Благодарю вас за это видео! Очень и очень толково без лишних слов, с подсказкой о ,,подводных камнях,, и своих ошибках. Вы большой молодец! Успехов вам!
Я в лохматом 2008 году делал свой генератор на Транзите. Ничего не менял - сделал все радикально - сделал выносной диодный мост и выносной реле-регулятор. Схема как на ВАЗах. Получилось, просто дешево и надежно. Раз и навсегда. В щеточном реле регуляторе выкусил все содержимое и вывел только щетки. Отдельным 3-х жильным кабелем вывел все три фазы генератора на мост. Одну щетку на массу, вторую на 67 выносного регулятора. В итоге никакие лампочки не тлеют, не нужны прогазовки , можно выставить любое напряжение в сети от 13,5 до 14,5 в зависимости от времени года и места установки АКБ. Зарядка есть всегда на любых оборотах и температурах.
+Андрей Волоткевич спасибо за отзыв)) Стареньких Транзитов у нас все меньше...автопар резко и конкретно так обновился,я даже не готов был к такому повороту событий))
+Ramanych Доброе утро.За старые Мэрсы и Транзиты я хочу сказать что они долго будут жить (бусы).Так как это работяги и кормильцы.Да и не у всех есть деньги на обслугу и содержание новых бусов.КРИЗИС у простого народа.
Хоть и старенькое видео, а помогает людям до сих пор. Спасибо за толковый и простой рассказ про нюансы "гены". Ну Ооочень понравилось. Успехов Тебе в твоих начинаниях и продолжениях ! Сейчас перебираю свой Г. и узнал много полезного. Спасибо. Вопрос: почему многие Г. работают (и мой тоже) только после перегазовки ? Подписка !!! Лайкос !
Роман подскажите ,мигает свет на заведенной машине, и вполнакала контрольные лампы в панели приборов,куда ткнуться в первую очередь.Авто Митсу Делика L300.Спасибо.
здраствуите вопрос к вам, на холодный двигатель, естъ зарятка а если заважу на горячий нет, иногда заважу на горячий нет зарятки еду находу вклучаеца зариатка што может бит ?
Видос очееень полезный, спасибо. Я вот хотел поинтересоваться по поводу заднего подшипника и сальника, как менять ? Сальник течет весь генератор в масле, и из за этого походу зарядка пропадает временами. По электрической части все в норме, кроме сточивщихся щеток
Здравствуй . На моем гене стартвольт вал выходит от руки так как когда я его купил новым то разобрал и смазал даже вал то есть между подшипником и валом у меня в гене смазка да и плюс скользящая посадка . Паяльник я использую с алиэкспресса на жалах хакко т12 брал кит набор собирал . Прикол у него в том что он греется буквально секунд за 10 -15 да и питание он требует от 12 до 24 вольт то есть можно от прикуривателя либо от зарядника ноутбука ну и так далее да и еще он с защитой от того что если его забыли на столе то он сам выключится через пару минут.
добрый вечер....!!! собираю транзита..достался такой генерато...свозил электрику..генератор говорит рабочий видел сам на стенде выдавал 14.2 вольта..но сказал лампочка акбне тухнет...надо переделявать проводку на машине...( по ушам метёт-что бы приехал содрать??)))выводов два на нём на 10 гайка идёт на АКБ заряд и на 8 так понимаю возбуждение и перемычка откуда куда не скажу...выводов других нет...ни на тахомерт ни на лампочку...форд древний...подскажите что...хотелось бы что бы лампочка тухла..заранее блогодарен!!!
Здравствуйте! А можно ли менять "уставший" диод в данном диодном мостике . На диод из другого мостика ( отечественного производства например ). (Большие прессуются которые.) Спасибо
еще один вопрос достался по случаю гена мицубиси на транзит.так вот при подключении незагорается лампа возбуждения.диодный мост вро де исправен показания одинаковые не пробит.мот регулятор напр. или спайку смотреть а то так один контакт неприпаян был??
