bom o video.
V
Mota muito bonita conduzi uma aqui ha dias e de fato so a por a trabalhar nota se logo q o motor é muito rotativo... contudo sente se um bocado a vibraçao dos plasticos... preço por preço ia para a cb500x abraço bom video
Tive de ver este video outra vez,pela mota e pelas paisagens.
Nao sei se o companheiro tem as rodas calibradas,pois tira muita vibração...
As suspensões sao replicas de famosas,os travoes da frente idem.
So uma coisa,nao compares pois pode ,e fere,suscetibilidades,principalmente com as "H"🤣
Fiz 10000km em 6 meses ,andei em todo lado com ela,tive algum azar na minha,mas pronto,atualmente nao a podia ter para o que faço, só para segunda mota.
Abraço
Gostei de passear pela Aguieira . A mota é pesadona, não só pelo centro de gravidade alto, desfavorável no manuseamento em parado, mas também visualmente. Tudo nela parece querer aparentar mais do que aquilo que realmente é; e é vistosa. Daí parecer que é pouco motor para a corpulência mas não o é para a cilindrada.O visual é parte importante do seu sucesso comercial, a que acresce um preço razoável.
Acho que falta mesmo o teste a X tenho uma X e já testei uma 502 para mim gosto mais da X travagem e resposta do motor se está mota fosse de outra marca de certeza que era uma excelente mota ( na boca do povo ) na minha opinião preço qualidade é do melhor mas sou suspeito a nossa e sempre a melhor mas é pena a má fama deste modelo quem tem gosta quem não tem não gosta ( já vi pessoal a dizer mal e nem mota tem ) está tudo dito um grande abraço
Eu só dou as minhas opiniões quando testo as motas, não tenho ideias formadas. Se alguma der problemas enquanto eu estiver com ela, a minha obrigação moral é relatar publicamente o sucedido, se eu gostar e me entusiasmar, partilho de forma genuína as minhas perceções . . . Não gosto de inventar 😉
I didn’t understand it but perfectly beautiful bike.
You can select automatic translation for your language and you should be able to understand it.
já agora seria curioso a tua opinião acerca da X... sempre achei essa moto, como uma excelente escolha para 1ª moto... e uma exceleste escolha para se iniciar nas trail... num teste dum canal espanhol, eles acharam a X como melhor escolha...
sepeda motor yang sangat luar biasa...
Benelli TRK 502
Gostava de experimentar está Mota ! Abraço !
Hoje fui testar a TRK 502x. Gostei da posição e do conforto. Só notei a moto a travar muito pouco e senti muita vibração. Não sei se era do model de test drive. Qual a sua opinião sobre travagem e vibração nessa moto? De resto gostei muito da moto.
Ina pah... Muito bom.. Não queres levar a minha para testar a 502x...assim ficas com o panorama dos 2 modelos... 😂... E pelo menos faz km que ela bem precisa....muito bom.... Abraço
É só combinar isso 😉
@@JosezitoMotovlogs dia 17 já chego a PT...Depois aviso-te para combinarmos isso... 👌
Boas amigo, bom video como já é teu apanágio. Em relação à mota, essa questão da vibração pode ter haver com outras questões, e o comportamento da traseira pode ser ou da top-case ou da afinação do amortecedor pois a minha não faz isso. Abraço e parabéns
Obrigado pela presença e pelo comentário 😊
Há pormenores que eu noto por causa do termo de comparação, se eu não tivesse acabado de sair da NC talvez não notasse esses pormenores 😉 quem já está habituado não repara.
Abraço amigo
Saudades da minha branquinha😔
Bom vídeo, costumo reparar nesse modelo mas parece muito tamanho para pouca potência..
