cara parabens, estava com um problema no meu celta, a bomba de gasolina nao ligava, fiz o teste nela, nao chegava corrente, olheis os fusiveis tudo OK, ai vi seu video e testei o relé da bomba, batata, deu bem mais baixa a corrente e ficava abrindo e fechando...bichado...comprei um relé novo e o carro pegou normal...vlw mesmo...economizei uma grana com isso...rsrsrsrs
Esses dois pinos (85 e 86), não tem polaridade. Tanto faz pôr o positivo no 85 ou no 86, vai funcionar adequadamente. Só faltou falar esse pequeno detalhe. O resto, ok. Parabéns.
Olá bom vídeo .a minha Ecosport esta com problema as vezes liga outra não e a luz do conde fica piscando . Bom fiz esse teste com multímetro nos pinos 85x 86 e deu o valor de 62 sendo que o valor de referência e 80 na bobina
Bom dia eu queria saber sobre o assunto desses relezinhos se tem algum desses reles que gira o motor de arranque faz parte do motor de arranque aí se você puder me mandar essa resposta para mim é muito bom tá bom porque o meu motor de arranque tem hora que gira tem hora que não entendeu aí se tem algum relé que é ligado a situação do motor de arranque tem alguma paratizinha 92 tá bom
Estou com um micro ônibus bateria 12v,ele parou de funcionar a seta,será que é o relé? Parece que na placa não tá chegando 12v pós chave, isso é norma?
Boa Noite, gostaria de uma orientação eu tenho uma pajero full 2010 e queimou 2 reles, pois os piscas ficaram acessos direto. todavia o reles dela é um quadrado onde tem um pino em cada extermidade cada um com numeração sendo o numero um no canto superior direito e o numero dois no canto inferior esquerdo. como posso fazer para saber qual está com defeito? Mais uma pergunta tem outros reles (retangulares) que são dois pinos paralelos na vertical mais nos cantos e dois pinos horizontal no meio e outro em cima. como faço para testar nesses tipos de reles? Muito obrigado e desculpa pela pergunta tão grande
OLá Tudo bem? como usar um fonte 12v para testar os reles? quanquer fonte de 12v, essa de cameras ou roteadores server ou tem que ser fonte de comptador?
No meu caso eu medi a resistividade em ohms e deu 64,4 ohms ,conforme suas informações meu a bobina deveria estar ruim ,porém quando alimento a bobina ou seja o pino 85 e 86 e contato fecha . Minha dúvida ,uma vez que dando baixa resistividade em que influência no funcionamento sendo que os contatos estão atracando?
Vai depender da função do seu relê por aí....aqui meu relê de nº100 no golf ele esquenta, desliga o carro em aceleração e volta, ora nem volta precisando esfriar um pouco e parece que também está interferindo na chegada de corrente para o compressor do ar condicionado. Meu valor aqui bateu 61,8 ohms.....já encomendei outro.
Bom dia, estou com o meu corolla parado, pois a ventoinha na liga. Eu ñ sei se é o relé da ventoinha ou o modulo, vc poderia me ajudar? Como faço pra testar se ñ tem numeração, só tem c12
Muito boa noite! Então direto ao ponto, fazendo o teste com o multímetro o relé da bomba gol G3 bate 79,4 a 80,3. Porém quando energizado usando lâmpada,ela acende e vai enfraquecendo e o relé começa a bater,e fazer um som estranho como se tivesse em curto,e usando um outro igual não acontece,a luz não cai a intensidade e não bate nada. Os testados ao terem os pinos 30 e 85 positivo ,o 86 negativado o relé já arma,porém ao por negativo no 87 com a lâmpada teste, acende e vai enfraquecendo e fazendo som de curto e batendo ao ponto da luz pagar rápido e não mais acender e o outro relé de mesma função funcionar como deveria. E ambos no teste do multímetro baterem 79,4 a 80,3 ! Como vou saber se realmente está ruim o que faz barulho? Desde já agradeço quem puder me ajudar!