Посоветуйте, генератор дает перезаряд! Заменил регулятор - ноль на массу проблема не ушла! Я так понимаю регулятор не работает! Предполагаю, что может регулятор не видит напряжения которое тот генерирует? Что за проводок с генератора цепляется за регулятор? Который с торца? от чего он подключен? Я пробовал его звонить, на подкове он ни к чему не прозвонился - лишь на выход клемы, где присоединен провод я так понял от замка зажигания...
Как понял у меня проблемы с выходом Д+, который на 18минуте 12секунд??? Если с него не будет выхода, то я правильно понимаю. регулятор не будет понимать что происходит с напряжением???
Диод можно сменить на мосту с б/у моста чтоб новый не покупать, я так при ремонте делаю, где купить гайку шкива на генератор Лукас, может есть её номер?
Моё почтение. Молодец в яблочко ,заменил по вашим советам из видео и все ах..... Как никогда) лампочка стала загораться при включении зажигания. Вопщем смак СПС всех благ
работают и очень удачно , выносной диодный мост и выносной рр , контролька лампочки на реле. Работает генератор сразу - не нужно никаких перегазовок, + можно выносным регулировать напряжение, чтобы напрасно не кипятить АКБ. 6СТ-74 Оберон отходил на дизеле 6 лет- вполне достойно.
у меня такая же проблема на моём транзите горит лампа зарядки в полнакала я уже проверил весь мост все диоды поменял три регулятора толку мало вот уже год работает в таком режиме так причину не нашел зарядку даёт от12 до15.5 в
звонится диод в обратную сторону, это диод в утечке !! показание у вас на мульти метре в режиме проверки диодов показывает падение напряжение между щупами в мили вольтах мВ !!
Привет Роман. Я про твой прибор для проверки диодного моста, короче я сделал такой же прибор и делал много экспериментов с разными диодными мостами и пришел к выводу что вместо мощных ламп на 55 Вт лучше всего ставить светодиоды, они более четко улавливают утечки в диодах диодного моста. Поэтому как ты говоришь в этом видео у тебя этот прибор и не заметил утечку. Если хочешь подробнее, напиши!!!
Только на аноды светодиодов поставь по резистору на 1кОм, и параллельно этим светодиодам по конденсатору 100-220 мкф на 25-50в что бы светодиоды не мерцали, полярность конденсаторов не перепутай, а то взорвутся (у меня ток было). Если хочешь могу завтра зарисовать схему......
Нееее))Я могу сказать честно,было стремно начать.Тоже возникали мысли про конкурентов и т.п.Очень странная у людей реакция на такие видосы...Ведь куча каналов похожих,неужели именно мой обрушит рынок услуг? Вот что я теряю? Пока не заметил,ну обсуждения меня в коментах я не считаю,предпологал что будут.Что я обрел? Пишут люди грамотные,делятся ссылками,видео и др. инфой,тем самым обучая меня.Я нашел поставщика запчастей,мне подарили приборы,некоторые я купил. я расширил рамки своего кругозора,я понял,что наша страна на столько велика,что есть разница в 6 часов. Сам канал тоже приносит доход,маленький,но его приятно тратить на ништяки из Китая.Интересно общаться с людьми и узнавать о себе и о методах работы новое))
Такими видео как раз можешь потерять клиентов.Если бы ты работал как правильно,загонял подшипники не молотком,а прессом,то клиентов прибавилось.А так получается кустарщина,ремонт на коленке для экстренных случаев.Не в обиду.
+Albert AL pochemu ne snimaesh na kameru process snyatiy s avto? eto toje interesno, ya sam uje 9 mesyacev uchus u na avtoelektrika, no ya xochu videt kak eto delaesh ti sam, po moemu ti luche sarish moego mastera
я на это по другому смотрю...я могу помочь накормить чью-то семью. Если человек ищет информацию и постоянно занимается саморазвитием,он все равно дойдет до этого,тем более что сейчас инфы куча.