Mas tem potencia agora, é saber e como aplica-la
Ola Jose. Obrigado por este video. Gosto bastante da TRK 502 (e da NC 750X mais ainda). Ando a pensar trocar a minha atual Nmax 125 (tenho à 3 anos) por uma mota que me permita outros voos com mais conforto. Fiquei no entanto com duvidas, ao ver o video. Nos meus tempos de ''motões'' tive uma Honda Deauville 650 que adorava, mas que tive de trocar porque me adormecia as mãos. No video referiu que as mãos lhe estavam a adormecer... na NC também lhe acontece? Alguma vez conduziu uma Deauville que possa fazer a comparacao? Abraço
Obrigado pela presença meu caro 😊
Na verdade na NC tem-me acontecido isso tal como já tinha falado no vídeo dos motovloggers que eu assisto. Na TRK já estava a começar mas não deu tempo para confirmar.
Quanto à Deauville nunca conduzi mas já estive quase a comprar uma 😉
Tem que testar várias opções para ver a mota que lhe causa menos transtorno nesse aspeto.
Grande abraço companheiro
tem um som muito bom .
Nome italiano... Motor japonês, SUZUKI. EXCELENTE MOTA... 502 ou 502X.
Saúde!
como queria uma dessa no brasil
Boa noite e parabéns pelo seu excelente trabalho.
Gostava de saber se o tava pela 502 ou pela 502x
Eu como tenho apenas 1,65m de altura, optava pela normal porque é mais baixa.
Ok muito obrigado
Boas José.
Sei que não tem nada a ver com este video, mas queria te pedir uma opinião, como proprietário de uma NC750x de Agosto 2019. A partir de uma velocidade de mais ou menos 50 kM hora começo a ouvir um barulho, tipo rolamento gripado , vindo da parte da frente da moto. Jà me queixei á marca, mas dizem que não ouvem nada, convém diga se de passagem, mas o que é certo chega a ser incomodativo.
Achas normal? Já te aconteceu ou conheces alguém com o mesmo tipo de problema?
Obrigada
Meu caro amigo obrigado pelo seu feedback aqui nos comentários. Na verdade nunca me apercebi de nada desse tipo de comportamento na minha mota nem na nova que testei no ano passado. O ideal é tentares procurar outras opiniões além das dos técnicos da marca, outro mecânico ou até um amigo que tenha uma e não se importe de testar a tua. No que puder ajudar estou à disposição
Forte abraço amigo
Boas Carlos. Tive uma NC700X que troquei recentemente por uma T7 e fazia exatamente o mesmo. Era como um ressoar vindo da zona da coluna de direção ou do espaço para o capacete na frente da moto. Habituei-me e esqueci.
Boas amigo. Quanto medes? Só para ter noção de como eu ficava nessa moto
Meço 1,65m (calçado 😉)
Pena ter pouco motor.
Igual a qualquer 500cc😉
É uma mota boa para viagem ou não? Viagem a 120 140klh
Sim é ótima, tem algumas vibrações mas é uma questão de hábito.
Este velocímetro está em KM/h ou MPH?
Está em kms/h
Boas qual é o top speed?
Não faço ideia meu caro 🤷♂️
Qual a velocidade máxima?
Qual o consumo médio?
Meu caro, eu apenas fiz um pequeno teste à moto, esses pormenores não se conseguem saber em tão pouco tempo.
Se o proprietário quiser responder está perfeitamente à vontade 😊
Forte abraço
@@JosezitoMotovlogs fico a aguardar resposta do proprietário ou alguém que conheça 😉
Boa noite MPA Neves. Desde já muitos parabéns pelo canal. Gostaria de partilhar um link, com a avaliação da TRK 502, feita pelo camarata MrMaia do motovlog, que neste caso concreto, arrasa por completo a moto. Deixando-me com dúvidas em relação à compra da mesma. Pedia a sua opinião em relação à avaliação do camarada. Abraço Boas curvas th-cam.com/video/cS91pn_wPaQ/w-d-xo.html
Boas meu caro amigo.
Tenho imensa admiração e respeito pelo amigo MPANEVES e tenho a certeza que ele irá responder à sua questão.
Abraço do Josezito 😊
125cc disfarçada. Para aquilo que é, o preço é caro...
Tem toda a razão amigo. É uma autêntica 50 cc disfarçada