É uma excelente máquina para longos passeios com conforto e economia 😉 mas para a cidade . . . 😏 Uma das mais-valias do teu canal é precisamente os teus conhecimentos técnicos e de mecânica, que tu fazes o favor de partilhar connosco de uma forma generosa e com certeza ajudas a tirar muitas dúvidas, evitando até que alguns só se apercebam dos problemas tarde demais por desconhecimento na matéria. A maioria das falhas na montagem de que falas passam despercebidas ao comum cliente que não tem esses conhecimentos 😬 por isso é que eu considero de grande valor estes esclarecimentos. Obrigado pela tua generosidade Marco Forte abraço
@@MPANeves sim,tambem estou apaixonado estou a pensar adquirir uma ,pena e o pessoal falar mal e outros falar bem...tenho uma keeway tx 125,se a trk se portar tao bem como a keeway ,e mota certa pra mim...
em relação aos stands acredito do que se fala,porque na minha zona há dois concessionários da marca e neste distrito nao ha nenhuma mesmo nenhuma mota BENELLI TRK 502 a venda...abraço
Boas! Tenho uma x de 2020 e estou bastante satisfeito e sem qualquer stress. Conforto brutal, bons consumos e os parafusos estão todo no lugar ;) Grande abraço
@@pmfsify também comprei uma 502x euro 4 nova está semana, já é a minha terceira Benelli e não tenho nada a dizer, a primeira foi uma bn302 de 2016 e fiz 50mil km num ano, sem um único problema que fosse, espero que a 502 x seja igual
Leoncino tb com +5000kmh e até agora ZERO problemas.. estou de acordo contigo quando falas dos concessionários.. acredito que a grande diferença esteja aí :)
Sinceramente, acho que tens uma bela maquina, á medida das tuas possibilidades, claro que o que é melhor também é mais caro, não podemos ter tudo. Abraço.
Comprem na rame mota parece me pessoal atencioso e prestaveis.Oico falar muito bem deles.So comprei 2 wd 40 cera/brilho para a mota e fui bem atendido.
Tudo tem um preço e as Benelli tem o seu. Implicação directa reflecte-se na qualidade do material, ou neste caso, na montagem. Gostei muito do teu tom crítico e extremamente acertivo sem demonstrares qualquer tendência clubística, que é o que acontece na maior parte das "reviews"/análises. Hoje aprendi mais sobre a TRK. Contudo, apesar dos seus defeitos, contínuo a achar uma máquina fantástica e o som que sai desse motor é qq coisa. Desde que comecei a conduzir mota que a benelli me chamou, especialmente com a 302. Logo sou suspeito. Enfim, aguardo grandes coisas desta marca icónica e Italiana comprada por chineses. Abraço e parabéns por mais um óptimo vídeo.
Obrigado companheiro Ela tem coisas boas,i design,conforto , proteção aerodinâmica, suspensão ,aqui acima da rival,penso que dentro de algum tempo eles acertam o passo 😉pois estão sempre com atualizações. Grande abraço
Gostei do video (tirando aqueles ruídos chatos na AE, mas ok), acho que foste muito honesto e assertivo. Já a mota...meu deus... Boas curvas! Abraço :)
MPA Neves, se você aí em Portugal tem preocupação com os parafusos que não estão apertados adequadamente, imagine uma moto dessa com baixa qualidade em sua montagem andando no Brasil e suas estradas nem sempre um tapete como você andou aí no vídeo.. Abraços!! Gostei do seu vídeo.... !!
Obrigado Vasco. É pena estas coisas acontecerem,pode ser a qualquer uma, sim é verdade, também é verdade que a marca mês a mês revê muita coisa ,não se entende o porquê da falta de cuidado a acabar e na entrega.... Grato pela participação Abraço
excelente disse tudo que eu estava a espera de ouvir! entre 6500 na trk 502x e a NC 750x por pouco dinheiro vou para Honda vídeo mesmo na semana da decisão! obrigado por tudo ate aqui. abc
Video bem feito mas com um humor ao nivel dos Gato Fedorento... Gostei quando dizes "Pá , de resto mais nada a assinalar". O problema é que antes assinalaste uns 10 pontos negativos... Resumindo: da concepção da mota, passando pela montagem, ao produto final: boa merda! Sem ofensa... 😁 Abraço
5 ปีที่แล้ว +1
Acho que só peca pela falta de potência, sendo esse o principal defeito, de resto é o que se recebe pelo preço. Mas fico contente por ter mantido a Fazer e não ter caído na tentação de mudar para essa. E sim, 5.000 km não é nada, a minha Fazer foi comprada em 2014 e só este ano passou dos 20.000 km, não tenho andado tanto como queria, mas morar ao lado do trabalho tem disso.
Falta de potência? É uma 500 com 230 kg! Dá 180 dao chega? Nao vejo outras a fazerem mais,digo eu... Abraco
5 ปีที่แล้ว +1
@@MPANeves para quem está habituado a motas que dão mais e têm aquela pujança para ultrapassar, principalmente com carga, acho que não é muito, se tivesse mais uns 20cv, seria melhor. Mas hoje em dia os segmentos estão a ir para motas desse género. Isto da perspectiva de quem tem uma Fazer, claro.
Sim, tens razao mas ha que ter isso em mente,uma 500 nao é uma 700 ou outra,ja agora sei e ja andei numa trk com uma reprogramação,nao oficial,mais 10 cv penso,que com as malas e pendura ja a torna bem mais interessante
@@MPANeves Dá 180 como quem diz... Marca 180, todas têm erro mas benelli tem a fama do erro ser maior que o normal mesmo assim o problema da mota está longe de ser o motor. Em velocidade não chega aos calcanhares de uma 300 japonesa mas é derivado da diferença de peso e não por o motor ser fraco
Portanto, tirando os erros da marca, rodas descalibradas, parafusos desapertados, parafusos sem anilhas, direcção desapertada, fichas trocadas que devem já ter dado um calorzinho nesses pistons e só tem ainda 5000 mil...concluímos o quê ? Pelo preço uma cb 500 x ?! qual a sua opinião ? Obrigado
A cb é mais cara mas atual ja está bem melhor, se quem quer pode dar mais pela cb ,é óbvio que é melhor. Aqui acredito em erros de modelos recém lançados
Acho a mota muito fixe tem um preço optimo para uma trail de media cilindrada.Foi uma boa compra nao poderás e andar sempre no aço.Lol a velocidade dessa mota sem esforçar muito o motor deve ser ate aos 140 km/h
Boas... quando tinhas as fichas trocadas para alem dos consumos excessivos, notava alguma coisa no trabalhar e desenvoltura do motor?!!! Por exemplo o motor a falhar pro momentos na aceleração, ou mesmo a soluçar?!!! Obrigado. Cumps. Ps: continua com o bom trabalho...
Por isso é que eu recomendo sempre a Xpectacular, o Luís é um craque man! Eles acreditam na marca e fazem de tudo para que os problemas sejam resolvidos!
Ninguém fala sobre o possível aquecimento do amortecedor traseiro, por este se encontrar invertido e muito junto do escape, sendo possível a dilatação do óleo e o provável endurecimento da suspensão traseira.