Зря а во для мастеров которые семью кормят ты хуево делаешь ландухи смотрят твои видео и рсхуяривают генератор и потом идут за новым. Я занимаюсь ремонтом генераторов стартером уже лет пять шесть вот из за таких видосов работы мало стало зато в магазинах работа пошла
ищите проблему глубже...я не настолько популярен,чтоб снизить оборот ремонтникам.Да и то что я говорю и показываю подвегается критике со стороны знающих людей.Столько видосов в инете на эту тему...я явно чет не то делаю))
![รวมเพลงลูกทุ่ง 6 หนุ่มไทบ้าน ฮิตติดกระแส ชุดที่ 1 l มนต์แคน ไมค์ ไผ่ เสถียร ไหมไทย พี [Longplay]](http://i.ytimg.com/vi/GD2v1OjMw5I/mqdefault.jpg)
Благодарю вас за это видео! Очень и очень толково без лишних слов, с подсказкой о ,,подводных камнях,, и своих ошибках. Вы большой молодец! Успехов вам!
И вам спасибо за просмотр и тёплые слова.
Я в лохматом 2008 году делал свой генератор на Транзите. Ничего не менял - сделал все радикально - сделал выносной диодный мост и выносной реле-регулятор. Схема как на ВАЗах. Получилось, просто дешево и надежно. Раз и навсегда. В щеточном реле регуляторе выкусил все содержимое и вывел только щетки. Отдельным 3-х жильным кабелем вывел все три фазы генератора на мост. Одну щетку на массу, вторую на 67 выносного регулятора. В итоге никакие лампочки не тлеют, не нужны прогазовки , можно выставить любое напряжение в сети от 13,5 до 14,5 в зависимости от времени года и места установки АКБ. Зарядка есть всегда на любых оборотах и температурах.
это можете сделать вы,как владелец. Электрик такое делать не должен, его заклюют.
Огромное тебе спасибо!!!!Делай пожалуйста больше видео по электрике стареньких транзитов.Удачки и огромный респект!!!
+Андрей Волоткевич спасибо за отзыв)) Стареньких Транзитов у нас все меньше...автопар резко и конкретно так обновился,я даже не готов был к такому повороту событий))
+Ramanych Доброе утро.За старые Мэрсы и Транзиты я хочу сказать что они долго будут жить (бусы).Так как это работяги и кормильцы.Да и не у всех есть деньги на обслугу и содержание новых бусов.КРИЗИС у простого народа.
Жить то долго будут,да вот наши горожане поспешили пересесть на современную технику...я думаю они еще всплакнут об этом))
Отличное видео. Только нужное, ничего лишнего. Молодец, приятно смотреть и повторять.
+Иван Рудский Старался,спасибо.Хотел спросить,вас продолжительность видео не смутила?Просто не могу определиться,снимать длинные ролики или короткие?
🗣️Хороший мастер... И подсказать нечего 😀.
Удачи...
Красавчик мужик.сегодня у меня отъеь**нул генератор.я его еще не снял,но благодаря тебе уже понимаю что к чему
Классное видео, больше спасибо!!!
Хоть и старенькое видео, а помогает людям до сих пор. Спасибо за толковый и простой рассказ про нюансы "гены". Ну Ооочень понравилось. Успехов Тебе в твоих начинаниях и продолжениях ! Сейчас перебираю свой Г. и узнал много полезного. Спасибо. Вопрос: почему многие Г. работают (и мой тоже) только после перегазовки ? Подписка !!! Лайкос !
Роман подскажите ,мигает свет на заведенной машине, и вполнакала контрольные лампы в панели приборов,куда ткнуться в первую очередь.Авто Митсу Делика L300.Спасибо.
здраствуите вопрос к вам, на холодный двигатель, естъ зарятка а если заважу на горячий нет, иногда заважу на горячий нет зарятки еду находу вклучаеца зариатка што может бит ?
У меня при 2.5 об/мин заряд даёт 12.78 при включенных приборах в чем может быть дело?
