O meu deu 69,8 om. Tenho que troca não está chegando correndo no conectorores do bico. Eu testei com a caneta polarizada deu tudo negativo. Fiz também o teste no relé da bomba no módulo e está ok.
Bom dia meu amigo tudo bem, vê se vc pode me ajudar, meu ar condicionado não está acionando, o botão acende a luz, o relé é novo, fusível ok, porém não aciona o relé, eu retirando o relé e fazendo um jumper nós 2 terminais de baixo o compressor aciona.
@@djdouglasgandaiero8517 Olá boa tarde seja bem vindo ao canal então esse relé que vc comprou é original ou paralelo? Pode acontecer de você comprar um relé e ele vim ruim é raro acontecer isso mais você chegou a medir ele? Tente pegar outro relé de preferência original e faça novamente o teste OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar
Olá Bom dia Seja bem vindo ao canal olha dependendo do que ocorreu nesse relé sim pode passar corrente após o relé e queimar o fusível OK se ocorreu um curto muito grande pode vim acontecer sim OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal olha um dos indícios quê ele está Rui e quando ele tenta arma o relé e não consegue outra ele arma e não desarma mais outra fica armando e desarmando direto geralmente isso acontece quando a medida da abaixo de 70 por isso e importante vc medi todos os relés os que está dando abaixo o ideal e já comprar um e deixar guardado porque a qualquer momento ele pode te deixar na mão a faixa de trabalho da bobina e 70 a 80 acima pode está em curto abaixo tá com falta e com isso pode ocorrer várias falhas mecanismoe elétricas do relé espero ter ajudo obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
rele esquentando o que pode ser amigo. tenho uma ecosport 2004 1.6 na primeira partida pega normal, mas ando uns 20km ou seja motor aqueceu se deligar só pega quando esfria, e ontem percebi que o rele de partida fica muito quente. peço sua dica.
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal provavelmente esse relé pode está em curto ou a fiação a qual está ligada no relé faça a medicação e veja se está dentro dos parâmetros se não tiver substitua o relé pelo mesmo espero ter ajudado 👍
Opa boa tarde tudo bem seja bem-vindo ao canal olha em relação a essa medida provavelmente esse relé já está em fim de carreira a qualquer momento ele pode te deixar na mão mais em quanto isso vai usando e já compra um de reserva do mesmo modelo assim que parar substitui pelo mesmo modelo ok espero ter ajudado abraços 😉👍
@@sergiosouza756 assim tá vendo eu acabei de falar que a qualquer momento ia dar defeito e acabou dando e porque o relé ele tem que trabalhar entre 70 e 80 abaixo disso ele já vai parar de funcionar 😉👍
@@sergiosouza8772 opa boa noite tudo bem que bom que conseguiu comprar e substituir a medida bateu certinho né show de bola isso aí parabéns amigo tamos juntos 😉👍
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal olha você pode até ligar 4 farol de milha ou farol de neblina no mesmo relé só tem que ver o tipo lâmpada que vai se ligado por exemplo se for de led se cada lâmpada consumir 25 watts as 4 vai dar 100 watts lembrando que não pode passar de 55 watts cada lado da ligação e ver também a especificação do relé potência dele para ver quanto aguenta e o fio de preferência acima de 2,5 a 4 mm OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Olá boa tarde seja bem vindo ao canal olha em relação a essa informação não posso te ajudar porque não conheço o sistema do Escort hobby ok mais acredito que tenha canal no TH-cam ensinando esse procedimento OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Olá amigo,por favor me dê uma dica,meu Vectra97 8v gls tá com problema de desligar sozinho de vez enquanto,Mas quando dou partida ele funciona normal estando quente ou frio .notei que o relé da bomba de combustível está muito Quente,ao ponto de queimar os dedos ....são dois relé lilás q fica no cofre do motor.
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal olha provavelmente você está com problema de aquecimento isso significa que pode ser a bitola do fio ou está em curto o sistema verifique se o fio está com emenda ou a bitola corresponde os requisitos mínimos para operar ok faça também a medição dos relés para ver se está dentro da normalidade OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal então quando vc aciona o relé ele tem que fazer um barulho tipo esse que vc citou pode ser que esse relé esteja colado ou tem que ver se o fio que dá o pulso para o acionando esteja chegando ok faça essa medição igual a do vídeo e veja se está dando próxima a medida informada caso não esteja faça a substituição na dúvida pegue outro relé da mesma medida e veja se vai arma OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
Olá bom dia seja bem-vindo ao canal olha nesse caso não tem problema porque está dentro da margem dos 5% tanto pra mais ou pra menos ok obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍😉
Ola o meu de 63 e o carro quando esquenta ele nao pega esta esquentando esse rele é o principal segundo o diagrama partida a frio etcc medir outros esta dando 77 comprei um hoje e ja vou trocar ele esta dando tb 77 o que esta no carro esta marcando 63 e as vezes 62.4. Eu passei o scanner no carro deu o codigo P0686 que diz alguma coisa de rele vc conhece esse codigo.
Olá boa tarde tudo bem seja bem-vindo ao canal olha se você fez a medição e ta dando 63 faça a substituição por outro relé e em relação ao código Muitas coisas podem fazer com que o código de problema P0686 seja detectado: Bateria sem carga Circuitos defeituosos Relé PCM com defeito PCM com defeito Cabos de bateria com defeito ou extremidades de cabo Componentes elétricos danificados ou defeituosos no PCM, como fusíveis, fios e conectores O código de problemas do P0686 geralmente será acompanhado pela luz Check Engine, iluminando o painel de instrumentos do veículo. Também é comum que o motor não dê partida ou não dê partida. outra coisa se o fio estiver aquecendo muito ou tiver marca de queimado verifique o fusível se está dentro dos parâmetros veja se tem outro fio ligado junto nesse caso tiver retire e liguei em outro local Obrigado por assistir o vídeo e comentar espero ter ajudado 😉👍
olha eu testei 03 reles de partida da ecosport 02 novos e 01 velho e a medida é a mesma entre 64 a 68 ohms, na sua opinião estão todos ruim ou a resistencia deles é essa mesma. outra pergunta em teu canal tem algum video de teste de sensor de temperatura de arrefecimento da ecosport, se não tiver, tem como fazer um para mostrar pra gente como é esse teste ele no carro.