Grande Mpaneves, quase que o ferro da proteção raspa no chão.... ;O Tenho andado no trânsito com a X, sem stress, tem que se calcular mais as distâncias, muito por culpa dos ferros de proteção, aquelas orelhas empatam, de resto é tranquilo, claro que uma pcx ou uma cb500x passa por onde não passas com os ferros, se os tirares é igual. As scooters grandes hoje em dia, são bastante largas...por isso digo em cidade, PCX é a rainha... Abraço, grande vídeo
Boa noite. Que fichas são estas que vieram trocadas? .. Minha moto tem exatamente isso. Um. Coletor aquece mais do que outro e tem um barulho do motor irregular... Nao consigo fazer mais do que 300 kilometros comnum depósito... Alguem poderia explicar-me por favor
Olá MPA Neves! O que me leva ao contacto é por causa de um companheiro que adquiriu uma Benelli TRK502X usada. Anda a fazer 6 e por vezes acima dos 6L/100, como já tinha viste este vídeo, revi-o para confirmar os valores que tinhas e verifiquei que também tinhas esse problema, é possível ajudar neste caso? Cumps
Acho que os primeiros minutos resumem a "experiência" Benelli....e falamos de alguém que sabe acertar / arranjar / detectar esses detalhes...agora imagina alguém zero em mecânica... já tinha ficado apeado talvez.... Na minha a febre fez com que fizesse 1000 kms numa semana...isto na Madeira 😁 E por acaso estou surpreendido com os consumos logo aqui....na casa dos 4.5 litros. Continuação de bons vídeos....e não sou bruxo mas vejo-te de scooter dentro de pouco.... ;)
Bom vamos ver como corre a experiência no trânsito infernal nas horas de ponta 🤔pode ser que me adapte... Bons consumos que fazes,isso é dentro do normal. Obrigado pela presença assídua. Abraço
Sao outras gamas companheiro,a malta tem a mania de as comparar pelo tamanho mas a trk é uma 500 que é grande e pesada. A nc é mais pratica,economica e fiavel
@@nunogama6617 e sou criticado por continuar a falar de marcas nao premium....mas que se lixe sou como o robin dos bosques, tira-se dos ricos para os pobres😁😉
Mpa Neves, bom dia, antes de mais, obrigado pelo vídeo.Como resolveram o problema do consumo/trabalhar incerto? Tenho uma x com 2000km e está a aquecer um dos coletores, fica incandescente, as vezes parece que se engasga. Tenho receio que isto me tenha "danificado" o motor... Qual é a melhor solução para isto? Muito obrigado, cumprimentos
Boas A minha foi vista e resolvida na xpetacular na malveira,tem uma boa oficina e trabalham bem em benelli, o problema da minha eram as sondas do escape trocadas,nada mais. Obrigado Cumps
@@MPANeves sim, provavelmente será o problema da minha também..a dúvida é se o trabalhar está incerto e uma vez que há uma temperatura superior, derivado da má gestão de combustível, se isso não poderá interferir com o tempo de vida do motor..obrigado, cpts
Estou a pensar em comprar a nova 502 X. No que diz respeito a revisões, qual é a frequência destas? Li algures que é de 3000 km, mas fiquei na dúvida. Também existem alguns zunzuns de que a manutenção é cara. O que tens a dizer quanto a isto? Obrigado.
Boas MPA gosto muitos dis teus vídeos tens boa simplicidade ficamos sempre esclarecidos, mas queria uma opinião q entre a benelli e a honda CB 500 qual a melhor ou a mais fiável?
O abs melhora a segurança ativa mas é preciso saber usar,tal como nos carros,sim é de fiar,eu pessoalmente o travão de trás só para manobras a baixa velocidade e por vezes ajudar o frontal mas a xmax carece de bons travões 🙂
A minha Deauville de 2011 desligava por vezes em andamento, quando se carregava na embraiagem para parar, ninguém descobriu qual era o problema. Pior foi a assistência na Mototur em Gaia, isso nem falar, até carenagens mal montadas não tinham vontade de resolver.
A minha dúvida agora é a seguinte amigo: tiveste azar na mota que te calhou ou realmente por norma vêm todas assim de fábrica? Falo na troca dos sensores e nos apertos, é que se vêm assim de fábrica os responsáveis da marca na China devem de andar todos a dormir!... Eu continuo a adorar a mota e ainda por cima anda bem que se farta, tendo em conta o seu peso mas realmente e infelizmente não vou arriscar essa compra quando chegar a hora. Obrigado uma vez mais pelas dicas e parabéns pelo vídeo. Abraço
Boas, Tive azar pois veio com aquilo trocado,mal montado e não visto na entrega,e sim há muito relato de parafusos a soltar , entre outras coisas que por acaso a mim ainda não aconteceu,acho que em 10 motas há uma ou duas que vem sem nada a apontar. Obrigado companheiro Abraço
A CB 500x é mais cara ,gasta menos ,dura mais ,já está provado,tem menos revisões,mas vale sempre dinheiro e não se ouve falar que são mal montadas😁,agora perguntas ,e porque a compraste? Porque é mais bonita,mais equipada ,mais confortável e maior e muito fixe de andar mas não voltava a comprar 😉
É fácil, querem fiabilidade sem se importar com preço e estética (se bem que a nova cb500x com faróis full led e redesenhada está mais bonita, a meu ver claro) vão para a Honda, se querem preços mais baixos, mais conforto mais material de base é uma estética parecida à da ducati, escolhem benelli. Sempre com a ideia na mente que chinês é chinês e japonês é japonês. Venha quem vier, Honda é a marca mais fiável da atualidade. Cumprimentos
MPA Neves mas atenção que esteticamente tens a mota mais bonita! E certamente que com os teus conhecimentos de mecânica vais ter Mota bem estimada para muitos anos!
Boas, Tens vários, normalmente os stands dão garantia de um ano por acordo,o que é bom, Num particular não tens garantia mas podes ter uma boa compra sem rodeios mas convém sempre testar ,ver e ouvir bem Zona de Lisboa os stands mais conhecidos tem boas máquinas por vezes. Ramemoto, lismotor, linhaway,Lopes e Lopes ,motor 7,por exemplo
Grato pela resposta. Uma pergunta, para o uso diário em trecho de estrada + cidade com trânsito, ainda recomenda a xciting 400? ou tem alguma outra? Hoje tenho uma NC700X.
Estas muito bem servido. A NC é boa no trânsito,a cb500 x idem,de scooters,a forza 300, xciting 400 , superdink 350 , entre outras .isto por serem já rápidas , confortáveis e com espaço de arrumação
Viva MPA Neves, ando à procura exatamente do mesmo tipo de holder do smartphone que tens no vídeo. Podias indicar qual é / onde adquirir por favor? Adoro a mota, em termos estéticos e de conforto e até da forma como anda, mas questões como a dos consumos incomodam bastante, ou vendo o teu vídeo as coisas de montagens que ela sofre, e eu que não domino tanto de motas fico com receios. Já agora também pergunto, porque algumas coisas me assustam: - tenho feito infelizmente um percurso mais citadino, embora não seja muito "agreste" e a mota está-me a consumir 5.8L/100km. No concessionário disseram que a andar na cidade era normal, mas ainda me custa a crer. Como passaste a fazer um percurso mais citadino com a Benelli, que consumos passaste a fazer? - Alguma vez tiveste problemas com as mudanças? O pedal de vez em quando parece que encrava quando tento meter / descer a mudança Cumprimentos!
