Ótimo vídeo, só uma pequena correção, a resistência entre os terminais 85 e 86 deve ser de 70 a 80 ohms. Em alguns modelos da Renault e Nissan podem chegar entre 90 e 100 Ohms.
Amigo é Ohms, sem R! E, você deve observar que colocou seu multímetro no teste de diodos, não na escala mais baixa de resistência em Ohms! Mas valeu a dica e a boa vontade de divulgar seu conhecimento!
VBCORP esse cara não entende nada de relé. O sujeito regula o voltimetro no modo de teste de diodos como você bem falou. É mais um curioso falando bobagens no TH-cam.
Amigo, bom dia! Seu vídeo é bom, mais faltou dizer porque 80 Ohms indica que o relé está bom e principalmente qual a variação aceitável. Se observar nas perguntas abaixo, essa é a maior duvida.
Só que esses reles ainda da pra abrir e fechar os contatos dele pra testar, mas tem outros que não dá pra abrir e só dá pra testar colocando uma tensao nele ou com uma fonte ou com uma bateria
Muito bom parabéns pelo vídeo. Tenho uma s10 ano 2009 .Quando giro a chave as luzes de alerta acende e logo apaga mas quando ligo acende novamente oque pode ser pega normal mas acende denovo é apaga
Bom dia tenho um fiesta 2006 troquei o cilindro da ignição e mesmo assim desligando tirando a chave continua funcionando a parte elétrica para brisa luz de ré seta tudo o que pode ser?
Muito boa explicação .... Amigo no meu relé no caso do uno ele tem 2 terminais com numeros e 2 terminais como um + outro - qual terminal uso pra fazer o teste com a fonte de 12 volt pra ver se ele liga e desliga....
Boa noite meu amigo, eu tenho um Ford Fiesta fabricação 2011 modelo 2012. A segunda velocidade da ventoinha não estar armando quando eu ligo o ar condicionado e o ar não refrigera, o que pode ser?
OLA O RELE DO CARRO DO VENTILADOR Interno do caero ESTA AQUECENDO MAS QUENTE MESMO ATE ME ASSUSTEI OLHA QUE SO A DEI 11 KM ISSO É NORMAL NO CARRO QUANDO PASSEI O SCANNER APARECE O CODIGO PO686 Engine control EC relay circuit low. Passsei scanner com o rele deu o codigo quando tiro e passo o scanner nao aparece e.diz que esta ok sera que esse rele esta prejudicando os outros indiretamente mesmo nao sendo um rele diretamente ligado a ingnicao
Ótimo vídeos amigo, fiz o teste em um rele da bomba de combustível com multimetro, mas ele fica oscilando entre 85 e 100, está correto ou tem que ficar gravado no 84 ??
Ótimo vídeo, só uma pequena correção, a resistência entre os terminais 85 e 86 deve ser de 70 a 80 ohms. Em alguns modelos da Renault e Nissan podem chegar entre 90 e 100 Ohms.
Eai do meu gol de 60.1 sera que ta estragado? Parou de acionar a bomba
Dica eselente muito bom mim ajudou muito obrigado Deus abençoi
Boa tarde amigo
Vc colocou o multímetro na escala de continuidade e nao na escala de resistência (Ohm)
Muito bom, muito bem explicado, parabéns
Boa tarde meu camarada muito bem espricando fica com deus vai da tudo certo vai da tudo certo
É isso aí amigo direto e objetivo parabéns.
Parabéns! Explicacao perfeita. Mto grato👋👋👋
Disponha!
Parabéns muito simples a explicação 😃
Valeu pela dica.
Muito show já vou começar a fazer o teste do peugeot
Top meu amigo. eu estava precisando deste vídeo
Muito obrigado amigo me ajudou muito Deus te abençoe
Parabéns obrigado.
Muito bom.
Muito bom Campina
Parabéns pelo conteúdo
Top amigão. Mais um inscrito!