Olá amigo boa noite seja bem vindo ao canal olha a medida abaixo de 70 e indício que vai dar problema ele funciona mais a qualquer momento vai te deixar na mão e outra tem que ver o Multímetro que você está usando para medir tem que ver se está marcando certinho em relação a medida de sensor não tenho eu tenho vídeo no canal medindo e testando sensor map OK 😉👍
Olá amigo Boa tarde , tenho uma montana sport 2008 , a bomba de combustível está desligando sozinho msm andando, demora as vezes um dia para ela voltar a funcionar , as vezes vou dar partida para sair de casa pela manhã ela não pega.... o que vc acha que é ? O meu relé está danado 58.5
Olá bom dia seja bem vindo ao canal olha se o relé estiver dando abaixo de 70 pôde dar problema no seu caso está dando 58 faça a substituição para resolver o problema OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Meu uno fire 2006 esta falhando a partida e geralmente a primeira partida do dia pega tranquilo. O rele é de 5 pinos. Fiz o teste de escala entre os pinos 86 e 85 e o valor deu 66. No caso da continuidade nenhum dos dois pinos 87 apita com o 30. Nesse caso o rele esta defeituoso certo? Grato pelo vídeo.
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal então a bobina o enrolado dela tem que trabalhar entre 70 e 80 não pode ser nem abaixo e bem acima ok substitua esse relé pelo mesmo para resolver o problema. Espero ter ajudado obrigado por assistir o vídeo e comentar
Boa noite seja bem-vinda ao canal olha estranho pode ser defeito intermitente chegou a colocar outro relé da mesma medida para fazer o teste? Lembrando que a ventoinha do radiador tem 2 estágio ela não tá armando o primeiro estágio ou segundo? Obs observe no painel do carro e Veja mais ou menos aonde ou ponteiro está acostumado armar a ventoinha se chegar no local aonde está acostumado armar pode ser que esse relé esteja ruim ou pode Ser o cebolão ok obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Bom Sia Nilo Tenho um Prisma 2012. Estou com esses dois reles com problema. Um deles esta com a resistencia de 65 e o outra q esta com quase 200, esse nao esta funcionando. O da resistencia de 65 esta funcionando. Na loja de auto peças tem da MARCA DNI, essa marca é boa? Outra coisa, todos os reles do carro ( Combustivel, ventoinha 1 e 2 estágio, ar condicionado e etc) tem que esta entre 70 e 80 de resistencia? Obrigado
Olá boa tarde seja bem vindo ao canal então todos os relés tem que dar entre 70 e 80 acima disso está Rui e abaixo disso pode parar a qualquer momento em relação a marca dni e muito boa é um paralelo de boa marca de preferência ao original caso não achar pode pegar esse sem problemas OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Entao amigo Fiz um testa com os reles e deu tds acima de 80. 82 81 83... Mas eles estavam quentes... Quando esperei esfriar deu 78 77 76... Tem alguma diferença d quente e frio ou esta fucando ruins?
@@felipebg9814Olá boa noite seja bem-vindo ao canal então o ideal é realizar o teste com relé frio e não quente se não altera o resultado do teste OK espero ter ajudado obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Bom dia amigo, o meu está dando 350 Kilo Ohm, muito a cima desse valor, mas funciona e o carro está gastando bastante combustível. é o relé da EPM/ECU. Já agora o desempenho da transmissão também foi afetado.
Ola boa noite seja bem-vindo ao canal olha vou te dar uma dica geralmente quando dar um Valor muito absurdo no multímetro ou muito abaixo recomendo você fazer o teste com outro multímetro para ver se as medidas batem ok muita das vezes o multímetro pode informar a leitura errada OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar
Nilo, onde fica o sensor de fase do teu corsa, acredito que seja a mesma localização do meu que é um corsa 1.4 premium. Estou preventivamente trocando todos os sensores do meu. Já substitui o map.
Opa bom dia tudo bem então o sensor fase fica localizado perto da saída do respiro do óleo do motor em breve vou fazer um vídeo de como testar e limpar ele OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👏
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal olha em relação a consumo o relé não interfere mais teria que olhar outros itens como filtro de combustível pre filtro da bomba de combustível porque se tiver com pré filtro e o filtro de combustível entupido pode ocasionar falhas e até o super aquecimento da bomba e do relé OK e em relação a essa medida do seu relé ele deve marca a cima de 70 se der abaixo disso ele funciona mais a qualquer momento ele pode para OK espero ter ajudado obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Amigo, o meu relê da bomba de combustível tá dando 64, tenho um Polo 2003 e o carro já não pega mais porque a bomba não está funcionando, acha que pode ser o relê?
Olá boa tarde tudo bem seja bem-vindo ao canal olha em relação a essa medida abaixo de 70 pôde vim dar problema recomendo vc substituir outro pelo mesmo valor para fazer o teste OK espero ter ajudado obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Amigo bom dia, eu tenho um vectra 2.0 8v 2007, acendeu a luz de injeção, e o ponteiro do combustível tá meio louco, tem hora que ele desce pra reserva, tem hora que sobe, e a luz de injeção apaga e acende, pois bem, fiz esse teste no relé com o multímetro, e deu 64.1, acho que já era esse relé né?
Opa bom dia seja bem-vindo ao canal provavelmente esse relé já está em fim de carreira faz o seguinte pega outro relé que seja do mesmo valor que esteja do carro é coloca e faz o teste antes de comprar outro ok assim vc vai ter a certesa se realmente está ruim obrigado por assistir o vídeo e comentar espero ter ajudado 😉👍
Entao amigo Fiz um testa com os reles e deu tds acima de 80. 82 81 83... Mas eles estavam quentes... Quando esperei esfriar deu 78 77 76... Tem alguma diferença d quente e frio ou esta fucando ruins?