O suporte foi do chinês 😁 Esses consumos ? Nunca,algo está mal,eu com muito abuso no máximo era 4.8 ,das mudanças troca para um bom óleo,nunca tive esses problemas era super macia
Tadeu, eu estou exatamente com o mesmo problema em relação aos consumos. Estou a fazer também na ordem dos 5,5L. Também acho demasiado para o tipo de condução que faço, bastante prudente. Abraço
Boas, Acha as novas trk 502 x já tem esses erros/problemas resolvidos e a comprar o que acha que seria a melhor opção, a referida benelli ou a cb500x? Abraço
Para quem tem duvidas da marca ,a cb é mais aconselhada,a trk cativa pelo porte,design ,conforto,ja tem varias melhorias mas eu estou a espera do restyling para ver Abraço
Abre os horizontes pois essas duas fazem lá motas e além disso,tens muita coisa em casa chinesa , vá lá não custa nada,o mundo não é só a h...e a y....
@@MPANeves Sim muitas coisas são feitas na China mas com control de qualidade,eu tenho o exemplo de 2 peças feitas na china iguais,1 com control e outra não,a diferença é muito grande
Boas mano sabes me dizer se essa moto é boa para fazer circuito ic19 sintra - lisboa na hora de ponta? (com transito) Se conseguires responder agradecia ..
Fazer faz ,mas troquei a minha por isso mesmo, para estes percursos scooter, ou se nao gostas,uma trail mais pequena e leve que a trk a 251 por exemplo
Tenho uma igual a tua, chegou agora aos 5000km tb e vai para revisão. A nível geral ate estou contente com a mota, curiosamente o meu volante tb se desapertou... A minha corta aos 187km/h mesmo sem chegar ao red line. A nivel de consumos tb esperava melhor... O melhor que consegui ate hoje foi fazer 300km com um depósito, que achas disto? Quando vou em viagens longas costumo meter os pés nas proteções laterais que a mota tem e reparei outro dia em grandes vibrações que apareceram aí e antes não tinha... Vou ter de ver o que se passa... Abraço e parabéns pelos videos. Comprei a minha Benelli depois de ver a review que fizeste aqui no youtube 😄✌️
Obrigado Pedro, Corta aos 187? Isso é mais que os normais 182. Autonomia? Tem de fazer mais de 400 km a não ser que andes a fundo sempre... Na revisão manda verificar tudo que é parafusos e manda calibrar as rodas. Grato pela participação . Abraço
@@MPANeves sim 187, ja me aconteceu varias xs por isso é que fixei a velocidade... Ok entao tenho mesmo um problema, pq a andar a fundo nem 200km faz... F&€=% 😤 sem duvida que vou rever todos esses pontos e afinações... Obrigado pela ajuda 😊
Olha eu estou na dúvida, estou a pensar em ír buscar ou a Benelli TKR 502x ou X-Max 300, é para utilizar no percurso de casa trabalho, Costa da Caparica -> Torres de Lisboa. De momento tenho uma SYM GTS 125 evo, que me tem servido as 1000 maravilhas, mas sinto falta de mais (já tive uma SUZUKI Bandit 400f e uma YAMAHA WR 400f) e o meu coração de aventura pende para a Benelli. Tenho 43 anos e ando de moto desde os 15. Quero uma moto para o dia a dia que permita uns bons passeios. Abraço e boas curvas.
Pois a trk não é o melhor para a cidade ,muito menos a x que em breve irei ter aqui o teste,já para viagens a trk " normal" é a melhor. A xmax para cidade é excelente e dá para umas voltas maiores,pensa nisso Eu só tenho menos 2 anitos que o companheiro 😉 Abraço e obrigado
Sim ,a trk é maior e tem material mais simples ,tem depósito maior,mais equipamento ,essa a diferença 😊 Se a Honda fizesse uma maior seria a mesma coisa ,mais ou menos , claro
@@MPANeves Uso de alumínio VS uso de ferro em alguns componentes estruturais e mecânicos do veículo ajudam ao excesso de peso. Tenho uma Hayabusa 1300 e pesa pouco mais que a Benelli.
Se ‘despirmos’ a TRK para ficar como a Honda o peso não será muito diferente. Ora vejamos, a minha tem escape mais leve, não tem crashbars, descanso central e guarda lamas traseiro. Tenho bateria de lítio e banco com menos 3cms. Com estas operações foram retirados da mota cerca de 15kg o que faz da TRK uma mota a seco com cerca de 200kg muito perto dos 190 e tal da marca nipónica. ;)
Chines tem de comer mais carne, para ter força nos musculos e apertar bem os parafusos. :-) Eu acho também uma Moto fixe, bem estima é para durar. Abraço. V
Muito se fala em fiabilidade,não é num ano que o modelo existe que vai ser fiável, até porque para já não é ,existem muitas pequenas "coisas" mas na verdade nada de sério. Eu acho que eles comem mal,e dormem pouco e depois dá isto😁😁 Abraço
Os japoneses tem um gajo gordo com 200kgs daqueles do "sumo" só para fazer apertos.... :D imagina tu que na minha LTZ 400 o aperto da porca do eixo traseiro é de 240NM que é o mesmo que o meu Pajero tem de binario as 2000rpm...lol há o 8 e 80...
Acho a moto muito bonita, quanto a esses defeitos na montagem.... pode acontecer mesmo com uma marca mais conceituada, porque ao contrário do que muita gente pensa há muito boa Mota montada e até parcialmente fabricada na China e isso não è significado de má qualidade. A tua descrição honesta pode é assustar os menos experientes 😋... quanto ao andar na cidade com essa Mota acho que é tranquilo, claro que não é uma pcx, mas nada tem haver, acho que para o preço da Mota está muito bom mesmo, e bem equipada, boa performance.... vivi até há muito pouco tempo em Loures “durante 37 anos” e ia e vinha todos os dias para a margem sul de moto “quando não chovia” sempre tive motos de trail de média e alta cilindrada” grandes e largas” e nunca vi uma pcx passar por mim a não ser que eu tivesse parado😁... resumindo acho a Beneli excelente qualidade/preço estética/performance . Boas Curvas.
E mesmo ,para os menos experientes mais vale outra marca mais conceituada pois assim se evita muita coisa ,do tipo , questões ,falta de conhecimento,de manutenção,,etc , esta é daquelas que requer uma atenção diferente de outra mota mais conseituada,por vezes estou parado a olhar ,vejo os parafusos e lá está um menos bem conseguido e a precisar de um toque ou anilha☺️mas nada de mal,claro. Por outro lado o que tem cativado todos é a estética e a sua maneira de andar ,que é muito fixe Obrigado pela participação Abraço
@@MPANeves ja aconteceu a alguem partir o amortecedor traseiro da benelli? a mim aconteceu-me hoje, do nada, em andamento o amortecedor partiu pelo meio.