Muito obrigado 🎉🎉🎉
Muito obrigado pela ajuda tudo de bom
Amigo é Ohms, sem R! E, você deve observar que colocou seu multímetro no teste de diodos, não na escala mais baixa de resistência em Ohms! Mas valeu a dica e a boa vontade de divulgar seu conhecimento!
VBCORP esse cara não entende nada de relé. O sujeito regula o voltimetro no modo de teste de diodos como você bem falou. É mais um curioso falando bobagens no TH-cam.
@@zeca1952 kkk observei tmb
Bom dia gostei ❤
Obrigado e resolvido 🎉
Obrigado pela dica
Muito bom video gostei mt me inscrevi
Fiz uma limpeza no meu relé nos polo do contato, onde abri e fecha, e ficou top
Gostei meu amigo
show. obrigado.
Tá de parabéns pelo vídeo mim ajudou bastante achei o defeito do meu fiesta era apenas um relé e o mecânico de olho na bomba de combustível
Top
blz amigo valeu pela dica..
Muito obrigado
Amigo, bom dia! Seu vídeo é bom, mais faltou dizer porque 80 Ohms indica que o relé está bom e principalmente qual a variação aceitável. Se observar nas perguntas abaixo, essa é a maior duvida.
Tbm gostaria de saber
Amigo!!! Um relê no carro com 15 anos de uso é bom fazer a troca por um novo, mesmo ele estando funcionado?
Bom dia,não precisa não se estiver conservado não
sera qui póde limpar com limpa contato
Só que esses reles ainda da pra abrir e fechar os contatos dele pra testar, mas tem outros que não dá pra abrir e só dá pra testar colocando uma tensao nele ou com uma fonte ou com uma bateria
Obrigado pela explicação! O meu deu 168 no primeiro teste...será que tá defeituoso?
Vou testar mano
muito bem......
Muito bom parabéns pelo vídeo.
Tenho uma s10 ano 2009 .Quando giro a chave as luzes de alerta acende e logo apaga mas quando ligo acende novamente oque pode ser pega normal mas acende denovo é apaga
otimo faça um video arrumando o radiador da carro estou precisando
Gustavo Machado Bom dia,assim que eu arrumar um radiador para conserta eu faço, obrigado
Show amigo muito bom
Amigo, o meu relé é exatamente assim, só que metade do tamanho, e está dando 100 ohms nos polos 85 e 86. Está com defeito?
Valeu daora
muito bom rapido e pratico
Paulo Bezerra obrigado Paulo
Satisfatorio bom
Esqueceu de dizer muita coisa, 1 mudar a posição do fio negativo do mutimitro ,2 explica de forma mais clara a configuração dos Homs
Boa tarde colega todos os relés tem que dar essa mediação no caso bateria de 12 volts
Pode usar limpa contato aí no relê para limpar os contatos?
Tudo bem, esta 69 ohms ,esta bom é de um celta?
Da pra fazer com um de cinco pinos Boa tarde
Faz o teste com relé de 5 pinos
amigo. acho q faltou vc dizer q valor mostrado no multimetro o dele está bom ou não.
Att. Roberto
parabéns pela sua explicação,
só uma informação esta bateria de 9V dar para durar quanto tempo no multímetro?
Boa noite,eu tenho o meu multímetro uns 5 anos e já esqueci várias vezes ele ligado e ainda está funcionando
Bom dia tenho um fiesta 2006 troquei o cilindro da ignição e mesmo assim desligando tirando a chave continua funcionando a parte elétrica para brisa luz de ré seta tudo o que pode ser?
Se saísse som do multímetro ele estaria ruim ?
Muito boa explicação .... Amigo no meu relé no caso do uno ele tem 2 terminais com numeros e 2 terminais como um + outro - qual terminal uso pra fazer o teste com a fonte de 12 volt pra ver se ele liga e desliga....
OBRIGADO
Bom dia amigo, testei o meu relê e deu 45 no meu voltimetro. Abrir ele e esta novo por dentro. Ele não presta mais mesmo diante da aparencia ?
Se fizer o teste eno 85 e 86 e ele ficar variando é pk está ruim?