Os relés se medem frio nunca quentes se não altere a medição eles quentes a bobina esquenta aí vai dar sempre acima mede com ele frio todos eles e vejam se vai ficar entre 70 e 80 ok abraços 👍
Opa boa tarde amigo blz seja bem-vindo ao canal olha pela medida que você falou esse relé já está rui ok faça a substituição pelo mesmo de preferência Original se não achar faça a substituição pelo paralelo de boa Marca para resolver esse problema OK abraços 😉👍
Nilo, tenho esse Corsa (frente de Montana) e o temporizador do limpador traseiro está com mal funcionamento. Quando eu aciono na haste atrás do volante, o limpador não funciona de imediato e só depois de um bom tempo é que vai funcionar. O que pode ser?
Olá bom dia seja bem-vindo ao canal olha eu passei pelo mesmo problema só que foi com o limpador da fente era o relé eu inclusive consertei o relé vou deixar o link aqui para você ver como eu resolvi OK segue abaixo o link obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝 th-cam.com/video/mlQQNwMDGzs/w-d-xo.html
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal em relação a esse defeito pode ser o relé o ideal faça um teste com outro relé da mesma medida e coloque se ele voltar a funcionar normal aí é só comprar outro relé
@@josefinaalmeida6563 pode está em curto por isso ele quando aquece ele não funciona verifique também os fios da bomba do combustível pode estar com mal contado ou deve estar derretendo OK 👍😉
Olá boa tarde tudo bem? Seja bem-vindo ao canal olha se for esse tipo de relé a medida é esse se for outro tipo aí teria que fazer o teste OK obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Opa boa noite seja bem-vindo ao canal exatamente já está na hora de trocar quando chegar por volta de 60 e 65 já não vai funcionar mais e caso funcione vai apresentar defeito falhas exemplo hora funciona hora não funciona entendeu ? Essa parada tamos juntos irmão 👏👏👍😉
@@NiloCorsaBrasil valeu amigo ganhou mais um escrito! Só mais uma pergunta, o meu carro está com perde de potência, já troquei filtro de ar, de combustível, velas, cabos, sonda lambda e sensor de temperatura! Estava pensando que o problema poderia ser a bomba de combustível, será se esse relé tem alguma interferência que faz a bomba jogar pouco ou muito combustível alguma coisa assim, pra causa a perda de potência?
@@wagnogomesdasilva102 opa boa tarde amigo desculpa na demora em responder em relação a perda de potência pode ser vários fatores um deles e vazamento dentro da bomba de combustível aonde puxa o combustível tem que verificar se tem alguma mangueira cortada e ver se a bomba está com pressão certa se não tiver pressão você não vai ter um carro bom só desmontado para ver e outra é limpar os bicos injetores espero ter ajudado obrigado por assistir comentar e se inscrever no canal 😉👍
Olá boa tarde seja bem vindo ao canal provavelmente dever ser a resistência ou relé quê não está armando no meu caso passei pelo mesmo problema que você aí resolvi trocando o relé que estava Rui faz o teste com multímetro e Veja deu abaixo de 70 pega outro relé e troca e veja se vai funcionar lembrando que o carro tem dóis estágio pode ser que seu relé só deve arma no segundo estágio por isso que o ideal é você testar o relé para saber espero ter ajudado 😉👍
@@NiloCorsaBrasil segui suas orientações e os relés estão batendo 76 como você mencionou no vídeo tá bom o medidor falta um traço para chegar no vermelho não baixou o nível do reservatório
Nilo, esse parâmetro de 76 a 80 é pra qualquer relé? Pergunto porque o relé de alta da ventoinha do meu Corsa 1.4 Econoflez deu 63. O que vc diz disso?
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal sim olha se deu abaixo de 70 a qualquer momento ele ira para então já compra outro do mesmo modelo assim que para você substitui no OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
@@NiloCorsaBrasil pois é. O pior é que esse relé é novo e eu já vinha desconfiando que a ventoinha não estava legal no segundo estágio, pois em dias quentes o ponteiro da temperatura estava passando um pouco do normal. Obrigado pela resposta. Abraço.
Boa tarde estou vendo seu vídeo agora muito bom só que aqui um problema que eu encontrei devido uma coisa que você mostrou aí o relê aqui é da ventoinha do Monza a primeira velocidade quando vira a chave a ventoinha arma eu tô olhando o relé ele tá dando 55 você falou ele tem que dar acima de 70 então é quase certo que o problema aqui está no relé eu não entendo eu só sei medir pelo que você falou 85 86 tá dando essa medida 55 56 não passa disso
Olá boa tarde seja bem vindo ao canal olha em relação a essas medidas que você informou por via das dúvidas faça outra medição em outro relé e Veja quanto vai dar ou então faça a medida com outro multímetro para ver se vai dar a mesma medida ou bem próximo pode ser que o multímetro as vezes pode está marcando errado caso der realmente abaixo de 70 o recomendo e substituir esse relé OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
O meu deu 71 e as vezes a bomba de combustível não liga e tenho que ficar tentando até arma a bomba, será que pode ser o relé ? Meu carro possui GNV tmb
Ola bom dia amigo seja bem-vindo ao canal olha em relação a isso pode ser o relé sim mais também pode ser o conector da bomba de combustível com problema primeiro vc pega outro relé igual a esse e faça a substituição caso continue o problema retire a tampa da bomba de combustível e Veja se o conector está derretido ou com oxidação OK espero ter ajudado obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😃👍
Olá boa noite seja bem vindo ao canal em relação a medida esse relé já está em fim de carreira a qualquer momento ele pode parar de funcionar e em relação você colocar no teste de continuidade quer dizer que ele está se comunicando a princípio ele está bom mais pela a medida que vc me informou ele vai dar problema a qualquer momento o ideal seria você já comprar outro relé do mesmo modelo quando parar você substituir espero ter ajudado obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Ola boa noite seja bem-vindo ao canal olha está perfeito amigo tem que dar entre 70 e 80 então estão bom seu relé obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal olha tem que dar entre 70 e 80 se der abaixo ou acima disso com certeza vai está com problema agora 0.7 essa medida deve está errada pegue outro multímetro e faça novamente o teste verifique se vc colocou na escala correta de medição ok obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Olá boa noite meu amigo seja bem vindo ao canal respondendo sua pergunta pode sim sem problemas algum se não tiver dentro da escala já sabe que tem algum problema espero ter ajudado abraços 😉👍
Olá boa noite tudo bem? Seja bem-vindo ao canal olha em relação ao outros pinos não precisa porque esses que eu medir no vídeo ele mede a bobina se está atracando ou não ok. obrigado por assistir o vídeo e comentar 😃😉👍🤝
Opa bom dia amigo seja bem vindo ao canal em relação a essa medida está acima da tabela tem que dar entre 70 e 80 esse ele pode está em curto mais só foi um relé que deu essa medida ou a maioria? Esse que deu o valor alto e de qual função se tiver apresentando anormalidade substitua OK
@@NiloCorsaBrasil meela di o meu e deu 82 oms rele da ventoinha, minha ventoinha esta ligando e não desligando, só desliga e desliga umas 4 vezes depois fica ligada sem parar
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal olha quando acontece isso geralmente a bobina do relé está em curto ou Rui nesse caso só fazendo a substituição para resolver OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Opa boa noite seja bem vindo ao canal em relação a essa medida provavelmente está em curto não pode dar muito alto e nem muito baixo tem que dar entre 70 e 80 se der mais provavelmente tem algo errado da uma olhada nesse relé vê quantos ohms ele trabalha OK abraços 😉👍
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal em relação a essa medida que você falou está dentro dos parâmetros ok se der abaixo de 70 aí sim pode vim a dar algum problema OK obrigado por assistir e comentar 😉👍
Eita como assim tem coisa errada aí amigo ou Multímetro tá doido ou esse relé tá maluco faça o teste com outro relé ou faça a medição em outro relé para ver se esse Multímetro está medindo direito. Verifique a escala que vc está fazendo a medição ok. Obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Ola boa noite seja bem-vindo ao canal em relação a essa medida já está no limite o bom e já deixar um relé na reserva caso ele parar você já tem para substituir OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Muito obrigado meu amigo! Deus abençoe você! Abraço
😉👍🤝
Simples, objetivo e resolvido o problema. Obrigado!!!