A moto é bonita, já a vi ao vivo e confirma-se, talvez a 500 mais vistosa (e pesada) do mercado. Mas, é um rip-off descarado da Ducati multistrada. O óbvio nariz, o banco em 2 peças, o guarda lamas traseiro em 2 peças. A multistrada tá a fazer escola, até a Zontes 300 adv se inspira nela. (Aspecto de) Ducati para todos os preços.
O único conselho que posso dar é: Vendam essas motas o quanto antes. Essas motas não vão fazer 20 mil km's sem terem gasto dinheiro em oficinas. Não valem a ponta de um chavo. Mais vale comprarem japonesas com 20 anos do que essas "motas".
Vamos ver.... No meu caso não é a mota indicada para o meu dia a dia por isso não deverá estar muito tempo comigo,mas continuo a ter o mesmo cuidado de sempre,se não prestar mesmo serei o primeiro a divulgar....
Só pela questão dos maus apertos, problemas com sensores de descanso, relatos de avaria de embraiagem aos 2000 mil km's (em que o concessionário se põe de parte), a mota desligar-se do nada... Dá para ver tudo! Não podemos dizer que são motas fiáveis, dado que estes problemas são todos em motas com menos de 10 mil km's... Portanto, em geral, acho que ninguém pode dizer "Recomendo a compra desta mota"...
Mota engraçada ,mas falta bastante qualidade,imaginem andar em estradas todo o terreno e a mota começar a desapertar-se toda ,mota pesada muito plástico e motor algo fraco...
Não acho o motor fraco,para uma 500 de 230 kg acho que é bastante porreira até. De tudo que apertei não voltou a desapertar ,tem é de ser tudo bem apertado. Não podemos esquecer do preço da mota,que também não serve de desculpa para muita coisa😉 Obrigado pela participação Abraço
É uma excelente máquina para longos passeios com conforto e economia 😉 mas para a cidade . . . 😏
Uma das mais-valias do teu canal é precisamente os teus conhecimentos técnicos e de mecânica, que tu fazes o favor de partilhar connosco de uma forma generosa e com certeza ajudas a tirar muitas dúvidas, evitando até que alguns só se apercebam dos problemas tarde demais por desconhecimento na matéria.
A maioria das falhas na montagem de que falas passam despercebidas ao comum cliente que não tem esses conhecimentos 😬 por isso é que eu considero de grande valor estes esclarecimentos. Obrigado pela tua generosidade Marco
Forte abraço
Obrigado amigo
Vi ontem o ensaio desta mota no programa GTI (TVI). Fiquei...apaixonado!
😁😉
@@MPANeves sim,tambem estou apaixonado estou a pensar adquirir uma ,pena e o pessoal falar mal e outros falar bem...tenho uma keeway tx 125,se a trk se portar tao bem como a keeway ,e mota certa pra mim...
Ja ha trk com mais de 50000km e sem stresses
Podem acontecer a qualquer uma ,estamos é a espera que nunca seja numa honda ou yamaha ou bmw
em relação aos stands acredito do que se fala,porque na minha zona há dois concessionários da marca e neste distrito nao ha nenhuma mesmo nenhuma mota BENELLI TRK 502 a venda...abraço
@@MPANeves acontecer,acontece pois vi ha pouco tempo um video das bmw gs1200,ui...e das 300?
Boas! Tenho uma x de 2020 e estou bastante satisfeito e sem qualquer stress. Conforto brutal, bons consumos e os parafusos estão todo no lugar ;) Grande abraço
As versões de 2020 ja tinham melhorias de qualidade, assim sendo...
Obrigado
Grande abraço
@@MPANeves, desculpa, a minha é de 2021 - Euro4. Enganei-me no ano. LoL Grande abraço e boas curvas!
@@pmfsify também comprei uma 502x euro 4 nova está semana, já é a minha terceira Benelli e não tenho nada a dizer, a primeira foi uma bn302 de 2016 e fiz 50mil km num ano, sem um único problema que fosse, espero que a 502 x seja igual
@geriante97,é isso que é preciso saber e divulgar, nao é o que se pinta😉😊
Leoncino tb com +5000kmh e até agora ZERO problemas.. estou de acordo contigo quando falas dos concessionários.. acredito que a grande diferença esteja aí :)
Boas
Grato pela participação ☺️
Abraço
Essas pequenas falhas na montagem para mim são grandes problemas. O vídeo ajudou-me a pensar em investir mais e comprar algo melhor.
Pois , dá que pensar....
Abraço
Sinceramente, acho que tens uma bela maquina, á medida das tuas possibilidades, claro que o que é melhor também é mais caro, não podemos ter tudo. Abraço.
Dou-te toda a razão 😊
Não se pode ter tudo....
Abraço
De facto não tenho ouvido falar mal delas. Isso quite te referiste, é uma boa dica. Forte abraço 👊
Comprem na rame mota parece me pessoal atencioso e prestaveis.Oico falar muito bem deles.So comprei 2 wd 40 cera/brilho para a mota e fui bem atendido.
Tudo tem um preço e as Benelli tem o seu. Implicação directa reflecte-se na qualidade do material, ou neste caso, na montagem.
Gostei muito do teu tom crítico e extremamente acertivo sem demonstrares qualquer tendência clubística, que é o que acontece na maior parte das "reviews"/análises.
Hoje aprendi mais sobre a TRK.
Contudo, apesar dos seus defeitos, contínuo a achar uma máquina fantástica e o som que sai desse motor é qq coisa. Desde que comecei a conduzir mota que a benelli me chamou, especialmente com a 302. Logo sou suspeito.
Enfim, aguardo grandes coisas desta marca icónica e Italiana comprada por chineses.
Abraço e parabéns por mais um óptimo vídeo.
Obrigado companheiro
Ela tem coisas boas,i design,conforto , proteção aerodinâmica, suspensão ,aqui acima da rival,penso que dentro de algum tempo eles acertam o passo 😉pois estão sempre com atualizações.
Grande abraço
Gostei do video (tirando aqueles ruídos chatos na AE, mas ok), acho que foste muito honesto e assertivo. Já a mota...meu deus... Boas curvas! Abraço :)
Obrigado companheiro
Abraço
MPA Neves, se você aí em Portugal tem preocupação com os parafusos que não estão apertados adequadamente, imagine uma moto dessa com baixa qualidade em sua montagem andando no Brasil e suas estradas nem sempre um tapete como você andou aí no vídeo.. Abraços!! Gostei do seu vídeo.... !!
É para ver se eles melhoram, parece que sim 🙂😉
Obrigado companheiro
Sempre top os teus vídeos!
Pena as reclamações, porque acho a mota linda!
Um abraço!
Obrigado Vasco.
É pena estas coisas acontecerem,pode ser a qualquer uma, sim é verdade, também é verdade que a marca mês a mês revê muita coisa ,não se entende o porquê da falta de cuidado a acabar e na entrega....
