opa, bom.diaaaa, Queria dizer que as lives e videos tem me ajudado bastante, aprendendo a fazer curvas melhores. Da última vez.tinha ficado em P4, e sábado agr, fiquei em p1,.meu cunhado em P2 ...demos volta no p3..Se quiser podem.divulgar minha msg. forte abraço. colegas.da Academia do Kart.
Boa noite tudo certo ? Aqui no velopark tem um trecho chamado a quadrada Igual no exemplo 1, e é bem mais rápido o ápice tardio só tem q tirar um pouco o pé do acelerador ... O apice adiantado faz a pista ficar muito longa e perde tempo .
No segundo exemplo, poderíamos fazer o ápice atrasado na primeira curva justamente pra já ir acelerando mais combinando com o ápice adiantado da segunda?
Com certeza! O melhor ápice varia de curva pra curva e por isso que devemos testar os ápices e ver o que acontece com o tempo de volta. O ápice tardio na primeira curva do segundo exemplo faz muito sentido porque são curvas para lados opostos e ele favorece fazer a segunda curva virando muito menos o volante e também permite voltar a acelerar mais cedo... o que nos dá uma velocidade bem maior na reta que vier pela frente
opa, bom.diaaaa, Queria dizer que as lives e videos tem me ajudado bastante, aprendendo a fazer curvas melhores.
Da última vez.tinha ficado em P4, e sábado agr, fiquei em p1,.meu cunhado em P2
...demos volta no p3..Se quiser podem.divulgar minha msg.
forte abraço. colegas.da Academia do Kart.
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Excelente vídeo, mr. Ballarin!
👏👏👏
Valeu, Kleberson!
*Muchísimas Gracias* 📖 🙌
No Segundo exemplo, não poderíamos fazer ápice adiantado no gancho?
Boa noite tudo certo ? Aqui no velopark tem um trecho chamado a quadrada
Igual no exemplo 1, e é bem mais rápido o ápice tardio só tem q tirar um pouco o pé do acelerador ...
O apice adiantado faz a pista ficar muito longa e perde tempo .
Interessante
No segundo exemplo, poderíamos fazer o ápice atrasado na primeira curva justamente pra já ir acelerando mais combinando com o ápice adiantado da segunda?
Com certeza! O melhor ápice varia de curva pra curva e por isso que devemos testar os ápices e ver o que acontece com o tempo de volta.
O ápice tardio na primeira curva do segundo exemplo faz muito sentido porque são curvas para lados opostos e ele favorece fazer a segunda curva virando muito menos o volante e também permite voltar a acelerar mais cedo... o que nos dá uma velocidade bem maior na reta que vier pela frente
No exemplo 2 não era mais facil so ter usado o traçado tardio? to ate agora pensando nisso