Boa noite, se ele tivesse fechado tenho que ligar o positivo da bateria no 30 e colocar o multimetro o vermelho no trinta e o preto 87?
Boa noite meu amigo, eu tenho um Ford Fiesta fabricação 2011 modelo 2012. A segunda velocidade da ventoinha não estar armando quando eu ligo o ar condicionado e o ar não refrigera, o que pode ser?
O vidio ficou bom só Que vc errou na escala de omhs ai é escala de diodo.
Muito bom amigo ,será que posso passar limpa contato ,daqueles que usam em computador ?
meu ta dando 107. e ta queimando fuzivel de partida sempre que tenta ligar o carro. pode ser esse fuzivel?
O meu deu 87 no multímetro- É um número bom ou mau?
Meu quando fecha ele fica com 2 so se fica clicando aparece 200 e pouco
No meu caso o meu a hora que fecha, ele da as numerações depois volta e zera tudo, será que presta meu amigo?
Amigo. No seu vídeo deu 84 no teste. No meu deu 80. Isso significa que está ruim?
fala meu amigo têxteis o meu relé aqui e eli ficou no 0 será que está com defeito
Qual é o valor de resistência guando o relé estiver ruim
Ele bom mostra ou menos 496,mas se estiver ruim possa ser uns 300,não é certeza
Esse é o da ventoinha do radiador
OLA O RELE DO CARRO DO VENTILADOR Interno do caero ESTA AQUECENDO MAS QUENTE MESMO ATE ME ASSUSTEI OLHA QUE SO A DEI 11 KM ISSO É NORMAL NO CARRO QUANDO PASSEI O SCANNER APARECE O CODIGO PO686 Engine control EC relay circuit low.
Passsei scanner com o rele deu o codigo quando tiro e passo o scanner nao aparece e.diz que esta ok sera que esse rele esta prejudicando os outros indiretamente mesmo nao sendo um rele diretamente ligado a ingnicao
O meu deu 78,79 está com defeito???
Se der 73 ohms está bom ou não?
Pois é faltou falar esse detalhe
Boa noite amigo, eu percebi que a medicação do seu deu 82, fiz o teste no meu apresentou 112. Nessa primeira do 85/86. O que quer dizer isso?
O meu Deus 0104 tambem
Bom dia o meu deu 68 está ruim ?
Meu relê chegou so a 066 e normal?
OLA O MEU DEU 63 SERA QUE EATA RUIM TENHO QUE TRICAR ESTOU TENDO DIFICULDADE NA PARTIDA E OS OUTROS ESTAO DANDO 77 EU COMPREI UM NOVO ELE TB BATE 77
Como eu sei se ele está abrindo e fechando sem abrir o relé?
VOCÊ PRA TESTAR CORRETAMENTE, TEM QUE JOGAR A CARGA DE 12 V NELE PRA VER SE O PLATINADO FECHA. NÃO É ISSO?
Isso
Posso ligar na bateria?
@@paulo02101988 pode
O meu no multimetro ta dando 065 ele ja ta no fim de vida ne funcionando mais nao arma pra funcionar bomba combustível do meu astra
Você trocou e resolveu? Minha bomba também não está armando e o rele deu 66 no multímetro.
O meu vhegou no 71
Se não chegar no 85, tá ruim?
O meu deu 89omhs entre o ponto 85/86
70 ta ruim?
E normal relé esquentar?
Dois relés do meu ecoesport estão esquentando chega a não dar partida
Se ele der 73 tá bom
O meu deu 78 medindo o 85 e 86
Quando esta baixo no teste esta ruim o rele
O meu está com defeito?
Muito bom!
Se ele só chegar a 75?
show bacana
L5
C
Ótimo vídeos amigo, fiz o teste em um rele da bomba de combustível com multimetro, mas ele fica oscilando entre 85 e 100, está correto ou tem que ficar gravado no 84 ??
Tô
O mesmo teste vale pra versa boa tarde
Sim
Quando saber se esta ruim
O meu tá dando 70
E si tive dando menos