O farol da minha moto não está ascendendo tem como fazer este teste no relé,mas eu não sei essas especificações que vc tá falando aí do relé da moto ela é uma R1 da Yamaha
Carlos boa tarde... então só. pra eu entender de vez o relé estará bom se no 85/86 acusar 74/80 ohms e no 30/87 deverá acusar 000 entendendo que está ok e isso ? Obrigado Obrigado
Tenho uma bmw e36. Só está funcionando pisca p lado direito. Lado esquerdo nada funciona, nem luz do painel. Não tem lampadas queimadaa, não é chave de seta, poia qnd ativo ela p esquerda o rela faz barulho. O rele da bmw tem mtos pinos e com númeracao em unidade. Como faço p testar o relé ?
Boa tarde Luiz, estou com uma dúvida, pode me ajudar? Minha buzina musical ugo/ugo queimou o relé de 30ah coloquei um de 40ah, tive a impressão que mudou a tonalidade, isso pode ter acontecido mesmo? digo trocar um relé de 30ah por um de 40ah pode ter mandado mais corrente? amperes? para a buzina e ela ficar mais forte assim supostamente mudando o som dela ou não?
Amigo o rele do meu Novo palio esta marcando no multimetro so 63oh,e a bomba de combustivel ta com o problema de partida,uma hora Arma bomba outra hora nao Arma,Sera que pode ser ele?
Então o valor máximo e 80hs e o mínimo é 70hs porque o meu relé está medindo 65hs então eu devo trocar obs o carro fica com dificuldades de dar partida e o rele da bomba de combustível está medindo 38hs
testar o rele tem ki saber o basico de eletricidade e das numerações deles,,, dai um leigo total não vai conseguir realizar o teste pois ainda tem o mulimetro...
O vídeo ajudou muito. Farol de milha deixou de funcionar, e fazia um barulho no rele. Teste o relé, mas tava bom no multímetro (76ohms). Agora não sei o que pode ser. O fusível de 15a, ligado a ele tá ok.
Luiz, Tenho um fox 2011. A bomba de combustível parou de funcionar, fiz os seguintes testes: chequei o rele da bomba deu oK, mesmo assim troquei por um novo para um segundo teste, medi alimentação no borne do rele, deu 12 volts, chequei o fusível 33 que é o da bomba, chequei o fusivel 38 que também atua na bomba e sensor de velocidade. Chequei a carga da bateria 12,4 volts. No plug de ligação da bomba de combustível a medição deu 3,28 volts.Não entendi porque a voltagem da bateria está com 12,4 e no plug de alimentação da bomba dá 3,28 volts? O ultimo teste foi na bomba de combustível, liguei direto da bateria e a bomba funcionou normalmente!
❤ Obrigado irmão esse vídeo me ajudou testar um relé da bomba que era nas laterais Aprendi com você Deus te abençoe irmão❤
cara parabens, estava com um problema no meu celta, a bomba de gasolina nao ligava, fiz o teste nela, nao chegava corrente, olheis os fusiveis tudo OK, ai vi seu video e testei o relé da bomba, batata, deu bem mais baixa a corrente e ficava abrindo e fechando...bichado...comprei um relé novo e o carro pegou normal...vlw mesmo...economizei uma grana com isso...rsrsrsrs
Carlos
Bom dia
valeu
o melhor video do TH-cam, parabéns
Valeu não havia reparado nesses detalhes. Obrigado
O melhor vídeo que achei...
PROFESSOR,video show de bola,obrigado pelo ensinamento.
Esses dois pinos (85 e 86), não tem polaridade. Tanto faz pôr o positivo no 85 ou no 86, vai funcionar adequadamente. Só faltou falar esse pequeno detalhe. O resto, ok. Parabéns.
Gosto dos seus vídeos pq vc mostra e explica
Parabéns
Foi muito bom a sua explicação, mas quando liga o multímetro no 85 e 86 da 65, este relé está bom ou precisa de outro. Muito grato
Parabéns, simples pratico e objetivo. Valeu.