😉👍🤝
Gostei da dica irmão parabéns
😉👍
Cara, esses vídeos são fundamentais. Vou testar e volto aqui para comentar.
👍😉🤝
Show!! Economizei uma prata.
😉👍🤝
O meu deu 69,8 om. Tenho que troca não está chegando correndo no conectorores do bico. Eu testei com a caneta polarizada deu tudo negativo. Fiz também o teste no relé da bomba no módulo e está ok.
Será que da pra fazer este teste no relé do compressor do ar condicionado? Linha GM tbm.
@@carlosdioneihildebrando5389 da sim amigo obrigado por Assistir o vídeo e 😉👍🤝
@@NiloCorsaBrasil Vou fazer esse teste, valeu!! 👍🏻👍🏻
Bom dia meu amigo tudo bem, vê se vc pode me ajudar, meu ar condicionado não está acionando, o botão acende a luz, o relé é novo, fusível ok, porém não aciona o relé, eu retirando o relé e fazendo um jumper nós 2 terminais de baixo o compressor aciona.
@@djdouglasgandaiero8517 Olá boa tarde seja bem vindo ao canal então esse relé que vc comprou é original ou paralelo? Pode acontecer de você comprar um relé e ele vim ruim é raro acontecer isso mais você chegou a medir ele? Tente pegar outro relé de preferência original e faça novamente o teste OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar
Gostei vou fazer a esperiencia
😉👍🤝
Valeu mesmo muito obrigado
😉🤝👍
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th-cam.com/channels/AvFJIcFuIg67yLOPZdyFQg.html
Boa noite campeão me tira uma dúvida , o relé ruim queimam os fusíveis ?E deixam de funcionar também ?
Olá Bom dia Seja bem vindo ao canal olha dependendo do que ocorreu nesse relé sim pode passar corrente após o relé e queimar o fusível OK se ocorreu um curto muito grande pode vim acontecer sim OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Nota 10 show
😉👍🤝
Adorei o vídeo. Mas gostaria de saber quais são os problemas que ocorrem se o relé de combustível não estiver funcionando muito bem?
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal olha um dos indícios quê ele está Rui e quando ele tenta arma o relé e não consegue outra ele arma e não desarma mais outra fica armando e desarmando direto geralmente isso acontece quando a medida da abaixo de 70 por isso e importante vc medi todos os relés os que está dando abaixo o ideal e já comprar um e deixar guardado porque a qualquer momento ele pode te deixar na mão a faixa de trabalho da bobina e 70 a 80 acima pode está em curto abaixo tá com falta e com isso pode ocorrer várias falhas mecanismoe elétricas do relé espero ter ajudo obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
rele esquentando o que pode ser amigo. tenho uma ecosport 2004 1.6 na primeira partida pega normal, mas ando uns 20km ou seja motor aqueceu se deligar só pega quando esfria, e ontem percebi que o rele de partida fica muito quente. peço sua dica.
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal provavelmente esse relé pode está em curto ou a fiação a qual está ligada no relé faça a medicação e veja se está dentro dos parâmetros se não tiver substitua o relé pelo mesmo espero ter ajudado 👍
Testei um igual esse seu aí da bomba de combustível da cor violeta do celta 2008 tá dando 67.2 será que tá ruim então
Opa boa tarde tudo bem seja bem-vindo ao canal olha em relação a essa medida provavelmente esse relé já está em fim de carreira a qualquer momento ele pode te deixar na mão mais em quanto isso vai usando e já compra um de reserva do mesmo modelo assim que parar substitui pelo mesmo modelo ok espero ter ajudado abraços 😉👍
@@NiloCorsaBrasil entao eli ja queimou fui ligar hoje o carro e nem pegou e não acionou a bomba de combustivel, eli não fez aqueli click
@@sergiosouza756 assim tá vendo eu acabei de falar que a qualquer momento ia dar defeito e acabou dando e porque o relé ele tem que trabalhar entre 70 e 80 abaixo disso ele já vai parar de funcionar 😉👍
@@NiloCorsaBrasil hoje comprei outro relé fiz o teste no multimetro aqui já e deu 78.6 agora tá bom então tá normal é isso mesmo tá correto
@@sergiosouza8772 opa boa noite tudo bem que bom que conseguiu comprar e substituir a medida bateu certinho né show de bola isso aí parabéns amigo tamos juntos 😉👍
Grato pelas informações, irei fazer um teste. 🍀🏆👊🏾✌🏾
😉👍
muito obrigado irmão, simples e pratico....!!