Grato pela participação
Abraço
excelente
disse tudo que eu estava a espera de ouvir!
entre 6500 na trk 502x e a NC 750x
por pouco dinheiro vou para Honda
vídeo mesmo na semana da decisão!
obrigado por tudo ate aqui.
abc
Obrigado companheiro
Força nisso
Abraço
Se puderes comprar a nc 750x fazes bem.Mas se eu fosse a ti ia para a tracer 700.Grande mota sei do que falo porque tive uma.Motor cp2 espetacular.
Video bem feito mas com um humor ao nivel dos Gato Fedorento... Gostei quando dizes "Pá , de resto mais nada a assinalar". O problema é que antes assinalaste uns 10 pontos negativos... Resumindo: da concepção da mota, passando pela montagem, ao produto final: boa merda! Sem ofensa... 😁 Abraço
Acho que só peca pela falta de potência, sendo esse o principal defeito, de resto é o que se recebe pelo preço. Mas fico contente por ter mantido a Fazer e não ter caído na tentação de mudar para essa.
E sim, 5.000 km não é nada, a minha Fazer foi comprada em 2014 e só este ano passou dos 20.000 km, não tenho andado tanto como queria, mas morar ao lado do trabalho tem disso.
Falta de potência? É uma 500 com 230 kg!
Dá 180 dao chega? Nao vejo outras a fazerem mais,digo eu...
Abraco
@@MPANeves para quem está habituado a motas que dão mais e têm aquela pujança para ultrapassar, principalmente com carga, acho que não é muito, se tivesse mais uns 20cv, seria melhor. Mas hoje em dia os segmentos estão a ir para motas desse género.
Isto da perspectiva de quem tem uma Fazer, claro.
Sim, tens razao mas ha que ter isso em mente,uma 500 nao é uma 700 ou outra,ja agora sei e ja andei numa trk com uma reprogramação,nao oficial,mais 10 cv penso,que com as malas e pendura ja a torna bem mais interessante
@@MPANeves Dá 180 como quem diz... Marca 180, todas têm erro mas benelli tem a fama do erro ser maior que o normal mesmo assim o problema da mota está longe de ser o motor. Em velocidade não chega aos calcanhares de uma 300 japonesa mas é derivado da diferença de peso e não por o motor ser fraco
Obrigado pela participação,eu sei qual o erro da minha,sei que andava menos e também sei qual era mais suave em tudo.
Abraço
Boas... gostei de ouvir as críticas sobre a mota.. Há sempre um lado bom e um lado mau.. abraço! 👍✌
Obrigado companheiro
Abraço
Portanto, tirando os erros da marca, rodas descalibradas, parafusos desapertados, parafusos sem anilhas, direcção desapertada, fichas trocadas que devem já ter dado um calorzinho nesses pistons e só tem ainda 5000 mil...concluímos o quê ? Pelo preço uma cb 500 x ?! qual a sua opinião ? Obrigado
A cb é mais cara mas atual ja está bem melhor, se quem quer pode dar mais pela cb ,é óbvio que é melhor.
Aqui acredito em erros de modelos recém lançados
@@MPANeves concordo !!!
Resumindo, não vale um bacalhau!!! Tb já tinha essa ideia, mas o vídeo foi bem conseguido para fazer perder as dúvidas
Obrigado pela participação 😁.
Abraço
Acho a mota muito fixe tem um preço optimo para uma trail de media cilindrada.Foi uma boa compra nao poderás e andar sempre no aço.Lol a velocidade dessa mota sem esforçar muito o motor deve ser ate aos 140 km/h
As outras marcas também perdem parafusos ? Porque aí podemos culpar as concessionárias...
Sim,tambem ganham ferrugem,também avariam só que ha marcas que se falam e outras que se oculta tudo🙂😉😁
Boa "review" dos 5000km com boas dicas para quem percebe menos.
E essas curvas... UI! Gosto tanto hahah
Abraço!
😁😂
Condutor não identificado 😉
Obrigado companheiro
Boas... quando tinhas as fichas trocadas para alem dos consumos excessivos, notava alguma coisa no trabalhar e desenvoltura do motor?!!! Por exemplo o motor a falhar pro momentos na aceleração, ou mesmo a soluçar?!!! Obrigado. Cumps. Ps: continua com o bom trabalho...
Boas, notava um trabalhar irregular e com pipocas🙂 e os tais consumos, nada mais.
Obrigado
Cumps
Por isso é que eu recomendo sempre a Xpectacular, o Luís é um craque man! Eles acreditam na marca e fazem de tudo para que os problemas sejam resolvidos!
E eu idem😉
Esse concessionário ainda representa a Benelli?
Ja não
Ninguém fala sobre o possível aquecimento do amortecedor traseiro, por este se encontrar invertido e muito junto do escape, sendo possível a dilatação do óleo e o provável endurecimento da suspensão traseira.
Em 9000 km nao tive qualquer problema desse género 😉
Boas, recomenda esta mota para ocasinalmente fazer 600 e poucos kilometros? acha que seria confortavel e fiável?
Boas
Cheguei a ir ao Algarve e voltar no mesmo dia,sem dores,sem problemas, atualmente são mais robustas e estão mais fiáveis
Grande Mpaneves, quase que o ferro da proteção raspa no chão.... ;O
Tenho andado no trânsito com a X, sem stress, tem que se calcular mais as distâncias, muito por culpa dos ferros de proteção, aquelas orelhas empatam, de resto é tranquilo, claro que uma pcx ou uma cb500x passa por onde não passas com os ferros, se os tirares é igual. As scooters grandes hoje em dia, são bastante largas...por isso digo em cidade, PCX é a rainha...
Abraço, grande vídeo
Muito bom este video
Obrigado companheiro
Melhor mota para trajetos citadinos, um pequeno off road e pequenas viagens🤔🤔 CB 500x ... Venha quem vier 👍👍
Sim é mais maneirinha que esta,sem dúvida
Mas em estrada reconheço a sua aptidão e conforto
Boa noite. Que fichas são estas que vieram trocadas? .. Minha moto tem exatamente isso. Um. Coletor aquece mais do que outro e tem um barulho do motor irregular... Nao consigo fazer mais do que 300 kilometros comnum depósito... Alguem poderia explicar-me por favor
Boas,
Pede para verem as sondas lambda, do escape, quase de certeza é isso
Olá MPA Neves! O que me leva ao contacto é por causa de um companheiro que adquiriu uma Benelli TRK502X usada. Anda a fazer 6 e por vezes acima dos 6L/100, como já tinha viste este vídeo, revi-o para confirmar os valores que tinhas e verifiquei que também tinhas esse problema, é possível ajudar neste caso? Cumps
Boas
Têm de ver se as sondas estão corretas,a mota em condições normais não pode fazer 6 LT o normal era 4.3
Obrigado
Muito obrigado pela dica. Transmitirei ao meu companheiro para ele verificar.✌️
Tenho uma QOODER 400, mas gosto MUITO desta mota. Comprava a 502 embora a 502X seja para Trail... Com as características próprias.
Saúde!