Olá bom vídeo .a minha Ecosport esta com problema as vezes liga outra não e a luz do conde fica piscando . Bom fiz esse teste com multímetro nos pinos 85x 86 e deu o valor de 62 sendo que o valor de referência e 80 na bobina
Muito bem explicado , obrigado.
Show! Teria como ver um teste de rele de vela aquecedora de ducato 2.3? Valeu
Excelente teste! Aliás com o multímetro MInipa 1002 melhor ainda (é o que eu possuo ;-) )
Que Deus te abençoe sempre!
da hora a sua aula parcero bem certinho parabens
video excelente ,explicou muito bem ,parabens
Boa noite tudo de bom gostei ❤
Bom dia eu queria saber sobre o assunto desses relezinhos se tem algum desses reles que gira o motor de arranque faz parte do motor de arranque aí se você puder me mandar essa resposta para mim é muito bom tá bom porque o meu motor de arranque tem hora que gira tem hora que não entendeu aí se tem algum relé que é ligado a situação do motor de arranque tem alguma paratizinha 92 tá bom
Eu gostei muito dei like e me inscrevi
Gostei dá aula professor é muito Boa ok
Quando a residência tá Alta em torno de 105 isso significa que tem um problema na bobina e super aquece deixando de funcionar normalmente! Certo
meu marcou 54 esta aquecendo igual !
Parabéns pelo trabalho obrigado pela dica show
Parabéns pela dica e explicação Deus abençoe você com essas práticas de ajudar 👏👏👏👏👏
Bem clara a explicação Carlos valeu!
Amplitude 50 e 60 classificados como disjuntor no diagrama elétrico do veiculo sao os relés?
Muito bom cara, gostei do vídeo, o melhor que vi..
Boa noite! Tudo bem? Tenho um relé auxiliar em uma Fiat Ducato, ele está trabalhando aquecido?
carlos de onde vc é ou melhor qual o endereço da sua oficina
Excelente vídeo,obrigado por compartilhar o seu conhecimento com os mais leigos.
Boa tarde, blz? Fiz no rele 100 do meu bora. Dá resistência 74, mas qndo eu fecho o rele, não apita. Eu abri ele pra fechar manualmente.
Excelente explicação.
Obg!!
Parabéns!
Excelente explicação! Parabéns 👏👏
Caro amigo...parabéns e muito obrigado pela explanação simples e objetiva. Um grande profissional.
Boa tarde amigo,testei o relê vermelho auxiliar da bomba de combustível e está dando abaixo de 40h sera que ele está ruim?
Muito fácil ótima explicação
Ola tudo bem?
O certo então é prestar atenção nesta numeração de cada pino né ?
Parabéns , aprendi muito com vc .
Se ultrapassar esse valor de 080 esta ruim? O meu está dando 091. Ele fechado não fica no zero de continuidade fica em 012
Olá amigo e normal um rele esquentar?
Obrigado
O ventilador interno do carro parou de funcionar Posso fazer este mesmo teste
Escelente espricacao valeu
Estou com um micro ônibus bateria 12v,ele parou de funcionar a seta,será que é o relé?
Parece que na placa não tá chegando 12v pós chave, isso é norma?
Amigo, qual o modelo do seu multímetro? Quero comprar um igual. Por favor 🙏
Amigo me tira uma duvida
Tem alguma diferença desse relé preto dni 0102 pro verde de acionamento da bomba de combustível do gol g2?
Boa tarde mano testei o relé e deu no positivo e negativo 84 85
Boa tarde amigo......testei um aqui deu acima de 80, eta bom?
Boa Noite, gostaria de uma orientação eu tenho uma pajero full 2010 e queimou 2 reles, pois os piscas ficaram acessos direto. todavia o reles dela é um quadrado onde tem um pino em cada extermidade cada um com numeração sendo o numero um no canto superior direito e o numero dois no canto inferior esquerdo. como posso fazer para saber qual está com defeito?
Mais uma pergunta tem outros reles (retangulares) que são dois pinos paralelos na vertical mais nos cantos e dois pinos horizontal no meio e outro em cima. como faço para testar nesses tipos de reles?