😉🤝👍
Boa tarde amigo eu posso ligar 4 farol de milha no só relé
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal olha você pode até ligar 4 farol de milha ou farol de neblina no mesmo relé só tem que ver o tipo lâmpada que vai se ligado por exemplo se for de led se cada lâmpada consumir 25 watts as 4 vai dar 100 watts lembrando que não pode passar de 55 watts cada lado da ligação e ver também a especificação do relé potência dele para ver quanto aguenta e o fio de preferência acima de 2,5 a 4 mm OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
@@NiloCorsaBrasil boa-noite Nilo cada uma e de 55wt são 4 lâmpada comum o relé e de 40wt
Nesse caso recomendo vc usar dois relés ou relé duplo OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
vc e o melhor pai
Valeu irmão tamos juntos 😉👍
chef teria como vc me ajudar é sobre a posição correta do relé na caixa de fusível do Escort hobby!
Olá boa tarde seja bem vindo ao canal olha em relação a essa informação não posso te ajudar porque não conheço o sistema do Escort hobby ok mais acredito que tenha canal no TH-cam ensinando esse procedimento OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Olá amigo,por favor me dê uma dica,meu Vectra97 8v gls tá com problema de desligar sozinho de vez enquanto,Mas quando dou partida ele funciona normal estando quente ou frio .notei que o relé da bomba de combustível está muito Quente,ao ponto de queimar os dedos ....são dois relé lilás q fica no cofre do motor.
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal olha provavelmente você está com problema de aquecimento isso significa que pode ser a bitola do fio ou está em curto o sistema verifique se o fio está com emenda ou a bitola corresponde os requisitos mínimos para operar ok faça também a medição dos relés para ver se está dentro da normalidade OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
@@NiloCorsaBrasil muito obrigado...
@@Felix.oficial aproveita e verifica também o conector do chicote veja se não está derretido OK pode está acontecendo isso 😉👍🤝
@@NiloCorsaBrasil medi a resistência dos dois relés deu 80,e o outro 81 estarei verificando chicote fiação.
@@Felix.oficial 👍😉🤝
Olá amigo o relé do ar condicionado do astra é um laranja o meu não está armado quando liga o ar condicionado tem que da um tek né
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal então quando vc aciona o relé ele tem que fazer um barulho tipo esse que vc citou pode ser que esse relé esteja colado ou tem que ver se o fio que dá o pulso para o acionando esteja chegando ok faça essa medição igual a do vídeo e veja se está dando próxima a medida informada caso não esteja faça a substituição na dúvida pegue outro relé da mesma medida e veja se vai arma OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
@@NiloCorsaBrasil tá bom amigo muito obrigado vou tentar fazer Lá
@@leandromascarenhas8665 👍
Eai amigo me ajuda ai, troquei a bateria do carro e bomba nao aciona mais, gol g6. fiz esse teste com o rele deu 60.1 sera que pifou o relé?
Bom dia amigo, vídeo muito bom parabéns ! Gostaria de saber se de um valor acima de 80, ex: 81.6, também pode estar com problema ?
Estou testando os reles do ar condicionado do celta.
Olá bom dia seja bem-vindo ao canal olha nesse caso não tem problema porque está dentro da margem dos 5% tanto pra mais ou pra menos ok obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍😉
@@1994icaro ok amigo boa medição tamos juntos 😉👍🤝
Grato pela dica !
😉👍🤝
Ola o meu de 63 e o carro quando esquenta ele nao pega esta esquentando esse rele é o principal segundo o diagrama partida a frio etcc medir outros esta dando 77 comprei um hoje e ja vou trocar ele esta dando tb 77 o que esta no carro esta marcando 63 e as vezes 62.4.
Eu passei o scanner no carro deu o codigo P0686 que diz alguma coisa de rele vc conhece esse codigo.
Olá boa tarde tudo bem seja bem-vindo ao canal olha se você fez a medição e ta dando 63 faça a substituição por outro relé e em relação ao código Muitas coisas podem fazer com que o código de problema P0686 seja detectado:
Bateria sem carga
Circuitos defeituosos
Relé PCM com defeito
PCM com defeito
Cabos de bateria com defeito ou extremidades de cabo
Componentes elétricos danificados ou defeituosos no PCM, como fusíveis, fios e conectores
O código de problemas do P0686 geralmente será acompanhado pela luz Check Engine, iluminando o painel de instrumentos do veículo. Também é comum que o motor não dê partida ou não dê partida.
outra coisa se o fio estiver aquecendo muito ou tiver marca de queimado verifique o fusível se está dentro dos parâmetros veja se tem outro fio ligado junto nesse caso tiver retire e liguei em outro local
Obrigado por assistir o vídeo e comentar espero ter ajudado 😉👍
@@NiloCorsaBrasil Muito obrigado pelas dicas Deus abençoe vc
@@fambub1 😉👍🤝
+1 inscrito corseiro.
😉🤝👍
olha eu testei 03 reles de partida da ecosport 02 novos e 01 velho e a medida é a mesma entre 64 a 68 ohms, na sua opinião estão todos ruim ou a resistencia deles é essa mesma. outra pergunta em teu canal tem algum video de teste de sensor de temperatura de arrefecimento da ecosport, se não tiver, tem como fazer um para mostrar pra gente como é esse teste ele no carro.
Olá amigo boa noite seja bem vindo ao canal olha a medida abaixo de 70 e indício que vai dar problema ele funciona mais a qualquer momento vai te deixar na mão e outra tem que ver o Multímetro que você está usando para medir tem que ver se está marcando certinho em relação a medida de sensor não tenho eu tenho vídeo no canal medindo e testando sensor map OK 😉👍
Olá amigo Boa tarde , tenho uma montana sport 2008 , a bomba de combustível está desligando sozinho msm andando, demora as vezes um dia para ela voltar a funcionar , as vezes vou dar partida para sair de casa pela manhã ela não pega.... o que vc acha que é ? O meu relé está danado 58.5
Olá bom dia seja bem vindo ao canal olha se o relé estiver dando abaixo de 70 pôde dar problema no seu caso está dando 58 faça a substituição para resolver o problema OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Meu uno fire 2006 esta falhando a partida e geralmente a primeira partida do dia pega tranquilo. O rele é de 5 pinos. Fiz o teste de escala entre os pinos 86 e 85 e o valor deu 66. No caso da continuidade nenhum dos dois pinos 87 apita com o 30. Nesse caso o rele esta defeituoso certo? Grato pelo vídeo.