хорошее видео. спасибо большое. братцкий совет тебе хотя бы гайки сначала наживляй в ручную
Всем привет, только с перегазовки даёт зарядку, на что обратить внимание ?
Видос очееень полезный, спасибо.
Я вот хотел поинтересоваться по поводу заднего подшипника и сальника, как менять ? Сальник течет весь генератор в масле, и из за этого походу зарядка пропадает временами. По электрической части все в норме, кроме сточивщихся щеток
А если сопротивление на роторе
Будет меньше 1 или больше 5
Что нужно в этом случае делать ?
Меня ротор или что
а на подкове разве нельзя перепресовать диод? что сразу подкову менять. в продаже полно диодов на разный ток, и разную полярность, цена от 50 руб за 1
Спасибо оч доходчиво. респект
+Александр Сафонов Спасибо,я старался.
Сколько он должен довать вольт?
Здрастуй можноли поставить на ген Форд лукас виносне реле регулятор от ваз
Здравствуй . На моем гене стартвольт вал выходит от руки так как когда я его купил новым то разобрал и смазал даже вал то есть между подшипником и валом у меня в гене смазка да и плюс скользящая посадка . Паяльник я использую с алиэкспресса на жалах хакко т12 брал кит набор собирал . Прикол у него в том что он греется буквально секунд за 10 -15 да и питание он требует от 12 до 24 вольт то есть можно от прикуривателя либо от зарядника ноутбука ну и так далее да и еще он с защитой от того что если его забыли на столе то он сам выключится через пару минут.
Все классно
добрый вечер....!!! собираю транзита..достался такой генерато...свозил электрику..генератор говорит рабочий видел сам на стенде выдавал 14.2 вольта..но сказал лампочка акбне тухнет...надо переделявать проводку на машине...( по ушам метёт-что бы приехал содрать??)))выводов два на нём на 10 гайка идёт на АКБ заряд и на 8 так понимаю возбуждение и перемычка откуда куда не скажу...выводов других нет...ни на тахомерт ни на лампочку...форд древний...подскажите что...хотелось бы что бы лампочка тухла..заранее блогодарен!!!
Доброго дня, а можно схему прибора с схемой
Здравствуйте!
А можно ли менять "уставший" диод в данном диодном мостике . На диод из другого мостика ( отечественного производства например ).
(Большие прессуются которые.)
Спасибо
можно,но рисковано.
еще один вопрос достался по случаю гена мицубиси на транзит.так вот при подключении незагорается лампа возбуждения.диодный мост вро де исправен показания одинаковые не пробит.мот регулятор напр. или спайку смотреть а то так один контакт неприпаян был??
не юнипоинтовский гена у вас случайно?
👍👍👍👍👍👍
Подцепи общий с массы через диод обратной поляркой,и будет тебе плюс 15% мощи
Посоветуйте, генератор дает перезаряд! Заменил регулятор - ноль на массу проблема не ушла! Я так понимаю регулятор не работает! Предполагаю, что может регулятор не видит напряжения которое тот генерирует? Что за проводок с генератора цепляется за регулятор? Который с торца? от чего он подключен? Я пробовал его звонить, на подкове он ни к чему не прозвонился - лишь на выход клемы, где присоединен провод я так понял от замка зажигания...
нет,он на лампочку на приборке идет
Как понял у меня проблемы с выходом Д+, который на 18минуте 12секунд??? Если с него не будет выхода, то я правильно понимаю. регулятор не будет понимать что происходит с напряжением???
верно.
И контрольная лампачка при включении зажигания не горит, и аккумулятор в ноль разряжается за ночь, это может быть генератор замкнутым?
да,обратите внимание на диодный мост.
Диод можно сменить на мосту с б/у моста чтоб новый не покупать, я так при ремонте делаю, где купить гайку шкива на генератор Лукас, может есть её номер?
+Юрий Хорев нее,таких подробностей я не ведаю))
Cargo 135049
вот,спасибо, пригодиться людям.