Muito obrigado e desculpa pela pergunta tão grande
OLá Tudo bem?
como usar um fonte 12v para testar os reles?
quanquer fonte de 12v, essa de cameras ou roteadores server ou tem que ser fonte de comptador?
FONTE ATX DE COMPUTADOR .
Será que fonte de play 2 funciona
@@robsondosanjos3862 não sei.
No meu caso eu medi a resistividade em ohms e deu 64,4 ohms ,conforme suas informações meu a bobina deveria estar ruim ,porém quando alimento a bobina ou seja o pino 85 e 86 e contato fecha .
Minha dúvida ,uma vez que dando baixa resistividade em que influência no funcionamento sendo que os contatos estão atracando?
Vai depender da função do seu relê por aí....aqui meu relê de nº100 no golf ele esquenta, desliga o carro em aceleração e volta, ora nem volta precisando esfriar um pouco e parece que também está interferindo na chegada de corrente para o compressor do ar condicionado. Meu valor aqui bateu 61,8 ohms.....já encomendei outro.
Bom dia, estou com o meu corolla parado, pois a ventoinha na liga. Eu ñ sei se é o relé da ventoinha ou o modulo, vc poderia me ajudar? Como faço pra testar se ñ tem numeração, só tem c12
Opa meu amigo mas como vou saber qual o pino positivo e o negativo
boa noite, quais os reles do Voyage 88?
Muito boa noite! Então direto ao ponto, fazendo o teste com o multímetro o relé da bomba gol G3 bate 79,4 a 80,3. Porém quando energizado usando lâmpada,ela acende e vai enfraquecendo e o relé começa a bater,e fazer um som estranho como se tivesse em curto,e usando um outro igual não acontece,a luz não cai a intensidade e não bate nada. Os testados ao terem os pinos 30 e 85 positivo ,o 86 negativado o relé já arma,porém ao por negativo no 87 com a lâmpada teste, acende e vai enfraquecendo e fazendo som de curto e batendo ao ponto da luz pagar rápido e não mais acender e o outro relé de mesma função funcionar como deveria. E ambos no teste do multímetro baterem 79,4 a 80,3 ! Como vou saber se realmente está ruim o que faz barulho? Desde já agradeço quem puder me ajudar!
Ótimo vídeo fiz no meu deu certinho
Olá ! assisti esse vídeo e fazendo a medição o 2º relé deu 0.65 (ele é 12v30A) enquanto que o seu deu 0.79. Sabe informar se o meu está com defeito?
Gostaria dr saber tb
Eu sou Felipe 15 estou problema como resolver módulo não tá enviando negativo no relé da bomba combustivel?
Parabéns
E quando da um número muito maior tipo quatrocentos e pouco..? Ta ruim ?
Eu medi e deu 0,38. Tá ruim? A partida fica falhando depois do motor quente. Parece bateria mas ela está ok
Quantos relés leva o jetta
Percebi que fiz isso. O carro parou de funcionar, eu troquei o relê. E é diferente a pinagem. Encaixa, mas a configuração é diferente.
Pra teste com a bateria tem Q usuar o pino 85 e 86?
O meu esta dando os dois relé 67 ohms estao ruins ?
posso usar o 12v da moto pra acionar a bobina
Bom dia amigo, eu medir os relês do meu carro, 1 mediu 46 , e os outros dois deu um apito no multimetro, será que os 3 relês estão com problemas ?
Professor eu quero ligar o farol de milha no meu carro e quero saber se tem como ligar ele direto sem precisão de relé
O farol da minha moto não está ascendendo tem como fazer este teste no relé,mas eu não sei essas especificações que vc tá falando aí do relé da moto ela é uma R1 da Yamaha
Obrigado pela dica top
Fiz O teste no meu está dando 67, 68 esta bom????
Top vlw 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
MEU RELE NAO DA ZERO, FICA 1.2 MAIS NAO ZERA
VOU TERQUE TROCAR?
Me ajudou bastante!vlw
Qual a tolerância mínima de um relé de bomba de combustível ?
Boa noite o rele ele pode aquese muito a temperatura. E normal
Se der 65 está ruim?