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal então a bobina o enrolado dela tem que trabalhar entre 70 e 80 não pode ser nem abaixo e bem acima ok substitua esse relé pelo mesmo para resolver o problema. Espero ter ajudado obrigado por assistir o vídeo e comentar
@@NiloCorsaBrasil opa valeu pela dica, vou substituir. Muito obrigado.
Show 😉 👍
Boa noite! O meu relé da ventoinha deu 71.1 logo ela não acionou achei estranho
Boa noite seja bem-vinda ao canal olha estranho pode ser defeito intermitente chegou a colocar outro relé da mesma medida para fazer o teste? Lembrando que a ventoinha do radiador tem 2 estágio ela não tá armando o primeiro estágio ou segundo? Obs observe no painel do carro e Veja mais ou menos aonde ou ponteiro está acostumado armar a ventoinha se chegar no local aonde está acostumado armar pode ser que esse relé esteja ruim ou pode Ser o cebolão ok obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Bom Sia Nilo
Tenho um Prisma 2012.
Estou com esses dois reles com problema. Um deles esta com a resistencia de 65 e o outra q esta com quase 200, esse nao esta funcionando. O da resistencia de 65 esta funcionando.
Na loja de auto peças tem da MARCA DNI, essa marca é boa?
Outra coisa, todos os reles do carro ( Combustivel, ventoinha 1 e 2 estágio, ar condicionado e etc) tem que esta entre 70 e 80 de resistencia?
Obrigado
Olá boa tarde seja bem vindo ao canal então todos os relés tem que dar entre 70 e 80 acima disso está Rui e abaixo disso pode parar a qualquer momento em relação a marca dni e muito boa é um paralelo de boa marca de preferência ao original caso não achar pode pegar esse sem problemas OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
@@NiloCorsaBrasil Obriagdo meu amigo.
Se tiver algum contato para trocar um ideia. Blz
Entao amigo
Fiz um testa com os reles e deu tds acima de 80. 82 81 83... Mas eles estavam quentes... Quando esperei esfriar deu 78 77 76...
Tem alguma diferença d quente e frio ou esta fucando ruins?
@@felipebg9814Olá boa noite seja bem-vindo ao canal então o ideal é realizar o teste com relé frio e não quente se não altera o resultado do teste OK espero ter ajudado obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
qual e o rele Relê Temporizador Do Limpador da frente?
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal vc está se referindo a qual carro Corsa ?
Corsa Hatch Premium 1.4 2009 frente Montana
@@startgames100 então mano me chama no direct do Instagram para Eu te mandar a foto pra vc ver certinho OK segue
@nilocorsabrasil
Bom dia amigo, o meu está dando 350 Kilo Ohm, muito a cima desse valor, mas funciona e o carro está gastando bastante combustível. é o relé da EPM/ECU. Já agora o desempenho da transmissão também foi afetado.
Ola boa noite seja bem-vindo ao canal olha vou te dar uma dica geralmente quando dar um Valor muito absurdo no multímetro ou muito abaixo recomendo você fazer o teste com outro multímetro para ver se as medidas batem ok muita das vezes o multímetro pode informar a leitura errada OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar
Nilo, onde fica o sensor de fase do teu corsa, acredito que seja a mesma localização do meu que é um corsa 1.4 premium. Estou preventivamente trocando todos os sensores do meu. Já substitui o map.
Opa bom dia tudo bem então o sensor fase fica localizado perto da saída do respiro do óleo do motor em breve vou fazer um vídeo de como testar e limpar ele OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👏
@@NiloCorsaBrasil achei caríssimo esse sensor Nilo. No site da accioly custa mais de 300 reais. O paralelo custa na faixa de 150 reais.
Ola . O meu deu 68 . Isso por acaso faz ele consumir mas ???? . Sinto uns leves cortes nele quando ando. E já notei um consumo maior tem a ver???
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal olha em relação a consumo o relé não interfere mais teria que olhar outros itens como filtro de combustível pre filtro da bomba de combustível porque se tiver com pré filtro e o filtro de combustível entupido pode ocasionar falhas e até o super aquecimento da bomba e do relé OK e em relação a essa medida do seu relé ele deve marca a cima de 70 se der abaixo disso ele funciona mais a qualquer momento ele pode para OK espero ter ajudado obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Amigo, o meu relê da bomba de combustível tá dando 64, tenho um Polo 2003 e o carro já não pega mais porque a bomba não está funcionando, acha que pode ser o relê?
Olá boa tarde tudo bem seja bem-vindo ao canal olha em relação a essa medida abaixo de 70 pôde vim dar problema recomendo vc substituir outro pelo mesmo valor para fazer o teste OK espero ter ajudado obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Amigo bom dia, eu tenho um vectra 2.0 8v 2007, acendeu a luz de injeção, e o ponteiro do combustível tá meio louco, tem hora que ele desce pra reserva, tem hora que sobe, e a luz de injeção apaga e acende, pois bem, fiz esse teste no relé com o multímetro, e deu 64.1, acho que já era esse relé né?
Opa bom dia seja bem-vindo ao canal provavelmente esse relé já está em fim de carreira faz o seguinte pega outro relé que seja do mesmo valor que esteja do carro é coloca e faz o teste antes de comprar outro ok assim vc vai ter a certesa se realmente está ruim obrigado por assistir o vídeo e comentar espero ter ajudado 😉👍
Entao amigo
Fiz um testa com os reles e deu tds acima de 80. 82 81 83... Mas eles estavam quentes... Quando esperei esfriar deu 78 77 76...
Tem alguma diferença d quente e frio ou esta fucando ruins?