Acho que os primeiros minutos resumem a "experiência" Benelli....e falamos de alguém que sabe acertar / arranjar / detectar esses detalhes...agora imagina alguém zero em mecânica... já tinha ficado apeado talvez.... Na minha a febre fez com que fizesse 1000 kms numa semana...isto na Madeira 😁 E por acaso estou surpreendido com os consumos logo aqui....na casa dos 4.5 litros. Continuação de bons vídeos....e não sou bruxo mas vejo-te de scooter dentro de pouco.... ;)
Bom vamos ver como corre a experiência no trânsito infernal nas horas de ponta 🤔pode ser que me adapte...
Bons consumos que fazes,isso é dentro do normal.
Obrigado pela presença assídua.
Abraço
A minha cb500f faz 3.5L e sou daqueles que meto combustivel e nem olho ao consumo :P Por isso acho 4.5 normal para uma mota com 230kg :P
@@PB-cv1ge não duvido mas aqui na Madeira é difícil esses consumos...
Gosto muito do visual desta mota, mas estou com duvidas se não será mais acertado comprar uma NC 700 ou 750 em bom estado com uns 4 a 5 anos ??
Sao outras gamas companheiro,a malta tem a mania de as comparar pelo tamanho mas a trk é uma 500 que é grande e pesada.
A nc é mais pratica,economica e fiavel
@@MPANeves A vantagem de ver e participar nestes comentários, é que o MPA Neves não faz comentários para granjear marcas e são genuínos
Muito Obrigado
@@nunogama6617 e sou criticado por continuar a falar de marcas nao premium....mas que se lixe sou como o robin dos bosques, tira-se dos ricos para os pobres😁😉
@@MPANeves Mais nada!! Grande Abraço
Qual o preco das revisoes? Tenho ouvido falar em valores de manutenção muito altos.
A primeira foi de 80€
A segunda eu fiz metade,óleo e filtro ,por isso paguei 50€ com calibragem de rodas,mais para a frente ainda não sei
Mpa Neves, bom dia, antes de mais, obrigado pelo vídeo.Como resolveram o problema do consumo/trabalhar incerto? Tenho uma x com 2000km e está a aquecer um dos coletores, fica incandescente, as vezes parece que se engasga. Tenho receio que isto me tenha "danificado" o motor... Qual é a melhor solução para isto? Muito obrigado, cumprimentos
Boas
A minha foi vista e resolvida na xpetacular na malveira,tem uma boa oficina e trabalham bem em benelli, o problema da minha eram as sondas do escape trocadas,nada mais.
Obrigado
Cumps
@@MPANeves sim, provavelmente será o problema da minha também..a dúvida é se o trabalhar está incerto e uma vez que há uma temperatura superior, derivado da má gestão de combustível, se isso não poderá interferir com o tempo de vida do motor..obrigado, cpts
Pois,tens de ver isso depressa ,a minha ainda fez 1000km assim
Estou a pensar em comprar a nova 502 X. No que diz respeito a revisões, qual é a frequência destas? Li algures que é de 3000 km, mas fiquei na dúvida. Também existem alguns zunzuns de que a manutenção é cara. O que tens a dizer quanto a isto?
Obrigado.
As trocas de óleo da 502 são de 5 em 5000 km ,depois ha coisas a trocar outras nao,como em tantas outras marcas....
Cara? Acho o normal
Obrigado
@@MPANeves Ok, obrigado eu, Neves.
Boas MPA gosto muitos dis teus vídeos tens boa simplicidade ficamos sempre esclarecidos, mas queria uma opinião q entre a benelli e a honda CB 500 qual a melhor ou a mais fiável?
Boas José
O histórico aponta a cb500 como mais fiável,prefiro a ultima versão da mesma tal como a trk que subiu em qualidade e preço também.
Obrigado.
@@MPANeves obrigado eu pelo esclarecimento e obrigado pelo trabalho que faz, vai exclarecendo as dúvidas.
essa moto é muito pesada?moto parece ser show aqui BR benelli vazou por causa da crise!
Sim,230 kg numa 500 CC é um pouco demais😉
Boa tarde, e o ABS é de fiar?? Em uso citadino e "normal" basta usar o travão da frente ou temos semre de auxiliar com o traseiro? Obrigado
O abs melhora a segurança ativa mas é preciso saber usar,tal como nos carros,sim é de fiar,eu pessoalmente o travão de trás só para manobras a baixa velocidade e por vezes ajudar o frontal mas a xmax carece de bons travões 🙂
@@MPANeves Muito obrigado e boas curvas!!
Boas...
Fui fazer um test drive e ao parar no semáforo ou em fila ela desligava, já lhe aconteceu o mesmo?
A mesma só tinha 90 KLM.
Abraço
Boas
A minha não
Sei de problemas desses que ainda não tem resolução
Abraço
@@MPANeves
Obrigado
A minha Deauville de 2011 desligava por vezes em andamento, quando se carregava na embraiagem para parar, ninguém descobriu qual era o problema.
Pior foi a assistência na Mototur em Gaia, isso nem falar, até carenagens mal montadas não tinham vontade de resolver.
A minha dúvida agora é a seguinte amigo: tiveste azar na mota que te calhou ou realmente por norma vêm todas assim de fábrica? Falo na troca dos sensores e nos apertos, é que se vêm assim de fábrica os responsáveis da marca na China devem de andar todos a dormir!... Eu continuo a adorar a mota e ainda por cima anda bem que se farta, tendo em conta o seu peso mas realmente e infelizmente não vou arriscar essa compra quando chegar a hora.
Obrigado uma vez mais pelas dicas e parabéns pelo vídeo.
Abraço
Boas,
Tive azar pois veio com aquilo trocado,mal montado e não visto na entrega,e sim há muito relato de parafusos a soltar , entre outras coisas que por acaso a mim ainda não aconteceu,acho que em 10 motas há uma ou duas que vem sem nada a apontar.
Obrigado companheiro
Abraço
Boas MPA Neves depois de ver o vídeo fico na dúvida se vale a pena adequerir uma Benelli TRK 502 ou uma CB500X
A CB 500x é mais cara ,gasta menos ,dura mais ,já está provado,tem menos revisões,mas vale sempre dinheiro e não se ouve falar que são mal montadas😁,agora perguntas ,e porque a compraste?
Porque é mais bonita,mais equipada ,mais confortável e maior e muito fixe de andar mas não voltava a comprar 😉
É fácil, querem fiabilidade sem se importar com preço e estética (se bem que a nova cb500x com faróis full led e redesenhada está mais bonita, a meu ver claro) vão para a Honda, se querem preços mais baixos, mais conforto mais material de base é uma estética parecida à da ducati, escolhem benelli. Sempre com a ideia na mente que chinês é chinês e japonês é japonês. Venha quem vier, Honda é a marca mais fiável da atualidade. Cumprimentos
@@simao12345678 mais nada😉
MPA Neves mas atenção que esteticamente tens a mota mais bonita! E certamente que com os teus conhecimentos de mecânica vais ter Mota bem estimada para muitos anos!
@@simao12345678 vamos a ver.....
Eu cuido,se ela não cuidar ,vai dar outra volta.😊
MPA Neves, uma pergunta, sera quenos modelos de 2020 ja estão com melhor cuidado na qualidade e na montagem? Estou com vontade de aquirir uma.