Como identificar o relé d que aciona a ventoinha fox 2005
Carlos Bom dia meu rele chegou a 126 quer dizer que ele está bom ou está ruim?
Quando fecha tem que esta no zero ? Fica no 10
Meu rele está dando 66 ohm. A bomba nao está funcionando. Devo trocar o relé?
Trocou?
Carlos boa tarde... então só. pra eu entender de vez o relé estará bom se no 85/86 acusar 74/80 ohms e no 30/87 deverá acusar 000 entendendo que está ok e isso ?
Obrigado
Obrigado
E se der 137 medido a bubina tá ruim ou não ?
Tenho uma bmw e36. Só está funcionando pisca p lado direito. Lado esquerdo nada funciona, nem luz do painel. Não tem lampadas queimadaa, não é chave de seta, poia qnd ativo ela p esquerda o rela faz barulho. O rele da bmw tem mtos pinos e com númeracao em unidade. Como faço p testar o relé ?
Se de 64 está bom ou ruim
Boa tarde Luiz, estou com uma dúvida, pode me ajudar?
Minha buzina musical ugo/ugo queimou o relé de 30ah coloquei um de 40ah, tive a impressão que mudou a tonalidade, isso pode ter acontecido mesmo? digo trocar um relé de 30ah por um de 40ah pode ter mandado mais corrente? amperes? para a buzina e ela ficar mais forte assim supostamente mudando o som dela ou não?
Amigo o rele do meu Novo palio esta marcando no multimetro so 63oh,e a bomba de combustivel ta com o problema de partida,uma hora Arma bomba outra hora nao Arma,Sera que pode ser ele?
O meu também 63. Resolveu seu problema?
@@e.assuncao7910 comprei um outro,medir deu 78
@@e.assuncao7910 qual é o problema do seu carro e qual é o seu veiculo
@@pauloh6980 Boa noite amigo! Meu é um Corsa sedan 2005, já troquei tudo que é sensor, reforcei aterramento e nada.
@@e.assuncao7910 o seu carro tem aquela cx fusivel no capô da frente?
Bom em
Então o valor máximo e 80hs e o mínimo é 70hs porque o meu relé está medindo 65hs então eu devo trocar obs o carro fica com dificuldades de dar partida e o rele da bomba de combustível está medindo 38hs
O meu deu 86. Ficou acima rs! O que diz?
testar o rele tem ki saber o basico de eletricidade e das numerações deles,,, dai um leigo total não vai conseguir realizar o teste pois ainda tem o mulimetro...
O vídeo ajudou muito. Farol de milha deixou de funcionar, e fazia um barulho no rele. Teste o relé, mas tava bom no multímetro (76ohms). Agora não sei o que pode ser. O fusível de 15a, ligado a ele tá ok.
Luiz, Tenho um fox 2011. A bomba de combustível parou de funcionar, fiz os seguintes testes: chequei o rele da bomba deu oK, mesmo assim troquei por um novo para um segundo teste, medi alimentação no borne do rele, deu 12 volts, chequei o fusível 33 que é o da bomba, chequei o fusivel 38 que também atua na bomba e sensor de velocidade. Chequei a carga da bateria 12,4 volts. No plug de ligação da bomba de combustível a medição deu 3,28 volts.Não entendi porque a voltagem da bateria está com 12,4 e no plug de alimentação da bomba dá 3,28 volts?
O ultimo teste foi na bomba de combustível, liguei direto da bateria e a bomba funcionou normalmente!
Obrigado amigao
Ótimo vídeo excelente
Ótimo video , o meu deu 68 nos 2 reles, tenho uma elba 93. ta bom ou nao?
Eu já sabia.mas cara foi m legal vc é 10
eu tô com um problema no meu carro eu troquei a bomba mais ele não pegou
Ótima dica
Será melhor eu troca o relé para resolver o problema.
Oie bom dia
vc poderia fazer um vídeo de como Trocar o pedal de embreagem do ford fiesta?
Olha eu tenho um vide-o que mostra sobre esse assunto do fiesta, da uma olhadinha la eu acho que vai servir pra vc.