здравствуйте. а если сопротивление на якоре 2,6 это мало? генератор подобный только на 75Ампер
это норма
спс.
2-5 норма
Здравствуй, можно ссылку на прибор самодельный по проверке диодов)
+Николай Коняхин в инете видео гуляет.поищите
спасибо
Номинал подшипника который стоит на якоре ??? Подскажите???
Переднего?
Ramanych да переднего ???
6303
Спасибо
Моё почтение. Молодец в яблочко ,заменил по вашим советам из видео и все ах..... Как никогда) лампочка стала загораться при включении зажигания. Вопщем смак СПС всех благ
это про провод от генератора к стартеру?
8 лет назад я выпаял все диоды, переделал РР на выносной и забыл о проблеме. Диодный мост поставил из 12-ти 248 диодов. Все. проблема ушла навсегда.
встречал я подомные апгрейды.работают.
работают и очень удачно , выносной диодный мост и выносной рр , контролька лампочки на реле. Работает генератор сразу - не нужно никаких перегазовок, + можно выносным регулировать напряжение, чтобы напрасно не кипятить АКБ. 6СТ-74 Оберон отходил на дизеле 6 лет- вполне достойно.
классно.
А можно поподробнее?
на таком же гене.у меня иногда прыгает напряжение до 17-19 Вольт невсегда.при перегазавках .регулятор новый.в чем присина может быть спасибо.
якорь на массу пробивает когда раскручивается,ну или нагревается. нужно снимать и внимательно осматривать якорь на предмет отслоения витков.
если что то с витками. то только замена якоря.
еще перемотать могут,хотя... смотреть нужно. Бывает всего один виток отклеится...так мы его супер пупер клеем обратно вклеиваем))
витки отклеились.якорь заменил у товарища лежал.все работает спасибо за инфу .если перемотать разбирать нужно его или так мотается
нужно распрессовывать
Романыч, ошибка в названии, это гена не Лукас, а магнети марелли, сегодня такого динозавра делал.
Как подсоединить генератор с тремя провадами
уточняйте, они разные бывают.
На генераторе провода вставить форд транзить у меня два провода
чем мпромыть гену можно от масла
я мою бензином,можно на мойке,но продувка обязательна.
И очень часто я на Гене лукасменяю вал якоря, а не весь якорь, так как он дороже в 3 раза
Каким методом,если не секрет?
думаю перепрессовует,у нас тоже продаются валы отдельно,но честно сказать не приходилось менять,хотя распрессовывать приходилось.
Саламалекум с узбекистан
как сопротивление может быть больше нормального ??
гнилые контакты.
у меня такая же проблема на моём транзите горит лампа зарядки в полнакала я уже проверил весь мост все диоды поменял три регулятора толку мало вот уже год работает в таком режиме так причину не нашел зарядку даёт от12 до15.5 в
большой разброс по зарядке,проверьте обмотку. Если отключить тонкий синий проводок лампа светится?
завтра попробую отключить я пробовал менять местами вывод тахометра на лампочку тахометр показывал и там и там обороты двигателя
звонится диод в обратную сторону, это диод в утечке !! показание у вас на мульти метре в режиме проверки диодов показывает падение напряжение между щупами в мили вольтах мВ !!
мультиком больше не пользуюсь,слишком часто эти потери на щупах подводят к вопросам.спасибо за подсказку.
Привет Роман.
Я про твой прибор для проверки диодного моста, короче я сделал такой же прибор и делал много экспериментов с разными диодными мостами и пришел к выводу что вместо мощных ламп на 55 Вт лучше всего ставить светодиоды, они более четко улавливают утечки в диодах диодного моста. Поэтому как ты говоришь в этом видео у тебя этот прибор и не заметил утечку. Если хочешь подробнее, напиши!!!
спасибо за подсказку,проверю.
Только на аноды светодиодов поставь по резистору на 1кОм, и параллельно этим светодиодам по конденсатору 100-220 мкф на 25-50в что бы светодиоды не мерцали, полярность конденсаторов не перепутай, а то взорвутся (у меня ток было). Если хочешь могу завтра зарисовать схему......