Boas Carlos
Sim estão, eu referi isso num video
Muito obrigado, e continue com os bons vídeos, ajuda muito, ja procurei se testou a Honda CB500X
Mas não consegui encontrar nenhum video.
Sim testei em 2019 ou 2020😉😊
Este:
th-cam.com/video/_5TSXBn9Ajc/w-d-xo.html
Grande vídeo!
Obrigado companheiro
Boas MPA! Uma pergunta, qual o melhor sitio para pesquisar e comprar motos usadas? Abraços!
Boas,
Tens vários, normalmente os stands dão garantia de um ano por acordo,o que é bom,
Num particular não tens garantia mas podes ter uma boa compra sem rodeios mas convém sempre testar ,ver e ouvir bem
Zona de Lisboa os stands mais conhecidos tem boas máquinas por vezes.
Ramemoto, lismotor, linhaway,Lopes e Lopes ,motor 7,por exemplo
Grato pela resposta. Uma pergunta, para o uso diário em trecho de estrada + cidade com trânsito, ainda recomenda a xciting 400? ou tem alguma outra? Hoje tenho uma NC700X.
Estas muito bem servido.
A NC é boa no trânsito,a cb500 x idem,de scooters,a forza 300, xciting 400 , superdink 350 , entre outras .isto por serem já rápidas , confortáveis e com espaço de arrumação
Viva MPA Neves, ando à procura exatamente do mesmo tipo de holder do smartphone que tens no vídeo. Podias indicar qual é / onde adquirir por favor?
Adoro a mota, em termos estéticos e de conforto e até da forma como anda, mas questões como a dos consumos incomodam bastante, ou vendo o teu vídeo as coisas de montagens que ela sofre, e eu que não domino tanto de motas fico com receios.
Já agora também pergunto, porque algumas coisas me assustam:
- tenho feito infelizmente um percurso mais citadino, embora não seja muito "agreste" e a mota está-me a consumir 5.8L/100km. No concessionário disseram que a andar na cidade era normal, mas ainda me custa a crer. Como passaste a fazer um percurso mais citadino com a Benelli, que consumos passaste a fazer?
- Alguma vez tiveste problemas com as mudanças? O pedal de vez em quando parece que encrava quando tento meter / descer a mudança
Cumprimentos!
O suporte foi do chinês 😁
Esses consumos ? Nunca,algo está mal,eu com muito abuso no máximo era 4.8 ,das mudanças troca para um bom óleo,nunca tive esses problemas era super macia
Tadeu, eu estou exatamente com o mesmo problema em relação aos consumos. Estou a fazer também na ordem dos 5,5L. Também acho demasiado para o tipo de condução que faço, bastante prudente.
Abraço
Eu andava entre os 4 e uns máximos 5 de muito abuso
@@MPANeves Mas teve um problema de fichas trocadas não foi? Que fichas eram essas? Abraço
Sim,
Eram as das sondas nos coletores ,se não me engano ,mas foi na xpectacular ignition que resolveram.
Abraço
Boas, Acha as novas trk 502 x já tem esses erros/problemas resolvidos e a comprar o que acha que seria a melhor opção, a referida benelli ou a cb500x?
Abraço
Para quem tem duvidas da marca ,a cb é mais aconselhada,a trk cativa pelo porte,design ,conforto,ja tem varias melhorias mas eu estou a espera do restyling para ver
Abraço
Amigo ,Honda é Honda como a Yamaha o resto é CHINESICES
Abre os horizontes pois essas duas fazem lá motas e além disso,tens muita coisa em casa chinesa , vá lá não custa nada,o mundo não é só a h...e a y....
@@MPANeves Sim muitas coisas são feitas na China mas com control de qualidade,eu tenho o exemplo de 2 peças feitas na china iguais,1 com control e outra não,a diferença é muito grande
@@MPANeves ok,é verdade, tenho algumas chinesices em casa, mas eu evito o mais possivel
Boas mano sabes me dizer se essa moto é boa para fazer circuito ic19 sintra - lisboa na hora de ponta? (com transito) Se conseguires responder agradecia ..
Fazer faz ,mas troquei a minha por isso mesmo, para estes percursos scooter, ou se nao gostas,uma trail mais pequena e leve que a trk a 251 por exemplo
Tenho uma igual a tua, chegou agora aos 5000km tb e vai para revisão. A nível geral ate estou contente com a mota, curiosamente o meu volante tb se desapertou... A minha corta aos 187km/h mesmo sem chegar ao red line. A nivel de consumos tb esperava melhor... O melhor que consegui ate hoje foi fazer 300km com um depósito, que achas disto? Quando vou em viagens longas costumo meter os pés nas proteções laterais que a mota tem e reparei outro dia em grandes vibrações que apareceram aí e antes não tinha... Vou ter de ver o que se passa... Abraço e parabéns pelos videos. Comprei a minha Benelli depois de ver a review que fizeste aqui no youtube 😄✌️
Obrigado Pedro,
Corta aos 187? Isso é mais que os normais 182.
Autonomia? Tem de fazer mais de 400 km a não ser que andes a fundo sempre...
Na revisão manda verificar tudo que é parafusos e manda calibrar as rodas.
Grato pela participação .
Abraço
@@MPANeves sim 187, ja me aconteceu varias xs por isso é que fixei a velocidade... Ok entao tenho mesmo um problema, pq a andar a fundo nem 200km faz... F&€=% 😤 sem duvida que vou rever todos esses pontos e afinações... Obrigado pela ajuda 😊
Se chegar a comprar uma, eu mesmo irei verificar cada parafuso.
É o melhor e por cola😉
@@MPANeves Já agora...é melhor.
Excelente video. :)
Obrigado companheiro
Ainda tens a Benelli Trk?
Não
Foi trocada pela xmax 300 em nov de 2018 ,andas desatento😆😆😆
Desculpa! Ainda não vi todos os teus vídeos 🤣 continua a fazer o excelente trabalho que fazes e obrigado!!
Obrigado Hugo
Olha eu estou na dúvida, estou a pensar em ír buscar ou a Benelli TKR 502x ou X-Max 300, é para utilizar no percurso de casa trabalho, Costa da Caparica -> Torres de Lisboa.
De momento tenho uma SYM GTS 125 evo, que me tem servido as 1000 maravilhas, mas sinto falta de mais (já tive uma SUZUKI Bandit 400f e uma YAMAHA WR 400f) e o meu coração de aventura pende para a Benelli. Tenho 43 anos e ando de moto desde os 15.
Quero uma moto para o dia a dia que permita uns bons passeios.
Abraço e boas curvas.
Pois a trk não é o melhor para a cidade ,muito menos a x que em breve irei ter aqui o teste,já para viagens a trk " normal" é a melhor.
A xmax para cidade é excelente e dá para umas voltas maiores,pensa nisso
Eu só tenho menos 2 anitos que o companheiro 😉
Abraço e obrigado
Suzuki Vstrom 650 ou 1000
A 650 já é bem boa😉
Conseguiu perceber o que pode justificar mais 36kg que uma CB500x?