Os relés se medem frio nunca quentes se não altere a medição eles quentes a bobina esquenta aí vai dar sempre acima mede com ele frio todos eles e vejam se vai ficar entre 70 e 80 ok abraços 👍
@@NiloCorsaBrasil Obrigado mestre
😉👍
Boa tarde amigo, o meu ta tando 56 e o carro não liga, da sinal de partida mas não acende a luz de injeção e a luz da vela aquecedora
Opa boa tarde amigo blz seja bem-vindo ao canal olha pela medida que você falou esse relé já está rui ok faça a substituição pelo mesmo de preferência Original se não achar faça a substituição pelo paralelo de boa Marca para resolver esse problema OK abraços 😉👍
Nilo, tenho esse Corsa (frente de Montana) e o temporizador do limpador traseiro está com mal funcionamento. Quando eu aciono na haste atrás do volante, o limpador não funciona de imediato e só depois de um bom tempo é que vai funcionar. O que pode ser?
Olá bom dia seja bem-vindo ao canal olha eu passei pelo mesmo problema só que foi com o limpador da fente era o relé eu inclusive consertei o relé vou deixar o link aqui para você ver como eu resolvi OK segue abaixo o link obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
th-cam.com/video/mlQQNwMDGzs/w-d-xo.html
Amigão o meu está assim c liga o carro normal aí vc avianda do ele dá umas falhadas até corta aí c liga a bomba direta ele pega
Depois q esfria ele volta ao normal fiz o teste meu tá dando 81.5 será q está c defeito ?
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal em relação a esse defeito pode ser o relé o ideal faça um teste com outro relé da mesma medida e coloque se ele voltar a funcionar normal aí é só comprar outro relé
@@josefinaalmeida6563 pode está em curto por isso ele quando aquece ele não funciona verifique também os fios da bomba do combustível pode estar com mal contado ou deve estar derretendo OK 👍😉
Parabéns pela iniciativa em nos ajudar.
Gostaria de saber se este esquema serve para qualquer tipo de rele?
Que Deus abençoe. Obrigado.
Olá boa tarde tudo bem? Seja bem-vindo ao canal olha se for esse tipo de relé a medida é esse se for outro tipo aí teria que fazer o teste OK obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Muito bom esse vídeo
😉🤝👍
Meu deu 95, tá ruim? Bomba de combustível
No vídeo eu falo os valores que tem que está entre 70 e 80 ok
Boa noite amigo! O meu é um corsa wind 98 fiz o teste igual vc está fazendo, só de 68. Será que já está na hora de trocar?
Opa boa noite seja bem-vindo ao canal exatamente já está na hora de trocar quando chegar por volta de 60 e 65 já não vai funcionar mais e caso funcione vai apresentar defeito falhas exemplo hora funciona hora não funciona entendeu ? Essa parada tamos juntos irmão 👏👏👍😉
@@NiloCorsaBrasil valeu amigo ganhou mais um escrito! Só mais uma pergunta, o meu carro está com perde de potência, já troquei filtro de ar, de combustível, velas, cabos, sonda lambda e sensor de temperatura! Estava pensando que o problema poderia ser a bomba de combustível, será se esse relé tem alguma interferência que faz a bomba jogar pouco ou muito combustível alguma coisa assim, pra causa a perda de potência?
@@wagnogomesdasilva102 opa boa tarde amigo desculpa na demora em responder em relação a perda de potência pode ser vários fatores um deles e vazamento dentro da bomba de combustível aonde puxa o combustível tem que verificar se tem alguma mangueira cortada e ver se a bomba está com pressão certa se não tiver pressão você não vai ter um carro bom só desmontado para ver e outra é limpar os bicos injetores espero ter ajudado obrigado por assistir comentar e se inscrever no canal 😉👍
Boa irmão 👍
😉👍🤝
valeu irmão ajudou muito
😉👍
A ventoinha do meu Corsa Hatch não está acionando, o quê você acah que pode ser? Ano dele e 2012
Olá boa tarde seja bem vindo ao canal provavelmente dever ser a resistência ou relé quê não está armando no meu caso passei pelo mesmo problema que você aí resolvi trocando o relé que estava Rui faz o teste com multímetro e Veja deu abaixo de 70 pega outro relé e troca e veja se vai funcionar lembrando que o carro tem dóis estágio pode ser que seu relé só deve arma no segundo estágio por isso que o ideal é você testar o relé para saber espero ter ajudado 😉👍
@@NiloCorsaBrasil segui suas orientações e os relés estão batendo 76 como você mencionou no vídeo tá bom o medidor falta um traço para chegar no vermelho não baixou o nível do reservatório
@@NiloCorsaBrasil você pode indicar um vídeo mostrando a resistência do radiador desse modelo de Corsa por favor
Nilo, esse parâmetro de 76 a 80 é pra qualquer relé? Pergunto porque o relé de alta da ventoinha do meu Corsa 1.4 Econoflez deu 63. O que vc diz disso?
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal sim olha se deu abaixo de 70 a qualquer momento ele ira para então já compra outro do mesmo modelo assim que para você substitui no OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
@@NiloCorsaBrasil pois é. O pior é que esse relé é novo e eu já vinha desconfiando que a ventoinha não estava legal no segundo estágio, pois em dias quentes o ponteiro da temperatura estava passando um pouco do normal. Obrigado pela resposta. Abraço.
@@NiloCorsaBrasil no caso se tiver acima de 90 esta ruim ou esta bom?
@@soreliquias513 acima desse valor está em curto OK abraços
A ventoinha funcionou perfeita depois que coloquei um relé novo
Bom
😉🤝👍
Simples ainda mais para quem não manja nada, o da buzina do meu faz TEC, mas não buzina aí fiz esse teste nem sinal deu.
😉👍🤝
Valeu pela dica.