было бы здорово,можно в группу ее скинуть
Я в ВК не зарегистрирован, скину тебе на почту, а там сам как хочешь! Твоя почта у меня есть.
хорошо.
Шарик в место ключика?
раздавливает,развальцовывает якорь тогда,а ключик проверенный метод))
Теперь очередь тнвд , течёт буду снимать смотреть, была бы видяха
а это нужно на канал топливщиков))
От куда бежит топливо?
Сложный для меня генератор,я на нём как раз и ломал щетки когда делал
да они такие)
Во блин забыл ....ЩЁТКИ шуриком не крутите резба в дюральке слабенькая сорвать 5 сек можно.
+Андрей Волоткевич знаю, шурик настроен))
Не о том что все заработало после замены диодного моста
ну дело твое.
а вы на сто работаете или тоже частник?
Хочешь давай по общаемся в Скайпе напиши на почту мне скайп pampos@bk.u
хорошо,напишу.на связи я буду на выходных.
Хорошо
Молодец и руки на месте,вот только сделай себе пресс!Пригодится. image.prntscr.com/image/eb8462bc2cec473483e4267942c3772b.png
спасибо,пресс сделал,пригождается.
Холодно разбирать в минус 23
та даа))
Хочешь стать звездой наверно
Нееее))Я могу сказать честно,было стремно начать.Тоже возникали мысли про конкурентов и т.п.Очень странная у людей реакция на такие видосы...Ведь куча каналов похожих,неужели именно мой обрушит рынок услуг? Вот что я теряю? Пока не заметил,ну обсуждения меня в коментах я не считаю,предпологал что будут.Что я обрел? Пишут люди грамотные,делятся ссылками,видео и др. инфой,тем самым обучая меня.Я нашел поставщика запчастей,мне подарили приборы,некоторые я купил. я расширил рамки своего кругозора,я понял,что наша страна на столько велика,что есть разница в 6 часов. Сам канал тоже приносит доход,маленький,но его приятно тратить на ништяки из Китая.Интересно общаться с людьми и узнавать о себе и о методах работы новое))
Такими видео как раз можешь потерять клиентов.Если бы ты работал как правильно,загонял подшипники не молотком,а прессом,то клиентов прибавилось.А так получается кустарщина,ремонт на коленке для экстренных случаев.Не в обиду.
я не обижаюсь...я учусь! Сейчас у меня есть реечный пресс.
GDE TI TAK NAUCHILSYA?
+Albert AL Один человек показал мне азы,а дальше сам. Долго я над этим работал,много сделано за безценок ради опыта, еше больше сделано даром.
+Ramanych vse eti startera i generatori vezut k tebe uje v snyatom vide?
нет,я снимаю их с авто.хотя,бывают и снятые приносят и даже разобранные.
+Albert AL pochemu ne snimaesh na kameru process snyatiy s avto? eto toje interesno, ya sam uje 9 mesyacev uchus u na avtoelektrika, no ya xochu videt kak eto delaesh ti sam, po moemu ti luche sarish moego mastera
+Albert AL a ti signalki s avtozapuskom stavish?
зачем ты это все рассказываешь вот для чего?конкурентов плодишь??
я на это по другому смотрю...я могу помочь накормить чью-то семью. Если человек ищет информацию и постоянно занимается саморазвитием,он все равно дойдет до этого,тем более что сейчас инфы куча.
Зря а во для мастеров которые семью кормят ты хуево делаешь ландухи смотрят твои видео и рсхуяривают генератор и потом идут за новым. Я занимаюсь ремонтом генераторов стартером уже лет пять шесть вот из за таких видосов работы мало стало зато в магазинах работа пошла
ищите проблему глубже...я не настолько популярен,чтоб снизить оборот ремонтникам.Да и то что я говорю и показываю подвегается критике со стороны знающих людей.Столько видосов в инете на эту тему...я явно чет не то делаю))