Sim ,a trk é maior e tem material mais simples ,tem depósito maior,mais equipamento ,essa a diferença 😊
Se a Honda fizesse uma maior seria a mesma coisa ,mais ou menos , claro
@@MPANeves Uso de alumínio VS uso de ferro em alguns componentes estruturais e mecânicos do veículo ajudam ao excesso de peso.
Tenho uma Hayabusa 1300 e pesa pouco mais que a Benelli.
Se ‘despirmos’ a TRK para ficar como a Honda o peso não será muito diferente. Ora vejamos, a minha tem escape mais leve, não tem crashbars, descanso central e guarda lamas traseiro. Tenho bateria de lítio e banco com menos 3cms. Com estas operações foram retirados da mota cerca de 15kg o que faz da TRK uma mota a seco com cerca de 200kg muito perto dos 190 e tal da marca nipónica. ;)
Wow! A pretty capable bike then?
Yes
Para mim anda mais do que suficiente. A porra da mota é bonita que se farta.
Para mim também andava bem,é uma 500
alguem k me esclareça, que moto ele se referiu ao minuto 6:54???
Diogo estava a referir-me a que tinha antes,a Kymco xciting 400
@@MPANeves muito obg pela rápida resposta n estava a perceber
Sempre ao dispôr 😉
@@MPANeves assim vale a pena
"É uma excelente máquina"??!! Man, vocês andam-lhe a dar no Grant's 20 anos forte e feio...
Chines tem de comer mais carne, para ter força nos musculos e apertar bem os parafusos. :-)
Eu acho também uma Moto fixe, bem estima é para durar.
Abraço. V
Muito se fala em fiabilidade,não é num ano que o modelo existe que vai ser fiável, até porque para já não é ,existem muitas pequenas "coisas" mas na verdade nada de sério.
Eu acho que eles comem mal,e dormem pouco e depois dá isto😁😁
Abraço
Os japoneses tem um gajo gordo com 200kgs daqueles do "sumo" só para fazer apertos.... :D imagina tu que na minha LTZ 400 o aperto da porca do eixo traseiro é de 240NM que é o mesmo que o meu Pajero tem de binario as 2000rpm...lol há o 8 e 80...
Vai lá vai😁
Ao menos não desaperta 😉
Celebrando 3 meses esperando uma nova centralina em garantia e a caminho do tribunal.
Obrigado pela participação
Boa sorte com isso e da notícias.
Abraço
Que se passou?!!!
A centralina é da bosch ,devia ser boa
👍👍
Acho a moto muito bonita, quanto a esses defeitos na montagem.... pode acontecer mesmo com uma marca mais conceituada, porque ao contrário do que muita gente pensa há muito boa Mota montada e até parcialmente fabricada na China e isso não è significado de má qualidade. A tua descrição honesta pode é assustar os menos experientes 😋... quanto ao andar na cidade com essa Mota acho que é tranquilo, claro que não é uma pcx, mas nada tem haver, acho que para o preço da Mota está muito bom mesmo, e bem equipada, boa performance.... vivi até há muito pouco tempo em Loures “durante 37 anos” e ia e vinha todos os dias para a margem sul de moto “quando não chovia” sempre tive motos de trail de média e alta cilindrada” grandes e largas” e nunca vi uma pcx passar por mim a não ser que eu tivesse parado😁... resumindo acho a Beneli excelente qualidade/preço estética/performance .
Boas Curvas.
E mesmo ,para os menos experientes mais vale outra marca mais conceituada pois assim se evita muita coisa ,do tipo , questões ,falta de conhecimento,de manutenção,,etc , esta é daquelas que requer uma atenção diferente de outra mota mais conseituada,por vezes estou parado a olhar ,vejo os parafusos e lá está um menos bem conseguido e a precisar de um toque ou anilha☺️mas nada de mal,claro.
Por outro lado o que tem cativado todos é a estética e a sua maneira de andar ,que é muito fixe
Obrigado pela participação
Abraço
@@MPANeves ja aconteceu a alguem partir o amortecedor traseiro da benelli? a mim aconteceu-me hoje, do nada, em andamento o amortecedor partiu pelo meio.
Fogo...desde que nao te tenhas magoado....
Acho que nunca ouvi falar disso
A moto é bonita, já a vi ao vivo e confirma-se, talvez a 500 mais vistosa (e pesada) do mercado. Mas, é um rip-off descarado da Ducati multistrada. O óbvio nariz, o banco em 2 peças, o guarda lamas traseiro em 2 peças. A multistrada tá a fazer escola, até a Zontes 300 adv se inspira nela. (Aspecto de) Ducati para todos os preços.
O único conselho que posso dar é: Vendam essas motas o quanto antes. Essas motas não vão fazer 20 mil km's sem terem gasto dinheiro em oficinas.
Não valem a ponta de um chavo. Mais vale comprarem japonesas com 20 anos do que essas "motas".
Vamos ver....
No meu caso não é a mota indicada para o meu dia a dia por isso não deverá estar muito tempo comigo,mas continuo a ter o mesmo cuidado de sempre,se não prestar mesmo serei o primeiro a divulgar....
Só pela questão dos maus apertos, problemas com sensores de descanso, relatos de avaria de embraiagem aos 2000 mil km's (em que o concessionário se põe de parte), a mota desligar-se do nada... Dá para ver tudo!
Não podemos dizer que são motas fiáveis, dado que estes problemas são todos em motas com menos de 10 mil km's... Portanto, em geral, acho que ninguém pode dizer "Recomendo a compra desta mota"...
Chinesises ... mas pronto , se tivesse comprador uma super tenere também ia fazer diferença em relação à scooter...
Pois ....
english coment - have a nice day ,
hindi comment - vai kuch nai samghega
app ka din mangal may ho
6L aos 100 é muito? 😂 o que devo dizer eu numa ktm a gastar 13/15
Sim para uma 500 é absurdo,tanto que com a situação normalizada nem aos 5 lt ia,normal de 4.2,isto sim🙂😉
Volta kymco, volta, tas perdoada 🤣🤣
Se há 4 meses soubesse que a minha vida iria mudar assim,era mesmo ,mas pronto,fica a experiência 😁.
Obrigado
Abraço
Qual kymco a benelli e muito melhor.E é bonita
Lamento discordar companheiro,mexendo nas duas a Kymco leva a melhor,mais bem acabada e melhor material
Abraço
Mota engraçada ,mas falta bastante qualidade,imaginem andar em estradas todo o terreno e a mota começar a desapertar-se toda ,mota pesada muito plástico e motor algo fraco...
Não acho o motor fraco,para uma 500 de 230 kg acho que é bastante porreira até.
De tudo que apertei não voltou a desapertar ,tem é de ser tudo bem apertado.
Não podemos esquecer do preço da mota,que também não serve de desculpa para muita coisa😉
Obrigado pela participação
Abraço
bem, essa cor fica a matar!
Também acho
amigo diz-se EX-spectacular como ex-namorada ;)
Ok obrigado 😂
@@MPANeves há pessoas?????mesmo????nao entendem o conteúdo da mensagem...
Ls voglio
Chines quer o que ne kk