Valeu pela dica
😉👍🤝
Boa tarde estou vendo seu vídeo agora muito bom só que aqui um problema que eu encontrei devido uma coisa que você mostrou aí o relê aqui é da ventoinha do Monza a primeira velocidade quando vira a chave a ventoinha arma eu tô olhando o relé ele tá dando 55 você falou ele tem que dar acima de 70 então é quase certo que o problema aqui está no relé eu não entendo eu só sei medir pelo que você falou 85 86 tá dando essa medida 55 56 não passa disso
Olá boa tarde seja bem vindo ao canal olha em relação a essas medidas que você informou por via das dúvidas faça outra medição em outro relé e Veja quanto vai dar ou então faça a medida com outro multímetro para ver se vai dar a mesma medida ou bem próximo pode ser que o multímetro as vezes pode está marcando errado caso der realmente abaixo de 70 o recomendo e substituir esse relé OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
@@NiloCorsaBrasil obrigado você que Deus te abençoe
O meu deu 71 e as vezes a bomba de combustível não liga e tenho que ficar tentando até arma a bomba, será que pode ser o relé ? Meu carro possui GNV tmb
Ola bom dia amigo seja bem-vindo ao canal olha em relação a isso pode ser o relé sim mais também pode ser o conector da bomba de combustível com problema primeiro vc pega outro relé igual a esse e faça a substituição caso continue o problema retire a tampa da bomba de combustível e Veja se o conector está derretido ou com oxidação OK espero ter ajudado obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😃👍
@@NiloCorsaBrasil bom dia, no meu relé esta dando 68 frio depois que esquenta marca 78 é assim mesmo ?
@@matheusferreira10184sim e normal amigo
o meu tá dando 67.5 já estár cansado. vou trocar logo
Olá bom dia seja bem-vindo ao canal recomendo você fazer a substituição desse relé ok obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉 👍
O meu ta dando 64 e c colocar em continuidad ele apita ele ta ruim ?
Olá boa noite seja bem vindo ao canal em relação a medida esse relé já está em fim de carreira a qualquer momento ele pode parar de funcionar e em relação você colocar no teste de continuidade quer dizer que ele está se comunicando a princípio ele está bom mais pela a medida que vc me informou ele vai dar problema a qualquer momento o ideal seria você já comprar outro relé do mesmo modelo quando parar você substituir espero ter ajudado obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
Boa explicação. O meu deu 80,5, tá normal?
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal pela medida que vc está informado está normal sim amigo obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
O meu tá marcando 72 tenho que trocar ?
Ola boa noite seja bem-vindo ao canal olha está perfeito amigo tem que dar entre 70 e 80 então estão bom seu relé obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
Abaixo de 0.7 é problema? parabéns pelo canal
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal olha tem que dar entre 70 e 80 se der abaixo ou acima disso com certeza vai está com problema agora 0.7 essa medida deve está errada pegue outro multímetro e faça novamente o teste verifique se vc colocou na escala correta de medição ok obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Amigo esse teste aí serve pra qualquer relé do carro ?
Opa boa tarde seja bem vindo ao canal exatamente serve para qualquer relé do carro espero ter ajudado abraços 😉👍
@@NiloCorsaBrasil obrigado vou fazer o teste .
@@robertolisboa5277😉👍🤝
Esses Relés Originais da GM fabricados na Germânia dura em torno de 25 anos.
Olá bom dia seja bem vindo ao canal olha acredito que sim nunca tive problema com relé do Corsa obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉🤝👍
Quero testa o do meu partida a frio posso fazer igual?
Olá boa noite meu amigo seja bem vindo ao canal respondendo sua pergunta pode sim sem problemas algum se não tiver dentro da escala já sabe que tem algum problema espero ter ajudado abraços 😉👍
Excelente vídeo amigo, parabéns e obrigado! Pergunta, os demais pinos não são testados?
Olá boa noite tudo bem? Seja bem-vindo ao canal olha em relação ao outros pinos não precisa porque esses que eu medir no vídeo ele mede a bobina se está atracando ou não ok. obrigado por assistir o vídeo e comentar 😃😉👍🤝
Fui fazer o teste no relé do meu carro o resultado foi 99 ohms, esse relé está bom?
Opa bom dia amigo seja bem vindo ao canal em relação a essa medida está acima da tabela tem que dar entre 70 e 80 esse ele pode está em curto mais só foi um relé que deu essa medida ou a maioria? Esse que deu o valor alto e de qual função se tiver apresentando anormalidade substitua OK
@@NiloCorsaBrasil meela di o meu e deu 82 oms rele da ventoinha, minha ventoinha esta ligando e não desligando, só desliga e desliga umas 4 vezes depois fica ligada sem parar
Fazer com cinco pino
😉👍
E quando o rele fica clicando sem parar. O que pode ser?
Olá boa noite seja bem-vindo ao canal olha quando acontece isso geralmente a bobina do relé está em curto ou Rui nesse caso só fazendo a substituição para resolver OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Meu relê está dando 94 ohm, está errado ? Meu é igual seu
Opa boa noite seja bem vindo ao canal em relação a essa medida provavelmente está em curto não pode dar muito alto e nem muito baixo tem que dar entre 70 e 80 se der mais provavelmente tem algo errado da uma olhada nesse relé vê quantos ohms ele trabalha OK abraços 😉👍
Show
😉👍
Show 👍
😉👍
Bom dia o meu relé da dando 0,74
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal em relação a essa medida que você falou está dentro dos parâmetros ok se der abaixo de 70 aí sim pode vim a dar algum problema OK obrigado por assistir e comentar 😉👍
O rele da bomba de combustivel deu 176 kkk
Eita como assim tem coisa errada aí amigo ou Multímetro tá doido ou esse relé tá maluco faça o teste com outro relé ou faça a medição em outro relé para ver se esse Multímetro está medindo direito. Verifique a escala que vc está fazendo a medição ok. Obrigado por assistir o vídeo e comentar 😉👍
@@NiloCorsaBrasil escala 200oh q vc disse
@@NiloCorsaBrasil ele mediu 170 dei umas batidas mediu 85 ser si ele ta doido?
@@GabrielBarbosa-wt8ev 👍
@@GabrielBarbosa-wt8ev se vc está batendo ele está Oscilando provavelmente esse relé está Rui recomendo que substitua ele OK
fala meu rei Relé de partida e mesma coisa o teste
Olá boa tarde seja bem-vindo ao canal se for igual ao do vídeo é o mesmo procedimento 😉👍
Se ele estiver abaixo de 70 não presta
😉🤝👍
Se bater 69? O meu está assim. ..😯
Ola boa noite seja bem-vindo ao canal em relação a essa medida já está no limite o bom e já deixar um relé na reserva caso ele parar você já tem para substituir OK obrigado por Assistir o vídeo e comentar 😉👍🤝
Lplç
?
Nao testa de ele ta abrindo que merda
Como assim?